Electroneumática y electrohidráulica: Símbolos - 1

Jose Luis Sarmiento
7 Jan 202117:03

Summary

TLDREste video ofrece una introducción a los símbolos utilizados en electro-neumática y electro-hidráulica, centrándose en los elementos eléctricos asociados a estos sistemas. Se explican los símbolos para relés, bobinas de relés, contactos, bobinas de solenoides, sensores finales, pulsadores y botones, entre otros. Se comparan las simbologías americana y europea (DIN 40900), destacando las diferencias en la organización de los circuitos en serie y paralelo. Además, se ilustra cómo estos elementos se representan en programas de simulación como Fluid Sim, preparando al espectador para futuras lecciones sobre la construcción y automatización de circuitos neumáticos y hidráulicos.

Takeaways

  • 😀 El video trata sobre símbolos utilizados en electro-neumática y electro-hidráulica, específicamente para elementos eléctricos.
  • 🔌 La simbología es aplicable tanto a circuitos electro-neumáticos como electro-hidráulicos y no incluye símbolos de componentes neumáticos o hidráulicos.
  • 📚 Se mencionan enlaces a videos previos con símbolos neumáticos y hidráulicos en las tarjetas y descripción.
  • 📑 El video podría estar dividido en dos partes debido a la importancia de explicar el funcionamiento de ciertos elementos.
  • 🔋 Los circuitos electro-hidráulicos y electro-neumáticos generalmente se alimentan con 24 voltios de corriente directa.
  • 🌐 Existen dos formas de simbología: la simbología americana (también llamada 'helada') y la simbología europea (según la norma DIN 40900).
  • 🔄 En la simbología americana, los elementos en serie se organizan horizontalmente y en paralelo, verticalmente. En la europea, es lo contrario.
  • 🔑 Se discuten dos tipos de pulsadores: normalmente abiertos (N.O. o ENO) y normalmente cerrados (N.C. o ENC), con y sin enclavamiento.
  • 🛠 Los relés están compuestos de una bobina y contactos, y su simbolización varía según la simbología americana y europea.
  • 🧲 La bobina de un solenoide se representa de forma distinta en ambas simbologías y es fundamental en circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
  • 🔄 El funcionamiento de un relé se basa en la energización de la bobina para cambiar el estado de los contactos, permitiendo la automatización de circuitos.

Q & A

  • ¿Qué temas se abordan en el video sobre símbolos en electroneumática y electrohidráulica?

    -El video se enfoca en estudiar los símbolos utilizados en electroneumática y electrohidráulica, específicamente los símbolos de los elementos eléctricos asociados a estos circuitos, como relés, bobinas de relés, contactos, bobinas de solenoides, sensores finales de carrera, pulsadores y botones.

  • ¿Por qué es importante conocer la simbología para circuitos electroneumáticos y electrohidráulicos?

    -La simbología es crucial para entender y diseñar circuitos automatizados en sistemas neumáticos y hidráulicos, permitiendo una comunicación clara y precisa en la construcción y mantenimiento de estos sistemas.

  • ¿Qué elementos no se incluirán en la simbología del video?

    -No se incluirá la simbología de componentes neumáticos y hidráulicos como cilindros, motores, bombas, compresores, válvulas y tuberías, ya que estos símbolos fueron tratados anteriormente en otros videos del canal.

  • ¿Cómo se diferencia la organización de los elementos en serie en la simbología americana y europea?

    -En la simbología americana, los elementos en serie se organizan horizontalmente desde los 24 voltios hasta los 0 voltios, mientras que en la simbología europea, se organizan verticalmente, partiendo desde la línea de 24 voltios hasta la línea de 0 voltios.

  • ¿Cómo se representan los pulsadores normalmente abiertos en la simbología americana y europea?

    -Los pulsadores normalmente abiertos se representan con un símbolo que indica que no están en contacto con las líneas del circuito en su posición por defecto. Al ser pulsados, se mueven para cerrar la línea del circuito, lo cual se mantiene mientras se mantienen pulsados.

  • ¿Cuál es la diferencia entre un pulsador normalmente abierto y uno normalmente cerrado?

    -Un pulsador normalmente abierto no tiene contacto con las líneas del circuito hasta que es pulsado, momento en el cual cierra la conexión. Por otro lado, un pulsador normalmente cerrado ya tiene una conexión continua que se rompe al ser pulsado.

