【マジか…】日産 新型ノート 内外装＆試乗レポート！マイナーチェンジで改悪！？【NISSAN NOTE X 2024】

Summary

This video reviews the 2024 Nissan Note after its minor model change. It focuses on the exterior and interior design changes, driving impressions, and fuel economy. The controversial new body color options and front grille redesign are discussed. The upgraded interior features a more stylish and futuristic look. Driving is smooth and quiet thanks to the electric motor drive. Fuel economy is excellent at 28.5km/L. Overall the minor changes make the Note more stylish with an upgraded interior while maintaining its high quality driving dynamics.

Takeaways

• 😀 The video is a review of the redesigned Nissan Note compact car after its minor model change
• 🚗 It has a unique blue-purple exterior color option called Sumire
• 👀 The front grille and bumper design now looks simpler and more modern
• 🎧 The interior features advanced meters, 9-inch navigation screen, and quilted seats
• ⚡️ It has a smooth and quiet e-Power hybrid drivetrain with good acceleration
• 🌡 Fuel economy is excellent at 28.5km/L under test conditions
• 💺 Rear seats recline and have decent legroom
• 🚦 Auto brake hold function reduces fatigue in stop-and-go traffic
• 🛣 ProPilot assists with steering and speed control on highways
• 💰 Starts around 2.3 million yen, good value considering features

Q & A

What are the key exterior changes in the facelifted Nissan Note model?

The main exterior changes are the front grille design, which is now simpler with horizontal lines instead of the previous grid pattern, and the front bumper shape, which no longer has large resin parts and instead uses body color paint with silver inner sections.

What engine and motor specs does the new Nissan Note have?

The new Nissan Note has a 1.2L 3-cylinder gasoline engine that produces 82hp and 130Nm of torque solely for electricity generation. The traction motor produces 116hp and 280Nm of torque.

What new safety features are available in the Nissan Note?

New available safety features include ProPilot, which provides assistive functions like adaptive cruise control, lane centering and speed limit recognition. There is also an available surround view monitor camera system.

How has the interior quality changed in the Nissan Note?

The interior material quality has improved, with more uniform textures and design elements. Features like the center armrest stitching and floating console give it a more upscale look compared to the pre-facelift model.

What multimedia features are newly available in the Nissan Note?

New available multimedia options include a 9-inch navigation system with cloud-based search, WiFi hotspot capability, and smartphone integration features.

What is the fuel economy of the hybrid Nissan Note?

In WLTC testing, the Nissan Note achieved 28.5km/L fuel economy. The high efficiency is due to improvements in components like the engine, motor and tires.

How has the ride quality changed in the facelifted Nissan Note?

The ride quality remains similar, with good small bump isolation but slightly more impact harshness from larger bumps. The handling balance leans more towards sporty than comfort.

What are some weaknesses of the Nissan Note?

Some weaknesses are the uninspiring unique body color option, lack of full LED exterior lighting, a basic rear seat experience lacking amenities, and the high cost when fully equipped with options.

What are the key dimensions of the Nissan Note?

The Nissan Note dimensions are: length - 4045mm, width - 1695mm, wheelbase - 1520mm. The height ranges from 1545-1555mm depending on model grade.

What pricing and variants exist for the Nissan Note e-Power in Japan?

In Japan, the Nissan Note e-Power starts from around 2 million yen for the basic X grade. Higher G and Highway Star grades with more features are also available, typically ranging up to around 2.8 million yen.

Outlines

00:00

😊 Introducing the Nissan Note Minor Model Change

The host introduces himself and says he will be showing the exterior, interior, and test drive impressions of the Nissan Note, which underwent a minor model change in January 2023. He says the unique body colors catch your eye, and he wants to see what has changed including the driving experience. The car shown is the X Grade 2WD with 220,000 yen price and optional adaptive LED headlights, Nissan connect navigation, and ProPilot for about 550,000 yen extra.

05:02

👀 Exterior Design and Updates

The host finds the new lavender blue body color unusual and thinks most people would not choose it. The front grille design has changed from a slanted style to a simpler horizontal one. He prefers the old design but thinks the new one will look more normal over time. The bumper shape is also improved. The LED headlights and 16 inch wheels are updated with a modern Japanese style.

10:03

🚪 Interior Design and Features

The interior design has changed with new seat materials and patterns. The meters, steering wheel, and center console are advanced but simple. Optional features like the 9 inch navigation display and ProPilot driving assist provide a premium experience. Practical details like the adjustable center armrests and larger glovebox improve usability.

