La Guerra del Pacífico - Ep. 3: Las Correrías del Huáscar
Summary
TLDREl script narra la campaña naval de la Guerra del Pacífico, destacando las acciones del monitor peruano 'Huáscar' comandado por Miguel Grau. Se describe su estrategia de sorpresa y destrucción contra la escuadra chilena, incluyendo el fallido ataque a Callao y los éxitos en Antofagasta. Detalla la captura del transporte 'Rímac' y las incursiones que afectaron la moral y logística del enemigo. El Huáscar, con su habilidad para eludir el bloqueo y sus repetidas victorias, se convierte en una muralla móvil para Perú, demostrando la importancia de su rol en la guerra y el reconocimiento de Grau como contralmirante.
Takeaways
- 🗓️ El 22 de mayo de 1879, la escuadra chilena intentó sorprender y destruir a los blindados peruanos en Callao, pero el plan falló al no encontrar las principales naves peruanas.
- 🛳️ El contraalmirante Juan Williams Rebolledo, al no encontrar las naves peruanas, ordenó el regreso de la escuadra chilena debido a la falta de carbón y el fracaso en el bloqueo de Iquique.
- 🚢 El 24 de mayo, el comandante Miguel Grau zarpe hacia Antofagasta con órdenes de hostigar el comercio y la línea de suministro del ejército chileno.
- 💥 El 26 de mayo, el Huáscar destruyó baterías enemigas y dañó máquinas re-sacadoras de agua en la bahía de Antofagasta, además de interceptar y destruir varios barcos.
- 🔧 Después de la primera campaña, el Huáscar necesitaba reparaciones y su tripulación enfrentó problemas con el vestuario y haberes impagos.
- 📝 El comandante Grau presentó un informe al comando general de marina sugiriendo mejoras en el monitor peruano, como la adquisición de granadas perforantes y carbón de buena calidad.
- 🚀 El 10 de julio, el Huáscar inició una segunda expedición al sur buscando hundir la corbeta APTA, aprovechando la retirada temporal de la escuadra chilena.
- 🔫 Durante la expedición, el Huáscar capturó el buque Matías Cousiño tras un enfrentamiento con la cañonera Magallanes.
- 💥 El 16 de julio, la escuadra chilena bombardeó Iquique sin previo aviso, causando daños materiales y a la población.
- 🏆 El congreso peruano otorgó el ascenso de Miguel Grau al grado de Contralmirante Honorífico, pero él renunció a los privilegios asociados, solicitando en cambio el ascenso de sus oficiales.
- 🔄 En Chile, el presidente Anibal Pinto reorganizó su gabinete y nombró a Rafael Sotomayor, un abogado sin formación militar, como ministro de Marina para reorientar la estrategia naval.
Q & A
¿Cuál fue la fecha en que la escuadra chilena intentó sorprender y destruir a los blindados peruanos en Callao?
-La fecha fue el 22 de mayo de 1879.
¿Qué sucedió cuando los marineros chilenos se acercaron al puerto de Callao?
-Advirtieron la ausencia de las principales naves peruanas, el Huáscar y la Independencia, que ya habían zarpado hacia el sur.
¿Qué decisión tomó el contraalmirante Juan Williams Rebolledo al recibir la noticia de que los buques peruanos habían zarpado hacia el sur?
-Dispuso el abordaje de una embarcación pesquera y, tras enterarse de la situación, ordenó el regreso inmediato de su escuadra.
¿Qué misión tenía el comandante Miguel Grau cuando zarpó hacia Antofagasta el 24 de mayo?
-Tenia órdenes de hostigar el comercio y la línea de suministro del ejército chileno apostado en el puerto.
¿Cómo logró el Huáscar el 26 de mayo al ingresar a la bahía de Antofagasta?
-El Huáscar logró silenciar las baterías enemigas y dañar las máquinas re-sacadoras de agua después de dos horas de combate.
