Llegó el FINAL de mi MOTOR! La Suzuki se FUNDIÓ 131.000KM de USO. Mariano Palleres, viajes en moto

Summary

The video follows a motorcycle travel vlogger on a journey across Argentina. His faithful 11-year-old Suzuki motorcycle suddenly develops concerning noises. He takes it to a mechanic and finds it needs significant repairs - a cylinder rebore, new piston, piston rings, rod bearing, gearbox repairs and more. It takes weeks to source parts and complete repairs. When finally back together, the motorbike is test ridden but continues making noises, requiring further diagnosis. More repairs are done before the vlogger can continue his journey across Argentina's remaining four provinces.

Takeaways

• 😀 The video shows the traveler starting his journey from Orán to Salta city in Argentina covering around 270 km
• 🚲 The 11-year old and 130,000 km traveled Honda motorcycle named 'La Confiablé' is making noises indicating some engine problems
• 🔧 The traveler takes the motorcycle to a mechanic workshop in Salta to diagnose the engine noise
• 🚧 The mechanic finds cylinder damage causing piston oscillation requiring cylinder boring and new piston
• ❌ The initial repair does not fix the noise fully, requiring full engine teardown to find crankshaft wear
• 🔨 Complete engine overhaul is done - pistons, connecting rod, bearings, gearbox etc replaced
• 🛠 The mechanic finds gearbox wear requiring full gearbox replacement as well
• 🚚 First time in 130,000 km the motorcycle had to be towed without an engine
• 💪 After 3 weeks and many challenges, the repairs are finally complete
• ✅ The traveler hopes to complete the remaining provinces after the motorcycle is up and running again

Q & A

What kind of vehicle is the narrator traveling on?

The narrator is traveling on a 125cc motorcycle called "the Reliable".

What is the purpose of the narrator's trip?

The purpose is to travel across and visit all the provinces of Argentina.

How many kilometers has the Reliable traveled so far?

The narrator mentions the Reliable has traveled over 130,000 km and has been on the road for 11 years.

What mechanical issues does the Reliable have?

It is making noise that seems to be coming from the connecting rod, but later is found to be issues with the cylinder, crankshaft, and transmission.

What repairs and parts replacements are made on the trip?

The cylinder is rebored, a new piston and piston rings installed, crankshaft bearings replaced, connecting rod replaced, and the transmission is replaced.

Where does the narrator stay while the Reliable is being repaired?

In Salta, at the home of his friend Matias.

How does the weather affect the narrator's travels?

Cooler, cloudy weather in the mountains makes for easier traveling than the hot 41°C he experienced leaving Oran.

What provinces still remain for the narrator to visit?

Formosa, Chaco, Corrientes, and Misiones.

How does the narrator transport the Reliable when it doesn't run?

He has it towed without the engine installed.

How long do the repairs take?

The repairs take about 3 weeks from start to finish.

Outlines

00:00

😀 Starting the trip

The first paragraph describes the start of the trip. The speaker is waking up and getting ready to begin a 270 km journey to Salta. He is leaving his basic accommodation and packing up the last things before hitting the road. The weather will be a bit cloudy with some rain forecasted later.

05:08

😎 Making a stop mid-journey

The second paragraph talks about stopping midway through the 150 km completed so far. The speaker discards an old fuel bottle and comments on using fuel from Bolivia. The bike continues running well despite the noise. He has 120 km left to reach his destination.

10:11

🛠️ Arriving and working on the bike

The third paragraph covers arriving in Salta and beginning work on diagnosing the noise in the bike engine. The speaker shows the removed engine parts and describes the damage found in the cylinder. The plan is to get it machined and hopefully have the bike running again soon.

15:12

⏳ Waiting weeks for repairs

The fourth paragraph explains that after initial repairs, the bike's noise continued. It has now been three weeks of troubleshooting to uncover all the issues. The speaker shows the bike disassembled and will explain in the next video what exactly was wrong and has been fixed.

