COSA DICE LA FISICA? Cybertruck vs. Porsche 911

Summary

Der Autor des Skripts, Andrea, ein Ingenieur, präsentiert in diesem Video eine Analyse des Tesla Cybertruck und stellt seine Fähigkeiten im Vergleich zu einem Porsche 911 dar. Er berechnet die durchschnittliche Kraft, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden notwendig ist, und berücksichtigt dabei auch den Luftwiderstand und andere Reibungsverluste. Die Diskussion umfasst auch die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs, wenn es eine Last von 1800 kg (einschließlich eines Anhängers mit einem 911) bewegt. Darüber hinaus erklärt er die Bedeutung der hohen Batteriekapazität und des 800-Volt-Systems des Cybertrucks, das für eine effiziente Energieübertragung sorgt. Zusätzlich wird auf die innovativen Merkmale des Fahrzeugs eingegangen, wie das steer-by-wire-System, das keine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkrädern vorsieht, und die robuste Karosserie ausrostfreiem Stahl. Schließlich betont der Autor die einzigartige Ästhetik und den Marketinggenius hinter dem Cybertruck, der ohne teure Werbekampagnen für sich selbst spricht.

Takeaways

• 🚀 Der Cybertruck ist in der Lage, innerhalb von 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und hat einen Gesamtleistung von 845 PS.
• 📊 Die durchschnittliche Leistung, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt wird, beträgt 603 PS, was weniger als die Spitzenleistung des Fahrzeugs ist.
• 🛠️ Die Berechnungen zeigen, dass ein Cybertruck, der eine 911 hinter sich herzieht, nicht die gleiche Beschleunigung wie ohne Anhänger erreichen kann, da die notwendige durchschnittliche Leistung auf 953 PS steigt.
• 🚗 Die 911 Carrera Basis kann von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden beschleunigen, was bedeutet, dass der Cybertruck trotz des Anhängers in dieser Zeit reichen könnte.
• 🔋 Die Kapazität der Batterie des Cybertrucks wird auf etwa 120 kWh geschätzt, was für ein Elektrofahrzeug sehr hoch ist.
• ⚡ Das Fahrzeug verfügt über ein Hochleistungs-Ladesystem mit einer maximale Leistung von 250 kW, das es in 15 Minuten 206 km Reichweite zurückgeben kann.
• 🔌 Der Cybertruck kann auch als externer Stromversorger dienen, mit einer externen Stromabgabe von bis zu 11,5 kW, was es für die Nutzung von Werkzeugen und Geräten geeignet macht.
• ⏱️ Bei einer konstanten Leistungsabgabe von 12 kW kann der Cybertruck für 10 Stunden lang stromversorgen, was seine Fähigkeit als Arbeitsmittel unterstreicht.
• 🔧 Der Cybertruck hat eine Frachtkapazität von 10000 kg und eine Zugkapazität von 5000 kg, was ihn zu einem beeindruckenden Arbeitsmittel macht.
• 🛡️ Das Fahrzeug verfügt über eine robuste Karosserie aus rostfreiem Stahl, die nicht nur ein einzigartiges Design bietet, sondern auch für hohe Festigkeit sorgt.
• 🧵 Der Cybertruck nutzt ein Steuer-by-Wire-System, ähnlich dem Fly-by-Wire-System in Flugzeugen, was bedeutet, dass es keinen mechanischen Anschluss zwischen Lenkrad und Lenkrädern gibt.
• 💡 Tesla hat eine kostengünstige Herstellungsmethode für die Karosserie gefunden, indem es das Material nur biegt, anstatt es zustanzen zu müssen, was sowohl kosteneffizient als auch für die Produktion effizienter ist.

Q & A

Was ist das Hauptthema des Videos?

Das Hauptthema des Videos ist die Untersuchung der Realität eines Videos, in dem ein Cybertruck gegen eine Porsche 911 in einem Wettbewerb antritt, und die Durchführung von Berechnungen, um zu verstehen, ob die dargestellten Ereignisse möglich sind.

Welche Version des Cybertrucks wird im Video besprochen?

Im Video wird die Cyber Beast-Version des Cybertrucks besprochen, die mit drei Elektromotoren ausgestattet ist und 845 PS leistet.

Wie schnell kann der Cybertruck gemäß Tesla von 0 auf 100 km/h beschleunigen?