¿Qué acción tomó el comandante Grau después de que el Huáscar se retirara rumbo a Cobija?
-Cortó el cable telegráfico de la ciudad y en su camino de regreso, interceptó y apresó la Boleta Coqueta y la barca Emilia.
¿Qué ocurrió cuando el comandante de Grau recibió órdenes de dirigirse al Callao después de llegar a Iquique?
-En su camino de regreso, el Huáscar fue avistado y perseguido durante siete horas por la fragata blindada Blanco Encalada y la cañonera Magallanes.
¿Cuáles fueron las deficiencias en el monitor peruano Huáscar que el comandante Grau reportó al comando general de Marina?
-Las deficiencias incluían la falta de experiencia de la tripulación, problemas en el ángulo de tiro de la torreta giratoria y la necesidad de retirar el palo trinquete y acortar el castillo de proa.
¿Qué misión tenía el Huáscar el 10 de julio al iniciar su segunda expedición al sur?
-La misión era hundir a la corbeta APTA o capturar运输根据情报indicaba que la escuadra chilena se retiraba a pasar la noche mar adentro, dejando en el puerto únicamente a la corbeta APTA.
¿Qué sucedió el 23 de julio cuando el Huáscar y la Unión se dirigieron a Calera con la intención de hundir o dañar al blindado Cochrane?
-El camino fue accidentado debido al mal tiempo y el Rimac tuvo que regresar a puerto, mientras que el Huáscar no encontró al Cochrane en Caldera y tuvo que retirarse siendo perseguido por el Blanco Encalada.
¿Cuál fue el balance de las expediciones peruanas lideradas por el Huáscar entre mayo y agosto de 1879?
-El balance fue de siete buques capturados y tres hundidos, así como 62 lanchas destruidas o capturadas en las 26 incursiones a puertos chilenos.
¿Qué decisión tomo el presidente Aníbal Pinto de Chile ante el descontento popular por la conducción de la guerra?
-Decidió reorganizar su gabinete, jurando en sus cargos nuevos ministros de Interior, Relaciones Exteriores y Guerra y Marina, donde Rafael Sotomayor fue nombrado ministro de la última cartera.
¿Cómo reaccionó Miguel Grau al ser promovido al grado de Contralmirante Honor por el Congreso peruano?
-Se sintió muy agradecido, pero solicitó expulsarse el uso de la insignia y renunciar al sueldo correspondiente, requiriendo en cambio el ascenso de los jefes oficiales y aspirantes a su mando.
Outlines
🚢 Primera campaña del Huáscar y fracaso en Callao
El 22 de mayo de 1879, el Huáscar, con la misión de sorprender y destruir a los blindados peruanos en Callao, se encontró con la ausencia de las principales naves peruanas. El plan del contraalmirante Juan Williams Rebolledo fracasó, dejando a las naves chilenas con escasez de carbón y comprometiendo el bloqueo de Iquique. El Huáscar, comandado por Miguel Grau, realizó acciones en aguas enemigas, interceptando y destruyendo varios barcos, pero también se enfrentó a dificultades como la falta de experiencia de su tripulación y deficiencias en el monitor peruano. A su regreso, el comandante Grau solicitó reparaciones y mejoras para el Huáscar, así como mejora de las condiciones de su tripulación.
🛠️ Reparaciones y segunda expedición del Huáscar
Tras 27 días de reparaciones, el Huáscar volvió a zarpar con dirección a Arica, donde esperaba completar ejercicios pendientes. Sin embargo, el presidente Prado lo apresuró a su siguiente misión: hundir la corbeta APTA. Las incursiones del Huáscar continuaron siendo problemáticas para las naves y tripulaciones chilenas, afectando su moral. Durante su segunda expedición, el Huáscar capturó el buque chileno Matías Cousiño y lo hizo a pique, además de enfrentarse a la cañonera Magallanes en un combate que terminó en retirada del Huáscar hacia Arica.
