三峽車禍疑點一次看！這起車禍牽扯出台灣哪些交通問題？高齡駕駛真的是高風險嗎？｜志祺七七

Summary

2025年5月19日，台灣三峽發生一起嚴重車禍，78歲的肇事司機衝撞行人，造成3人死亡、12人受傷，引發廣泛關注與憤怒。事故揭示高齡駕駛的風險及台灣交通安全問題，尤其在高齡駕駛者的相關管理規定上引發討論。雖然現行規定已要求高齡駕駛者定期換照及測試認知功能，但不少人認為政策過於寬鬆，並呼籲強化高齡駕駛管理。事件引發的討論有助於提升對交通安全的關注，並促使政策改進。

Takeaways

• 😀 5月19日，三峡发生严重车祸，78岁的肇事司机冲上人行道，造成3人死亡，12人受伤。
• 😀 车祸中牵涉到许多学生和家长，事件引起了台湾民众的广泛关注与愤怒。
• 😀 网友们对肇事司机表示强烈愤怒，呼吁严惩，甚至有人要求判死刑。
• 😀 事故发生后，有人怀疑肇事司机是否有“路怒症”或高龄驾驶可能导致判断力下降。
• 😀 肇事司机余姓老翁过去曾有过多次交通违规记录，甚至曾驾驶冲上人行道，险些撞上推婴儿车的母亲。
• 😀 目前事故原因尚不明确，余姓老翁在事故后昏迷中，无法提供进一步的证词。
• 😀 高龄驾驶引发了对台湾交通安全管理制度的讨论，尤其是在高龄驾照换发和驾驶能力评估方面。
• 😀 根据台湾警政署数据，70岁以上的高龄司机在致命车祸中的肇事率较高，导致公众对高龄驾驶的安全性产生担忧。
• 😀 台湾的高龄驾照管理制度较为宽松，许多人认为应加强高龄驾驶者的体检与认知测试，借鉴国际经验。
• 😀 台湾交通部已表示将修改高龄驾驶规定，包括将换照年龄下调至70岁，并加强认知功能测试。
• 😀 尽管加强高龄驾驶管理制度的提案引发讨论，但也有人担心新政策可能会限制高龄者的出行自由，影响其社会参与度。

Q & A

三峡车祸的背景是什么？

三峡车祸发生在2025年5月19日，一名78岁的余姓男子驾驶汽车撞上行人，造成3人死亡，12人受伤。事发地点靠近三峡国中和北大国小，事故发生时正是放学时间。受害者中包括学生和家长，事故引发了社会的广泛关注和愤怒。

余姓肇事司机的驾驶行为有什么异常？

肇事司机余姓老翁在车祸发生之前，曾在国庆路学成路口撞上分隔岛，并倒车撞上后方车辆。肇事后他加速逃逸，直到撞上行人，造成多人伤亡。事故发生时，他的行为被描述为暴力冲撞，疑似存在情绪失控的情况。

为何社会对这起车祸的反应如此激烈？

这起车祸的反应激烈，主要因为事故发生在行人保护时相，且受害者多为学生和家长。公众对肇事司机的暴力行为感到震惊，并呼吁严惩肇事者。同时，这起事故暴露了台湾高龄驾驶和道路安全的潜在问题，引发了更广泛的讨论。

车祸发生后，网络上对余姓司机的背景进行了哪些调查？

车祸发生后，网络上开始对余姓司机进行调查，揭露了他曾是大同公司的高层主管，且有多次涉及劳资纠纷和资产转移的记录。此外，有人怀疑他曾帮助他人逃避赔偿责任。余姓老翁的驾驶记录也被曝光，疑似有路怒症倾向。

关于余姓司机可能患有路怒症，网络上有何讨论？

一些自称是余姓老翁旧识的人表示，他在开车时情绪不稳定，容易因小事焦躁，可能有路怒症。有人推测，车祸的发生可能与余姓老翁在事故前的碰撞引发情绪失控有关，导致他在高峰时段失控驾驶，冲撞行人。

有哪些猜测认为车祸的原因可能与余姓司机的高龄有关？

部分人认为，余姓老翁78岁的高龄可能导致其判断力下降或突发疾病，进而导致事故的发生。然而，由于他在车祸后处于昏迷状态，事故的具体原因仍不明确。

台湾高龄驾驶的安全问题为何引起了广泛关注？

台湾高龄驾驶问题受到关注，因70岁以上驾驶员的肇事率较高。随着台湾老龄化问题加剧，65岁以上高龄驾驶造成的事故不断增加。事故发生后，许多人开始讨论是否应该加强高龄驾驶的管理和规制，以确保道路安全。

目前台湾的高龄驾驶管理制度有哪些问题？

台湾目前的高龄驾驶管理制度规定，75岁以上驾驶者需每三年换照并进行体检和认知功能测试。然而，相比于其他国家，台湾的相关规定相对宽松，且认知功能测试主要为纸笔测试，可能无法有效筛查所有潜在的高风险驾驶者。

台湾交通部对高龄驾驶的修法措施有哪些？

台湾交通部计划将高龄换照的年龄下修至70岁，并加强认知功能测试。同时，交通部还提到，曾有肇事记录的高龄驾驶者，未来需要完成安全驾驶实地训练课程。这一修法措施旨在减少高龄驾驶者带来的安全隐患。

对于台湾的高龄驾驶修法，有哪些反对意见？

一些人认为，下调换照年龄和加强测试可能会限制高龄者的外出自由，特别是偏乡地区的老人，他们依赖驾驶出行。如果政策过于严格，可能导致一些高龄者无照驾驶，反而增加交通风险。部分人认为，修法应该同时考虑整个驾驶制度的改进，而不仅仅针对高龄驾驶者。