Introduction to Railway Engineering - UPSC ESE/IRMS/GATE

Summary

The video script offers an extensive overview of the Indian Railways system, discussing its significance in civil engineering, services, and the transportation of both passengers and goods. It delves into the technical aspects of railway engineering, including track structures, locomotive types, and signal systems. The lecture series aims to provide a comprehensive understanding of railway infrastructure, covering topics from basic concepts to advanced technicalities, and is designed to aid students and professionals in their preparation and understanding of railway engineering.

Takeaways

• 🚆 The Indian Railways is a central subject of interest for those preparing for competitive exams, especially for Civil Engineering Services.
• 📚 A good grasp of the Railway Engineering subject is essential, and the lecture series aims to provide a clear understanding of the concepts and their applications.
• 👨‍🏫 The speaker emphasizes the importance of visualizing topics to enhance understanding and retention, which will be beneficial for exams and interviews.
• 🔍 The lecture series will cover a wide range of topics, starting with an introduction to various modes of transport and their advantages and disadvantages, especially focusing on the significance of railways in India.
• 🌐 The script mentions the comparison of different modes of transport in terms of cost, capacity, and speed, highlighting the efficiency of railways for bulk transportation.
• 💡 The importance of understanding the technical aspects of railway engineering, such as track structures, signaling systems, and locomotive operations, is underlined for aspirants.
• 🛤️ The script discusses the limitations of railways, including the challenges of terrain, maintenance costs, and the complexity of operations, which are crucial for a comprehensive understanding of the subject.
• 🔑 Key takeaways for competitive exams, such as the significance of railways in strategic importance, social betterment, and emergency situations, are highlighted.
• 🌟 The script provides insights into the employment opportunities provided by the Indian Railways and its impact on the livelihood of a large number of people.
• 📈 The lecture series aims to cover both conventional and modern aspects of railway engineering, including high-speed rail projects and the use of renewable energy sources like solar power.
• 📝 The speaker encourages note-taking and active participation during the lecture series for better learning outcomes and to cater to students who cannot afford coaching classes.

Q & A

What is the main subject discussed in the video script?

The main subject discussed in the video script is Civil Engineering, specifically focusing on the interesting aspects of working in Indian Railways and various technical details related to railway infrastructure and operations.

Why is the subject considered interesting for those preparing for competitive exams?

The subject is considered interesting because it is relevant to the preparation of competitive exams like the Indian Railway Engineering Services, and it provides a detailed understanding of the railway system which is crucial for exam success.

What is the importance of visualizing concepts in the lecture series mentioned in the script?

Visualizing concepts is important as it helps in better understanding and retention of complex technical information related to railway engineering, making it easier for students to recall during exams or interviews.

What are the different modes of transport discussed in the script and why are they significant?

The script discusses different modes of transport including railways, roads, airways, and pipelines. They are significant as they each have their advantages and disadvantages depending on the situation, and understanding these helps in making informed decisions about transportation.

How does the script address the issue of comfort during train travel?

The script addresses the issue of comfort during train travel by comparing it with other modes of transport, highlighting the amenities and conveniences offered by trains, such as the ability to move around, charge devices, and enjoy meals, making it a comfortable travel option.

What is the significance of the Indian Railways network in terms of passenger and freight transport?

The Indian Railways network is significant as it carries a large volume of passengers and freight annually, playing a crucial role in the country's transportation system and contributing to the economy.

How does the script discuss the cost of transport via different modes?

The script discusses the cost of transport by comparing the expenses of maintaining and operating different modes of transport, including the costs associated with infrastructure, maintenance, and operation of railways versus roads and other modes.

What are the limitations of railways as discussed in the script?

The limitations of railways discussed in the script include factors such as the complexity of operations, high maintenance costs, geographical constraints, and the need for significant capital investment for construction and electrification.

How does the script compare the environmental impact of different modes of transport?

The script compares the environmental impact by discussing the carbon footprint per passenger-kilometer for different modes of transport, highlighting that railways are one of the more environmentally friendly options.

What is the role of signals in railway operations as mentioned in the script?

Signals play a crucial role in railway operations as they ensure the safe and efficient movement of trains. The script emphasizes the importance of understanding signals for the operation of trains and for the safety of passengers and cargo.

How does the script suggest improving the railway system for better performance?

The script suggests improving the railway system by focusing on aspects such as maintenance, infrastructure development, adoption of modern technology, and the use of renewable energy sources like solar power to enhance performance and efficiency.

Outlines

00:00

🚆 Introduction to Indian Railways and Civil Engineering

The speaker, Arun Kumar Sharma, introduces himself as a current employee of the Indian Railways, focusing on civil engineering, one of the most interesting subjects. He discusses the importance of the subject for those preparing for the Indian Railways, emphasizing the need for good preparation and understanding of the topic for success in exams. He also mentions his intention to help visualize concepts through lectures and to cover topics for both the Railway Engineering and Civil Service exams.

05:02

🚉 Modes of Transportation and Their Advantages

This paragraph delves into the various modes of transportation, highlighting their advantages and disadvantages based on different conditions. It discusses the importance of choosing the right mode of transport depending on the situation, such as air travel for urgent matters or railways for large-scale transport. The speaker also compares different modes of transport, emphasizing the significance of railways in a country like India with a large population and the need for efficient transportation of goods and passengers.

10:05

🛤️ The Impact of Railways on Infrastructure and Economy

The speaker discusses the economic and infrastructural impact of railways, including the cost of transporting goods and passengers. He presents data on the cost-effectiveness of railways compared to other modes of transport and explains how railways play a crucial role in the transportation of essential goods like food grains and milk. The paragraph also touches on the employment opportunities provided by the railways and its importance as a strategic asset for the country.

15:07

🌍 The Geographical Reach and Comfort of Railways

This paragraph highlights the geographical reach of railways and their role in connecting different parts of the country. It discusses the comfort and convenience of train travel compared to other modes of transport, especially for long distances. The speaker also talks about the experience of traveling in trains and how it can be more enjoyable and relaxing than other forms of travel.

20:09

🚋 Challenges and Limitations of Railways

The speaker addresses the challenges and limitations of the railway system, including the high costs of construction and maintenance, the complexity of operations, and the need for continuous improvement. He also discusses the environmental impact of railways and the efforts being made to reduce carbon emissions, such as the use of solar energy. Additionally, he touches on the social benefits of railways, such as providing employment and facilitating the movement of essential goods and passengers during emergencies.

25:11

🔍 Detailed Analysis of Railway Infrastructure

This paragraph provides a detailed analysis of railway infrastructure, including the components of a locomotive, the types of wagons, and the importance of maintenance. The speaker discusses the different types of locomotives, such as steam, diesel, and electric, and their functions. He also explains the role of various departments within the railway system and the complexity of coordinating their efforts for smooth operations.

30:12

🔩 Technical Aspects of Railway Engineering

The speaker delves into the technical aspects of railway engineering, including the design and function of tracks, wheels, and other components. He discusses the importance of understanding the mechanical aspects of railways for effective operation and maintenance. The paragraph also covers the significance of signals in railway communication and the need for a thorough understanding of these systems for safety and efficiency.

35:13

🛤️ The Role of Railways in Emergency and Strategic Situations

This paragraph emphasizes the role of railways in emergency and strategic situations, highlighting their ability to quickly transport essential goods and personnel. The speaker discusses the importance of having a robust railway system for rapid response during natural disasters or other crises, and how railways can be a lifeline for the nation in such situations.

40:16

📈 Future Developments and Innovations in Railways

The speaker talks about future developments and innovations in the railway sector, including high-speed rail projects and the integration of technology for improved efficiency and safety. He also discusses the potential for further expansion and modernization of the railway network, as well as the importance of continuous learning and adaptation to stay ahead in the field of railway engineering.

45:16

🎓 Conclusion and Invitation for Further Exploration

In the concluding paragraph, the speaker summarizes the key points discussed in the lecture series and invites students to explore further and engage with the material. He encourages sharing the lectures with friends and seeking additional topics to cover in future sessions. The speaker also emphasizes the importance of practice and preparation for upcoming exams and the value of the lecture series in providing a comprehensive understanding of railway engineering.

Keywords

💡Indian Railways

Indian Railways is a state-owned railway system that serves India. It is one of the world's largest and busiest railway networks in terms of both freight and passenger traffic. In the video, the speaker discusses various aspects of Indian Railways, including its management, engineering, and the importance of the subject for those preparing for competitive exams.

💡Civil Engineering

Civil Engineering is a professional engineering discipline that deals with the design, construction, and maintenance of the physical and naturally built environment, including public works such as roads, bridges, canals, dams, and buildings. The script mentions Civil Engineering as a subject of interest for those preparing for government exams, particularly in the context of Indian Railways.

💡Mechanical Engineering

Mechanical Engineering is a branch of engineering that involves the production and usage of heat and mechanical power for the design, construction, and operation of machines. It is related to the video's theme as the speaker mentions the importance of understanding mechanical concepts, such as locomotives and wheel profiles, for railway engineering.

💡Locomotive

A locomotive is a railway vehicle that provides the motive power for a train. Locomotives are classified by their source of energy, which in the script includes steam, diesel, and electric locomotives. The video discusses the evolution and types of locomotives in the context of Indian Railways.

💡Track Structure

Track structure refers to the physical construction of the railway track, including rails, sleepers, ballast, and the roadbed. The script discusses the importance of understanding track structure for civil engineering students, especially in relation to railway engineering.

💡Signalling

Signalling in railways is a system used to control and direct the movement of trains on a railway network. It is crucial for safety and operational efficiency. The video script mentions the importance of signalling for the operation of trains in Indian Railways and its significance in competitive exams.

