Turbo-Gockel - GOCKEL´S - T5 BUS - STOSSDÄMPFER AM LIMIT !
Summary
TLDRIn this engaging video, the host warmly welcomes viewers to a special Saturday vlog featuring a day filled with family, DIY car repairs, and a visit to the grandparents. The day starts with playful moments of chalk drawing with his son, Junior, before diving into the technical task of replacing the shock absorbers on his bus. After showcasing the worn-out parts and the installation process, they head out to visit relatives. Returning to the workshop, the host successfully installs new dampers, sharing tips and tricks along the way. The video concludes with a test drive to ensure the repairs have fixed a persistent knocking sound, capturing the host's genuine relief and satisfaction with the day's accomplishments.
Takeaways
- 🚗 The video is about a vehicle repair, focusing on replacing shock absorbers.
- 👨👦 It features a father and his son, with the son engaged in activities like chalk drawing.
- 🔧 The narrator discusses the process of disassembling the front part of a bus to access the shock absorbers.
- 👀 The old shock absorbers are shown to be severely worn out and in need of replacement.
- 🛠 The installation of new shock absorbers is detailed, including the application of grease and alignment.
- 🔍 Attention is given to the importance of aligning the shock absorbers correctly in the mounting slot.
- ⚙ The use of tools like a wrench and a jack is shown, demonstrating the physical aspect of vehicle repair.
- 🧰 The narrator expresses a preference for working on the ground rather than using a lift, citing comfort and habit.
- 🚙 There's a discussion about not having time for personal vehicle maintenance due to helping others with theirs.
- 🌤 The video concludes with a test drive to ensure the repair was successful and the knocking sound is gone.
Q & A
What was the main purpose of the video?
-The main purpose of the video was to document the process of replacing shock absorbers on a bus, including a visit to the grandparents, and other related repairs and activities.
What activity was Junior involved in at the beginning of the video?
-Junior was involved in drawing with chalk, specifically creating a labyrinth that could be walked through.
Why did the presenter need to replace the shock absorbers on the bus?
-The shock absorbers needed to be replaced because they were worn out, as indicated by one being completely 'dead' and making knocking sounds, affecting the vehicle's performance.
What specific parts were mentioned as being replaced or worked on in the video?
-Specific parts mentioned include the shock absorbers, springs, strut mounts (Domlager), and possibly the brake hose and ABS cable based on the context of reattachment during assembly.
What was a notable challenge mentioned during the installation of the new shock absorbers?
-A notable challenge was fitting the shock absorber properly into its slot, which required some maneuvering and light tapping to insert it smoothly.
What additional maintenance or checks did the presenter mention doing during the repairs?
-The presenter mentioned applying grease to screws for easier removal in the future, checking the fitment of components, and ensuring everything was tightened to the correct specifications.
What was the outcome after replacing the shock absorbers and conducting a test drive?
-After replacing the shock absorbers and conducting a test drive, the knocking noise was eliminated, significantly improving the driving experience and resolving the issue.
Why did the presenter prefer working on the vehicle on the ground rather than using a lift?
-The presenter preferred working on the ground due to habit and comfort, stemming from past experiences of working on vehicles in this manner.
What issue with YouTube did the presenter mention towards the end of the video?
-The presenter mentioned an issue with YouTube involving a required identity verification that resulted in their account being paused, affecting video visibility and notifications to subscribers.
What personal project was the presenter planning to return to at the end of the video?
-The presenter planned to return to working on a personal project involving a vintage car, specifically mentioning preparing bumper parts for it.
Outlines
🚗 Starting a Busy Day: Family Time and Vehicle Repair
The speaker welcomes viewers to their Saturday vlog, introducing Junior who is playing with chalk. The focus shifts to the speaker's bus, in need of repair due to worn-out shock absorbers. After showcasing the damaged shock absorber, they plan to install new ones but first decide to visit grandparents Barbara, Oma, and Opa. The speaker then drops Junior off and begins replacing the bus's shock absorbers, starting with changing the springs and installing new strut mounts.
🔧 In-depth Vehicle Repair: Installing New Shock Absorbers
The speaker delves into the technical process of installing new shock absorbers on their bus. They emphasize using enough grease for easier future removals and demonstrate the use of a jack to position the shock absorber correctly. The detailed explanation covers fitting the absorber into a slot, securing it with nuts, and the challenges faced due to the design. The speaker also shares their preference for working on the ground rather than using a lift, a habit formed from past experiences.
