El Puerto más importante de México: Puerto de Manzanillo
Summary
TLDRManzanillo es una ciudad portuaria en Colima, México, conocida por ser el puerto mexicano número uno en volumen de carga y una de las principales puertas de entrada para el comercio con Asia. Con 6.2 km de vialidades internas y 24.7 km de vías férreas, Manzanillo es un puerto multipropósito con una terminal especializada para contenedores, carga general, granos agrícolas, minerales, vehículos perecederos y cruceros. Su historia se remonta a la época colonial, pero fue en 1845 que se autorizó su apertura para el comercio. En 1970, se creó la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos y en 1994, la Administración Portuaria Integral de Manzanillo S.A. de C.V., con el objetivo de administrar, promover y desarrollar la infraestructura portuaria. En 2020, el puerto registró el movimiento de 3 millones de TEUs y se proyecta una inversión de 23.500 millones de pesos para su ampliación, lo que implicaría un crecimiento de 300,000 contenedores y una capacidad operativa de 1.7 millones de TEUs al año. Manzanillo es clave para el manejo de mercancías en el comercio internacional, con una influencia en 14 estados de México y una importante interacción comercial con países de América, Europa, Oceanía y Asia.
Takeaways
- 📍 Manzanillo es una ciudad portuaria en el estado mexicano de Colima y es importante tanto a nivel nacional como internacional.
- 🚢 Es considerado el puerto mexicano número 1 en volumen de carga y una de las principales puertas de México con Asia.
- 🛣️🛤️ Manzanillo cuenta con 6.2 km de vialidades internas y 24.7 km de vías férreas, lo que permite un desalojo adecuado y seguro de la carga.
- 🏗️ El puerto de Manzanillo fue construido en los años 50 y cuenta con 227.70 metros de lineales de muelle y diferentes profundidades de atraque.
- ⛵️ La actividad marítima en la región se intensificó con la llegada de los españoles, quienes trajeron nuevas técnicas y desarrollo.
- 📜 En la época colonial, se fundaron los primeros puertos de la nación, incluyendo a Manzanillo, que fue autorizado para el comercio en 1845.
- 💼 La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos fue creada en 1970 y en 1993 se operó la Administración Portuaria Integral de Manzanillo.
- 📈 Manzanillo ha experimentado un crecimiento constante y en 2020 registró el movimiento de 3 millones de TEUs (unidad de conteinerización).
- 💰 Se ha contemplado la expansión del puerto, con inversiones que alcanzarían 23.500 millones de pesos y un crecimiento esperado en su capacidad.
- 🔨 El proyecto de ampliación incluye la construcción de nuevas terminales y un complejo industrial, con una inversión de 2 mil millones de dólares.
- ⏱️ Las obras para la rehabilitación y ampliación del puerto están previstas para comenzar en febrero de 2023 y concluyen en junio de 2024.
Q & A
¿Qué es Manzanillo y qué importancia tiene como puerto en México?
-Manzanillo es una ciudad portuaria en el estado mexicano de Colima y es la cabecera del municipio homónimo. Es el puerto mexicano número 1 en volumen de carga y una de las principales puertas de México con Asia para el desalojo de mercancías.
¿Cuál es la capacidad de vialidades y vías férreas en el puerto de Manzanillo?
-El puerto de Manzanillo cuenta con 6.2 kilómetros de vialidades internas y 24.7 kilómetros de vías férreas, lo que le permite un desalojo adecuado y seguro de la carga.
¿Cómo es descrito el puerto de Manzanillo en términos de su infraestructura y servicios?
-El puerto de Manzanillo es considerado multipropósito y cuenta con una terminal especializada para contenedores, carga general, granales agrícolas y minerales, así como vehículos perecederos y cruceros.
¿Cuáles son las dimensiones del muelle y la profundidad de atraque en el puerto de Manzanillo?
-El puerto de Manzanillo cuenta con 227.70 metros de lineales de muelle y una profundidad de atraque de 36, 30 y 25 pies.
¿Cómo se relaciona la historia del puerto de Manzanillo con la época colonial y la actividad marítima?
-Aunque los Aztecas ya hacían uso de pequeñas embarcaciones para el transporte, fue con la llegada de los españoles que la actividad marítima se desarrollo significativamente, trayendo nuevas técnicas y desarrollo.
¿Cuándo se autorizó nuevamente la apertura del puerto de Manzanillo para el comercio y por qué el decreto no surtió efecto?
-En diciembre de 1845, el Congreso de La Unión autorizó nuevamente la apertura del puerto Manzanillo para el comercio de cabotaje, pero el decreto quedó sin efecto porque no fue refrendado y promulgado por el presidente de la república debido al cuartelazo encabezado por el general Marciano Paredes Arriaga.