Tesla behauptet, dass die Cyber Beast-Version des Cybertrucks in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann.

Was ist die durchschnittliche Leistung, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt wird?

Die durchschnittliche Leistung, die für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt wird, beträgt 603 PS, basierend auf den Berechnungen im Video.

Was ist der Unterschied, wenn der Cybertruck einen Anhänger mit einer Porsche 911 hinter sich herziehen würde?

Im Video wird berechnet, dass der Cybertruck im Falle eines Anhängers mit einer Porsche 911 und einem zusätzlichen Gewicht von 1800 kg nicht in der Lage wäre, dieselbe Beschleunigung wie alleine zu erreichen. Die benötigte durchschnittliche Leistung würde 953 PS betragen, was mehr ist als die Leistung des Cybertrucks.

Wie lange kann der Cybertruck mit einer externen Last von 12 kW kontinuierlich liefern?

Der Cybertruck kann mit einer externen Last von 12 kW für 10 Stunden kontinuierlich liefern, basierend auf einer geschätzten Batteriekapazität von 120 kWh.

Was ist der Hauptvorteil des 'Steer by Wire' Systems im Cybertruck?

Das 'Steer by Wire' System im Cybertruck ermöglicht das Lenken ohne mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Lenkrädern. Dies erhöht die Effizienz und Zuverlässigkeit des Lenksystems.

Wie groß ist die Kapazität der Batterie des Cybertrucks?

Die geschätzte Batteriekapazität des Cybertrucks liegt bei etwa 120 kWh, was für eine hohe elektrische Reichweite und starke Leistung sorgt.

Was ist das besondere an der Karosserie des Cybertrucks?

Die Karosserie des Cybertrucks ist ausrostfrei und besteht aus einfach gefaltetem, nicht gestanztem Edelstahl. Dies spart Kosten und erhöht gleichzeitig die Festigkeit und Resistenz gegen Kratzer und Stöße.

Welche Fähigkeiten bietet der Cybertruck hinsichtlich externer Stromversorgung?

Der Cybertruck kann eine externe Last von bis zu 11,5 kW versorgen, was es ermöglicht, Werkzeuge und Geräte zu betreiben, was ihn zu einem vielseitigen Arbeitsmittel macht.

Was ist der Unterschied zwischen der Leistungsübertragung bei einem hohen Stromverbrauch und einem hohen Spannungsverbrauch?

Eine höhere Spannung ermöglicht eine größere Leistungsübertragung bei gleicher Stromstärke, da die Leistung durch die Spannung mal die Stromstärke berechnet wird (P = U * I). Dies führt zu weniger Widerstandsverlusten in den Kabeln.

Welche Marketingstrategie hat Tesla für den Cybertruck verwendet?

Tesla hat keine traditionellen Werbemittel verwendet. Der einzigartige Design des Cybertrucks hat viel Diskussion und Medienaufmerksamkeit erzeugt, was zu einer effektiven 'Wort-zu-Wort'-Kampagne geführt hat, ohne dass Tesla direkt Werbung geschaltet hat.

Outlines

00:00

🚘 Analyse des Cybertruck-Versuchs mit der 911

Der erste Absatz des Skripts beschäftigt sich mit der Untersuchung der Authentizität eines Videos, das einen Cybertruck in einem Wettbewerb gegen eine Porsche 911 zeigt. Der Sprecher, Andrea, ein Ingenieur, erklärt seine Berechnungen, um zu bestimmen, ob die dargestellte Leistung realistisch ist. Er verwendet Excel-Tabellen und physikalische Formeln, um die notwendige Durchschnittsleistung zu berechnen, die ein Fahrzeug wie der Cybertruck haben müsste, um von Stand zu 100 km/h in 2,7 Sekunden zu beschleunigen. Dabei berücksichtigt er das Gewicht des Fahrzeugs und andere Faktoren wie Luftwiderstand, um zu zeigen, dass die dargestellte Leistung im Video möglicherweise nicht realistisch ist.

