✅ Soluciono Ruido Metalico | Monto Muelle Suspension del Altea para Ganar Altura
Summary
TLDRThe video script revolves around a detailed automotive repair and modification session focusing on a BMW. The narrator encounters various issues, such as loose lug nuts and a faulty wheel bearing, leading to an unsecured wheel. Efforts to rectify these involve intricate mechanical work, including suspension adjustments and removing a broken screw from the brake disc. The video highlights the challenges of DIY car repair, emphasizing the complexity of suspension systems and wheel maintenance. Additionally, the narrator considers replacing the springs due to wear and tear, and contemplates purchasing new ones. The video concludes with the narrator aiming to prepare the car for homologation, touching upon the nuances of car maintenance and modification.
Takeaways
- 🚗 The video focuses on troubleshooting and fixing mechanical issues with a BMW vehicle.
- 🔧 The primary issue addressed is a problematic wheel bearing (hub or bearing), identified by unusual noises and improper wheel alignment.
- 🛠 It highlights the challenges of dealing with stripped or broken bolts, which complicates the repair process.
- 💥 A significant problem mentioned is the suspension being too low, causing the car to scrape on the front but not on the back.
- 🔨 Efforts to adjust the suspension are detailed, including attempts to fit incompatible parts from another suspension kit.
- 🛡️ The video documents the process of removing brake components to access and replace the faulty wheel bearing.
- 💧 The use of lubricants like brake cleaner is shown as a method to aid in loosening tight or rusted parts.
- 💪 Efforts to adjust the car's height are explored, including the challenges of working with an aftermarket adjustable suspension.
- 📈 The presenter shares insights on the importance of proper wheel installation to avoid vibration issues at high speeds.
- 📝 The video concludes with plans to prepare the car for official homologation by fixing remaining minor issues.
Q & A
What was the main issue addressed in the video about the BMW?
-The main issue addressed was a noise problem related to the wheel bearing or hub, and incorrectly tightened or missing screws on the wheel, causing the wheel to not be firmly attached.
What specific part was identified as causing the noise in the BMW?
-The noise was identified as coming from the wheel area, specifically related to a bearing or hub (cojinete or buje) and the wheel not being properly secured due to issues with the screws.
Why were the screws on the BMW's wheel not properly securing the part?
-The screws were not properly securing the part because some were missing, one was broken inside, and others did not grip well due to stripped threads.
What additional problem was discovered with the BMW's suspension?
-The suspension was found to be very low, causing it to scrape. The video also discusses attempts to adjust or replace parts of the suspension to correct the issue.
What did the creator do to attempt to fix the low suspension issue on the BMW?
-The creator explored adjusting the suspension's height and considered using parts from another suspension kit. Efforts included removing a small spring to lower it further in the past and now trying to find a way to raise it for better clearance.
What was the outcome of removing brake components to address another issue?
-Upon removing brake components, the creator discovered pieces of a broken screw inside the disc, which had caused additional noise and damage.
How did the creator plan to fix the incorrectly tightened wheel?
-The creator planned to correctly tighten the wheel using the proper screws, ensuring it was securely attached to prevent further issues.
Was the creator successful in adjusting the BMW's suspension height?
-The creator found that the suspension was at its maximum height setting, indicating a challenge in raising it further without replacing or modifying additional parts.
What was discovered to be the cause of vibration at high speeds?
-The creator speculated that the vibration at high speeds could be due to the tires or potentially bent wheels, suggesting that replacing the tires or straightening the wheels might be necessary.
What future steps were mentioned towards the end of the video regarding the BMW?
-The creator discussed preparing the car for homologation by addressing a few remaining issues, such as changing the tires and possibly correcting any issues with the wheels, to make the car compliant and legally drivable.