¿Qué ocurrió en 1846 en términos de la apertura de puertos mexicanos y cómo影响了 el puerto de Manzanillo?
-En 1846, se expidió el decreto de 10 de junio autorizando la apertura para el tráfico interior y exterior de los puertos, incluido Manzanillo, mientras los buques norteamericanos estaban bloqueados y debían someterse a las normas dictadas.
¿Qué es la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos y cómo se estableció?
-La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos es una entidad creada en 1970, integrada por el Gobierno Federal, trabajadores portuarios y usuarios, con el objetivo de garantizar mejores condiciones de trabajo y una estructura adecuada para la seguridad y protección.
¿Cuándo se creó la Administración Portuaria Integral de Manzanillo y cuáles son sus objetivos?
-La Administración Portuaria Integral de Manzanillo es una entidad del Gobierno Federal que inició sus operaciones en febrero de 1994, con el fin de administrar, promocionar, construir, desarrollar y mantener la infraestructura del recinto portuario de Manzanillo.
¿Cómo ha sido el crecimiento del puerto de Manzanillo en los últimos años y cuál es su importancia actual?
-Desde 1993, Manzanillo ha sido un puerto sobresaliente en México, creciendo constantemente y siendo el principal puerto del país. En el 2020, se registró el movimiento de 3 millones 379,438 de TEUs, lo que demuestra su importancia a nivel mundial y para el comercio internacional.
¿Qué planes de expansión se contemplan para el puerto de Manzanillo y cuáles son sus detalles?
-Se contempló la posibilidad de expansión del puerto tomando la laguna de Cuyutlán, proyectando una inversión de 23.500 millones de pesos. La expansión incluye la construcción de cuatro nuevas terminales y un complejo industrial, con una inversión estimada en 230 millones de dólares para ampliar las instalaciones y aumentar la capacidad operativa.
¿Cuáles son las consecuencias del atraso en la expansión del puerto de Manzanillo y cómo afecta a las empresas?
-El atraso en la expansión del puerto de Manzanillo ha provocado un paro en las líneas de producción de empresas manufactureras, incumplimientos de contratos y pérdidas de millones de dólares en negocios del ramo automotriz, electrodomésticos, químicos y calzados.
¿Qué intercambio comercial internacional tiene el puerto de Manzanillo y cuáles son sus principales socios comerciales?
-El puerto de Manzanillo tiene un importante intercambio comercial con la Unión Europea, España, Rusia, Alemania, así como en Oceanía con Australia, Nueva Zelanda y con Asia, incluidos Japón, China, Taiwán y Corea, entre otros.
¿Cómo se espera que se resuelvan los problemas de infraestructura y saturación en el puerto de Manzanillo?
-Se planea invertir en infraestructura y mejorar la capacidad de movilización de la mercancía por parte de la empresa ferroviaria. Además, se anunció la ampliación de la autopista Manzanillo Guadalajara a seis carriles y se espera que el puerto trabaje las 24 horas para mejorar la situación.
Outlines
🌊 Introducción al Puerto de Manzanillo
El primer párrafo introduce a Manzanillo como una importante ciudad portuaria en el estado de Colima, México. Destaca su posición como el puerto mexicano número uno en volumen de carga y como una de las principales puertas de México con Asia. Se menciona su infraestructura, que incluye vialidades internas y vías férreas, y su capacidad para manejar una variedad de cargas, desde contenedores hasta minerales y vehículos. Además, se explora brevemente su historia, desde su uso por los aztecas hasta su desarrollo durante la época colonial y la apertura del puerto en 1845. Finalmente, se habla sobre la creación de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos en 1970 y la Administración Portuaria Integral de Manzanillo en 1993, destacando su crecimiento constante y su importancia para el comercio exterior.
📈 Expansión y Desarrollo del Puerto de Manzanillo
El segundo párrafo se enfoca en la expansión y el desarrollo del puerto de Manzanillo. Se discute la inversión planeada de 23.500 millones de pesos para mejorar las instalaciones y la vialidad, lo que se espera aumentar la capacidad operativa del puerto. Se menciona la intención del presidente Andrés Manuel López Obrador de invertir en infraestructura y resolver problemas relacionados con el crecimiento del puerto. El proyecto de expansión incluye la construcción de nuevas terminales y un complejo industrial. Además, se destaca el impacto del puerto en el comercio internacional, su influencia en el PIB del país y la población nacional, y su capacidad para manejar una gran cantidad de contenedores. Se menciona la saturación del puerto y los problemas que esto ha causado para las empresas manufactureras y el comercio.
