【阿格力】買了國產電動車Luxgen n⁷，七人座空間跟自動輔助駕駛出乎意料？必買配件分享。ft. JOWUA

阿格力博識

20 Apr 202420:39

Summary

TLDR视频脚本主要介绍了一位车主因为购买了林口的店面而决定出售他的Model X，并购买了一辆新的n⁷车型。视频中详细体验了n⁷的5+2版本，包括其导航系统、天窗隔热效果、悬挂系统、单踏板模式、ACC自适应巡航等特性。车主分享了n⁷与Model Y的比较，提到了n⁷在价格、性能和配置上的竞争力。视频还提到了后续将分享的n⁷配件和改装计划，以及如何避免电动车的里程焦虑，最后提供了一些电动车配件的推荐和购买建议。

Takeaways

🚗 老编因购买林口店面，出于现金流考虑，决定卖掉Model X，转而购买n⁷。
🏠 老编考虑将新购入的林口店面用作工作室或出租。
🚙 n⁷是一款5+2座位配置的车型，适合家庭使用，且价格在100万出头。
📱 视频中提到使用Apple CarPlay时，LUXGEN的UI界面有改进空间，特别是在驾驶时操作的便利性。
🌡️ 老编提到n⁷的天窗隔热效果比Model Y好，即使在高温下也不会感到非常热。
🔧 老编刚拿到新车，尚未安装隔热纸和行车记录器，计划后续会分享相关配件给n⁷车主。
🛣️ 在高速公路上测试ACC（自适应巡航控制）时，老编觉得n⁷的表现与特斯拉和现代Custin等车有所不同。
🚦 n⁷的One Pedal单踏板模式与特斯拉不同，不会在放掉油门后立即停止，而是继续滑行。
🔍 老编提到n⁷的ACC车道置中能力不错，但在过弯时的表现还有待体验。
💺 n⁷的5+2座位配置提供了灵活的空间使用，第三排座椅即使不使用，也能提供额外的储物空间。
🔑 视频中提到n⁷配备有底盘透视功能，提升了安全性，尤其是在倒车时。
📦 n⁷的前行李箱空间较大，且门的重量和扎实度给老编留下了深刻印象。
🌐 老编认为n⁷的电子配置和通风座椅等功能增加了车辆的吸引力。
🔋 n⁷的续航力和与Model Y的隔音效果等测试将在后续视频中介绍。
🛍️ 视频中提到JOWUA的多种配件，如手机支架、通风座椅和慢充转接头等，可以提升n⁷的实用性和电动车生活体验。

Q & A

为什么老编要卖掉他的Model X？
-老编因为买了林口的店面，正在考虑用作工作室还是出租，为了资金流动性考虑，他决定卖掉Model X。
老编换了什么车？
-老编换了一辆n⁷，选择了5+2版本。
老编对n⁷的初步驾驶体验如何？
-老编觉得n⁷的悬吊系统在处理较大地形变化时表现良好，避震效果不错，虽然在慢速时车身会有轻微左右摇晃。
n⁷的One Pedal模式和特斯拉的有何不同？
-n⁷的One Pedal模式在减速时不会完全停止，而是会继续滑行几公里，相比之下，特斯拉的One Pedal模式在放掉电门时可以完全停止。
老编对n⁷的ACC功能评价如何？
-老编认为n⁷的ACC功能表现不错，车道置中能力良好，加减速线性，整体体验满意。
老编对n⁷的外观有何评价？
-老编觉得n⁷的车灯设计符合潮流，但希望LUXGEN的字体现有改进。此外，轮框和轮胎品牌选择也让他感到满意。
老编对n⁷的充电设计有何建议？
-老编建议所有车厂将充电孔设计在车后，因为前方充电在停车时容易出现线不够长的情况，导致倒车时可能撞到人。
n⁷的通风座椅功能如何？
-老编认为n⁷的通风座椅非常适合夏天，对于容易出汗的人来说是很好的配置，且许多200万级别的车都没有这个功能。
老编认为n⁷的前行李箱如何？
-老编觉得n⁷的前行李箱设计扎实，虽然不易开启，但提供了额外的储物空间，这是许多车厂还没有的配置。
老编建议n⁷车主购买哪些配件？
-老编推荐购买头枕支架上的JOWUA手机架、防尘网，以及Type 2和TPC慢充转接头等配件，这些配件可以提升车主的用车体验。