💥 Acciones del Huáscar y respuesta del contraalmirante Williams
El Huáscar continuó con sus acciones, capturando varios barcos mercantes y logrando un impacto significativo en la capacidad logística y militar de la escuadra chilena. La captura del Rímac fue particularmente dañina para Chile. En respuesta, el contraalmirante Williams, cuestionado por sus decisiones y la falta de éxitos, bombardeó Iquique sin previo aviso, causando daños materiales y a la población civil. Esto llevó al presidente Prado a ordenar la salida inmediata del Huáscar y la Unión para causar daños enemigos y a la captura de barcos chilenos.
🌐 Estrategias navales y reorganización en Chile
El Huáscar, a pesar de los desafíos y la necesidad de reparaciones, mantuvo su actividad, impactando en los esfuerzos chilenos y demostrando su valía estratégica. Las expediciones lideradas por el Huáscar entre mayo y agosto de 1879 resultaron en la captura y destrucción de varios barcos enemigos. En Chile, el descontento popular y la crítica a la conducción de la guerra llevaron al presidente Aníbal Pinto a reorganizar su gabinete, nombrando a Rafael Sotomayor, un abogado con habilidades administrativas y estratégicas, como ministro de Marina. Sotomayor planeó neutralizar al Huáscar para asegurar el dominio marítimo de Chile, iniciando la fase final de la campaña naval en la Guerra del Pacífico.
🎬 Conclusión del documental sobre la Guerra del Pacífico
El video concluye con un resumen de los episodios del documental dedicado a la Guerra del Pacífico, enfocándose en la campaña naval liderada por el Huáscar. Se menciona el ascenso de Miguel Grau a contralmirante y su renuncia a los privilegios que esto conlleva, solicitando en cambio el reconocimiento de sus oficiales. El video invita a los espectadores a seguir apoyando el canal, suscribiéndose y dejando un like, y anuncia que próximamente se iniciará la sección del documental sobre la campaña terrestre de la guerra.
Mindmap
Keywords
💡Huáscar
💡Guerra del Pacífico
💡Miguel Grau
💡Bloqueo naval
💡Incursiones
💡Monitor blindado
💡Rímac
💡Cochran
💡Torpedos
💡Contralmirante
Highlights
El 22 de mayo de 1879, la escuadra chilena intentó sorprender y destruir a los blindados peruanos en Callao.
La incursión al Callao resultó en vano y dejó a las naves chilenas con una insuficiente dotación de carbón.
El contraalmirante Juan Williams Rebolledo dispuso el abordaje de una embarcación pesquera tras enterarse de la salida de los buques peruanos.
El comandante Miguel Grau Zarparía se dirigió a Antofagasta con órdenes de hostigar el comercio y la línea de suministro del ejército chileno.
El Huáscar logró interceptar y destruir varios veleros y lanchas enemigas en su primer incursión en aguas enemigas.
El Huáscar atacó la covadonga en la bahía de Antofagasta, pero no pudo dañarla sin poner en riesgo a naves neutrales.
El Huáscar silenció las baterías enemigas y dañó máquinas re-sacadoras de agua después de dos horas de combate.
El Huáscar se retiró rumbo a Cobija, cortando el cable telegráfico de la ciudad antes de irse.
El comandante Grau dejó intactas dos de las ocho lanchas del puerto de Cobija tras la súplica de un ciudadano.
El Huáscar fue perseguido por la fragata blindada Blanco Encalada y la cañonera Magallanes después de su incursión en Callao.
El Huáscar interceptó y apresó la Boleta Coqueta y la barca Emilia durante su camino de regreso.
El Huáscar necesitó reparaciones y limpieza de sus fondos tras su primera campaña de hostigamiento.
El comandante Grau solicitó mejoras en el armamento y accesorios, incluyendo granadas perforantes y carbón de buena calidad.
El gobierno peruano dejó de pagar los haberes de la tripulación del Huáscar, lo que causó insatisfacción entre los marineros.