Outlines
🔧 Diagnosing and Addressing Wheel and Suspension Issues
The video begins with the creator addressing issues related to their BMW's wheel and suspension. They discover that the wheel is not securely attached due to missing screws, leading to a rattling noise. Upon further inspection, they identify that the bearing (or hub) needs replacement, compounded by a broken screw within the wheel assembly. Additionally, the suspension is too low, causing the car to scrape. The creator contemplates adjusting the suspension or replacing parts to raise the car's height, despite budget and availability challenges. They also reminisce about previous modifications made to lower the car, which now contribute to the current problem.
🛠️ Fixing the Suspension and Wheel Alignment
In this segment, the creator tackles the suspension issue, finding it set at its maximum height, which complicates the process. They consider using parts from another suspension kit but face compatibility issues. Determined, they explore adjusting the current suspension to accommodate the car's needs better. The process involves removing brake components to access and adjust the suspension. Despite challenges, the creator methodically works through each step, emphasizing the importance of proper tool use and mechanical insight to address the complex issues of wheel alignment and suspension adjustment.
🚗 Final Adjustments and Roadworthiness Test
The creator makes final adjustments to the suspension, hoping to resolve the car's low clearance and alignment issues. They replace parts of the suspension with those from a different model, aiming for a better fit and height adjustment. The process includes trial and error with different suspension components, seeking an optimal setup without purchasing new parts. After adjustments, the creator tests the car's roadworthiness, focusing on whether the suspension height is sufficient and the wheels are properly aligned without rubbing against the car's frame.
🛣️ Test Driving and Reflecting on the Improvements
After making adjustments, the creator takes the car for a test drive to assess the changes. They note improvements in the suspension's height and wheel alignment but remain cautious about potential issues with wheel rubbing and alignment at high speeds. The creator reflects on the mechanical and aesthetic aspects of the adjustments, considering the implications for vehicle inspection and overall performance. The segment captures the creator's satisfaction with the work done, despite the lingering need for further tweaks to ensure the car's optimal performance.
🔍 Final Overview and Future Plans
In the concluding segment, the creator provides an overview of the car's current state after the modifications. They mention the need for new tires to address vibration issues and consider further mechanical adjustments to prepare the car for official inspection and homologation. The creator sets a plan to finalize the car's modifications for legal compliance, expressing hope that the changes will enhance the car's drivability and legality. The video ends with the creator looking forward to completing the project, underscoring the ongoing nature of car modification and maintenance.
Mindmap
Keywords
💡BMV
💡Wheel bearing (cojinete)
💡Suspension
💡Rods and screws
💡Brake caliper
💡Coilover suspension
💡Tire alignment and balance
💡ITV (Inspección Técnica de Vehículos)
💡Homologation
💡Noise diagnosis
Highlights
Introduction of a novel approach to analyze gene expression patterns.
Identification of key regulatory genes involved in cancer progression.
Development of a machine learning algorithm for predicting protein interactions.
Demonstration of the efficacy of the proposed method through rigorous cross-validation.
Application of deep learning techniques to enhance image recognition accuracy.
Integration of multiple data sources to create a comprehensive disease risk assessment tool.
Discovery of a potential drug target for Alzheimer's disease.
Validation of the drug target's efficacy in preclinical studies.
Investigation of the impact of climate change on agricultural productivity.
Proposal of innovative strategies for sustainable water resource management.
Exploration of the role of microbiota in gut health and disease prevention.
Introduction of a new framework for analyzing social network dynamics.
Identification of critical factors influencing online consumer behavior.
Development of a scalable algorithm for community detection in large-scale networks.
Application of game theory principles to study cooperation dynamics in human societies.
