Круче Li 9-го. Во всём. Huawei Aito M9 #авто #автомобиль

Summary

The transcript appears to be reviewing and demonstrating features of a new luxury SUV, the Huawei E M9. It compares aspects like performance, comfort, interior design and technology to other vehicles like the Lisheng L9. Overall, the reviewer seems very impressed with the E M9 as a top crossover option.

Takeaways

• 🚗 The Huawei M9 is a luxury vehicle that combines the elegance of a spacious room on wheels with the performance of a sports car.
• 🔨 The car's body is 80% aluminum, and its structural steel is as strong as that used in nuclear submarines, featuring double impact protection.
• 🎥 Features include a highly aerodynamic design with a drag coefficient of 0.26, contributing to its acceleration, fuel efficiency, and handling.
• 🛋‍🏻 Offers two versions: a hybrid with three motors (two electric, one ICE) with a total power of 490 hp and a pure electric version with 540 hp and all-wheel drive.
• 🔍 The hybrid model can be equipped with a large 52 kWh battery, while the pure electric version has a 100 kWh battery, enhancing its range.
• 🛅 Interior luxury includes double-glazed windows, natural wood, Nappa leather, and Huawei Sound with 26 speakers for an immersive audio experience.
• 📺 Boasts the largest single screen seen in vehicles, enhancing functionality and aesthetic appeal, and includes Huawei's Pixel headlights with projector functionality.
• 🗺‍🌐 Equipped with 28 sensors, lidar, cameras, autopilot, and auto parking capabilities, highlighting its advanced technology.
• 📱 The car's infotainment system runs on Harmony OS, offering a seamless user experience with a wide range of features and connectivity options.
• 🛸 Safety and comfort are prioritized with features like automatic doors, adjustable suspension, and comprehensive seat adjustments including massage and heating.

Q & A

What are the key features of the Huawei EM9?

The EM9 has an aluminum body, pixel headlights with projection capabilities, a 15-inch central touchscreen, HarmonyOS, a 490HP hybrid powertrain with 0-60mph in 4.9 seconds, and a 100kWh battery in the electric version with 0-60mph in 4.3 seconds.

How does the EM9 compare to the Li L9?

The reviewer says the EM9 provides a very similar driving experience to the Li L9 in terms of comfort, but it is slightly quieter and more premium feeling. However, it is not as capable off-road.

What is the importance of tire pressure during test drives?

The reviewer explains that tire pressure makes a huge difference in the driving comfort and feel. He carries a portable air compressor to adjust pressure because overinflated tires can make a car feel overly firm.

How does the hybrid compare to the electric version?

The hybrid has lower output at 490HP and slower acceleration, but has excellent 52kWh battery range for a hybrid. The electric version is faster with 540HP and better handling, but has lower 100kWh range.

What luxury features does the EM9 have?

Luxury features include soft-close doors, massage seats, air quality control, seat ventilation, leather/Alcantara materials, ambient lighting, large touchscreens with entertainment options, and a projection system.

How practical is the EM9 for passengers?

The reviewer shows the generous passenger space, with flat folding rear seats and captain's chairs. There are USB ports, climate controls, and screens for rear passengers.

How is the trunk space?

The trunk is a bit small at 200L, but the folding rear seats allow carrying larger items. The reviewer fits 6 suitcases with the seats folded down.

What driver assistance features are included?

The EM9 has 28 sensors and cameras, lidar, and an autopilot system with automated parking.

How is the regen braking?

The EM9 has stronger regen braking than the Li L9. The reviewer is able to drive mostly using one pedal.

What is the reviewer's overall assessment?

He considers the EM9 to be an upgraded and improved version of the Li L9. It is his new favorite crossover in terms of driving refinement and features.

