クロストレックSHEV搭載モデル × レーシングドライバー 山内英輝 試乗レビュー

Summary

今回の動画では、レーシングドライバーの山内秀樹が新しいスバルのハイブリッドクロストレックを試乗し、その魅力を伝えています。ハイブリッド技術が搭載されながらも、従来のスバルの走行性能を失わず、EVモードでの燃費効率が向上。滑らかな駆動切り替えやリアの安定感、さらにアイサイトの安全機能が長距離運転を快適にサポートします。山内は特にスバルの技術力を強調し、全体として家族と一緒に安心してドライブできる車であることをアピールしています。

Takeaways

• 😀 スバルの新型ハイブリッド・クロストレックがデビューしました。
• 🚗 ハイブリッドシステムでもスバルの独自の走行性能が保たれています。
• ⚡ 2.5Lのハイブリッドエンジンにより、しっかりとした加速が可能です。
• 🌆 街中では最大50km/hまでEV走行ができ、燃費が向上します。
• 🔄 電気とガソリンの切り替えが非常にスムーズで、運転中のストレスが少ないです。
• 🏞️ 車体のロール感を抑えるためにバネが硬く設定され、ワインディング走行でも安定しています。
• 🛡️ アイサイト技術が搭載されており、安全性が向上しています。
• 🛋️ 車内は静かで、家族との会話を楽しむことができます。
• ⚙️ スバルのリアグリップ感とフロントの操縦性が高く、優れた走行性能を実現しています。
• 🌟 ハイブリッド搭載でありながら、ドライバーとしての楽しさを失わない設計が魅力です。

Q & A

今回のスバルの新しいクロストレックの特徴は何ですか？

新しいクロストレックはハイブリッドを搭載しており、スバルの伝統的な走行性能を維持しながら、燃費の良さを実現しています。

ハイブリッドシステムはどのように機能していますか？

クロストレックのハイブリッドはシリーズパラレル式で、電動モーターとガソリンエンジンが効率的に使い分けられています。特に街中ではEV走行が可能で、加速もスムーズです。

ハイブリッドによって走行性能に影響はありますか？

ハイブリッドによって車両が重くなることがありますが、スバルの技術により、ロール感が抑えられ、しっかりした走行性能を保持しています。

街中での走行時の特徴は？

時速30〜40kmの範囲では、アクセルを抜くことでEV走行ができ、燃費の向上が期待できます。また、駆動の切り替えが滑らかで、ストレスを感じません。

安全性能についてのスバルの技術はどうですか？

スバルのリアの安定感により、緊急回避時でも高い安全性を提供します。特に、1回目と2回目の避ける動作において、車の性能が大いに役立ちます。

アイサイトの機能について教えてください。

アイサイトは長距離運転時の安全性を高めるパートナーのようなもので、運転中のストレスを軽減し、安心して運転できる環境を提供します。

新型クロストレックでの乗り心地はどうですか？

新型クロストレックは、乗り心地の良さを保持しながら、快適に走ることができます。特に静かな車内が、家族との会話を楽しむのに役立ちます。

スバルの走行性能を維持するためのポイントは何ですか？

燃費の良さを実現しながら、スバルの走行性能を失わないことがポイントです。特にリアのグリップ感とフロントの曲がりが重要です。

この車の試乗を通じて伝えたい3つのポイントは何ですか？

1つ目は燃費の良さ、2つ目はスバルの走行性能の維持、3つ目はアイサイトの搭載による安心感です。

新型クロストレックを推奨する理由は何ですか？

新型クロストレックは、ハイブリッドシステムにより効率的な走行と、スバル特有の高い走行性能、安全性を兼ね備えており、家族でのドライブにも最適です。