El Puerto más importante de México: Puerto de Manzanillo

LAXCOMO
24 Oct 202211:56

Summary

TLDRManzanillo es una ciudad portuaria en Colima, México, conocida por ser el puerto mexicano número uno en volumen de carga y una de las principales puertas de entrada para el comercio con Asia. Con 6.2 km de vialidades internas y 24.7 km de vías férreas, Manzanillo es un puerto multipropósito con una terminal especializada para contenedores, carga general, granos agrícolas, minerales, vehículos perecederos y cruceros. Su historia se remonta a la época colonial, pero fue en 1845 que se autorizó su apertura para el comercio. En 1970, se creó la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos y en 1994, la Administración Portuaria Integral de Manzanillo S.A. de C.V., con el objetivo de administrar, promover y desarrollar la infraestructura portuaria. En 2020, el puerto registró el movimiento de 3 millones de TEUs y se proyecta una inversión de 23.500 millones de pesos para su ampliación, lo que implicaría un crecimiento de 300,000 contenedores y una capacidad operativa de 1.7 millones de TEUs al año. Manzanillo es clave para el manejo de mercancías en el comercio internacional, con una influencia en 14 estados de México y una importante interacción comercial con países de América, Europa, Oceanía y Asia.

Takeaways

  • 📍 Manzanillo es una ciudad portuaria en el estado mexicano de Colima y es importante tanto a nivel nacional como internacional.
  • 🚢 Es considerado el puerto mexicano número 1 en volumen de carga y una de las principales puertas de México con Asia.
  • 🛣️🛤️ Manzanillo cuenta con 6.2 km de vialidades internas y 24.7 km de vías férreas, lo que permite un desalojo adecuado y seguro de la carga.
  • 🏗️ El puerto de Manzanillo fue construido en los años 50 y cuenta con 227.70 metros de lineales de muelle y diferentes profundidades de atraque.
  • ⛵️ La actividad marítima en la región se intensificó con la llegada de los españoles, quienes trajeron nuevas técnicas y desarrollo.
  • 📜 En la época colonial, se fundaron los primeros puertos de la nación, incluyendo a Manzanillo, que fue autorizado para el comercio en 1845.
  • 💼 La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos fue creada en 1970 y en 1993 se operó la Administración Portuaria Integral de Manzanillo.
  • 📈 Manzanillo ha experimentado un crecimiento constante y en 2020 registró el movimiento de 3 millones de TEUs (unidad de conteinerización).
  • 💰 Se ha contemplado la expansión del puerto, con inversiones que alcanzarían 23.500 millones de pesos y un crecimiento esperado en su capacidad.
  • 🔨 El proyecto de ampliación incluye la construcción de nuevas terminales y un complejo industrial, con una inversión de 2 mil millones de dólares.
  • ⏱️ Las obras para la rehabilitación y ampliación del puerto están previstas para comenzar en febrero de 2023 y concluyen en junio de 2024.

Q & A

  • ¿Qué es Manzanillo y qué importancia tiene como puerto en México?

    -Manzanillo es una ciudad portuaria en el estado mexicano de Colima y es la cabecera del municipio homónimo. Es el puerto mexicano número 1 en volumen de carga y una de las principales puertas de México con Asia para el desalojo de mercancías.

  • ¿Cuál es la capacidad de vialidades y vías férreas en el puerto de Manzanillo?

    -El puerto de Manzanillo cuenta con 6.2 kilómetros de vialidades internas y 24.7 kilómetros de vías férreas, lo que le permite un desalojo adecuado y seguro de la carga.

  • ¿Cómo es descrito el puerto de Manzanillo en términos de su infraestructura y servicios?

    -El puerto de Manzanillo es considerado multipropósito y cuenta con una terminal especializada para contenedores, carga general, granales agrícolas y minerales, así como vehículos perecederos y cruceros.

  • ¿Cuáles son las dimensiones del muelle y la profundidad de atraque en el puerto de Manzanillo?

