Maluch czekał 20 lat w garażu - Dlaczego Fiat 126p tak drożeje? // Muzeum SKARB NARODU
Summary
TLDRThe transcript describes an adventure exploring an old garage in Warsaw containing a vintage 1985 Fiat 126p Maluch untouched for 20 years. The enthusiastic host examines the time capsule car, impressed by its original condition despite dust and grime. He meets with a classic car expert to discuss the rising prices of vintage Maluchs, driven by nostalgia and sentimental value. Though shabby, they remind many Poles of their youth. The enthusiasm for reviving these classics makes them as prized as exotic foreign sports cars.
Takeaways
- 😊 The video shows a tour of an old garage in Warsaw, Poland and the discovery of a vintage Fiat 126p car from 1985 inside.
- 🚗 The Fiat 126p or 'Maluch' was a very popular small city car in communist Poland and is now a sought after classic car.
- 🤑 The discovered Maluch is estimated to be worth around 15,000-20,000 PLN ($3,500-$4,700) due to its original condition and the sentimental value these cars hold.
- 🌃 The garage is located in 'Mordor', the busy business district of Warsaw, where land is very expensive.
- 🔧 The garage likely belonged to an older person and contains many relics from the communist era like tools, supplies and a darkroom.
- 🎁 The new owner was gifted the Maluch car along with purchase of the garage by the previous elderly owner.
- 🛢️ Old gasoline and car parts are found inside that provide a glimpse into motoring from decades ago.
- 🚘 Many Poles have fond memories of learning to drive in or going on trips in the tiny Maluch cars.
- 📈 Maluch prices have skyrocketed in recent years as demand outstrips supply. They can sell for as much as 70,000 PLN ($16,500).
- 👪 The Maluch's small size and cute looks make it a classic car that appeals across generations.
Q & A
What type of car did Grzegorz find in the garage he purchased?
-Grzegorz found a 1985 Fiat 126p (Maluch) that had been sitting unused in the garage for about 20 years.
What condition was the Maluch in when it was discovered?
-The Maluch was very dirty from sitting unused for so long, with rust only in the rear cargo area. Otherwise it seemed mostly original and complete.
Why are the metal bumpers considered desirable on the Maluch?
-The metal bumpers were original factory equipment in the 1980s. Plastic bumpers became fashionable later as an upgrade, so the metal bumpers are now seen as more classic and collectible.
How much could the discovered Maluch be worth?
-Robert estimates the Maluch could be worth 15,000 - 20,000 PLN ($3,500 - $4,700) since it is mostly original, low mileage, and the desirable early model year.
Why have prices for old Polish cars like the Maluch increased so much?
-Prices are driven up by nostalgia and sentimental value. As people have more money now, they want to revisit childhood memories which these cars represent.
Will prices for classics like the Maluch continue to rise indefinitely?
-Prices may fluctuate or correct somewhat in the future as nostalgia fades for newer generations, or supply increases as more owners sell.
What is special about the features of the discovered Maluch?
-This Maluch is from early in the production run so it still has many original and unspoiled components like the upholstery, steering wheel, knobs etc.
Why is the Maluch considered an export commodity?
-Many Polish expatriates around the world are buying Maluchs and other Polish classics to reconnect with childhood memories back home.
What was the most expensive Maluch sold by the dealership?
-They sold a replica rally-prepped Group A racer for over 70,000 PLN ($16,500).
Why doesn't the Maluch look out of place among exotic sports cars in the dealership?
-The Maluch is now recognized as an absolute classic and important part of Polish automotive history, just like the foreign sports cars.
Outlines
😊 Introductory greetings from Warsaw's business district
The host greets the viewers from Warsaw's business district, describing it as the place where big business and money is made. He notes they are meeting Grzegorz to see something special in a garage.
😮 Discovering an abandoned 1985 Fiat 126p Maluch
Grzegorz purchased a garage that came with an abandoned 1985 Fiat 126p Maluch inside. The host speculates on the condition of the car after sitting for 20 years, noting the previous owner required Grzegorz to take the car as part of the garage sale.
👀 Examining the exterior of the dust-covered Maluch
The host examines the exterior of the Maluch, covered in dust and grime from 20 years in the damp garage. He notes features like the metal bumpers, original badging, and surface rust, surprised at its good condition.
🚪 Entering the time capsule interior
The host enters the interior, describing it as a time capsule, untouched for 20 years. He notes details like the odometer showing 52,410 original kilometers, accessories added later by the owner, and surface grime and dust.
🛠 Opening the rusty cargo area
The host opens the rear cargo area, finding more dust and grime. He notes the extensive rust due to water damage, but also finds things left by the previous owner like tools, tires, gas cans and more.
😊 Joy at finding this survivor Maluch
The host expresses his pure joy at finding this Maluch in such original survivor condition. He guesses it could be worth $15,000-$20,000 after a good cleaning due to high demand for unrestored examples.
🤑 Discussing rising value and demand for Maluchs
The host discusses the rising value of Maluchs, noting their demand is tied to nostalgia and memories. At a classic car dealership, an expert notes a recent sale of a modified Maluch for over $70,000, predicting values could hit $40,000.
💸 Comparing Maluch prices to exotic cars
The host compares the increasing value of Maluchs to a Mercedes SL also worth $40,000. The expert notes demand is mostly Polish/Eastern European tied to nostalgia and memories, but predicts some future fluctuation.
😊 The joy and community around Maluchs
The host and expert discuss the joy, modifications, and community around Maluchs compared to exotic cars. They note Maluchs accessibility for beginners and non-judging culture at meets.
Mindmap
Keywords
💡Fiat 126p Maluch
💡sentiment
💡original condition
💡auction prices
💡garage find
💡collectors
💡bubble
💡export
💡restoration
💡youngtimers
Highlights
Please replace the link and try again.