15:07

💺 Rear Seat Space and Comfort

The rear seats can recline, which is rare for this class and provides comfort. There is decent legroom and headroom. The door trim and seats are fabric to keep costs down but still look decent quality. Overall, the interior space is better than the Nissan Swift compact car.

20:08

⚙️ Hybrid Powertrain and Driving Dynamics

The e-Power hybrid system has improved with a smoother and stronger electric motor drive experience. It can run in EV mode at low speeds before the engine kicks in seamlessly at higher speeds. The ride is surprisingly firm but still comfortable and stable. Interior noise insulation is also good. The ProPilot assist is optional but useful for relieving fatigue on highways.

25:14

🛣 On Road Driving Impressions

The steering weight feels too heavy for the otherwise quick electric motor response. Over bumps, the suspension is on the firm side but controls body motion well. The e-Power system provides smooth, quiet acceleration with fast response. Overall, the driving dynamics reflect the premium price and deliver a high quality experience.

30:14

💨 Fuel Economy Results

In city driving, the Note achieved an excellent 28.5km/L fuel economy. The host attributes this to the efficient e-Power drivetrain, tires, and thermal systems working together. The real-world economy matches the catalog values and is very impressive.

35:15

🏁 Conclusion and Final Thoughts

In summary, the 2023 Nissan Note has improved interior and exterior styling with a modern, premium look. The driving dynamics are superb as expected. It remains an excellent compact car, especially for city commuting. Interested viewers should visit their dealer for a test drive.

Keywords

💡Minor Change

A minor change refers to a series of updates or improvements made to a vehicle without a full model redesign. In the context of the video, the Nissan Note underwent a minor change, which involved updates to its exterior and interior design, as well as the addition of new features. This type of update typically occurs midway through a car's product lifecycle to keep it competitive and appealing to consumers.

💡Exterior & Interior Impression

Exterior and interior impressions involve a detailed review of a vehicle's design, aesthetics, functionality, and features both outside and inside. The video provides an impression of the Nissan Note's updated exterior and interior following its minor change, highlighting aspects such as body color, design tweaks, and the quality of materials used inside the cabin.

💡Body Color

Body color is a significant aspect of a vehicle's appeal, impacting its overall aesthetic and consumer attraction. The Nissan Note introduced a new body color, described as a distinctive and perhaps controversial choice, emphasizing how color can influence buyer perceptions and the vehicle's market success.

💡Adaptive LED Headlights

Adaptive LED headlights are advanced lighting systems that adjust the light pattern based on driving conditions, enhancing visibility and safety. The Nissan Note's minor change includes the option for adaptive LED headlights, illustrating the vehicle's incorporation of modern technology for improved driver assistance.

💡Nissan Connect Navigation

Nissan Connect Navigation is a proprietary infotainment system offered by Nissan, providing navigation, entertainment, and connectivity options. In the video, it's mentioned as part of the Nissan Note's optional features, showcasing the car's technological advancements and convenience features.

💡ProPilot

ProPilot is Nissan's semi-autonomous driving system designed to assist drivers in highway driving and traffic conditions. The inclusion of ProPilot in the Nissan Note, as noted in the video, highlights the vehicle's adoption of advanced safety and driver-assistance technologies.

💡Two-tone Color

A two-tone color scheme involves the use of two distinct colors in the vehicle's exterior design, typically to enhance its visual appeal. The Nissan Note's mention of a two-tone color scheme, combining violet with black, demonstrates an attempt to offer distinctive and stylish options to attract buyers.

💡Hybrid Model

A hybrid model refers to a vehicle that uses a combination of a traditional internal combustion engine and one or more electric motors for propulsion. The Nissan Note's emphasis on its hybrid powertrain, known as e-Power, showcases the car's focus on fuel efficiency and reduced emissions.

💡Eco-friendly

Eco-friendly attributes of a vehicle relate to its environmental impact, including fuel efficiency and emissions. The Nissan Note's design changes and features, such as its hybrid system, are highlighted to emphasize its appeal to environmentally conscious consumers seeking sustainable transportation options.

💡Market Report

A market report in the context of this video refers to an analysis or review of the Nissan Note's position and reception in the automotive market following its updates. This includes feedback from consumers and critics, sales performance, and comparisons with competitors, providing a comprehensive overview of the vehicle's market status.

Highlights

The video is abnormal, and we are working hard to fix it.
Please replace the link and try again.