05:02

🔋 Die Energie und Leistung des Cybertrucks

In diesem Absatz geht es um die Energie und Leistung des Cybertrucks. Der Sprecher diskutiert die physikalischen Aspekte der Beschleunigung, wenn der Cybertruck eine zusätzliche Last, wie einen Anhänger mit einer Porsche 911, mit sich führt. Er berechnet die durchschnittliche Leistung, die für diese Last benötigt wird, und stellt fest, dass sie die des Cybertrucks überschreitet. Trotzdem wird die Möglichkeit diskutiert, dass der Cybertruck dennoch in einem Wettbewerb besser abschneiden könnte als die 911, da diese im Vergleich langsamer von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der Sprecher geht auch auf die Energieanforderungen für die elektrischen Motoren des Cybertrucks ein und schätzt die Batteriekapazität auf etwa 120 kWh. Er erklärt auch, wie das höhere Spannungsniveau des Cybertrucks (800 V) die Leistungsübertragung erhöht und warum das Fahrzeug in der Lage ist, auch externe Geräte mit hoher Leistung zu betreiben.

10:03

🛠️ Technische und wirtschaftliche Innovationen des Cybertrucks

Der letzte Absatz konzentriert sich auf die technischen und wirtschaftlichen Innovationen des Cybertrucks. Der Sprecher erläutert die Vorteile der Verwendung von rostfreiem Stahl für den Bau des Fahrzeugs, der sowohl robust als auch wirtschaftlich ist. Er betont die Einfachheit der Fertigung durch Biegung der Stahlplatten, was das Material effizienter nutzt und gleichzeitig den wirtschaftlichen Aspekt verbessert, da keine Lackierung erforderlich ist. Der Sprecher lobt auch das Design des Cybertrucks, das sowohl ein Marketing-Genie als auch ein ingenieurtechnisches Meisterstück ist. Schließlich bedankt er sich bei den Zuschauern und dem Sponsor Guaranty für ihre Unterstützung und ladt sie ein, mehr über die Dienstleistungen des Unternehmens zu erfahren.

Keywords

💡Cybertruck

Das Cybertruck ist ein Elektrofahrzeug von Tesla, das in dem Video als Hauptthema dient. Es zeichnet sich durch seine futuristische Form und seine leistungsstarken Elektromotoren aus. Im Video wird diskutiert, wie es in einem Sprint gegen ein Porsche 911 abgeschnitten werden könnte, was die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs unterstreicht.

💡Batteriekapazität

Die Batteriekapazität ist ein entscheidender Faktor für die Leistung und Reichweite eines Elektrofahrzeugs. Im Video wird geschätzt, dass die Batterie des Cybertrucks etwa 120 kWh Kapazität haben könnte, was für eine hohe Reichweite und schnelle Beschleunigung sorgt.

💡Leistung

Leistung ist die Fähigkeit eines Fahrzeugs, Energie innerhalb einer bestimmten Zeit zu erzeugen. Im Video wird berechnet, dass der Cybertruck im Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden eine durchschnittliche Leistung von 603 PS benötigt.

💡Zyklischer Verlauf

Der zyklische Verlauf oder die zeitliche Entwicklung von Geschwindigkeit und Beschleunigung ist ein zentrales Thema im Video. Die Berechnungen basieren darauf, wie schnell der Cybertruck beschleunigen kann und wie sich dies auf die Leistung und die Batterieauslastung auswirkt.

💡Steer by Wire

Steer by Wire ist ein lenksystem, bei dem es keine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Reifen gibt. Im Cybertruck wird dieses System verwendet, was die Lenkpräzision erhöht und das Fahrzeug technisch anspruchsvoller macht, wie im Video erläutert.

💡Gewicht

Das Gewicht eines Fahrzeugs beeinflusst seine Beschleunigungsfähigkeit und Traktion. Im Video wird die Gewichtsberechnung für den Cybertruck und einen angehängten Porsche 911 durchgeführt, um zu zeigen, wie es die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigt.

💡Energieeffizienz

Energieeffizienz bezieht sich auf die Fähigkeit eines Fahrzeugs, seine Energieressourcen optimal zu nutzen. Im Video wird die Energieeffizienz des Cybertrucks in Bezug auf seine Batteriekapazität und seine Fähigkeit, externe Geräte mit Strom zu versorgen, diskutiert.

💡Vehicle to Load

Vehicle to Load ist die Fähigkeit des Cybertrucks, externe Geräte mit Strom zu versorgen. Im Video wird dies als ein Beispiel für die vielseitige Nutzung des Fahrzeugs betrachtet, da es bis zu 11,5 kW an einem Ladepunkt liefern kann.