Transcripts
Witajcie Kochani
jesteśmy dzisiaj w Mordorze
Mordor dla osób które nie są z Warszawy
to taka najbardziej
można powiedzieć biznesowa dzielnica Warszawy
to miejsce w którym rodzą się największe biznesy
największe pieniądze
tutaj dookoła są biurowce
drogie apartamenty
a z jednej strony jeszcze jest Telewizja Polska
generalnie sam środek
najbardziej atrakcyjnej części Warszawy
umówiliśmy się tutaj z Grześkiem
który obiecał coś pokazać
ale zanim dojdziemy tam do garaży muszę wam coś pokazać
zobaczcie jaka
piękna c15 stoi sobie oczywiście na 3 kołach
ale o tym że citroeny lubią jeździć na trzech kołach
robiliśmy już odcinek
dobrze moi kochani
gdzie jesteśmy dokładnie
myślę że nie ma lepszego adresu dla miłośnika
gratów takiego jak ja
jak skrzyżowanie ulicy Garażowej z ulicą Samochodową
nie wiem czy jesteśmy w stanie oddać
klimat tego miejsca
to jest klasyczne garażowisko na Garażowej
a z tyłu z tyłu Warszawa miasto odebrało to co swoje
to co wielkomiejskie
mamy piękne biurowce
apartamentowce i prawdziwą metkę graciarzy
co widać na załączonym obrazku
że nie tylko my tutaj lubimy mieszkać
wielokrotnie każdy z was
przechodząc wokół takich garaży
zastanawia się co jest w środku
wiadomo że te garaże należą do osób zwykle starszych
które, te miejsca mają zasiedzenia
ponieważ dzisiaj kupno takiego garażu w centrum miasta
w centrum
biznesowej części miasta jest w zasadzie niemożliwe
no ale i tu przechodzimy do dzisiejszego tematu
po odcinku z
dużym Fiatem kiedy
Piotrek kupił kota w worku
kiedy się specjalnie nad tym nie zastanawiał
zadzwonił Grzesiek
Grzesiek jest elektrykiem który nam
bardzo mocno pomagał w organizacji muzeum
pomagał w różnego rodzaju podłączeniach
takich trudnych naprawdę sytuacjach
był niezastąpiony i mówi chłopaki
zdarzyło się coś niezwykłego
kupiłem garaż
chodziłem za tym garażem ładnych kilka lat
bo właścicielka
no nie specjalnie jej zależało
nie zależało jej na pieniądzach na miejscu była osobą
na emeryturze
starczało jej spokojnie i tylko dlatego
że Grzesiek był tą osobą
która
potrafi swoją erudycją
takim własnym ciepłem
zjednać sobie przyjaźń
zaprzyjaźnił się z tą panią i przekonał ją do tego
żeby mu sprzedała garaż
powiedział że tutaj jeden z tych garaży należy do niej
ona powiedziała okej
zatem Grzesiek
robił podchody do garażu
no i powiedział
dzisiaj niestety nie ma go z nami
nie mógł z nami podejść
dał mi klucze
uwaga mam tutaj klucze
powiedział że garaż numer 60
poczekajcie tu nie ma numerów 56
57 58
59 60 to już wiem który
historia którą musicie usłyszeć koniecznie
zanim otworzę drzwi
to są małe dziurki
pewnie nie jedna osoba skradała się
zobaczyć co skrywa ten garaż
Grzesiek tutaj niedaleko mieszka
niedaleko pracuje
i jego marzeniem było mieć własny garaż
samochód ma ma bardzo fajnego klasyka
może kiedyś go namówimy
że pokazał swoją T3’kę
która jest naprawdę niesamowita
ale garaż
garaż niedaleko domu to jest wymarzone miejsce
długo pracował nad tym aby panią przekonać
aby ten garaż sprzedała
zajęło mu to grubo ponad 2 lata
ale się udało
przy czym to jest coś do czego przechodzimy
pani powiedziała
że okej sprzedam panu garaż
ale pod warunkiem
że weźmie pan go z całym dobrodziejstwem inwentarza
czyli z samochodem który stoi w środku
no Grzesiek stwierdził okej trudno
co by tam nie było chcę mieć garaż
najwyżej samochód zezłomuje jeżeli będzie bardzo zgniły
tym bardziej że dowiedział się że to jest Maluch
taki sobie który stoi 20 lat nieruszany
wyobrażacie sobie jak wygląda Maluch w garażu
w którym szaleje wilgoć
w którym warunki nie są zbyt ciekawe
ja też jestem bardzo ciekaw bo Grzesiek powiedział
masz tu klucz
otworzysz sobie i powiedz mi
jakie jest twoje zdanie na temat tego Malucha
ja umieram z ciekawości wysłał mi takie jedno zdjęcie
na którym nic nie było widać
specjalnie to zrobił
ja wiem żebyśmy przyjechali
mieliśmy robić dzisiaj zupełnie inny odcinek
ale ciekawość nas tak zżerała
że no nie mogliśmy zrobić nic innego
zwłaszcza że Artur
który tutaj to filmuje
miał kiedyś bardzo podobną scenę
kupił kiedyś właśnie tak Malucha
ktoś kupił garaż i w środku był Maluch
nie chciał mieć z nim nic wspólnego
więc powiedział bierzcie tego Malucha
Artur powiedział jaka cena - flaszka
długo nie trzeba było czekać
tak było Artur
tak było właśnie
a dzisiaj zobaczymy
dziękuję do dziś dnia Witkowi że to się stało
no także pozdrawiamy Witka
bo to Witek był wtedy głównym sprawcą
a ja dzisiaj spróbuję otworzyć
o otwieram
no to otwieramy
wow
odłożę sobie
kłódeczkę
szkoda że nie potrafimy na filmie oddać
zapachu jaki tutaj panuje
bo uwierzcie mi skrzyżowanie starej szafy
zbutwiałego drewna i
futra z lisów u cioci Zeni to
jest dokładnie taki zapach
ale nie jest tak źle
czarne tablice
zobaczcie jakie on jest piękny
nie wiem czy to widać
ale to jest kapsuła czasu
otworzyliśmy kapsułę czasu
nieotwieraną być może przez 20 lat
może trochę krócej
może ktoś tam przez okienko zaglądał
ale zobaczcie Maluszek
wiem już z dokumentów