🚂 Desafíos Logísticos y Soluciones Propuestas
El tercer párrafo aborda los desafíos logísticos que enfrenta el puerto de Manzanillo, particularmente la falta de capacidad de la empresa ferroviaria para mover la mercancía rápidamente. Se destaca la planificación de una inversión de 2500 millones de dólares en infraestructura y la necesidad de que las terminales y las navieras mejoren su eficiencia. Se menciona la infraestructura carretera limitada que conecta Manzanillo con el centro del país y la propuesta de ampliar la autopista Manzanillo-Guadalajara a seis carriles. Además, se discuten las demandas de las exportadoras para que el puerto funcione las 24 horas y se destaca la ubicación geográfica del puerto, su importancia para el tráfico de contenedores y el comercio con Estados Unidos y otros países.
Mindmap
Keywords
💡Manzanillo
💡Terminal de Contenedores
💡Carga General
💡Historial Marítimo
💡Comisión Nacional Coordinadora de Puertos
💡Puertos Mexicanos
💡Administración Portuaria Integral
💡Expansión del Puerto
💡Inversión en Infraestructura
💡Cadenas de Suministro
💡Zona de Influencia
Highlights
Manzanillo es la ciudad portuaria más importante de México en términos de volumen de carga.
Es una de las principales puertas de México para el comercio con Asia.
El puerto cuenta con 6.2 km de vialidades internas y 24.7 km de vías férreas.
Manzanillo es considerado un puerto multipropósito con una terminal especializada para contenedores, carga general, granos agrícolas y minerales, así como vehículos perecederos y cruceros.
Fue fundado en los años 50 y tiene 227.70 metros de lineales de muelle con diferentes profundidades de atraque.
La historia del puerto se remonta a los aztecas, pero su desarrollo significativo ocurrió con la llegada de los españoles.
El Congreso de la Unión autorizó la apertura del puerto Manzanillo en 1845, pero sin efecto inmediato.
En 1846, se autoriza la apertura del puerto para tráfico interior y exterior.
El puerto de Manzanillo fue rehabilitado definitivamente en 1848 para comercio interior y extranjero.
La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos fue creada en 1970 para mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad en los puertos.
La empresa de servicios portuarios de Manzanillo se estableció en 1971.
Puertos Mexicanos fue creado en 1989 para administrar los recursos generados por los derechos de uso de la infraestructura portuaria.
La administración portuaria integral de Manzanillo S.A. de C.V. inició operaciones en 1994.
En 2020, Manzanillo registró el movimiento de 3 millones de TEUs (unidad de medida estándar para contenedores).
El tráfico del puerto está compuesto en un 44% de exportación, 49% de importación y 7% de cabotaje.
Se proyecta una inversión de 23.500 millones de pesos para la expansión del puerto, considerando la laguna de Cuyutlán.
El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció una inversión de 2 mil millones de pesos en infraestructura para mejorar el puerto.
Se planea una ampliación del puerto que incluirá la construcción de nuevas terminales y un complejo industrial.
La construcción del programa de ampliación comenzará en febrero de 2023 y durará 18 meses.
El puerto de Manzanillo es clave para el manejo de mercancías en el comercio internacional de la región centro y sureste del país.
En 2021, Manzanillo registró la llegada de tres millones de cargas de contenedores por vía marítima, férrea y terrestre.
El puerto atrae una gran cantidad de inversiones privadas nacionales y extranjeras, incrementando su capacidad instalada.
Existe una sobrecarga en la capacidad del puerto, lo que ha causado retrasos y pérdidas económicas significativas.
Se ha propuesto la inversión de 2500 millones de dólares en infraestructura y modernización del puerto.
El puerto de Manzanillo es el tercero más importante de América Latina y es una entrada significativa para los productos de Estados Unidos.