🛠 Final Touches: Completing the Shock Absorber Installation
The speaker finalizes the shock absorber installation by attaching the brake hose and ABS cable. They express satisfaction with their work, noting that the other side of the bus won't be filmed as it's a similar process. The speaker also reflects on their enjoyment of working on the ground, attributing it to past experiences with their father. The process continues with fitting the wheel and tightening the bolts, followed by a test to ensure everything is secure.
🚚 Addressing YouTube Issues and Continuing Repairs
The speaker discusses a problem with their YouTube account, involving identity confirmation, which has affected video views and notifications. They assure viewers that Justin is resolving the issue. Meanwhile, the speaker resumes work on the bus, preparing for a test drive. They highlight the beautiful weather and their excitement for summer. The speaker shares their past experiences of working on vehicles and their preference for using older, simpler cars.
🌞 Successful Test Drive and Reflecting on Procrastination
The speaker takes the bus for a test drive, relieved that a persistent knocking sound has been fixed by the repairs. They reflect on the tendency to procrastinate, citing personal examples of delayed tasks. The joy and relief from resolving the bus issue are evident. The speaker also discusses the challenges of balancing personal projects with helping others, leading to neglect of their own needs.
🛠️ Concluding Repairs and Reflecting on Originality in Restoration
The speaker concludes their workday by discussing the restoration of their original GTI car. They explain the specific features of the original and newer models, emphasizing the authenticity and value of original parts. The speaker reflects on the joy of restoration and the importance of preserving originality, even if it's not 100% perfect. The video ends with the speaker mentioning a social engagement and expressing gratitude to the viewers.
Mindmap
Keywords
💡Shock Absorber
💡DIY Repair
💡Junior
💡Labyrinth
💡Visit to Relatives
💡Strut Bearing
💡Grease Application
💡Torque Wrench
💡Vehicle Lift
💡Youtube Channel Management
Highlights
The speaker welcomes viewers to a new video, highlighting the start of an engaging and personal content piece.
A family moment is shared, showing the speaker's junior engaging in a playful activity of chalk drawing, adding a relatable and wholesome aspect to the video.
The speaker transitions to a DIY project, focusing on repairing the suspension system of their bus, showcasing a hands-on and practical approach to vehicle maintenance.
A visit to family members is planned, integrating a personal life aspect into the content and demonstrating the importance of family time.
The speaker details the process of changing shock absorbers, providing valuable DIY tips and insights into vehicle repair.
A problem-solving moment is captured as the speaker navigates the challenges of fitting new parts into the bus, showing perseverance and skill.
The importance of proper lubrication in DIY vehicle repair is emphasized, highlighting a key tip for maintenance success.
A careful and methodical approach to reassembling vehicle parts is shown, emphasizing attention to detail in DIY projects.
The speaker shares a personal preference for working on the ground as opposed to using a lift, adding a unique and personal touch to the DIY narrative.
A sense of accomplishment is conveyed as the speaker completes one side of the repair, showcasing the satisfaction derived from successful DIY work.
The speaker addresses a challenge with YouTube notifications and views, providing insight into the behind-the-scenes aspects of content creation.
A test drive confirms the success of the repair work, highlighting the effectiveness of the speaker's DIY efforts and resolving a persistent issue.
The speaker reflects on the tendency to postpone personal projects, adding a relatable element of human nature to the narrative.
A discussion on vehicle aesthetics and modifications is included, showing the speaker's passion for car customization.
The video concludes with a social engagement, blending the DIY and personal life aspects of the content, and expressing gratitude to the viewers.