    -El puerto de Manzanillo cuenta con 227.70 metros de lineales de muelle y una profundidad de atraque de 36, 30 y 25 pies.

  • ¿Cómo se relaciona la historia del puerto de Manzanillo con la época colonial y la actividad marítima?

    -Aunque los Aztecas ya hacían uso de pequeñas embarcaciones para el transporte, fue con la llegada de los españoles que la actividad marítima se desarrollo significativamente, trayendo nuevas técnicas y desarrollo.

  • ¿Cuándo se autorizó nuevamente la apertura del puerto de Manzanillo para el comercio y por qué el decreto no surtió efecto?

    -En diciembre de 1845, el Congreso de La Unión autorizó nuevamente la apertura del puerto Manzanillo para el comercio de cabotaje, pero el decreto quedó sin efecto porque no fue refrendado y promulgado por el presidente de la república debido al cuartelazo encabezado por el general Marciano Paredes Arriaga.

  • ¿Qué ocurrió en 1846 en términos de la apertura de puertos mexicanos y cómo影响了 el puerto de Manzanillo?

    -En 1846, se expidió el decreto de 10 de junio autorizando la apertura para el tráfico interior y exterior de los puertos, incluido Manzanillo, mientras los buques norteamericanos estaban bloqueados y debían someterse a las normas dictadas.

  • ¿Qué es la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos y cómo se estableció?

    -La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos es una entidad creada en 1970, integrada por el Gobierno Federal, trabajadores portuarios y usuarios, con el objetivo de garantizar mejores condiciones de trabajo y una estructura adecuada para la seguridad y protección.

  • ¿Cuándo se creó la Administración Portuaria Integral de Manzanillo y cuáles son sus objetivos?

    -La Administración Portuaria Integral de Manzanillo es una entidad del Gobierno Federal que inició sus operaciones en febrero de 1994, con el fin de administrar, promocionar, construir, desarrollar y mantener la infraestructura del recinto portuario de Manzanillo.

  • ¿Cómo ha sido el crecimiento del puerto de Manzanillo en los últimos años y cuál es su importancia actual?

    -Desde 1993, Manzanillo ha sido un puerto sobresaliente en México, creciendo constantemente y siendo el principal puerto del país. En el 2020, se registró el movimiento de 3 millones 379,438 de TEUs, lo que demuestra su importancia a nivel mundial y para el comercio internacional.

  • ¿Qué planes de expansión se contemplan para el puerto de Manzanillo y cuáles son sus detalles?

    -Se contempló la posibilidad de expansión del puerto tomando la laguna de Cuyutlán, proyectando una inversión de 23.500 millones de pesos. La expansión incluye la construcción de cuatro nuevas terminales y un complejo industrial, con una inversión estimada en 230 millones de dólares para ampliar las instalaciones y aumentar la capacidad operativa.

  • ¿Cuáles son las consecuencias del atraso en la expansión del puerto de Manzanillo y cómo afecta a las empresas?

    -El atraso en la expansión del puerto de Manzanillo ha provocado un paro en las líneas de producción de empresas manufactureras, incumplimientos de contratos y pérdidas de millones de dólares en negocios del ramo automotriz, electrodomésticos, químicos y calzados.

  • ¿Qué intercambio comercial internacional tiene el puerto de Manzanillo y cuáles son sus principales socios comerciales?

    -El puerto de Manzanillo tiene un importante intercambio comercial con la Unión Europea, España, Rusia, Alemania, así como en Oceanía con Australia, Nueva Zelanda y con Asia, incluidos Japón, China, Taiwán y Corea, entre otros.

  • ¿Cómo se espera que se resuelvan los problemas de infraestructura y saturación en el puerto de Manzanillo?