El Huáscar inició su segunda expedición al sur con la misión de hundir a la corbeta APTA.
El Huáscar capturó el transporte chileno Matías Cousiño y lo hizo a pique tras la rendición de su capitán.
El ataque del Huáscar a los puertos y naves chilenas afectó el ánimo de las tripulaciones chilenas y el prestigio del contraalmirante Williams.
El bombardeo de Iquique por parte de la escuadra chilena causó daños materiales y pérdidas humanas.
El Huáscar y la Unión capturaron tres embarcaciones mercantes y el transporte de guerra Rímac.
La captura del Rímac significó un golpe en la capacidad logística y militar de la escuadra chilena.
El levantamiento del bloqueo de Iquique y la retirada de la escuadra chilena marcaron un punto de inflexión en la guerra.
El Huáscar y la Unión llevaron a cabo 26 incursiones a puertos chilenos, capturando y hundiendo varios buques.
El ascenso de Miguel Grau a Contralmirante fue aprobado por unanimidad, aunque él renunció a los privilegios asociados.
El gobierno de Chile reorganizó su gabinete y nombró a Rafael Sotomayor como ministro de Marina.
La campaña naval entró en su fase final con el objetivo principal de neutralizar al Huáscar.
Transcripts
[Música]
22 de mayo de 1879
[Música]
luego de una larga y accidentada
travesía el grueso de la escuadra
chilena arriba al callado con la
consigna de sorprender y destruir a los
blindados peruanos que permanecían allí
fondeados
pero al acercarse al puerto los
marineros chilenos advirtieron con
preocupación la ausencia de las
principales naves peruanas donde estaban
el huáscar y la independencia surgido de
una respuesta el contraalmirante juan
williams rebolledo dispuso el abordaje
de una embarcación pesquera recibiendo
una noticia alarmante los buques
peruanos habían zarpado hacia el sur
hacía ya varios días
el plan de williams el rebolledo había
fracasado no solo la incursión al callao
resultó ser en vano y dejó a las naves
chilenas con una insuficiente dotación
de carbón para el viaje de regreso sino
que además se había comprometido el
bloqueo de iquique temiendo lo peor el
contraalmirante chileno ordenó el
regreso inmediato de su escuadra
mientras tanto el 24 de mayo el
comandante miguel grau zarparía hacia
antofagasta con órdenes de hostigar el
comercio y la línea de suministro del
ejército chileno apostado en el puerto
así iniciaría su primer incursión en
aguas enemigas logrando interceptar y
destruir en su camino a los veleros
recuperados y clorinda así como a siete
lanchas
el 26 de mayo el huáscar ingresó a la
bahía de antofagasta en donde avistar y
a una destartalada covadonga y el
transporte rímac al cual dio persecución
sin embargo al advertir que no podría
alcanzar al transporte el comandante
fijó su atención en la covadonga que
incapaz de navegar por su cuenta luego
del daño sufrido en los combates de
iquique y punta gruesa no pudo más que
refugiarse en el puerto y prepararse
para ofrecer resistencia
al no poder disparar contra la covadonga
sin poner en riesgo a las naves
neutrales
el comandante grau ordenó atacar a las
máquinas condensadoras de agua mientras
que la covadonga y las baterías
apostadas a cada lado de la ciudad
abriría un fuego contra el monitor sin
embargo luego de dos horas de combate el
huáscar lograría silenciar las baterías
enemigas y dañar las máquinas re
sacadoras de agua al día siguiente el
monitor se retiraría rumbo a cobija no
sin antes cortar el cable telegráfico de
la ciudad
en su camino de regreso el huascar
interceptaría a la boleta coqueta y a la
barca emilia siendo estás apresadas y
remitidas a puertos peruanos ya en
cobija el huáscar repetiría la maniobra
de destrucción de las lanchas del
fondeadero durante esta operación
llegaría el un ciudadano quien en
representación de los comerciantes de
cobija le suplicó a grau no bombardear
el puerto ni destruir las lanchas que
