NERAKA 30 JAM DI TENGAH LAUT : SEJARAH KELAM KAPAL TAMPOMAS 2 -- SEGITIGA MASALEMBO #DIMJ
Summary
TLDRThe video recounts the tragic sinking of the Tampomas 2 ship in the Java Sea on January 27, 1981. It highlights the heroic actions of Captain Abdul Rivai, who, despite the ship being on fire and taking on water, remained calm, distributing life vests and assisting passengers until the very end. The video draws parallels between the Tampomas 2 disaster and the recent KRI Nanggala 402 submarine tragedy, discussing the human errors, lack of proper evacuation measures, and the consequences of negligence. It also touches on a song by Iwan Fals that criticized government corruption tied to the Tampomas 2 incident.
Takeaways
- 😢 The script recounts the tragic sinking of the MV Tampomas 2 on January 27, 1981, in the Java Sea, resulting in significant loss of life.
- 🕍 Originally named MV Great Emerald, the ship was a Roro vessel used for river and strait transportation, capable of carrying passengers, vehicles, and various cargo.
- 🚢 The ship was purchased by PT Pann for 8.3 million dollars and later by PT Pelni, marking its transition to the Tampomas 2.
- ⏰ On January 24, 1980, the Tampomas 2 embarked on a journey from Jakarta to Ujung Pandang, Sulawesi, with an estimated travel time of two days and two nights.
- 👨✈️ Captained by the experienced and decorated Captain Abdul Rivai, the ship was under his command during the fateful voyage.
- 🔥 On the night of January 25, a fire broke out in the engine room due to a fuel leak, exacerbated by the stormy weather and faulty ventilation systems.
- 🚨 The crew's attempts to extinguish the fire with portable fire extinguishers were unsuccessful, leading to a rapid spread of the flames.
- 🛑 The ship's main power and emergency generator failed, and the fire could not be controlled, causing chaos and confusion among the passengers.
- 👥 The evacuation was hampered by a single exit and a lack of lifeboats, leading to a chaotic and tragic scene as passengers attempted to save themselves.
- 🙏 Captain Abdul Rivai was praised for his bravery and selflessness, as he prioritized the safety of passengers over his own, even returning to the burning ship to help others.
- 🎵 The script mentions Iwan Fals, a legendary Indonesian musician, who created a song that indirectly criticized the government's handling of the disaster and hinted at possible corruption in the purchase of the ship.
Q & A
What event is being discussed in the video?
-The video discusses the tragic sinking of the Tampomas 2 ferry on January 27, 1981, in the Java Sea, which resulted in many casualties.
Who was the captain of the Tampomas 2, and how did he respond to the crisis?
-The captain of the Tampomas 2 was Captain Abdul Rivai. He remained calm throughout the crisis, distributing life vests and helping passengers, especially women, until the very end when he went down with the ship.
What caused the fire aboard the Tampomas 2?
-The fire aboard the Tampomas 2 was caused by a fuel leak and possibly a discarded cigarette, which ignited flammable materials in the ship’s engine room.
Why was the evacuation process chaotic?
-The evacuation process was chaotic due to limited access to the upper deck, the insufficient number of lifeboats, and some crew members prioritizing their own safety by using lifeboats intended for passengers.
How many people were on board Tampomas 2, and how many survived?
-There were an estimated 1,442 people aboard Tampomas 2, including 1,055 passengers and 82 crew members. A total of 753 people were rescued, while 431 people died, and 288 bodies were never recovered.
What was Captain Abdul Rivai's background before becoming a commercial ship captain?
-Before becoming a commercial ship captain, Captain Abdul Rivai was a military officer who participated in Indonesia's struggle for independence and was awarded the 'Satyalencana' in 1963.
What role did a German-flagged ship play in the recovery of Captain Abdul Rivai’s body?
-A German-flagged ship, which participated in the rescue efforts, provided information about the location of Captain Abdul Rivai's body, which was later identified through his wedding ring and other physical features.
What song did Indonesian musician Iwan Fals create in response to the Tampomas 2 tragedy, and what was its message?
-Iwan Fals created the song 'Celoteh Camar Tolol dan Cemar,' which criticized the government for its role in the tragedy, highlighting corruption in the purchase of the ship and the delayed rescue efforts.
How does the narrator compare the sinking of Tampomas 2 to the Titanic disaster?
-The narrator compares the chaos and evacuation difficulties during the sinking of Tampomas 2 to scenes from the Titanic, particularly in terms of passengers struggling to find safety and the ship sinking into the sea.
What was the aftermath of the Tampomas 2 disaster in terms of public perception and criticism?
