Tipos de Cimentaciones * Superficiales y Profundas *
Summary
TLDREn este vídeo, se discuten los diferentes tipos de cimentación, esencial para proporcionar estabilidad a estructuras y transferir cargas al suelo. Se explican las cimentaciones superficiales y profundas, incluyendo zapatas aisladas, corridas y lasas de cimentación, así como pilotes y pilas perforadas. Se destacan los factores clave como la profundidad de empotramiento, el peso de la estructura y las condiciones del suelo, y cómo estos afectan el diseño de la cimentación.
Takeaways
- 🏗️ Cimentación es la parte inferior de una estructura que proporciona estabilidad y transfiere la carga al suelo.
- 🔍 Para diseñar una cimentación, es crucial conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo.
- 🚫 Un diseño inadecuado de cimentación puede causar asentamientos excesivos y daños estructurales.
- 🏡 Las cimentaciones se dividen en dos categorías: superficiales y profundas.
- 🏘️ Cimentaciones superficiales se usan cuando la profundidad de empotramiento es menor a 4 metros.
- 🏗️ Las zapatas aisladas son una forma de cimentación superficial que amplía la base de una columna para distribuir la carga.
- 🧱 Las zapatas corridas son una variación que se extiende considerablemente para distribuir cargas, especialmente en muros.
- 🌐 La losa de cimentación es una cimentación superficial utilizada en suelos con baja capacidad de carga.
- 🏭 Cimentaciones profundas son necesarias para estructuras pesadas y terrenos superficiales no óptimos.
- 🏗️ Los pilotes son una forma de cimentación profunda que transfieren carga a estratos de suelo más resistentes.
- 🔩 Los pilotes se clasifican en de fricción y de punta, dependiendo de cómo transfieren la carga al suelo.
- 🏭 Las pilas perforadas son una forma de cimentación profunda que se construye en el sitio y tienen una sección más grande que los pilotes.
Q & A
¿Qué es una cimentación según el guion del video?
-Una cimentación es la parte inferior de una estructura diseñada para proporcionar estabilidad y transferir la carga de la estructura al suelo que la soporta.
¿Qué deben conocer los ingenieros estructurales o geotécnicos para diseñar una cimentación adecuada?
-Los ingenieros deben conocer el peso que recibirá la estructura, el peso propio de la misma, las condiciones del suelo y su capacidad de carga.
¿Cuál es la diferencia entre cimentaciones superficiales y profundas?
-Las cimentaciones superficiales se colocan a poca profundidad en la superficie del terreno, mientras que las profundas se utilizan para estructuras muy pesadas y en terrenos superficiales no óptimos, buscando estratos de suelo más resistentes.
¿Cuáles son los criterios para determinar una cimentación como superficial?
-Los criterios incluyen una profundidad de empotramiento menor a 4 metros, una base mayor o igual que la altura de la cimentación, o una altura menor que cuatro veces la base.
¿Qué son las zapatas aisladas y cómo funcionan?
-Las zapatas aisladas son la ampliación de la base de una columna para distribuir su carga en una mayor área, y pueden ser de base cuadrada, rectangular o centrada.
¿Qué son las zapatas medianeras y en qué situaciones se utilizan?
-Las zapatas medianeras son utilizadas cuando una columna está en el límite del terreno y se amplía hacia adentro para encontrar el área necesaria.
¿Cuál es la función de las zapatas corridas en la construcción?
-Las zapatas corridas son una variación que aumenta considerablemente la longitud de la base para distribuir las cargas, especialmente en muros estructurales.
¿Qué es una losa de cimentación y en qué tipo de suelos se utiliza?
-Una losa de cimentación es una estructura en concreto que distribuye las fuerzas de la estructura en un área más grande, usada en suelos con poca capacidad de carga.
¿Qué son los pilotes y cómo se clasifican?
-Los pilotes son cimentaciones profundas que pueden ser de madera, acero o concreto, y se clasifican según cómo transfieren la carga: por fricción o por punta.
¿Qué son las pilas perforadas y cómo se diferencian de los pilotes?
-Las pilas perforadas son cimentaciones profundas con una sección mucho mayor que la de los pilotes, generalmente con diámetros de un metro, y se funden en sitio.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de utilizar pilas perforadas en comparación con pilotes?
-Las ventajas incluyen mayor resistencia a cargas laterales y menor ruido durante la construcción, mientras que las desventajas pueden ser daños en estructuras cercanas debido a la pérdida de terreno.