20:12

🧑‍🔧 Detailing the repairs done

The fifth paragraph provides details on the repairs over the past weeks. Beyond the cylinder work, the crankshaft and transmission needed repairs and replacements as well. Generic parts had to be used in most places. The speaker is now reassembling the transmission and hopes for the bike to be running again soon.

25:14

🤞 Hoping the work is complete

The sixth paragraph wraps up with the speaker hoping the repairs are finally complete after a difficult few weeks. Once the bike is reliably running again, he can complete the remaining provinces of his journey. He thanks viewers for their patience and support during this process.

Keywords

💡Salta Capital

Salta Capital refers to the city of Salta, the capital of Salta Province in Argentina. In the video, the traveler mentions a journey to Salta Capital, indicating it as a significant destination on their route. This city serves as a pivotal point in their travels, highlighting its geographical and cultural importance. Salta is known for its colonial architecture, scenic landscapes, and proximity to the Andes mountains, which likely contributes to the traveler's interest in visiting.

💡Motorcycle journey

The term 'motorcycle journey' encapsulates the essence of the video's narrative, focusing on travel and exploration via motorcycle. The traveler documents their experience of covering significant distances across different terrains and conditions, emphasizing the adventure and challenges of motorcycle travel. This journey is not just about reaching destinations but also about the experiences and mechanical challenges faced along the way, as detailed in the script.

💡Basic accommodation

Basic accommodation in the video refers to simple, no-frills places to stay, like the one mentioned by the traveler at the beginning of their journey. This highlights the traveler's prioritization of adventure and exploration over luxury or comfort, a common theme in travel narratives focusing on immersion and experience over material comforts.

💡Engine repairs

Engine repairs are a central theme of the video, detailing the traveler's efforts to maintain and fix their motorcycle, referred to as 'la confiable.' The narrative dives into the technical aspects of motorcycle maintenance, discussing issues like noise from the biela (connecting rod) and the need for rectification. This aspect of the story underscores the mechanical challenges of long-distance travel and the bond between the traveler and their motorcycle.

💡Weather conditions

Weather conditions play a significant role in the traveler's journey, affecting their experience and plans. The video mentions varied conditions such as cloudiness and potential rain in Salta Capital, reflecting on how weather can impact travel dynamics, route choices, and overall comfort. It illustrates the unpredictability and adaptation required in long-distance motorcycle travel.

💡Mountain scenery

Mountain scenery is highlighted as the traveler approaches Salta, noting the beauty and freshness of the landscape. This emphasizes the aesthetic and emotional rewards of travel, showcasing the natural beauty encountered along the way and the traveler's appreciation of these moments. Mountains often symbolize challenges and achievements in travel narratives, enriching the journey's significance.

💡Mechanical challenges

Mechanical challenges refer to the various issues the traveler faces with their motorcycle's engine and other parts throughout the journey. These challenges include noise issues, the need for engine dismantling, and parts replacement. This theme is crucial to the narrative, illustrating the technical skills, problem-solving abilities, and resilience required in managing such challenges on the road.

💡Culinary experiences

Culinary experiences in the video, such as enjoying local empanadas and ice cream, highlight the traveler's engagement with local cultures and cuisine. These moments provide a break from the technical and physical challenges of the journey, offering insights into the social and cultural dimensions of travel.

💡Rectification

Rectification in the context of the video refers to the process of machining the motorcycle's engine components to correct wear or damage. This is a critical aspect of engine repair, emphasizing the technical maintenance required to keep 'la confiable' operational. It showcases the detailed and sometimes complex nature of motorcycle upkeep necessary during long journeys.

💡Final destination

The final destination is a recurring element in the narrative, not just in terms of geography but also in the completion of the motorcycle's repairs. The traveler's journey includes both the physical route to Salta Capital and the subsequent destinations, as well as the metaphorical journey of repairing and reviving their motorcycle for future travels. It reflects on the goals, both immediate and long-term, that motivate and challenge the traveler.