les eran necesarias para el transporte
de mercancías el comandante el huáscar
le aseguró que no habría daño sobre la
población y mostrando una vez más su
carácter humanitario terminaría por
indicarle que dejaría intactas dos de
las ocho lanchas del puerto
al llegar a iquique el comandante de
grado recibió órdenes del director de la
guerra de dirigirse al callao en su
camino de regreso del huáscar sería
avistado y perseguido durante siete
horas por la fragata blindada blanco
encalada y la cañonera magallanes que
retornaban de su fallida incursión al
norte a los cuales lograría sacudirse
luego de lo cual avistar y ahí daría a
casa al transporte matías cousiño que
llevaba el carbón que tan urgentemente
necesitaba la escuadra chilena
sin embargo la falta de limpieza de los
fondos del huáscar le restaría la
velocidad requerida para alcanzar al
transporte chileno debiendo desistir de
su persecución y reemprender su camino
al callado siendo perseguido nuevamente
por el blanco encalada y la magallanes a
los cuales pudo evadir después de seis
horas
el lunes 7 de junio el huáscar arribó
finalmente al callao terminando así su
primera campaña de hostigamiento por
puertos chilenos sin embargo estas
primeras incursiones del huáscar
pusieron de manifiesto la falta de
experiencia de su tripulación así como
una serie de deficiencias en el monitor
peruano por ello tan pronto como hubo
desembarcado su comandante éste dispuso
el inicio de las reparaciones del
huáscar y la limpieza de sus fondos en
paralelo el comandante elevaría un
informe al comando general de marina en
el que expondría las limitaciones del
blindado así como las propuestas para
mejorar su capacidad combativa
el primero y quizá más grave de los
asuntos expuestos por grau estaba
referido a la experiencia de su
tripulación gran parte de la cual era
nueva este asunto era especialmente
preocupante pues en un monitor de sólo
dos cañones principales era imperativo
asegurar que los disparos fueran los más
certeros posibles para solucionar esta
situación el gobierno discurso la
búsqueda y enganche de 30 artilleros
los trabajos también incluirían el
retiro del palo trinquete y el
acortamiento del castillo de proa que
entorpecían y reducían el ángulo de tiro
de la torreta giratoria
el comandante grau también formularía
algunos pedidos de armamento y
accesorios entre los cuales figuraban
las granadas perforantes para láser así
como la provisión de carbón de buena
calidad un recurso clave para asegurar
el mantenimiento de la única ventaja
comparativa del huáscar frente a los
blindados chilenos su velocidad pero si
el huáscar necesitaba de reparaciones
exhaustivas no menos atención merecía su
tripulación que carecía de vestuario
apropiado y cuyos haberes se encontraban
impagos desde hacía ya varios meses
serían varias las correspondencias que
interpondría grau para ver atendidas las
necesidades de su gente las que logró
cubrir parcialmente sólo luego de mucha
insistencia al gobierno la ejecución de
estos trabajos y gestiones debían ser
realizados por grau al mismo tiempo que
daba cuenta el presidente prado ubicado
en arica a quien solicitó dar prioridad
al desarrollo de ejercicios de fuego de
artillería pedido que terminaría siendo
desestimado por el director de la guerra
quien ordenó la salida inmediata del
monitor
como los trabajos mayores fueran
terminados
así luego de 27 días de extensos
trabajos de reparación el 6 de julio el
huáscar volvió a zarpar con dirección a
arica donde grabó esperaba completar los
trabajos y ejercicios pendientes sin
embargo tan pronto como hubo llegado al
puerto
el presidente parado lo apresuró a salir
a su siguiente misión hundir a la
corbeta apta o reportes de inteligencia
obtenidos desde iquique indicaban que la
escuadra chilena a cargo del bloqueo se
retiraba a pasar la noche mar adentro