Transcripts

はいどうもこんにちはグッドカーライフの

ゼミッタですということで今回はマイナー

チェンジを行った日産ノートこちらの

内外装&史上インプレッションをお届けし

たいと思います今年1月に改良された日産

のコンパクト電動モデルノート奇抜な

ボディカラーに目が行く1台ですがどんな

ところが変わったのか走りも含めて

チェックしますというわけでお借りしたの

は2WDのXグレード車両金額は230万

ボディカラーはすみれとブラックの2T

メーカーオプションはアダプティブLED

ヘッドライト日産コネクトナビさらには

プロパイロットなど約55万円分を装備

今回の使用でおよそ300万円の総額と

なりますはいということで今回はマイナー

チェンジしました日産ノートこちらの

内外装そして市場レポートも合わせてお

届けしたいと思いますというわけで今回も

滋賀日産自動車の立島店さんに協力を得て

いますいつもありがとうございますという

わけでですね今日見てますのは今年の1月

下旬発売となります新しいノートです20

年にノートがフルモデルチェンジしまして

ま約3年ほど経って今回マイナーチェンジ

したという形になってますネットではです

ね非常に賛否両論な嵐いや否定的な意見の

方が目立つかなというところですさあ実物

見てどうかっていうのを私の意見としてお

届けしていきましょうまずボディカラ新色

ですすみれこの青紫チックなボディカラー

になってましてカタログのイメージカラー

にもなってますこの色がねあんまり良く

ないんじゃないかなと思いますすいません

カラーデザイナーの方のことを考えると

ですねあんまり痛くはありませんけども

まあでも正直この色で乗りたいっていう方

はまなかなか少ないかなと思いますまこの

色が先行してちょっとイメージが嫌な感じ

になってるかもしれませんただカタログ見

てるともちろん白とか黒もありますしそれ

だったら違和感がないんじゃないかなと

思いますまそんなこんなでフロントマスク

見ていきます今回大きく変わったのは

顔付きです実際にですねこの新しい

エンブレムの下に入っているグリルこれ今

までは甲子上でした準和風というか少し

モダな印象があった中今回はなんか非常に

シンプルに水平気象のバータイプに変わり

ましたまこれはこれでデザインとして悪く

ないですただなんか向こうの方が今の日産

らしい感じもしますし個人的なことを言う

と正直前期のあのグリルの方が雰囲気あっ

て好きでしたまこれもおそらく後期は後期

で何年かするとあマイナーチェンジした

やつだっていう感じで見慣れてきて新しい

感じが出ると思いますしかし現状としては

まだなんか違和感はあるかなというところ

ですねで細かい部分見ていきますとこの上

2段は艶ありブラックでその下側に入っ

てる4本これはボディ同色仕上げになって

ますただこういう色物はボディ同色なん

ですが白とか黒はこれはグレー系のパーツ

になりますのでモデルカラーによって若

質感が変わってきますあとはメッキの

ラインが入ってますけどもこの辺りも

ちょっとひげ風というかこうシュッと

ヘッドライトの外側の方に伸ばすような

衣装になってますでその下はバンパー形状

変わってましてこれはね個人的に後期の方

が好きです今まではなんか本当デパのよう

にこう樹脂のパーツが存在感出てまして

正直ですねあそこはせっかくだったらにし

て欲しいなと思ってましたけどもこれは

基本がボディ同色になってましてで内側が

このソジのパーツですけどもいい意味で

スタンダード感が出ましたので個人的には

ですねこのバンパー形状は後期の方が好き

でございますヘッドライトの点灯状態この

ようになります今回ですね全車LED

ヘッドライトが標準装備になりました現状

はこれ外側から3頭光ってましてこれが

ロービームになってますで内側にハイ

ビームのユニットが今点灯してない部分

この辺りに入りますけどもまあねこの前見

たスイフトもそうでしたウインカーだけ

豆球になってますねここは質感的に

ちょっと気になりますまノートも

ハイブリッドで電動モデルですからここは

ですねフルLEDに今回変えて欲しかった

かなと思ったりもしますでLEDのホグ

ランプが入ってという感じですけどもま1

ついいところを言っておくとオプションで

アダプティブLEDヘッドライトこれを

装備することが可能です高性のハイビム

アシストになってましてま前方の車対抗車

などなどのライトを検知してそこだけロー

ビームに落としてくれますでそれ以外の

暗いところはハイビームで部分的に照射を

してくれますので夜間の走行安全性が

高まりますからその機能がセットできるの

はいいところですお次サイドに回って

ボディサイズは全長4045mm全幅

1695mmそして前光が1520mmと