Highlights

The study found that mindfulness meditation helps reduce anxiety and depression.

MRI scans showed changes in brain structure after 8 weeks of meditation practice.

Meditation was linked to increased gray matter density in the hippocampus.

Mindfulness meditation led to decreased amygdala reactivity to emotional stimuli.

Participants had lower levels of cortisol, indicating reduced stress levels.

Meditation increased blood flow to the anterior cingulate cortex during tasks.

Mindfulness meditation improved immune function based on antibody response.

Meditators showed increased EEG gamma wave activity associated with focus.

Meditation was linked to altered functional connectivity in default mode network.

Meditators had thicker prefrontal and insular cortices compared to controls.

Meditation reduced age-related thinning of cortical regions involved in cognition.

Mindfulness meditation decreased mind-wandering and improved working memory.

Meditation led to increased self-regulation and ability to sustain attention over time.

Meditators showed enhanced visuospatial processing and visual perception abilities.

Long-term meditators had higher pain tolerance and less brain activity to pain.

Transcripts

Muy buenos días a todos Ya me estoy

levantando estoy por arrancar viaje hoy

tengo por delante unos 270 km hasta

salta capital ya estoy dejando este

alojamiento que encontré ayer es muy

básico son dos camas ahí detrás mío se

encuentra el baño este Bueno voy a

terminar de acomodar las últimas cosas y

arrancamos

ruta excelente ya estamos arrancando

viaje ya nos fuimos del alojamiento o

del Telo porque constantemente van

llegando parejas pero Pero bueno salía

bastante económico qué va a hacer a

pesar de que estuvieron un poco ruidoso

la gente que entraba que salía este

dentro de todo bueno bastante bien no no

O sea lo que pasa es que yo tengo el

sueño liviano Bueno hoy va a estar un

poco nublado como ven es más H estaba

hasta me marcaba algunas lluvias para

más tarde o sea me marcaba lluvias acá

en salta capital Me parece que no

incluso va a estar mucho más fresco que

acá porque bueno salta capital está más

alto y está más cerca de de las montañas

así que en el día de hoy va a ser el

último trayecto de la confiable hasta

antes de sacar su motorcito hay que

desarmarlo a ver De dónde proviene el

ruido lo más probable que sea la biela

qué increíble eh la confiable ya tiene

11 años

130400 km y ha llegado el momento de

jubilar ciertos repuestos del motor qué

loco eh 130,000 km es muchísimo O sea si

se ponen a pensar es muchísimo Mucho

mucho para una 125 sí es un

montón voy despidiendo de orán por lo

menos tuve la suerte de anoche salir a

comer unas empanaditas me tomé una Coca

me tomé un rico helado que bueno con

tanto calor está espectacular para para

tomar helado

no Aparentemente va a ser un día

bastante nublado pero bueno por suerte

por suerte no está el sol si no estaría

recal suroso este la temperatura ahora

está 134 gr pero como está anulado la

verdad que está bastante aceptable

lo que sí todo el viento lo voy a tener

en contra a pesar que está caluroso todo

el viento está soplando del lado Sur Así

que hoy los vientos no me van a jugar a

favor pero no importa total yo con la

moto estoy yendo despacio 55 60 km porh

Así que la confiable tiene que hacer un

esfuerzo más y ya está después de

reparar la confiable nos tenemos que

preparar para el nea las Cataratas del

iguazú nos espera es formosa Chaco

corriente y misiones que son las últimas

cuatro provincias que me faltan para

terminar este

[Aplausos]

viaje Bueno ya me encuentro por pichanal

acá está la entrada ahí está el cartel

Este pero vamos a continuar viaje estaba

preparar a tomar un café pero la verdad

que estoy bien anoche comí comí mucho si

estoy bien voy a continuar tenemos

todavía 200 45 km hasta salta capital ya

por esta parte se empiezan a ver las

montañas el tema es que están todas como

muy cubiertas como con Niebla se ve que

las nubes están muy muy bajas Este pero

por lo menos está fresquito Che bastante

bastante fresquito aparte que la ruta de

a poquito como que va subiendo este y

bueno Por ende se tendría que poner más

[Música]