Transcripts
so hallöchen meine Lieben Zuschauer
herzlich willkommen turb Gockel Video
Leute heute ist Samstag ich bin in der
Halle Junior ist auch da wo ist mein
Junior Junior junor was machst du da
Kreide malen was malst du
Kreide ja aber was was soll was wä das
Labyrint komm ich zeig dir
was durch und da komm kannst du da
durchlaufen ja und dann ist mal hier
undon da der Papa repariert sein Bus
schaut mal her schaut mal her jetzt muss
ich euch zeigen hier steht mein Bus
Stoßdämpfer ist vorne alles ausgebaut
pass auf flieg nicht hin ne lass mal der
Reife bevor es umfliegt ich zeige euch
gleich mal wie die Stoßdämpfer
ausgesehen haben es ist unglaublich
Leute schaut mal her das ist der
Stoßdämpfer
Achtung guck
mal der ist mehr als durch das hat
geklopft gemacht getan hier das Ding ist
tot ich habe jetzt hier zwei neue
gekauft und die bauen wir heute ein aber
jetzt fahren wir erstmal zu Barbara Oma
Opa besuchen gell ja das machen wir
jetzt und wir sehen uns später so also
den kleinen jetzt wieder zu Marina
gefahren und jetzt kann ich in Ruhe was
schaffen Leute neue Dämpfer ist drin
noch nicht aber die Feder jetzt
gewechselt gleich neue Domlager
eingebaut da muss das Ding rein oben
festmachen fertig so
jetzt gucken wir mal ob wir das da
reinbringen
Stoßdämpfer
gute gute
Stoßdämpfer das gibt ein
Gefummel jetzt hier ein bisschen
drehen und gerade
stellen komm schön
Kollege
so jetzt gucken wir mal da ist so ein
Schlitz UPS und dann muss es da in den
Schlitz da rein bisschen
drehen noch ein bisschen so sollte das
eigentlich passen ich habe das gut
eingefettet mal gucken ob das da so
reinflutscht vielleicht habe ich Glück
mit leichten kloppen
na ja das geht ja rein wie
Butter das geht rein wie Butter dann
brauchst du nie mal
[Musik]
festklopfen
so
hier dreht sich mir immer weg da hinten
ist so ein so ein Schlitz drin praktisch
in der
Federbeinaufnahme ja schau dass ich euch
das nicht vorher gezeigt habe wie gesagt
da ist hinten ein Schlitz ne so
praktisch halt so und der Stoßdämpfer
der hat so eine Führung so eine Schiene
und der muss so durch und immer wenn ich
jetzt da drücke dreht sich der bisschen
weg also muss ich den Mitte mittig hin
Stellen zu diesem Schlitz da muss der so
reingeführt werden
so dann gucken wir
mal W einmal da drin ist dann darf der
sich auch nicht mehr
verdrehen war bisschen zu
viel geht ganz leicht wirklich also es
geht echt
butterweich ich klopf gar nicht
fest es geht so leicht ein bisschen
wegdrehen wieder
ja es geht echt Butter
weich
so guck do mal ich kann das sogar noch
da drin drehen ganz
leicht so jetzt müssen wir gucken dass
ich nicht zu tief drin bin wie muss ich
noch ja noch 6 7
mm
jetzt müsst e drin sein oder noch ein
bisschen
so und
so noch ein bisschen
ne das passt so das passt so
Leute jetzt kommt die zwei Schrauben da
rein mal ein bisschen Fett
drauf schön ein bisschen Fett aufs
Gewinde
drauf und rein damit immer genug Fett
Leute dann geht's beim nächsten Mal
wieder schön
raus ohne Probleme
so Schraube bzw
Mutter eine Mutter so dann nehme ich
jetzt den
Wagenheber und dann nehme ich das Ganze
und Pump das einfach mit dem Wagenheber
jetzt hoch so ich lass den jetzt mal
bisschen runter ich habe das Auto auf
dem Bock stehen vorsichtig
runterlassen
zack
so fahen wir da
drunter und Pumpen das mal da
hoch so jetzt Pumpen wir den stoßdämfer
komplett hoch und dann wird oben
der Stoßdämpfer durch das Loch
durchgeführt so gleich haben wir es
so jawohl so und jetzt kommt da oben so
ich hoffe ihr könnt das sehen hier ist
der federt der Teller da oben da kommt
so
rein und da kommt jetzt die Mutter oben
drauf wo ist die jetzt hin scheie mit
