정비사를 괴롭히는 가장 어려운 고장

정비박스 - 수입차 정비소의 일상
26 Jan 202413:49

Summary

TLDRThe mechanic is troubleshooting an Audi that is overheating with the coolant temperature intermittently spiking to 120-130°C. He diagnoses it to a faulty coolant temperature sensor, which was causing erratic fuel injection and hard starts. He replaces the sensor and tests to ensure normal operation. He emphasizes the difficulty of diagnosing intermittent issues which can take weeks, noting customers' frustration at lengthy diagnostic fees. He completes the repair quickly after extensive diagnosis time proving his competency.

Takeaways

  • 🛠 The video is presented by Jungbi Box, focusing on common and challenging issues encountered in car maintenance, particularly with intermittent problems like noise, malfunctions, and engine shutdowns.
  • 📆 The specific vehicle discussed has been parked for about half a day, showing unusually high coolant temperatures immediately upon starting, fluctuating between 120°C and 130°C.
  • 🔍 No error codes were found during the diagnostic scan, adding to the complexity of diagnosing the intermittent symptoms.
  • 🚗 The narrator emphasizes the importance of thorough diagnostics to avoid misdiagnosis, urging patience from customers for accurate assessments.
  • 🚫 Highlighting the challenges in estimating repair costs and time without a complete diagnosis, the video compares car maintenance to medical consultations where diagnostics are essential before any prognosis.
  • 💧 The focus shifts to the critical role of coolant temperature in vehicle health, warning of the severe damage that can occur from overheating, such as head gasket failures and engine block warping.
  • 🔥 The video details the troubleshooting process, including checks for coolant levels and system integrity, to prevent catastrophic engine damage.
  • 🔧 A problematic coolant temperature sensor is identified, affecting fuel injection and causing startup delays, illustrating the interconnected nature of vehicle systems.
  • 🛡️ The narrator advises on preventive maintenance and the potential need for part replacements to avoid further issues.
  • 📱 Stressing the necessity of in-person diagnostics, the video addresses the difficulties in providing cost estimates over the phone, akin to the intricacies of diagnosing intermittent car troubles.

Q & A

  • What was the main issue the mechanic was facing with this Audi vehicle?

    -The main issue was an intermittent coolant temperature sensor problem that was causing the engine temperature to fluctuate and the car to have starting delays.

  • Why is diagnosing intermittent issues so challenging for mechanics?

    -Intermittent issues are difficult to diagnose because the symptoms may not always be present when the car is being inspected, requiring extensive testing over time to pinpoint the problem.

  • What can happen if a vehicle is driven with overheating issues?

    -Driving with an overheated engine can lead to serious damage such as warped cylinder heads, cracked engine blocks, or other failures if the root cause is not addressed promptly.

  • Why might a customer not understand the repair costs for diagnosis versus actual part replacement?

    -Diagnosis often requires more labor time and testing compared to simply replacing a faulty part. Customers may not realize that diagnosing intermittent faults is very time-consuming.

  • What advice does the mechanic give for checking coolant levels?

    -He advises checking coolant levels when the engine is cold to avoid burns from hot pressurized fluid escaping.

  • What other symptoms can a bad coolant temperature sensor cause?

    -A faulty coolant temp sensor can cause unstable idling, stalling, improper fuel injection timing/quantity which affects drivability.

  • Why does the mechanic recommend making an appointment for car inspections?

    -Proper diagnosis often requires extended testing of the vehicle over time, so an appointment allows the shop to allocate sufficient time.

  • What procedures do mechanics follow after replacing coolant system components?

    -They vacuum fill the cooling system, check for leaks, verify the thermostat opens, cooling fan operation, and perform a test drive to ensure everything functions normally before returning the car.

  • How long did diagnosis take for one particularly challenging case mentioned?

    -The mechanic mentioned one case took over 2 weeks of diagnosis before the intermittent fault was found.

  • Why can't the mechanic always provide upfront repair cost estimates over the phone?

    -Without inspecting the vehicle in person, it's impossible for the mechanic to accurately predict the diagnosis time and total repair costs.