Outlines
🏗️ Fundamentos de la cimentación en ingeniería
El primer párrafo explica qué es una cimentación y su función principal, que es proporcionar estabilidad a una estructura y transferir la carga al suelo que la sostiene. Se menciona que los ingenieros estructurales o geotécnicos deben conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo para diseñar una cimentación adecuada. Se describen dos categorías de cimentaciones: superficiales y profundas. Las cimentaciones superficiales, como las zapatas aisladas, zapatas corridas y la losa de cimentación, se usan cuando la profundidad de empotramiento o desplazamiento es menor a 4 metros. Se explican las características y usos de cada tipo de cimentación superficial, destacando cómo se determinan sus dimensiones y cómo se relacionan con el peso de la estructura y la capacidad de carga del suelo.
🏭 Cimentaciones profundas y sus tipos
El segundo párrafo se centra en las cimentaciones profundas, utilizadas para estructuras pesadas y en terrenos superficiales no óptimos. Se detalla que estas cimentaciones buscan estratos de suelo más resistentes, en algunos casos directamente la roca. Se presentan los pilares como un tipo de cimentación profunda, clasificándolos en pilares de fricción y pilares de punta, según cómo transfieran la carga al suelo. Además, se introducen las pilas perforadas, que son más grandes que los pilares y pueden reemplazar a varios pilares a la vez. Se discuten las ventajas y desventajas de las pilas perforadas en comparación con los pilares, como la menor generación de ruido durante la construcción y una mayor resistencia a las cargas laterales, pero también el potencial daño a estructuras cercanas debido a la pérdida de terreno.
Mindmap
Keywords
💡Cimentación
💡Esfuerzo invisible
💡Zapata
💡Zapata corrida
💡Losa de cimentación
💡Cimentación profunda
💡Pilotes
💡Pilotes de fricción
💡Pilotes de punta
💡Pilas perforadas
Highlights
Definición de cimentación como la parte inferior de una estructura que brinda estabilidad y transferencia de carga al suelo.
Importancia de conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo para diseñar una cimentación adecuada.
Cimentaciones se dividen en superficies y profundas según su profundidad y método de transferencia de carga.
Criterios para determinar una cimentación superficial: profundidad de empotramiento menor a 4 metros, relación entre altura y base.
Tipos de cimentaciones superficiales: zapata, zapata corrida y losa de cimentación.
Zapata aislada, su función y formas: cuadrada, rectangular y centrada.
Zapata medianera, su diseño para columnas en el límite del terreno.
Determinación del área de la zapata basada en el peso de la estructura y la capacidad de carga del suelo.
Zapata corrida, su uso para distribuir cargas en muros estructurales.
Losa de cimentación, su aplicación en suelos con baja capacidad de carga para distribuir fuerzas en áreas más grandes.
Cimentaciones profundas, utilizadas para estructuras pesadas y terrenos superficiales no óptimos.
Pilotes, su función y materiales (madera, acero, concreto) en cimentaciones profundas.
Clasificación de pilotes según la forma de transferir carga: de fricción y de punta.
Pilas perforadas, su método de construcción y comparación con pilotes.
Ventajas de las pilas perforadas sobre los pilotes en términos de resistencia y impacto en la construcción.
Desventajas de las pilas perforadas, como daños en estructuras cercanas y pérdida de terreno.
Comparación de las pilas perforadas con los pilotes en términos de impacto en la construcción y resistencia a cargas laterales.
