Why Indonesia is building a whole new capital

Summary

Jakarta, la capitale de l'Indonésie, est confrontée à de graves problèmes de pollution, d'inondations et d'encombrement, au point de s'enfoncer de 25 cm par an. Pour remédier à cela, le gouvernement prévoit de créer une nouvelle capitale, Nusantara, sur l'île de Bornéo. Ce projet ambitieux vise à être un modèle de ville verte et durable, mais il soulève des questions concernant son impact sur les populations locales et l'environnement. Le succès de cette entreprise est incertain, surtout face aux défis de construction et de préservation écologique.

Takeaways

• 😀 Jakarta, la plus grande capitale d'Asie du Sud-Est, est surnommée le 'Big Durian' et est la ville qui s'enfonce le plus rapidement au monde.
• 🌍 Jakarta fait face à des problèmes graves, tels que la pollution endémique, les inondations et la surpopulation, avec des pertes économiques annuelles dues à la circulation s'élevant à 5 milliards de dollars.
• 🏙️ Le gouvernement indonésien prévoit de construire une nouvelle capitale, Nusantara, sur l'île de Bornéo, en raison de la dégradation continue de Jakarta.
• 🌿 Nusantara sera une capitale verte, alimentée par des énergies renouvelables, avec des espaces verts couvrant 75 % de la ville et un transport public accessible.
• 🌊 Jakarta coule à un rythme de 25 cm par an en raison de l'extraction excessive d'eau souterraine, avec des projections indiquant qu'un quart de la ville pourrait être submergé d'ici 2050.
• 🇳🇱 Les origines coloniales de Jakarta, lorsque les Néerlandais ont construit un système de canaux pour diviser la population, ont contribué à des problèmes d'infrastructure persistants.
• 💸 Nusantara est perçu comme une tentative de réduire l'influence économique de Jakarta et de développer des régions historiquement négligées de l'Indonésie.
• 🛠️ Nusantara se veut un modèle d'industrialisation verte, avec des projets de barrages hydroélectriques et un parc industriel vert qui favorisent l'économie locale.
• 🦧 Le déplacement des populations indigènes et les impacts environnementaux, notamment pour les espèces menacées comme l'orang-outan de Bornéo, sont des préoccupations majeures liées à la construction de la nouvelle capitale.
• ⚡ La principale source d'énergie pour la construction de Nusantara proviendra des centrales au charbon de la région, ce qui soulève des inquiétudes concernant les émissions de CO2 et la durabilité du projet.
• ⏳ Le projet de la nouvelle capitale prendra des décennies à se concrétiser, mais même après sa réalisation, Jakarta restera un centre économique majeur pour l'Indonésie, et ses problèmes ne seront pas résolus.

Q & A

Pourquoi Jakarta est-elle considérée comme la ville la plus en difficulté en Asie du Sud-Est ?

Jakarta souffre de pollution endémique, d'inondations fréquentes et de surpopulation. De plus, elle est la ville qui coule le plus vite au monde, avec un taux de subsidence allant jusqu'à 25 cm par an dans certaines zones.

Quels sont les principaux problèmes environnementaux auxquels Jakarta fait face ?

Le principal problème environnemental est la surexploitation des nappes phréatiques, car plus de 60 % de la population dépend de l'eau souterraine. Cela entraîne l'affaissement du sol, contribuant à l'inondation de la ville.

Pourquoi le projet de nouvelle capitale, Nusantara, a-t-il été lancé ?

Le projet de Nusantara vise à alléger la pression économique sur Jakarta et à développer les régions historiquement négligées de l'Indonésie, notamment l'île de Bornéo, en favorisant une croissance verte et industrielle.

Qu'est-ce qui rend Nusantara unique par rapport à d'autres nouvelles capitales ?

Nusantara se veut une capitale verte et hyperconnectée, alimentée par des sources d'énergie renouvelables. Elle sera dotée de transports publics accessibles et couvrira 75 % de son territoire de espaces verts, le tout dans un cadre naturel.

Quels sont les impacts environnementaux négatifs de la construction de Nusantara ?

La construction de Nusantara menace les populations indigènes, avec un déplacement estimé de 20 000 personnes. De plus, le projet pourrait nuire à la faune locale, notamment les orangs-outans de Bornéo, dont la population a déjà diminué de manière significative.

Comment le projet de capital en cours à Nusantara pourrait affecter la faune de Bornéo ?

La construction du projet va empiéter sur les habitats des espèces protégées, comme le singe proboscis, le gibbon de Bornéo et l'orang-outan. La déforestation causée par l'urbanisation pourrait entraîner la disparition de ces espèces.

Pourquoi la construction de Nusantara pourrait-elle échouer à atteindre ses objectifs écologiques ?

Le principal problème réside dans le fait que la région de Bornéo, où sera construite la capitale, est riche en charbon. Une grande partie de l'énergie nécessaire à la construction de Nusantara proviendra de centrales à charbon, compromettant ainsi l'objectif de la ville d'être zéro émission d'ici 2045.

Quel est le rôle des ressources énergétiques dans la construction de Nusantara ?

Bien que Nusantara soit censée être une ville verte, la région dépend largement de l'hydroélectricité et du charbon pour son énergie. Cela pose des questions sur la viabilité de ses objectifs de durabilité, étant donné la dépendance aux combustibles fossiles.

Quel est l'impact du projet de mur de mer à Jakarta sur la ville ?

Le projet de mur de mer, d'un coût estimé à 40 milliards de dollars, vise à protéger Jakarta contre les inondations, mais il ne résout pas la cause principale du problème, à savoir la subsidence du sol. De plus, il est critiqué pour son coût élevé et les intérêts politiques et économiques qui y sont liés.

Quels enseignements peut-on tirer des autres capitales construites de toutes pièces, comme Brasília ou Naypyidaw ?

Les capitales construites de toutes pièces, comme Brasília et Naypyidaw, ont souvent échoué à atteindre leurs objectifs utopiques, en raison de problèmes tels que la ségrégation, la mauvaise gestion ou le manque d'infrastructures adéquates. Ces exemples soulignent les défis de créer une capitale entièrement nouvelle.