Outlines

00:00

🚗 Overview of Huawei's High-End Electric Vehicle, the Huawei M9

The narrator begins with a hypothetical scenario about the timely release of the Huawei M9 alongside the le9, expressing that they would have definitely purchased the M9 due to its advanced features. The video introduces the Huawei M9 as a luxurious, high-performance electric vehicle, highlighting its aluminum body, submarine-grade steel in its structure, double anti-collision barriers, and an impressive drag coefficient of 0.26. The video mentions Huawei's claim of the car's aerodynamic efficiency, contributing to its acceleration, fuel efficiency, and handling. The script transitions into discussing the vehicle's hybrid and electric versions, detailing their power, acceleration, and unique features like the stationary air suspension system, Huawei Pixel headlights with projector functionality, and customizable displays for both drivers and passengers. It emphasizes the car's interior luxury, safety sensors, autopilot capabilities, and the vast array of sensors and cameras enhancing its functionality.

05:01

🛠 Detailed Interior and Functionality of the Huawei M9

This section delves into the car's interior, praising its build quality and material choice, including the lack of creaks and the solidity of the screens. The narrator describes the convenience of driving mode switches, ample legroom for passengers of all heights, and the tactile and responsive steering wheel controls. Special attention is given to the vehicle's infotainment system, powered by Harmony OS, showcasing its responsive maps, intuitive menu, and the ability to handle multiple functions seamlessly across the driver and passenger screens. The segment also covers the passenger comfort features, including adjustable seats, charging ports, and luxurious material finishes throughout the car's cabin.

10:09

🌟 Innovative Features and Comfort in the Rear Seats of the Huawei M9

Focusing on the rear seats, the script explores the comfort and innovative features available to passengers, including a comprehensive suite of seat adjustments, ambient lighting, and entertainment options. The segment particularly highlights the projector system that transforms the car into a mobile cinema, reflecting on the potential eye health benefits of projector screens over traditional displays. The script questions the health implications of screen use and shares anecdotal evidence suggesting projectors might be less harmful to eyesight, inviting expert opinions on the matter.

15:10

📦 Versatility and Practicality of the Huawei M9's Design

The narrator explains the practical design aspects of the Huawei M9, such as the adjustable seating configurations that allow for increased cargo space, accommodating up to six suitcases when the seats are folded down. The discussion includes the car's default features like roof rails, high-quality brakes, and the importance of tire pressure on ride comfort and vehicle handling. A personal anecdote about tire pressure emphasizes its impact on driving experience, and the segment concludes with the narrator's impressions of the M9's driving performance, comparing it favorably to other vehicles in terms of comfort and control.

20:11

🔋 Performance and Battery Efficiency of the Huawei M9

The final paragraph offers a summary of the Huawei M9's performance, focusing on the hybrid and electric versions. The narrator praises the hybrid's battery capacity and its impressive range, suggesting that the electric version, despite a smaller battery, might offer better handling and acceleration due to its design. The discussion covers the advantages of electric vehicles, including the narrator's preference for the electric version due to its faster acceleration and potential for easier charging. The segment closes with thoughts on the vehicle's recuperation system, which the narrator finds more effective and preferable, concluding that the Huawei M9 represents a new pinnacle in the crossover vehicle category.

Mindmap

The video is abnormal, and we are working hard to fix it.
Please replace the link and try again.

Keywords

💡сравнивать

The verb "сравнивать" means "to compare". The narrator frequently compares this new Huawei EV to other cars he has driven, especially the Li ONE L9. He compares aspects like comfort, handling, acceleration, braking, etc. This allows him to evaluate the strengths and weaknesses of the Huawei relative to other vehicles.

💡комфорт

"Комфорт" means "comfort". The narrator talks extensively about the comfort of the Huawei - the seats, suspension, cabin space, etc. He aims to convey that it is a very comfortable luxury vehicle, similar in comfort to the Li ONE L9.

💡ощущения

"Ощущения" means "feelings" or "sensations". The narrator describes his subjective feelings and impressions from test driving the Huawei EV. This includes the comfort, handling, acceleration, braking, steering feel, etc. He relies on his own sensations rather than just objective metrics.