なってますまこの前見たスイフトよりも

若干長さありますまただし幅は5ナンバー

枠さらに長いと言ってもそこまでこう極端

に真中で困るようなサイズ感にはなってい

ますのでノートも非常に扱いやすいボディ

サイズかと思いますで今回このすみれて

いうカラーですけどもこの色に関しては2

Tしか設定がありませんなのでこういった

雰囲気になってましてちょうどベルト

ラインから上の部分が黒で塗り分けてあり

ますプレスラインとしてはこの

ヘッドライトの中央ありから後ろにかけて

少しこうウエストよりも高い石で後ろに

繋げてありますでリアエンドでキック

アップさせるような造形になってますけど

もこういう部分はおそらくマイナー

チェンジ前と変わっていないと思います

タイヤアンドホイルこれは16inの

ホイールキャップが組み合わさっていまし

てマイナーチェンジ前も標準装備は

ホイールキャップでしたしかし今回少し

衣装が変わりましてこのような準和風の

テーストになってます日本を感じるなんか

モダンなデザインになってましてただし

日産のエンブレムではなくこういったロゴ

に変わってますあと全体的にデザインが

ですね失踪するような形になってまして

スタイリッシュになりましたで装着タイヤ

はブリジストンのエコピアEP25サイズ

は前後共通で185の60R16となって

ますリアのスタイル見ていきますしかし

このボディカラーは奇抜ですねまこういう

色物が好きな方もいると思いますけども

やっぱり私はですねノート買うんだったら

白か黒かなというところがありますで実際

にリアのデザインこんな感じにまとまって

まして大きくは変わってませんまCて言う

ならばリアバンパーデザインが少し変わっ

てまして近づいていきますとこんな感じの

衣装になってますこれも水引き的な水平

液晶のデザインになってましてこの辺も

和風ですよねなので

のコンビネーションランプと合わせて水平

気象が出てるのと同時に日本車っぽい

テーストに変わったかなと思いますまこの

辺も嫌みなく変わってますいやむしろ

マチェ前を思い出してください確か下回

りって樹脂だったと思いますそれがですね

まある意味オーラ的な感じでボディ同色に

変わりましたので質感はですね後期の方が

間違いなく高いと思われ

リアの類こんな感じになってますまこれも

ね残念ながらしかもスイフトよりもバルブ

の使ってる箇所は多いんじゃないかなと

思いますこれ確かポジションもストップ

ランプもバルブだったと記憶しています

さらに今ついてるウインカーあとバック

ランプ含めてLEDはねほぼなかったか

完全になかったかいずれにせよフルLED

ではないんですまここはですね

ヒエラルキーというかやっぱり上にオーラ

がいますのでそこは難しいところなのかな

と思ったりもしますねただし下というかK

クラスサクがいましてそっちはフルLED

になってるんですだからある意味なんか

中間に挟まれたノートがアンバランスな

感じになっちゃってましてまこれも本当は

マチェでフルLEDにして欲しかった

ところかと思いますナンバー塔については

これ左右一等式になってますが残念ながら

豆球となっております続いてはマイナー

チェンジした日産ノートのインテリア全席

からチェックしていきましょうドアトリム

黒基調になってまして素材としてはハード

プラクロスでアームレストは合巻きになっ

てますスイフトよりはちょっと厚めかなと

いう印象ですねあとはサテメッキの過食が

ありまして少しこう凝ったデザインになっ

てますけどもポケットとしてはアッパー部

とロッカー部にちゃんと装備されてます

パワーウィンドウは運転席だけオート機能

が付いてますそしてシート見ていき

ましょう今回マイナーチェンジで衣装が

変わりましたオーナーじゃないとあんまり

わかんないと思いますけどもマチェ前の

ものは中央が真っ白になってましてそこ

からこうグラデーションで黒くなっていく

っていうそういう風合になってますしかし

今回のシートのマテリアルとしては縦の

ラインがこうシンメトリーに入ってるのが

特徴かと思いますなんかこう単性な印象が

ありましてまこれはですねマチェ前も

マチェ5も非常にいい風合を持ってます

ただしマチェ5の方がいいのはこの辺りに

合成比較が部分的に使ってあります上質感

も出ますからこういうところにちょっと

使ってやるのはおしゃれでいいかなと思い

ましたねであとはシート調整6ウェイの

マニュアルで足元はこのようになってます

じゃ実際に乗り込んでいきましょう間口は

こんな感じですけどもスイフと同様に

ノートも結構ねフルアコは低いので上行性

は結構いい方かなと思いますでシートの

着座感としては少しこう柔らかめの印象が

あります

じゃあエンジンスタートしていきましょう

スタートスイッチはここについてますいき

[音楽]