  • ¿Qué son los pulsadores con enclavamiento y cómo se representan simbólicamente?

    -Los pulsadores con enclavamiento son aquellos que mantienen su posición (abierto o cerrado) una vez pulsados, sin necesidad de estar siendo presionados constantemente. Simbólicamente, se representan con una línea punteada y una pequeña curva que indica el enclavamiento.

  • ¿Cómo se representa la bobina de un relé en la simbología americana y europea?

    -En la simbología americana, la bobina de un relé se representa con un círculo, mientras que en la simbología europea se usa un rectángulo para la misma representación.

  • ¿Qué es un relé y cómo funciona?

    -Un relé es un dispositivo compuesto por una bobina y una serie de contactos que pueden ser normalmente abiertos o normalmente cerrados. Cuando se energiza la bobina, los contactos cambian su estado; los contactos normalmente abiertos se cierran y los normalmente cerrados se abren. Al interrumpir la alimentación eléctrica, la bobina se desenergiza y los contactos regresan a su estado inicial.

  • ¿Cómo se pueden simular los circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos?

    -Los circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos pueden ser simulados utilizando programas como Fluid SIM, que ofrece versiones específicas para hidráulica y neumática, permitiendo visualizar y probar el funcionamiento de los circuitos antes de su construcción física.

  • ¿Cuál es la importancia de entender el funcionamiento de un relé en la automatización de circuitos neumáticos y hidráulicos?

    -El relé es fundamental en la automatización ya que permite activar o desactivar elementos del circuito mediante la apertura y cierre de sus contactos, lo que a su vez controla la alimentación de otros componentes como bobinas de solenoides u otros dispositivos.

Outlines

00:00

📚 Introducción a símbolos electroneumáticos y electrohidráulicos

El primer párrafo presenta un video educativo que se centra en el estudio de símbolos utilizados en sistemas electroneumáticos y electrohidráulicos. Se mencionan diversos elementos eléctricos como relés, bobinas de relés, contactos, bobinas de solenoides, sensores, finales de carrera, pulsadores y botones. El video no abarcará símbolos de componentes neumáticos y hidráulicos como cilindros, motores, compresores, válvulas y tuberías, ya que estos fueron tratados anteriormente. Se sugiere que el video podría dividirse en dos partes para no ser extenso y se alude a la importancia de entender la función de ciertos elementos para la automatización de circuitos neumáticos y hidráulicos.

05:00

🔌 Comparación de simbologías Americana y Europea

Este párrafo compara y contrasta la simbología Americana (también conocida como simbología de heladero) con la simbología Europea (estandarizada por la norma DIN 40900) en el contexto de circuitos electroneumáticos y electrohidráulicos. Se describe cómo se organizan las líneas de alimentación en ambos sistemas, destacando las diferencias en la disposición de los elementos en serie y paralelo. Se ilustra cómo se representan los circuitos en cada tipo de simbología, con la alimentación de 24 voltios de corriente directa y las líneas de 0 voltios.

10:01

🔘 Funcionamiento y tipos de pulsadores

El tercer párrafo se enfoca en los pulsadores, un elemento clave en los sistemas electroneumáticos y electrohidráulicos. Se explican los dos tipos principales de pulsadores: normalmente abiertos (N.O. o ENEA) y normalmente cerrados (N.C. o ENEC), así como los pulsadores con enclavamiento que mantienen su posición una vez presionados. Se describen y comparan los símbolos de estos pulsadores en las simbologías Americana y Europea, y se menciona el uso de simulaciones para comprender mejor su funcionamiento.

15:03

🤖 Componentes y funcionamiento de relés

Este párrafo detalla el componente del relé, compuesto por una bobina y contactos, y su importancia en la construcción de circuitos automatizados. Se describen los símbolos utilizados para representar bobinas y contactos en ambas simbologías, y se explica cómo la energización de la bobina afecta el estado de los contactos (normalmente abiertos y normalmente cerrados). Además, se menciona el uso de programas como Fluid Sim para simular circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos, y se enfatiza la importancia de entender el funcionamiento de un relé para la automatización en sistemas neumáticos y hidráulicos.

Mindmap

Keywords

💡electro neumática

Electro neumática se refiere a la combinación de sistemas eléctricos y neumáticos para el control y automatización de procesos. En el video, se estudian símbolos y componentes eléctricos asociados a estos sistemas, lo que es fundamental para entender cómo se automatizan los circuitos neumáticos.

