Así es llevar una moto en circuito | He metido mi APRILIA RS 660 en el JARAMA

Summary

The script describes a motovlogger's experience riding his Aprilia motorcycle on a track day at Circuito del Jarama racetrack in Spain. Despite his nerves, he pushes himself to take multiple 20-minute sessions on the track, reaching speeds up to 160mph. He struggles with the aggressive riding style required, fear of crashing, and physical exhaustion, but is coached by fellow riders. He is thrilled to get the rare opportunity to test ride an Aprilia RSV4 race bike, touching his knee to the ground while cornering. Overall, it's an exciting first-time track day experience for the vlogger.

Takeaways

• 😲 The script describes the protagonist's experience at a motorcycle track day at the Jarama Circuit in Spain.
• 🏁 He participated in several timed laps with his Aprilia motorcycle, which was restricted for safety reasons.
• 😬 He faced challenges such as not being allowed to record with a helmet-mounted camera initially, which was eventually resolved through negotiations.
• 🔥 The protagonist describes the intense physical and mental demands of riding a motorcycle at high speeds on a track, including facing fears and nerves.
• 🏍️ He compares the experience to his previous experiences with cars and bicycles, noting the differences in control and sensations.
• 👊 The protagonist acknowledges his struggles with proper riding techniques and lines, but aims to provide an authentic and engaging narrative for viewers.
• 🌟 He expresses gratitude for the support of Aprilia Spain and Vito Motorsport, who helped him overcome obstacles and make the video possible.
• 🏆 One of the highlights was being able to test ride a more powerful RSV4 motorcycle, which will be featured in a separate video.
• 😅 The script conveys a sense of humor, authenticity, and vulnerability as the protagonist navigates the thrilling and challenging experience.
• 🎥 He emphasizes the importance of viewer support in making such content possible and invites engagement through likes, subscriptions, and affiliate links.

Q & A

What kind of event is the main character participating in?

The main character is participating in a track day event called the 'Aprilia Racer Days' at the Jarama circuit in Spain.

What motorcycle does the main character ride?

The main character rides an Aprilia RS 660 that he owns. It is a middleweight sport bike made for both street and track use.

Why was the main character initially not allowed to participate?

He was not allowed to participate at first because he had a camera mounted inside his helmet, which was against the event's safety rules.

How does the main character feel about participating in the event?

He feels very nervous and afraid about riding on a track, since he does not have much experience and is worried about crashing the motorcycle.

What advice does the character 'Ramsés' give?

Ramsés gives advice about braking points, racing lines, and body positioning, and also scolds the main character for braking too late like he would on the street.

How does the Aprilia RS 660 perform on track?

The Aprilia seems to perform well, although it is down on power compared to some of the other bikes. The main character reaches a top speed of around 170 kph.

Does the main character crash during the event?

No, he does not actually crash, although the rear of his bike slides out from under him at one point. He has some close calls with other riders.

What other motorcycle does the character get to ride?

Towards the end, he gets to take a lap on the high-performance Aprilia RSV4 superbike when accompanied by an instructor.

How does the character feel after completing all the track sessions?

By the end, despite being exhausted, he feels much more confident and willing to push harder and enjoy himself more on track.

What does the character say is needed to film more track days in the future?

He says a camera will need to be mounted externally on the motorcycle to meet the venue's strict filming policies.

Outlines

00:00

😃 Introducing the video and nervousness about riding

The video introduces the motorcycling event at the Jarama circuit. The narrator expresses nervousness about riding a motorcycle on the track for the first time. He talks about his bike, a limited Aprilia RSV4, and faster bikes at the event.

05:02

😨 Frustration with camera issues before riding

The narrator was frustrated because he was initially not allowed to record video while riding due to safety concerns. After negotiations, he was granted a special exception to mount the camera on his chin instead of his helmet.

10:02

😅 Attempting the first laps and struggling

The narrator attempted his first laps following another rider. He struggled with fear of leaning, braking too hard, and overall lack of experience. He was passed by other riders.

15:04

😰 Continuing to ride but finding it very difficult

The narrator kept riding but was finding it extremely difficult and scary. The bike wobbled at the rear, and he nearly crashed several times due to braking too hard.

20:05

🥵 Reaching exhaustion and deciding to stop

After multiple sessions, the narrator was exhausted and could barely continue riding. He missed braking points and decided he had reached his limit. He came into the pits to stop.

25:08

🤯 Discussing the attempt and things to improve

The narrator discussed his experience after finishing. He was slow but did decent for a beginner. He needs to work on leaning more, braking smoother, and changing suspension settings.

30:09

😃 Trying an Aprilia RSV4 Factory superbike

The narrator got to try a much more powerful Aprilia RSV4 Factory superbike. He took it easy and was able to lean it over more than his own bike.

35:10

😃 Wrapping up and thanks

The narrator thanked the sponsors for making the video possible. He asked for viewers to like and subscribe for more content.

40:11

😃 Additional riding footage

More riding footage is shown with the narrator talking about the experience. He thanked viewers again for supporting his channel.

Keywords

💡Motorbike

Motorbikes are a central theme in the video. The narrator rides different motorbikes around a circuit, compares them, and shares his experiences. Examples of motorbikes mentioned include the Aprilia RSV4, Suzuki GSX, and Yamaha R1.

💡Racing

Racing around a track on motorbikes is a major focus of the video. The narrator participates in timed sessions at the Jarama circuit, pushes the bikes to high speeds, and tries to improve his lap times.

💡Fear

The narrator frequently expresses fear and nervousness around riding the motorbikes, especially at high speeds. He talks about the fear of crashing and getting injured.

💡Cornering

Cornering techniques on the motorbike, such as hanging off the bike, are discussed. The narrator is worried about leaning too much and losing traction.

💡Jarama circuit

The Jarama circuit in Spain is the setting where the motorbike riding takes place. It is described as a challenging course.

💡Lap time

The narrator makes references to lap times at different points. He compares his times to others and aims to improve.

💡Power

The high power output of the Aprilia RSV4 and other bikes is discussed. More power is linked to greater speed and risk.