💡Stahlblech

Das Stahlblech ist das Material, aus dem die Karosserie des Cybertrucks gefertigt wird. Im Video wird darauf hingewiesen, dass die Verwendung von Stahlblech nicht nur ästhetisch, sondern auch aus wirtschaftlicher Sicht eine geniale Entscheidung ist, da es robust ist und den Produktionsprozess vereinfacht.

💡Markenkommunikation

Markenkommunikation bezieht sich auf die Art und Weise, wie ein Unternehmen seine Produkte präsentiert und die Öffentlichkeit erreicht. Im Video wird betont, wie Tesla durch die einzigartige Gestaltung des Cybertrucks und seine technischen Merkmale ohne teure Werbekampagnen Aufmerksamkeit erregt hat.

💡Garanty

Garanty ist ein Service für Reparatur und Wartungsarbeiten, der in dem Video erwähnt wird. Es bietet eine Art von Versicherungsschutz für Fahrzeugbesitzer, um unerwartete Kosten zu decken, was im Video als praktisches Angebot für Zuschauer dargestellt wird.

Highlights

Un Cybertruck con tre motori elettrici può erogare un totale di 845 cavalli.

La versione Cyber Beast del Cybertruck può accelerare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi.

Per accelerare da 0 a 100 km/h con un peso di oltre 3 tonnellate, serve una potenza media di 603 cavalli.

Se il Cybertruck dovesse trainare una Porsche 911, la potenza media richiesta sarebbe di 953 cavalli.

Il Cybertruck ha una capacità di carico di 10000 kg e una capacità di traino di 5000 kg.

Il sistema di alimentazione del Cybertruck lavora a 800 V, il doppio della tensione della Model 3 o Model S.

Con una potenza di ricarica massima di 250 kW, il Cybertruck può ottenere 206 km di autonomia in 15 minuti.

La capacità totale della batteria del Cybertruck dovrebbe essere di circa 120 kWh.

Il Cybertruck può erogare energia esternamente fino a 11,5 kW attraverso le prese elettriche sul cassone.

La carrozzeria del Cybertruck è in acciaio inossidabile piegata, non stampata, per una maggiore resistenza e un costo inferiore.

Il Cybertruck utilizza un sistema di steer by wire, senza collegamento meccanico tra il volante e le ruote di sterzo.

Il design spigoloso del Cybertruck è non solo un scelta di marketing ma anche una soluzione tecnica efficiente.

Il Cybertruck non necessita di verniciatura sulla carrozzeria, semplificando ulteriormente il processo produttivo.

Il Cybertruck ha un aspetto unico e Punk che ha generato un grande dibattito e interesse senza la necessità di pubblicità.

Garanty, lo sponsor del video, offre un servizio di assistenza e manutenzione per auto usate a un costo mensile ridotto.

Il Cybertruck è in grado di trainare una Porsche 911 su un carrello e sconfiggerla nello 0-100 km/h in 4,2 secondi.

Il Cybertruck è un veicolo da lavoro impressionante con una capacità di carico e traino elevatissima.

La batteria del Cybertruck può erogare in continuazione 12 kW di potenza per 10 ore.

Transcripts

avrete sicuramente visto questo video in

cui un cybertruck batte in una drager su

una 911 mentre Trina un'altra 911 Ma

sarà reale facciamo un po' di calcoli

per scoprirlo mi sono fatto questo Bell

Excel con un po' di numeri adesso pian

piano vi faccio vedere tutto e ve lo

spiego tra parentesi per chi mi vede per

la prima volta io sono Andrea Sono un

ingegnere su questo canale cerco di

raccontare gli aspetti un po' più

tecnici del mondo delle auto quindi se

la cosa vi interessa Fatevi un giro sul

canale guardatevi un po' di altri video

e iscrivetevi ragazzi proprio mentre

stavo montando questo video Engineering

explain ha fatto uscire questa che vi

consiglio di andare a vedere perché ha

analizzato lo stesso video e la stessa

gara da un punto di vista un po' diverso

Cioè lui si è concentrato sul fatto che

quella che si vede nel video è una gara

su unottavo di miglio e non su un quarto

di miglio come invece Tesla ha

dichiarato mentre io in questo video mi

concentrerò non tanto sulla Drag Race in

sé quanto sui tempi nello 0 a 100 e farò

tutti i miei calcoli sulla base di

quelli piccolo ragionamento Giusto per

farvi capire che sono due ragionamenti

completamente diversi entrambi validi

quindi dopo che avete finito di vedere

questo video vi consiglio B andare a

vedere anche quello che come tutti i

suoi video è super interessante Buona

visione partiamo un attimo con l'