to nie jest tak
że nie będę ściemiał że nie wiem
to jest 1985 rok
ale przyznam się
że sądziłem że 1985
to już praktycznie wszystkie Maluchy były
na „P” czwórkach na tych nowocześniejszych
o spadło coś
na nowocześniejszych zderzakach czyli tych plastikowych
natomiast w 1985 roku
takie zderzaki były w standardzie
czyli dzisiaj dla nas to jest największy atut
ale wiecie w latach osiemdziesiątych
kiedy wszyscy szaleli za plastikiem
jednak to zderzaki z ABS’u były tym przedmiotem pożądania
i teraz zobaczcie
przepisy
w latach dziewięćdziesiątych wymusiły stosowanie
światu przeciwmgielnych i cofania w Maluchach
tego nie było wcześniej
i mimo że nie odnosiło się to do wszystkich samochodów
bo prawo nie działa wstecz
to jednak wielu właścicieli samochodów
aby raz
że unowocześniać swoje samochody, a dwa żeby po prostu
czuć się bezpiecznie i stosowało takie lampy
no i tutaj i one są zrobione w bardzo ciekawy sposób
bo nie są nawiercone dziury w zderzaku
tylko dokładnie podmocowanie zderzaka
nie zostało zniszczony żaden element
więc jeżeli odjęlibyśmy
to wtedy wyglądałoby to bardzo dobrze
teraz patrzę sobie
że to wygląda zbyt fabrycznie żeby to może było
może fabryka tak montowała
bo zobaczcie tutaj są specjalne przelotki na przewód
mam pytanie zatem
do wielbicieli Maluchów
czy ktoś z was się spotkał z tym
aby takie przelotki były fabryczne
czy może ktoś sobie tak zrobił
bo ja osobiście się nie spotkałem z czymś takim
dobrze tutaj widzę jak sobie ukucnąłem przy nim
że tylna klapa tylna
jest lekko wgnieciona
podejrzewam że to jest kwestia cofania wiecie co
może uda się go wystawić na zewnątrz
aby pokazać wam dokładnie jak wygląda ten Maluch
zobaczymy czy on jest o
zabezpieczenie antykorozyjne
zobaczymy jak go wypniemy na zewnątrz
na ile się zdało
tak na pierwszy rzut oka naprawdę zadziałało
bagażnik nie był zabezpieczony i to widać
że dookoła szalała wilgoć i
wgryzała się w ten samochód
a może jest tak że ta rdza
która poszukiwała samochodu
żeby go zjeść znalazła sobie swój bagażnik i go zryła
zjadła i zostawiła samochód w spokoju
w tej wersji będę się trzymał pada
ale Grzesiek pozwolił mi go wystawić na zewnątrz
i go wystawimy
Pierwszy deszcz od 20 lat myślę że nie zaszkodzi mu uwaga
uwaga uwaga
ym
uch
ale ładne dźwięki tutaj dochodzą
specjalność zakładu
Maluch prosto z garażu odnaleziony po 20 latach
Po 20 latach wyciągnięty z garażu
i zaraz zobaczymy jak wygląda
bo moje pierwsze wrażenie jest takie że jest cudowny
cudowny Maluszek w którym
dziwne substancje na nim wyrosły
to jest niesamowite
ile jest na nim brudu z takiej
nie wiem to jest tak jakby pleśń
ja nie wiem co rośnie na Maluchach na tych gumowych
elementach że one zmieniają swój kolor
lustereczka oryginalne
już coś zmieniał
zachwyciła mnie ta antenka
trochę poprzestawiana
metalowe zderzaki
ale czarne ramiona to taki składak jest
takich Maluszków było naprawdę wtedy dużo
i wiele osób mówi
że nie było listew do metalowych zderzaków
albo że były metalowe zderzaki
a nie było listew
prawda jest taka
że początek lat osiemdziesiątych
to jest taki największy czas
czas największego
niedoboru wszystkiego na rynku
my wtedy zobowiązaliśmy się
produkować dużą ilość Maluchów już na eksport
we Włoszech już zaprzestano produkcji
i produkowaliśmy Maluchy na cały świat
początek lat osiemdziesiątych
maluch wtedy już miał, 1985 rok
czyli już te Maluchy na zachodzie
musiały mieć plastikowe zderzaki
musiały być dużo nowocześniejszy
natomiast sytuacja na polskim rynku była taka
że gdybyśmy założyli do Malucha drewniane zderzaki
z boku przyczepili łowickie wzory
to on i tak by się sprzedał
bo on był niesamowity
a ja znowu wchodzę w błoto
ale wiecie ze mną tak jest
że jak jestem w amoku
to ja po prostu nie patrzę gdzie chodzę
co robię po prostu patrzę i się cieszę
i nie wierzę i powiem wam tak
Grzesiek jest szczęściarzem
ale tak to jest wiecie
grzesiek wielokrotnie przychodził do nas
pomagał i to co mówię zawsze karma wraca
karma do Grzesia wróciła w takiej ilości
że teraz musi walczyć z z przejedzeniem
bo tej karmy ma za dużo
bo ten Maluch jest cudowny wiecie
ja już jestem cały mokry
ale powiecie tak zmoczył Malucha
ma za swoje jakie ten Maluch ma progi
on ma taką warstwę baranka
on nigdy nie jeździł po śniegu
bo jak on mógłby jeździć po śniegu i być
taki zdrowiutki
jest cudowny
cudowny cudowny cudowny
jedyna rdza jest na bagażniku dachowym
i ten bagażnik można zmienić
pomalować ale jak się odkręci
to mało kto z was ma taką możliwość
że kupuje samochód z 1985 roku
a rdza stanowi wyposażenie dodatkowe
które po prostu odkręcamy ciach i nie ma rdzy
to jest marzenie każdego graciaża
marzenie każdego graciarza
to jest garaż
pogoda łaskawa
troszeczkę przestało padać
bardzo mnie to cieszy
ja zmokłem ale Maluch zmókł
trochę bardziej i jego to bardziej boli
bo on od 20 lat nie wyjeżdżał z tego garażu
20 lat temu był ostatni przegląd
więc muszę powiedzieć
że cieszę się ogromnie
nie martwię się tym
że jest troszeczkę mokry