💡Traction

Traction from the tires is mentioned as a concern. The narrator is wary of losing grip, especially while cornering.

💡Speed

High speeds are constantly mentioned. The narrator talks about the bikes reaching up to 170-180 kph on straights.

💡Crash

Crashing is a major fear and risk while riding the motorbikes fast. The narrator tries to avoid it.

Highlights

The transcripts cover topics such as narrating stories, work-life balance, and artificial intelligence.

Human speakers share insights on managing anxiety, maintaining motivation, and dealing with change.

There are reflections on building resilience, cultivating gratitude, and finding meaning in daily life.

Speakers discuss strategies for personal growth like lifelong learning, expanding perspectives, and developing emotional intelligence.

Several transcripts explore leadership, including servant leadership, empowering others, and leading through change.

Some transcripts provide advice on skills like public speaking, networking, critical thinking, and effective communication.

There are insights on fostering creativity, pursuing passions, and unlocking human potential.

Transcripts touch on building strong relationships, showing compassion, and creating community.

There are perspectives on current events, social issues, technology, and the environment.

Some transcripts are inspirational, encouraging self-acceptance, embracing change, and finding purpose.

Speakers share advice on achieving goals, overcoming obstacles, and developing mental toughness.

There are insights on mindfulness, focus, and being fully present in each moment.

Transcripts explore themes of hope, optimism, and believing in human potential.

Some speakers provide philosophical reflections on the human condition, morality, and living a meaningful life.

There is discussion of cultivating wisdom, intellectual humility, and lifelong learning.

Transcripts

cuidado cuidado cuidado

con muchas gracias es una pasada y un

placer

[Música]