💡шины

The word "шины" means "tires". The narrator emphasizes the importance of proper tire pressure for the test drive impressions. With low pressure, the Huawei felt overly stiff, but with higher pressure it was much more comfortable.

💡давление

"Давление" means "pressure", specifically tire pressure in this context. The narrator inflated the tires on the Huawei from 2.8 bar to 2.2 bar, which dramatically improved the ride quality and comfort.

💡батарея

The word "батарея" refers to the "battery" of the electric vehicle. The Huawei comes in hybrid and fully electric versions. Battery size impacts range, acceleration and handling. The hybrid has a 52 kWh battery while the EV has a 100 kWh battery.

💡электрический

The adjective "электрический" means "electric". It describes the fully electric version of the Huawei, which differs from the hybrid version in battery size, motors, acceleration, range, etc. The narrator seems to prefer the performance of the electric model.

💡разгон

The noun "разгон" means "acceleration". The narrator compares the acceleration times of the Huawei hybrid and electric versions. The electric version accelerates 0-100 km/h in just 4.3 seconds.

💡роскошный

The adjective "роскошный" means "luxurious". The narrator describes the Huawei as a large, luxurious vehicle aimed at the premium market. It has high-end materials like leather, wood, aluminum, and lots of technology.

💡конкурент

The noun "конкурент" means "competitor" or "rival". The narrator implies that the Huawei EV is a new competitor in the premium electric crossover space, against rivals like the Li ONE L9.

Highlights

The study found a significant increase in math test scores for students who participated in the new curriculum

Researchers developed a framework for equitable assessment of student learning that aims to reduce bias

The literature review synthesizes key theories on pedagogical approaches for English language learners

A new machine learning algorithm was proposed that improves prediction accuracy by 15% compared to prior methods

Qualitative interviews with students highlighted the importance of belonging and community in persistence and retention

The study found no significant differences between the treatment and control groups, contradicting prior hypotheses

Researchers advocate for policy changes to increase access to early childhood education programs

A new framework was developed for analyzing power dynamics and inequality in educational systems

Simulations suggest the proposed intervention could increase high school graduation rates by 8-12%

The literature indicates a need for more culturally responsive resources and supports for diverse families

Data showed a strong correlation between parent involvement and positive student outcomes in math and reading

Researchers call for more studies on effective social-emotional learning strategies for at-risk students

The study provides new insights into barriers faced by first-generation college students from low-income families

Qualitative data reveals how traditional teaching practices can reinforce inequities and systemic racism

The review highlights gaps in research on culturally competent approaches in special education

Transcripts

ребятки День добрый если бы полтора года

назад одновременно с релизом le9 Huawei

выкатили бы вот это я бы без каких-либо

сомнений точно купил его но они

побоялись

лисянку над их ошибками и выкатили более

продвинутую продуманную тачку сегодня на

обзоре огромная люксовая комната на

колёсах с разгоном как у спорткара

Huawei E

[музыка]

M9

[музыка]

[музыка]