💡Shunting Operation

Shunting operation is the process of moving railway vehicles within a yard or station for purposes such as marshalling trains, turning them, or transloading cargo. The script describes shunting as a complex operation involving various maneuvers and control mechanisms.

💡Elastic Fastening

Elastic fastening refers to the method of securing the rails to the sleepers using components that allow for some flexibility, reducing the effects of thermal expansion and contraction. The video mentions elastic fastening as part of the track structure and its role in maintaining the stability of the railway tracks.

💡Curve

In the context of railways, a curve is the bending of a straight track to allow the train to change direction. The script discusses the design and requirements of curves, such as the need for proper banking and the impact on train movement and track structure.

💡Braking

Braking in railways refers to the process of slowing down or stopping a train. The script touches upon braking as a critical aspect of train operation, involving various mechanisms and systems to ensure safe and controlled deceleration.

💡Historical Perspective

The script provides a historical perspective on the development of railways, mentioning the world's oldest steam locomotive and the evolution of track and train technology over time. This context helps understand the technological advancements and the significance of railways in modern transportation.

Highlights

Introduction to Indian Railways as a central subject of interest in civil engineering services.

The importance of preparing for various competitive exams including Railway Engineering.

Visualizing concepts to aid understanding and retention for competitive exam preparation.

Comparison of transportation modes, emphasizing the advantages of railways in India.

Discussion on the capacity and efficiency of Indian Railways in handling passenger and freight traffic.

Cost of transportation comparison among different modes, highlighting the economic benefits of railways.

The role of railways in providing employment and its impact on the livelihood of millions.

Challenges and limitations of railway infrastructure development in terms of cost and maintenance.

Strategic importance of railways in the context of national emergencies and rapid transportation of essential goods.

Environmental benefits of railways compared to other modes of transport in terms of carbon footprint.

Innovative approaches to railway transportation, such as high-speed rail and solar energy integration.

The complexity of railway operations involving multiple departments and the coordination required for smooth functioning.

Geographical and topographical challenges in railway network expansion, especially in mountainous regions.

The concept of door-to-door service and its limitations in the context of railway transportation.

Time efficiency and the impact of speed on railway transportation, including the potential for high-speed rail projects.

The social aspect of public transportation and the role of railways in fostering a sense of community and shared experiences.

Overview of the lecture series structure and the topics to be covered in the subsequent sessions.

Emphasis on the need for understanding the technical aspects of railway engineering for aspirants of competitive exams.

Transcripts

को हाय आई एम अरुण कुमार शर्मा एंड

करेंटली ई एम वर्किंग इन इंडियन रेलवेज

सेंट्रलाइज्ड पनीर विच वन ऑफ द मोस्ट

इंटरेस्टिंग सब्जेक्ट सिविल इंजीनियरिंग

सर्विस 10वें और वे द विलेन म्यूजिकल

इंस्ट्रूमेंट ओर स्टैंडिंग टाइम दब स्कूल

बॉयज सब्सक्राइब और सब्सक्राइब अगर मैं इस

क्वेश्चन को दूसरी तरफ प्रेम करूं तो उन

लोगों के लिए यह सब्सक्राइब सकती है तो

को सबसे पहले

में आ जो लोग ऐसी और गेट की प्रिपरेशन कर

रहे हैं तो डेफिनेटली यह सब्जेक्ट उनके को

सिलेबस में होता है वह नियुक्त तो उनको

रहेगा दूसरी चीज अब तो आप एक ही अच्छे से

ढक डेफिनेटली रेलवे आपको पढ़ना पड़ेगा

क्योंकि इंडियन रेलवे मैनेजमेंट

सब्सक्राइब रेलवे इंजीनियरिंग को अच्छे से

नॉट ओनली सब्सक्राइब कि रेलवे का तो

डेफिनेटली आपको रेलवे हटाना चाहिए ना

सिर्फ क्वेश्चन सोल्व कर लिए आपको बहुत

अच्छे से क्लियर होने चाहिए आपको भी पता

होनी चाहिए तो इसलिए मैं ट्राई करूंगा कि

इस लेक्चर सीरीज में ज्यादातर को पिक्चर्स

हुआ था कि आप चीजों को विजुअलाइज करते हैं

और आप उसको याद रखना है और के बाद आता है

जो लोग फाइनल ईयर नहीं है क्योंकि सबसे

बड़ी प्रॉब्लम है कि ज्यादातर कार्स में

रेलवे जैसा होता तो अगर वह लोग अपने फाइनल

ईयर के साथ लेना चाहिए तो उन लोगों को

नियुक्त कि होता है कि यहां पर नियुक्त

सब्जेक्ट को छोड़ देते हैं या फिर किसी से

पड़ते हैं और वहां पर अच्छे से नहीं हो

पाती है और इसके बाद जाता है जो लोग

सब्सक्राइब करें और उन्होंने सिविल

इंजीनियरिंग तो डेफिनेटली यह उन लोगों के

लिए उन्हें यहां से अपने तारे से क्लियर

कर सकते हैं उसके बाद अगर आप और

भी कॉम्पिटेटिव एग्जाम्स लिख रहे हैं

इसमें सिविल इंजीनियरिंग पूछा जा रहा है

तो डेफिनेटली आप यहां से अपना सब्जेक्ट

तैयार कर सकते हैं और एग्जाम में अपीयर हो

सकता है तो स्टार्ट करने से पहले से मैं

यह बताना चाहूंगा कि इस व्यक्ति समय

कस्टडी चालू करूंगा तो सबसे पहले मैंने

ज्यादातर कौन सा एप्स को ट्राय किया है

पिक्चर्स के से समझाने का इसी कंपेयर

रेलवे नेम विद दर सब्जेक्ट्स अट थे

डिस्ट्रक्शन आफ मैथमेटिकल कैलकुलेशंस होती

हैं तो वहां पर ऐसा कुछ विजुअलाइज करने का

इतना ज्यादा नहीं है बट अगर रेलवे जैसा

सब्जेक्ट को आपने एक बार चीजों को

विजुअलाइज करना स्टार्ट गया तो सब्जेक्ट

बहुत इजी होता है और आपको याद रहेगा और

इंटरव्यू में भी यह सब चीजों को बोतल खोल

रहे हैं और सेकेंड्ली के बाद मैं सारे कौन

से इसको कवर करूंगा कि उसके साथ-साथ में

लास्ट फाइव

क्वेश्चंस बोथ पीएसी गेट एंड सिविल सर्विस

एक्जाम बोथ पॉजिटिव एंड कन्वेंशनल

क्वेश्चन तो तूने क्वेश्चंस को मैं यहां

पर कांसेप्ट समझाने के बाद साधु संग 2016

करूंगा जिससे आपको एक बार यह अफेयर आईडिया

हो जाए कि आपको एग्जाम में क्वेश्चन कैसे

टाइम प्लेन है ऑब्जेक्टिव भी और

सब्जेक्टिविटी इसके बाद यह मेरा छोटा सा

इंट्रोडक्शन है आर यू कैन रीड अबाउट में

मैं थोड़ा सा और एक चीज ऐड कर दूंगा इसमें

कि टीचिंग ए प्रोब है मेरा बट एक लिए काफी

दिनों से यह टाइम नहीं मिल पा रहा था तो

मैं काम करने पाया इस पर बटर भी थोड़ा

टाइम मिला है तो मैंने लेक्चर सीरीज

स्टार्ट करने का सोचा और आज इस लेक्चर

सीरीज का यह पहला लेक्चर है जिसे मैं सारे

टॉपिक्स का ए ब्रीफ इंट्रोडक्शन दे दूंगा

का यदि इस वर्ष फाल्ट्स तो सबसे पहले आपके

माइंड यह फोटो

है कि हमारे पास इतने सारे मोड ऑफ

ट्रांसपोर्ट है तो रेलवे जी को इंपोर्टेंट

है सो लेट मे टेल यू इसकी सबसे पहले होता

है कि सारे मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट कहीं ना

कहीं इन्हें फूल है किसी ना किसी चीज में

हर किसी के एडवांटेज है कि तो किसी का कुछ

न कुछ डिसएडवांटेज है यह डिपेंड करता है

आपकी नींद पर किसी टाइम पर आपकी नींद अलग

होती है तो आप एयरवेज लेते हैं अगर किसी

टाइम आपको कहीं और जाना है आपकी नींद कुछ

और है तो आप रेलवेज लेते हैं कभी पीनट कुछ

और है तो आप रोडवेज लेते हैं यहां पर

मैंने पिक्चर मैं आपको यह दिखाया गया

चारों मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट एक्सेप्ट इसमें

एक चीज एक नई पाइप लाइन है

है इसलिए नहीं दिखाए क्योंकि इसमें

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पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स को Transport करने

