TODOS LOS RUIDOS del MOTOR DAÑADO / VIBRACIÓN, SONIDO al ACELERAR, tiembla, se calienta, DESVIELADO?

Carlos MOLTIR Channel
12 Dec 202313:09

Summary

TLDREn este video, Carlos Molina examina las fallas comunes en los motores de automóviles, documentando y mostrando problemas como el ruido de los balancines hidráulicos y mecánicos, la deformación de las válvulas, daños en el árbol de levas, fallas en la cadena de distribución, y el empaque de la cabeza. También cubre la importancia de la inspección física para diagnosticar problemas específicos, y ofrece consejos para identificar y solucionar estos inconvenients que pueden dejar a los conductores varados o con daños significativos en su vehículo.

Takeaways

  • 🔧 Los motores pueden fallar por diversas razones, incluyendo vibraciones y problemas mecánicos que pueden dejar al vehículo varado en la calle.
  • 📝 El guionista documentó las fallas más comunes de los motores a través de su equipo de grabación y motores para este video.
  • 🛠 Los balancines hidráulicos son componentes clave que pueden fallar si no se cargan adecuadamente de aceite, causando un sonido característico.
  • 🔨 Los balancines mecánicos, también conocidos como ruido de las punterías, pueden requerir ajuste o reemplazo debido a la descalibración con el tiempo.
  • 🔧 Las válvulas pueden doblar debido a sobrecalentamiento o falta de armonía entre el cigüeñal y el árbol de levas, lo que puede causar vibraciones y pérdida de potencia.
  • 🌡 El árbol de levas puede dañarse por erosiones o picaduras, causadas por una holgura entre él y el balancín, lo que genera un sonido específico.
  • 🔗 La cadena de distribución puede estar floja o sin tensión adecuada, lo que puede provocar un sonido de choque contra el motor y riesgos de fallo mecánico.
  • 💧 El empaque de la cabeza es esencial para el sellado correcto; su daño puede causar pérdida de potencia, aceite en el radiador y contaminación del aceite.
  • 🔄 Los anillos de los pistones pueden dañarse por mala lubricación o sobrecalentamiento, lo que puede provocar fuga de compresión y vibraciones.
  • 🗜 El golpe de biela es otro sonido común en motores, que puede indicar un desgaste o holgura entre el pistón y la biela, o en los cojinetes de biela.
  • 🌀 La vibración en el motor puede ser causada por un cigüeñal doblado o desbalance rotativo, lo que afecta la estabilidad del motor en altas revoluciones.

Q & A

  • ¿Qué son los balancines hidráulicos y qué función desempeñan en un motor?

    -Los balancines hidráulicos son componentes que transmiten el movimiento del árbol de levas hacia la apertura y cierre de las válvulas. Se cargan internamente con el aceite del motor y aseguran un contacto constante entre el balancín y la válvula.

  • ¿Qué problemas pueden causar los balancines hidráulicos si no se cargan adecuadamente de aceite?

    -Si los balancines hidráulicos no se cargan por completo de aceite, puede haber un problema de presión insuficiente de la bomba, un conducto interno obstrucido o un balancín dañado, lo que puede resultar en un ruido y posiblemente en fallas del motor.

  • ¿Cuándo suelen escucharse los ruidos causados por los balancines hidráulicos dañados?

    -Los ruidos causados por balancines hidráulicos dañados suelen escucharse posterior al cambio de aceite o unos minutos después de encender el auto en la mañana.

  • ¿Qué son los balancines mecánicos y cómo se relacionan con los hidráulicos?

    -Los balancines mecánicos, a veces llamados ruido de las punterías, realizan la misma función que los hidráulicos, es decir, el apertura y cierre de las válvulas. A diferencia de los hidráulicos, estos pueden descalibrarse con el tiempo y el uso, lo que puede causar ruidos.

  • ¿Cómo se puede ajustar un balancín mecánico si se descalibra?