dejando en el puerto únicamente a la
corbeta abtao cuyas máquinas se
encontraban siendo reparadas lo que era
una oportunidad para asestar un golpe a
la armada chilena
dictada a la orden el 10 de julio el
huáscar inició su segunda expedición al
sur ingresando a iquique amparado por la
oscuridad de la noche
el comandante de grau se adentró en la
bahía pero no logró identificar ningún
buque chileno por lo que decidió
continuar su búsqueda en los alrededores
finalmente a las dos y veinte de la
mañana
el huáscar logró divisar un buque a unos
16 kilómetros al oeste de iquique al que
dio rápidamente alcance se trataba del
matías cousiño
cuando ambas naves quedaron al habla el
comandante grau solicitó la rendición
del transporte chileno pero al advertir
que este último se disponía a huir
ordenó abrir fuego lo que finalmente
persuadió al capitán roberto acaso elton
a rendir su nave la tripulación del
huáscar se dispuso entonces a tomar
posesión del buque pero pronto
advirtieron columnas de humo acercándose
en varias direcciones el cañonazo el
huáscar había revelado su posición a las
naves chilenas
ya sin posibilidades de capturar al
transporte el comandante grado cambió
sus instrucciones y ordenó acaso ton
arriar los botes y evacuar a su gente él
matías cousiño sería echado a pique
la tripulación accedió y abandonó la
embarcación luego de lo cual el huáscar
abrió fuego sobre la popa sin embargo al
advertir la proximidad de otra nave el
monitor cambió rápidamente su rumbo para
hacer frente a su enemigo
para sorpresa el comandante ground la
nave chilena resultó ser la cañonera
magallanes comandada por el capitán juan
josé latorre que se lanzó a toda
velocidad contra el blindado peruano
abriendo fuego de artillería y fusilería
el huáscar respondió a los disparos y
maniobró para embestir con su espolón a
la nave chilena buscando repetir la
maniobra empleada contra la esmeralda
pero todos los intentos fueron esquiva
dos gracias a la hábil dirección de la
torre y a la gran maniobrabilidad de la
magallanes habiendo perdido ya el factor
sorpresa y advirtiendo la aproximación
de otra embarcación chilena el
comandante gran ordenó emprender la
retirada hacia arica
pero las continuas incursiones del
huáscar sobre los puertos y naves
chilenas no tardaron en hacer mella en
el ánimo de sus tripulaciones atadas a
un bloqueo que no tenía cuando acabar
para el contraalmirante juan williams
rebolledo las correrías de un buque que
sobre el papel era ampliamente superado
por su escuadra resultaban ser un duro
golpe a su prestigio personal de por sí
ya mermado desde su fallida incursión al
callao y la subsecuente pérdida de la
esmeralda
a esto se sumaba la certeza de saber que
el puerto peruano no capitular y ah pues
mantenía una fuerte guarnición bien
aprovisionada gracias a la temporal
interrupción del bloqueo frustrado por
la situación y criticado por la falta de
resultados el contraalmirante williams
tomó quizá la decisión más cuestionable
de su mando bombardear iquique
así la noche del 16 de julio sin mediar
aviso que permitiera la evacuación de
civiles el blanco encalada y la
magallanes abrieron fuego sobre la
ciudad por cerca de dos horas
produciendo muertos y heridos entre la
población y generando cuantiosas
pérdidas materiales la guerra mostraba
así su rostro más crudo
al correrse las noticias del ataque
sobre la población de iquique
el presidente prado dispuso el zarpe
inmediato del huáscar y la unión con el
objetivo de causar el mayor daño posible
en aguas enemigas logrando apresar tres
embarcaciones mercantes que navegaban
irregularmente con bandera extranjera
para posteriormente destruir lanchas
engañar al caldera carrizal y pan de
azúcar es precisamente durante estas
tareas de interdicción que el comandante
grau se hizo con una información valiosa
noticias obtenidas durante su visita al