के लिए या फिर वाटर वगैरह जो ऐसी लिक्विड

मीडियम की जो चीज होती उनको Transport

करता है पाइप लाइन से क्योंकि थोड़ा चीज

होता है बट अगर मैं पैसेंजर ट्रांसपोर्ट

और जो गुड्स ट्रांसपोर्ट की बात करूं तो

मोटा मोटा आप यह देख सकते हैं कि या तो हम

रोडवेज ट्रांसपोर्ट करें यह रेलवे से या

फिर मास्टर वैसे तो आज की एक्सरसाइज में

आपको अ मेनली स्टिक रहूंगा रेलवे करंट पल

ट्राई करूंगा रेलवे को बाकी तीनों मोड ऑफ

ट्रांसपोर्ट से कंपेयर करने का कि यहां पर

एडवांटेज है वह यहां पर डिसएडवांटेज सबसे

पहले देखेंगे कि जैसे इंडिया जैसी कंट्री

जिसमें पापुलेशन आराम 135 करोड़ सैफ तो

इतनी ज्यादा पापुलेशन वाली कंट्री के लिए

हमें एक ऐसा मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट चाहिए जो

बल्क में चीजों को Transport कर सके वे

इस गुड्स और पैसेंजर्स अब मैं रेलवे की

बात करूं तो वे हैव र राइट नऊ हैव 60

किलोमीटर्स आफ रेलवे नेटवर्क इन व्हिच वी

रन अराउंड 3000 पैसेंजर ट्रेंस पड़े तो आप

यहां से सिचुएशन की ग्रैविटी यूं समझिए

13000 पैसेंजर ट्रेन दिल्ली चलती है ना और

कंट्री विच कैरी हरा 123 मिलियन पैसेंजर्स

ओर f3 यह फिगर 2.3 करोड़ इसमें बोल सकता

हूं तो आप यहां से सिचुएशन की ग्रैविटी

वैसे समझिए कि 2.3 करोड़ इससे पैसेंजर्स

बाय ट्रेन दिल्ली ट्रैवल करता है तो दिस

इज ऑलमोस्ट इक्वल टू द पॉपुलेशन ऑफ

ऑस्ट्रेलिया तो अब आप दोनों कंट्रीज को कम

पर करिए इंडिया और ऑस्ट्रेलिया की इंडिया

की पापुलेशन इतनी ज्यादा है कि हमें को

पूरा ऑस्ट्रेलिया डेली अपने रेलवे

तेरी करते हैं और डे तो हमें डेफिनेटली

कैसा मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट चाहिए जो बल्क

में चीजों को Transport कर सके और एंड

उसके बाद अगर मैं सॉफ्ट की बात करूं तो

नाइंसाफी ट्रेंस दिल्ली आसान होती है

इंडियन रेलवे ट्रैक पर विच कैरियर

हंद्स्फ्री मिलियन टन सॉफ्ट पर डे एंड ए

मैं इसको अगर मैं लिखूं तो यह है फटी

लेक्स आफ टर्नऑन इतना ज्यादा खत्री दिल्ली

ट्रांसपोर्ट होता है एडिटिंग क्रूस अडेल ई

नीड प्रोडक्ट्स सुच एस ओल्ड एस फूड ग्रेंस

एंड मिल्क पेंडंट अगर मैं इसके इलावा जो

ऐसी चीजें जो बल्क में ट्रांसपोर्ट होती

हैं वह तो सारी रेलवे से सच स्कूल जो

हमारे थर्मल पावर प्लांट में जिससे

इलेक्ट्रिसिटी एंड स्टील और फर्टिलाइजर्स

तो यह सारी चीजें सारी चीजें रेलवे

ट्रांसपोर्ट होती है

है और इसके बारे में बात करूंगा कॉस्ट ऑफ

ट्रांसपोर्ट कि आपको एक टर्न ऑफ टेस्ट टो

वन किलोमीटर Transport करने में कितना

को-स्टार है उससे आपको एक आईडिया लगेगा कि

कौन सा मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट सीट पर है तो

मैंने यहां पर एक पिक्चर डाला हुआ था आप

इसमें देखेंगे तो सबसे ऊपर हाईवे हाईवे

में लिखा हुआ 2.28 ₹2 फॉर इवन किलोमीटर

410 फ्टू transport1 किलोमीटर वायरलाइन

रेलवे स्टेशन 1.41 रुपीस ओनली और यह जो

फिगर आ हाईवे में आ रहा है यह रेलवे में

जो किधर है उसका आर्म्ड फोर्सेज आता है और

इनवर्टर विसरण 1.19 क्रॉस तो आपको यह चीज़

ध्यान रखना है कि सब्सक्राइब वाटर रेलवे

ने

ई एम बोर्न इन

है और रोडवेज एंडेड इन ए ड्रॉ इस

से पट अब आप एक नीचे टेबल जो मैंने लिखी

हुई है यहां पर आप देखिए इसमें यह जो टेबल

में लेफ्ट साइड में दिया हुआ है दिस इज

प्रोफिशिएंट ऑपरेटिंग सिस्टम यह बेसिकली अ

आपको बताता है कि मटीरियल की प्रॉपर्टी के

हिसाब से आप तो कौन सा मॉडल ट्रांसपोर्ट

ज्यादा चीज है तो यहां पर जो यह फीचर है

यह 0.001 है इन केस आफ स्टील विल सून

स्टील रिसर्च पेंडिंग केसेस छह तो आप

देखिए कि दिस इन रोडवेज डीटेल्स अराउंड

सिक्स टाइम्स बट जो आपका पोस्ट यहां पर

ऊपर वाले पिक्चर में दिखाया हुआ है यह

ऑलमोस्ट 1.8 टाइम शब्द रेलवेज में जो फिगर

आता है उसका 1.8 टाइम सांप को रोडवेज में

दिखेगा ऐसा क्यों है क्योंकि यहां पर नीचे

सिस्टम दिख रहा है तू पवन को टाइम्स

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नहीं चल कैपिटल को काफी ज्यादा है एंड

सेकेंड्ली उसके बाद मेंटेनेंस कॉस्ट भी

काफी ज्यादा है अ यहां पर मैन पावर का

में का चाहिए होता है वो इंस्पेक्टर्स के

बाद भी रेलवेज काफी ज्यादा चीज ऑलमोस्ट

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रोडवेज से आपको लग रहा था उसका आधा आपको

रोडवेज में लगा तो आप अगर ऐसे मोड ऑफ

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आगे बढ़ाएगा नेक्स्ट पेक्टरिस टोपोग्राफी

सिंसेरिटी आफ कंट्रीज अराउंड 3.3 लिलियन

स्क्वायर किलोमीटर अगर किसी एक कंट्री का

इतना ज्यादा एरिया है तो वहां पर आपको ऐसा

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भी एक प्लेट से दूसरे प्लेस पर जा सके अ

कम टाइम में विद सब्सटेंशियल अमाउंट फॉर

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फैक्टर यह की डिसटीब्यूशन आफ ए गुरु कैन

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एरिया

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कन्याकुमारी जाना है तो यू हैव टो ट्रैवल