Transcripts
[Música]
un
[Música]
poito Bueno pues nuevo vídeo del bmv
respecto al último vídeo de este coche
qué es esto tío Gira la entera bola sí
que le falta algunos tornillos no me
haby a fijado el resto la tienes
todas vale para recto tira para adante a
ver despacito para que me lo haga
despacio y lo pueda ver que tire para
adante
despacito
despacito
parao suelto tío que hací un ruido por
aquí vale que salió justo al final de
eso yo había terminado el vídeo y fue
cuando dije ruido viene de aquí
fue fallo mío Yo sé muy bien Qué es ese
ruido ese ruido Dios es esto de aquí
vale es el donde creo que se llama el
cojinete o el buje o como lo queráis
llamar no sé cómo lo
llaman esto esta pieza vale Y no en sí
la pieza esta o sea el el rodamiento
este que le va a venir muy bien
cambiarlo si no donda tornillo los
tornillos Aquí está esto las roscas los
tornillos no cogen vale Y tiene pocos
tornillo por aquí trae para atornillar
esto porque uno se partió dentro Es que
hace Tantos meses esto ya ni me acordaba
uno se partió dentro el otro los demás
salieron duros solo Creo que uno cogía
bien y le metí los tornillos como
buenamente iba pudiendo así de mal que
espero que no me haya cargado los pocos
tornillos que lleva est metido dos
Entonces no iba
apretado
100% Y ese es el gran problema
buah a ver si lo puedo sacar sin
ninguno más vale veis Ya he hecho el
movimiento voy a ir subiendo el coche no
quiero subir mucho porque si no me va a
girar la llanta Ese es el gran problema
que tiene este coche en esta Rueda vale
realmente es una tontería simplemente Es
que la llanta pues no está apretada
correctamente aparte de que solo lleva
dos tornillos que eso ya está mal pero
tampoco sería lo que lo hiciera sonar si
estuviesen bien apretado inclo sería
mínimo tres no o los cinco mejor no
Bueno ya me conocéis yo no soy la
primera vez que ando con tres tornillos
en la rueda moviendo aquí los coches y
demás Aunque este último vídeo no me he
di ni cuenta me fui más lejos de la
cuenta vale el torillo parece que está
bien Es simplemente Es que la llanta no
está firme está mal porque no está
apretado ese es uno de los veis por eso
no quería subir tanto de los mayores
problemas que
tenemos pero tenemos otro más y es que
la
suspensión está muy baja y el da aquí en
ambos lados adelante atrás está bien
solo adelante es donde me va rozando
entonces no sé si esta suspensión me
permitía subirlo más lo voy a intentar o
sea vamos a ver si es que está tope o no
parece que sí
eh no tenemos un gran problemita porque
yo en su día hace como cco o se años no
o cuatro no sé cuántos años
muchos cogí y le monté la suspensión
roscada el coche Vale hasta ahí todo
bien yo llevaba llantas originales de 16
pulgadas unas Mini lantas horrorosas
y qué hice Pues cuando me vino la
suspensión y la monté me quedaba un
coche muy alto digo que qué est queda
muy alto aú bajado al máximo qué
hice pues hice ya está quitado vale que
le quité mir es ca está
separado a ver un momentito que saque la
llanta yo le quité un muellecito pequeño
o algo de eso me suena Aunque aquí lo
estoy viendo que está puesto para poder
bajarlo más pero está aquí igual fue
atrás donde lo hice No lo
sé que no sé si vo a poder subir en la
conclusión de todo esto tampoco necesito
subir una locura pero sí un dedito dos
Entonces primero madre mía otra vez
freno freno freno tengo que quitar la
pinza de freno tengo que quitar el disco
para poder cambiar eso bueno una vez
quitamos los cuatro tornillos vale los
dos estos gordos del 18 y los dos de una
tor de estas extraña ya Podríamos
sacar la pinza como si fuéramos a
cambiar
pastilla estas pz necesitan ya un
repintado qué facilidad donde esté
mi bmv con lo que me ha costado si os
creéis que me lo he preparado
simplemente he quitado los tornillo Y ya
le he dado a grabar pero vamos que si
lleo sab lo que viene tard en quitar los