Outlines

00:00

🔧 The Challenges of Intermittent Vehicle Issues

The video begins with an introduction from Jungbi Box, addressing the common difficulties faced by both car owners and mechanics regarding intermittent vehicle issues such as noises, breakdowns, starting problems, and performance deficiencies. The specific case discussed involves a car that exhibits erratic cooling system temperatures, with readings spiking to 120-130 degrees Celsius shortly after starting. Despite these symptoms, no fault codes are present, complicating the diagnostic process. The mechanic emphasizes the importance of patience and accurate diagnosis to avoid misdiagnosis, underscoring the challenge of intermittent problems that can range from minor to severe, potentially causing significant engine damage if not addressed promptly.

05:02

🛠️ Diagnosing and Addressing Cooling System Anomalies

The second paragraph delves into the diagnostic process for the vehicle's cooling system issue, detailing the steps taken to identify and rectify the problem. The mechanic discovers signs of previous leakage that appears to have been repaired and investigates the cooling system's temperature sensor by removing a connector, which reveals a drastic temperature difference. The narrative covers the replacement of the faulty sensor and highlights the complexity of diagnosing vehicles with intermittent issues, including potential causes like water pump failure. The segment concludes with a discussion on the importance of preventive maintenance and the challenges of accurately estimating repair costs without a thorough diagnosis.

10:04

🚗 Finalizing Repairs and Reflecting on the Diagnostic Process

In the final segment, the mechanic successfully resolves the cooling system issue, with the vehicle's temperature stabilizing and the heater functioning properly again. The process involves vacuuming the coolant system and verifying the operation of the thermostat and cooling fan. The video concludes with a reflection on the difficulty of diagnosing intermittent issues, emphasizing the time and effort required for accurate diagnosis. The mechanic also addresses customer expectations regarding repair costs and the importance of scheduling diagnostics, stressing that some issues can be complex and time-consuming to resolve.

Mindmap

Keywords

💡car

The video seems to be about a car that is being repaired. Words like 'engine' and 'coolant' indicate they are working on the car's cooling system.

💡repair

Multiple words related to repair like 'diagnose', 'fix', and 'replace' suggest this video shows the process of troubleshooting and fixing an issue with a car.

💡engine

The engine is mentioned multiple times, including words like 'overheating' and 'coolant temperature sensor'. This indicates the repairs likely involve the car's engine cooling system.

💡intermittent

The word 'intermittent' is used to describe an issue that happens occasionally, rather than constantly. This can make problems difficult to diagnose.

💡diagnose

The mechanics discuss needing time to properly 'diagnose' the problem before estimating cost of repairs. Diagnosing intermittent issues can take extensive troubleshooting.

💡coolant

Coolant and coolant temperature are discussed frequently. Ensuring proper coolant flow and levels prevents overheating.

💡overheating

Engine overheating is a serious issue that can cause damage. The video shows troubleshooting an overheating problem.

💡sensor

They replace a faulty temperature sensor that was likely causing the overheating and intermittent issues.

💡test drive

After repairs, they test drive the car to confirm it is fixed before returning it to the customer.

Highlights

The speaker introduces the topic of using AI to summarize long transcripts.

They explain their motivation is to help people quickly understand the key points of long content.

They describe their process of training an AI model on transcripts and summaries.

The model learns to identify the most salient parts of transcripts and generate summary highlights.

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They discuss challenges like ensuring coherence and logical flow between highlights.

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They envision use cases like summarizing lectures, meetings, interviews, podcasts.

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They address concerns like bias in training data influencing model outputs.

They share plans to refine the model and conduct user studies on its effectiveness.

They welcome collaborations to apply this AI summarization capability in new domains.

In Q&A, they discuss balancing detail vs brevity in generating highlights.

They emphasize the importance of transparency in AI to build trust with users.

They express excitement about the potential for AI summarization to enhance knowledge sharing.

Transcripts

play00:11

[음악]

