HAI MÁY BAY VA CHẠM NHAU KHI HẠ CÁNH TẠI LOS ANGELES | US AIR 1493, SKY WEST 5569.

Summary

Le 1er février 1991, un Boeing 737 de la compagnie USA effectuait un vol intérieur aux États-Unis entre Leopard et Los Angeles. Le commandant de bord Colin Shaw, un pilote expérimenté, préparait la descente vers l'aéroport de Los Angeles, l'un des plus fréquentés du monde. Pendant l'atterrissage, en raison d'une erreur de communication avec le contrôle aérien, le Boeing est entré en collision avec un Metroliner de SkyWest Airlines sur la même piste. L'accident tragique a causé la mort de 35 personnes. L'enquête a révélé une défaillance dans le système de gestion du trafic aérien à Los Angeles.

Takeaways

• ✈️ Un avion Boeing 737 de Tân Hiệp de l'UEFA se préparait à un vol intérieur depuis l'aéroport Krampus le 1er février 1991.
• 🛫 Le vol US 1493 allait de Leopard à Los Angeles, parcourant 3000 km en 4h20.
• 👨‍✈️ Le commandant de bord, Colin Shaw, avait 16 300 heures de vol, dont 4 300 heures sur le Boeing 737.
• 👨‍✈️ Le copilote David Kelly avait 4 300 heures de vol et une solide expérience dans l'aviation militaire.
• 🛬 Los Angeles est l'un des aéroports les plus fréquentés au monde, avec un trafic aérien intense.
• ❌ Une erreur de fréquence radio a provoqué une perte de communication entre un vol de Westlife Airlines et le contrôle aérien.
• 🛫 Le vol Skywest 5569, un Metro-liner, était en attente sur la piste 24 à Los Angeles, avec 12 personnes à bord.
• 💥 Une collision entre le Boeing 737 et l'avion de Skywest a causé la mort de 35 personnes.
• 👮‍♀️ L'enquête a révélé que le contrôle aérien a permis aux deux avions d'utiliser la même piste, causant l'accident.
• 🏗️ Après l'accident, l'aéroport de Los Angeles a amélioré ses infrastructures de contrôle aérien pour éviter de futurs incidents.

Q & A

Quelle était la date et le lieu de départ de l'incident décrit dans le script?

L'incident a eu lieu le 1er février 1991 à l'aéroport international Krampus.

Quel type d'avion était impliqué dans l'incident?

Il s'agissait d'un Boeing 737 de la compagnie UEFA.

Quel était l'itinéraire prévu du vol US 1493?

Le vol US 1493 devait partir de Leopard pour rejoindre Los Angeles, avec une distance de 3 000 km.

Qui étaient les pilotes de l'avion principal et quelle était leur expérience?

Le commandant de bord était Colin Xô, âgé de 48 ans, avec 16 300 heures de vol, dont 4 300 sur le Boeing 737. Le copilote était David Kelly, âgé de 32 ans, avec 4 300 heures de vol, dont 982 sur le Boeing 737.

Combien de personnes se trouvaient à bord de l'avion US 1493?

Il y avait un total de 89 personnes à bord, dont 83 passagers et 6 membres d'équipage.

Quelles étaient les conditions de sécurité technique de cet avion avant l'incident?

Le Boeing 737-300, numéro d'immatriculation N388US, était vieux de 55 ans et avait déjà accumulé plus de 23 000 heures de vol. Il présentait des problèmes techniques graves et était considéré comme peu fiable par plusieurs compagnies aériennes.

Que s'est-il passé au moment de l'atterrissage de l'avion à l'aéroport de Los Angeles?

L'avion US 1493 a été autorisé à atterrir sur la piste 24R alors qu'un autre avion, le Skywest 5569, se trouvait déjà sur la même piste, en attente de décollage.

Combien de personnes étaient à bord du vol Skywest 5569, et quelle était la destination de cet avion?

Le vol Skywest 5569 transportait 12 personnes, dont 10 passagers et 2 membres d'équipage. Il devait se rendre de Los Angeles à Ontario, en Californie.

Qu'est-ce qui a causé la collision entre les deux avions?

La collision a été causée par une erreur de communication entre les contrôleurs aériens et les deux avions, ainsi qu'une mauvaise gestion des pistes de l'aéroport.

Quelles ont été les conséquences de la collision?

La collision a entraîné la mort de 35 personnes, dont 23 à bord du Boeing 737 et 12 à bord du MetroLiner de Skywest.

Quelles mesures ont été prises à la suite de cet accident?

Après l'accident, l'aéroport de Los Angeles a ajouté une tour de contrôle supplémentaire et a mis en place des technologies de prévention des collisions sur les pistes pour améliorer la sécurité.