अराउंड 3078 किलोमीटर्स इवन मोर देन डेटा

इसी ओर ट्रैवलिंग फ्रॉम कन्याकुमारी टू

डिब्रुगढ़ यू हैव टो ट्रैवल अराउंड 3000

किलोमीटर्स तो इतना ज्यादा डिस्टेंस

ट्रेवल करने के लिए आपको रैपिड मोड ऑफ

ट्रांसपोर्ट चाहिए विद वर्क पेस्टी वो गुड

सेंड पैसेंजर्स तो इसलिए हम हमारी कंट्री

के लिए रेलवेज इंपोर्टेंट हो जाता है अगर

कोई ऐसी कंट्री है जिसमें एरिया का

डिस्ट्रीब्यूशन बहुत ही यूनिफार्म है तो

वहां पर इसकी न्यूड इतनी ज्यादा नहीं होती

है इन नेक्स्ट एक्टर्स कंफर्ट यह आई हॉप

आप सभी ने पीलिया व जिन लोगों ने ट्रेन

में ट्रेवल किया है तो इसमें कुछ ऐसे नया

बताने का यह बैठक मे यहां पर 2 पिक्चर्स

ऐड किया आपको जिस रिकार्ड कराने के लिए कि

मतलब ट्रेन में आप कितना कंफर्टेबल फील का

मैं इस कंपेयर टू अगर मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट

दो इन फर्स्ट लुक अट ब्रिटिश जगह एंड यह

स्लीपर क्लास है यहां पर यह जो आदमी यह

आराम से सो रहा है एंड इवन डोंट केयर

अबाउट दिस टेंशन एक बार नींद से स्टेशन है

कुछ भी इधर से भी आ जाएगा अच्छा तो मतलब

अगर हम कंपेयर करूं और जैसे एयरवेज से तो

वहां पर आपको समझाने के लिए अगर आपको

गैलरी में तो आप अपने दोनों पैसेंजर्स को

खड़ा करना पड़े तो आप लोगों को नियुक्त

गैलरी में कुछ भी करें मैटर बट आप यह आपको

में रोडवेज में आपको उसके अगली चीज एक और

चीज यहां पर आप जो कि बहुत सारे फैमिली

मेंबर

तोते हो गया अभी अंताक्षरी खेल रहे हैं

कुछ भी कर लेंगे इसके लिए बात करें तो

बहुत ज्यादा मतलब कम कनविनिएंट रहता है कि

आप बोर भी नहीं होते हुए धरने में कि आप

भी इस बीच घंटे 30 फ्रंट एक ट्रेवल कर

लेते हो और अगर मैं और डिटेल में जाऊं तो

आपने यह सब एक्सपीरियंस किया हुआ कि आप

आराम से अपना फोन चलाते हैं जो कि आपको

एयरवेज में तो मिले रहेंगे क्योंकि वो

नेटवर्क अब बहुत अच्छा होता है वहां आपको

फ्लाइट मोड में रखना पड़ेगा वगैरह-वगैरह

और या ट्रेन में तो आप मतलब मस्त अपना

लैपटॉप चार्ज करिए अपनी सीट पर कंबलों पर

लगाकर मस्त और अपने कुड़ी ले जाइए घर से

बनाकर अजवायन की कुछ भी खोलो खाओ दूसरों

को भी खिलाओ और बात करूं तो सीनियर

सिटीजंस के लिए तो काफी लोग जो एयरवेज से

ट्रैवल करते हैं उनको तो आर्ट वगैरह का

जिन लोगों को प्रॉब्लम होता है तो वह लोग

तो जा ही नहीं सकता है एयरवेज तो उन लोगों

के लिए तो मतलब रेलवेज बेस्ट है

हैं और अगर आपको वगैरह यूज करना है तो आप

आराम से यूज करो कभी भी उसके बाद एक और

चीज जो सबसे बड़ी है कि लगे इस आप वांट

ट्रेन में जब आप ट्रैवल करते हैं तो आप हर

ली कभी सोचते होंगे कि सामान इतना ज्यादा

हो गया आपको टीटी वगैरह को दूर रखने से

मना कर दिया ट्रेन में फिर कुछ ऐसा लेकिन

आप जब अब प्लेन द ट्रैवल करते हैं तो

डेफिनेटली आप एक बार घर से निकलने से पहले

सोचते हैं कि आपका जो भी लगे उसका रेट

कितना होगा या फिर कुछ ऐसा काफी बार ऐसा

होता है कि आपसे ज्यादा फेयर आपके अलग हो

गया तो यह सब कंफर्ट में आता है मतलब आप

कितना कंफर्टेबल आपका ट्रेवल यह आपको

रेलवे में काफी ज्यादा देखने को मिलेगी

उसके बाद अब स्कूल दूंगा क्योंकि लिस्ट ऑफ

इंडियन रेलवेज तो वहां पर आपको यह देखने

को मिल

है और उसके बहुत सारे निर्जन टेक्निकल

रीजंस बहुत सारे हैं कि हम इतनी अच्छी

स्पीड हमारी ट्रैक्टर अचीव नहीं करता बट

मैं ऐसा नहीं बोलूंगा कि रेलवे आज मैं आप

स्पीड अचीव नहीं कर सकते हैं बहुत ज्यादा

पोटेंशियल हैं यहां पर स्पीड गेम करने का

यह में हम हाई स्पीड रेलवे के लिए अभी

प्लानिंग हो रही है मुंबई टू अहमदाबाद का

जो प्रोजेक्टर भी संगठन हो गया उस पर भी

काम चल रहा है बट अगर आप और कंट्रीज को

compare करेंगे तो वहां पर एक मोर देन

साइड कैंप इंच का स्पीड आपको देखने को मिल

रहे हैं तो डेफिनेटली यह तो है कि रेलवे

में स्पीड का अच्छा पोटेंशियल है बट अगर

मैं एयरवेज से कंपेयर करूं तो एयरवेज नो

डाउट आपको स्पीड में सबसे पहले एयरवेज

जाता है इन थे रेलवेज इन रोडवेज एंड

ड्रिंक वॉटर एस

है तो

है लेकिन अब रेलवे इसका एक और एडवांटेज यह

है कि आप जब प्लेन से ट्रैवल करते हैं तो

यह हेव टू रीच एयरपोर्ट व्हवहार विचार

योग्य शेड्यूल्ड टाइम ऑफ द फ्लाइट अवोट

यहां पर सेव कर सकते हैं आप 5 मिनट पहले

स्टेशन पर चाहिए अपने ट्रेनें बोर्ड हुई

है और फिर आपको ट्रेन बस शेड्यूल टाइम पर

चल जाएगा तो आपको आपको यह जो एक-दो घंटे

का टाइम है जो यह आप बचा सकता है इसके बाद

आता है एनवायरमेंट फ्रेंडली तो यह जो नीचे

पिक्चर डाला हुआ है इसमें आप यू टू है

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को एक किलोमीटर ट्रेवल करने में जो यू-2