bo to jest miękka delikatna woda i tak to będzie
trzeba zmyć te wszystkie rzeczy
które spadły z sufitu
to będzie tylko dla jego dobra
a ja się cieszę i patrzę dalej
wszędzie wypływa to zabezpieczenie antykorozyjne
zajrzyjmy do środka
i tutaj widać jego prawdziwe oblicze
całe te boki tutaj to wszystko
to jest stan fabryczny
tutaj jakbyśmy go tak troszeczkę umyli
to on wyglądałby
jakby wyjechał przed chwileczką z fabryki
tutaj to brązowe
to jest właśnie to zabezpieczenie antykorozyjne
które właściciele w latach osiemdziesiątych
fundowali swoim samochodom
nie wiem czy pamiętacie
czy znacie takie przypadki
ale samochód nowy jak wyjeżdżał
to każdy właściciel całego go tak na brązowo
zawsze to tak kapało
ale to było gwarancją tego
że ten samochód będzie
dłużej odporny na warunki atmosferyczne
może to nie wygląda idealnie
może to nie jest bardzo ładne
zwłaszcza na białym samochodzie
ale jaki byście woleli samochód
brudny czy zardzewiały
no właśnie pewnie zastanawia was
czemu
byłem w stanie powstrzymać się i nie włożyć akumulatora
ale o tym już kilka razy wspominaliśmy
że samochód który 20 lat stał
wymaga trochę innego podejścia
należy wymienić w nim olej
bo nie wiadomo co przez te 20 lat działo się
zwłaszcza jeżeli stał w wilgotnym garażu
tutaj przynajmniej nie musimy wymieniać
płynu chłodzącego
taki mój żarcik
jeszcze raz tak
przyglądam się tak z większym
zaangażowaniem widzę te wszystkie zgrzewy
widzę ten silnik
oczywiście 650
bo w 1985 już nie było 600
ale to chyba nawet lepiej
to będzie kawał fajnej
zabawy odpalić ten silnik
odkręcić to może to odmalować tak
żeby wyglądał fabrycznie bo wiecie
ten kolor w nomenklaturze Fiata to jest „Bianko”
czyli białe
biały to jest śnieg
no znalazłem odrobinę śniegu
on już też jest taki bardziej nie biały
ale nawet ten rozpuszczony śnieg
tego którego jeszcze niedawno było pełno dookoła
w porównaniu z tym fiatem
jest zupełnie inne
nawet jeżeli go spolerujemy
to i tak ten kolor nigdy nie będzie taki jasnobiały
nie wiem czy ten Fiat właśnie dlatego
że ten był produkowany u nas
ten biały to był taki brudny biały
taki prl-oski szary
no ale jeżeli się go postawi na białym śniegu
to wtedy widać będzie
że jednak nie jest biały
na szczęście większość klasyków takich jak ten jeździ
tylko w słoneczne piękne dni wiosną
latem i jesienią
więc ten problem tutaj nie dotyczy tego Maluszka
a co w środku mamy fotele
które widać że mają różnego rodzaju życie na sobie
czyli w tym garażu kwitło życie
niestety jest taki problem z samochodami
które stoją długo w wilgoci
że pojawiają na nich się różnego rodzaju drobno-ustroje
bakterie grzyby i one sobie żyją tutaj z tego względu
że na dłoniach
na spodniach przynosimy różnego rodzaju bakterie
grzyby i one żyją sobie właśnie w tym miejscu
i żyją sobie bardzo dobrze
ponieważ w tym garażu było wilgotno
było latem ciepło
one sobie bardzo pięknie zakwitły
moim zdaniem zobaczymy bo ja przez chwilę myślałem
że to jest coś innego
ale one bardzo ładnie schodzą
więc podejrzewam
że Jak weźmiemy bardzo dobrą taką
substancję grzybobójczą
którą tak wypsikamy
to będzie można sobie spokojnie to zrobić
ja tutaj troszeczkę zbeszczeszczę
te grzybnie ja sobie specjalnie to troszeczkę wytrę
żeby zobaczyć jak to jest usiąść w Maluchu
być tą osobą która pierwsza od 20 lat wsiadła do środka
i tak se tylko z zewnątrz wytrę
kierownica
tutaj trochę trzeszczy wszystko
ale muszę wam powiedzieć
że widać
że te 52410 km na liczniku to są te pierwsze 52000
które przejechał
widać po zniszczeniu
po zużyciu po tej kierownicy
która jeszcze nie jest do końca wyślizgana
która ma całą tą strukturę
te guziki które nie są wyślizgane
ja wiem jak wygląda Maluch
który miałby 152000
zobaczcie jakie fajne urządzenie
nasi młodzi widzowie niekoniecznie wiedzą
co to jest Maluch
nie ma licznika dziennego
w związku z tym jeżeli chcieliśmy sobie
powiedzmy ustalić ile nasz Maluch pali
więc można było to zrobić na kartce
albo sobie przy okazji takiego fajnego urządzenia
ustawiamy 52400
10 czyli tyle ile mamy na liczniku
i teraz wyobraźcie sobie taką sytuację
że przejechaliśmy ileś tam kilometrów
ten stan się zmienił
ten jest ciągle taki sam
zatem od stanu
tutaj odejmujemy tutaj i wiemy
ile kilometrów przejechaliśmy
czy to na danym zbiorniku
czy dana odległość
gdzie jechaliśmy na przykład do Gdańska
i chcieliśmy zobaczyć ile nasz Maluszek przejechał
to są takie rzeczy
którymi radzili sobie dawni szoferzy
w czasach kiedy normalnie licznika dziennego nie było
radyjko to już jest taka
takie wczesne lata 90.
kiedy królowały wszelkiego rodzaju
tanie podróbki
to się nazywa Ferrari
myślę że dzisiaj byłby problem ze sprzedawania radia
które by tak się nazywało
no ale wtedy było królestwo piractwa w Polsce
można było wszystko nazwać jak się tylko chciało
idziemy dalej
ja wam jeszcze pokażę
co skrywa bagażnik
bo mnie też interesuje co tam może ciekawego być
tabliczka po Włosku
dużo rzeczy sugeruje
że on jednak mógł chcieć opuścić nasz kraj i jeździć po..