💡electro hidráulica

La electro hidráulica es similar a la electro neumática pero se refiere a la integración de componentes eléctricos y hidráulicos. El video se centra en los símbolos de los elementos eléctricos que interactúan con sistemas hidráulicos, destacando su importancia en la automatización.

💡símbolos

Los símbolos son representaciones gráficas de componentes y conceptos en diagramas y circuitos. En el video, se analizan símbolos de elementos eléctricos como relés, bobinas, contactos, etc., que son esenciales para entender y diseñar circuitos electro neumáticos y electro hidráulicos.

💡simbología americana

La simbología americana, también conocida como simbología ladder, es una forma de representar los componentes en diagramas de circuitos. En el video, se compara esta simbología con la europea, destacando las diferencias en la organización de los elementos en serie y paralelo.

💡simbología europea

La simbología europea es otra forma estándar de representar componentes en diagramas. Según el video, esta simbología se diferencia de la americana principalmente en la disposición vertical o horizontal de los elementos en serie y paralelo.

💡pulsadores

Los pulsadores son componentes desencadenantes en circuitos que generalmente pueden estar en dos estados: normalmente abiertos (NO) o normalmente cerrados (NC). En el video, se describen estos dos tipos y cómo cambian su estado al ser presionados.

💡relés

Un relé es un dispositivo que consiste en una bobina y contactos que cambian su estado al ser energizado o desenergizado. En el video, se explica cómo los relés son fundamentales en la automatización de circuitos, permitiendo controlar otros componentes a través de sus contactos.

💡bobinas

Las bobinas son componentes electromagnéticos que, al ser energizadas, producen un campo magnético que puede activar o desactivar un mecanismo. En el contexto del video, las bobinas de relés y solenoides son clave para el funcionamiento de estos dispositivos.

💡contactos

Los contactos son parte de un relé o solenoide y se refieren a las conexiones que pueden abrir o cerrar según el estado de la bobina. En el video, se mencionan contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados, que son esenciales para la lógica de control en circuitos.

💡solenoides

Los solenoides son dispositivos que convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de una bobina. En el video, se describe cómo la bobina de un solenoide es representada en diagramas y es un elemento común en circuitos electro neumáticos y electro hidráulicos.

💡simulación

La simulación es el proceso de imitar el comportamiento de un sistema o proceso. En el video, se menciona el uso del programa Fluid SIM para simular circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos, lo que ayuda a entender y predecir el comportamiento de estos sistemas antes de su construcción real.

Highlights

Estudio de símbolos utilizados en electro-neumática y electro-hidráulica.

Se centrarán específicamente en símbolos de elementos eléctricos asociados a estos circuitos.

Símbolos aplicables tanto para circuitos electro-neumáticos como electro-hidráulicos.

No incluirán símbolos de componentes neumáticos y hidráulicos ya explicados anteriormente.

El video podría estar dividido en dos partes debido a la complejidad de algunos elementos.

Se presentarán símbolos de elementos en serie y paralelo según la simbología americana y europea.

En la simbología americana, los elementos en serie se organizan horizontalmente.

En la simbología europea, los elementos en serie se organizan verticalmente.

Se diferencian los elementos en paralelo en ambas simbologías.

Introducción a los pulsadores, normalmente abiertos y cerrados.

Funcionamiento de pulsadores con enclavamiento como interruptores.

Simulación de pulsadores en fluidos con programas de simulación.

Relés compuestos por bobinas y contactos, fundamentales en automatización.

Representación de bobinas y contactos de relés en ambas simbologías.

Funcionamiento de un relé y su papel en la activación o desactivación de elementos del circuito.

Uso de válvulas accionadas eléctricamente en circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.

Representación de bobinas de solenoide en simbología americana y europea.

Uso del programa Fluid Sim para simular circuitos electro-hidráulicos y electro-neumáticos.