    -Se planea invertir en infraestructura y mejorar la capacidad de movilización de la mercancía por parte de la empresa ferroviaria. Además, se anunció la ampliación de la autopista Manzanillo Guadalajara a seis carriles y se espera que el puerto trabaje las 24 horas para mejorar la situación.

Outlines

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🌊 Introducción al Puerto de Manzanillo

El primer párrafo introduce a Manzanillo como una importante ciudad portuaria en el estado de Colima, México. Destaca su posición como el puerto mexicano número uno en volumen de carga y como una de las principales puertas de México con Asia. Se menciona su infraestructura, que incluye vialidades internas y vías férreas, y su capacidad para manejar una variedad de cargas, desde contenedores hasta minerales y vehículos. Además, se explora brevemente su historia, desde su uso por los aztecas hasta su desarrollo durante la época colonial y la apertura del puerto en 1845. Finalmente, se habla sobre la creación de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos en 1970 y la Administración Portuaria Integral de Manzanillo en 1993, destacando su crecimiento constante y su importancia para el comercio exterior.

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📈 Expansión y Desarrollo del Puerto de Manzanillo

El segundo párrafo se enfoca en la expansión y el desarrollo del puerto de Manzanillo. Se discute la inversión planeada de 23.500 millones de pesos para mejorar las instalaciones y la vialidad, lo que se espera aumentar la capacidad operativa del puerto. Se menciona la intención del presidente Andrés Manuel López Obrador de invertir en infraestructura y resolver problemas relacionados con el crecimiento del puerto. El proyecto de expansión incluye la construcción de nuevas terminales y un complejo industrial. Además, se destaca el impacto del puerto en el comercio internacional, su influencia en el PIB del país y la población nacional, y su capacidad para manejar una gran cantidad de contenedores. Se menciona la saturación del puerto y los problemas que esto ha causado para las empresas manufactureras y el comercio.

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🚂 Desafíos Logísticos y Soluciones Propuestas

El tercer párrafo aborda los desafíos logísticos que enfrenta el puerto de Manzanillo, particularmente la falta de capacidad de la empresa ferroviaria para mover la mercancía rápidamente. Se destaca la planificación de una inversión de 2500 millones de dólares en infraestructura y la necesidad de que las terminales y las navieras mejoren su eficiencia. Se menciona la infraestructura carretera limitada que conecta Manzanillo con el centro del país y la propuesta de ampliar la autopista Manzanillo-Guadalajara a seis carriles. Además, se discuten las demandas de las exportadoras para que el puerto funcione las 24 horas y se destaca la ubicación geográfica del puerto, su importancia para el tráfico de contenedores y el comercio con Estados Unidos y otros países.

Mindmap

Keywords

💡Manzanillo

Manzanillo es una ciudad portuaria en el estado mexicano de Colima, conocida por ser el puerto mexicano número 1 en volumen de carga. Es una de las principales puertas de México para el comercio con Asia. El término se repite a lo largo del video, destacando la importancia de la ciudad en el comercio internacional y su impacto en la economía regional y nacional.

💡Terminal de Contenedores

Una terminal de contenedores es una área especializada en el manejo de contenedores, que son una forma estándar de empaque para la transportación de mercancías. En el video, se menciona que Manzanillo cuenta con una terminal de contenedores, lo que indica su capacidad para manejar grandes volúmenes de comercio, reflejando su relevancia en la logística global.

💡Carga General

La carga general se refiere a una variedad de bienes no contenidas en contenedores, que pueden incluir granos, minerales, vehículos y productos perecederos. El video destaca que el puerto de Manzanillo maneja carga general, mostrando su infraestructura multifacética y su capacidad para atender diferentes tipos de mercancías.

💡Historial Marítimo

El historial marítimo de Manzanillo se menciona como parte de su trasfondo cultural y su evolución como centro portuario. Incluye la influencia de los aztecas y el desarrollo posterior con la llegada de los españoles, quienes trajeron nuevas técnicas y promoveron el comercio marítimo. Este concepto enlaza la historia con la importancia actual de Manzanillo como puerto.