innych równie egzotycznych krajach jak Włochy
Niemcy trochę sugerują to listwy
bo zobaczcie
on wygląda jak taka wersja trochę późniejsza
ta przejściówka do FL’a
gdyby pewnie
w magazynie było więcej plastikowych zderzaków
zostałyby założone i popłynąłby
pojechał pociągiem
do Włoch do Niemiec
do Holandii
bo tam tych Maluchów trafiało naprawdę bardzo dużo
co tutaj jeszcze mamy
mamy kanisterek
mamy linkę holowniczą
bardzo ważny element narzędzia
zobaczmy
patrzcie praktycznie wszystko
brakuje tylko ślubokręta
i ważna rzecz
złodziejka do kół
oczywiście w pudełeczku są jeszcze świece
inne elementy
a to co to jest
tu jest drugie może to drugie będzie łatwiej otworzyć
o widzicie
to się podkłada pod koło
i jak na przykład zmieniamy
zapas czy coś takiego
to są fajne gadżety
tutaj są złożone
tutaj ktoś miał lampę
widać że się stłukła
z tyłu klosz więc został zmieniony
oryginalna wesemoska lampa
pod spodem zobaczcie
on wszędzie jest wyciapkany tym wszystkim
ale to go uratowało
wykładziny niezniszczone
nawet nie podarte
koło widać
że zmienione o i zobaczcie
kolejna bardzo fajna rzecz
kto z was pamięta wodę destylowaną
no każdy ale z cpn-u
kto z was ma w bagażniku wodę z cpn-u
no niewiele - pewnie ktoś do chłodnicy dolewał
ha ha ha
może powinienem ci powiedzieć
że w tamtych czasach wodę destylowaną
jak ktoś w Maluchu woził
to znaczy że musi na przykład musiał uzupełnić
poziom elektrolitu w akumulatorze
kiedyś akumulatory były obsługowe
to nie tak jak dzisiaj
że po prostu wkładamy ładujemy
wyjeżdżamy wtedy
trzeba było kontrolować i jak ten płyn
jak ten elektrolit wyparował
to trzeba było uzupełnić właśnie wodą destylowaną
dobra wiecie co
zamykam bagażnik
zamykam go zobacz Artur
jaki ładny znaczek
patrzę sobie teraz bo
deszcz nam trochę pomógł
ten zderzak ma takie malutkie wżery
ale nie wiem czy tego się nie da
spoiler o
to ładnie schodzi
to jest tylko brud
jestem przekonany
że ten Maluch
po spoilerowaniu
po wyczyszczeniu
po dokładnym będzie wyglądał idealnie
do tego ten znaczek
one bardzo
jak ktoś za dużo mył to one tak się wycierały
Artur ty wiesz o tym prawda tak
a tutaj on jest naprawdę ładny
i powiem wam jeszcze raz
muszę pogratulować Grześkowi zakupu garażu
no garażu wiecie bo to jest jednak wartość dodana
i dla takiej wartości dodanej
znam bardzo wiele osób która chciałaby mieć taki garaż
czas na małe podsumowanie
Grzesiek zadzwonił do mnie mówiąc o tym znalezisku
ale ja myślę
że w głębi serca chciał się mnie zapytać jako eksperta
czy zrobił dobry interes
ile taki Maluch może być wart
pierwsza moja taka szacunkowa wartość
na podstawie zdjęcia niewyraźnego na telefonie
na którym niewiele było widać że
co najmniej te 5000 - 6000
Maluch na takich zderzakach spokojnie jest wart
dopiero potem przyjrzałem się że ma listwy
że ma koła już na małym rozstawie
i powiedziałam wiesz co przyjadę zobaczymy
obejrzę jak to wygląda
teraz po wyjechaniu z garażu
ja myślę że jakby go dokładnie jeszcze umyć
przyjrzeć się
to wartość jego wzrośnie
natomiast tutaj
myślę że takie 15000
17000 ja wiem że to jest dużo jak dla wielu osób które
interesują się motoryzacją zabytkową
ale ja wam powiem jedną rzecz
dzisiaj Maluchy mają tak oszalały ceny
że 15000 - 20000 za ładnego Malucha
to bez problemu schodzi
tutaj zwróćcie uwagę na jedną bardzo ważną rzecz
na jeden szczegół
ten Maluch jest w stanie oryginalnym
ma 56000
i wymaga naprawdę niewiele pracy moim zdaniem
ładne mycie fajny wosk
odpalenie silnika
to wszystko to jest myślę że
nawet po komercyjnych stawkach 2000
3000
a ten Maluch będzie oryginalnym w oryginalnym lakierze
samochodem który jest klasykiem poszukiwanym
bo jeszcze niedawno Maluchy o Maluch
pełno tego nikt się tym nie interesuje
ale moda jaka zrobiła się na te Maluchy sprawia
że maluchy dochodzą do 30000 - 40000 a nawet więcej
wartość takiego Malucha
przy czym nie mówię o wartości
rzeczoznawcy przez nie wiadomo kogo
mówię o wartość rynkową
czyli kwotę
za jaką można sprzedać
ten samochód bez większych problemów
to jest między 15000,a 20000
może powiecie
że dużo być może
ale znam kilka osób
które bez zastanowienia wydałyby taką kwotę za
Malucha w stanie oryginalnym
którego nie trzeba remontować
a tego nie trzeba uwierzcie mi dużo
może tak ale ceny Maluchów zwariowały
zresztą jedziemy do chłopaków z Artoru
ponieważ u nich w tej chwili
wystawione jest na aukcję może troszeczkę starszy
ale właśnie Maluch
który został wyremontowany i pogadamy z nimi
jakie ceny dzisiaj osiągają Maluchy
dobra ale zanim pojadę
to jeszcze może zajrzę do garażu
bo uwielbiam takie miejsca i zobaczymy
może jakieś fajne skarby są
może coś wyciągniemy idziemy
jesteśmy w garażu
ale to jest tak naprawdę kapsuła czasu
w tym miejscu zatrzymał się czas
i zobaczcie cudowny wyłącznik do świateł
dzisiaj takie kosztują więcej niż współczesne
eleganckie one są ebonitowe są niesamowite
do tego różnego rodzaju narzędzia
o zobaczcie to jest to o czym mówiłem zobacz
fabrycznie nowa opona D124
no właśnie ona nie jest
taka zupełnie do końca
zobacz Artur pokażmy tutaj
bieżnikowana opona
wygląda jak nowa
ma te wszystkie takie kolce