-The Tampomas 2 disaster led to public outrage and criticism, particularly towards the government and the ship management for negligence and corruption. The tragedy also raised concerns about maritime safety in Indonesia.
Outlines
🔥 Tragedy of the Tampomas 2 Sinking
The script recounts the tragic sinking of the Tampomas 2 ferry on January 27, 1981, in the Masalembo Sea, Java. Despite the ship being engulfed in flames and water, Captain Abdul Rivai remained calm, distributing life rafts to terrified passengers. He was seen helping several women into the sea before returning to the burning ship. The ship eventually sank, taking Captain Abdul Rivai and many others with it. The script also mentions the sinking of the KRI Nanggala 402, another maritime tragedy, and the historical context of maritime accidents in Indonesia.
🚢 The Voyage and Disaster of Tampomas 2
The narrative describes the Tampomas 2's final journey, which began on January 23, 1980, from Jakarta to Ujung Pandang, Sulawesi. The ship, originally named MV Great Emerald, was a Roro ship used for river and strait transportation. On January 24, a show featuring singer Ida Farida took place on board. The next day, as the ship approached the Masalembu Islands, smoke emerged from the engine room due to a leak, which was exacerbated by the stormy weather. The crew's attempts to extinguish the fire were unsuccessful, leading to a rapid spread of flames. Passengers were ordered to evacuate to the upper deck, but due to a single exit and confusion among the crew, the evacuation was chaotic. Captain Abdul Rivai intended to steer the ship towards the nearest island, but the ship's non-functional engines and the stormy weather prevented this, leading to the ship's eventual sinking.
🕴️ Captain Abdul Rivai: Heroism and Sacrifice
Captain Abdul Rivai, born in Tanjung Karang, Lampung, on August 25, 1936, was a skilled and experienced sailor. He was an alumnus of the Academy of Naval Science and had a military background, having fought for Indonesia's independence. He was awarded the Satyalencana in 1963. During the Tampomas 2 disaster, he prioritized the safety of the passengers over his own, even returning to the burning ship to help more people. His body was not initially found, but later identified through a ring inscribed with his wife's name and other physical characteristics. He was buried with full military honors at the Kalibata Heroes' Cemetery in Jakarta. The script also mentions Iwan Fals, a legendary Indonesian musician, who wrote a song criticizing the government's handling of the tragedy and suggesting corruption and negligence in the management of the ship.
🎵 The Legacy of Tampomas 2 and Iwan Fals' Tribute
The script concludes with a reflection on the bravery and sacrifice of Captain Abdul Rivai, drawing parallels to the famous Titanic disaster. It emphasizes the captain's selflessness in saving hundreds of passengers at the cost of his own life. The episode also touches on Iwan Fals' song 'Celoteh Camar Tolol,' which criticizes the government and the ship's management for the tragedy. The script invites viewers to share their thoughts and suggestions for future episodes, hinting at the possibility of exploring more historical maritime disasters.
Mindmap
Keywords
💡Kapten Abdul Rivai
💡MV Tampomas 2
💡Sinking
💡Fire
💡Evacuation
💡Life rafts
💡Casualties
💡Pelni
💡Corruption
💡Iwan Fals
💡Trikora
Highlights
Captain Abdul Rivai remained calm and organized lifeboats for passengers as the ship caught fire and began to sink.
The ship MV Great Emerald, later named KMP Tampomas 2, was built in Japan in 1956 and used for river and strait transportation.
On January 23, 1980, KMP Tampomas 2 set sail from Jakarta with 1055 passengers and 82 crew members on board.
The ship was carrying 91 cars, 200 motorcycles, and a Sakai rice mill, among other cargo.
On January 25, smoke was first detected in the engine room due to a fuel leak, which was exacerbated by a storm and a cigarette butt.
Efforts to extinguish the fire with portable fire extinguishers were unsuccessful, and the fire spread rapidly.
Passengers were ordered to evacuate to the upper deck to board lifeboats, but the process was slow due to only one access door.
Some crew members acted selfishly by lowering lifeboats for themselves, causing confusion and delays in the evacuation.
Captain Abdul Rivai intended to steer the ship towards the nearest island but was hindered by the ship's malfunctioning engines.
On January 26, due to heavy rain and fuel in the engine room, an explosion occurred, causing the ship to list 45 degrees.
KMP Tampomas 2 sank on January 27, 1981, with 288 casualties, including Captain Abdul Rivai, who stayed with the ship until the end.
Captain Abdul Rivai was posthumously honored for his bravery and sacrifice, ensuring the safety of passengers over his own life.
The tragedy led to an investigation into the causes, including possible corruption in the purchase of the ship and delays in rescue efforts.
