【飛行機の位置がわかる！】フライトレーダー24はどういう仕組みなのか 管制官のレーダーの仕組み

Summary

フライトレーダー24は、ADS-B信号やモードS、SSRなどを活用して、航空機の位置を世界中でリアルタイムで追跡するサービスです。これにより、航空機の位置、速度、高度、便名などの情報が簡易な設備で正確に把握でき、地上の施設を必要とせず、ボランティアによる信号の受信と集計で地図上に表示されます。しかし、過信せず参考程度に利用するべきであり、航空機の位置情報には限界があることも意識する必要があります。

Takeaways

• 😀 フライトレーダー24は、世界中の飛行機の位置を追跡するサービスです。
• 😀 航空機の位置を把握するために、PSR（プライマリーサーベランスレーダー）とSSR（セカンダリーサーベランスレーダー）を使用しています。
• 😀 PSRは、電波を空中に発射し、反射波を受信することで目標を探知しますが、機体の識別には役立ちません。
• 😀 SSRでは、航空機のトランスポンダーから応答信号を受け取ることで、機体の位置を特定します。
• 😀 トランスポンダーモードCは、機体の識別符号に加えて高度情報も送信します。
• 😀 トランスポンダーモードSは、個別のアドレスを使って近接した航空機の信号干渉を防ぎます。
• 😀 ADS-B（自動従属監視）は、GNSS（衛星測位システム）を使用して航空機の位置を高精度で測定し、簡素な設備で情報を送信します。
• 😀 フライトレーダー24は、世界中のボランティアが受信したADS-B信号を集計し、地図上で表示しています。
• 😀 ADS-Bは、SSRと比べてより高精度で迅速な位置情報を提供します。
• 😀 フライトレーダー24は、信号の受信時差を使ったM-LAT（多点受信）など、他の方法でも位置測定を行っていますが、精度に限界があります。

Q & A

フライトレーダー24とは何ですか？

フライトレーダー24は、インターネットを通じて、世界中の飛行機の位置をリアルタイムで追跡できるサービスです。

フライトレーダー24に表示される情報と実際の航空機のレーダー情報にはどんな違いがありますか？

フライトレーダー24に表示される情報は、航空機の位置を追跡するための技術としてADS-Bなどのシステムを使用しており、実際の航空機のレーダー情報とは異なります。

PSR（プライマリー・サーベランス・レーダー）とはどのような仕組みですか？

PSRは、航空機に電波を発射し、その反射波を受信することで機体を探知するレーダーシステムです。これにより、飛行機の位置は平面上で分かりますが、どの機体かは識別できません。

SSR（セカンダリー・サーベランス・レーダー）の仕組みはどうなっていますか？

SSRは、地上から発信された質問信号に対して、航空機側のトランスポンダーが応答することで、機体の識別情報や位置情報を得るシステムです。これにより、PSRよりも詳細な情報を取得できます。

トランスポンダーモードCの特徴は何ですか？

トランスポンダーモードCでは、識別符号だけでなく、機体の高度情報も送信されます。これにより、航空機の位置に加えて、高度の情報も得ることができます。

トランスポンダーモードSは、モードCとどのように異なりますか？

トランスポンダーモードSは、個別アドレスを使って、近接した航空機同士の信号干渉を避け、個別に情報をやり取りできるようになっています。これにより、複数の航空機が近くにいる場合でも、正確なデータが得られます。

ADS-B（自動従属監視放送型システム）のメリットは何ですか？

ADS-Bは、GNSSを使って航空機の位置を高精度で測位し、そのデータを地上局に送信します。これにより、従来のレーダーよりも精度が高く、簡易な設備で航空機情報を収集できます。

フライトレーダー24はどのようにデータを収集していますか？

フライトレーダー24は、世界中のボランティアがADS-B信号を受信し、そのデータを集めてマップ上に表示する仕組みで成り立っています。

M-Latシステムとはどのような方法ですか？

M-Latシステムは、Mode Sトランスポンダーからの信号を受信し、複数の受信器で時差を利用して航空機の位置を概算する方法です。ただし、信号干渉や情報欠落があるため、精度は低くなります。

フライトレーダー24を利用する際の注意点は何ですか？

フライトレーダー24は便利なツールですが、データはボランティアからの提供に依存しており、完全に正確な情報ではないことを認識することが重要です。あくまで参考程度に利用すべきです。