💡Comisión Nacional Coordinadora de Puertos

La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos es una entidad creada en 1970 para integrar al gobierno, trabajadores portuarios y usuarios, con el objetivo de mejorar las condiciones de trabajo y la estructura portuaria. En el video, se destaca su papel en la modernización y el desarrollo de los puertos mexicanos, incluido Manzanillo.

💡Puertos Mexicanos

Puertos Mexicanos es mencionado como un órgano creado en 1989 capaz de administrar los recursos generados por los derechos de uso de la infraestructura portuaria. En el contexto del video, esto demuestra la estructura de gestión y financiamiento que ha permitido el crecimiento y la expansión de los puertos, en especial Manzanillo.

💡Administración Portuaria Integral

La Administración Portuaria Integral de Manzanillo, S.A. de C.V. es una entidad del Gobierno Federal que comenzó sus operaciones en 1994. Su función es administrar, promover, construir, desarrollar y mantener la infraestructura del puerto. En el video, se resalta como un factor clave en la operación eficiente y en la expansión del puerto de Manzanillo.

💡Expansión del Puerto

La expansión del puerto de Manzanillo es un tema central del video, que abarca la inversión en infraestructura, la mejora de las vías de comunicación y la creación de nuevas terminales. Este proceso está diseñado para aumentar la capacidad operativa del puerto y responder a la creciente demanda de comercio, subrayando su posición como el puerto principal de México.

💡Inversión en Infraestructura

La inversión en infraestructura es un aspecto clave mencionado en el video, con una planificación de 23.500 millones de pesos para modernizar y ampliar el puerto. Estas inversiones son esenciales para mejorar la eficiencia del puerto, aumentar su capacidad y asegurar su liderazgo en el comercio internacional.

💡Cadenas de Suministro

Las cadenas de suministro se refieren a la secuencia de eventos que comienzan con la producción de bienes y terminan con la entrega final al consumidor. En el video, se discute cómo la saturación del puerto de Manzanillo ha afectado negativamente las cadenas de suministro, causando retrasos y pérdidas económicas significativas.

💡Zona de Influencia

La zona de influencia del puerto de Manzanillo abarca una serie de estados mexicanos y países internacionales, lo que indica el alcance geográfico y el impacto económico del puerto en la región. El video menciona la importancia de Manzanillo para la economía de la zona centro y sureste del país, así como su interacción con mercados globales.

Highlights

Manzanillo es la ciudad portuaria más importante de México en términos de volumen de carga.

Es una de las principales puertas de México para el comercio con Asia.

El puerto cuenta con 6.2 km de vialidades internas y 24.7 km de vías férreas.

Manzanillo es considerado un puerto multipropósito con una terminal especializada para contenedores, carga general, granos agrícolas y minerales, así como vehículos perecederos y cruceros.

Fue fundado en los años 50 y tiene 227.70 metros de lineales de muelle con diferentes profundidades de atraque.

La historia del puerto se remonta a los aztecas, pero su desarrollo significativo ocurrió con la llegada de los españoles.

El Congreso de la Unión autorizó la apertura del puerto Manzanillo en 1845, pero sin efecto inmediato.

En 1846, se autoriza la apertura del puerto para tráfico interior y exterior.

El puerto de Manzanillo fue rehabilitado definitivamente en 1848 para comercio interior y extranjero.

La Comisión Nacional Coordinadora de Puertos fue creada en 1970 para mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad en los puertos.

La empresa de servicios portuarios de Manzanillo se estableció en 1971.

Puertos Mexicanos fue creado en 1989 para administrar los recursos generados por los derechos de uso de la infraestructura portuaria.

La administración portuaria integral de Manzanillo S.A. de C.V. inició operaciones en 1994.

En 2020, Manzanillo registró el movimiento de 3 millones de TEUs (unidad de medida estándar para contenedores).