Transcripts

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bienvenidos a este vídeo donde vamos a

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estudiar los símbolos usados en el

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electro neumática y el electro

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hidráulica específicamente los símbolos

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de los elementos eléctricos asociados a

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este tipo de circuitos como por ejemplo

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relés bobinas de relés contactos bobinas

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de solenoides sensores finales de

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carrera pulsadores botones entre otros

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como los símbolos que vamos a revisar en

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este vídeo son de los elementos

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eléctricos entonces toda esta simbología

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aplica tanto para circuitos

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electroneumáticos como para circuitos

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electrohidráulicos

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es importante tener en cuenta que en

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este vídeo no se incluirá la simbología

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propia de la neumática y de la

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hidráulica de componentes como cilindros

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motores bombas compresores válvulas y

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las diferentes tuberías ya que todos

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estos símbolos ya fueron tratados

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anteriormente aquí en el canal si desean

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revisar estos vídeos que contienen la

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simbología de la neumática y de la

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hidráulica se los dejo por acá en unas

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tarjetas y también les dejo los enlaces

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en la descripción de este vídeo

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es posible que este vídeo quede dividido

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en dos partes ya que hay ciertos

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elementos que es muy importante explicar

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su funcionamiento ya que este

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funcionamiento es el que permite

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automatizar circuitos neumáticos y

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circuitos hidráulicos entonces para no

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dejar un vídeo de una gran extensión

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entonces posiblemente quede dividido en

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dos partes

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sin más preámbulo vamos a comenzar con

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este vídeo

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los símbolos de los elementos

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electroneumáticos y electrohidráulicos

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se pueden establecer de dos formas

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diferentes la primera forma sería de

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acuerdo a la simbología americana o

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también conocida como simbología

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heladero y la otra forma sería mediante

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la simbología europea que se encuentra

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determinada por la norma dyn 40 900

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en este vídeo vamos a ver los símbolos

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de los diferentes elementos haciendo un

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paralelo entre los dos tipos de

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simbología la americana y la europea

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empecemos por la alimentación

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normalmente los circuitos electro

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hidráulicos y electroneumáticos se

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alimentan con 24 voltios de corriente

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directa entonces en los dos tipos de

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simbologías vamos a tener una línea de

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24 voltios y una línea de 0 voltios con

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solo ver estos elementos ya podemos

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hacer una diferencia o establecer una

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diferencia entre los dos tipos de

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simbología de acuerdo a la organización

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del circuito y es que en la simbología

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americana vamos a tener la línea

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positiva de 24 voltios en un extremo y

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la línea de 0 voltios

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en el otro extremo mientras que en la

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simbología europea vamos a tener la

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línea positiva 1 de 24 voltios en la

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parte superior y la línea de 0 voltios

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en la parte inferior

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qué pasa con esto que entonces si

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tenemos elementos conectados en serie

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entonces en la simbología americana de

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sus elementos conectados en serie

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quedarían organizados de forma

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horizontal partiendo de los 24 voltios

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hasta llegar a los 0 voltios mientras

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que en la simbología europea quedarían

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organizados de forma vertical empezando

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en la línea de 24 voltios y terminando

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en la parte inferior en la línea de 0

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voltios

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ahora si añadimos elementos en paralelo

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si añadimos más líneas de circuito en la

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simbología americana esas líneas de

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circuito quedarían empezarían a estar

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desplazadas hacia abajo entonces la

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construcción de las diferentes líneas en

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paralelo del circuito sería vertical

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mientras que en la simbología europea

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esas líneas se irían añadiendo de forma

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horizontal moviéndose hacia la derecha

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esto lo podemos ver mejor en los

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siguientes circuitos en primer lugar

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tenemos este circuito construido usando

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la simbología americana o simbología

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heladero podemos ver que en el extremo

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izquierdo se encuentra en la línea de 24

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voltios y en el extremo derecho tenemos

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la línea de 0 voltios entonces por

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ejemplo esta línea serían elementos

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organizados en serie entonces podemos

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ver que una línea de elementos en serie

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se extiende desde la línea de 24 voltios

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en la izquierda hasta la línea de 0

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voltios en la derecha

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si empezamos a distribuir elementos en

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paralelo esos elementos o líneas en

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paralelo se empiezan a añadir de forma

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vertical y moviéndose hacia abajo

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por otro lado acá tenemos un circuito

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construido usando la simbología europea

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podemos ver que en la parte superior

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tenemos la línea de 24 voltios y en la

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parte inferior la línea de 0 voltios

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esta línea sería una línea de elementos

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en serie entonces podemos ver que los

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elementos en serie se construyen

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partiendo desde la parte superior línea

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de 24 voltios hasta la línea de 0

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voltios en la parte inferior

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si quisiéramos añadir líneas en paralelo

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lo haríamos de esta forma las líneas en

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paralelo se irían añadiendo de forma