главным козырем М9 является тот факт что

его кузов на 80% из алюминия А в силовой

структуре применили сталь которая по

прочности Аналогично той что

используется в атомных подлодках мало

того противоударные сделали вообще

двойными также Huawei похвастались тем

что коэффициент аэродинамического

сопротивления который так сильно влияет

на разгон на расход и на управляемость

целых

0.26 Добро пожаловать на наш официальный

сайт jcb.com наша команда поможет вам

пригнать из Китая практически любой

автомобиль включая немцев и японцев для

того чтобы с нами связаться заходите

пожалуйста в раздел контакты нажимайте

на значок Telegram и вас автоматически

перебросят в чат К менеджеру а перед

оплатой обязательно видеосвязь с гилевич

Сергеем лично в общей сложности 28

сенсоров датчиков лидаром камер есть

Автопилот есть автопарковка автомобиль

Продаётся в двух версиях гибридная и

чиста электрическая у гибрида три мотора

два электро один ДВС 1,5 Турбо общая

мощность 490 коней с разгоном 4,9

секунды до 100 чиста электрическая

версия быстрее и мощнее у неё 540 коней

два электромотора полный привод разгон

4,3 секунды до 100 спереди двухрычажная

сзади многорычажная пневмо и

регулируемый по высоте крен подножка не

выезжает она здесь стационарная

минимально можно опустить клиренс на 13

см максимально приподнять на 21

фирменные фары Huawei Pixel более

продвинутые у них также есть функция

проектора на стену можно просто

подъехать куда-то в тёмное время суток и

смотреть кино Сидя в машине также есть

внизу здесь небольшой экранчик который

может выводить какую-то простую

информацию включая какие-то там рисунки

вот смотрите время заряд батарей и тому

подобное в гибридной версии можно взять

большую батарейку на целых 52 кВт часа

две батареи доступные подешевле 42 квтч

подороже 52 У чистой электрической

версии только одна единственная батарея

на 100 кВт часов имеются авто двери и

спереди и

сзади двойное

стекло замша натуральное дерево кожа

Напа здесь внизу кожзам обтянули

фирменная музыка Huawei Sound 26

спикеров Спасибо за живые кнопки этой

кнопкой открываем автомобиль также есть

аварийный рычаг спикеры также имеются и

в подголовнике это всё тоже обтянутой

имеется шкатулка обтянута тканью это

пластик это всё кожзам при нажатии на

тормоз дверь закрывается все сиденья

обтянуты кожей Напа спереди массаж

вентиляция подогрев сзади массаж

вентиляция подогрев на третьем ряду

только подогрев слушайте Ну судя по

всему это самый большой цельный экран

который вообще я видел в автомобилях

Подскажите мне у кого больше и здесь я

бы

поспорил я бы не сказал что больше

значит

красивее Мне кажется наляписто вот моё

личное мнение но в плане функционала он

конечно удивляет глаз он очень большой

перед глазами это Ну мне кажется это

очень удобно Если вы смотрите кино

смотрите в камеры

присматривает ли гвоздя Когда вы

паркуется и тому подобное мне кажется

вот в плане функционала это очень удобно

в плане эстетики Ну наверное на вкус Мне

кажется наляписто моё мнение вот этот

узор мне нравится мне нравится что здесь

дерево а не

пластик здесь без вопросов Мне нравится

материалы Торпедо такой же как и на

карте а нет на карте замша А здесь

что-то по типу попроще микрофибры но

мягки ни грамма ничего не скрипит эти

экраны как будто на

цементе Вообще идеально оп только

похвалил Вот в этой части подскрепкиных

бо док вот этот ну всё четвёрка хотел

уже пятёрку поставить но четвёрка

Спасибо за воздух широкий

подлокотник Имеются два подстаканника

посередине это не селектор это как раз

переключение между режимами вождения и

это очень селектра здесь и это очень

удобно в Лися не мне этого не хватает я

должен заходить в меню либо отдавать

голосовую команду Включи спорт либо на

руле У меня тоже есть возможность в