मिशन होता है फिर इसको कार्बन फुटप्रिंट

बोलूंगा मैं कि कितना मिस यू टू है मिट

होता है तो आप अगर कंपेयर करेंगे इस

हाईएस्ट इन एयरवेज बंद 32.12 ग्राम्स एंड

यहां पर यह जो रोडवेज है यह 6 ग्राम सेंड

रेलवे स्टेशन राधे श्याम तो आप एक चीज

यहां से कम पर यह डाटा आपके लिए एलिमेंट

नहीं है बट आप कोई मोटा मोटा आईडिया होना

चाहिए कि कौन सा ज्यादा हीट करता है और

कौन सा कम तो सबसे पहले सबसे ज्यादा है

एयरवेज में और रेलवे में ऑलमोस्ट सबसे कम

है तीनों में तो हम अपने आपको ऐसी चीजों

की तरफ शिफ्ट करें जो के एनवायरनमेंट

फ्रेंड लिए अब यहां पर रेलवे का जो यह

स्यूडो है मिशन दिखाया गया अगर आप इसको

सोचो तो मतलब लगता है ऐसा है कि

इलेक्ट्रिफिकेशन होने के बाद भी इतना CO2

एमिशंस क्यों का यह मिशन इसलिए हुआ

क्योंकि आपका जो इलेक्ट्रिसिटी जो ऑपरेशन

में ट्रेंस के ऑपरेशन में इलेक्ट्रिसिटी

यूज होता है वह आपको इलेक्ट्रिसिटी थर्मल

पावर प्लांट से आता मेनली तो इसलिए वहां

से जो अ मिशन होता है तो इनडायरेक्टली उस

अ मिशन को यहां पर लिखा है गया क्योंकि है

मिशन कहीं से भी वह अगर आपका एडमिशन हो

रहा है तो डेफिनेटली उसी यह मिशन में

अकाउंट होगा

कि इस का भी सूचक यह सलूशन निकाला जाता है

कि हमें रोल डन अट सोर्स आफ एनर्जी की तरफ

अपने आपको सेलेक्ट करना है सच सोलर एनर्जी

तो उनके लिए भी रेलवे ने काफी सारे

प्रोजेक्ट पर अभी प्लानिंग चल रही है कि

जो रेलवे इसका काफी सरल एंड अवेलेबल क्या

हम इसको यूज कर सकते हैं सोलर एनर्जी के

लिए next फैक्टरीज एंप्लॉयमेंट और अगर मैं

एंप्लॉयमेंट की बात करूं तो रेलवे इज द

लार्जेस्ट नंबर ऑफ एंप्लॉयमेंट प्रोवाइडर

इन इंडिया और अगर मैं इसको डिवाइड करूं तो

सबसे पहले रेलवे में या तो ऑर्गेनाइज्ड

सेक्टर में लोग काम करते हैं या फिर

अनऑर्गेनाइज्ड सेक्टर में काम करते हैं

ऑर्गेनाइज्ड सेक्टर में अराउंड थर्टीन

लेफ्ट लोग अभी रेलवे से जुड़े हुए

अनऑर्गेनाइज्ड सेक्टर में वह लोग हैं

रेलवे ने अपनी काफी सारे uie एक्टिविटीज

को आउटसोर्स कर रखा है और उसमें ऐड

कॉन्ट्रैक्टर्स काम करते हैं तो उनके अंदर

में काफी सारे लेवल सा करते हैं

अपने सारे लोग अनऑर्गेनाइज्ड सेक्टर नाते

और उसका भी नंबर काफी ज्यादा आई डोंट

रिमेंबर थे एग्जैक्ट नंबर बटन काफी

सब्सटेंशियली नंबर और उसके बाद जो सबसे

इंपोर्टेंट ए लाइवलीहुड जितने लोग और

मैंने इस दौरान ऑर्गेनाइज्ड सेक्टर में

काम करते हैं उससे भी काफी गुना लोगों का

लाइवलीहुड रेलवे इस पर डिपेंड करता है

मैंने एक नीचे पिक्चर डाला है अगर आप नीचे

आप देखेंगे तो यह जो बंधा है यह भूल पुरी

बेच रहा है तो आप इसका सोचिए दिल्ली कमाते

हैं दिल्ली खाते हैं इससे इतने सारे लोग

हैं जो रेलवे पर डिपेंड है अगर आपने नोटिस

किया हो तो इतने सारे ऑटो वाले इतने सारे

आ खुली यह सब जो स्टेशन पर काम करते हैं

इन सब की आजीविका कहां से चलती है यह सारे

लोग मेल में पर डिपेंड करते हैं क्योंकि

जब तक पैसेंजर ट्रेवल नहीं करेगा तब तक इन

लोगों की आजीविका कहां से आएगी एंड दिनेश

इंपोर्टेंट फैक्ट्रीज स्ट्रैटेजिक

इंर्पोटेंस अब आप एक ही

आंखें कि आम ड्यूरिंग वर लाइक सिचुएशन अगर

कुछ ऐसी होती हैं तो उसमें क्या है कि

आपका जो रूप से उन हक बल्क में मूवमेंट

होना चाहिए तो आपको इसके लिए ऐसे मोड ऑफ

ट्रांसपोर्ट को भी डेवलप करना पड़ेगा जो

बल्कि मिनट उसका ट्रांसफर कर सकें तो

इसलिए स्ट्रैटेजिक इंर्पोटेंस के लिए

रेलवे बहुत इंपोर्टेंट है और अगर दूसरे

में बात करूं तो दूर इमरजेंसी सिचुएशन फॉर

एग्जांपल ड्यूरिंग को रोना टाइम्स ऐसे

टाइम पर एसेंशियल प्रोडक्ट्स का मूवमेंट

बहुत ज्यादा जरूरी हो जाता है अब आपको इस

फोल्ड के लिए या फिर आपको मेडिकल प्रोडक्ट

के लिए या फिर फूड ग्रेंस के लिए इन सब

चीजों को Transport करने के लिए डेफिनेटली

आपको ऐसा मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट चाहिए अगला

जो फैक्ट्री सोशल बेटरमेंट इस मुए द

पब्लिक ट्रांसपोर्ट का वोट मेजर रोल है

कि इस चीज को समझने से पहले आप यह पिक्चर

देखिए यह यहां पर यह दोनों कुछ नमकीन खा

रहे थे तो यह जो भी साइड में बैठे हैं

इन्हें भी थोड़ी नमकीन मिल गई फ्री ऑफ

कॉस्ट तो मतलब यह सब चीजें शेयर करने वाली

एक दूसरे के लिए शेयर करने वाली या फिर

मामला आपने कभी स्लीपर में ट्रेवल क्या

होगा तो आपको वहां यह सब चीजें बहुत

ज्यादा देखने को मिलती है या फिर अगर मैं

आपको और डिटेल में बताऊं तो आपने कभी जनरल

में अगर ट्रेवल किया हो तो आप ने यह सब

देखा होगा कि आपको अपने से ज्यादा यह जो

कि अगर कोई दिख जाता है या फिर कोई भी ऐसा

आदमी जो अगर प्रॉबलम में है वह आपको देखकर

ऐसा लगता है तो आप उसको सीट दे देते हैं

फिर तो यह सब चीजें आपको पब्लिक

ट्रांसपोर्ट में देखने को मिलेगा अगर आप

अपने पर्सनल व्हीकल से आप ट्रैवल करते हैं

तो यह सब चीजें आपको कहीं ना कहीं आपको

देखने को नहीं मिलेगी तो फाइनली कैन बे से

रेलवे इज द लाइफलाइन आफ थे नेशन यह

क्वेश्चन मार्क लगाया यह सारे फैक्टर्स जो

मैंने ऊपर बताया यह सब कंफ्यूजन है या फिर

टैग लाइन बोल सकते हैं कि ऊपर जो इतनी

सारी चीजें वह इतनी इंपोर्टेंट है कि नॉट

हजूम कंट्री विदाउट रेलवे अगर रेलवे नहीं

होता तो हमारा कंट्री कैसा होता यह बात

यहां पर लिखी गई कि इतना ज्यादा

इंपोर्टेंट रेलवेज फॉर र कंट्री हमने उसको

बोला और अब मैं बात करूंगा लिमिटेशंस आफ

रेलवेज तो इसमें सब्सक्राइब यूजर नेम को

यहां पर मैंने 10 करोड़ किलोमीटर है

कि यह जो अ कोर्ट यहां पर दी हुई यह

बेसिकली घी डबल लेन की कोशिश है वॉर्न ने

फ्लैट ट्रेन डबल लाइन का मतलब है एक साइड

प्लैनेट्स आप डाउनलोड है यहां पर गाड़ी एक

साइड एक्शन है जाती है दूसरी साइड में

दूसरे डाइरैक्शन में जबकि सिंगल लेन में

एक ही ट्रैक पर दोनों डाइरैक्शन में ट्रेन

चलती तो डेफिनेटली डबल लेन का पोस्टिंग

लेंगे कंपैरीजन में ज्यादा होगा का या और

यह जो को स्टूडियो यह फ्लैट ट्रेन का है

अगर मैं बात करूं तो जैसे-जैसे ट्रेन

डिफिकल्ट होता जाएगा जैसे माउंटेनियर्स

अगर आपका ट्रेन है तो वहां पर टनल से भी

ज्यादा होंगे और वहां पर ज्यादा होंगे तो

यह जो पॉइंट है यह बढ़ता हुआ जाएगा फॉर

एग्जांपल अगर है बात करूं तो यह भी ऑयल जो

प्रोजेक्ट इंडियन रेलवे जॉब भी कर रहा है

वह धमपुर श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक उसका

टोटल कॉस्ट अराउंड 80 करोड़ से है

कि एंड इसका टोटल इन थिस अराउंड फॉर एंड

किलोमीटर्स तो यहां से अगर आप कैलकुलेट

करेंगे तो एक ट्विट कम अराउंड r17 प्रो ओर

पर किलोमीटर तो आप इसको कंपेयर करें यहां

पर 20 किलोमीटर का जो अब बढ़कर 70

किलोमीटर 70 क्रॉस पर किलोमीटर हो गया है

है जबकि अगर मैं बात करूं रोडवेज वगैरह की

तो रोडवेज में एक किलोमीटर के कंस्ट्रक्शन

का कॉस्ट अराउंड 80 कंट्रीज लाइक जाता है

तो आप देखिए दोनों सिंगल्स में बहुत ही

ज्यादा डिफरेंस है तो यह एक बहुत बड़ा

फैक्टर है कि हमें कोई भी रेलवे का

प्रोजेक्ट प्लान करने से पहले पोस्ट जो

financial वाला फक्र होता है उसको देखना

पड़ता है अब जो अगला जो फैक्टर है वह यहां

पर दिया है मेंटेनेंस पोस्ट अब रेलवे में

मेंटेनेंस की रिक्वायरमेंट बहुत ही ज्यादा

होती है इस कंप्यूटर उधर मोड ऑफ

ट्रांसपोर्ट जैसे आपके रोडवेज में तो

मेनली मानसून के बाद ही मेंटेनेंस

रिक्वायरमेंट होती है जबकि रेलवे व

मेंटेनेंस दो तरह से होता है या तो

मेकेनाइज्ड मेंटेनेंस बताया मैनुअल

मेंटेनेंस होता है और मैकेनिज़्म

मेंटेनेंस की बात करूं तो वहां पर दो मशीन