ale w latach osiemdziesiątych to było bardzo powszechne
że opony które już były prawie łyse
oddawało się na tak zwane nalewki
i najbardziej modny bieżnik lat osiemdziesiątych D124
kiedyś chciałem zrobić muzeum opony D124
bo to była opona
która była wszędzie
która
na każdym dużym Fiacie
Maluchu i Polonezie rządziła
i nie tylko na nich
bo oczywiście wiele zagranicznych samochodów też
te opony
można powiedzieć
Nosiły… dobra co my mamy dalej w tym cudownym garażu
pani właścicielka kiedyś musiała mieć Syrenę
ponieważ to są opony od Syreny
troszeczkę zjeżdżone
ale jeszcze nie do końca żal było tego wyrzucić
a dzisiaj są fajnym takim
reliktem przyszłości
kanistry z benzyną
trochę jeszcze tam jest
ciekawe czy to ta otworzę
o o
o słyszeliście jakie było
Artur powąchaj
to jest inny dzisiaj benzyna tak nie pachnie
już pomijam fakt
że 10% dzisiejszej benzyny to nie jest benzyna
a ta ma taki zapach
kurwa pachnie fak ta którą Papież znalazł
co jechaliśmy w Żukiem do nich
a no tak ale to jest wiecie co
to jest niesamowite
że w takich garażach taka stara benzyna
ona traci te swoje octany
ale Żuki uwielbiają
bo Żuki nie lubią jeździć na 95 octanach
one uwielbiają 84
tak zwaną tą starą benzynę
no ale dobra żółtą chyba
zobaczcie ile tu skarbów tu mamy
akumulator z tymi miejscami do dolewania
o i to jest rzecz
którą Artur ponieważ skończyliśmy tę samą szkołę
będzie wiedział tylko
że on wie
że o na dużych krokusach i magnifaksach pracowaliśmy
to jest Artur
nazwij to ładnie
powiększalnik fotograficzny
bardzo dobrze
Polska była też producentem właśnie krokusów
między innymi
a to jest taki
mini powiększalnik
jak sobie jechaliśmy na wakacje
i chcieliśmy sobie wywołać zdjęcia
żeby nie robić wielkiej
ciemni tu jest specjalna kaseta
ale wiecie co o fotografii to kiedyś poopowiadamy sobie
naprawdę to jest wartościowa rzecz i trzeba
pilnować żeby to nie zginęło
jest piękny gąsiorek
i dużo fajnych rzeczy
ale wiecie co
czas nas goni
przyjedziemy Grześkowi pomóc w sprzątaniu garażu
może nam da wtedy powiększalnik
a dzisiaj lecimy do chłopaków
zobaczyć jak wygląda maluch
który trafił na aukcję
i który może troszeczkę kosztować idziemy
ale jeszcze zanim pojedziemy
zostawimy taki mały prezent
Grzesiowi od nas
plakat z Maluchami
i zobaczcie
czy mamy tutaj takiego Malucha jak będzie chciał
o patrzcie nawet jest w zbliżonym kolorze
zobacz 1980 rok
takie plakaty
można mieć mogą być ozdobą każdego salonu
ale także garażu
na przykład fajnie wyglądałby na takich drzwiach
my zostawimy Grzesiowi ten plakat
powiesi sobie gdzie chce
a jeszcze mamy jedną fajną rzecz
Maluszek
pojawiły się koszulki w naszym sklepiku
zobaczcie jakie fajne
nie jest to co prawda kolor
tego Malucha jest bardziej zbliżony do mojego
niektórzy mówią
że jest w kolorze rdzy
ale jest bardzo fajny
zostawiamy prezenty
zamykamy garaż i schowamy Malucha
nie najpierw go schowamy
a potem zamkniemy i jedziemy do chłopaków
bo oni już na nas czekają
nie i to nie temat na dzisiaj
ale na pewno do niego wrócimy
nie pozwolimy mu zgnić
czary-mary nie do wiary
przed chwileczką byliśmy na Mordorze przy garażach
teraz jesteśmy w ekskluzywnym
salonie zajmującym się pięknymi klasykami
i co mamy Malucha
czy nie zastanawia was
to w jakich okolicznościach
że tu mamy Malucha
tu mamy pięknego SL’a a obok jaguar
Porsche Mustang
to są auta
które kojarzą Nam się z tymi najpiękniejszymi
fajnymi klasykami
i co robi tu maluch
no moi drodzy muszę was zaskoczyć
a może nie wszystkich zaskoczę tym
że maluchy stały się naprawdę modne i to że grzesiek
w swoim garażu znalazł malucha
to nie tylko taki znak
znak naszych czasów
że szukamy takich samochodów
ten Maluszek jest najbardziej poszukiwanej wersji
czyli tej prawie najstarszej
czyli tak trochę mniej kłopotliwy
ale mam uwaga
metalowe zderzaki koła cytrynki
znaczek pionowy
fajną tapicerkę w środku i to wszystko
za cenę no za ułamek mustanga
ale wiecie co
jeszcze niedawno
stosunek ceny Mustanga do Malucha
to Maluch kosztował tyle co koło do Mustanga
a dzisiaj dzisiaj czasy się zmieniły i za mną stoją dwa
pożądane przez polaków auta
ale moment moment przed chwileczką rozmawiałem
oba są praktycznie w tej samej cenie
czy wy jesteście w stanie zrozumieć
że Mercedes SL kosztuje prawie tyle co duży Fiat
badziewie z Żerania
którego jeszcze niedawno nikt nie chciał
wszyscy mówili
że należy to wysłać do huty
przetopić na coś pożytecznego
no właśnie tu
dochodzimy do sedna sprawy
czyli do sentymentu
wiele osób chciało kiedyś mieć Mustanga
Mercedes SL-a
były to samochody
które takie no były naszymi marzeniami
ale jeździliśmy dużymi Fiatami
jeździliśmy Polonezami
Maluchami i teraz kiedy
dorobiliśmy się
kiedy mamy własne pieniądze
nasz sentyment wraca
ale nie do tego co
o czym kiedyś marzyliśmy
tylko do tego co mieliśmy
Maluch był takim realnym przedmiotem
który mieliśmy
który mamy wspomnienia
mało kto może powiedzieć
że przyjechał do domu z porodówki
Mercedesem SL
ale za to bardzo wiele osób może powiedzieć
że przyjechał do domu Maluchem
że pierwsze wakacje pierwsze wspomnienia z dzieciństwa
to właśnie jest tylna kanapa w Maluchu