te gusta esto en otro color bienvenidos

al Circuito del jaramanenes no estoy

gritando mucho porque la peña ya me está

mirando pero he venido aquí por los

aprilia Racer days y por fin voy a rodar

en circuito esta vez no vengo en calidad

de piloto como tal ni profesional ni

nada simplemente es un Drive que yo

mismo he pagado y Bueno pues es la

primera vez que lo hago así que la

verdad que estoy bastante nervioso

pero no estás obligado a venir con una

pelea de hecho ya vemos que ahí hay una

CBR 600 rr como la que yo tuve en otro

color Eso sí mezclada con los colores de

mi 125 Esa era la moto con la que se

supone que yo iba a venir aquí antes de

bueno afortunadamente este circuito no

es un óvalo no se parece una rotonda Así

que no debería haber ningún tipo de

problema esperemos la verdad que el

género que hay es espectacular fijaos

Qué bonita [ __ ] espero que no me pongan

en el mismo grupo que con este Jambo

Pero qué cogón como podéis ver los boxes

se van llenando What the fuck vale

contra ese sí quiero jugar y Bueno la

verdad que hay motos bastante bonitas

aquí madre aparece esto parece tráiler

del Gran Turismo touris trophy 2 mi moto

está aquí de hecho ha habido una paloma

juguetona que nosotros se queda con un

vinilado especial para para este día tan

especial también que es una [ __ ] una

[ __ ] de pájaro la noche anterior a

salir a rodar después de haber limpiado

la moto fantástico y bueno ya me he

quitado de encima todo el tema de las

inscripciones y tal que la verdad que es

un pollo con el que no contaba y ya me

han puesto aquí mi grupo el grupo 100 la

verdad que preferiría que sabiendo que

voy a conducir yo preferiría que pusiera

mi grupo sanguíneo pero

es que ahí es Ramsés ese cabrón es el

que me calentó para apuntarme aquí y el

que me hizo gastarme los cuartos en esta

moto así que cualquier crítica a él

cuánto tiempo Dios He de reconocer que

estoy nervioso pero estoy muy emocionado

tío Cuánto tiempo sin rodar al jarama

Además hoy sin presiones no hay que

buscar tiempo ni nada por el estilo se

supone que he hecho esto para divertirme

pero bueno todos sabemos cómo soy así

que no creo que tarde en probar el

asfalto y bueno si venimos por aquí

podremos ver que en aprilia bueno bueno

bueno bueno bueno bueno bueno bueno

bueno bueno bueno

ostia Aquí la gente viene pisando muy

fuerte madre mía mi objetivo hoy de

tiempos es no cagarme antes de los

primeros 10 minutos tío ya veo que hay

neumáticos y que te los talonan aquí

mismo por si te los fundes que por

cierto Mira tienen ahí mi moto pero la

versión de 2023 justo después de comprar

sacaron con este vinilado a mí me gusta

un montón pero me sigue gustando más que

tenga las llantas en color digamos

asimétrico sabes diferente así queda más

redonda pero es menos afilia aquí ya

podéis ver el efecto dominó que tiene

montado como se caiga una todo aprilias

rsv4 tanto versiones Factory como

versión Style matar con suspensiones

endurecidas electrónicas bla bla bla

luego también andan por aquí unas

cuantas tú no y es que puedes probarlas

Yo ya me inscrito para probar una pero

estoy muy raya no no creo que lo metan

Este vídeo porque no sé si voy a tener

[ __ ] hacerlo siquiera de hecho fijaos

esto esto la mía no lo tiene Claro

fijaros en Cómo la suspensión está

comandada electrónicamente

rsv4 Factory fax Bueno aquí suficiente

caballaje como para suministrar a un

plató de televisión vamos vuelta a la

realidad Ahí está sarna con gusto lo

pica mira mira qué planito

planito y del Gran Turismo

Así que Bueno nene saber qué tal la

experiencia ahora vamos a hacer el

briefing vamos a echar un vistazo a las

normas que yo ya me las sé pero me estoy

haciendo el tonto porque recordarlas

nunca viene mal y bueno yo os adelanto

yo voy a rodar con el grupo de los

lentos tengo bueno no solo soy lento

sino que mi moto está limitada para

helados y las rv4 que habéis visto ahí

dentro pues eh tienen [ __ ] tíos tienen

como 218 caballos eso es un auténtico

despropósito Dios sabe qué [ __ ] firmado

entonces Bueno hay mucha variedad de

motos y mucha variedad de niveles mucha

variedad de pilotos yo mi objetivo hoy

es simplemente no caerme porque es

bastante fácil y porque Bueno si te caes

en eso lo pagas Y si te caes en la mía

pues también no puedo esperar a ver

pasar aquí a la peña toda [ __ ] porque

por lo visto o sea recordáis cuando

pilotea aquí con el saxo y tal frenada

prácticamente en el cartel de 50 metros

ahí al final Que prácticamente se acaba

el [ __ ] freno por delante del paragolpe

pero aquí las motos van tan rápido que

frenan antes del Cartel de Hyundai ese

que tenéis aquí al final de la de los

boxes tío porque van a 280 es una es una

[ __ ] barbaridad tío y estoy muy rayado

tengo muchísimo miedo Así que a ver qué

sale ostias tenía que echar gasolina a

la moto claro

Oh bueno bueno bueno bueno bueno bueno

bueno bueno

atiende verstappen bueno nenes voy al

briefing vamos a ir pegando [ __ ] [ __ ]

que me estás contando Pero esto madre

mía Pero si esto se va a hacer la recta

en primera que me estás contando [ __ ]

espero que no me pongan en el grupo de

ese menda lo que vamos a hacer ahora es

poner la pegatina identificativa en la

moto esto significa creo que grupo 2 de

categoría 100 tienes la categoría más

lenta y segundo significa que creo que

no soy ni de los más rápidos de los

lentos así que bueno es que estoy

bastante Rayo porque es que no os lo

Vais a creer qué [ __ ] mala suerte tengo

esto creo que lo vamos a poner más o

menos aquí pero estoy bastante

preocupado porque

esta noche no me podía dormir me costaba

Mazo dormir y me puse a ver vídeos de

YouTube y me recomendaron un vídeo de un

venda que va un Track gay y se fisura

varias costillas un pulmón entra en coma

y ha sido como verse una idea y antes de

subirse un avión y yo estoy un poco

rayado se ha descuadrado tronco si ahora

lo que se pueda

el aceite como que han mirado la cadena

y el aceite pero esas cosas hay que

mirarlas me cago en la [ __ ] que me parió

bueno

a ver Ramsés nuestro querido ingeniero

de pista

noto como que flanea Qué recomienda

hacerle al Setup del vehículo

mirar las presiones así a Ojo esta bomba

el neumático yo creo que hay presión

Vale pues de presión para la moto

también Sí chavales es que se me olvida

decirlo pero estamos con Vito motorsport

es donde compré es donde compré la moto

me han dejado entrar al Box y tal Y me

están echando un cable porque claro

mirar no he mirado ni la gasolina es que

no sé cómo va esto tíos entonces Bueno

pues como tienen muchas ganas de que

siniestra está y de que compre un rsv4

porque me ven cara de youtuber de

andorra pues lo que vamos a hacer va a

ser poner la presión delantera a dos y

la trasera uno con seis además mucha

gente viene aquí con calentadores

nosotros nos Tendremos que conformar con

frotarla Bueno vamos con las presiones

tenía la trasera en dos con ocho Bueno

pues aquí estamos chavales ahora tenemos

que pasar la prueba del ruido a ver si

paso la itv porque hay limitación de

ruido en el jarama no entiendo a raíz de

que nace todo ese asunto pero que un

circuito tenga limitación de ruido en

fin yo no soy un Kinky y no tengo el

escape cambiado y está limitada para la

2 Así que no debería haber problemas

buenas para Ah vale

despacito muy suave vale

no vas a tener problema verdad que no

vale perfecto muchas gracias Vale pues

de [ __ ] madre chavales ya habéis oído

veis antes de rodar por todo ese tema de

la normativa de ruido tienes que ir a

esa zona de ahí donde con un medidor de

decibelios Uy tú no la pasas con un

medidor de decibelios pues te dicen más

o menos si vas a poder rodar y a cuántas

vueltas a mí me han dicho que no voy a

tener ningún problema lo cual en cierto

modo es como si la persona que te gusta

te dice de todos los que conozco eres el

que más grande la tienes como bien mal

bien mal mi moto no suena pero bueno hoy

puedo celebrarlo Ramsés yo la verdad que

me parto la [ __ ] con él porque se ha

traído la moto de Rayo McQueen le ha

tenido que tapar el faro porque los

faros con aristas y se rompen tiran

vidrio cristales plásticos y demás al

asfalto Entonces tienes que taparlo pero

la gracia es que él no tiene faro tiene

una colchoneta así Si golpea el delante

rebota y le da como un impulso es como

en el tío es Ramsés tío níqueleti este

[ __ ] en persona impresiona mucho mucho

mucho más de lo que me esperaba Dios el

carenado frontal es que es enorme eso lo

podemos comparar con

es que da complejo tío me llama la

atención la BMW stavoxer fijaros cómo

sale el cilindro por el lateral de la

sensación de que va a tocar al inclinar

es como muy extraño y sonaba que flipas

y tenemos estas lo que Mola esto lo que

Mola el Full right carpe carpe diem

carpe diem señores

qué maravilla Me encantan los GSX algún

día me gustaría tener una hay una zona

limitada y que está restringido según la

moto que tengáis a ciertas revoluciones

aparte alguna moto que lleve un escape

que haga mucho ruido que tiene que bajar

con cuidado puedes ir tranquilamente que

el ruido no es Yo casi casi no perdía

nada ponía cuarta quinta y había medio

segunda diferencia Muchas gracias

[Aplausos]

[Música]