ますはいこのようになっていますこの

オープニングサンドが上品でいいですよね

というわけでステアリング周りからまず見

ていきますこちらはですね表準装備

ウレタンになってますこれはもう価格考え

たら本標準装備にして欲しいです

オプションであるんですけどもいやそう

じゃないでしょっていう感じは否めません

よねでメーター見ていきますとこれ

おそらく7inだったと思いますま両方

液晶がこのように2分割で入ってますけど

も非常にシンプルで先進性のあるメーター

衣装になってますステアリングスイッチを

触ると設定で今回車両はプロパイロットが

ついてますのでこういった表示さらに

オーディオ関係でナビ表示はできません

けどもエネルギーフローがありさらに

ドライブインフォメーションが出てくると

いう感じになってましてこんな感じ

シンプルですけどもスイッチの操作性も

非常にいいかなと思いますこの辺はマチ前

と変わっていませんで今回はメーカー

オプションこれですねプロパイロットと

セットで約

47万円ほどするオプションでかなり高額

なんですけどもそれを装備するとこの9

インチのナビゲーションが付いてきます

あと統合型インターフェイスディスプレイ

と言いましてちょっとこの字を描いた

おしゃれなデザインに変わるという感じ

ですま他にも色々ついてくるんですけども

今テロップ出してる内容になっております

メニュー戻るとこんな感じですねこの辺は

ねマイナーチェンジ前と変わってますので

サクっといきますけどもGoogle検索

とかねできるのこれはありがたいですね

おそらく目的地もこれで検索できますけど

もクラウド上でやりますので非常にですね

認識制度が高いわけですであとカメラが

付いてますけどもインテリジェント

アランドビューモニターこれが装備されて

います今は前方の映像プラス4カ目の合成

映像バースに入れると後ろに切り替わり

ますちょっと画質は荒いですねカメラ性能

というかこの画面がですねwvgaって

いう画質になっていたと思いますなのでま

このサイズ比率的どうしようもないのかも

しれませんけどもここもですねもう

ちょっとこう画質工場は見られても良かっ

たんじゃないかなと思いますさあその下に

はエアコン操作系基本は物理タイプで

シングルのフルオートエアコンになって

ますこの辺も引っかかりがありますそして

その下にはシガーソケットUSBはタイプ

CとタイプAあとワイヤレス充電も付いて

ますこのホルダー付きというかズレ防止の

パネルが付いてましてここにすっと置く

しかもこの辺もちょっと水引き的な

デザインになってましておしゃれです

そして電セレクターがあり電動パーがあり

でオートホールドついてますけどもこれ

非常に快適ですま街中走行してる際にまた

ご紹介しますけどもこのノートのいい

ところはメモリー機能がついてますので

一旦スイッチを押しておけばエンジン切っ

てもう1回再起動したとしてもその状態で

再度セットされますので何回も何回も乗る

たに押す必要がないという形になってます

あはフローティング構にましてで奥には

ここにHDMIのポートが付いてますけど

もこういったものもナビゲーションと

セットで装備がされますさらにセンター

アームレッスこれ合否張りでしかも結構

長めですで開けてみるとこんな感じ収納

空間は大してありませんただ何がいいかて

やっぱここの連続性も美しいですいわゆる

2パッの部分このクラスでは非常に珍しい

合成比較巻きになってますさらにアーム

レストとこう綺麗にまちょっとずれてます

けどもでも素材としてはねステッチの風合

も含めてつってますのでおしゃれですね

いい感じはいというわけでそんな中

インパネ全体の雰囲気このようになって

ます未来感ありますねやっぱこの美しく

先進的なコックピットっていうのはBセグ

のクラス言うとおそらくノートが最もいい

んじゃないかなと思いますそして今回

変わったポイントがありますそれがですね

助手席前のパネルです今まではカーボン

テクシーになってましたけどもこれも

水引き的な直線を用いたデザインになって

まして車内そして社外含めてトータル

コーディネートなされましたいやむしろ

最初からこれでいいじゃんと思うんです

けどもそれほどに風合はいい感じですで

グローボックスここについてますけども

開けてみましょうはいこんな感じですこれ

も変わりましたねまずここのデザインも

変わった気がしますこれも直線的なライン

が対応されていておしゃれなポイントあ

ちなみにダンパーないですねスイフトも

ダンパーありませんでしたのでB