analizzare i dati che sappiamo sul

cybertruck Perché alcuni sono stati

svelati altri non ancora per esempio

alcuni dati Sulle batterie Ma come

vedete più avanti cercheremo di

calcolarci anche quelli i primi

esemplari che sono stati consegnati e

che vedete in giro nei video di

giornalisti e youtuber appartengono alla

versione Cyber Beast ovvero quella più

estrema parliamo di tre motori elettrici

che erogano un totale di 845 cavalli più

avanti arriverà la versione anche a due

soli motori quindi sempre trazione

integrale ma 600 cavalli e infine anche

la versione con un motore solo quindi

trazione solo posteriore che avrà un

prezzo di attacco di $60.000 che se ci

pensate per il macchinone che non è

neanche tanto ma stiamo sul Cyber Beast

che è quello che ci interessa 0 a 100 in

2.7 secondi e qui Iniziamo a fare un po'

di conti perché voglio vedere che

potenza media servirebbe per accelerare

da 0 a 100 in 2.7 secondi Oltre 3

tonnellate di peso perché per la

precisione parliamo di 3140 kg Quindi

abbandoniamo un attimo la scheda tecnica

e passiamo alla fisica calcolare la

potenza media che serve per accelerare

un corpo è abbastanza facile perché la

potenza è energia fratto tempo

tecnicamente sarebbe la derivata però

visto che consideriamo un valore medio

non complichiamo le cose quindi ci basta

calcolare l'energia cinetica del corpo a

100 km/h e dividerla per il tempo che

impiega per raggiungere quella velocità

nel nostro caso possiamo vedere che per

ottenere un'accelerazione media che tra

l'altro è di 1,049 G Quindi praticamente

il cybertruck accelera più velocemente

che se fosse in caduta libera serve una

potenza media di 603 cavalli che eff

ovviamente è meno della potenza di Picco

dichiarata Quindi ci sta ci sarebbero da

considerare ovviamente anche gli attriti

dell'aria e tutti gli altri attriti ma

in questo momento sono abbastanza

trascurabili Pensate solo al fatto che

quando state andando in autostrada Vi

basta tenere un pelo di gas per

sconfiggere tutti gli attriti e

mantenere la velocità costante quando si

parte da fermi in più all'inizio gli

attriti sono ancora meno mentre invece

la potenza che serve per accelerare la

massa è parecchia quindi facciamo come

si fa in fisica a scuola e

dimentichiamoci di tutti gli attriti Ora

vediamo invece cosa cambia in questi

calcoli se dietro il cybertruck

attacchiamo un carrello con una 911

prima però una domanda conoscete garanty

Se mi seguite da un po' dovreste perché

ve ne avevo già parlato in passato e

oltre a essere lo sponsor che ha

sostenuto la realizzazione di questo

video è un servizio di assistenza guasti

e manutenzione ordinaria Per autousate

che permette con un piccolo costo

mensile di tutelarvi da spese impreviste

che come sapete purtroppo possono essere

anche molto grandi Infatti copre al 100%

guasti meccanici ed elettronici

manodopera inclusa senza franchige e

senza massimali può essere attivato su

auto che ha abbiano meno di 12 anni o

120.000 km ma poi non c'è un limite di

percorrenza Quindi potete viaggiare

tranquilli fino a 36 mesi e poi

eventualmente può essere ulteriormente

rinnovato Tra l'altro si possono

aggiungere anche assistenza stradale e

manutenzione ordinaria i classici

tagliandi per avere una copertura

davvero totale quindi una volta che

avete attivato garanty se dopo un mese 2

mesi 6 mesi avete un guasto qualunque

cosa succeda contattate l'assistenza

garanty e fanno tutto loro vi trovano

l'officina più comoda seguono la

riparazione pagano e voi dovete solo

andare a ritirarla aggiustata comodità

totale in descrizione trovate il link

per scoprire in maniera completamente

gratuita e senza impegno Quanto

costerebbe garanty per la vostra auto e

tra l'altro passando da questo link

avrete sempre uno sconto aggiuntivo

indipendentemente da altre promozioni

attive ma torniamo ai numeri alla massa

del cybertruck sommiamo 1500 kg per la

9911 e Supponiamo 300 kg per il carrello

rifacciamo i conti e questa volta

otteniamo una potenza media richiesta di