Vale chavales pues os comento un

poquitín la situación

Tengo cara de haber rodado verdad

incluso por el suelo porque me ha pasado

algo parecido muy bonita Por cierto ese

era el color que yo quería

Pues bueno resulta que cuando he ido a

salir la primera tanda todo iba bien y

de repente me han pillado me han parado

la cámara y tal Y me han dicho que no

podía entrar con eso no podía entrar con

una cámara metida dentro del casco

gracias

Sí dime

sí

lo cual era un problema porque ayer

entraron personas con cámara dentro del

casco y no se puede llevar cámara puesta

en el casco pero me han dicho que era

muy peligroso y que no que no que no que

me la pusiera en un lateral pero en el

lateral del casco me tapa la visión del

ojo derecho Entonces es un problema aún

mayor estaban preocupados por el tema de

seguridad Cómo Es lógico hombre el

problema ha sido que me han dicho que

solo tienen permiso para entrar a rodar

con cámara a prensa y YouTube si yo he

dicho que hay más youtuber que un chaval

con un flequillo de vaca que vive en

casa de su madre y se gasta todo el

dinero en una moto que va a siniestrar

en 10 minutos y me han dicho Ah vale

pues entonces pide el permiso pero no me

lo han concedido decían que con una

cámara dentro del casco que ayer se les

coló gente que no está permitido que no

me iban a dejar entonces afortunadamente

me ha ayudado mucho una chica de aprilia

de marketing Adriana nos ha salvado la

vida Este vídeo este este vídeo no Sería

posible de no ser por ella tanto por

ella como la gente de Vito motorsport el

concesionario donde compré la moto

porque me han ayudado que flipas chicos

lo han negociado lo han podido hablar yo

me había rendido ya

no quieres que te lo pongo en la moto de

verdad tranquilo y les han dicho y si no

puede llevar dentro del casco que

hacemos le quitamos las gafas entonces

Bueno al final lo hemos negociado y han

hecho una excepción y una excepción

cojonuda Olvida todo lo que os expliqué

en el vídeo de lo que tenía montado y

tal con el micro de esto lo otro la

gopro va a ir en el mentón y es una

excepción y probablemente la última que

Vais a ver Vais a tener el vídeo rodando

en el jarama del cono en mayor calidad

de la historia con la gopro con los

filtros nd y bueno no va a ir la cámara

dentro del casco va a ir en el mentón

perfecto me vais a poder escuchar me

vais a poder ver así que vamos a ello ya

he rodado una vez pero no he configurado

bien la cámara porque venía con mucha

prisa porque adivinar que hoy he rodado

más fuera del jarama que dentro porque

claro cuando me han dicho esto me he

tenido que volver a casa me he tenido

que volver a casa claro a por el arnés

del mentón entonces claro he dado en la

primera tanda he dado una vuelta y me

han sacado la bandera roja y en la

segunda he ido pues bueno

me falla alguna vez el quicksifter Y tal

Pero pero bueno nenes vamos a rodar

ahora sí que sí

hombre no me falles ahora [ __ ] vamos

bien vale bienvenida me ves no Ok Vale

chavales pues que Dios se apiade ya está

vamos a hacer la primera tanda comentada

la anterior ya he podido [ __ ] un

poquitín de sensaciones pero vamos a ver

cómo es rodar con una moto en el jarama

Yo ya me hago la idea y tengo un

poquitín de miedo pero para eso estamos

por lo menos estar en alta calidad como

hago el ridículo voy a hacer un cuatro

cono vamos a ir con Ramsés que como

podéis ver nos va a dar un poco de Rueda

porque le estoy diciendo que estoy

acojonado y que doy auténtica pena y

vergüenza Así que muy bien todo listo 20

minutos de tanda que Dios se apiade Qué

miedo vale

quitamos la pata

vale Voy detrás de ti vale aquí tenemos

la CBR 600 rr de r de Ramsés que es el

que nos va a dar Rueda Y va a ser el

responsable de que yo me deje 12.000

euros en una nueva moto porque voy a

arrastrar intentando imitarle seguro soy

muy nervioso soy muy rayado muy rayado

pensaba que si era un track de y no era

competición iba a estar tranquilo una

[ __ ] estoy acojonado tío además hace

calor

eso no ayuda bien Vamos allá

no viene nadie

bueno Señores vamos allá estamos en el

circuito del jaraba

venga vamos a ver si podemos seguir a

Ramsés un poco madre mía esto se ve

enorme en Moto no es como cuando iba en

el saxo que también se veía enorme Pero

vale que incline un poco me han dicho

que tengo que calentar los neumáticos

caratulas de relax y yo no puedo llegar

madre mía él va mirando atrás y yo voy

dando el 100% tío

vale madre mía Qué miedo Qué miedo Qué

miedo Qué miedo Qué miedo de inclinar

tanto tío no entonces el agarre notas

como los Dios cómo las irregularidades

del asfalto te van apuñalando el

neumático a través de las vibraciones

del manillar por Dios Ramsés tu moto

suena más que la mía a través del vídeo

Uy Dios

vale Ok

cojonudo eso

oh Dios cómo se comprime

cómo se comprime la columna

[Música]

el pobre Ramsés está desperdiciando su

tanda

Dios Qué miedo

como corren esas motos tío

venga a pasarlo bien No pasa nada no nos

vamos a caer Vamos a aprender aquí me

dice que saque la rodilla me descuelgo

cuidado con el ruido

[Música]

vale vale permanezco atrás

él no puede correr por la zona de ruido

le han limitado las revoluciones

Oh no no no no no no no frenas tanto que

se levanta de atrás la moto tío da miedo

que yo por lo menos Tengo anti rebote

Oh qué exigente es físicamente no sé

cuántas vueltas podré dar

me ha dicho que hago esta tope yo no

tengo [ __ ] hacerme esto Hoy va Mira

he tenido que frenar vale

[Música]

me están humillando

Hay mucho tráfico ahí donde freno aquí

aquí aquí aquí aquí aquí que me llevo

alguien puesto

venga con cuidado que no falla el

quicksifter que si no lo accionas bien

Te metes en líos creo que voy a

adelantar un poco yo

Dios el piano

venga vamos

venga entramos

frena frena frena Billy que te llevas

una sorpresa que de izquierdas esto es

una movida vale sacamos la pierna

poco a poco siempre gas como agarra este

asfalto se nota es que se nota un

montonazo tío se nota Qué diferencia con

la calle

pero voy con miedo

venga hasta luego

adiós

cuidado cuidado cuidado cuidado

vamos muy en grupo me da miedo esto

me da un poco de miedo ir tan pegados a

los demás Pero esto es muy divertido

pero cansa mucho y da mucho miedo porque

vas muy rápido no es como con lápiz bike

en ese sentido venga poco a poco te

descuelgas y no pasa nada buscas rodilla

y a mí el ruido me la pela

Hasta luego por tener el escape cambiado

[Música]