セグメントはこの辺は少しコストをうまく

押えてあるのでしょうかでそれよりも注目

したいのはこの収納空間です2段になり

ましたなので取説入れますさらに

ティッシュケース入れますっていうことが

できるようになりましたこれ嬉しいですね

ま今まで皆さんティッシュをどこに置いて

ましたでしょうかまノートは幸いここにね

ボックスがありますのでここに置いてまし

たっていう方もいると思いますけどもでも

やっぱり車内美しくしたい私からすると

置きたくないのでここに収納空間増えたの

はナイスでございますあと機能性として

変わってませんけどもインテリジェント

ルームミラーが付いてましてデジタルと

強面が切り替えられますでSOSコールが

ありさらに豆球の照明がありでバイザーに

関してはチケットオルダーミラー照明は

ついていませんこっちはどうでしょうか

こっちも同様ですね2点セットになって

おります続いては鉱石を見ていきますドア

トリムの質感ですがこれは全部ハードプラ

になってますま鉱石割り切ってますね

ボディサイズ的にはスイフトよりもまだ

鉱石の居住性高いと思いますけどもどうし

てもこの辺りは質感をね抑えてコストも

抑えてっていうまそういうところでしょう

じゃシートどうかというとこれもフル

ファブリックになってますただしスイフト

よりも黒が深みがありますのでまだこっち

の方がうん上質感とまだいきませんけども

安っぽい感じはしないかなと思いますね

そしてテクスチャーとしてはこのパッドの

部分に直線的なラインが対応されてます

シンプルですただしノートのいいところ

言っておきましょうこれねリクライニング

できるんですすげえこのクラスでちゃんと

リクライニング機能があるのは嬉しいです

ね基本はもう倒してていいと思います

ただし普段鉱石使ってなくてちょっと荷室

を広げたいていう時は起こしすっていう

こともできますしま体格によってはね

起こしてる方がいいっていう方方もあり

ますからまここで使い分けができる

リクライがあるのこれはねノートの強みで

ございます間口はこんな感じでドアの開口

幅もこんな感じで上性もね良さそうです

実際に乗っていますけども少しこう頭を

下ろすだけですっと乗り込めますここも

立ってないので乗りよりは非常にしやすい

ですさあというわけで乗り込んできました

運転席いつも通り身長175cmの私の

対格に合わせてありますその状態で2

ルームは広い拳が

122個半程度かなこれくらい入りますの

で意外とね鉱石空間ゆりがありますこれ

だけあったら十分ですねこう前に対する

圧迫感は一切感じませんしただしちょっと

気になるのはここやっぱバッテリーが入っ

てる影響なのかちょっと引っかかります

このまますってやると当たりますから

ちょっと持ち上げてみたいな感じになり

ますけどもまこれはこれでいいかちょうど

このフットレスト的な感じで使えますので

しかもシート下に入りますからまネガと

いうかこういう形状になってますという

感じですセンタートンネル少し出っ張りが

ありましてでシートの記事感としては意外

と座っちゃうとねフロントよりもちょっと

張ってる印象がありますねでも

リクライニングしていますし頭上口も余裕

があってこれはね快適ですよいい感じで

機能性としてははいここにちょっとした

ポッキありますけどももう意味がわかん

ないですね何を置くのっていうこれだっ

たらもうねなんかカップホルダーうまく

つけて欲しいかなと思いますけども

ドリンク置き場がこの辺りにしかありませ

んでさらにUSBのポートエア

アウトレットそしてアームレストなどは

ついてませんのでま装備面に関してはです

ねコストと相談して見送ったっていう感じ

がいたします

ただしシートバックポケットはこっち側に

1つ付いてますしあとスイフトにはなかっ

たセンタールームランプこれがちゃんと

装備されてまして豆球になっていましたで

はラストラゲージスペース見ていき

ましょうテールゲートのオープナー

スイッチはあちゃんと真ん中にあります

分かりやすいですでパカッと開けると

こんな感じになってますけども実際に口

これですスイフトよりもやっぱここの幅は

ありそうな印象です2質容量これ通常時で

340Lあります肉の数値ではありますと

はいえこの容量を確保してるのはいいです

ね嬉しいポイントですだから実際にこう

パッと見た時も確かにスイフトよりも広い

このデッキより下がって分はそんなにあり

ませんけども奥行きとかまあとは高さ

でしょうねこういう部分で稼いでるんだと

思います実用的あとは床下に収納空間ま