vapor inglés charla indicaban que un
transporte chileno se encontraba próximo
a zarpar desde antofagasta grabó acordó
con el capitán aurelio garcía y garcía
navegar separados y encontrarse a 20
millas mar afuera del puerto salitrero
el huáscar ingresaría el puerto por el
norte mientras que la unión lo haría por
el sur con la intención de hundir o
capturar a alguno de los transportes
chilenos que allí se encontrasen
acordado en los detalles las naves
peruanas se dirigieron al punto
pasado
el 23 de julio a las 6 y 15 de la mañana
la unión se encontraba en la posición
acordada cuando logró divisar a la
distancia a una embarcación a la cual
dio persecución el transporte chileno
reconocido como el rímac abrió fuego y
cambio rápidamente su rumbo primero al
norte luego hacia el oeste y finalmente
hacia el sur seguido de cerca por el
buque peruano cuando de pronto el
huáscar apareció para cortarle la
retirada luego de cuatro horas de
persecución el vapor se encontraba
rodeado al entender que ofrecer mayor
resistencia resultaría inútil
el capitán del rímac ordenó parar las
máquinas e izar una bandera blanca en
señal de rendición mientras que las
tropas chilenas embarcadas se
apresuraron a echar sus armas al mar
para que no cayese en manos enemigas
el buque sería abordado por oficiales
del huáscar para posteriormente
dirigirse a arica donde las tres
embarcaciones serían recibidas entre la
alegría y el vitoreo de la población
este fue sin duda otro punto de
inflexión en la campaña naval hasta este
momento de la guerra la escuadra peruana
sólo había logrado apresar naves
mercantes pero la captura de un
transporte de guerra y un escuadrón de
carabineros de yungay con sus monturas y
parte de sus pertrechos significaba un
duro golpe en la capacidad logística y
militar de la escuadra chilena
mientras tanto las noticias de la
captura del rímac fueron el detonante
para que el 2 de agosto el
contraalmirante de williamson rebolledo
dispusiera el levantamiento definitivo
del bloqueo de quique así una maltrecha
escuadra chilena se retiraría hacia sus
puertos para iniciar urgentes trabajos
de reparación y reaprovisionamiento
mientras que el contraalmirante
extendería formalmente su renuncia
siendo reemplazado en el cargo por el
capitán de navío galvarino riveros
por su parte en arica el presidente
prado dictaría a las siguientes órdenes
a sus comandantes la unión realizaría
una expedición al estrecho de magallanes
con la misión de hundir o capturar al
transporte clan el que según la
correspondencia encontrada en el rímac
había sido arrendado por el gobierno
chileno y navegaba desde newcastle con
destino a valparaíso cargado de
armamento y municiones en lugar de
interceptación seleccionado sería el
poblado de punta arenas mientras tanto
el huáscar se dirigiría junto con el
transporte de rimac hacia caldera con la
misión de echar a pique o dañar al
blindado cochran que según reportes de
inteligencia se encontraba fondeado en
el puerto efectuando reparaciones el
camino hacia caldera fue muy accidentado
debido al mal tiempo propio de la
temporada invernal lo que ocasionó que
el rímac tuviera que regresar a puerto
mientras que el huáscar no lograría
encontrar al pokhran en caldera debiendo
retirarse siendo perseguido de cerca por
el blanco encalada al cual logró evadir
ya hacia finales de agosto el huáscar
sería ordenado de atacar con torpedos a
los buques chilenos fondeados en
antofagasta y cuyas posiciones serían
marcadas por un agente encubierto del
gobierno peruano dada la orden el 22 de
agosto el monitor salvaría con la oroya
para cumplir su misión logrando embarcar
la carga y contactar con el informante
peruano quien reveló la posición de
cuatro buques chilenos
[Música]
completado los preparativos el huascar
ingresaría el 25 de agosto a antofagasta
ha parado en la oscuridad de la noche