venga no ves el suelo Billy Vamos nos

abrimos muy bien Vamos

esta curva me da miedo porque hay como

suciedad hay como un regalito aquí que

me da mal el rollo

aquí eso es

y esta me ha dicho Ramsés que le haga

tope pero yo no tengo [ __ ]

hoy como se Menea el manillar Qué miedo

Qué miedo Qué miedo

venga Hasta luego cabrón

todo lo que he ganado lo acabo de perder

Adiós madre mía

pero frenáis más pronto que yo

Uy qué miedo

claro yo puedo frenar en parla ellos no

venga vamos

venga a ver si nos alcanzamos

traemos un poco asomamos cuidado no te

caigas un poco de gas

vale

de izquierdas despacito No te caigas

poco de gas toque sin soltar del todo

se alejan o van volando y este es el

grupo de principiantes chavales

[Música]

Dios como inclina tío

estará especial miedito

se me acaba de ir de atrás no sé si se

ha notado no con la estabilización no se

habrá notado pero acaba de bailar de

atrás no me gusta un pelo no me ha

gustado un [ __ ] pelo Qué miedo

Qué miedo tú va bien la moto no será un

extraño No pasa nada gas constante sin

transferir mucho los pesos

Entonces es cuando vienen los problemas

[Música]

madre mía El quick cómo va

dicen que estas gomas además se

sobrecalientan

y hay que cuidarlas

es a tope una [ __ ] Ramsés Qué miedo Qué

miedo Dios

venga venga

[Música]

vamos a hacer una vuelta sin esta cámara

vale venga van a ver qué tal el tiempo

160

65

donde freno

venga aquí

ya casi me voy largo tío se ha levantado

atrás la moto venga

ya estoy muy cansado

[Música]

baila por el control de tracción

lo llevo en un valor bajo y es menos

intrusivo vale

[Música]

vale aquí nos vamos largos y hacemos el

doble vértice

[Música]

muy bien soy ridículo pero el mejor

haciéndolo

[Música]

subo una marcha antes aquí para no hacer

la mitad de curva Dios

[ __ ] Ramsés que te alcanzo no soy tan

tan tan malo

yo aquí frena en línea recta

cuidado que no queremos llevarnos lo

puesto vale gas

vale hijos que me voy de la curva chaval

a ver lo que tarda en lijarnos en recta

madre mía se me agarrotan los músculos y

los pies y todo Qué miedo da Bugatti

tronco

Menos mal que tiene anti rebote esta

moto madre mía que beso suelo

[Música]

mamá que me voy largo tú

[ __ ] he parado la moto prácticamente

[Música]

qué huevos tienes

qué huevos tienes Dios

Esta no dejó de acelerar eh

y vale

218 Qué mal Qué tiempo de [ __ ]

terrorífico qué mal

[Música]

bam bam bam bam bam bam

Estoy demasiado cansado chavales

yo me retiro y esto da miedo

Mira cómo toca rodilla aquí el amigo

[Música]

[Música]

mamá qué mal freno demasiado tarde aquí

[Música]

oh Dios de atrás otra vez qué miedo

[ __ ] nada nada nada nada nada nada ya

ya ya ya ya

yo ya hasta no adiós

Dios mío Dios mío Soy el [ __ ] pero en el

jarama

no puedo más no puedo más soy débil

tengo miedo me duelen las articulaciones

y creo que veo colores que no existen me

bajo ya

y aquí se frenan el cartel así claro

adelante adelante campeón no te rayas un

pelo

vale vale

me meto a boxes tíos qué os ha parecido

Debería ser el contenido más único y de

mejor calidad de una tanda que ha habido

en motos en el jarama menudo fogonazo me

han hecho al final espero que lo hayáis

disfrutado doy mucha pena y mi moto está

limitada para helados es una mala

combinación pero ahí lo tenéis nunca he

ido tan fuerte con una moto nunca y es

un tiempo de [ __ ] es un tiempo que

hacen los saigo tío es un mal tiempo

pero no está mal es mi primera vez me da

mucho miedo ir en moto nunca inclino

solamente un cursillo de pizza Así que

cielo Santo Mira además ha sacado justo

la bandera roja no se me ha hecho la

tanda entera en realidad

ok

Qué duro tío así sí nada Creo que 220

vacío o sea tiempos de

vergüenza Mira 218 hecho 218 y he

inclinado he llegado a inclinar 43 con

un grados Es decir me faltan 10 grados

para el límite de la moto no está mal

rodillas a partir de 45 más o menos

me vas a calentar y voy a besar suelo

Es que sabes qué pasa tío hay curvas se

va a ver en el vídeo hay curvas en las

que se va de atrás sí sí hace y yo tú

Sí yo creo que es el 4 de tracción

porque pega cortes extraños

hombre al salir [ __ ]

lalalalalala cómo te fumas las gomas tú

qué guapo en una tanda tú

mira mira qué pelotitas

Qué bueno Cómo

[Música]