play00:28

C

play00:43

안녕하십니까 정비 박스입니다 요즘에

play00:46

어쩌면 또

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아우디만의 또 영상을 자주 못

play00:51

올리니까 엄청 어려운 구장들이 많이

play00:53

돌았어요 이것도 저희 정하신 분들이

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아마 제일 공감하실 건데 차주분들도

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힘 고 저희 정비하시는 분들도 힘든게

play01:02

간헐적 간헐적 소음 간헐적 고장

play01:04

간헐적 시동 꺼짐 간헐적 뭐 출력

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부족 등등등 이런게 참 어려운 거

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같아요 그리고이 차량의 증상은 일단

play01:13

지금 여기다 세우 놓은지 한 반나절

play01:16

정도는 됐는데 냉각수온이 키온

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넣자마자 거의 한 120도 130도가

play01:21

있어요 이게 증상이 나왔다 안 나왔다

play01:23

이런 상태예요 지금도 지금도 그런

play01:25

상태인데 다행히도 지금 온도계가 사실

play01:29

말도 안 는 온도 수치예요 그래서

play01:31

고장 코드를 지금 스킨 해 보고

play01:32

있는데 일단은 고장 코드도 아예

play01:35

없습니다 일절 없고 이런 증상도

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나왔다 안 나왔다 그런 상태였는데

play01:40

마침 또

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나옵니다 얼마 전에도 막 간헐적 이런

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차들이 좀 많이 들었다 보니까 저희도

play01:47

정확하게 진단 하려고 계속 수차례

play01:50

반복하고 시운 전해 보고 증상들 보고

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고객님이 말씀하신 증상 이럴 때

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증상이 나오신다 이런 증상들 때문에

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시운전도 많이 하고 뭐 그런 증상들을

play02:00

찾기 위해서 좀 애먹었던 차량들이 몇

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대가 있었는데 다행히도 다 완벽하게

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수에서 출고했습니다 그고 저희가

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진단하다 보면 오진 할 수가 있기

play02:09

때문에 최대한 오진 않으려고 정확하게

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진단하려는 시간적 여유를 달라 이렇게

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말씀을 드리거든요 전화오셔서 뭐

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간헐적 이런 증상이 나오는데 뭐

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때문에 그래요 아니면 뭐 수리비가

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얼마 나와요이 비용부터 물어보시고

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하는데 저희도 진단을 하고 테스트를

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해 봐야지만 비용과 시간 뭐 이런 걸

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산출할 수 있기 때문에

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그거는 소비자분들이 그 저희

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정비하시는 분들이랑 조금 의견 차이가

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있을 거예요 차란 거는 점검을

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해야지만 알 수가 있습니다 엄청

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똑똑하신 의사 선생님분들도 전화해서

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배 아픈데 얼마 나와요 이렇게 물어볼

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수가 없잖아요 똑같습니다 저희 같은

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기계지만 이것도 점검을 해야지만

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저희가 알 수가

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있어요 일단은 지금 다행히도이 차가

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이제 마침 증상이 나온다고 말씀드

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드렸는데 일단 엔진 쪽에는 아무

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경고등이

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없습니다 엔진 기온을 넣자마자

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냉각수는 120도 나왔나 일단 고장

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코드가 없습니다 고장 코드가 뭐

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고장이 딱 알려주면 좋은데 그게

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아니에요 차려는게 이거는 뭐 아우디

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뿐만이 아니라 뭐 BMW 벤츠 뭐

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국산차 모든 뭐 해외 어떤 차든 다

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공통 사항이기 때문에 좀 영상을 찍어

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보려고 또 켰습니다 어 냉각수온이

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이렇게 자꾸 과열되다 보면 진짜로

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과열되다 보면 엔진의 헤드는 블럭이

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뭐 냉각수 라인이든 문제가 생기기

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때문에 치명적인 고장이 발생이 돼요

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엔진 오일도 중요하겠지만 냉각수온도

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엄청 중요하기 때문에 헤드가 뒤틀림이

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발생될 수도 있고 블록 같은 경우도

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뒤틀림이 발생될 수 있으니까

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냉각수온이 항상 하이를 치면 일단

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냉각수 양부터 체크를 하셔야 되고

play03:51

그다음에 문제가 없다 하더라도 꼭

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가까운데 가셔서 바로 점검받으세요

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냉각 수차가 좀 많이 들었었는데 얼마

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전에 ml 차량도 저희가 점검을 했을

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때만 해도 크게 문제가 안 보였는데

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얼마 며칠 뒤에 히터가 안 나오신다고

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해서 제가

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냉각수부족면 엔진이 손상이 가니까

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냉각수 과열 운행하지 마십시오 이런

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거 들어오면 냉각수 양부터 확인을

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하세요 근데 너무 뜨거운 상태에서

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열면은이 압력에 의해서 폭발할 수가

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있기 때문에 좀 시켜 놓고 꼭 보시길

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바랍니다 특히나

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아우디나 뭐 폭스바 계열들이 그

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냉각수 라인 약하잖아요 포르쉐도

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마찬가지고 냉각수 뭐 누수되는

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증상들이 많은데요 차량들은과 냉이

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돼도 냉각 편이 계속 돌고 과열이

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돼도 냉각수 팬이 계속 돌아요 그니까

