Die wollten mich lutschen 😡und damit davonkommen! Realtalk... nicht aus dem Paulanergarten.

Tintsch
7 Feb 202509:52

Summary

TLDREin Skoda Octavia RS, gekauft wĂ€hrend der Pandemie, fĂŒhrt den Sprecher in eine verzweifelte Situation nach einem Unfall in Kroatien. Der Unfall wird von einem Fahrer verursacht, der seine Handbremse nicht anzieht, was zu erheblichen SchĂ€den am Fahrzeug fĂŒhrt. Doch die eigentliche Herausforderung beginnt bei der Versicherung: Zahlreiche Verzögerungen, MissverstĂ€ndnisse und die Weigerung der Versicherung, die vollen Reparaturkosten zu ĂŒbernehmen, fĂŒhren zu einer langen, frustrierenden Odyssee. Nach ĂŒber einem Jahr stellt sich heraus, dass ein Zulassungsdienst die Versicherungssumme einbehĂ€lt. Am Ende erhĂ€lt der Sprecher nur einen Bruchteil des Schadensersatzes. Ein eindringlicher Bericht ĂŒber bĂŒrokratische HĂŒrden und EnttĂ€uschung mit der Versicherung.

Takeaways

  • 😀 Der Sprecher erzĂ€hlt von seinem Skoda Octavia RS, das er wĂ€hrend der Pandemie gekauft hat.
  • 😀 Der Kauf des Autos fand im April statt, jedoch konnte es erst nach sechs Monaten auf den Sprecher zugelassen werden.
  • 😀 Beim Urlaub in Kroatien kam es zu einem Unfall, bei dem eine andere Fahrerin dem Sprecher hinten auf das Auto fuhr.
  • 😀 Die Unfallgegnerin hatte in ihrer Fahrzeugen keine Handbremse angezogen, was dazu fĂŒhrte, dass ihr Auto rollte und sie fast ĂŒberfahren wurde.
  • 😀 Der Sprecher hatte Schwierigkeiten, die richtige Versicherung und rechtliche UnterstĂŒtzung in Kroatien zu finden, um den Schaden zu klĂ€ren.
  • 😀 Die kroatische Versicherung zahlte zunĂ€chst nur einen Teilbetrag, und es gab viele Schwierigkeiten bei der weiteren Abwicklung des Schadens.
  • 😀 Der Schaden am Auto betrug rund 9000 Euro, jedoch wurde der gesamte Betrag nicht sofort ĂŒbernommen.
  • 😀 Der Sprecher hatte Probleme, die Versicherung zu ĂŒberzeugen, den vollen Schaden zu decken, da er nicht der offizielle Fahrzeughalter war.
  • 😀 Nach fast einem Jahr zog sich der Fall weiter und es stellte sich heraus, dass der Zulassungsdienst das Geld fĂŒr den Schaden erhalten hatte, ohne es an den Sprecher weiterzuleiten.
  • 😀 Der Sprecher war enttĂ€uscht von der ganzen Situation und Ă€ußerte seine Frustration darĂŒber, dass er kaum UnterstĂŒtzung von der Versicherung oder seinem Anwalt bekam.

Q & A

  • Warum war der Kauf des Skoda Octavia in der Pandemie schwierig?

    -Der Kauf des Skoda Octavia war wÀhrend der Pandemie aufgrund der Zulassungsbedingungen und der Tatsache, dass das Fahrzeug nicht sofort auf den KÀufer umgemeldet werden konnte, etwas kompliziert. Es gab eine Haltefrist von sechs Monaten, die eingehalten werden musste, bevor das Auto auf den KÀufer umgeschrieben werden konnte.

  • Was passierte auf dem Weg nach Kroatien?

    -Auf dem Weg nach Kroatien gab es einen Auffahrunfall, bei dem eine Frau das Fahrzeug des ErzĂ€hlers von hinten rammte. Der Unfall fĂŒhrte zu einem Schock, da auch Kinder im Auto waren, und die Situation war chaotisch, insbesondere als das Fahrzeug ohne Handbremse rollte und die Frau fast vom Auto ĂŒberrollt wurde.

  • Warum war der Unfall schwierig zu melden?

    -Der Unfall war schwierig zu melden, da der ErzĂ€hlende sich im Ausland befand und nicht sicher war, wie er versichert war. Die Polizei kam nicht sofort, und es gab Unklarheiten darĂŒber, wie der Schaden reguliert werden sollte, besonders wegen der kroatischen Versicherung.

  • Welche Probleme traten mit der Versicherung auf?

    -Die Versicherung aus Kroatien leistete nur eine Abschlagszahlung und verweigerte dann die Weiterzahlung. Außerdem gab es Schwierigkeiten bei der Kommunikation mit der Versicherung und der Regelung des Schadens, da der ErzĂ€hlende nicht der Fahrzeughalter war und der Zulassungsdienst involviert werden musste.

  • Was war der Schaden am Fahrzeug?

    -Der Schaden am Fahrzeug war erheblich, mit einer verbogenen Heckklappe und einer beschĂ€digten Stoßstange. Der Gesamtschaden belief sich auf etwa 9000 Euro, was die Reparaturkosten betraf.

  • Was geschah mit der ReparaturkostenĂŒbernahme?

    -Die Reparaturkosten wurden zunĂ€chst von der kroatischen Versicherung in einer Form von Abschlagszahlungen ĂŒbernommen, aber nach langem Hin und Her wollten sie den vollen Betrag nicht zahlen. Der ErzĂ€hlende musste schließlich ĂŒber seine eigene Versicherung (Vollkasko) einen Teil der Kosten abdecken.

  • Warum war es problematisch, den Schaden zu bestĂ€tigen?

    -Es war problematisch, den Schaden zu bestĂ€tigen, da der ErzĂ€hlende nicht der Fahrzeughalter war und die BestĂ€tigung der Versicherung durch den Zulassungsdienst erforderlich war. Dieser wollte jedoch nicht unterschreiben, was zu weiteren Verzögerungen und Problemen fĂŒhrte.

  • Wie verlief die Kommunikation mit den AnwĂ€lten?

    -Die Kommunikation mit den AnwĂ€lten war schwierig, da der Anwalt des ErzĂ€hlers wenig RĂŒckmeldung gab, wĂ€hrend die AnwĂ€lte der anderen Partei mit verschiedenen Argumenten versuchten, die Zahlung zu verzögern. Schließlich dauerte es fast ein Jahr, bis eine Einigung erzielt wurde.

  • Was war das Ergebnis der Versicherungszahlungen?

    -Am Ende erhielt der ErzĂ€hlende nur einen Teil des Schadensersatzes, nĂ€mlich 800 Euro, nachdem 1000 Euro Selbstbeteiligung abgezogen wurden. Es wurde jedoch festgestellt, dass der Zulassungsdienst die restlichen Zahlungen fĂŒr sich behielt, was als Betrug empfunden wurde.

  • Was lernt der ErzĂ€hler aus dieser Erfahrung?

    -Der ErzÀhler lernt aus der Erfahrung, dass er in Zukunft Fahrzeuge direkt auf seinen eigenen Namen versichern möchte, um solche komplizierten und frustrierenden Probleme mit der Versicherung und dem Zulassungsdienst zu vermeiden.

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