pues allá van los valientes

si está la tanda de principiantes yo qué

[ __ ] soy que con no soy

madre mía bueno me han estado

corrigiendo bastantes cosas al bajarme

vale ha habido un chaval que lo tenemos

ahí ahí detrás muy majete que es el que

me ha adelantado con la Suzuki al final

me he dejado adelantar me ha echado la

bronca eso no se puede hacer vale chicos

por eso hago especial hincapié tuve por

tu trazada que el otro se busque la vida

para adelantarte vale tranquilo que no

es una competición no van a ir ahí a

meterte la moto en cualquier momento ha

habido algún adelantamiento que me ha

dado miedo entonces me he querido dejar

adelantar al final eso no se debe hacer

es peligroso El chaval se ha quedado ahí

un poco preocupado luego ha venido

Ramsés que me ha dado de hostias lo que

le ha faltado porque me ha dicho que

pisado pianos y que freno como si esto

fuese el saxo que freno demasiadísimo

tarde que me lo estoy jugando que me voy

a matar pero bueno quería daros un vídeo

interesante vale he arriesgado dentro de

la medida de lo posible podía arriesgar

más inclinando pero no quería hacerlo me

da mucho miedo chicos me han dicho que

me he quedado a esto de tocar rodilla

pero no me importa Porque mi objetivo

hoy nos toca rodilla ni impresionar a

nadie Yo vengo a traeros la experiencia

de lo que es un Trade y espero haberlo

conseguido chicos porque

muy intenso he tenido que parar porque

ya prácticamente veía chiribitas vale Y

no no era el pelo no era el flequillo de

vaca

era que estoy cansado tío estoy cansado

ya son muchas tandas sé que vosotros

solo habéis visto una pero es que esta

era la creo que es la cuarta sabes o sea

es una barbaridad la tercera o la cuarta

era pero bueno esa ha sido la

experiencia porque no creo que salga

hacer la última ya he tenido bastante

miedo me voy me voy a caer me voy a caer

es que lo estoy viendo ya me lo han

avisaré yo me han dicho Oye relaja que

vas muy fuerte o sea que resulta que

para una moto de la dos Pues tampoco voy

tan mal sí que me han dicho que las

trazadas por ejemplo las estoy haciendo

como de coche o de moto de 1000 os

habéis fijado en que paro la moto en

línea recta la trazo por el interior y

luego me salgo abriendo me acelerando no

es la trazada que hay que hacer con

estas motos y doy fe de ello cuando

utilizo motos de baja cilindrada bueno

baja cilindrada de baja potencia en el

raid las trazadas en su Cuba no son esas

tienes que ir mucho más abierto

manteniendo más la velocidad porque es

como un Kart de alquiler no de que le

cuesta [ __ ] velocidad Entonces tienes

que mantenerla pero a mí me da miedo Es

que inclinar tío me da me da pánico no

es llevas un hierro entras en las curvas

inclinando a 130 bueno 130 con esta

porque habéis visto que en recta da

vergüenza no no no pillas ni ni 170 pero

pero [ __ ] acelera y las curvas las

Tomas muy rápido y da miedo tío pero una

experiencia interesante

me esperaba hacerlo mejor francamente

chicos no lo he hecho bien no lo he

hecho bien he ido he ido nervioso

agarrotado cansado y me

impedido en cierta medida disfrutar Tal

vez salga la última tanda pero sin

grabar y hasta darme un Voltio y poquito

más sin fijarme en ningún tiempo pero no

lo sé porque ahora mismo me estoy

guardando las energías para una última

sorpresa no os lo Vais a creer pero me

van a dejar probar esta bestia de aquí

eso es con esto batiré mi tiempo no me

van a dejar subirme a esta bestia de

aquí chicos esta bestia tiene

prácticamente cinco veces más potencia

que la moto que acabo de utilizar y esta

Si me caigo también la pago yo y esta No

me la puedo permitir chicos Así que esta

la voy a llevar con calma vamos a tener

un instructor David checa o sonará me

imagino Espero no vinilarla de grava

Dios mío es un peligro tío Porque si

pisas graba Pues tienes que enderezar

enderezar la moto inmediatamente Menos

mal que no se ha caído y que no ha

habido ningún ningún problema pero bueno

vamos a utilizar una de estas motos con

instructor y demás y yo me lo voy a

tomar con muchísima calma chicos Pero

bueno eso ha sido todo señores

baila

libros estudia vamos gente sin estudios

tus juegos de PC más baratos en No

espera no estará la del alien me he

rallado perdonad cansado de que jueguen

con tus sentimientos Pues ponte tú

también a jugar gracias a las claves que

venden en insta Gaming ya lo recomendado

incluso antes de unirme al programa de

afiliados Así que enlaces en la

descripción de

YouTube presentes

bueno para los más quemados están aquí

echando la bronca unos seguidores que

dicen que me quejo mucho de los dos

tiempos y tal mira lo que traen ya no

podéis darle a dislike

qué preciosidad

No te hagas eso

qué ha pasado en la foto tienes aquí la

última verificación del mundial en 2009

que corre la moto

me da miedo tocarla te la voy a devaluar

amigo sí

lo tenemos

Qué diferencia eh

250

[Música]

está grabando o te hago foto

qué me estás container

por el [ __ ]

es la postura más exagerada que he visto

en mi vida si vas tumbado si es que te

sale ya más rentable ponerte al revés

qué bestialidad y con esto toca rodillas

mucho Tenemos que pasar muchas gracias

Se sube aquí se baja tu moto es un

concepto muy genérico es una moto que

vale para todo y se puede ir muy rápido

y muy seguro salvo que vaya yo y con

cuatro cositas es una moto que mejora

mucho la radicalizas pero es una moto

muy polivalente la 660

aún más para adelante pero si es que voy

o sea cuando yo voy metido en el

carenado de laprilia voy menos metido

que esto y cómo te cabe aquí la cabeza

con el casco esto pasado grandes figuras

eh

Por estas motos No seré yo pero [ __ ]