Iwan Fals, a prominent Indonesian musician, created a song criticizing the government's handling of the Tampomas 2 disaster.
The incident shares similarities with the Titanic disaster, highlighting the heroism and sacrifice of Captain Abdul Rivai.
The story serves as a reminder of the importance of preparedness and the need for effective emergency response plans in maritime transport.
Transcripts
[Musik]
bingung
Hai saat itu walau kapal sudah terbakar
dan air kapal sudah masuk ke dalam
dengan tenang Kapten Abdul Rivai tampak
membagi-bagikan pelampung bagi penumpang
yang takut terjun ke laut hingga
detik-detik akhir menjelang tenggelam
Kapten Abdul Rivai masih terlihat
menolong beberapa wanita ia Melambaikan
tangannya dan masuk kembali kedalam
kapal Tampomas 2 yang terbakar hebat
akhirnya tenggelam didasar lautan
Bersama sang nahkoda Kapten Abdul Rivai
[Musik]
[Musik]
no
hi hu hu hu
Hai Kembali lagi bersama gua Fajar
Aditya kali ini dalam segmen Darah itu
merah Jenderal gimana ini bakal tayang
setiap hari Sabtu kita bakal ngebahas
tragedi-tragedi sejarah-sejarah the
Untold Story yang pernah terjadi Belum
lama ini ada sebuah kabar duka yang
tentunya kalian juga udah pada tau ya
atas tenggelamnya kapal selam KRI
nanggala 402 KRI nanggala 402 awak nya
telah gugur
[Musik]
hai oh semuanya kita harapkan
kejadian-kejadian seperti itu tidak
terulang kembali di masa yang akan
datang Nah kalau kita tarik ulur nih
waktu kebelakang ternyata pernah ada
juga sebuah kecelakaan yang bisa
dibilang ini terburuk jugalah yang
pernah terjadi Dilaut Indonesia yaitu
Tragedi Tampomas 2 27 Jan 1981 adalah
hari memilukan dimana kapal Tampomas 2
tenggelam di perairan masalembo laut
Jawa Jadi sebenarnya sedikit banyak dulu
Itu kerjaan gua ada hubungannya sama
dunia Marine atau perkapalan jadi kayak
gue tuh sering banget baca laporan
laporan kejadian kecelakaan kapal kayak
gini makanya gue pengen banget bahwa
episode ini buat kalian jadi langsung
aja kita mulai videonya kapal ini semula
bernama MV great Emerald atau
kepanjangannya motor vehicle atau kapal
motor lah bahasa Indonesianya diproduksi
tahun 1956 di Jepang kapal ini berjenis
Kapal Roro yang di Indonesia itu
digunain buat alat angkutan sungai danau
dan penyeberangan Selat ya macam-macam
lah kayak bisa ngangkut penumpang mobil
truck dan lain-lain gitulah kapal ini
awalnya dibeli oleh PT pann dengan harga
8,3 juta dollar as Wow hingga akhirnya
dibeli oleh PT Pelni malam itu harusnya
kapal KMP Tampomas 2 berangkat pada
tanggal 23 Januari 1980 satu tapi karena
anda terus
mesin pemberangkatannya pun harus molor
sehari singkat cerita sekitar 07.00 nih
udah ke besok kan harinya hari Sabtu
tanggal 24 Januari 1980 1 KMP Tampomas 2
pun berangkat dari Tanjung Priok Jakarta
Utara dengan tujuan ujungpandang
Sulawesi Selatan perjalanan rencanakan
memakan waktu dua hari dua malam di atas
laut jadi diperkirakan baru hari Senin
tuh kapal akan tiba kapal saat itu
dinahkodai oleh Kapten Abdul Rivai dari
manifest kapal jadi manifest kapal itu
kayak dokumen yang berisikan muatan apa
aja sih yang dibawa oleh kapal saat itu
disebutkan ada 1055 penumpang dan juga
82 awak kapal tapi karena katanya ada
penumpang gelap pusat itu yang emang
udah lazim jadi diperkirakan ada 1442
orang dimana kapal juga membawa
91 mobil 200 motor dan juga mesin giling
Sakai Jadi kalian gak bisa bayangin kan
apa aja yang dibawa kapal pada saat itu
Hai 24 Jan malam belum terjadi apa-apa
yang kelihatannya cuman pemandangan laut
Jawa aja ya walau memang ombak saat itu
juga cukup besar di dalam kapal sendiri
saat itu ada sebuah Show di bar dengan
penyanyi Ida Farida dari Band kapal di
sini ada satu keanehan yang terjadi