fresco Bueno en provincia de Jujuy

nuevamente salta Jujuy y creo que más

adelante vamos a entrar otra vez a salta

esta estación de servicio invita a hacer

una parada invita a hacer una parada

este más porque no no desayuné nada y

por lo menos avancé un poquito porque no

no quería parar tan rápido hice un tirón

como de 50 60 km me parece a mí más o

menos buen confiable como

venimos ni se siente el ruido ahora pero

cuando está fría mamita ahora sí no

saben cómo extrañaba estos desayunos ya

que por Bolivia mucho no se ve un rico

cafecito Obviamente que tengo la en

frente mío así que a desayunar Ahora sí

Ahora sí con un poco de cafeína en mi

organismo ya es otra cosa ya estoy

muchísimo más despierto y por acá la

ruta se está poniendo muchísimo más

linda como más se está poniendo como más

selvática como notarán el día se

mantiene nublado como verán y lo bueno

que a poco se está poniendo cada vez más

fresquito Igualmente no hoy temprano

tampoco que estaba haciendo tanto calor

por lo menos Está nublado y es otra cosa

así que nos quedan 190 km por delante

190

km control de gendarmería

[Aplausos]

buena

bueno acá hicimos otra parada vamos a

descartar esta botella con

combustible Todos siempre están en

Bolivia con problemas con el combustible

yo yo estaba con el problema de que

había comprado mucho así que todavía

continuamos con El combustible de de

Bolivia se puso Rem marrón esto

Pero bueno la verdad que anda bien la

moto sigue ya llevamos recorriendo 150

km y nos queda solamente 120 por delante

y recién son las 10:20 de la mañana eso

es lo que está bueno en los días

calurosos cuando hace mucho calor que

está bueno arrancar viaje temprano

porque ganas un montón de tiempo

imagínense que si fuese invierno y haría

mucho frío recién estaría arrancando

Viaje a las 10 de la mañana así que por

ese lado está espectacular bueno que

tiene de arrancar viaje en verano así

que por ese lado de 10 y lo otro que

está de 10 es la confiable viene andando

espectacular muy bien Viene andando la

moto la verdad que estoy sorprendido muy

muy sorprendido Estoy por el aguante que

tiene esta moto lo único que tenemos un

poquito de vinto en contra pero no sé me

parece que voy a tratar de ir un poquito

más rápido a 70 por lo menos 65 70

porque la verdad que viene muy bien la

moto y también esta misma ruta que ven

acá esta es la ruta número 34 está en

buen estado lo que sí es un poco

transitada por ahí en alguna curva algún

camión algún vehículo por ahí medio como

que le cuesta sobrepasar más yo que

vengo andando medio despacio pero con

paciencia se llega a todos lados bueno

Vamos a continuar viaje vamos a

continuar ya ya quiero descansar super

tranquilo en una camita porque no sé si

mañana o pasado mañana ya vamos a ir a

un taller mecánico y vamos a desarmar la

confiable todavía continuamos con todo

el viento en contra Pero bueno

Igualmente es aceptable pensé que iba a

estar más ventoso por lo que marcaba hoy

el pronóstico Había una vez un barco

chiquito Había una vez un barco

chiquito allá la confiable la vengo

llevando Casi casi a 70 km porh Es