जो यूज होती है उनका कॉस्ट बहुत ज्यादा

होता है वह एक 22 करोड़ की एक

मशीन होती है तो मतलब जो कॉस्ट ओवरऑल जो

पोस्ट आता है वह ज्यादा आता है और मैंने

जो मेंटेनेंस होता है उसमें जो स्टाफ जो

यहां पर एंप्लॉयड होता है उन सब की सैलरी

भी मैं मेंटेनेंस पोस्ट नहीं अकाउंट करो

तो

हैं और अगर मैं इसके नीचे बात करूं तो

यहां पर लिखा है वर्क फोर्स अब जोड़

मैन्युअल मेंटेनेंस जितना भी होता है उसके

लिए आपको यूज वर्क फोर्स रिक्वायरमेंट

होती है जबकि हार्ड लिए आपको रोडवेज या

फिर हम एयरवेज में बहुत ही कम वर्क फोर्स

रिक्वायरमेंट होती है और अगर मैं आपको

अपडेट बताऊं तो रोडवेज में अराउंड टू थ्री

लेफ्ट सौंफ

ए ग्रुप डी स्टाफ जो भी काम करता है वहीं

दिल्ली का मेंटेनेंस देखता है यह चीज

समझाने के मैंने आपके साइड में पिक्चर भी

डाला है छोटा आपने देखा भी होगा यह ग्रुप

डी स्टाफ है यार वेरी हार्ड वर्किंग पीपल

यह दिल्ली का मेंटेनेंस का काम रेलवे ने

देखते है अगला जो करेक्टर है वह

ज्योग्राफिकल कौन फ्रेंड तो वे कंपेयर

रेलवेज विद लॉर्ड व्हाट्सएप ट्रांसपोर्ट

सर्विसेस रोडवेस तो जब टैलेंट डिफिकल्ट हो

जाता है सच माउंटेनस टैरेन पर हर रेलवेज

टो वेरिफिकेशन काफी सारे डिफिकल्ट ज्यादा

क्योंकि इसमें और वगैरह लेकर ने में

वर्टिकल कर वगैरा ले करने में बहुत ज्यादा

डिफिकल्ट होती कि ट्रेन का कुछ लूप होता

है और वह वर्टिकल कर को न घोषित इतना

इजीली नहीं कर पाती है जैसे कि हमारा यह

केला भी कल रोड विकल बहुत इजीली नेविगेट

कर लेता है हॉरिजॉन्टल एलाइनमेंट की भी

बात करो तो वहां कर्ज की भी कुछ लिमिटेशंस

होती है उससे ज्यादा आप कर नहीं दे सकते

हैं तो यह सब करेक्टर

इसकी वजह से माउंटेनस रीजंस पर इतना

ज्यादा रेलवे अभी डेवलप नहीं हुआ अगले जो

फैक्ट्री डोर-टू-डोर इसकी जो मैंने

क्वेश्चन मार्क लगा हुआ क्योंकि रेलवे में

यह लिमिटेशन है कि आपको अगर आप लें इससे

भी प्लेस पर अगर जाना है तो आपको सबसे

पहले अपना जो भी पर्सनल व्हीकल से आप

स्टेशन आएंगे दिन आप ट्रेन में बोर्ड

होंगे रंग भी प्लेस पर जाएंगे फिर आप वहां

से कोई व्हीकल लेकर अपने घर जाएंगे बट यह

चीज रोडवेज में नहीं है रोडवेज में आप

अपने घर से निकल कर सीधा अपने डेस्टिनेशन

पर अभिनाश मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट चेंज की ओर

जा सकते हैं बट अगर मैं गुड्स की बात करूं

तो इस चीज का रेलवे में अभी एक नया सलूशन

निकाल है कि वह रो रो वाली सर्विस अभी

स्टार्ट कीजिए तो उसमें अट्रैक्ट्स को

ट्रेन के ऊपर लाया जाएगा फिर वापस

डेस्टिनेशन पर पहुंचने के बाद अपने अनलोड

के जाएगा और वहां से गोदाम तक ले जाया

जाएगा तो यह पोल्यूशन ढूंढा जा रहा है

फ्यूचर में इसके ऊपर और ज्यादा काम होगा

अगला जो फैक्टर है वह टाइम क्षेत्र इस

क्वेश्चन मार्क लगा है क्योंकि डाइरैक्टली

स्पीड से रिपीट करता है तो मैंने पहले भी

एक्सप्लेन की कि स्पीड कभी बहुत ज्यादा

इंप्रूवमेंट करना है क्योंकि इंडियन रेलवे

की बात करूं तो इतनी अच्छी स्पीड कम

ज्यादा डिफरेंस तो टाइम लिमिटेशंस बोल

सकते हैं कि अब इतना स्पीड नहीं मिलना

चाहिए वह लोग तो यह रेलवे स्टेशन है

क्योंकि जो एरिया है वहां पर ट्रैफिक

कमाने वाला तो इसलिए हो सकता है कि आप जो

रेलवे प्रोजेक्ट है वहां पर फाइनेंशली

वायबल नहीं है

हैं तो इसलिए यहां पर इसको हर जगह आ डेवलप

करना थोड़ा सा चैलेंजिंग है जबकि रोडवेज

का तो इनिशियल को कि आपका कम होता है तो

इसलिए अगर वहां पर ट्रैफिक कम भी आता है

तो भी प्रोजेक्ट फाइनेंशली वायबल हो जाता

है और वह संगठन में हो जाता है अगला जो

फैक्टर हैलट इमरजेंसी सिचुएशन अब इसके

क्वेश्चन मार्क्स लगाया था क्योंकि अगर

कोई भी मर्ज एन सी सिचुएशन आती सचिव और

लाइक सिचुएशन अगर रेलवे लाइन अब वहां पर

ऑलरेडी पास्ड में हो चुका है तो बहुत ही

अच्छा है वह तो आप यूज क्वांटिटी में अपने

एसेंशियल्स या फिर रूप से वगैरह का

मूवमेंट करा सकते हैं बट अगर वहां पर

रेलवे लाइन नहीं है तो उस केस में आपको

रोडवेज स्थित होना ही पड़ेगा क्योंकि आप

इतने कम टाइम में रेल लाइन का कंस्ट्रक्शन

नहीं कर सकते हैं और साइड आप एक्सेसिबल

नहीं होगी रेलवे से जो

कि अगर कोई भी साइड ऐसी है जहां पर कुछ

इमरजेंसी सिचुएशन है तो वहां उसको रोडवेज

से एक्सेसिबल करना बहुत ही ईजी होता है तो

इसलिए यह लिमिटेशन है अब अगला जो फैक्ट्री

व्हो हैव कंपलेक्स तो रेलवे इसका जो

ऑपरेशन होता है वह इतना इजी नहीं है जितना

हमे दिखता है इसमें जो लोकोमोटिव वह उसको

मैकेनिकल डिपार्टमेंट देखेगा जो क्वेश्चंस

हैं उनको इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल दोनों

देखेंगे जो ट्रैक है उसे सिविल

डिपार्टमेंट मैनेज करता है जो सिग्नल से

उसे सेंटी डिपार्टमेंट में यूज करता है तो

यह सारी डिपार्टमेंट एक साथ मिलकर काम

करेंगे तब जाकर ट्रेन का ऑपरेशन होता है

तो इसलिए आप मतलब इस रोडवेज वगैरह में

आपको एक बार रोड कंस्ट्रक्शन करना है और

इसका रेगुलर मेंटेनेंस करने उसके अलावा

सारी चीजें अपने आप होती रहेगी मतलब इतना

कांपलेक्स नहीं है इतना रेलवे का ऑपरेशन

ब्लैक है

है तो यह भी एक बड़ा लिमिटेशंस ओं

कि यह जो आपको भी अक्सर दिख रहा है

स्क्रीन पर यहां पर मैंने साइड लिखा व्हेन

सोम तो अभी मैं आपसे यह रिक्वेस्ट करूंगा

कि आप इस वीडियो को 1 मिनट के लिए पोस्ट

करें और इस पिक्चर को ध्यान से देखेंगे आप

क्या-क्या चीजें इसमें नोटिस कर पा रहे

हैं जस्ट मतलब क्योंकि आपने बस कि ट्रेन

कैसे चलती हुई देखी हुई होती तो आप मतलब

अपने एक्सपीरियंस के बेसिस पर जो अभी तक

आपने देखा उसके बेसिस पर क्या-क्या चीजें

विजुअलाइज कर पा रहे हैं वह आप एक बार

करिए और लीजिए पर इसके बाद मैं आपको

बताऊंगा और उन चीजों को थोड़ा-थोड़ा

डिस्कस भी करवा लो

है तो आयोग आप सभी ने कुछ किया होगा कुछ

लिखा होगा तो सबसे पहले आपको इसमें

दिखाऊंगा कि यह ट्रेन जो है चल रहा है

उसमें सबसे पहले आपको दिखाऊंगा आ गई यह

लोकोमोटिव जो कि आगे लगाओ इसके बाद यह

पीछे काफी सारे वैगंस लगे मैं आपको

बताऊंगा यह अलग इसके बाद अगर मैं बात करूं

तो यहां पर नीचे आपको ट्रैक दिखाओ अजय

कि यह ट्रैक नीचे उसके बाद जो यह ऊपर यह

वायर यह वर्षीय व्यक्ति को उसके बाद अगर

आप तो यहां पर यह जो एलिमेंट यह

पैंटोग्राफ है

में एक पेंटोग्राफ है

के पेंटोग्राफ का काम किया यह भी मैं आपको

हल्का सा बता दूं यहां पर अगर आप देखेंगे

तो यह किलोमीटर इस पोस्ट लगा हुआ है यह भी

मैं हल्का सा आपको डिस्कस कर लूंगा तो छह

चीजें मैंने आपको मोटे-मोटे बताइए और आप

देखें तो आपको इटरनल दिख जाएगा यहां पर यह

सब छोटी-मोटी चीजों और आपको देखेंगे तो

अभी जो सारे पॉइंट्स हमने देखे उनको मैं

थोड़ा थोड़ा बढ़ डिस्कस करूं यहां पर तो

सबसे पहले क्या है कि आ जो भी ट्रेन होती

है उसमें हम 2 पार्ट्स में डिवाइड करते

हैं आगे सबसे पहले लोकोमोटिव होता है और

उसमें पीछे काफी सारे डे लगा होता है तो

यह लोकोमोटिव हैं

है और इस पूरे पोर्शन कमबैक बोलते हैं रेक

फॉर्मेशन होता है काफी सारे लोगों को

बोलते हैं दूसरे एक बनता है अगर यह

पैसेंजर ट्रेन है तो इसका जो हर एलीमेंट

हर डिब्बे में उसको कुछ बोले हैं और अगर

यह गुड्स ट्रेन है तो उस केस में अमित शाह

वैगन बोलते हैं

हैं तो आपको कोच और वैगन में डिफरेंस पता

होना चाहिए अ

है और जो और लोकोमोटिव क्या करना और बात

करूं तो लोकोमोटिव मेनली तीन तरह होता है

सबसे पहला जो लोकोमोटिव था वह स्टीम

लोकोमोटिव जिसमें कॉलेज फ्यूल यूज होता है