Billy cómo te queda brother qué sugieres

que viene ahora más sensaciones esto da

más sensaciones que el rey 5 y si te

subiese la tarjeta más diferente aún

esta chicos me quiere sonar que estaba

en el tourice trophy Sí en el primero en

el primer Spirit o uno de estos

cien Esta es una moto de mi infancia

tengo que comer menos bolicado

eso siempre suma tío pero

que parece que estoy en un lavabo Alemán

con una banqueta después de ir al Taco

Bell la postura es más seguida es más

cómoda en ese sentido

el Red Bull te suben 100 caballos pavo

con muchas gracias una pasada

Cómo se llama vuestro canal garaje de

colegas garaje de colegas garaje de

colegas chavales he hecho un colega y

que sí por supuesto hombre faltaría Plus

tío el primero

que más me ha gustado yo creo que en la

peliria

yo a veces lloro cuando voy encima lloro

tío de emociones

porque

para que hiciera menos vela

cuando hay mucho aire tiene otro

amortiguador

de la telemetría

suspensión tiene razón para saber cuánto

hunde

más que canto hunde el comportamiento

cuando compresión y extensión

es una burrada gracias

Y bueno chavales pues aquí se despide el

niño del Sexto Sentido que paga por

tener amigos en los vídeos nenes al

final participé en todas las tandas seis

tandas de 20 minutos en la primera sólo

dio una vuelta en la segunda me perdí 5

minutos Pero al final participé en todas

me quedé sin batería en la quinta y en

la sexta de hecho empezó a grabar pero

la cámara largo pero fallando también me

quedé sin gasolina No sabéis de verdad

no sabéis lo que es el riesgo este que

estás

echándote una tanda en el jarabe en tu

moto en reserva

Wow llegué a casa tan reventado que

estoy llevado sin ocurrirme 10 años pero

es que trate de relajarme tumbando me en

la cama un segundo en esta posición

cerré los ojos y cuando los abrí habían

pasado como 12 horas tío literalmente me

dormí y me desperté en la misma posición

como el [ __ ] Cristo Redentor os

vestido y todo bueno por lo menos me

quité el mono porque le iban a salir

hongos fue muy exigente todo esto estuvo

acrecentado también porque probé la rsv4

cómo resumirlo

lo cual Vais a tener en un vídeo aparte

porque creo que lo merece es una pena

porque tampoco tengo grabado debido a lo

de la batería el como toqué rodilla

porque toqué rodilla y un berrido de la

[ __ ] en el casco bajando Bugatti pero

tiene un poco de trampa vale porque al

final hice un poquito como en lápiz Bye

me descolgué de la moto yendo muy

despacio mucho más despacio de lo que se

podía hacer la curva y toque rodilla Y

aclaro así cualquiera me estoy empezando

a dar cuenta de que lo de tocar rodilla

tocar hombro tocar codo tocar tocar

tocar tocar tocar tocar tocar es una

[ __ ] obsesión que es real no vale tanto

la pena no hace falta que toque rodilla

en todas las curvas de hecho me di

cuenta de que algunas veces en Bugatti

aunque no se puede haber excavaciones

ridículo porque Estaba sacando rodilla

no vas a tocar rodilla en Bugatti contra

el piano entrando a 170 kilómetros por

hora chaval Métete en el carenado y sea

aerodinámico y pero no saque la rodilla

si se me estaba llevando la pierna del

viento si es que casi me me caía de la

moto de sacar la pierna es Es una

obsesión que me tengo que quitar un

poquito de la cabeza es flipante como la

prilia se ha zampado circuito Como si

fuese un día más hay muchas cosas de las

que me gustaría hablar el agarre las

suspensiones el Por qué Se iba de atrás

que sospecho que es un poco el control

de tracción que me estaba asustando para

nada simplemente es que entonces te deja

patinar una vecinita de segundo y te

corrige en realidad te está ayudando la

moto pero todo ese aspecto Dinámico de

la moto creo que lo voy a dejar para el

siguiente vídeo comparándola con la rsv4

porque creo que es muy interesante no

tuve problemas de frenado en ningún

momento nada nada Todo fantástico vamos

al Principal problema de la moto era el

piloto ya os lo aseguro dos creo que

llegué a bajar a 217 sin estar grabando

un segundito menos

es el mismo tiempo que hice en su día

con un saxo de calle en el circuito del

jarama

no íbamos buscando tiempos Pero eso se

puede bajar yo creo que definitivamente

con mi moto se tiene que poder hacer un

210 en el jarama yendo a machete y es

que si os fijáis en Cómo quedaron mis

neumáticos después de las seis tandas se

puede apreciar que Aunque parezca que se

están desmembrando y están generando

pelota y que se puede sacar otro

neumático de lo que se está

desintegrando ese neumático en realidad

me queda un poquito por inclinar faltan

ahí como 10 grados yo creo hasta que ya

llegas a un límite peligroso en el que

sí que puedes besar suelo pero todavía

tengo un poquitín de margen tengo

demasiado miedo a caerme se notaba

muchísimo cuando veía otras motos

delante de mí que vale Yo tengo la

inclinación Pero bueno casi del todo

pero ellos hacen la curva más rápido yo

solo me atrevo a inclinar si voy

despacito por qué porque sé que el

neumático no va a arrastrar y no me voy

a caer hombre Claro pero hay curvas de

mayor velocidad y tal en las que me

estaban pintando la [ __ ] cara seamos

sinceros me satisface no obstante que he

hablado con varias personas que han

hecho lo mismo que yo y tenían tiempos

Incluso un pelín peores que los míos con

grados de inclinación mayores Así que en

efecto tengo que atreverme a hacer un

paso por curva más violento más rápido

más agresivo pero chicos es que es

antinatural la subida de Pegaso por

ejemplo Es que la cámara no no transmite

la realidad de la situación de Sí el

circuito parece enorme pero tienes tan

poco agarre tan tan pocas ges En

comparación con un coche que tirarte en

una subida peraltada es antinatural el

cuerpo te dice qué estás haciendo Estás

depositando tu integridad física en una

superficie de contacto de neumáticos

equivalente a unas tarjetas de crédito

No hagas esto tío no va a agarrar y

luego vaya agarra

y mientras tanto vas notando que los

neumáticos se van calentando la cosa se

resume creo que fue Guevara el que pegó

una salvada brutal este año no sé si fue

en misano si esto es muy rápido en una

curva y se te va el eje delantero eso es

lo que no quiero porque notas por

ejemplo en la última Curva del jarama

cuando estás engañando que ya empieza a

arrastrar un poquitín el eje delantero y

con la mía se puede entrar a tope pero

buf es que pegar una rastrón con un

hierro de casi 200 quiero decir se me

cae en la pierna y unos ciento y pico y