953 cavalli che sono di più della

potenza massima del cybertruck quindi

chiaramente scopriamo che un cybertruck

non può fisicamente fare lo stesso 0100

portandosi dietro 1800 kg aggiuntivi e

fin qui probabilmente non occorrevano i

calcoli per dirlo quello che vogliamo

scoprire però è se in queste condizioni

può comunque battere una 911 perché se

consideriamo una Carrera base fa lo 0100

in 4.2 secondi Quindi mettiamo questo

valore di 0 a 100 e questa volta

otteniamo 612 cavalli che se ci pensate

è molto simile al valore di Potenza

media che avevamo ottenuto per il

cybertruck da solo quindi ha senso

praticamente stiamo dicendo che con la

stessa potenza che esprime per farsi il

suo 0100 in 2 secondi e 7 da solo può

portarsi dietro una 911 su un carrello e

farcela in 4.2 secondi ma un altro dato

secondo me interessante che vediamo da

questi Calcoli che se noi adesso

guardiamo l'accelerazione media è scesa

0,67 G che ha senso perché se facciamo

una proporzione fra le masse il

cybertruck da solo sarebbe il 60

qualcosa per rispetto al cybertruck più

la 911 quindi siccome abbiamo la stessa

forza che accelera tutto l'insieme

accelerazione uguale forza fratto massa

quindi a forza nostante accelerazione e

massa sono inversamente proporzionali

quindi ha senso che l'accelerazione del

cybertruck più il rimorchio sia il 60

qualcosa per di quella senza rimorchio

quindi ragazzi la fisica approva questa

Drag Race ma adesso forse qualcuno si

starà chiedendo sì ma quanta cavolo di

energia serve per alimentare i motori

elettrici in queste condizioni che

cavolo di batteria deve avere sta bestia

non ci sono fonti ufficiali sulla

capacità della batteria Tesla dichiara

solo autonomia e tempi di ricarica ma

possiamo fare due conti sempre nel

nostro Excel per scoprire qualcosa di

più più perché sappiamo che ha una

potenza di ricarica massima di 250 kW E

con questi 250 kW in 15 minuti può

ottenere 206 km di autonomia mentre

l'autonomia totale è di 515 km Quindi se

facciamo una proporzione fra questi

valori possiamo scoprire che la capacità

totale della batteria dovrebbe aggirarsi

sui 120 kWh che è bella grossa ma nean

qualcosa di poi così assurdo Tra l'altro

il sistema di alimentazione lavora a 800

V un valore di tensione doppio rispetto

a quello per esempio della model 3 o

della Model S pari invece a quello per

esempio della Porsche tycan e il motivo

per cui hanno scelto di alzare così la

tensione è che più è alta la tensione

Più Potenza si può trasmettere a parità

di corrente Cioè a parità di ampere o

viceversa si può trasmettere la stessa

potenza con meno corrente Quindi con

meno Resistenza all'interno dei cavi

perché la potenza non è altro che

tensione volt per intensità di corrente

ampere e questo è anche lo stesso motivo

per cui noi in casa abbiamo i 220 V Ma

le reti elettriche che trasportano la

corrente sulle lunghe distanze sono

tensioni molto più alte e A proposito

sempre di batterie Potenza eccetera una

cosa su Veramente assurda è che il

cybertruck ha nella sua batteria

talmente tanta energia da poterla

erogare esternamente il cosiddetto

vehicle to load cioè quando un veicolo

può alimentare un carico esterno ma in

questo caso questa caratteristica viene

proposta addirittura per alimentare

degli utensili da lavoro infatti il

cybertruck sul cassone ha delle prese

elettriche che possono erogare una

potenza massima di 11,5 kW che è

tantissimo Se pensate che tanti di noi a

casa hanno solo 3 kW le prese sul

cassone del cybertruck sono quattro

volte più potenti Potrebbe benissimo

alimentare una saldatrice a filo un

compressore un flessibile tutti

contemporaneamente Ditemi se non è un

mezzo da lavoro questo però di sicuro

qualcuno di voi Starà pensando Sì però

se ci attacco tutta sta roba scarico

subito la batteria Beh ragazzi Anche qui

facciamo i conti molto facile 120 kW

diviso facciamo 12 kW per semplicità

otteniamo 10 ore cioè un cybertruck può

erogare in continuazione 12 kW di

Potenza per 10 ore e Se pensate a cosa