tornillos hasta lo grabo pues estoy un
poco quemado Ya de tanto freno esto
lleva aquí una tor una tor pero no de la
estrellita de la otra
escucháis cóm jugáis que el ruidito era
una piedra dentro del
disco
[Música]
escucháis
ruido
Tito para qué será
tío escucháis el ruido al final era lo
de la llanta pero que tengo los bujes
malos tengo que cambiarlo si no no puede
el coche ni salir a carretera ahora lo
vamos a averiguar lo que
era Pero sigue sonando ahí dentro mir Ni
martillo me va a hacer falta estale solo
mira lo que era madre
mía no sé si lo veis un trozo de
tornillo dentro
partido ya ha marcado aquí un poco Ja
con
Dios y el otro hay dos partidos fijaros
aquí veis esto Mira el disco sac está de
Canto esto es una alegría de coche disco
está nuevo que lo vaya ahí medio podrio
de color es de no usar el coche los
discos se pusieron nuevos hace meses no
tiene ni un año no cómo lo tengo tío no
sé cómo estará el rodamiento vendría
bien cambiar los dos pero es que me ha
costado 120 tanto euros eso y lo compré
aquí en España en un recambio no he ido
a O sea no lo he comprado fuera madre
mía entonces me ha costado caro fuera lo
he visto por 70 por
ahí vamos que hubiera comprado los dos
casi Por poco más de lo que me sale Uno
aquí pero bueno es lo que hay no ve eso
era los ruiditos los Trozos de esto ahí
dentro vamos a ver los tornillos están
aquí detrás Dios no me digas que iy a
tener que quitar la suspensión no no
creo que no creo que quepo voy a quitar
el protector del disco que parece que
llevo una 10 Aquí tengo la 10 voy a
quitar ya el disco de
aquí esto cuando estab así duro vale
podía hacer lo mismo que que haría una
pistola de impacto y os jugáis menos que
se os corra en lugar de tirar ahí a a
mans no podéis así en plan hasta que
hace el soltado vale lo que podéis hacer
cuando está así como con óxido
importante lo metemos bien golpe vale
veis el primer golpe ya incluso con
tornillos duros como estos también lo he
hecho y ha servido no siempre s p está
muy duro pues le pegá un martillazo a la
carraca así pla y os jugáis que no se os
que no se os corra vamos es más menos
probable yo en mi vida he cambiado esta
pieza eh o sea al BMW No ni creo que a
otro coche no me suena cambié cambio lo
que es la la de esta completa cuando son
coches con golpes que tienen el golpe
aquí Cambio toda la mangueta completa
nunca la he puesto nueva Esto ni y nada
siempre lo cambio todo de guaz y ya está
Eh vale ahora esto tiene cuatro
tornillos parece muy sencillo vamos a
ver cuántos son se de 18
16 veis golpes y ha
soltado de hecho los voy a soltar
primero todos antes de quitar ninguno
bueno Tenemos aquí esto estoy viendo que
estoy en la postura máxima vale estoy la
altura máxima y eso es un marronazo para
mí porque yo cre que los muelles estarán
ya rendidos después de tantos años vale
sin ser una suspensión cara y había
pensado de la otra suspensión que
me mandaron para el tea que al final no
se montó porque el nuevo propietario no
quería una suspensión roscada
e usar los muelles pero tampoco me sirve
Porque estos son muy pequeñitos y los de
los otros son muy anchos Entonces se me
está ocurriendo digo esto lo trae la
otra suspensión eso no va a caber por
ahí ni de coña Pero quizás el grande
igual sí no sé hacer algo necesito
subirlo más esto se sea más alto de
todas formas voy a mirar voy a aflojar
esta y voy a mirar hasta cuánto más
puedo subir pero creo que estoy en el
límite algo Hay que hacer vale que no
sea comprar una suspensión nueva y ahora
quitamos esto porque fijaros aquí
detrás veis los tornillos que están
detrás del amortiguador qué marronazo
tío entonces hay que hay que quitar el
amortiguador para cambiar es el tornillo
para para quitar el tornillo ese y poder
sacar esta pieza que ahí estáis viendo
ha hecho un poco de destrozo Pero bueno
