EL SECRETO que todo tecnico automotriz debe saber - AJUSTES DE COMBUSTIBLE (PCM fuel trims )
Summary
TLDREl guion habla sobre la mezcla perfecta de aire y combustible para una combustión eficiente en un motor, indicando que la relación perfecta es 14.7 partes de aire por una de gasolina. Se explica el uso de un escáner para diagnosticar problemas en la mezcla, mencionando que un sensor de oxígeno a 450 milivoltios y un filtro a 0% son signos de una mezcla correcta. Se discute cómo la lectura del sensor de oxígeno puede indicar una mezcla pobre (mayor voltaje) o rica (menor voltaje) y cómo los ajustes de combustible短期或长期 se ven afectados por estos valores para corregir la mezcla.
Takeaways
- 🔍 La mezcla perfecta de aire y combustible es de 14.7 partes de aire por una de gasolina.
- 🛠 Para diagnosticar problemas de combustión, es fundamental utilizar un escáner y verificar los ajustes de combustible.
- 📊 El sensor de oxígeno es un indicador clave que trabaja a 450 milivoltios y su lectura puede ayudar a identificar la mezcla perfecta, pobre o rica.
- 📈 Un rango de ±5% en la lectura del filtro de aire/combustible se considera aceptable.
- 📉 Una mezcla pobre se caracteriza por una mayor entrada de aire en la cámara de combustión, lo cual se indica por un sensor de oxígeno a 100 milivoltios.
- 📈 Una mezcla rica se produce cuando hay menos aire y más gasolina, y el sensor de oxígeno muestra lecturas de 900 milivoltios.
- 📊 Los ajustes de combustible a corto y largo plazo pueden estar en positivo (mejora la mezcla pobre) o negativo (mejora la mezcla rica).
- 💡 Los ajustes positivos incrementan el ancho del pulso de gasolina, lo que resulta en inyección de más gasolina.
- 💡 Los ajustes negativos disminuyen el ancho del pulso de gasolina, lo que lleva a inyectar menos gasolina.
- 📚 Los filtros de aprendizaje son un concepto inicialmente confuso pero que se va entendiendo con el tiempo y experiencia.
Q & A
¿Cuál es la mezcla perfecta de aire a combustible según el guion?
-La mezcla perfecta de aire a combustible es 14.7 partes de aire por una de gasolina.
¿Qué herramienta se sugiere usar para diagnosticar problemas de combustible?
-Se sugiere usar un escáner para diagnosticar problemas de combustible.
¿Qué nivel de voltaje indica que el sensor de oxígeno está funcionando correctamente?
-El sensor de oxígeno está funcionando correctamente a 450 milivoltios.
¿Cuál es el rango aceptable para el filtro de ajuste de combustible según el guion?
-El rango aceptable para el filtro de ajuste de combustible es de más cinco o menos cinco por ciento.
¿Qué indica una lectura de 100 milivoltios en el sensor de oxígeno?
-Una lectura de 100 milivoltios en el sensor de oxígeno indica una mezcla pobre de aire a combustible.
¿Qué significa una mezcla pobre de aire a combustible?
-Una mezcla pobre de aire a combustible significa que hay más aire entrando a la cámara de combustión.
¿Cuál es la diferencia entre una mezcla pobre y una mezcla rica según el guion?
-Una mezcla pobre tiene más aire y una mezcla rica tiene menos aire o más gasolina.
¿Qué indica una lectura de 900 milivoltios en el sensor de oxígeno?
-Una lectura de 900 milivoltios en el sensor de oxígeno indica una mezcla rica de aire a combustible.
¿Cómo responde la computadora a una mezcla rica de aire a combustible?
-La computadora responde a una mezcla rica disminuyendo el ancho del pulso de gasolina, lo que significa inyectar menos gasolina.
¿Qué es un ajuste a corto plazo y a largo plazo en términos de combustible?
-Los ajustes a corto plazo o largo plazo en términos de combustible son valores que la computadora utiliza para incrementar o disminuir el ancho del pulso de gasolina.
¿Cómo ayudan los filtros a entender los problemas de combustible?
-Los filtros ayudan a entender los problemas de combustible al mostrar valores que indican si hay una mezcla pobre o rica, y si la computadora está incrementando o disminuyendo la inyección de gasolina para corregir la mezcla.
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