El tráfico del puerto está compuesto en un 44% de exportación, 49% de importación y 7% de cabotaje.

Se proyecta una inversión de 23.500 millones de pesos para la expansión del puerto, considerando la laguna de Cuyutlán.

El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció una inversión de 2 mil millones de pesos en infraestructura para mejorar el puerto.

Se planea una ampliación del puerto que incluirá la construcción de nuevas terminales y un complejo industrial.

La construcción del programa de ampliación comenzará en febrero de 2023 y durará 18 meses.

El puerto de Manzanillo es clave para el manejo de mercancías en el comercio internacional de la región centro y sureste del país.

En 2021, Manzanillo registró la llegada de tres millones de cargas de contenedores por vía marítima, férrea y terrestre.

El puerto atrae una gran cantidad de inversiones privadas nacionales y extranjeras, incrementando su capacidad instalada.

Existe una sobrecarga en la capacidad del puerto, lo que ha causado retrasos y pérdidas económicas significativas.

Se ha propuesto la inversión de 2500 millones de dólares en infraestructura y modernización del puerto.

El puerto de Manzanillo es el tercero más importante de América Latina y es una entrada significativa para los productos de Estados Unidos.

Transcripts

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Manzanillo es una ciudad portuaria del

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estado mexicano de Colima y la cabecera

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del municipio homónimo Manzanillo está

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ubicado en Colima y es el puerto

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mexicano número 1 en cuanto a volumen de

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carga también es una de las puertas

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principales de México con Asia

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para el desalojo de mercancías que se

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mueven por el puerto Manzanillo cuenta

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con 6.2 kilómetros de vialidades

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internas y 24.7 kilómetros de vías

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férreas lo que le permite el desalojo

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adecuado y seguro de la carga es

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considerado como un puerto

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multipropósito y cuenta con una terminal

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especializada para contenedores carga

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general granales agrícolas y minerales

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así como vehículos perecederos y

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cruceros el puerto de Manzanillo

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construido en los años 50 cuenta con

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227.70 metros de lineales de muelle con

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una profundidad de atraque de 36 30 y 25

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pies

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Aunque el historial señala que los

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Aztecas ya hacían uso de pequeñas

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embarcaciones para el transporte de

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personas y mercancías fue a la llegada

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de los españoles donde trascendió de

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manera importante la actividad marítima

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trayendo consigo nuevas técnicas y

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desarrollo

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es en la época colonial cuando se

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fundaron los primeros puertos de la

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nación entre ellos Veracruz y Campeche

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en el golfo y años después Acapulco en

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Guerrero San Blas en Nayarit y Salina

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Cruz en Oaxaca y como parte del Pacífico

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mexicano

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en diciembre de 1845 El Congreso de La

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Unión autorizó nuevamente la apertura

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del puerto Manzanillo para el comercio

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de cabotaje pero el decreto respectivo

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quedó sin efecto porque no fue

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refrendado y promulgado por el

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presidente de la república por haber

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triunfado en esos días el cuartelazo

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encabezado por el general Marciano

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paredes Arriaga este en uso de las

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facultades extraordinarias expidió el

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decreto de 10 de junio de 1846 Auto la

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apertura para el tráfico interior y

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exterior de los puertos Alvarado Tuxpan

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coatzalcoalcos tecoluta y Manzanillo

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mientras Los buques norteamericanos

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tuvieron bloqueados los puertos

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mexicanos debiendo sujetarse el

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funcionamiento de los puertos expresados

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a las normas dictadas En 1838 el

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anterior decreto dejó de surtir sus

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efectos en febrero de 1848 en que

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terminó el bloqueo al filmarse los

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tratados de Guadalupe Hidalgo que

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pusieron fin a la guerra el presidente

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Manuel de la Peña y Peña expidió en

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Querétaro el decreto Primero de Mayo de

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1848 rehabilitando definitivamente al

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puerto de Manzanillo para el comercio