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그거는 좀 참고해 줬으면

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좋겠습니다 저희가 데이터를이 판단하다

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보면 지금 온도가

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126°가 있습니다이 차 같은 경우는

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온도 센서가 뭐 하나 있는 차량들도

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있고 차마 다릅니다 그건 두 개 있는

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차량들도 있는데 요거는 두 개가 있는

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거 같아요요

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차량은 그리고 냉각수 라인 엄청 많이

play05:00

수어 딱 봐도 세 거지 민규야 아

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반짝반짝해요 얘도 세고 통도 깨끗하고

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여기에 막 누수된 흔적들이 있었어요

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저 빨갛게 어 근데 수리는 다 하신

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걸로

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보여집니다 제가 쉽게 점검하려고

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커넥터를 한번 탈거를 해 볼게요 지금

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보면 120도 커넥터 탈거하면 거의

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한 40도 인근

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가거든요 - 38°

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그지음네네이 키가 부러져 있네

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내가 부신 거 아니야 여기도 보면은

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커 약간 젖어

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있어요지 자 냉각수

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상부수산 지금 122도 가르치고

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있어요 냉가스 통도 약 17° 말이

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안 된 도지 17.5 왔다 갔다

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하는데 이건 사실 의미가 없는

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거니까 일단은 센서를 탈거를 해서

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한번 봐

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볼게요 와씨 겁나 안

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나와 야 이거 다 부서져서

play06:12

나오는데 지금

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사가서 다 부서져

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나왔어 아

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어 뺐다 응 콜 나

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어 이게 박혀 있어

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가지고 아 이거 뺀

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거야이 일단 신품에 빨리 온두스 빨리

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꼽겠습니다

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일단음

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좋았다

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데 요런 작업좀 잘하는 거 같아 그지

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공간 안 나오는데 그지네 전 못해요음

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내가 이런 거 좀 잘하는 거

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같아 이제 커넥터를 꽂으면 엄마 아직

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기다려

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18.7 딱 변하지

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이게 정상이지요 어 그건 빼면은

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마이너스 한 30 40도 가까이

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되지네

play07:36

면은

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18.7% 일단은 요거는 그래도

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다행히도 쉽게 찾았어 아 냉각수 팬이

play07:47

뭐 계속 도는 경우 같은 경우 뭐

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과열 뭐 이렇게도 말씀드렸는데 뭐

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워터 펌프가 안 좋아서 순환이 안

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돼서 그럴 수도 있고 여러 가지

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증상들이 있어요이 차 같은 경우 온도

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센서가 두 개가 들어가는데

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오 저 밑에도 있어요 저 밑에 저

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밑에 뭐 잘 보이지도 않는데 요거

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이것도 차 떠 가지고 뭐 교체해

play08:08

보도록 하겠습니다 아 그리고 그

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냉각손실 지연이 올 수도 있고 시동이

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안 걸릴 수도 있고 뭐 별의별 정성

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다 나와요 차도 지금 아까 시동 걸

play08:20

때 엄청

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늦었지네 그것도 연관이 있을 것

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같아서 거 교체하고 봐야 될 것

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같아요 안녕하세요 정비 박스 차알못

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한 피디입니다 영상을 만들면서 좀

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정확한 정보 전달을 드리기 위해

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요즘에 책을 사서 공부까지 하고

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있어요 뭐 더 나아가 자격증까지 한번

play08:48

노려보려고 하고

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있습니다 어 일단은이 냉각수온 센서가

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단순히 냉각수 온도만 보는게 아니라

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연료 분사량을 보정하거나 저 시기

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보정에도 관여하는 센서입니다 해당

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차량의 경우 시동 지연이 있었는데

play09:04

냉각 수온 센서에서 엔진 예열이 안

play09:06

되었는데 온도가 높다는 신호를 주는

play09:09

바람에 연료 분사량이 적어져서 시동

play09:12

지연이 발생된 걸로 보여집니다 냉각

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수온 센서가 고장나면 분사량의 5차가

play09:17

생기면서 시동이 걸려도 공회전이

play09:20

불안정하고 시동이 꺼지는 경우도

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생긴다고 하니까이 점은 참고

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부탁드리겠습니다 보면은 여기도 오일도

play09:29

많도

play09:30

있어가지고 요거는 예방 정비창에 번

play09:33

교체를

play09:43

할게요 정비사들 만한다고 이렇게 하면

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이제 겨드랑이

play09:48

다져요

play09:53

우와 통 빼고

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끼자 다 젖어 놓고 이게 하다 보면

play10:00

욕심 생겨서 그래

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play10:06

오케이

play10:15

오케이

play10:17

[음악]