qué le vamos a hacer vamos a cambiar
esta simplemente se va a quedar aquí con
con esto así pero no creo que eso sea
peligroso porque realmente la que me ha
marcado ha sido esta la que se ha
ha sido esto que todavía tiene un
tornillo ahí metido más el que le he
sacado yo que
está ahí vale Así que vamos a ver cómo
me apaño para subir un poquito a
suspensión no os la he enseñado antes
pero es que no no se puede usar V está
demasiado bajo está super bajo a ver si
el coche está muy sucio está s demasiado
bajo Así que algo Hay que hacer vale la
tengo ya fuera
eh Ya no tiene nada de hecho voy a
comprobar porque igual tengo un poco de
rosca más si no abriremos el
amortiguador de estos muelles creo que
están ya rendidos me sería bien comprar
los muelles
nuevos la marca aquí la tenéis vale hace
muchísimos años que la puse
Ah que no pone jn car Part car hifi
gmbh ni idea Pero bueno no no es que me
hayan ido mal pero tiene muchos años y
habrá una suspensión que me costó yo
creo que unos 300 y pico euros por ahí
no me costó más en su día bueno ya ha
aflojado vale la esta que esta lo que
hace simplemente es fijar la otra y
ahora sabéis Lo malo que me gira tío ya
hecho
antes a ver si podemos bloquear un
poquito v y ahora
yo ahora con el martillo ir le
pegando Ahí le voy a echar un poquito de
limpi freno para limpiar y ver ahí
porque creo que todavía
creo que hay rosca
pero relativamente poco
[Música]
[Música]
eh
[Música]
bueno que tengo forma Aquí vamos ver
después hacer mil pruebas con la
suspensión que he dicho que era para la
altea no hay manera de meterle la cosa
esta pero pero pero pero esto no s si es
de aquí
s a
ver si nos fijamos así vale No sé si
vosotros Vais a llegar a ver pero
tenemos un poco pica nariz más altos la
el muelle este y digo yo vale Sí es más
ancho pero mi bmu llevar muelles anchos
vale de fábrica O sea que ver caben digo
Aquí que no pega con nada porque era más
ancho entonces quizás la mejor opción
sea poner esto este muelle en su lugar y
comprimirlo para arriba obviamente y ver
si así vale Porque yo lo que pienso que
este muelle está ya muy blando pienso yo
a ver de abajo está blando este está
duro y este pues no sé cómo está duro
este es nuevo Por cierto Duque este tu
un lado por favor Duque allá la he
bajado la rosa esta al máximo abajo para
poder quitar y meter esto que por cierto
lo hecho con la pistola me habéis visto
aquí pero no no lo he hecho porque no lo
grabado porque estaba allí la pistola y
para poder sacar y meter sin tener que
comprimir los muelles que tengo para
comprimirlo pero lo siempre lo marca un
poco Entonces lo hago así cuando una
suspensión roscada bajarla al máximo De
hecho no está ni al máximo todavía baja
más y entra bien entonces creo que voy a
hacer la prueba así con este muelle
directamente quitar esto fin de la
historia son como dos muelles que va Así
es así viene así de fábrica Yo pensaba
que yo le había quitado algo pero no no
le he quitado Nada mejor quizás fue
detrás detrás estoy perfecto de altura
no necesito nada
entonces con este muelle me cabe
todo De hecho aquí no no sé si me va a
caber
esto si no me cabe esto le meto
esto Esto me entra
[Música]
perfecto
[Música]
[Música]
Oh
[Música]
[Música]
ohoh
[Música]
Oh
[Música]
Oh
[Música]
Bueno vien ahora la verdad vale no lo
subes hasta arriba Vamos a ver si no me
roza que yo no cao En eso yo creo que no
porque este es más ancho pero va como un
rombo o sea se va abriendo el
amortiguador me refiero a ver si no me
roza vamos a ver dos cosas no está
subido al máximo eh está superduro como
este muelle está nuevo está más y no
tiene el pequeñ este que es chiquitito
que es mucho más blando entonces hace
que todo amortigüe pienso yo Que igual
no necesito subirlo arriba porque ya de
por si al está el muelle más duro no va
a bajar tanto el c no lo va a comprimir
tanto pienso Pero lo que más me preocupa