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interior y extranjero disponiendo a la

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vez que se estableciera allí mismo una

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aduana marítima en 1970 se crea la

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Comisión Nacional coordinadora de

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puertos integrada por el Gobierno

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Federal trabajadores portuarios y

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usuarios con ellos se garantizan mejores

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condiciones de trabajo y una estructura

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adecuada para la seguridad y protección

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de las en Colima se da inicio en 1971

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con la creación de la empresa de

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servicios portuarios de Manzanillo

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en 1989 se crea puertos mexicanos como

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un órgano capaz de contar con los

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recursos generados recaudando los

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derechos por el uso de la

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infraestructura portuaria la

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administración portuaria integral de

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Manzanillo sociedad anónima de CV es

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entonces una entidad del Gobierno

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Federal que inició sus operaciones en

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febrero del año 1994 con el fin de

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administrar promocionar construir

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desarrollar y mantener la

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infraestructura del Recinto portuario de

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Manzanillo

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desde 1993 a la fecha Manzanillo ha sido

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un puerto sobresaliente en México

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creciendo constantemente y hoy por hoy

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es el principal Puerto del país

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solamente en el 2020 se registró el

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movimiento de 3 millones

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379,438 de tetus

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si bien los puertos en México existen

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desde la conquista no fue hasta 1970 que

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se crea la Comisión Nacional

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coordinadora de puertos la cual se

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integraba por el gobierno los

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trabajadores portuarios y los mismos

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usuarios y fue hasta 1993 donde es

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operado por la administración portuaria

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integral de Manzanillo

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algo que es destacable de este Puerto Es

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que su tráfico está representado por el

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44% de exportación 49 de importaciones y

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tan solo el 7% de cabotaje lo cual nos

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habla de la importancia que tiene este

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Puerto para los países extranjeros y la

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importancia que juega a nivel mundial es

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por eso que es conocido como El puente

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de México al Pacífico este Puerto en tan

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solo los primeros cinco meses del 2019

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movilizó 13.5 millones de toneladas de

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carga y 1.24 millones de contenedores de

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20 pies de eeus es por eso que desde el

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2019 se contempló la posibilidad de

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expansión del puerto tomando la laguna

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de Cuyutlán y proyectando una impresión

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de 23.500 millones de pesos por ello la

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administración del presidente Andrés

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Manuel López Obrador contempló la

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ampliación del puerto de Manzanillo en

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la laguna de Cuyutlán vamos a invertir

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en el puerto

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Manzanillo

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vamos ayer lo dije a invertir

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de entrada dos mil millones de pesos en

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infraestructura para mejorar

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todo lo relacionado con el puerto pero

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vamos a llevar a cabo un programa

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amplio para resolver problemas de

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vialidad

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y problemas que enfrenta la población

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por el crecimiento

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de este importante Puerto que es el que

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más mercancías mueve en el país

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para lograrlo se invertirán alrededor de

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23.500 millones de pesos de recursos

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privados y públicos para el 2022 conté

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con Manzanillo invertiría 230 millones

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de dólares para ampliar las

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instalaciones de este Puerto con esta

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inversión se estima un crecimiento de

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300.000 contenedores con lo cual su

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capacidad operativa pasaría de 1.4 a 1.7

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millones de teu bus al año esta decisión

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aunque planteada Desde el 2019 no fue

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Sino hasta el segundo trimestre del 2020

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que fue necesaria esto debido a los

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problemas ocasionados en las cadenas de

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suministros a causa de la saturación del

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puerto ya que este Puerto no está

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diseñado para poder trabajar las 24

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horas del día Durante los siete días de

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la semana lo cual pudiera ser una

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realidad al concluir las obras del 2022

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el contrato para la primera etapa de la

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rehabilitación del puerto de Manzanillo

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consta del diseño y construcción de una

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nueva terminal of Shore un puente de

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acceso a la terminal paralela muy actual

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y la rehabilitación infraestructuras