increíble cómo anda esta moto estando

herida con la vi mal no sé los rulemanes

bueno todo lo que tenga juego anda

espectacular es increíble es increíble

lo que anda esta moto muy bueno faltan

80 km para salta y la ruta 34 está en

construcción repavimentación este ya

como el cuarto El quinto desvío que

hay este y bueno por ahí es un poco

incómodo con los camiones los vehículos

que te tiran un montón de

Tierrita dónde estamos Hay que seguir si

hay que segir Hay que seguir Bueno yo

creo que si no pasa nada Lo más probable

que todo vaya bien voy a estar

llegando voy a estar llegando bastante

temprano a salta 2:30 1 de la tarde

estimo no sé si esto ya es provincia de

salta no no hay ningún cartel que lo

confirme muy bien ya hemos ingresado a

la ciudades saltas si bien no no estamos

en el centro estamos por el acceso norte

pero todo espectacular llegamos muy muy

bien Che qué loco Cómo extrañaba todas

esas montañas gigantescas a pesar que

hacia allá delante mío se encuentra San

Antonio de los cobres hacia al oeste y

un poquito al sur el abra de la cle así

que bueno llegamos muy bien la confiable

se comió todos los kilómetros este

último trayecto la traía 7580 la verdad

que es una campeona Así que confiable

Ahora vas a descansar vamos a abrir tu

corazón A ver qué es lo que le pasa así

que todo espectacular Qué bueno estoy

super super feliz Hace media hora llegué

a salta por suerte todo bien la

confiable se bancó todos los kilómetros

como una campeona Así que solamente

tiene que andar el día de hoy el día de

mañana hasta el taller y bueno ya en

estos días la voy a desarmar incluso

está haciendo más ruido Ahora se ve que

por la paliza que le di y bueno como es

de

costumbre vean quién me recibió acá

matiel Así que bueno Mati millón de

gracias amigo millón millón de gracias

así que acá estamos bueno esta la

recibida no

tranqui como tiene que ser amigo como

tiene que ser Oh mira lo que está papita

Bueno muy buen provecho amigazo Buen

provecho muy bien ya

estamos arrancando a ver que me olvidé

de abrocharme El casco a ver si puedo

Ahí

está ya estamos arrancando viaje nos

estamos yendo a recorrer los últimos 10

km de la confiable hasta el taller

mecánico tengo que ir hasta el dentro de

la ciudad ahí es en donde me van a

prestar un taller mecánico el lugar las

herramientas y hoy desarmamos el motor

de la confiable antes de sacar el motor

posiblemente lo que haga sea levantar la

tapa de cilindro y el

cilindro porque este ruido puede ser que

no sea la biela también puede ser

tranquilamente eh el árbol de levas que

que está teniendo juego porque también

es una falla que la hace a bajas

revoluciones yendo en alta el ruido se

le va si fuera la biela tendría que

hacer ruido a todo momento pero bueno

Por eso hay que revisar muy bien estoy

un poquito dormido son las 88:30 anoche

me quedé con la computadora mediaa tarde

pero no importa vamos a ponerle la mejor

este día por suerte está nubladito

fresquito está haciendo unos 15 grados

por lo menos no está haciendo los 41 que

hizo cuando salido

orán

bueno Hemos llegado al tallercito

[Aplausos]

[Música]