Transcripts
ah
[Música]
ahora qué tal amigos hoy vamos a hablar
de los diferentes tipos de cimentación
es una cimentación se puede definir como
la parte inferior de una estructura cuya
finalidad es brindarle estabilidad y
transferir la carga de ésta al suelo que
la soporta para diseñar una cimentación
los ingenieros estructurales o geo
tenistas deben conocer a parte del peso
que recibirá la estructura también el
peso propio de la misma asimismo se
deben conocer las condiciones del suelo
que soportará dicha estructura y poder
evaluar su capacidad de carga un diseño
apropiado de la cimentación permite
transferir la carga al suelo sin sobre
esforzar lo ya que esto produciría
asentamientos excesivos y los
consecuentes daños en la estructura las
cimentaciones se pueden dividir en dos
categorías básicamente como
superficiales y profundas las primeras
como su nombre lo indica
a poca profundidad de la superficie del
terreno hay diferentes criterios para
determinar una cimentación como
superficial veamos algunos de ellos que
la profundidad de empotramiento de
desplazamiento sea menor a 4 metros
algunos diarios dicen que b sea mayor o
igual que la altura de la cimentación o
que la altura sea menor que cuatro veces
la base según estos criterios
encontramos tres tipos comunes de
cimentaciones superficiales la zapata es
nada
zapata corrida y la losa de cimentación
las zapatas aisladas consisten en la
ampliación de la base de una columna
para repartir su carga al suelo en una
mayor área pueden ser de base cuadrada
donde ve igual a l
o rectangulares donde él sea menor o
igual que 1.5 s en la base y también
pueden ser concéntricas donde se aplica
una carga axial y en el centro de la
zapata o en céntricas en el caso de las
zapatas medianeras donde la columna está
en el límite del terreno estaría por
estos lados y la zapata se amplía hacia
adentro del mismo para hallar el área de
la zapata necesitamos conocer el peso de
la estructura y el esfuerzo invisible
del terreno o la capacidad de carga
este valor ya debe estar afectado por un
factor de seguridad de lo cual
hablaremos en otro vídeo sobre el diseño
de zapatas ya una vez conocida el área
de la zapata
seleccionamos las dimensiones con base
por longitud podemos seleccionar la
cuadra o en el caso de las zapatas
medianeras como ya dijimos o teniendo en
cuenta que la longitud sea menor o igual
que 1.5 es en la base para las zapatas
corridas podemos decir que son una
variación de la zapata en la donde se
aumenta considerablemente su longitud y
sirven para distribuir las cargas en el
caso de muros estructurales ya sean de
mampostería o de concreto reforzado la
losa de cimentación puede ser una losa
en concreto que sirven para distribuir
las fuerzas de la estructura
al terreno en un área mucho más grande
se usan en suelos con poca capacidad de
carga donde el tamaño de las zapatas
sería tan grande que quedarían muy
unidas lo cual resultaría poco práctico
en la etapa constructiva y a su vez anti
económico y la segunda categoría de la
que hablamos son las cimentaciones
profundas se usan para estructuras muy
pesadas y donde el terreno superficial
no es óptimo para soportar esas cargas
por lo tanto se deben buscar estratos de
suelo más resistentes en el mejor de los
casos la roca directamente
se puede expresar con la siguiente
ecuación
donde la altura sería mayor que cuatro
veces la base de la cimentación dentro
de las cimentaciones profundas tenemos
los pilotes
estos pueden ser de madera de acero
concreto siendo estos últimos los más
utilizados también pueden ser hincados o
fundidos en el sitio transfieren la
carga de la superestructura al suelo más
resistente los pilotes se pueden
clasificar según la forma transferir la
carga al suelo en pilotes de fricción
donde la carga se transfiere
principalmente por la superficie lateral
del piloto es decir por la fricción que
sus paredes generan con el suelo o
esfuerzos cortantes y los pilotes de
punta
en donde la punta se amplía para
transmitir la carga directamente al
suelo firme aunque éstos también se
transferencia por función de mucho menor
a la que transmite la punta y finalmente
tenemos las pilas perforadas que se
funden en sitio y su sección es mucho
mayor que la de los pilotes por lo
general para diámetros de un metro la
distinción entre y de pilotes no es muy
clara
para la construcción de esta se perfora
el subsuelo usando un adn metálico que
puede ser recuperable se instala la
canasta de refuerzo y luego se vacía
dome con fluido para los depósitos de
arena y gravas suelen ser más prácticas
las pilas perforadas que por ejemplo
encara un piloto
también las pilas perforadas pueden
suplir o reemplazar varios pilotes pues
porque sus dimensiones son mucho más
grandes
adicionalmente
en el hincado de pilotes se pueden
ocasionar daños a estructuras vecinas
también generan menores ruidos
en la tapa constructiva y mayor
resistencia a las cargas laterales una
desventaja de las pilas y es que en
estructuras cercanas pueden ocasionar
daños por la pérdida de terreno le digo
que sus excavaciones son más amplias
bueno amigos estuvo un repaso de los
diferentes tipos de cimentación es en
otro vídeo veremos el diseño de estas
gracias por estar aquí espero les sirva
esta información nos vemos en una
próxima oportunidad no olviden compartir
y suscríbase para más vídeos
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