yaitu dibawakannya lagu Salam
perpisahannya dinyanyikan oleh Ferry
yang sampai sekarang pun gak tahu dimana
keberadaannya kita lanjut keesokan
harinya 25 Jan pagi semuanya masih
normal-normal aja nah barulah pas malam
harinya tuh ketika kapal dekat dengan
kepulauan Masalembu di Jawa Timur mulai
ada hal yang tidak biasa tiba-tiba mulai
muncul asap dari bagian mesin kapal
dalam kondisi badai laut yang hebat
beberapa bagian mesin mengalami
kebocoran
yang bahan bakar dan puntung rokok yang
berasal dari ventilasi disebutkan
merupakan penyebab dari percikkan api
para kru yang melihat mencoba
memadamkannya menggunakan tabung pemadam
portable Namun sayang Gagap api semakin
cepat menjalar akibatnya selama dua jam
tenaga utama mati dan Generator darurat
pun gagal usaha pemadaman pun dihentikan
karena udah enggak mewujudkan lagi
ditambah dengan bahan bakar yang
ternyata masih terdapat di setiap
kendaraan menyebabkan api merambat dan
membakar semua Dek dengan cepat 30 menit
setelah api muncul para penumpang
langsung diperintahkan untuk buat naik
ke Dek atas untuk Segera menaiki sekoci
namun sayangnya hal ini berlangsung
lambat karena cuman ada satu pintu doang
tuh untuk menuju ke Dek atas dan ketika
udah ada Dedek atas para ABK atau anak
buah kapal ini ngade ngasih tahu tuh
Dimana arah dan lokasi sekoci
ia bahkan katanya beberapa ABK ini
dengan egoisnya menurunkan sekoci untuk
dirinya sendiri karena hal-hal
tersebutlah makanya evakuasi penumpang
pun berjalan dengan kacau
Hai dari menangis coaching ada
masing-masing itu ternyata kapasitasnya
cuman untuk 50 orang aja makanya enggak
heran ada penumpang naik card langsung
terjun bebas ke laut sementara yang
lainnya ketakutan menunggu pertolongan
selanjutnya kapten kapal Abdul Rivai
sebenernya pengen bawah kapal itu menuju
ke pulau terdekat tapi saya karena
baling-baling dan mesin kapal yang
enggak berfungsi secara normal makanya
kapal hanya terombang-ambing aja tuh
dengan cuaca yang tidak mendukung saat
itu kondisi inilah yang menyebabkan
Tampomas 2 itu harus segera lempar
jangkar di wilayah tersebut hingga
akhirnya sepi tamu itu mulai keluar dan
mumpung kudara dan lama muncul suara
Ledakan dari dalam kapal
ini tanggal 26 Januari pagi Laut Jawa
dilanda hujan yang sangat deras api
mulai menjalar ke ruang Mesin dimana
disitu juga terdapat bahan bakar
akibatnya di tanggal 27-01-2014
diledakkan di ruang mesin dan membuatnya
dipenuhi oleh air laut yang
mengakibatkan kapal sudah miring 45°
hingga akhirnya siang hari masih di
tanggal yang sama sekitar 30 jam Setelah
percikkan api pertama KMP Tampomas 2
tenggelam ke dasar laut Jawa untuk
selamanya bersama 288 korban tewas di
Dek bawah Kapten Abdul Rivai juga
termasuk yang terakhir meninggalkan
kapal karena ia berjanji akan tetap
berada di kapal sampai detik terakhir
tim penyelamat memperkirakan ada sekitar
431 orang yang tewas pada saat itu
dengan total 143 jenazah yang dapat
ditemukan sementara 288 hilang bersama
kapal dengan total 753 orang yang
berhasil diselamatkan
[Musik]
Hai sebaiknya kita turun kapal saja kep
posisi kapal saat ini sudah setengah
tenggelam buat apa kita turun kalau
semua penumpang belum selama Abdul Rifai
adalah pria kelahiran Tanjung Karang
Lampung 25agustus 1936 Ia merupakan
pelaut yang handal dan berpengalaman
Kapten Abdul Rivai merupakan alumnus
Akademi Ilmu Pelayaran jadi guys Sebelum
menjadi pelaut kapal komersial ternyata
Kapten Abdul Rivai ini pernah menjadi
anggota militer dimana ia berjuang untuk
merebut kemerdekaan dari penjajah
Belanda dalam operasi Trikora makanya
enggak heran Kapten Abdul Rivai ini
pernah dikasih penghargaan satyalencana
tahun 1963 oleh pemerintah Indonesia