posicionándose a 400 metros de los
buques enemigos
grau se dispuso a atacar sólo para
descubrir que los torpedos embarcados
presentaban fallas eléctricas no
pudiéndose exponer a ser alcanzado por
el fuego enemigo con una carga explosiva
a bordo
el comandante grau desistió de su
objetivo y continuó su rumbo hacia
taltal donde capturaría algunas lanchas
sin mayor resistencia en su camino de
regreso el huascar ingresaría nuevamente
antofagasta para rastrear y cortar el
cable telegráfico donde sería emboscado
por la fao la magallanes y las baterías
del puerto liberándose el segundo
combate naval de antofagasta en el que
el huáscar lograría dañar a la ptar
antes de retirarse con dirección a
tocopilla y cobija donde capturaría más
lanchas
ya en arica el huáscar esperaría el
regreso de la corbeta unión la cual
arribaría el 14 de septiembre sin haber
logrado interceptar a su objetivo aunque
dejaría como anécdota la aparición de un
buque peruano tan lejos como la
patagonia austral donde sembró el pánico
entre la población de punta arenas- que
pensaba sería bombardeada pero contrario
a ello su comandante únicamente cargó
carbón y alimentos por los que pagó
debidamente emprendiendo luego su viaje
de retorno en total las expediciones
peruanas lideradas por el huáscar entre
mayo y agosto de 1879 concluirían con un
balance de siete buques capturados y
tres hundidos así como 62 lanchas
destruidas o capturadas en las 26
incursiones hechas a puertos chilenos
pero más allá de los daños materiales
ocasionados el verdadero valor de estas
expediciones fue de demostrar que
mientras el huáscar estuviera en el mar
las tropas chilenas apostadas en
antofagasta no podrían ser transportadas
ni aprovisionadas de manera segura para
dar
la campaña terrestre de la guerra
permitiéndole además a los países
aliados ganar el tiempo que necesitaban
para que sus respectivos ejércitos
pudieran movilizarse y unir fuerzas al
sur del perú
fue así como el monitor huáscar gracias
a la pericia de su comandante logró
estabilizar el teatro naval de la guerra
haciendo frente a una escuadra superior
convirtiéndose en la muralla móvil del
perú en reconocimiento a sus acciones y
logros el congreso aprobaría por
unanimidad el ascenso de 'miguel grau'
al grado de contralmirante honor con el
que grado se sentiría muy agradecido
pero del cual solicitaría expulsarse el
uso de la insignia y renunciar al sueldo
correspondiente requiriendo en cambio el
ascenso de los jefes oficiales y
aspirantes a su mando privadamente
el comandante explicaría sus motivos
señalando entre otras cosas que el
aceptar la insignia de contralmirante
hubiera significado su alejamiento del
teatro de operaciones así como la
pérdida del mando del huáscar
mientras tanto en chile el creciente
descontento popular por la conducción de
la guerra enfrentó al gobierno a la
necesidad de cambiar de estrategia para
lograr resultados para ello el
presidente aníbal pinto decidió
reorganizar su gabinete jurando en sus
cargos los nuevos ministros de interior
relaciones exteriores y guerra y marina
en esta última cartera sería nombrado
rafael sotomayor un abogado de 56 años
que sin tener carrera ni formación
militar había demostrado ser poseedor de
una gran capacidad de administrador y
estratega ya en el mando
sotomayor reorientaría los esfuerzos de
la escuadra a alcanzar el objetivo
principal de neutralizar al huáscar
trazando para ello un plan que le
permitiría a chile' conquistar
definitivamente el dominio del mar la
campaña naval de la guerra del pacifico
entraba así en su fase final
muchas gracias por ver el tercer
episodio de nuestro documental dedicado
a la guerra del pacifico con este vídeo
damos por completados los cuatro
episodios de la campaña naval de la
guerra con lo cual próximamente
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