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horizontal moviéndose hacia la derecha

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todo esto lo entenderemos mejor cuando

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empecemos a construir nuestros primeros

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circuitos electroneumáticos o

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electrohidráulicos lo cual haremos en

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próximos vídeos

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los siguientes elementos que vamos a

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revisar son los pulsadores los cuales

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los vamos a encontrar de dos formas la

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primera forma serían los pulsadores

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normalmente abiertos resumidos en

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español como enea o en inglés como en el

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de normal y open

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aquí tendríamos un pulsador normalmente

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abierto en simbología americana y acá en

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simbología europea

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podemos ver que en ambos símbolos este

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elemento o este elemento no se

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encuentran haciendo contacto con las

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líneas del circuito eso es lo que nos

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quiere decir que es normalmente abierto

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tan pronto como este elemento o este

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elemento sean pulsados este descendería

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y ese se movería hacia la derecha

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cerrando la línea del circuito haciendo

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que haya continuidad entre esta línea y

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esta línea o entre esta línea y esta

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línea

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esa continuidad del circuito se mantiene

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mientras el elemento se encuentre

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pulsado tan pronto como deje de ser

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pulsado él vuelve a su estado normal que

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sería abierto

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la segunda forma de pulsadores que

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podemos encontrar son los normalmente

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cerrados resumidos como en ese en

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español y también como en s en inglés de

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normal el close aquí podemos ver un

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pulsador normalmente cerrado en

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simbología americana y en simbología

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europea

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podemos ver que en su posición por

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defecto él se encuentra haciendo

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continuidad con las líneas del circuito

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tan pronto como se ha pulsado él se

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separan abriendo la línea

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y esa apertura de la línea se mantendrá

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mientras el pulsador se encuentre

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oprimido tan pronto como deje de ser

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oprimido él vuelve a su estado en el que

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permite que las dos líneas del circuito

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queden comunicadas

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en algunas ocasiones se hace necesario

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tener unos pulsadores que mantengan su

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posición mientras éstos no se encuentren

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siendo presionados entonces en ese caso

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se utilizarían los pulsadores con

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enclavamiento que funcionarían como

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interruptores podemos ver que la

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diferencia simbólica es que en esta

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línea punteada se añade esta pequeña

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curva lo cual nos indicaría que tiene

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enclavamiento

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estos pulsadores con enclavamiento

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mantendrían su posición una vez sean

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oprimidos entonces por ejemplo éste

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sería un pulsador con enclavamiento

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normalmente abierto entonces si es

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presionado el cierra si vuelve a ser

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presionado el abre y ese sería un

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pulsador con enclavamiento normalmente

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cerrado en esta posición se encuentra

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cerrado si se oprime abre y si se vuelve

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a primer vuelve a cerrar

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estoy los pulsadores es más fácil

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entenderlo acá con la simulación de

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fluidos y en este caso estoy utilizando

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fluid sim neumática

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aquí en la parte superior tendríamos los

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pulsadores normalmente abiertos y en la

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parte inferior los normalmente cerrados

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estos dos serían en simbología ladder o

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simbología americana y estos serían en

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simbología europea

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en este caso el contacto normalmente

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abierto podemos ver que en su posición

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por defecto se encuentra separado del

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circuito si lo presionamos el cierra

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pero para mantenerlo cerrado tendríamos

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que tenerlo oprimido si lo soltamos él

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vuelve a abrir

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también lo podemos ver acá en la

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simbología ladder si presionamos sierra

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si dejamos de presionar abre

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en los normalmente cerrados podemos ver

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que en su posición por defecto se

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encuentra conectando las dos líneas del

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circuito si lo presionamos deja de hacer

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contacto y se mantendrá así mientras

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esté presionado si lo soltamos él vuelve

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a hacer contacto de las dos líneas acá

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lo podemos ver con simbología europea o

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simbología dyn

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ahora en esta parte tenemos los

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pulsadores con enclavamiento entonces

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podemos ver ese normalmente abierto si

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lo presionamos cierra y él se mantiene

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así sin necesidad de estar presionado

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si lo volvemos a presionar el abre

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en este otro caso tenemos que el se

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encuentra cerrado si lo presionamos abre

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y se mantiene abierto sin necesidad de

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estar oprimido

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si lo volvemos a presionar él vuelve a

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cerrar

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uno de los elementos que más vamos a

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estar usando en la electro neumática y