barulah setelahnya Kapten Abdul Rivai
ini gugur saat menjalankan tugas di
tahun 1981 di
ia menjadi nahkoda kapal Tampomas 2 saat
itu walau kapal sudah terbakar dan air
kapal sudah masuk ke dalam dengan tenang
Kapten Abdul Rivai tampak membagi bagian
pelampung bagi penumpang yang takut
terjun ke laut hingga detik-detik akhir
menjelang tenggelam Kapten Abdul Rivai
masih terlihat menolong beberapa wanita
ia Melambaikan tangannya dan masuk
kembali kedalam kapal Tampomas 2 yang
terbakar hebat akhirnya tenggelam
didasar lautan Bersama sang nahkoda
Kapten Abdul Rivai setelah tenggelam
pencarian pun mulai dilakukan awalnya
nih jasad Dari kapten Abdul Rivai ini
enggak ditemuin dan sempet dikuburin
massal sama korban Tampomas 2 lain di
Sulawesi beruntung secercah informasi
berikan oleh nahkoda episode berbendera
Jerman mengetahui keberadaan dari
setengahnya kapal ini juga merupakan
salah satu kapal penyelamat penumpang
saat Tampomas 2 ini tenggelam identitas
Kapten Abdul Rivai terkuak berkat tanda
cincin yang bertuliskan Hasanah yang
merupakan nama istrinya Selain itu
ciri-ciri fisik berupa jari telunjuk
kanan yang ada sedikit kelainan kemudian
bentuk badan dan rambut yang dicukur
pendek juga menguatkan fakta tersebut
setelah itu sebenarnya pun langsung
diberangkatkan ke Jakarta pada minggu
tanggal 1 Februari 1981 mendiang Abdul
Rivai ini dimakamkan di Taman Makam
Pahlawan Kalibata diiringi dengan
tembakan salvo oleh 20 prajurit TNI air
Nah dari Kejadian ini tentunya kalian
dapat melihat bagaimana perjuangan dan
pengorbanan Dari kapten Abdul Rivai yang
mendahului keselamatan penumpang
dibandingkan dirinya sendiri siapa yang
tidak mengenal Legend musik Indonesia
ini ya dia adalah Iwan Fals Iwan Fals
sendiri membuat sebuah lagu yang terkait
Kejadian ini lagu ini sendiri berjudul
Celoteh Camar Tolol dan cemar gimana
ternyata ada makna tersembunyi dari lagu
ini yaitu menyinggung pemerintah atas
tragedi kapal Tampomas 2 yang terbakar
dan tenggelam di perairan masalembo Iwan
Fals menuding adanya praktik korupsi
dari pembelian tabung mas2 ini dan juga
lambannya bantu mendatang dirasa sebagai
kelalaian Manajemen perusahaan
[Musik]
di Indonesia itu dia guys pembahasan
mengenai tragedi kapal Tampomas 2 kita
jadi bisa bayangin ya Gimana kalau jadi
posisi penumpang pada saat itu tiba-tiba
ada kebakaran cepat terus juga airnya
udah mulai masukkan dan setelahnya
menyelamatkan diri ke sekoci juga
situasinya udah kaos mau gimana lagi
sekilas mirip film Titanic ya kalau kita
lihat pada saat proses kapal mau
tenggelam ditambah lagi dari cerita ini
kita jadi tahu tuh betapa besarnya
pengorbanan Dan keberanian Dari kapten
Abdul Rivai dalam menyelamatkan korban
Tampomas 2 ini Kapten Rivai rela
mengorbankan dirinya untuk menyelamatkan
ratusan penumpang saat itu kurasa cukup
demikian episode Darah itu merah
Jenderal pada kali ini kalau misalnya
Menurut kalian gua ada kesalahan atau
pengen nambahin sesuatu bisa banget
tinggal
Nah jadi bawah terus kalau misalnya
kalian punya request enaknya kita bahas
apa lagi nih di episode selanjutnya bisa
banget komen aja di bawah siapa tahu
nanti ide dari kalian kita tayangin di
minggu depannya slow Fajar Aditya rj5
Darah itu merah Jenderal pamit undur
diri jauh
[Musik]
浏览更多相关视频
The Cost of Concordia
Mitos Kutukan Menyelimuti Sejarah Kapal Titanic yang Karam hingga Kini - Natgeo Indonesia
Netflix IC-814 Series Row: Survivor Reveals Horror, Makes This Big Revelation On Names Of Terrorists
Tragedies and Disasters - Ozone Disco
Captain Sully's Minute-by-Minute Description of The Miracle On The Hudson | Inc.
Mystery of Titanic | How the World's Greatest Ship Disappeared? | Dhruv Rathee in Hindi
5.0 / 5 (0 votes)