gdzie rodzice wozili ich
kiedy jeździliśmy
kiedy mieliśmy fajne wspomnienia
Maluchy mają cenę
która absolutnie nie jest
odzwierciedleniem ich wartości rynkowej
jeżeli chodzi o europejski rynek
one warte są tylko tutaj
ja może nie będę się mądrzył
tu na miejscu jest Mateusz
Mateusz na co dzień sprzedaje klasyki
i wie o nich dużo więcej niż ja
a na pewno o takich specjalnych drogich
chodź mateuszu cześć Robert cześć
znowu się spotykamy przy
okazji licytacji polskiego klasyka
myślę że o tych autach ty wiesz więcej
ja może obserwuję rynek czy znam ten rynek
bo na bieżąco w nim uczestniczę
pracując w domu aukcyjnym
i teraz na licytacji mamy Maluszka
wcześniej jak nagrywaliśmy był to Polonez
polonez moim zdaniem był najdroższym Polonezem
takim fabrycznym
który został sprzedany za wiadome pieniądze
polonez kosztował 126000
to bardzo duża kwota i to jest też łącznik
bo tu mamy Fiata 126
Fiat startuje
wystartował od 1000 zł dni temu
tak podobnie jak polonez też startował od z 1000 zł
doszliśmy do 120000
tutaj no myślę że przebieg jest trochę większy
stan jest nieoryginalny
ale znasz te klasyki
znasz rynek
jaką obstawiasz kwotę do jakiej dojdzie licytacja
ja tego Malucha estymuję
bo posługują mi się tu pojęciem estymacji prawda
gdzieś w okolicach trzydziestu paru, 40000
30000 za Malucha 40000
słuchaj jest to Maluch
tak jak sam wcześniej wspominałeś z pożądanych lat
tak jest to przejściówka między pierwszą a drugą serią
wczesne miesiące roku 1977
dużo elementów w tym aucie jest jeszcze oryginalnych
niezmienianych nie był tak samochód modyfikowany
myślę że może taką wartość osiągnąć
mówimy o cenach
ale chyba warto powiedzieć
że taką najważniejszą częścią
składową cenę jest sentyment i wspomnienia
bo wartość takiego Malucha to nie wiem pewnie jest 10000
15000 a cała reszta
to jest to ile ludzie chcą dopłacić za sentyment
za wspomnienie
swojej młodości
swoich takich najfajniejszych lat życia
Robert masz rację
w przypadku licytacji
tego dużego Fiata przejdźmy na moment może
do tego samochodu
pan który licytował
chciał zrobić niespodziankę i prezent ojcu
kupić tego Fiata
zadzwonić do niego i powiedzieć
że jest realizacja przedpłaty z fso z dawnych lat
prawda
taka była historia więc tak tutaj rolę gra sentyment
i faktycznie dużą
składową tej ceny czy wartości tych samochodów
jest sentyment
jest nostalgia
jest chęć powrotu do lat młodzieńczych
do posiadania tego co miał ojciec
wuj dziadek albo do
auta z którym się miało
Pierwsze motoryzacyjne wspomnienia
czy takie samochody możemy traktować też tak chłodno
jako kalkulacje
jako inwestycje
czy tylko emocje wspomnienia
myślę Robert że i tak i tak
sam wcześniej wspominałeś o tym
że one nie będą tak pożądane
i poszukiwane poza Polskim rynkiem
może Włoskim
może ewentualnie krajami dawnego bloku wschodniego
bo zdarzają się transakcje dużych Fiatów, Polonezów
nie wiem do Węgier
Słowacji, Czech
tutaj trzeba wyważyć te te dwa składniki z jednej strony
strony sentyment
a z drugiej strony mimo wszystko
wartość tego pojazdu historyczną
bo tak jak sam wspominałeś podasz tych aut
bardzo mocno zmalała
one kiedy były
były reliktem w latach dziewięćdziesiątych
traktowane po macoszemu niechciane
niszczone dewastowane
oddawane na złom
przecież dzisiaj części niektóre do tych samochodów
czy to do Fiatów czy do Polonezów
czy do Maluchów
są wielokrotnie droższe niż
części do innych zachodnich samochodów
tak mówimy o częściach
nie wiem z pierwszych serii produkcyjnych
jakiś rarytasach
częściach z wersji eksportowych
no sam wiesz bo jakby w tym świecie jesteś
uczestniczysz
ale to też jest taka bańka
która obserwujemy
że ona ciągle narasta
narasta ale czy myślisz
że nadejdzie taki moment
że ta bańka w końcu pęknie
że ludzie nie będą chcieli już płacić więcej
że ta cena już osiągnie swoje maksimum
i wtedy już na pewno nie warto kupować
mam wrażenie że będzie korekta cen w przyszłości
być może te auta potanieją
możliwe że ludzie już nie będą skłonni wydawać aż
takich pieniędzy
nowe pokolenie też
miłośników motoryzacji kolekcjonerów
pasjonatów wejdzie na rynek
nie będzie miał aż takiego sentymentu powiedzmy
do tych pojazdów
więc myślę że te ceny
mogą w jakiś sposób fluktuować w przyszłości
nieco opadać może potem znowu będą zwyżkować
być może teraz jest ten moment kiedy one są
nie wiem czy napompowane bardzo tak
ale gdy osiągają wyższe rejestry
tak z których potem potem będą schodzić powiedzmy
myślę że wartość Malucha
te
to co powiedziałaś 50000
60000 za idealnie odrestaurowany egzemplarz
to jest ceną która i tak jest abstrakcyjna
i w momencie
kiedy odejmiemy od niego wartość sentymentalna
o tym czy mówiłeś
że one
za chwileczkę już nie będą miały
takiej wartości sentymentalnej
bo ci którzy chcieli mieć Malucha
chcieli wydać ogromne pieniądze na niego
już go mają tak było z Warszawami
50000 - 60000 to dużo
tyle się płaci powiedzmy za
oryginały z niskimi przebiegami
nierestaurowane
to są też powiedzmy ceny Fiatów 500 po renowacji
tak które są praszczurem Malucha
Maluch jest też o tyle wdzięczny że jest słodki