der Kamera hier einer Hand könnt ihr es
sehen so jetzt kommt da oben die Mutter
drauf dann kann der Stoßdämpfer nicht
mehr abhauen
Leute so könnt Ihr sehen
da so dann schrauben wir jetzt mal bis
runter
fest gleich
fertig
so eigentlich ein bisschen
anziehen so und jetzt lassen wir das
hier wieder
runter zack
wageheber
neh Auto ihr fragt euch jetzt bestimmt
warum hat er das Auto nicht auf die
hebbühne WTE ich nicht Leute kriegst du
die Tür wieder nicht auf wenn was sein
soll
und WN wenn man rein will ins Auto will
rumlenken oder irgendwas Scheibe
aufmachen wenn ich also ich weiß nicht
warum
aber ich ma sowas sehr gern auf dem
Boden warum auch immer ich weiß es nicht
wahrscheinlich weil ich noch das gewohnt
bin damals und zwar bei meinen Eltern
noch beim Vater ich habe immer auf dem
Boden geschraubt
und deswegen bin ich das wahrscheinlich
so gewohnt ich weiß nicht warum aber ich
arbeite echt liebend gern so irgendwie
auf dem Boden ich habe keine Ahnung war
ist einfach so sitzt so in mir drin und
fertig
ja so jetzt wird's zusammen
geschraubt so das ist fest ich hol noch
ein Drehmoment Schlüssel
fest so jetzt kommen die
Koppelstange komm die da rein oh da muss
ich aber wieder hochpumpen ne mir
aufgefallen wobei ich könnte ja wo ist
das monereisen geht das kann ich das
Stab ich soweit
runterziehen ja
ja mal
ja
sollte sollte
funktionieren und RE rein mit dir
zack so jetzt kommt die Mutter drauf von
der Koppelstange natürlich ein bisschen
Fett
drauf das es auch
flutscht so und hinten dagegen halten wo
ist dann der ist so doof gemacht da
hinten
so
ah jetzt
jetzt so Schlagschrauber mal
ansetzen
[Musik]
zack
so jetzt krieg ich den
raus den jetzt noch
raus komm
schon das war mir fast Kal doch jetzt so
und hier noch mal den
Drehmoment also kppelstange ist auch
fest
so jetzt wird der Bremsschlauch hier
wieder
eingehängt
halt soum
Zack
und das Kabel vom
ABS so die Seite
zack so jetzt das
Kabelchen
zack zack und hier wieder den Stecker
dran und fertig ist der Salat dann haben
wir alles die ist fest die zwei sind
fest oben Domlager ziehe ich oben noch
fest wenn das a auf dem Boden steht
jetzt kommt Rad drauf und dann sind wir
eigentlich schon durch jetzt kommt das
Rad
drauf und dann ist die eine Seite schon
mal fertig
Leute Schraube eine packen
so zack die guten Winterreifen ja ich
freue mich so of den Sommer das glaubt
ihr gar nicht wenn das Ding schön
beklebt ist mit geilen Felgen drauf
sieht bestimmt so hammermäßig
aus so 1
Z
3
vi
und f
schlackschrauber der gute haben wir mal
von jemand aus der Community bekommen
der
Devil
zack
zack
so der Rest macht der
drehmomentchlüssel so jetzt Pumpen wir
den mal hoch machen unten den Bock raus
jetzt wackel ich mal ob da
alles gut ist
na gut oben ist ja noch nicht
[Musik]
fest
schön
fre und runter
mit zack
Kollege so und der muss mal wieder
geputzt werden Leute aber Winter putze
ich den nicht so oft ich denke mir für
was ne für was ist ja völliger Quatsch
die Karre sieht zwei Tage später wieder
so aus ihr glaubt echt nicht wie ich
mich auf den Sommer freue
so Moment Schlüssel mal
einstellen 120 130 newm rum bei den modz
Dingern
da
so
und zack
ein
zwe und
dre und
VI
und 5
so so Leute und jetzt ziehen wir da oben
noch die Schraube fest
hierlager V Teller boah die ist fest die
ist
schon gut
und schon ist die eine Seite fertig so
die andere Seite brauche ich jetzt nicht
abfilmen ist das gleiche nur von der
andere Seite also ich schalte mir jetzt
mal schön die Musik an weil jetzt wenn
ich für euch das Video mache kann ich
keine Musik machen ihr wisst geh mal
wird gespert g
übrigens wir haben letzter
Zeit wenig Aufruf auf unseren Videos
kann ich erklären warum wir haben ein