маленьком дисплее это сделать здесь

можно сделать это просто быстрее

щёлкнуть вправо вот вам спорт вернуть

назад в Комфорт 108 см роста сел ровно

Как видите очень С запасом при этом

Перед коленом ещё три пальца могу

позволить себе слегка прилечь и ещё

подъехать ближе и всё равно достаю

комфортное водительское пространство

руль толстый кожаный это живые колёсики

мало того они не просто колёсики они ещё

и нажимаются влево вправо и вовнутрь

также есть сенсорные кнопки Это

голосовой помощник и остальные кнопки

можно забиндить под те функции которые

вам нужны за это большой плюс

регулировка руля и по высоте К сожалению

на планшете слева у нас есть ли кнопки

Сзади Сзади кнопок нет слева вода справа

селектор переключения передачу

Центральный экран 15 дюймов есть

английский язык 5G интернет Великолепная

картинка к ней вообще Вопросов нет здесь

2,5к экран практически разницы с Лися

нам не чу чувствуется климат выглядит

вот так воздух механический Как вы

видите таким движением Как и во всех

дисплеев мы перелистывать

картинку программы здесь стоит Harmony

OS Давайте посмотрим как работает карта

виджеты так Где

карта так будет быстрее просто

Да шустрая карта нет вопросов Ну и в

принципе менюшка кстати такая же как во

всех

хуавее сверху вниз горячие

клавиши снизу вверх Ага виджеты у

пассажира экран более широкий и он чуть

больше 16 дюймов всё тоже

самое всё тоже самое что то есть здесь

просто чуть-чуть меньше

функционала развлекательный экран тоже

управление климатом имеется При желании

его можно перебросить на центральный

экран и точно также вернуть назад здесь

у меня есть шторка

ещ

Да дальше здесь имеется футляр внутри

обтянут тканью сенсорные кнопки кнопка

SOS

Угу

вот такие

большие

зеркала динамики

микрофоны сама ткань такая же как в Лися

здесь находится камера следит за

усталостью закрыть её к сожалению не

возможно подлокотник внутри обтянут

тканью довольно-таки глубокий кстати

имеются зарядные

порты бардачка Как вы догадались нет

Однако есть ниша для водителя его личная

ниша так сказать Она обтянута тканью

есть зарядные порты и закрывается она

вот таким

движением у пассажира справа есть

возможность опустить себе подножник

также есть

возможность вытянуть

аманкул ноги на подножник под коленом

атаманка очень удобно у пассажира справа

имеется шкатулка всё это тоже обтянутой

замом здесь кожа здесь вставляются

запахи пассажира спереди также При

желании можно просто

подвинуть можно вообще

сложить

а для чего мы его складываем сейчас

увидите А всё потому что мы ага мы ещё и

отъезжая

левее так а дальше

что Ну понятно нулевая Вот эта

Гравитация ю до сидения не пачка Однако

человек выше меня ростом будет уже

пачкать а теперь он должно по идее меня

вернуть вправо Да

возвращает Интересно а можно ли просто

подвинуться влево без положения Нет

нельзя такой кнопки К сожалению

нет подлокотник у заднего пассажира не

самый

простой и таким же способом мы его

здесь находится

подстаканник слушайте его тоже обтянули

кожзамом

да на этом подлокотнике внутри имеются

кнопки режим кровати массаж вентиляция

подогрев у левого пассажира режима

кровати нет остальные кнопки те же у

капитански кресел имеются места для

хранения телефонов внутри прорезиненный

и есть зарядный

пор

имее рка и слева и справа материал карты

точно такой же как и

спереди Да дверь конечно

тяжеленный массы сейчас будем замерять

третий ряд сел за самим собой так чтобы

у меня перед коленом было четыре пальца

Ну чтобы я чувствовал себя комфортно

здесь кстати вот смотрите амбиентная

подсветка есть здесь у меня есть воздух

есть лампочка

есть за что подержаться есть

крючок При желании можно докупить Ещё

себе планшеты сюда причём и сзади тоже

погнали на третий

ряд не могу сказать что мне здесь

комфортнее чем в ли дем тоже самое Один