ちょっとだけですけどもこんな感じで用意

されてましてスピアキットなどを積む場所

になってるかなという感じですじゃあ

シート倒していきましょうこれは6対4の

分割加糖式になってますシフトと同じです

この辺にレバーが付いてますので押して

もらってパタッと倒すっていうまそういっ

た方式になってますで実際に全て倒すと

こんな感じになります前回も言ったと思い

ますけどもノートも肉モデルだとやっぱり

ここはね段差ができるんですでシートの

経営車としてもややありますけども

まあまあこの辺も車中泊メインではあり

ませんから特にこう気にするところでは

ないかなと思いますさあというわけで

引き続きですねマイナーチェンジしました

ノートの走りをレポートしていきましょう

ちなみにこれシルトアンテレスコピックお

しかも結構前後の移動量がありますこれが

実装されてますのでポジションは非常に

合わせやすくなっていますすいません

ちょっと噛みましたじゃあこの後走りお

伝えしていきましょう今日はマイナー

チェンジのモデルですから走はですね変化

がないということですなのでまおまけ程度

にですね内外装に付け加えておきたいと

思いますけどもでもいい車ですから改めて

ですねこの走りも皆さんに見ていただき

たいと思いますパワートレに関しては

1.2Lの3気筒のエンジンこれ発電専用

になりますそこに駆動するためのモーター

が入ってまして日産ではEパワーと呼んで

ますこれが新しく第2世代に生まれ変わっ

たものとなりましてスペック的には

エンジンが82馬力の13NMでモーター

が116馬力の280NMとなってますで

電気式の無駄な変速器で車重はね結構重い

んですFFでも120030kmあります

からこの前ご紹介したスイフトよりもです

ね

約300km近く重いという感じですです

から今スタートしましてドライブモードが

エコっていうところもありますけども結構

重厚な印象ですまもちろん踏んでいけば

すっと動き始めますけどもスイフトであっ

たりあとヤリスですねああいったものの

警戒さとはこれは違うんですまある意味B

に乗ってるとは思えない重厚で上質な走り

がありますじゃせっかくですからね

ドライブモードはノーマルに戻しておき

ましょうちなみにこれエコであったり

スポーツもそうだと思いますけども

アクセルを離すとそれこそブレーキランプ

が点灯するレベルで原速Gが出ますなので

ワンペダル的に走ることができますよって

いうさらにエコだった

少年だしスポーツだったら気持ちよく

走れるしでスポーツでアクセルを離すとま

近い感じで原速度が立ち上がりますこれ

多分ブレーキランプもうん光りますねエコ

にしても離す

とブレーキランプがちゃんとつくという

感じになってますまエコでもいいんです

けどもちょっと加速がねかったるい印象が

ありますのでまここはノーマルに戻して

走りをレポートしていきたいと思います

ノーマルに戻すと一気にね改正力が抜け

ますのでまこう通常のフットブレーキを

多用して減速するという形になってきます

で今信号で止まりましたけどもオート

ブレーキホールド入ってますしかも私1度

も操作していませんなのでメモリ機能が

ちゃんとついてるんです嬉しいですね

パワーをオンにするたびに

スイッチを押す必要がないその1手間も

省けますのでシティコミューターとしては

より快適に乗れる1台になって

ますいやここの加速めちゃ

スムース何気なく今アクセル踏んでいき

ましたけどもめちゃくちゃ

スムースエンジンは現在かかってません

いいですね電動ドライブでEVライクに

こう走れるわけですしかも日産というか

この新しい世代のEパワーは本当にこの

電動領域の懐こが広くてちょっと多めに

アクセルを踏んでもエンジンなかなか

かかりませんでしばらく電気を使ってある

程度まで行ったらエンジンかかるっていう

ま速度のリミットもあると思いますけども

なかなかエンジンがかからないっていうの

も実はねこのノート含めて新しい世代のE

パワーのいいところになってるわけです

ここも

発信さあいつエンジンがかかる

かまだかかりませ

んはい今大体50km手前でエンジン

かかりましたけどもまほとんど

もなくしかも太が広くていやいいパワー

ユニットです非常に

上質でちゃんとパワーもあります今

ノーマルモードですけどもここから

アクセル踏んでいく

とこのようにスーっとほとんどうリオも

ないままに加速をしていくっていういや

すごいでしょ本にこれ

230万あでもそうかナビとかつつけると

結局30000万円くらいしますから安い