Problem mit Youtube Justin macht schon
seit di Tagen rum v zwei Monaten habe
ich so so eine Warnmeldung gekriegt bei
Youtube da muss ich irgendwas bestätigen
meine Identität und momentan ist unser
Konto wie tot ne das heißt es wird nicht
irgendwo vorgeschlagen es kommen
teilweise später die Benachrichtigung an
euch und das liegt alles an diese
Bestätigung was wir da machen mssen wir
müssten da ja gerade kam eine wmeldung
Leute Speicherkarte voll ich weiß jetzt
gar nicht ob die Aufnahme von vorhin
ganz drauf war ich denke schon weil ich
habe das sofort gesehen auf jeden Fall
wie gesagt justin ist dran und kümmert
sich da drum jetzt weil da steht drin
ihr Youtube Konto wurde pausiert ich
habe auch Enrico schon angerufen und wir
haben schon Marco angerufen die hatten
diese Benachrichtigung komischerweise
nicht bekommen aber vielleicht bekommen
sie es noch ich weiß es nicht ich habe
mich auf jeden Fall lange nicht drum
gekümmert weil das viel zum Ausfüllen
war und Justin ist jetzt dran und jetzt
warten wir auf diese dritte Bestätigung
es war ein Krampf wirklich war echt ein
Krampf und dann sollte das youtubeekonto
wieder richtig funktioniert ich kriegt
sofort eine Benachrichtigung
und die Zuschauer werden nicht so
gesenkt das macht Youtube jetzt mit
Absicht bis ich mit dem ganzen Kramer
fertig bin so ich mache jetzt mal weiter
Leute ich schmeiß mir jetzt die Mucke an
und wir sehen uns später so Bus ist
wieder auf dem Boden Leute rechte Seite
ist
gewechselt Leute wir haben das schönste
Wetter ohne Scheiß da draußen scheint
die Sonne es ist wie Sommer deswegen
habe ich auch nur ein T-Shirt an weil
beim Schrauben ist man echt brutal warm
also es ist total verrückt wie wie warm
das draußen ist Geil Geil wirklich ich
freue mich so Leute ich fahre die Kiste
jetzt
raus und dann mache ich mal eine
Probefaht und hofft dass das Klopfen Weg
ist das hat nämlich geklopft wie
verrückt ich habe echt gedacht das
fliegt mir jetzt hier gleich alles
auseinander ne so es waren von Anfang an
aber hat damals
Kumpel W mir Elm der war Bus bei Ihnen
und er hat mir das TH Technik Fahrwerk
eingebaut und von Anfang an hat es schon
leicht auf der linke Seite geklopft dann
war es mal weg dann kamst mal wieder was
wieder weg so aber letzter Zeit hat so
heftig geklopft jetzt habt das gesehen
vi vielleicht hatte Dämpfer auch von
vorne rein schon irgendwas gehabt ich
habe keine Ahnung auf jeden Fall ich
habe wieder zwei für für 100 € oder was
habe ich wieder zwei neue te Technik
reingebaut und Leute wenn das ich glaub
das hält jetzt schon 4er Jahre oder was
wenn das wieder vier Jahre hält dann
drauf geschissen 100 € jetzt hast du
gleich gewechsel der Stunde war das
gewechselt wisst ihr was ich meine also
ich schnappe mir jetzt die Kamera und
Jetzt Geht's Ab Probefahrt ja endlich
kommt wieder ein bisschen Sonne raus ich
hoffe wirklich ich hoffe dass das Wetter
vielleicht so bleibt zumindest kein
Schnee mehr oder irgendwas weil dann
können wir auch mit den schnellen Kisten
eine Probefahrt machen ne vor allem mit
irgendwelchen Oldtimern ihr wisst ja
wenn Salz auf der Straße liegt ist immer
so eine Sache
dann kamelt das Auto überall irgendwo
durch weil irgendwo überall Salz
reingekommen ist d müsst sofort das
autoch und am besten den ganzen
Unterboden
Abdampfen ja und deswegen haben wir über
den Winter kaum irgendwelche fahrvideos
gemacht so mal Licht
an oh Leute ich flippe aus so geil so
geil wisst ihr was nicht mehr es klopft
nicht mehr das hat so
geklopft das war nicht normal wirklich
ich habe echt gedacht gleich fliegt mir
der Stoßdämper da oben raus und ich
verliere den oder was nicht es ist weg
das Klopfen ist endlich