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electro hidráulica son los relés los

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relés se encuentran compuestos por una

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bobina y una serie de contactos

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la bobina de un relé se representa en la

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simbología americana o simbología ladder

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por medio de un círculo y en la

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simbología europea por medio de un

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rectángulo

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los contactos pueden ser normalmente

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abiertos o normalmente cerrados los

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normalmente abiertos resumidos como enea

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se simbolizarían de esta forma

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podemos ver que es prácticamente igual

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en la simbología americana y simbología

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europea únicamente cambia la orientación

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y los contactos normalmente cerrados en

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ese se representarían de esta forma

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ahora en la simbología americana o

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simbología ladder tenemos una situación

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particular y es que si los contactos

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hacen parte del relé ya no se

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utilizarían estos símbolos sino que se

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utilizarían estos estas dos líneas

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verticales con líneas horizontales

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representarían un contacto normalmente

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abierto de un relé

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y si esas dos líneas le cruzamos una

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línea diagonal simbolizaría un contacto

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normalmente cerrado de el relé

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estos otros tipos de contactos se

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utilizarían para otros elementos que

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veremos más adelante acá tenemos la

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situación particular que estos serían

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los símbolos para contactos de relé

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mientras que la simbología europea sin

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importar si son contactos de un relé o

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de otro elemento se simbolizan de la

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misma forma normalmente abiertos así y

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normalmente cerrados de esta forma

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en circuitos electroneumáticos y

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electricidad lejos principalmente se

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usan válvulas accionadas de forma

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eléctrica es decir por solenoide

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entonces la bobina de éste suelen hoy de

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va a ser accionada desde los circuitos

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que nosotros montemos

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la bobina de un solenoide se representa

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de esta forma en la simbología americana

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y de esta forma en la simbología europea

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todos estos elementos tanto en la

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simbología americana como en la

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simbología europea los podemos encontrar

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en el programa fluid sim bien sea la

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versión hidráulica o la versión

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neumática este programa lo estaremos

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utilizando en próximos vídeos para poder

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simular los circuitos electrohidráulicos

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y circuitos electroneumáticos

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antes de continuar con los símbolos de

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otros elementos es muy importante

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entender el funcionamiento de un relé ya

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que este elemento va a ser fundamental

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para la construcción de circuitos

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automatizados neumáticos o hidráulicos

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en esta imagen podemos ver un relé el

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cual va a estar compuesto por una bobina

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y una serie de contactos estos contactos

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van a variar en cantidad dependiendo del

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fabricante y dependiendo del modelo y se

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van a repartir entre contactos

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normalmente abiertos y normalmente

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cerrados

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incluso podemos encontrar paquetes como

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este que posee varios relés en un solo

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componente entonces por ejemplo acá

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tenemos la bobina de un relé y tenemos

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la bobina de un segundo relé y acá la

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bobina de un tercer relé y para cada uno

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de esos reales para cada una de las

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bobinas son madres una serie de

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contactos entre normalmente abiertos y

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normalmente cerrados

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el funcionamiento de un relé es muy

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sencillo supongamos que tenemos un relé

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esta sería la bobina del relé y tenemos

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que este relé tiene dos contactos uno

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normalmente abierto y uno normalmente

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cerrado aquí estamos simbolizando todo

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con la simbología americana o simbología

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ladero pues tenemos el relé y los dos

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contactos mientras este relé este desde

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energizado este contacto se encontrará

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abierto y eso se encontrará cerrado pero

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una vez él sea energizado este contacto

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que eran normalmente abierto se cierra y

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este contacto que eran normalmente

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cerrado se abre

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ahora si la alimentación eléctrica que

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se había enviado a la bobina del relé se

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interrumpe quedaría la bobina desde

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energizada y entonces este contacto que

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se había cerrado volvería a su estado

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inicial que era abierto y este contacto

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que se había abierto volvería a su

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estado inicial que sería cerrado

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este principio de funcionamiento del

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relé a través de la alimentación o

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interrupción de la alimentación de la

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bobina y de la apertura y cierre de los

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contactos es lo que nos va a permitir

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activar o desactivar ciertos elementos

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del circuito como por ejemplo la bobina

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de un sobre el noi de o ciertas líneas

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que alimentan otros elementos y entonces

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este elemento el relé

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es el que nos va a permitir generar

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ciertas funciones de automatización en

play16:51

los circuitos

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