Michelin Pilot Sport 5 vs Pilot Sport 4S vs Primacy 4+! The Differences Tested and Explained!

Tyre Reviews
24 Aug 202214:31

Summary

TLDREn este video, se comparan tres neumáticos Michelin: el Primacy 4+, el Pilot Sport 5 y el Pilot Sport 4S, cada uno diseñado para diferentes necesidades de conducción. El Primacy 4+ se destaca en confort y durabilidad, ideal para vehículos familiares. El Pilot Sport 5 ofrece un equilibrio notable entre rendimiento y comodidad, mientras que el Pilot Sport 4S es el más deportivo, proporcionando una respuesta ágil y un manejo superior en pista. Se analiza su rendimiento en diversas condiciones, destacando las diferencias de diseño y su aplicabilidad en el mundo real.

Takeaways

  • 😀 La Michelin Primacy 4+ es un neumático de turismo premium diseñado para ofrecer seguridad en condiciones secas y húmedas, con baja resistencia a la rodadura y confort.
  • 😀 La Michelin Pilot Sport 5 es un neumático de ultra alto rendimiento que mejora la duración de la banda de rodadura sin sacrificar el rendimiento.
  • 😀 La Michelin Pilot Sport 4S es considerado el rey en el segmento de neumáticos de ultra alto rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y dinámica.
  • 😀 En condiciones de calor extremo, la Primacy 4+ mostró un rendimiento sorprendentemente bueno, a pesar de ser un neumático de turismo.
  • 😀 Durante las pruebas en mojado, la Pilot Sport 4S se destacó por su rendimiento superior, mostrando mayor agarre en comparación con los otros neumáticos.
  • 😀 La comodidad en la conducción fue notablemente mejor con la Primacy 4+, que ofrece una experiencia de manejo más serena en comparación con los neumáticos deportivos.
  • 😀 Los niveles de ruido interior fueron similares entre los neumáticos en superficies lisas, pero la diferencia se notó en superficies más ásperas, siendo la Pilot Sport 4S la más ruidosa.
  • 😀 La resistencia a la rodadura fue mejor en la Primacy 4+, seguida de la Pilot Sport 5, mostrando un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
  • 😀 Las pruebas de desgaste mostraron que la Primacy 4+ ofrece una vida útil superior en comparación con competidores como Bridgestone y Continental.
  • 😀 Michelin realizó pruebas independientes que confirmaron que ambos modelos, Primacy 4+ y Pilot Sport 5, superan a la competencia en términos de rendimiento y durabilidad.

Q & A

  • ¿Cuáles son las principales diferencias entre los neumáticos Michelin Primacy 4+, Pilot Sport 5 y Pilot Sport 4S?

    -El Primacy 4+ es un neumático de turismo premium enfocado en la seguridad y el confort. El Pilot Sport 5 es un neumático de alto rendimiento ultra que ofrece un mejor agarre y durabilidad. El Pilot Sport 4S es un neumático ultra alto rendimiento diseñado para un manejo más deportivo y dinámico.

  • ¿Qué mejoras presenta el Michelin Primacy 4+ en comparación con su predecesor?

    -El Primacy 4+ ofrece una mejora del 8% en la capacidad de frenado en estado desgastado, manteniendo una excelente durabilidad.

  • ¿Cuál es la intención de diseño del Michelin Primacy 4+?

    -Está diseñado para priorizar la seguridad en condiciones secas y húmedas, así como un bajo nivel de ruido y buena comodidad, en lugar de un manejo deportivo.

  • ¿Cómo se desempeñó el Primacy 4+ durante las pruebas de manejo en condiciones húmedas?

    -El Primacy 4+ fue sorprendentemente fácil y agradable de manejar, con un tiempo de vuelta promedio consistente, a pesar de un poco de subviraje típico de los neumáticos de turismo.

  • ¿Qué aspectos del Pilot Sport 5 mejoran en comparación con el Pilot Sport 4?

    -El Pilot Sport 5 ofrece más vida útil de la banda de rodadura y un mejor rendimiento general sin sacrificar otras áreas de desempeño.

  • ¿Qué características hacen al Pilot Sport 4S destacar en su categoría?

    -El Pilot Sport 4S es conocido por su manejo más ágil, mejor gestión del calor y mayor durabilidad en pista, lo que lo convierte en un neumático favorito entre los entusiastas del automovilismo.

  • ¿Cómo se comportaron los neumáticos en términos de confort durante las pruebas?

    -El Primacy 4+ demostró ser el más cómodo, absorbiendo bien las imperfecciones de la carretera, mientras que los otros neumáticos eran menos confortables pero aún competentes en sus segmentos.

  • ¿Qué se observó en cuanto al ruido interno de los neumáticos durante las pruebas?

    -En superficies lisas, la diferencia de ruido entre los neumáticos era mínima, pero en superficies rugosas, se notó más ruido de la banda de rodadura, siendo el 4S el más ruidoso.

  • ¿Cómo se comparó la resistencia a la rodadura de los neumáticos?

    -El Primacy 4+ mostró la mejor resistencia a la rodadura, seguido por el Pilot Sport 5, mientras que el 4S fue el menos eficiente en este aspecto.

  • ¿Qué pruebas independientes se realizaron para evaluar el rendimiento de los neumáticos?

    -Se llevaron a cabo pruebas de desgaste y rendimiento de frenado por organizaciones como DEKRA y TUV, que compararon los neumáticos Michelin con competidores clave en el mercado.

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