weg ihr glaubt ich fah glaube ich schon
seit Jahr so rum und es war immer mehr
immer mehr aber wie sagt man immer der
scher die schlechtesten Schuhe man hat
nicht mal mehr für eigenes Zeug kaum
mehr Zeit so und das kennen
wahrscheinlich sehr viele da draußen
gell so ich fahre da mal runter und dreh
mal die altbekannte drehstrecke
hier ja und ich bastle auch gerne mein
old alles rum und das eigene Fahrzeug wo
ich eigentlich jeden Tag bewege das ist
jetzt in dem Fall mein Bus und mein
Cabri mehr habe ich ja gar nicht ich
Brau nicht mehr habe ich ja schon 1000
mal gesagt mir reicht eine alte Kiste
ich bin zufrieden
damit so ich dreh mal hier rum da kommt
ein Auto
und ja aber kaum Zeit ne kaum Zeit immer
machst du irgendwas anders oder
teilweise so teilweise hilfst du immer
Kumpels und jeden wo dich jeder fragt
Dich gokel kannst du mal kannst du mal
du hilfst und machst und tust und die
eigene scheiße verreckt zu Hause fährt
und rum und verreckt immer mehr bis gar
nichts mehr geht ne aber geil ist das
geil ich fahr vorne vor der Brücke noch
mal links ab und deshalb Set das hat
selbst auf der Hauptstraße bei den
ganzen Bodenwellen hat es schon
gekloopft ich fah jetzt aber vor der
Brücke links da ist so eine
hoppelstrecke und wenn das Weg ist oh
ich bin das war hat mich so belastet ich
hatte echt schon Angst gehabt weiter
wegzufahren mit dem Bus ich habe gedacht
wenn ich irgendw fahr und Hool irgendwo
ein Auto mitm Anhänger und dann stehe
ich da irgendwo mitten in der Pampa 500
km von zu Hause
weg und komme nicht mehr weiter das wä
halt richtig Kacke ne und ich stehe da
und mein Rad hängt irgendwie unten auf
dem Boden was weiß da nicht so oh geil
es ist
weg Gockel warum habe ich das ich
einfach vor einem Jahr schon gemacht
warum nicht das mal für dieses das kennt
ihr dieses jaah ich mach's morgen ich
mach's morgen ja ja und dann ist es
morgen übermorgen eine Woche zwei Wochen
später ein Monat später zack ein Jahr
vergangen du hast immer noch nicht
gemacht ich ich kann mich erinnern jetzt
wo ich dran wo ich drüber Rede Marina
möchte vor dem halben Jahr wollt sie
dass ich bei ihr zu Hause glaube ich an
diese Jalousie da irgendwie irgend so
ein neues bänchen da reinmache oder
irgendwas und irgendwo eine
Steckdose boah Leute ich habe es immer
noch nicht gemacht glaubt ihr das ist
glaube schon halbes Jahr ja das sind so
Kleinigkeiten aber man schiebt immer
wieder vor sich hin ne boah geil es
klopft nichts ist das
geil so also der soll ist für heute
erfüllt ich bin zufrieden ich gehe jetzt
noch mal kurz in die Werkstatt Pack noch
paar Autos rum und dann sehen wir uns
gleich wieder ja da liegen die Brocken
der eine Dämpfer war tot der ist noch
gegangen aber guck dir mal wie der da
oben schon gegammelt hat Domlager waren
auch ziemlich ich meine die haben sich
noch leicht bewegen lassen ne da ist ein
Lage dazwischen das geht noch aber ich
habe trotzdem von Sachs zwei neue
Domlager gleich mit eingebaut und den
Schrott schmeiße ich jetzt auf den
Haufen so und ich gehe jetzt gleich nach
Hause ich bastel noch bisschen für mein
urgti hat mir hab ihr habt ihr gesehen
in dem Video wo Max und Arnold da waren
die stostange abgestrahlt und alles und
der Kümmel hat sie mir schon beschichtet
und ich bin hier an Bast guck mal da
sind die stostangen da kommen noch die
Gummis
dran ne die sind jetzt schwarz matt
beschichtet das ist die hintere
Stoßstange ich habe die Ecken noch von
innen verklebt weil die da teilweise ich
zeig's euch ja diese Ecken sind
teilweise meine die Dinger sind 50 Jahre
alt fast die sind da ausgebrochen also
musst du die von innen reinkleben dann
damit i nicht verlierst weil das ist