si può alimentare con 12 kW Forse vi

rendete conto di quanta energia parliamo

quando andiamo ad analizzare le capacità

delle batterie di queste auto se a tutto

ciò sommiamo che un cybertruck ha una

capacità di carico di 10000 kg e una

capacità di traino di 5.000 kg ragazzi

cioè è un mezzo da lavoro semplicemente

impressionante è un cazzo di camion Ma

oltre alla cruda potenza c'è

qualcos'altro di davvero sfizioso che si

nasconde sotto quella carrozzeria in

acciaio inossidabile Cioè per la prima

volta su un veicolo omologato per uso

stradale anche se per orasso in America

Siamo di fronte a un sistema di steer by

Wire completo cioè il cybertruck non ha

un pianto dello sterzo non c'è nessun

collegamento meccanico fra il volante

cioè l'organo di input e le testine

dello sterzo cioè l'organo di output

Infatti il volante è solo collegato dei

sensori che ne misurano L'angolo di

sterzo una centralina elabora questo

dato questo input e lo manda degli

attuatori elettrici che sterzano le

ruote di fatto è come se si stesse

controllando il cybertruck con il

volante di un simulatore e se ci pensate

la cosa non è per niente banale Infatti

per assicurare la totale affidabilità

del sistema in ogni condizione tutti i

vari meccanismi sensori attuatori

eccetera sono tutti doppi in modo che

anche in caso di fallimento di uno gli

altri possono continuare a funzionare se

comunque questa cosa vi sembra

pericolosa sappiate che in realtà lo

stesso principio utilizzato da decenni

sugli aeri con cui voliamo in quel caso

si parla di fly by Wire ed è abbastanza

probabile che sia anche già utilizzata

per l'acceleratore per il freno della

vostra auto in tutto ciò visto che prima

abbiam nominato la carrozzeria due

parole anche su quella perché da un

punto di vista ingegneristico ma anche

economico Tesla ha trovato il

compromesso geniale Il Cyber trag questa

forma così spigolosa perché le lamiere

non sono stampate ma sono semplicemente

piegate Ovviamente questa è sì una

scelta di di design di marketing che

l'ha reso semplicemente unico Cioè

neanche iconico è proprio lui e basta

fatto così ma in realtà anche dal punto

di vista tecnico ha senso perché questi

lamieroni in acciaio inossidabili sono

super resistenti ai graffi super

resistenti agli urti ma stiamo parlando

di un materiale costoso e decisamente

più difficile da lavorare rispetto al

classico lamierino quindi con questo

escamotage di fare una semplice

piegatura sono sono riusciti a

utilizzare un materiale che normalmente

è costoso che assicura dei vantaggi

funzionali ma sfruttarlo in maniera

estremamente efficiente da un punto di

vista economico in più scegliendo di non

verniciare nemmeno la carrozzeria da un

lato l'hanno Reso ancora più resistente

Perché chiaramente Tu puoi avere anche

il Lamone in acciaio inossidabile Ma poi

se ci metti sulla vernice si graffia in

un attimo ma con questa scelta l'hanno

anche Reso ancora più economico non solo

perché non c'è il costo della vernice

della verniciatura ma anche perché si

vanno a semplificare tutte le varie fasi

di assemblaggio e di trasporto nelle

quali normalmente Bisogna stare molto

attenti a non la carrozzeria e invece In

questo modo è tutto semplificato per

loro e in più di nuovo questo aspetto

così spigoloso col colore dell'acciaio

nudo gli dà questo aspetto Punk che a

molti fa schifo ma sicuramente lo rende

unico e devo dirvi che tutto sommato a

me piace proprio per questo e in più

come penso di avervi raccontato con

questo video anche dal punto di vista

tecnico stiamo parlando di un mezzo

davvero interessante oltre che geniale

dal punto di vista del marketing perché

ne stanno parlando tutti senza che Tesla

abbia dovuto tirar fuori €1 di

pubblicità e basta ragazzi Fatemi sapere

voi cosa ne pensate un grazie ancora

garanti per aver sostenuto la

realizzazione di questo video Vi ricordo

che in descrizione trovate il link per

calcolare il vostro preventivo e direi

che ci vediamo nel prossimo video Ciao

ragazzi