Transcripts
Manzanillo es una ciudad portuaria del
estado mexicano de Colima y la cabecera
del municipio homónimo Manzanillo está
ubicado en Colima y es el puerto
mexicano número 1 en cuanto a volumen de
carga también es una de las puertas
principales de México con Asia
para el desalojo de mercancías que se
mueven por el puerto Manzanillo cuenta
con 6.2 kilómetros de vialidades
internas y 24.7 kilómetros de vías
férreas lo que le permite el desalojo
adecuado y seguro de la carga es
considerado como un puerto
multipropósito y cuenta con una terminal
especializada para contenedores carga
general granales agrícolas y minerales
así como vehículos perecederos y
cruceros el puerto de Manzanillo
construido en los años 50 cuenta con
227.70 metros de lineales de muelle con
una profundidad de atraque de 36 30 y 25
pies
[Música]
Aunque el historial señala que los
Aztecas ya hacían uso de pequeñas
embarcaciones para el transporte de
personas y mercancías fue a la llegada
de los españoles donde trascendió de
manera importante la actividad marítima
trayendo consigo nuevas técnicas y
desarrollo
[Música]
es en la época colonial cuando se
fundaron los primeros puertos de la
nación entre ellos Veracruz y Campeche
en el golfo y años después Acapulco en
Guerrero San Blas en Nayarit y Salina
Cruz en Oaxaca y como parte del Pacífico
mexicano
en diciembre de 1845 El Congreso de La
Unión autorizó nuevamente la apertura
del puerto Manzanillo para el comercio
de cabotaje pero el decreto respectivo
quedó sin efecto porque no fue
refrendado y promulgado por el
presidente de la república por haber
triunfado en esos días el cuartelazo
encabezado por el general Marciano
paredes Arriaga este en uso de las
facultades extraordinarias expidió el
decreto de 10 de junio de 1846 Auto la
apertura para el tráfico interior y
exterior de los puertos Alvarado Tuxpan
coatzalcoalcos tecoluta y Manzanillo
mientras Los buques norteamericanos
tuvieron bloqueados los puertos
mexicanos debiendo sujetarse el
funcionamiento de los puertos expresados
a las normas dictadas En 1838 el
anterior decreto dejó de surtir sus
efectos en febrero de 1848 en que
terminó el bloqueo al filmarse los
tratados de Guadalupe Hidalgo que
pusieron fin a la guerra el presidente
Manuel de la Peña y Peña expidió en
Querétaro el decreto Primero de Mayo de
1848 rehabilitando definitivamente al
puerto de Manzanillo para el comercio
interior y extranjero disponiendo a la
vez que se estableciera allí mismo una
aduana marítima en 1970 se crea la
Comisión Nacional coordinadora de
puertos integrada por el Gobierno
Federal trabajadores portuarios y
usuarios con ellos se garantizan mejores
condiciones de trabajo y una estructura
adecuada para la seguridad y protección
de las en Colima se da inicio en 1971
con la creación de la empresa de
servicios portuarios de Manzanillo
[Música]
en 1989 se crea puertos mexicanos como
un órgano capaz de contar con los
recursos generados recaudando los
derechos por el uso de la
infraestructura portuaria la
administración portuaria integral de
Manzanillo sociedad anónima de CV es
entonces una entidad del Gobierno
Federal que inició sus operaciones en
febrero del año 1994 con el fin de
administrar promocionar construir
desarrollar y mantener la
infraestructura del Recinto portuario de
Manzanillo
[Música]
desde 1993 a la fecha Manzanillo ha sido
un puerto sobresaliente en México
creciendo constantemente y hoy por hoy
es el principal Puerto del país
solamente en el 2020 se registró el
movimiento de 3 millones
[Música]
379,438 de tetus
si bien los puertos en México existen
desde la conquista no fue hasta 1970 que
se crea la Comisión Nacional
coordinadora de puertos la cual se
integraba por el gobierno los
trabajadores portuarios y los mismos
usuarios y fue hasta 1993 donde es
operado por la administración portuaria
integral de Manzanillo
[Música]
algo que es destacable de este Puerto Es
que su tráfico está representado por el
44% de exportación 49 de importaciones y
tan solo el 7% de cabotaje lo cual nos
habla de la importancia que tiene este
Puerto para los países extranjeros y la
importancia que juega a nivel mundial es
por eso que es conocido como El puente
de México al Pacífico este Puerto en tan
solo los primeros cinco meses del 2019
movilizó 13.5 millones de toneladas de
carga y 1.24 millones de contenedores de
20 pies de eeus es por eso que desde el
2019 se contempló la posibilidad de
expansión del puerto tomando la laguna
de Cuyutlán y proyectando una impresión
de 23.500 millones de pesos por ello la
administración del presidente Andrés
Manuel López Obrador contempló la
ampliación del puerto de Manzanillo en
la laguna de Cuyutlán vamos a invertir
en el puerto
Manzanillo
vamos ayer lo dije a invertir
de entrada dos mil millones de pesos en
infraestructura para mejorar
todo lo relacionado con el puerto pero
vamos a llevar a cabo un programa