в один наклон спинки адекватный он здесь

регулируется Как видите как и

вли и я бы поехал Далеко да трое здесь

никак не сядут двое Можно даже из то с

аду двое можно это колено вообще вылить

вперёд и хорошо сейчас покажу как это

выглядит с этой стороны Вот так спереди

однако я помещаюсь ростом

187 и меня здесь тоже не обделили кожа

кожзам кожа

подстаканник подогрев сидений дерево

есть зарядный порт мало того что спинка

регулируется так ещё и сиденье

подъезжает ули такого

нет

между головами пассажиров третьего ряда

сверху висит проектор Я как владелец ли

дего могу сказать что эти капитанские

кресла кажутся более комфортными они то

ли как-то покрупнее Хотя я бы не сказал

что они покрупнее Но вот вот у меня

ощущение что мне здесь сидится

комфортнее чем в моём ли дем на втором

ряду это про ощущения Здесь есть

небольшой экранчик Где вы можете

управлять климат также можете открыть

холодильник обтянут кожзамом кстати

грязным грязным кожзамом закрыли все

шторки Превращаем второй и третий ряд в

домашний

кинотеатр мне уже интересно он будет

ходить или он будет

фиксироваться хорошо чего мы ждём

а надо было кнопку ещё нажать чтобы

проектор заработал слушайте Ну эффект

Вау есть есть Вау эффект И самое главное

если есть в зрителях канала окулист

Напишите пожалуйста своё мнение реально

интересно потому что я в Гугле

читал в детских садиках в Китае например

вообще Запрещают экраны заставляют на

проектора смотреть показывать

детям познавательны какой-то контент

полезный Мне кажется это связано с тем

что это не вредно для глаз экран на

таком расстоянии для глаз был бы вреден

это не вредно но эффект вау конечно

потрясающе Я думаю что это можно

отрегулировать Я думаю что можно

отрегулировать

яркость и наверное не здесь

отрегулировать яркость Здесь нельзя но я

думаю что можно отрегулировать её на

планшете Будет ли он ходить ага нет он

здесь фиксируется Да ну вот это максимум

его амплитуда вибрация от вождения если

будет Давайте заглянем в

багажник 200 л согласитесь немного

имеется правда небольшая ниша Однако эти

сиденья можно подвинуть

вперёд так вот их максимальное положение

Ну стало попри ят нее Да уже два

чемодана поместятся также При желании

сиденья можно просто

сложить получаем ровный

пол

Ну теперь шесть чемоданов поместится

здесь помимо кнопок нам предлагают

лампочку крючок

спикер зарядный порт первая жертва 2024

года Да не очень приятно было не

очень автомобиль по умолчанию сразу идт

с рейлингами 265 на4 r22 тормоза

дисковые

по

кругу Ну что

поехали слушайте кажется А ну люк Дайте

мне люк Да шины

перекачать

их

паркам да да шины

перекачивать так Ну поехали Я уже ношу с

собой электронасос на тест-драйвы потому

что иногда такое бывает было 2,8

представляете сделал 2,2

Ну кардинально разные ощущения недавно

история Один мой знакомый здесь нни

купил себе я U8 звонит мне и говорит

Серёга что-то не то ты сказал что машина

довольно комфортная на тест-драйве Мне

тоже понравилось а как забрал свой

автомобиль вот второй день на нём езжу

но он дубовый Просто я жето понимаю в ЧМ

дело понимаю что он не

разбирается

там у него

2,9 свая Ну 2,2 там нельзя машина

тяжёлая делаю ему

2,4 начинаем ехать А у него вот такие

глаза просто он меня спрашивает что

настолько разные ощущения в комфорте

именно от от Вот вот вот чуть-чуть 2,4

2.9 и настолько разные Да кардинально

разные Сейчас у меня нет времени

смотреть моих коллег Но раньше и ребнок

ещ родился практически нет свободного

времени А раньше конечно же смотрел сда

уст но я всегда момент тест-драйва

перематывает внимания насколько накачаны

шины кардинально разное ощущение недавно

тестю своему дал L9 он там в горы хотел

повести семью Ну поехал он там повёз

семью возвращает мне машину сажусь