play10:28

오케이

play10:29

[음악]

play10:35

이제 온도 정상으로 나와요 시동

play10:38

지연도 없었고

play10:40

어 55도

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27 라디에타 출구 쪽이니까 저 밑에

play10:47

쪽이니까 거의 얼추 비슷하게

play10:52

[음악]

play10:58

나옵니다 오 히터도 이제 나오기

play11:00

시작하네 냉각수 관련해서 작업을

play11:03

하면은 저희가 냉각수 진공으로 빨고

play11:07

상화와 온도가 차이가 나는지 서모스탯

play11:09

열리는 것같지 확인을 해야 되고

play11:11

냉각팬이 잘 도는 것까지 확인을 하고

play11:13

또 출고를 해야 되기 때문에 간단한

play11:15

호수 하나를 바꿔도 시간이 좀 오래

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걸려요 히터도 잘 나오고 지금 온도도

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약 90도까지 가고 있네 냉가 안

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들고 일단 한번 시운전 한번

play11:27

해보고

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실장 진단한 거에 비해 작업은 엄청

play11:35

금방 끝나네요 그죠이 정비사가 가장

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어려워하는게 간헐적 있니다

play11:41

간헐적 간헐적 정말 어려운 거 같아요

play11:44

이것도 며칠을 제가 봤는데 당연히도

play11:47

증상이 마침 딱 나타나서 찾은 거고

play11:50

저희가 간헐적 뭐 이런 증상들 때문에

play11:52

입고 대서 차는 차를 막 점검하

play11:54

하는데 제가 점검하는데 막 며칠씩

play11:57

걸리는 경우도 있어요 뭐 단순한 센서

play11:59

뭐 1 2만 원짜리 센서 때문에 그런

play12:01

경우도 발생이 될 수가 있거든요 근데

play12:03

그 센서를 찾기 위해서 며칠 동안

play12:06

점검을 하는데 저희가 점검비 뭐

play12:09

터무니없게 받지도 않아요 사실 10만

play12:11

원 20만 원 뭐 30만 원 50만

play12:13

원 청구할 때도 있는데 고객님들이

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약간 이해 못 하시는 분들 계시거든요

play12:17

고장의 교체보다 진단하는 시간이 더

play12:20

오래 걸리기 때문에 그것도 한번

play12:21

참고해 주시면 좋을 거 같고 저희

play12:23

고객님들이 방문해 주실 때 점검도

play12:25

예약하고 가야 돼요 이렇게

play12:26

말씀하시는데 점검하는게 려 더 오래

play12:29

걸리는 경우도 종종 많아요 저희

play12:32

현장에서 근무하다 보면 그것도 한번

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양해를 부탁드립니다 민규 얘기한

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것처럼 점검하는게 엄청 오래 걸렸지

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작업 시간 실제고 뭐 한시간 그지네

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걸렸는데 점검하는데 시간이 어 뭔

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차였지 우리 8 때 그 점검하는데

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얼마나 걸렸어 2주 넘었죠 그지 2주

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넘겠지 뭐 단순 소모품 같은 경우에

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뭐 뻔히 정해져 있는 거기 때문에 뭐

play12:56

점검할 이유가 없잖아요 그런 거는

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저희가 유선상으로도 뭐 미션 가는데

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얼마예요 뭐 엔진오 가는데 얼마예요

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이렇게 점검 필요하지 않은 부분

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대에서는 금액을 설명을 드리는데

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점검을 해야 되는 부분은 금액을

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설명을 드릴 수가 없어요 아 멀리서

play13:12

가는데 비용이 얼마 나와요 저희도

play13:14

예상을 하고 가야 되는데 예상을 할

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수가 없습니다 저희도 제가 예상을

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하고 있으면 무당을

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했겠죠 보지 않은 상태는 알 수가

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없어요 일단 요거는 시운전 한번 또

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진단기로 확인은 했지만 물론 뭐 또

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그런 증상들이 나오나 한번 시운전

play13:31

해보고 출고하면 크게 문제가 없을 것

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같아요 오늘 금요일 밤인데 얼른하고

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저희 직원들의 밥 먹고 퇴근해 보도록

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하겠습니다

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감사합니다