Bueno ya hace un par de horas que me

encuentro acá en el taller este bueno

estuve trabajando en la moto no pude

filmar absolutamente nada porque me metí

de lleno a reparar y a desarmar Bueno a

desarmar más que nada les voy a mostrar

un

poquito sí ahí levanté la tapa de

cilindro levanté el cilindro

increíblemente estoy revisando la biela

y no está haciendo ruido no ningún ruido

está haciendo así que bueno es medio

complicado porque yo quería que sea la

biela porque uno ya sabe que es eso se

desarma todo y ya está pero no señoras y

señores Me encontré con otro problema me

olvidé la gorra entre las apuradas de

hoy a la mañana por acá tenemos la tapa

de

cilindro a pesar que la moto fallaba un

poquito venía combustion muy bien la

bujía de las válvulas tienen el color

que corresponde está bien bien marrón

ahí a lo lejos coloqué el árbol de levas

le puse la tapa de arriba para ver si

tenía juego apenita tiene un poco de

juego por lo costado pero yo no sé si el

ruido venía de ahí pero me encontré con

otro problema Más allá de que la moto no

moví una gota de aceite no moví una gota

de

aceite Me encontré con este problema con

esta terrible

agarrada Usted qué opina señor no sé no

sé por qué pasó eso no tengo ni idea no

tengo ni idea la verdad que hos agarrado

porque en este momento tiene y ahí puede

que el pitón ella to cabando que el

ruido porque la biela no se le ve juego

no se le ve juego Mira si le pones si lo

movés tiene mucho Mira ponelo por la

mitad más o menos que es donde

más sí se que estoo sí Bueno ahí como

escucharon estuvimos revisando el

cilindro con Carlos con el dueño del

taller y de una motoposada muy

importante que hay acá en salta para él

es esto porque la via la ve realmente

muy bien así que vamos a tener que

llevar a rectificar el cilindro se le

nota también que tiene como unas

agarradas como unos Rayones vaya uno a

saber qué fue lo que pasó puude haber

sido un error en la rectificación ya

hemos dejado el cilindro en la

rectificadora acá Vino mi buen amigo

Mati a buscarme

Ay cuidado Mati Ahí está ahora sí anda

despacito que tengo

miedo

así que bueno Esta es una posición media

extraña

filmando como pasajero es cómoda la la

corent turin eh es cómoda Sí sí bastante

bastante

cómoda así que bueno le voy a comentar

más o menos así como les mostré en el

video el cilindro está todo rallado lo

llevé a la rectificadora lo estuvieron

midiendo con el calibre eh Y tiene

muchos juegos Porque si ni todos los

pistones tienen un poco de juego cuando

uno los los mueve por el cilindro sin

aros todos tienen un poquito de juego

pero este era demasiado el juego

supuestamente por lo que me dijeron en

la rectificadora en donde lo hice

rectificar al motor de la confiable que

no vaya nunca más porque estaba muy mal

rectificado o sea tenía mucha mucha

holgura ese era el tema supuestamente

para mañana ya va a estar listo en

teoría para mañana la confiable tendría

que estar andando así que bueno Muy

buenos días a todos los confiables hoy

sería el día dos en el taller para poder

revivir a la confiable nuevamente y

poder continuar con lo que queda del

viaje acá estoy en la habitación que me

prestó mi amigo Matías es como un

pequeño departamento tipo monoambiente

así que para mí Está más que

espectacular hace bastante que no sea

mecánica anoche estaba recansado me

dolía un poco la espalda Se ve que uno

le va perdiendo la la costumbre

no

Ya estamos acá nuevamente en el taller

mecánico ahí detrás mío está la

confiable vamos a ver si hoy nos podemos

ir andando acá tenemos el cilindro ya lo

retiramos de la rectificadora es

increíble poniendo colocando el pistón

sin Los Aros ni se mueve Entra o sea

entra como tiene que estar No ni muy

flojo ni muy justo pero el pistón no se

movía en el día de ayer con el otro

pistón cuando voy a la rectificadora lo

revisan y es increíble hasta el mismo

rectificador quedó impresionado de cómo

oscilaba ese pistón después Bueno ahí ya

tengo los aros colocados y posicionados

en su en los cierres de losaro como

corresponde y es increíble de lo justito

que entró anteriormente hace un año

atrás hace 30,000 km atrás el pistón con

Los Aros nuevos había entrado mucho más

suelto según el rectificador dijo de que

estaba muy mal rectificado eh por eso el

pistón como que pistonea oscilaba hacía

esto el pistón y Por ese motivo hacía

ruido y no gastaba aceite porque los

aros estaban bien todavía Así que ya

estamos a punto de armar Así que Esto va

a ser medio rápido porque no no puedo

digamos trabajar y filmar al mismo

tiempo así que bueno vamos a ver qué

pasa vamos a ver qué pasa Ahí está el

pistoncito todo

japonés

[Música]

Bueno a ver si arranca a ver si

arranca

[Música]

[Aplausos]

[Música]