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logísticas básicas edificios

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administrativos y tecnologías de acceso

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y gestión de la carga en el puerto el

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proyecto de ampliación incluye la

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construcción de cuatro nuevas terminales

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una especializada de contenedores con

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capacidad para movilizar 1.75 millones

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de al año otra para granel agrícola una

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más para Gran el mineral y una

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especializada para hidrocarburos

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el proyecto también contempla construir

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ahí un complejo Industrial con Astillero

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zona franca generadoras eléctricas y

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depósitos de gas natural el programa

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contempla que la construcción comience

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en febrero del año 2023 si todo sale

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bien su ejecución se tomará 18 meses

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terminando en junio del 2024

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como al principio del vídeo se señaló el

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puerto se posiciona como la principal

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entrada para el manejo de mercancías en

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el comercio internacional de la zona

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centro y bajo del país lo que representa

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a su vez el 67% del pbi del país y donde

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se radica el 55% de la población

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nacional es además la principal entrada

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de contenedores con una participación

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del 68% en el Pacífico mexicano y el

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46%, en todo el país

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en 2021 llegaron tres millones de cargas

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de contenedores por vía marítima férrea

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y terrestre Manzanillo alcanzó las 14

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millones

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188,892 toneladas movilizadas en 2020 un

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3.6% menos que en el 2019 cuando alcanzó

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las 14 millones

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718.385 toneladas el puerto de

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Manzanillo atrae un importante cantidad

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de inversiones privadas nacionales y

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extranjeras lo que incrementa su

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capacidad instalada los estados sobre

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los que tienen influencia son

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Aguascalientes Coahuila Colima Ciudad de

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México Durango Estado de México

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Guanajuato Hidalgo Jalisco Michoacán

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Morelos Nayarit Nuevo León Querétaro San

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Luis Potosí Tamaulipas y Zacatecas Su

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zona de influencia internacional Está

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orientada hacia la costa oeste del

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continente americano y la Cuenca del

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Pacífico en donde se destacan Estados

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Unidos Canadá Guatemala Colombia Ecuador

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y chile por otro lado existen también un

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importante intercambio comercial con la

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Unión Europea España Rusia y Alemania

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así como en Oceanía con Australia Nueva

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Zelanda y con Asia Japón china Taiwán y

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Corea entre otros grupos

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su capacidad está rebasada no puede

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procesar cientos de miles de

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contenedores con productos de

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exportación procedentes de Asia hasta

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hace unos días había 3000 atorados en el

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puerto lo que provocó un paro en las

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líneas de producción de empresas

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manufactureras incumplimientos de

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contratos y pérdidas de millones de

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dólares en negocios del ramo Automotriz

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electrodomésticos químicos y calzados

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para las empresas que exportan importan

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el problema tiene un nombre y apellido

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la empresa ferroviaria y su falta de

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capacidad para movilizar con mayor

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rapidez la mercancía Y ellos nos dijeron

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concretamente que tienen planeado

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invertir en el puerto de entrada 2500

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millones de dólares y

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el equipo necesario también exigen que

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quienes deben de hacer su trabajo como

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contrapartes como son las terminales y

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las navieras pues hagan lo suyo no una

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habichándoles Pues de los contenedores

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que están contratando a esto se suman la

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limitada infraestructura carretera que

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conecta Manzanillo con el centro del

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país la autopista Manzanillo Guadalajara

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tiene dos carriles y cada que ocurre un

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accidente se cierra sin embargo López

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Obrador anunció la ampliación a seis

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carriles antes de que concluya el año a

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la par las exportadoras piden que el

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puerto trabaje las 24 horas

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el puerto de Manzanillo es el tercero

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más importante de América Latina por su

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ubicación geográfica no sólo brinda

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servicio México también es de entrada de

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cientos de productos Estados Unidos Pues

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resulta más barato que lleguen por

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México que directamente en Estados

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Unidos

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