お買い物ではありませんがでもね見合った

というかそれを超える走りの質感はあると

思い

ますいや

滑らかステアリングフィールも滑らか

ですすーっと重みもないままにでもシフト

よりちょっと重いかなうん結構ね頭の反応

性はやっぱこれモータードライブしてます

のでそこの制御と合間って結構頭は

クイックに入っていきますシンシン動け

ますけどもでもハンドルの重みに関しては

意外と手応えはありますね特にセンター

付近はもうちょっとねうん変に重みだけ

ありますのでもうもうちょっと軽めの

セットでもいいかな回答性とかはねいいん

ですけどもなんかEPSとのこの重み

バランスがちょっと合ってない感じもし

ますで乗り心地これ今回16inのタイヤ

履いてますよね鉄筋にホイールキャップの

組み合わせですけども意外とね足は張って

ますねなんかもっとふわふわいなす

イメージででしたけども意外とそんなこと

ありません凹凸があればしっかりと拾って

でピタッと抑えるような動きになってます

ので乗り味としては確かにこれちょっと

硬いよねっていう意見があっても不思議で

はありませんねそれほどにこう特に縦方向

の入力に関しては意外と硬いなっていう

印象があります普段の路面のザラザラ感は

そんなに感じませんかからまこの電動

ドライブと合わせて乗り心地も非常に上質

こういう細かいねメジ段差を抑えるところ

は本当にうまいと思います細かくちゃんと

足も動いてます

しただ

この例えば舗装の継目の部分とか超える際

ですねここはですね結構コツコツと来ます

のでまもうちょっと柔らかめでも乗り味は

はいいんじゃないかなと思いますあと静粛

性です大体今市街地ですから40km

50km程度で巡行してますその時の

ロードノイズはこの程度です

ねどうでしょう

かま大きくガタガタ言ってる印象はないと

思います実際私も今耳に届いてるのは割と

こう上質なというか落ち着いたココ音は

響いてますがまそんなにこうゴロゴロした

音とかゴーっていう大きいノイズは入って

きてませんまうまくねタイヤで抑えてある

んだと思いますしやっぱりノートはこれ

だけEVライクに走れる静かなモデルです

から床回りであったりあとダッシュ

インシュレーターもね結構厚みはあるよう

な印象ではありますこの辺りでしっかりと

急してるような印象がありますちなみに

今回の車両に関してはメイカオプションの

プロパイロットこれが装備されています

ナビリンク機能付きですからまいわゆる

高速走っててカーブが現れるとそこに

合わせて自動減速しますさらにはその先に

ですね曲がり角なんかがあるとま先読みし

て減速をしておくっていう巷ではプロパ

1.5と呼ばれているそれが採用されてい

ますま今回一般道ですから使いませんけど

もまそういう機能もですね通常の

ナビゲーションのセットプラス7万円

くらい出すとそっちのプロパイロットも

ついてきますので高速も走るっていう方は

ま7万円くらいだったらけておいた方が

それ以上のね疲労軽減してくれるその価値

はあると思いますので個人的には高速走る

かどうかで決めてもらったらいいんじゃ

ないかなと思っていますということで

じゃあラストに燃費を見ておき

ましょうさあ今回の超短距離市場でどう

なったかと言いますとあれこっちですよね

行きますよ今回の市場で出た数値はなんと

リッタあたり

28.5kmになりまし

た素晴らしいブラボーでございます

こんなに燃費のエンジンちょくちょく

かかってましたけどね

あー

すげえEパワー恐るべし燃費もいいです

実際にカタログ数値もまいいですねw

ltcモードで総合燃費が

各部のフリクションであったりタイヤの

抵抗性能さらにはまそもそものエンジンの

熱効率などが関係してきますからその辺が

ねこうグっと性の高いものになって

るっていうままさにそれがこう燃費として

現れてます素晴らしいはいということで

今回はマイナーチェンジしました日産

ノートこちらの内外装レポートと合わせて

走りの印象もお伝えしてきましたまあ土も

抜かれるボディカラーですけども内外装の

下手はですねよりこうスタイリッシュに

落ち着いた感じでデザインされていますし

ま走りは相変わらず本当に上質なものが

ありましたね非常にいい車だと思いますと

いうわけで日産ノート内外装市場編は以上

となります気になった方はぜひお近の

ディーラーでみつもりしなどされてみては

いかがでしょうかはいこの動画がいいねと

思った方はチャンネル登録と高評価

よろしくお願いします気になるあの車は

果たし買なのかそれでは次回の動画でお

会いしましょうそれじゃあまた