auch mittlerweile Gold das ist original
VW du kriegst die auf Zubehör aber
original ist immer geiler wie Zubehör ne
ja da liegt die vordere Stoßstange
kommen noch die Blinker ran die Halter
guck du mal ist das nicht geil ist das
nicht geil original waren mal Chrom habt
ihr gesehen total verrostet und jetzt
sehen die aus wie ne ja jetzt fragt euch
Moment die waren doch verchromt die
müssen doch verchromt drauf nein Leute
der Uhr GTI die ersten Baujahre ich
glaube bis 78 79 79 gab's ein
Wechsel die hatten diese kleinen
stoßstang verbaut das erkennt man
dadurch dass du hinten z.B der seitewand
unten ich zeig's euch mal hier beim
Kevin sein Auto und zwar das sind ja die
großen Stoßstangen drauf und da drin ist
ein Loch mit einem Clip damit die
Stoßstangen hier geführt werden und fest
sind zeitlich und der urgte die wo die
kleinen Stoßstangen hatten der hatte da
drin keine Löcher ne weil er hatte ja
nur bis hierhin die kleinen stoßstang
und dann haben die ja irgendwann 79
gab's ja auch den ur GTI da war der
Wechsel da hat da hast du zwar noch den
titentach und alles gehabt aber waren
schon die neuen Stoßstangen drauf mit
den Löcher da drin wo die zwei Klipse
diese Führung drin sind für die großen
Stoßstangen so und die die wo das nicht
haben die haben definitiv ich habe da
nach
geforscht auf jeden Fall die schmalen
Stoßstangen gehabt ne sonst VW hätte ja
nie leben die stohstang da einfach drauf
geschoben und und hätte da nichts
festgemacht weil dann wäre das das
seitlich total locker gewesen hat
gewackelt wisst ihr was ich meine viele
haben damals einfach bei den
urgts die neuen ststangen drauf gemacht
weil sie natürlich besser hat für
damalige Zeit war das ja natürlich geil
große Stoßstangen neue stoßstang die
bauen wir jetzt auf mein GD auch drauf
und haben diese kleinen schmalen
stoßstang weggelassen und haben das
umgebaut auf die neuen ne so aber da
dran erkennt ja wenn wenn die original
ihr könnt ja von innen durchgucken wenn
da nicht einer die Löcher irgendwie mal
zugeschweißter sowas wenn es wirklich
noch originales Blech ist da sind keine
Löcher drinne dann waren da definitiv
die klein drin und die waren bzw se der
GTI hatte die ich zeige euch mal ein
Foto es gibt ja genug GTIs im Netz Fotos
ich w da mal was mit ein die hatten die
in schwarz matt ja die waren nicht Chrom
beim GTI chromstostang waren nur so wie
jetzt bei der Schwalbe oder 76 bis 78
die normalen golfmodelle mit 50 PS mit
70 PS oder was die hatten 68 glaube ich
und die hatten die ihn verchromt aber
der GTI definitiv schwarz matt ne so und
deswegen ja es sind zwar nicht die
originalen Matten aber es sind Originale
vwstostangen und jetzt sind sie halt
matt ne ja weil originale vom GTI in
schwarz matt bekommst du nicht mehr
Leute also originale keine Chance es
gibt Nachbauten ja aber ich möchte keine
Nachbauten ich möchte dass das wirklich
original ist ich mein jetzt ihr wisst ja
es ist jetzt zwar auch nicht zu 100%
origin
weil sie ja vorher kum waren wie ich
schon erwähnt habe ja ich wiederhole
mich aber ich finde dass das jetzt zu
90% Original ist ne so meine Meinung ja
so Leute ich kurzes Video dieses Mal ich
dachte ich nehme euch trotzdem mal ein
bisschen mit meine Kippe raucht sich von
alleine gerade ja ich mache jetzt
Feierabend geh jetzt nach Hause und
heute abend sind wir auf Geburtstag
eingeladen da wir ein bisschen was
getrunken ich bin mal gespannt ich hoffe
nicht zu viel sonst bin ich am Montag
noch tot also ich verabschiede mich und
ja vielen Dank fürs zuschauen und wir
sehen uns im nächsten Video ne Leute
also macht's gut bis dann tschüss
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