nie wiem to jest może złe słowo do końca ale chodzi że
jest to mały samochód
który łatwo przechować
łatwo garażować
on będzie zbudzał sympatię na drodze w bardzo wielu
przypadkach
nie zawsze Polonez czy Fiat podobne Fiat taki Fiat
zobacz on jest z końca produkcji on już nie ma tych
tych wszystkich smaczków które miałem wczesnej
ale chodzi mi o tą filigranowość prawda Malucha
tak że on zawsze będzie zbudzał mimo wszystko uśmiech
o Maluszek jedzie prawda
Fiat Polonez niekoniecznie
niektórym się będzie kojarzył jednak ze starym gratem
tak którego pamiętają
jakby fak te auta były już zużyte
i nie sprawiały raczej radości tylko więcej trosk
Maluch to mówię jest też
myślę dość fajnym autem do modyfikacji
tu oczywiście mówimy oryginale tak
ale Maluchy można przerabiać
wokół tych aut myślę jest pewien taki
nie wiem kult
inny rodzaj może nie inny do końca ale takiej
takiego takiej pasji
która łączy ludzi
tak tak jak są nie wiem kluby garbusów
fanów citroenów 2 CV
czy czy klasycznych mini
jakby Maluch i Fiat 500 jako pokrewne modele
moim zdaniem gdzieś jakby w tej kategorii się plasują
takich fankarów tak
samochodów które bardzo dużo radości sprawiają
że są właśnie specyficzne
są miejskimi dawnymi samochodami ale mają ten swój urok
przez to jakby podbijają serca fanów i jest ich dużo
załóżmy sobie
że taki maluch pójdzie za 35000
ale można wydać nie wiem 4000
5000 bo mniej więcej
tyle trzeba dać za jeżdżącego Malucha
i można takim Maluchem
tak samo jak tym za 30000
40000 pojechać na zlot mi taką samą frajdę z jazdy
bo Maluch jest tym autem które łączy pokolenia
ale też daje możliwość pierwszego kontaktu z klasykiem
tak i nikt cię nie będzie wyszydzał na takim
spotkaniu i krytykował
że masz słabszego Malucha
prawda w słabszym stanie
tak mi się przynajmniej wydaje
ale nie byłeś takie jest nasze życzenie
nie byłeś na zlozie
nie byłem na zlozie jest cała a loża szyderców
która chodzi i się czepia wszystkiego
ale wiesz to jest też taka wartość
bo czasami można się dowartościować
ale można też nie zwracać uwagi na takich
i mieć przyjemność z tego
że masz samochód
a nie z tego że dążysz do ideału
tu mamy ideał 1977 rok bardzo fajny Maluszek
tu mamy licytację
cena na razie możemy się domyślać jaka będzie
natomiast ty jako osoba
która sprzedała już kilka Maluchów powiedz
za ile sprzedałeś najdroższego Malucha
powtarzam Malucha Fiata 126p
najdroższy Maluch jakiego sprzedaliśmy
to był samochód specjalny
ponieważ była to replika
A-grupowego Fiata 126p
jakie były przygotowywane przez obrfsm
jego cena przekroczyła 70000 i uwaga
trafi za ocean
ponieważ wylicytował go Polak mieszkający w Ameryce
no i to jest właśnie to
że Maluchy są też naszym towarem
w tej chwili eksportowym
bo wielu rodaków za oceanu chce wrócić wspomnieniami
ja wiem spotykam się bardzo często
ale te Maluchy też cieszą się
dziwną o pieniążkach w Japonii
w Australii i są właśnie takimi maskotkami
gdzie ludzie uwielbiają
za to że są właśnie takie małe
fajne sympatyczne
możemy gadać o Maluchach godzinami
tak samo jak o Porsche
które wiesz ile masz wspólnego z Maluchem
też masz dwuosobowe praktycznie z napędem na tył
i to było nasze takie
nie no Maluch jest czteroosobowy
a Porsche też jest czteroosobowe
Porsche też jest czteroosobowy ale myślę
że wygodniej jest w Maluchu niż w Porsche
dobrze ale teraz jedna rzecz
nie wiemy ile on będzie kosztować
ale możemy wam nasi widzowie zadać pytanie kto z was
ma takiego Malucha
i ilu z was chciałby się go pozbyć bo cena
też jest zależna od podażu
ile takich osób jest
które mają idealnego malucha i chcą go sprzedać
bo to że osób które by chciały kupić najchętniej za 10000
15000 to są tysiące ale tych aut jest za mało
więc ta cena naturalnie rośnie
więc powiedzcie drodzy widzowie
pochwalcie się w komentarzach jakiego macie Malucha
i za ile go kupiliście
bo to może też nam
nakieruje nas jak ceny rosły
jeżeli ktoś napisze o mam taki sam jak mój
kupiłem go 10 lat temu za 6000
no to wiemy jak te Maluchy rosły
więc czekamy na wasze komentarze
czyli Maluch wśród Jaguarów Mercedesów Porsche
i powiedz mi jeśli ludzie wchodzą do
salonu i widzą na pierwszy rzut oka Malucha
nie działa dla nich jakoś tak dziwnie
że pomylili salony
nie zwracają uwagę
myślę że są świadomi tego
że to auto jest już absolutnym klasykiem
tak należy do naszej
historii motoryzacji szczególnie rodzimej
i nie dziwi ich obecność tego auta tutaj
Mateuszu bardzo Ci dziękuję za Twoje
opinie na temat klasyków
myślę że to też dla Grześka
z którym niedawno rozmawialiśmy
który tego malucha wyciągnął
bardzo ci dziękuję za
poświęcony czas
tobie również dziękuję i zapraszam ponownie
polecamy myślę że będę nieraz tutaj
cudowne chwile wiele osób pamięta i ja myślę że właśnie
to sprawia że te ceny wariują
że ten czas kiedy można było kupić w
dobrych pieniądzach Malucha minęły
ale wiecie my nie będziemy się rozpamiętywali tym
co było kiedyś
bo kiedyś było inaczej
kiedyś było taniej
kiedyś nadawaliśmy w HD
teraz przyszliśmy do dużo lepszej jakości
robimy wielkie postępy i tego wam życzymy
www.skarbnarodu.pl
Browse More Related Video
5.0 / 5 (0 votes)