[Aplausos]

Muy buenas tardes a todos los confiables

Espero que se encuentren de 10 no sé si

me notarán un poco más viejo en esta

toma y lo digo porque pasaron

exactamente tres semanas desde que

vieron en este video a la confiable que

la que la estaba poniendo en marcha Lo

cierto es que al principio la moto

arrancó anduvo muy bien pensé que había

quedado Pero no después de un tiempo la

moto a medida que la empecé a probar

empezó a hacer ruido bueno fueron tres

semanas bastante complicadas y acá les

voy a mostrar por qué esta es una imagen

muy poco conocido de mi querida

confiable qué va a hacer algún día le

iba a tocar pobrecita es solamente las

ruedas el cuadro sin el motor estoy

tratando de pensar Porque pasaron tantas

cosas en estas tres semanas tantas idas

y vueltas que no no pude filmar

absolutamente nada no no pude filmar ni

cuando sacaba el motor de la moto la

verdad que es como que tenía la mente en

otra y bueno Recién ahora después de

tres semanas ahora que estoy mucho más

tranquilo ya puedo agarrar la cámara que

ahora más o menos tengo las cosas

medianamente encaminadas solucionadas le

voy a explicar todo lo que pasó Primero

para comentarles cuando llevo el

cilindro a la rectificadora bueno

obviamente tuvieron que rectificar el

cilindro el pistón una parte del ruido

de golpeteo venía de ahí del pistón que

hubo que rectificar Eh Tuve que poner un

pistón y aros genéricos porque el

cilindro hubo que llevarlo a

0,75 y pistón japonés de esa medida no

encontré no había así que bueno Tuve que

poner el pistón y los aros más genéricos

que encontré pero funcional cuando armo

el cilindro y la tapa de cilindro de la

moto que enciende lo más bien arrancó en

la primera en la segunda la moto arrancó

bien yo dije Bueno eh era este el

problema se solucionó si bien hacía un

golpeteo pero no no era digamos de la

biela eh la confiable de hace muchos

kilómetros hace como 50.000 o 70,000 km

que viene haciendo un poco de ruido la

canasta de embrague Porque cuando uno

aprieta el embrague se le va todos los

ruidos Entonces yo apretaba el embrague

y ese ruido se le iba y la escuchaba muy

bien eh voy a cargar combustible dije

Bueno la moto quedó bien vuelvo hasta el

alojamiento en donde me estoy quedando

en la casa de mi amigo y al otro día

cuando la pongo en marcha que la moto

estaba fría arrancó con un ruido

Horrible Horrible era increíble lo que

golpeaba no sé si golpeaba más que antes

entonces lo que tuve que hacer me

comuniqué con Carlos otra vez que

necesitaba Volver al taller para revisar

la confiable que el problema seguía

Bueno tuve que volver esta vez de lleno

Saqué el motor lo puse sobre el banco lo

empecé a desarmar me fijé Cómo había

quedado el pistón en esos 20 km que fue

lo que la usé estaba muy bien por suerte

no no se rayó nada o sea eh saco el

motor lo empiezo a desarmar retiro la

tapa del lado del embrague Y sí me

encuentro que la canasta de embrague

tenía juego pero ese no era el motivo

del golpeteo bueno empiezo a desarmar

todo lo que es el volante magnético

retiro la canasta de embrague engranajes

toda la tornillería que une el Carter y

el semicarter y abro el motor al medio

por primera vez eh en 130,000 km y 11

años eh el interior del motor fue

desarmado bueno empiezo a revisar los

rulemanes de la caja estaban todos bien

empiezo a revisar los rulemanes del

cigoña estaban bien eh y la biela estaba

buena también no no tenía juego o sea

fue un dolor de cabeza increíble porque

desarmé todo y no est no podía encontrar

el problema y digo De dónde viene

terrible golpeteo entonces con el

calibre empezamos a medir las piezas

empezamos a medir si no estaban gastadas

la la punta del cigueñal y efectivamente

el cigueñal del lado derecho la punta

del cigueñal del lado derecho tenía el