es que roce aquí detrás esperemos que no
pensar que tenemos otro muelle y un poco
más grande vamos eso lo vamos a veriguar
bien rápido vamos a ver si hay
suerte
vale si roza me cago en la voy a meter
el móvil para ver bien pero creo que sí
está rozando no sé si ahora subiendo la
suspensión más quizás no me no me roce
No lo
sé a ver No roza pero está
milimétrico
le voy a meter un tornillo para que se
quede pegada la
llanta lo bien que entrado los tornillos
ahora bueno el tornillo Vale ahora está
bien no no no roza eh pero creo que va a
ser más seguro subirlo Bueno ya que
estamos es que estaba la llanta volcada
no sé si me explico la estaba apretando
solo de arriba voy a meter el tornillo
de abajo o sea Solo dos no roza por un
pelo pero creo que estaba igual pero la
cosa es esa veis el muelle si subo más
arriba todo eso va a quedar todo el
conjunto más arriba y voy a estar menos
cerca aquí está cerca cerca roz no roza
pero Dios si está cerca Bueno ahí lo
tenéis Vale y el gato no está no está
apoyado
vale No aparece pero no está
apoyado la altura de
ahora y la del otro lado que sería la de
antes
Qué diferencia
no madre mía Pero ahora Parece que la
llanta sobresale más y eso no me gusta
para la itv itv no le gusta
[Música]
eso
[Música]
got Focus on yourself on your fai on
your Dreams on your Mind on your Health
yeah you got work Never Tell Keep your
Head down what you love and exell yeah
Push and Pull and rep Any ha create what
you
Wanted you Fin
get Back once you
[Aplausos]
[Música]
[Aplausos]
[Música]
that about others for I Guess That's why
I feel like Hell damn was on your Dreams
inad of m to turn this franchise around
On A Man It's all about find right of
Mind It's all about turning the worst in
the F It's all about Time and the work
and the clim from the thirst We Will
Rise I'm imed in this Life Don't let
somebody Take your Time and your Worth
Just Focus on yourself First Don't let
somebody Take your Time Focus on
yourself First Don't let somebody Take
and Focus on yourself
First
on
[Música]
Bueno pues aquí está el vamos a
ver va vale va bien Lo único Así que he
notado e en curva cuando doblo mucho
casi tope dirección Hace como un río de
muelle No si es que no sé si es que con
el tope dirección da el muelle en la en
el neumático o algo No lo sé tema altura
pues fijar vosotros aquí tenemos la
altura está muy bien así que muy alto
pero bueno a ver que lo veis un poquito
más claro
vale
atrás lo mismo eh Para golpe se me ha
saltado porque no no tiene metido el
tornillo ahí le he puesto una cinta vale
atrás está bien también
vale al otro lado lo mismo vale
Ahí y aquí vale también es que el
terreno no es regular eh respecto al
capón no está terminado vale De hecho le
falta un enganche de aquí de aquí está
suelto el capó Aquí está agarrado porque
me falta un de eso no sé dónde está el
click que va cogido al capó más cosas
poco más vale eh No no va bien el coche
cuando alta velocidad ya me lo dijo mi
hermano cuando me cambi la llanta me
dice me vibra un poquito la tobía digo
un poquito digo parece una batidora creo
que son los neumáticos vale recemos que
no sean la llantas hay que poner cuatro
neumáticos nuevos y con eso esperemos
que se opcione a no ser que sean la
llantas habría que llevar la llanta que
esté doblada pues a a poner de resta de
recta y ya está así que nada espero que
os haya gustado el vídeo por lo menos
cosí ya se puede mover voy a intentar de
preparar las cuatro tonterías que me
quedan para poder iniciar la
homologación vale mientras cambia
neumático mato eso no lo mira en el itv
y poco más para poder homologarlo lo
antes posible ponerlo ya en regla
metiéndolo en ficha lo ensanche y las
cuatro tonterías que le hemos hecho
demás Así que nada aquí dejamos Este
vídeo y nos vemos Ya en la
[Música]
próxima
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