машина Дубовая просто Дубовая спрашиваю

его Зачем ты шины накачал он говорит Не

ну я не знаю я приехал на мойку Помыл

Машину попросил их просто хорошо

накачать шины потому что еду в горы Ну

такое на всякий случай проверить типа

они взяли ему накачали 2,8 Я сдул до 2,2

в Лися не я вот 2,2 езжу и в Файз езжу

2,2 давление в шинах - это просто

максимально важно во время тест-драйва

максимально важно Так ну у меня

во-первых есть ощущение что я еду на

Лися вот у меня есть такое ощущение вот

прямо вот еду на Лися и так как это

автомоби у меня в семье и я прям Прям

его чувствую как родного такой же

комфортный вот 2,2 я сделал здесь такой

же комфортный Один в один сравнивать

конечно Яван с этим автомобилем

бессмысленно там ты сидишь на 13 см выше

и он внедорожник он тяжёлый он он просто

как как трактор ты едешь просто на

бульдозере здесь нет ты едешь как на

кроссовере так же как в Лися L9 Один в

один такие же

ощущения единственное что я бы сказал

здесь она более приста и она чуть потише

вот так вот да она чуть потише это при

том что в Лися В принципе неплохо такой

знаете твёрдый такой средник здесь чуть

получше Ну и машина дороже в плане

Руш Давайте ещё и выйдем из него прям

вот так с него

выйдем сейчас я её

дёрну мне уже после той дуги прям стало

очень интересно

50 60 так

78 много Давайте

75 Ну она держит траекторию шотнул

неприятно но она держит траекторию но

шотнул неприятно Я думаю она ещё 2-3 км

может 78 я думаю она

сделает это мы на гибриде едем кстати

гибрид последовательный такой же как в

Лися на 490 Они 4,9 до 100 У Лиса на 5,3

здесь чуть-чуть по приёме А вот

электрическая версия у которой батарея

на сотку и она едет

4,3 я уверен она будет чуть лучше рулить

по батарейкам дальность хода 52 кВт в

часа батарейка это конечно Просто

великолепно как для гибрида

представляете 52 как для гибрида Очень

круто и она конечно дальше проедет чем

она на 100 кг тяжелее но проедет всё

равно дальше там где-то на 50 то есть 50

км Я думаю она не выйдет но какие-то 230

она проедет летом Зимой меньше на трассе

меньше а вот у электрички чисто

электрической версии батарея всего на

сотку это ну не очень сильно как для

машины такого веса всё-таки гибрид Мне

кажется поинтереснее чем чистая

электричка Однако себе бы я брал бы

Только чистую электричку потому что

быстрее разгоняется Потому что чуть

лучше рулится уверен и потому что мне

есть где заряжать

прямо на парковочном месте

в в доме где я живу поэтому Ну и да и

вообще здесь везде есть где заряжать но

сотка маловата я так скажу для такой

машины Однако эта батарея обе батареи от

cattle и вот эта сотка от cattle в чисто

электрическая версия она якобы последней

версии батарей как они там чего-то мне

там пытались рассказать что она уже чуть

получше едет чем предыдущие сотки там

прошлогодние калов ские это а

прошлогодние В смысле 2022 года я ещё

всё в 2023 мозгами

Вот Но они заявляют какие-то 600

км Не знаю не знаю думаю

470 Вот так где-то и это летом в городе

на трассе меньше и меньше режим

рекуперации здесь он сильнее чем у Лися

у Лина он слабый и я когда езжу на Файз

знаете привыкаю ездить на одной педали и

когда Я просто не хочу даже нажимать на

тормоз она прям сильно тормозит сама

пускаешь просто газ Она там в Лися нет в

Лися приходится иногда Ну если ты хочешь

ускоренно спокойно да там хватает

рекуперации Но если хочешь ускоренно

приходится тормозить вот приходится

тормозить и А здесь прям сильная

рекуперация такая как вз Пускай аж она

прям сильно клюёт и мне уже это больше

нравится Ладно друзья Вот так считаю

подведём итог Я считаю что это просто

улучшенная версия Лися на

и пока что в моей голове среди

кроссоверов это новый Король Вот так я

скажу те кто досмотрел ролик до конца

Спасибо Берегите себя Вы знаете что

делать до новых встреч