दूसरा उसके बाद जो है वह डीजल लोकोमोटिव

उसमें हम डीजल का यूज करते हैं यह फ्यूल

उसके बाद जो लोकोमोटिव व इलेक्ट्रिक लोग

इस रेमिडी को यूज करते हैं तो जो पहले जो

दोनों लोगों से पोजीशन बहुत ज्यादा होता

है इसलिए सब्सक्राइब इसके बाद जो अगला था

वह जो हमने फोल्ड इसके लिए सब्सक्राइब

कीजिए आने वाले सब्सक्राइब करने का कोई

जरूरी नहीं कि हमने तो यह

शीघ्र

कि वह चीन को फॉलो में ओवरहेड इलेक्ट्रिक

व इलेक्ट्रिसिटी बेसिकली जो लोकोमोटिव

इलेक्ट्रिसिटी चाहिए होती है वह वाउचर के

थ्रू ट्रांसमिशन और 5 किलो वोल्ट की

ट्रांसफर और विद द हेल्प ऑफ डायग्राम ऑफ

और इसको अच्छे अब यहां पर तो लगा होता है

और ऊपर ओएचई वायर होता है और विद द हेल्प

को पेंटोग्राफ इसको अच्छे से लोगों ने में

ट्रांसफर किया जाता है और जनरली किसी भी

लोकोमोटिव हुए दो पेंटोग्राफ होते हैं हम

यूज करते हैं जो पीछे वाला भागने वाले का

यूज करते हैं तो यह सब चीजों को रख है और

और मैंने वहां पर आपको दिखाया था किलोमीटर

सब्सक्राइब अगर किसी भी तरह से मिलते हैं

हम उसका लोकेशन होता है तो उसका लोकेशन

इंडिकेट करने के लिए किलोमीटर इस पोस्ट को

यूज करते हैं या फिर ऐसा बोल सकते हैं कि

रेगुलर इंटरवल पर ड्राइवर को सब्सक्राइब

हो

बुलेट रिस्पांस देखने के लिए तो यह सब

चीजें हैं अब एक बात मैं इसमें और ऐड करना

चाहूंगा कि जब भी मैंने टॉपिक में रेलवेज

की बात किए तो इन जनरल यह सारे मेट्रोस

वगैरह इन सबको भी रिक्रूट करता है बट आपको

चीजें समझने के लिए विजुअलाइज करने के लिए

आपको शॉप इंडियन रेलवेज का ही तमन्ना है

क्योंकि वह आपको अच्छे से विजुअलाइज हो

पाएगा और मेट्रो वगैरह में काफी चीजें

थोड़ी सी अलग भी होती है तो अगर जहां भी

अगर मेरे को कुछ मेंशन करना होगा तो मैं

स्पेशली उसको अलग से अनशन करूंगा तो आपको

सभी इंडियन रेलवे ही कि आपको कौन से समय

पर क्लिक करें ताकि क्लियर हो तो यहां पर

जो ऊपर पिक्चर दिखाया गया यह सोचकर पिक्चर

तो अब हम खोज में अंदर यहां बैठे हैं

स्कॉच के जो नीचे आपको यह जो दो यहां पर

दो असेंबली दिख रही है यह हम बोगी बोलता

है तो आपको नेक्स्ट टाइम से यह ध्यान रखना

है कि आपको में बैठे हैं बोगी में नहीं

बैठते हैं तो कभी भी किसी को यह नहीं

बोलना है कि आप इस बोगी में बैठे हैं और

अभी इस बोगी को मैंने नीचे दिखाया हुआ है

ज़ूम करके तो आप इस बोगी को ऐसे देखें तो

हर एक बोगी में दो विल सेट होते हैं इस

पूरे फैमिली को विल सेट बोलते हैं एक

फ्रिल सेट है यह दूसरा मेल सेट है इसको

मैंने यहां पर ज़ूम करके इस साइड एक

पिक्चर में दिखाया हुआ है वह अरविंद सेट

में 2 विल होते हैं और एक एक्सेल होता है

और यह पूरी असेंबली और सेल्स के ऊपर होती

है जो कि रेल से एक शर्ट एंड डिफाइंड

डिस्टेंस प्लेस होती जिसे हम गिव्स बोलता

है

यह तो होता है कि यहां पर जो काफी सारे

पैसेंजर्स अंदर बैठे हैं उनका लोड पहले

कोच पर आएगा कोच से बोगी पर आएगा वह घी से

विल सेट पर कायम रहेगा उस पर वीरवार से

फिर फाइनली आप रेल रेल ट्रैक पर तो यह

सीक्वेंस होता है ट्रांसफर ट्रांसफर और

अगर मैं इसमें थोड़ा सा एक टॉपिक और हल्का

सा बता दूं कि Maggi होती है यह मेनली तीन

तरह की सबसे पहले होता है ऐसी होगी

है जो कि इंटिग्रल कोच फैक्ट्री इसका पूरा

नाम है तो यह है कि मेनली पैसेंजर ट्रेंस

यूज होती हैं जो पुराने पैसेंजर को अच्छे

से उनमें हम नंदी अप होगी यूज करते हैं

दूसरा क्वेश्चन अ भोगी कैश ना होगी अगर

स्ट्रेन में यूज होती है उस करेंगे तो

बैंगन को हैं उन हम कैश ना वह भी का यूज

करते हैं और तीसरा लेफ्ट होगी यह पिया टोज

बैलेंस भी कोर्स जो नया उसमें यूज हो रहा

है तो आपको यह ध्यान रखना है कि यह जो

क्लच बी-1 कोच है यह जो भी नहीं है पोगी

इसमें जो है वह सॉफ्ट हो गए होता है तो यह

समय यह सब इंफार्मेशन आपको सकता इंटरव्यू

वगैरह में कहीं है खोलो और आया है मजा आ

गया तो अब हम यह सब चीजें जो आपको

छोटी-छोटी चीजें इन सबका थोड़ा फ्राइडे

होना चाहिए आने वाले कुछ साइड से में यह

डिस्कस करूंगा कि आमिर टॉपिक जो कि

सीक्वेंस में पढ़ना है कि आने वाले जो

लेक्चर्स होंगे उसमें मैं टॉपिक्स को भी

डिवाइड

है उसी सीक्वेंस में हम आगे बढ़ते जाएंगे

तो सबसे पहले मैं अगर नैक लेक्चर की बात

करूं तो नेक्स्ट लेक्चर में मैं बात

करूंगा बीज और व्हील प्रोफाइल के बारे में

बट यह दोनों मेकेनिक सूर्य यह जो फील सेट

है यह मेनली मेकेनिकल तो हम प्वाइंट बट

मिलेंगे इसलिए पढ़ना पड़ता है क्योंकि जो

हमारे रेल सह उसके यह डायरेक्ट कांटेक्ट

में होता है उसे ज़ोर करता है तो रेल के

बारे में तो हमें डिटेल में पढ़ना है

बिटवीन के बारे में उसकी प्रोफाइल के बारे

में भी हमें थोड़ा आईडिया होना चाहिए तो

गेज और हवी और उसकी प्रोफाइल के बारे में

सेटिंग लेक्चर में बात करूंगा आप

है अगला जो टॉपिक है वह ट्रैक ट्रैक्टर तो

ट्रैक ट्रैक्टर में को मैथ्यू वेड 26

लेक्चर में डिस्कस करूं का यार इसमें काफी

सारे एलिमेंट है तो सबसे पहले हम क्या

करेंगे इन एलिमेंट को डिवाइड कर लेंगे

छोटे-छोटे सब ग्रुप्स में ताकि इनको पढ़ना

ही जी रहे और मतलब जिनकी प्रॉपर्टीज थोड़ी

सिमिलर है उनको में एक साथ ग्रुप में रख

देंगे जिससे कि आप मतलब उनको एक ही लक्सर

में डिस्कस किया जा सके उनको समझना थोड़ा

सा इजी हो सके तो मैं ऊपर से चीजों का इस

प्लेन करना स्टार्ट करता हूं सबसे पहले जो

आपको दिखेगा वह ग्रिल्स और उसके नीचे हैं

स्लीपर्स रेलवे स्लीपर्स को मिला के ट्रैक

ट्रैक्टर बनता है तो हम इन दोनों को एक

साथ डिस्कस कर लें थर्ड लेक्चर थर्ड लास्ट

में आपको बेसिकली ट्रैक ट्रैक्टर की बात

करूंगा उसके नीचे है बे ग्लास है

में एक बैलेंस के नीचे ब्लैंकेट ब्लैंकेट

के नीचे सब ग्रेड तो उसके नीचे है सब सोए

अबीम यहां पर

को एक जो भी चीजें स्लीपर के नीचे है इन

सब चीजों को बेसिकली ट्रैक फाउंडेशन बोला

जाता है तो ट्रैक फाउंडेशन को हम एक ग्रुप

में रख सकते हैं और उनको एक साथ शिफ्ट

चैप्टर में डिस्कस करेंगे फोर्थ चैप्टर

में के डिस्कस करूंगा कि जनरल और स्लीपर

हम थर्ड चैप्टर हम पढेंगे उनको एक दूसरे

से कनेक्ट कैसे किया जाता है वह फोर्थ

चैप्टर में डिस्कस करेंगे उनको हम

इलास्टिक फास्टिंग बोलेंगे वह मैंने वैसे

नेक्स्ट फ्लाइट में ऐड किया है जो कि मैं

आप आपको दिखाऊंगा उससे पहले हम यह देख

लेते हैं यहां पर लिखा है परमानेंट वे तो

रेल्स और स्लीपर्स को मिला आने पर ट्रैक

स्ट्रक्चर बनता है वह और ट्रैक ट्रैक्टर

में अगर फाऊंडेशन भी ऐड कर दें तो यह पूरा

प्रोटेक्शन कंपलीट हो जाता है जिसे हम

परमानेंट वे बोलते हैं अब इसे परमानेंट

इसलिए बोला जा रहा है क्योंकि इन केस आफ

रेलवेज यह जो ट्रैक है यह गाइड कर

ट्रेन को अनलाइक इन रोडवेज जहां पर हम

स्टेयरिंग ऑयल का यूज करते हैं अपने

विकल्प को गाइड करने के लिए तो यह एक मेजर

डिफरेंस है अ रेलवे में और रोडवेज में और

यह क्वेश्चन बहुत ही फ्रिक्वेंटली पूछा

जाता है इंटरव्यू में तो आपको यह चीज़

ध्यान रखनी है और यह जो प्रोटेक्शन

डायग्राम यहां पर दिखाया गया है यह बहुत

ही बेसिक डायग्राम है जो कि आगे आने वाले

सारे लैटर से यूज का यज्ञ जो बाल पिक्चर

मैंने यहां पर डाला हुआ है इसमें बेसिकली

इलास्टिक सेटिंग्स को दिखाया गया कि मैंने

जो एक पीछे बताया था कि रेलवे स्लीपर्स को

कैसे जोड़ा जाए तो यह लास्ट की से जोड़ा

जाता है इससे में डिस्कस करूं अ

है तो इसमें काफी सारी चीजें होती हैं यह

सब चीजें नए डिस्कस करूं बस यह क्या है यह

सब चीज है यह सब चीजें हेल्प करती यह जो