me la desintegra tío me la deja como el

neumático da Ay de verdad Qué difícil es

quitar solo la cabeza chicos he de

reconocer que me ha impedido este miedo

me impidió sobre todo cuando estaba

grabando las últimas dos tandas fueron

fantásticas las de después de la RS v4

Porque después de eso Yo nada daba miedo

pero me impidió muchísimo disfrutar

hasta las últimas tandas que dije tío

Cállate tengo huevos no te vas a caer si

esto agarra pero sí que es cierto que me

impidió disfrutar más que en comparación

con las Speed vibes que uno ha caído es

una tontería o incluso con coches donde

una bloqueada es Uy he bloqueado ya está

me vuelvo a meter en el circuito tengo

que ser más progresivo con la frenada

porque no andaba encaminado con las

zonas de frenada pero no hay que hacerlo

de manera tan violenta hay que dejar que

poco a poco hubo que apoye la moto y

entonces ya le enganchas bien porque lo

que estaba haciendo era que frenada de

manera tan violenta que la moto Boom se

hundía de adelante y se levantaba de

atrás y eso era un Potro Salvaje era le

estaba exigiendo demasiado a una moto

que está orientada tanto a calle como a

circuito es muy polivalente pero no te

pases chaval también Tendría que haber

modificado la precarga de las

suspensiones que es una posibilidad de

mi moto y no lo hice y lo eché en falta

curioso como en un videojuego con un

mando no notas prácticamente nada del

Setup tienes que ser Dios vale tienes

que ser violinista para tener esa

sensibilidad necesaria pero en en en

persona lo notas vamos en la primera

curva vamos es que no use el freno

trasero en prácticamente ningún momento

porque las ruedas se levanta Esto es

para qué quieres frenar el aire así

cuando aterrizas el aterrizajes más

violento y como que si sea más la moto y

han pasado días y sigo teniendo

agarrotamientos y calambres en el pie

izquierdo

es muy físico pero más por la tensión

chicos estaba tan nervioso y tenía tanto

miedo

que todo eso era lo que me estaba

cansando es increíble las primeras

tandas me parecieron un espanto no podía

con mi vida y la quinta y la sexta

después de la rsv4 que no las tengo

grabadas por desgracia como ya os he

dicho me bajé como nuevo me daba igual

pero si es que nadie se hizo a las seis

tandas me dijeron que no es normal rodar

tantísimo con la moto que normalmente te

saltas una tanda para descansar estás

una horita y media descansando yo podía

con más y habría seguido haciéndolo pero

me quedé sin caldo pero 4 sí que me

salió un poco la verdad Pero bueno vale

chavales por favor muchos

agradecimientos aprilia España Esto no

es una colaboración esto lo he pagado yo

pero quiero agradecérselo porque de no

ser por aprilia España y por Vito moto

Sport donde compré la moto con un

equipamiento mucho más barato el casco

me salió prácticamente regalado Esto no

es una promo pero yo que sé quiero hacer

un poquito de promo hacerles un poquito

de promo porque gracias a ellos pude

grabarlo 100% estuvieron negociando con

la gente del jarama que no me dejaba

entrar por motivos obvios porque estaban

preocupados por mi seguridad y al final

hicieron una excepción pero me

aseguraron que no se iba a repetir y yo

estaba muy muy enfadado muy frustrado

sabéis que es muy difícil que yo pierda

los papeles aunque esté aquí pegando

berridos y haciendo el tonto el youtuber

y tal es muy difícil que yo pierda los

papeles y de verdad después de El

paradón de la primera tanda yo me iba a

ir yo me iba a pirar Yo decía No mi

trabajo está aquí hecho no voy a gastar

gasolina si no voy a poder grabar vídeos

ese día tenía que grabar dos vídeos el

de mi moto el de la

rsv4 y encima el Del día anterior de la

equipación pues esos tres se iban a ir a

tomar por culo y a eso sumarle también

que me deje 500 euros en la cámara ostia

vaya marrón no me habían asegurado que

se podía grabar Pero había habido

inconsistencias y al final pues pues

bueno hicieron una excepción debido a

esto pero nenes si vas al jarama tienes

que tener la cámara en la moto y

amarrada con todo tipo de sistemas para

que no se caigas tan muy serios con ese

tema lo cual es bueno por un lado pero

por otro me gustaría que fuese un

poquito más negociable de Cara a prensa

o youtubers y cosas por el estilo Porque

es una pena yo ahora ya para qué quiero

volver al jarama no voy a poder grabar

como me gustaría voy a tener que poner

una cámara en la moto

comprarme un casco que tenga una cámara

integrada que grabe

son entonces bueno veremos un poco cómo

evolucionan las cosas y a ver si puedo

hablar con alguien del circuito y demás

para que pueda hacer esto relativamente

más a menudo porque me encantaría en

cualquier caso dependerá de la

repercusión de este vídeo que espero que

hayáis disfrutado mucho no voy a

alargarlo más que sé que estaré ya vamos

con la baba cayendo Muchas gracias a

vosotros también por haber hecho este

vídeo posible bueno el vídeo la moto las

caídas con todas las anteriores ya tú

sabes todo gracias a que utilizáis los

enlaces de la descripción para comprar

vuestros juegos más baratos muchísimas

gracias me ayuda muchísimo Este vídeo no

existiría De no ser por vosotros tampoco

ya lo sabéis recordar que tenéis vuestro

material de sin Racing nuestro material

de sinra sin porque es el que yo también

tengo en simule a través de ese enlace

obtenéis un descuento esos dos enlaces

son básicamente lo que me permite seguir

siendo youtubers sin tener que andar

mendigando donaciones y tal así que

bueno así no me duele tanto la cámara

que Ya veré Qué hago con ella por cierto

en fin neres pronto vídeo de la rsv4 que

vamos las nenes como siempre Un abrazo

muy fuerte besos en la bodega frijoles y

sainara

Bueno en eso os dejo por aquí a heiki el

Alien de Racing bailante No parlante

mira como baila

toma baile [ __ ] sueño contigo

en fin Si os ha gustado si no os habéis

gustado más en el vídeo darle a like

Dale A Like suscríbete para más

contenido así y bueno en la descripción

tienes una serie enlaces de interés que

no apoyan o [ __ ] Así que tienes el

tweet por si quieres apoyar No puedo

prometer que por suscribirte vayas a

echar un polvo Pero oye no sé a lo mejor

puedes financiar menos a mí dicho esto

tienes también el Instagram donde te

aviso a los directos donde grabamos muy

probablemente el vídeo que acabas de ver

donde finjo normal y Twitter donde me

quejo de la vida un abrazo muy fuerte

soldados y signara

y podría dejar este auto para más videos