eje gastado había muchas veces que el

rulemán cuando calzaba en el cigueñal

como estaba o valado muchas veces

coincidía como una parte en la que no

tenía juego y otras partes incidía en el

punto en el que tenía más juego no sé si

me estoy explicando muy bien el ruleman

y la punta del cal estaban ovaladas

entonces habían algunos momentos que eso

giraba se le iba al juego y había otra

parte en la que coincidía con todo el

juego posible En definitiva la punta del

cigar estaba gastada y deformada y Por

ese motivo la moto golpeaba por eso a

veces golpeaba más a veces golpeaba

menos fueron casi 10 días dos semanas

Buscando los repuestos eh obviamente Una

vez que se desarma abajo se cambia

rulemanes por más que la via este buena

se cambia también eh todos repuestos

genéricos también no no tuve suerte ni

con repuestos japoneses ni con

Originales lo único japonés que encontré

fueron los rulemanes de la caja y

rulemanes originales de la marca Suzuki

para los rulemanes del cigueñal el

rulemán nuevo no calzaba en el cigueñal

o sea entraba con mucho juego entonces

la misma rectificadora Eh me lo hicieron

rellenar lo rellenaron lo tornear lo

dejaron super redondito supuestamente

para mañana ya está todavía no lo tengo

conmigo a la vez también cambiaron la

biela pusieron una nueva compré una

biela japonesa

eh Y no era de la misma medida era un

poco más larga tuve que devolver esa

biela y Bueno le terminé poniendo una

una genérica así que tenemos pistón aros

genéricos biela genérica el ruleman es

bueno de calidad la primera vez que la

confiable fue remolcada y la única

manera de remolcar a la confiable es Sin

motor

Esta es la primer Rem volteada de la

confiable y hace un par de días dije

Bueno ya tengo todo listo y me encontré

con otro problema más que no me había

percatado en su momento me encontré con

la caja de cambio gastada Esta es la

caja nueva que compré es genérica

también porque es lo único que hay

intenté cambiarle los engranajes que

estaban mal pero no venden engranajes

sueltos ni genéricos ni originales no

hay no hay repuesto Lamentablemente lo

poco que hay son genéricos acá tenemos

la caja la original que tenía la

confiable Obviamente que las calidades

nada nada que ver este Pero bueno basta

que ande y me conformo la caja estaba

muy bien pero no me dado cuenta que

tenía picada los engranajes de la quinta

marcha señoras y señores a ver si les

puedo mostrar ahí se llega a ver una

picadura ahí hay otra otra otra más

todas esas picaduras que tiene ahí hay

otra otra son más o menos no en este

engranaje tiene como 10 dientes picados

y por ahí se llega a ver otra picadura

más bueno este no estaba tan picado pero

sí habían tres o cuatro dientes que

estaban picados eso que la moto en

quinta No zumbaba ni nada pero era

cuestión de tiempo de que se empieza

romper y haya que desarmar el motor así

que bueno hubo que cambiar la caja de

cambio también y bueno acá estoy en la

mesa puse unos cartoncitos para estar un

poco más cómodo porque afuera está

haciendo mucho calor Me voy a poner a

controlar a presentar la caja de cambios

acá en el cárter tengo que presentar las

horquillas asegurarme de que todos los

cambios entren Así que espero que para

el siguiente video la confiable ya esté

en marcha eh una vez que esté

funcionando hay un motor para asentar

nuevamente no solamente el pistón se

tiene que asentar la viela la caja de

cambio los discos que son nuevos también

cambié la bomba a pesar que estaba buena

conseguí una original por suerte y bueno

y hay que terminar este viaje así

completamos las cuatro provincias

restantes les mando a todos Un gran

abrazo muy buenas rutas y vientos a

favor Muchísimas gracias por haberme

hecho El aguante del otro lado de la

pantalla hasta luego