आप कर रहे है और यह जो स्लीपर है को एक

यूनिट की तरह टेस्ट करना होता तो यह सब

चीजों में हेल्प करती हैं कि आपके रेल को

स्क्रीन पर फोल्ड करके रख या इसके बाद जो

आपके दिमाग में क्वेश्चन आना चाहिए कि

ट्रैक स्ट्रक्चर तो का या बटर ट्रैक के

अलाइनमेंट कैसा होगा इन होरिजेंटल एंड

वर्टिकल मतलब आपने यह सोचा ड्यूरिंग योर

ट्रैवल की डाइरैक्शन चेंज करती है तो कैसे

हैं इसके फीचर्स जो ट्रैक पर ट्रेन को

गाइड करने के लिए है

है तो इसमें आप यह देखिए यहां से पहले

अपना डाइरैक्शन ऐसे चेंज कर लिया तो यह जो

डायरेक्शन यहां से यहां चेंज किया है यह

कैसे किया है आपको यहां पर कर्व देना पड़ा

यह कर्व आपको क्यों देना पड़ा है इसके

रिक्वायरमेंट किया है इसका डिजाइनिंग क्या

यह सब चीजें हम डिस्कस करेंगे इस चैप्टर 6

चैप्टर में रियल टॉक अबाउट डेवलपमेंट इन

होरिजोंटल प्लेसेस इन वर्टिकल प्लेन तो

वहां पर यह सब चीजों डिस्कस करूं और यह सब

एग्जाम पॉइंट ऑफ व्यू से मेडिकल स्टोर से

वहां से काफी ज्यादा बनते हैं तो यह सब

चीजें आप कोशिश करें इसके बाद अगर बात

करें तो यह सेवंथ चैप्टर में डिस्कस करूं

सैंटरो शिंग यह सब मैंने नीचे 2 पिक्चर आप

यहां पर देख सकते हैं कि

कि जब ट्रेन एक्सट्रेक्ट आ जाता है तो

अपना ट्रैक ऐसे चेंज करता है यह पॉइंट करो

संघ से हो पाता है कि पॉइंट क्रासिंग

असेंबली फैसिलिटेट करती है इस ट्रेन को कि

यह ट्रेन इस ट्रैक से इस ट्रैक पर चली जाए

फिर इस ट्रैक्स इस ट्रैक पर आर्टिस्ट सीधा

यह साइड करता है तो यह सैंटरो शिंग

इंपोर्टेंट है और इसे हम अ

कि इससे अगला घर में बात करूं तो जो आपको

आप पिक्चर में दिख रहा है यह यार यह तो

यार यह क्या होता है यह भी आपके माइंड में

काफी सुधार आया होगा कि जवाब स्टेशन पर

जाते हैं अगर आप स्टेशन से थोड़ा बाहर

निकल कर देखा तो आपको कुछ ऐसा सीन दिखेगा

जैसे यहां पिक्चर में दिखाया हुआ तो होता

है कि यहां पर शंटिंग ऑपरेशन चल रही होती

है और शंटिंग क्या होती है अगर आपके मोटा

मोटा बताऊं तो इसको यूज करिए आपको यह जो

गुड्स ट्रेन या खड़ी हुई है यहां से इस

गुड्स ट्रेन नहीं आगे वाले बैंगन को यहां

से इस गुड्स ट्रेन में जोड़ने तो उसके लिए

आपको एक ही पूरा ऐसा ही असेंबली चाहिए वह

काफी सारे सेंटेंस कंट्रोलिंग होंगे और

काफी सारी चीजें होंगे तो आप क्या करेंगे

यहां पर लो को लाएंगे या सही वैगन को खोल

लेंगे यहां से यह शिकायत your फिर वापस

उसमें जाकर इसको जोड़ दो

यह सब काम का होता है यह सब काम वाम दलों

तक इसे में डिस्कस करूं यह चैप्टर में अ

चैप्टर में विल टॉक अबाउट यार कितने तरह

के होते ही इंपोर्टेंट है यह सब चीजें

चैप्टर डिस्कस करेंगे अगले टॉपिक

इंटरएक्टिव तो जब ट्रेन का मूवमेंट होता

है तो उसको कोई पुलिंग पावर फिर बोले तो

ट्रैक फील होगा जो कि लोकोमोटिव तो

सब्सक्राइब करें लेकिन उसके अगेंस्ट यहां

पर रेसिस्टेंस मिल रहा है उसको काफी सारे

मिशंस कौन-कौन से मिलते हैं यह सब चीजें

मैं आपको डिस्कस करूं नॉट इन सब चीजों को

ट्रैक पर होता है और सब्सक्राइब

ऐसे कैसे calculate करते हैं इसको अच्छे

न्यूमेरिकल्स में होंगे वह भी हम रोल करें

और अगला सिगनल्स

कि यह मैं टाइम्स चैप्टर में डिस्कस करूं

का या अब ऐसे इंडियन रेलवे में जो सिग्नल

से उसे सिटी डिपार्टमेंट आफ - करता है बट

सिविल इंजीनियरिंग के लिए भी इंर्पोटेंट

एस्पेक्ट्स आफ देबेंचर्स के लिए

इंपोर्टेंट इसलिए क्योंकि ट्रेन को ऑपरेशन

समझने के लिए आपको सबसे पहले सिगनल्स को

समझना बहुत जरूरी है अनलाइक इन रोडवेज

जहां पर रैलियां आपने कहीं सिगनल्स अल्वी

आप जब हम हाईवे वगैरह नेशनल हाइवेज वगैरह

पर जो आप ट्रैवल करते हैं तो वहां लिए

आपको सिग्नल देखेंगे क्योंकि वह आपके पास

फ्लैक्सिबिलिटी अ आप अपने हिसाब से अपने

व्हीकल का एक्सप्रेशन डेकोरेशन कब रोकना

है यह सब चीजें आप सामने वाले भी कल को

देखते उसके डिस्टेंस देखकर आप जज करते हैं

और आप देखेंगे अप्लाई करके अपने बिल्कुल

को कंट्रोल करता लेकिन रेलवे में ऐसा नहीं

रेलवे का जो मूवमेंट एंड टोटल सिगनल्स के

ऊपर डिपेंड करता है अब ऐसा नहीं है

के सामने वाली ट्रेन को देखकर आपने ब्रेक

लगाना स्टार्ट किया है फिर ऐसा मतलब आपको

जो मूवमेंट है वह पूरा पूरा सिगनल्स के

सुसाइड होगा तो इसलिए सिगनल्स का

इंपोर्टेंट वह जाता है इसलिए इन्हें समझना

बहुत जरूरी है और एग्जाम पॉइंट ऑफ व्यू से

इंपोर्टेंट है पूरा टेबल कांसेप्ट है बस

इसमें जितनी ज्यादा पिक्चर्स आप देखेंगे

जितनी ज्यादा चीजों को विजुअलाइज करें आप

उतना ही ज्यादा याद रहेगा इतने कुछ रत्ना

जैसा कुछ इतना ही नहीं आप बस छोटे-छोटे

पिक्चर्स आपको दिखाऊंगा और यह चैप्टर बहुत

इजीली आपके सामने आया तो यह हम टेंथ

चैप्टर में इस करें इसके बाद एक मिसलेनियस

इसको मैंने इलेवेंथ चैप्टर में डालें तो

इस चैप्टर में मैं काफी सारे टॉपिक्स

डिस्कस करूं या सच हिस्ट्री आफ रेलवेज

डिफरेंट टाइप ऑफ़ बजे इस यूज्ड इन रेलवेज

सम प्रॉपर्टीज ऑफ कैलाश लेस ट्रैक पुरुष

यौन डिफरेंट टाइप्स ऑफ मेज़रमेंट ऑफ़

रेलवे लाइन है

पैंट डाली समय स्माल टॉपिक्स अच्छी टीम

ब्रेकिंग तो यह सब चीजों में एक साथ

मिलेंगे इस चैप्टर में डिस्कस कर दूंगा और

यहीं चीज मैंने पिक्चर्स की है उससे नीचे

दिखाया हुआ है लेफ्ट में जो पिक्चर है वह

वर्ल्ड का सबसे पुराना स्टीम लोको यह जो

कभी इंडियन रेलवेज के पास है और इसका नाम

फैब्रिक है और यह दो-तीन साल पहले तक

विशेष दिल्ली और रेवाड़ी के बीच में

हेरिटेज पॉइंट ऑफ व्यू से चलाया गया था और

इसके राइट साइड में जो पिक्चर है वह पंबन

ब्रिज का फोटो है वह बेसिकली जो आप

रामेश्वरम जाते हैं तो यह भर जाता है और

मैंने नीचे अ नेशनल हाई स्पीड रेल

कॉरपोरेशन का लिखा हुआ है तो बेसिकली

इसमें यह जो ट्रैक जो बनने वाले वह लास्ट

तक बनने वाले जो कि अहमदाबाद और मुंबई के

बीच में जो प्रोजेक्ट संगठन है उसके बारे

में तो यह छोटी-छोटी चीजें मिल जाएंगे इस

चैप्टर में मैं आपके साथ डिस्कस करूं और

अगर आपको

है और टॉपिक्स ऐड कराना है जो कि मैं

क्लासेस में नहीं पढ़ा पाओ तो आप उसको

कॉमेंट्स लिख सकते हैं उसे इसलिए इसमें

कवर कर दो तो यहां पर मैंने इंडेक्स बना

हुआ है आज का जो लेक्चर सब होता

इंट्रोडक्शन मैंने बेसिकली आपको यह बताया

कि कौन-कौन सी चीज है जो कि सीक्वेंस हमें

पढ़ने है और रेलवे जो इंपोर्टेंट है उसके

क्या लिमिटेशंस यह सब चीजें हमने

इंट्रोडक्शन वाले पार्ट में डिस्कस कि

उसके बाद जो सीक्वेंस पोलो होगा वह यहां

पर लिखा हुआ है तो मैंने वह सब आपको

पिक्चर्स के हिस्से ऑलरेडी ऊपर समझा दिया

और वह किस चीजों से पढ़ना है वह मैंने

लिखावट तो 10 एंड फ्रॉम आउटसाइड बट बिफोर

क्लोजिंग सेशन वन रिक्वेस्ट फ्रॉम हिस

साइड आप इन लेक्चर्स को अपने फ्रेंड्स के

साथ शेयर करें और इस समय आइडिया बिहाइंड

थिस लेक्चर सीरीज टो रीच आउट टो थे

स्टूडेंट्स व्हो कैन नॉट अफोर्ड कोचिंग

क्लासेज से ज़फर सिलेक्टर्स ओए डाइजेस्ट

यू हैव एनी सजेशंस फॉर आइज

लेकिन इंप्रूव माइ अपकमिंग वीडियोस एंड यू

राइट इन कमेंट सेक्शन में वन मोर थिंग यू

लाइक टू टेस्ट आप ट्राय करें कि इस लेक्चर

सीरीज को लैपटॉप में रिसर्च सारी चीजें

पिक्चर्स की गई तो अगर आप लैपटॉप में

देखेंगे तो आपको पिक्चर्स अच्छे से देखिए

अगर आपके पास नहीं है तो आप अपने किसी

दोस्त से मान लीजिए क्योंकि प्रिपरेशन

टाइम में तो यही चलता है दूसरे केयर करके

सो विद हिस वर्ड्स ई थैंक यू अ गैर

है आई होप हाइब्रिड समथिंग न्यू टू योर

नॉलेज एंड प्रिपरेशन थैंक यू