amplio para resolver problemas de
vialidad
y problemas que enfrenta la población
por el crecimiento
de este importante Puerto que es el que
más mercancías mueve en el país
[Música]
para lograrlo se invertirán alrededor de
23.500 millones de pesos de recursos
privados y públicos para el 2022 conté
con Manzanillo invertiría 230 millones
de dólares para ampliar las
instalaciones de este Puerto con esta
inversión se estima un crecimiento de
300.000 contenedores con lo cual su
capacidad operativa pasaría de 1.4 a 1.7
millones de teu bus al año esta decisión
aunque planteada Desde el 2019 no fue
Sino hasta el segundo trimestre del 2020
que fue necesaria esto debido a los
problemas ocasionados en las cadenas de
suministros a causa de la saturación del
puerto ya que este Puerto no está
diseñado para poder trabajar las 24
horas del día Durante los siete días de
la semana lo cual pudiera ser una
realidad al concluir las obras del 2022
el contrato para la primera etapa de la
rehabilitación del puerto de Manzanillo
consta del diseño y construcción de una
nueva terminal of Shore un puente de
acceso a la terminal paralela muy actual
y la rehabilitación infraestructuras
logísticas básicas edificios
administrativos y tecnologías de acceso
y gestión de la carga en el puerto el
proyecto de ampliación incluye la
construcción de cuatro nuevas terminales
una especializada de contenedores con
capacidad para movilizar 1.75 millones
de al año otra para granel agrícola una
más para Gran el mineral y una
especializada para hidrocarburos
el proyecto también contempla construir
ahí un complejo Industrial con Astillero
zona franca generadoras eléctricas y
depósitos de gas natural el programa
contempla que la construcción comience
en febrero del año 2023 si todo sale
bien su ejecución se tomará 18 meses
terminando en junio del 2024
como al principio del vídeo se señaló el
puerto se posiciona como la principal
entrada para el manejo de mercancías en
el comercio internacional de la zona
centro y bajo del país lo que representa
a su vez el 67% del pbi del país y donde
se radica el 55% de la población
nacional es además la principal entrada
de contenedores con una participación
del 68% en el Pacífico mexicano y el
46%, en todo el país
[Música]
en 2021 llegaron tres millones de cargas
de contenedores por vía marítima férrea
y terrestre Manzanillo alcanzó las 14
millones
188,892 toneladas movilizadas en 2020 un
3.6% menos que en el 2019 cuando alcanzó
las 14 millones
718.385 toneladas el puerto de
Manzanillo atrae un importante cantidad
de inversiones privadas nacionales y
extranjeras lo que incrementa su
capacidad instalada los estados sobre
los que tienen influencia son
Aguascalientes Coahuila Colima Ciudad de
México Durango Estado de México
Guanajuato Hidalgo Jalisco Michoacán
Morelos Nayarit Nuevo León Querétaro San
Luis Potosí Tamaulipas y Zacatecas Su
zona de influencia internacional Está
orientada hacia la costa oeste del
continente americano y la Cuenca del
Pacífico en donde se destacan Estados
Unidos Canadá Guatemala Colombia Ecuador
y chile por otro lado existen también un
importante intercambio comercial con la
Unión Europea España Rusia y Alemania
así como en Oceanía con Australia Nueva
Zelanda y con Asia Japón china Taiwán y
Corea entre otros grupos
su capacidad está rebasada no puede
procesar cientos de miles de
contenedores con productos de
exportación procedentes de Asia hasta
hace unos días había 3000 atorados en el
puerto lo que provocó un paro en las
líneas de producción de empresas
manufactureras incumplimientos de
contratos y pérdidas de millones de
dólares en negocios del ramo Automotriz
electrodomésticos químicos y calzados
para las empresas que exportan importan
el problema tiene un nombre y apellido
la empresa ferroviaria y su falta de
capacidad para movilizar con mayor
rapidez la mercancía Y ellos nos dijeron
concretamente que tienen planeado
invertir en el puerto de entrada 2500
millones de dólares y
el equipo necesario también exigen que
quienes deben de hacer su trabajo como
contrapartes como son las terminales y
las navieras pues hagan lo suyo no una
habichándoles Pues de los contenedores
que están contratando a esto se suman la
limitada infraestructura carretera que
conecta Manzanillo con el centro del
país la autopista Manzanillo Guadalajara
tiene dos carriles y cada que ocurre un
accidente se cierra sin embargo López
Obrador anunció la ampliación a seis
carriles antes de que concluya el año a
la par las exportadoras piden que el
puerto trabaje las 24 horas
el puerto de Manzanillo es el tercero
más importante de América Latina por su
ubicación geográfica no sólo brinda
servicio México también es de entrada de
cientos de productos Estados Unidos Pues
resulta más barato que lleguen por
México que directamente en Estados
Unidos
[Música]
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