    -Los balancines mecánicos pueden ajustarse fácilmente con un desarmador y unas galgas. La tolerancia adecuada entre la puntería y la válvula suele ser de 0.05 mm, aunque puede variar dependiendo del vehículo y del fabricante.

  • ¿Qué sucede si las válvulas de la cabeza del motor se doblan debido a un sobrecalentamiento o falta de armonía?

    -Si las válvulas se doblan, pueden golpearse contra el cilindro, lo que puede causar que el motor vibre excesivamente, pierda potencia o incluso no encienda debido a una pérdida de compresión.

  • ¿Cómo se puede identificar si el árbol de levas está dañado?

    -Un árbol de levas dañado puede hacer que el motor vibre intensamente o se escuche un sonido característico. Las picaduras en el árbol son causadas por una pequeña holgura entre el árbol y el balancín, lo que con la velocidad de rotación genera un golpe frecuencial que desgasta la superficie.

  • ¿Qué problemas pueden causar una cadena de distribución floja o sin tensión adecuada?

    -Una cadena de distribución floja puede chocar constantemente contra el motor, lo que puede ser peligroso ya que si se suelta o se salta, se pierde la sincronía entre el árbol de levas y el cigüeñal, lo que puede provocar que el motor se apague o choque una válvula con el pistón, dañando el motor.

  • ¿Qué indica un empaque de cabeza dañada y cómo se puede observar?

    -Un empaque de cabeza dañada puede causar pérdida de potencia, aceite en el radiador, agua o anticongelante en el motor contaminando el aceite. Para observar el daño, se puede desarmar el motor y quitar la cabeza para ver el empaque.

  • ¿Qué problemas pueden causar los anillos de pistones dañados y cómo se pueden identificar?

    -Los anillos de pistones dañados pueden causar una fuga de compresión, lo que hace que el motor vibre y funcione inestable. Se pueden identificar al mover el pistón con la mano y observar un desplazamiento anormal.

  • ¿Qué sonido puede indicar un golpe de biela y cómo se produce?

    -Un golpe de biela es un sonido que puede indicar un huelgo entre el pistón y el perno o la biela y el perno, o un desgaste de los cojinetes de biela. Se produce por sobrecalentamiento, uso prolongado o por un tiempo de servicio extendido.

  • ¿Qué problemas pueden ser causados por un cigüeñal doblado o un volante de inercia chueco?

    -Un cigüeñal doblado o un volante de inercia chueco pueden causar vibraciones en todo el motor, ya que generan un desbalance rotativo. Esto puede resultar en que el motor se deje varado o incluso se destruya por completo si no se reparan.

  • ¿Cómo se puede identificar un problema con el bendix de la marcha en un vehículo automático?

    -Un problema con el bendix de la marcha se puede identificar por un sonido de arrastre que se escucha cuando el vehículo está en marcha y el motor está encendido, lo que indica que el bendix no tiene la fuerza de regreso adecuada.

  • ¿Qué sonido puede indicar un problema con los elementos externos del motor, como la bomba de agua o la bomba de dirección?

    -Un sonido que indica un problema con elementos externos del motor, como la bomba de agua o la bomba de dirección, puede ser un sonido de desgaste o ruido sordo que se escucha cuando se gira uno de los elementos, lo que sugiere que los baleros han perdido grasa y se desgastan.

  • ¿Qué sucede cuando un tensor hidráulico pierde grasa y se desgasta?

    -Cuando un tensor hidráulico pierde grasa y se desgasta, puede generar ruidos sordos o vibraciones en el motor, lo que puede afectar el rendimiento y la estabilidad del motor.

  • ¿Cómo se identifica un saltado de chispa y qué causa?

    -Un saltado de chispa se identifica por un pequeño sonido que se escucha frecuentemente al acelerar y desacelerar, causado por un distribuidor dañado, cables dañados o bujías dañadas, lo que hace que la corriente no llegue a la bujía adecuadamente.

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MotoresFallasDiagnósticoMantenimientoBalancinesValvulasÁrbol de levasCadena de distribuciónEmpaque de cabezaAnillos de pistonesCigüeñalVibraciones
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