Les Alpes : une histoire européenne - Le dessous des cartes | ARTE

Summary

Dans ce document, nous explorons les enjeux actuels des Alpes, qui, malgré leur image d'inaccessibilité, ont été transformées en un espace de coopération européenne. La pandémie a mis en lumière la dépendance des professionnels du tourisme de montagne au ski alpin et a préparé le terrain pour anticiper les conséquences du réchauffement climatique, comme la fonte du manteau neigeux et la fermeture de stations. L'histoire des Alpes est également celle de l'Europe, avec huit États ayant appris à partager et gérer cette région unique. Les Alpes, qui séparent l'Italie du reste de l'Europe, ont été traversées par des personnages historiques tels qu'Hannibal et Napoléon, et sont devenues un trait d'union pour le commerce grâce à des tunnels et des infrastructures. Cependant, les Alpes font face à des défis tels que la dépopulation des hautes montagnes, le déclin de l'agriculture et l'élevage, et le développement de l'industrie des sports d'hiver. Le réchauffement climatique menace l'industrie du ski, avec des conséquences environnementales graves, comme la fonte des glaciers et l'éboulement de terrains. Les Alpes, qui ont été au cœur de la protection de la nature en Europe, sont aujourd'hui confrontées à un tournant où les Européens doivent réinventer leur relation avec ce territoire.

Takeaways

• 🏔️ Les Alpes sont un espace européen partagé par 8 États, qui ont appris à gérer cet espace unique malgré des différends occasionnels.
• ❄️ L'industrie du ski est un facteur économique majeur dans la région, mais elle est menacée par le changement climatique et la pandémie.
• 🌡️ L'arc alpin se réchauffe deux à trois fois plus vite que le reste du monde, avec des conséquences dramatiques pour les glaciers et l'environnement.
• 🚠 En raison de la pandémie, les remontées mécaniques ont été arrêtées, obligeant les professionnels du tourisme à réfléchir à leur dépendance au ski et à l'avenir de leur activité.
• 🏞️ La Convention alpine, entrée en vigueur en 1991, est un traité de protection des Alpes qui souligne les enjeux communs et sert de base pour la coopération entre les États.
• 📉 La dépopulation des régions de haute montagne est un problème commun, avec une croissance de la densité de population dans les vallées et les zones urbaines.
• 🌱 L'économie des Alpes, dominée par l'agriculture et l'élevage il y a des siècles, est en déclin, avec une croissance des secteurs de pointe comme l'hydroélectricité.
• 🚇 L'histoire des Alpes est marquée par la construction de tunnels et de voies de communication qui ont transformé ces montagnes en un lien entre les États européens.
• 🚍 La Suisse a opté pour un transfert massif du fret routier vers le rail, inaugurant de nouveaux tunnels ferroviaires pour réduire la pollution et les risques.
• 🛷 Le ski et d'autres sports d'hiver ont révolutionné l'économie et le paysage des Alpes, mais cette industrie est vulnérable face aux changements climatiques.
• 🔥 Les Alpes ont été témoins de conflits, y compris des incendies de tunnels, qui ont mis en lumière les risques liés au fret routier encombrant et polluant.

Q & A

Quelle a été l'impact de la pandémie sur l'activité des remontées mécaniques dans les Alpes?

En raison de la pandémie, les remontées mécaniques ont été mises à l'arrêt, ce qui a donné l'occasion aux professionnels du tourisme de montagne de mesurer leur dépendance au ski alpin et d'anticiper les conséquences du réchauffement climatique.

Comment les Alpes ont-elles été modifiées pour permettre la circulation des personnes et des marchandises?

Les Alpes, qui semblaient infranchissables, ont été ouvertes grâce aux passages, tunnels et autres infrastructures aménagées par les Européens, transformant ainsi ces montagnes en un trait d'union pour le commerce et la circulation.

Quels sont les principaux sommets célèbres des Alpes?

Parmi les sommets célèbres des Alpes, on trouve la Zugspitze en Allemagne, le Grossglockner en Autriche, le Triglav en Slovénie, le Cervin en Suisse, et le Mont Blanc en France.

Comment la Convention alpine a-t-elle influencé la gestion des Alpes?

Depuis 1991, la Convention alpine, un traité de protection des Alpes, relie les 8 États de la région et met l'accent sur les enjeux communs, servant de base pour la coopération et la gestion de cet espace atypique.

Quelle est la densité de population moyenne des Alpes et comment cela varie-t-il autour de certaines villes?

La densité de population moyenne des Alpes est de 75 habitants au km2, mais elle peut atteindre 500 habitants au km2 autour des villes comme Salzbourg, Grenoble, Bolzano et Maribor.

Comment l'économie des Alpes a-t-elle évolué au fil du temps?

L'économie des Alpes, longtemps dominée par l'agriculture et l'élevage, a connu un déclin de ces secteurs depuis 40 ans. Aujourd'hui, l'hydroélectricité, les centrales solaires et de biomasse constituent des secteurs clés de l'économie alpine.

Quels sont les principaux défis auxquels les tunnels ferroviaires et routiers alpins sont confrontés?

Les tunnels alpins sont confrontés à des défis tels que l'encombrement, la pollution, les risques d'accidents et d'incendies, comme en témoignent les tragédies de Mont-Blanc et du Tauern.

Quelle a été la décision de la Suisse concernant le fret routier et les tunnels ferroviaires?

La Suisse a choisi de transférer l'essentiel de son fret sur rails, suite à un référendum initié par les écologistes en 1994, inaugurant ainsi deux nouveaux tunnels ferroviaires, le Lotschberg et le Saint-Gothard.

Quels sont les principaux enjeux liés à la protection de la nature dans les Alpes?

Aujourd'hui, 28% des Alpes sont protégés par des parcs nationaux et régionaux, des réserves de biosphères et des biens protégés par l'UNESCO et l'UE, soulignant l'importance de la préservation de la nature dans cette région.

Comment le ski et les sports d'hiver ont-ils influencé la région des Alpes?

Le ski et les sports d'hiver ont bouleversé la physionomie, l'économie et l'environnement des Alpes, passant d'une pratique militaire à un phénomène de tourisme de masse, avec la construction de stations de ski et l'industrialisation du modèle économique.

Quels sont les impacts du changement climatique sur les Alpes?

Le changement climatique affecte les Alpes par la fonte du manteau neigeux, la réduction de la superficie des glaciers, la fragilisation des forêts de résineux, la raréfaction de certaines espèces et la fonte du permafrost, entraînant des éboulements et des glissements de terrain.

Quelle sera la situation des glaciers en dessous de 3 500m d'ici la fin du siècle?

D'ici la fin du siècle, il ne devrait plus y avoir de glaciers en dessous de 3 500m en raison du réchauffement climatique, qui entraîne la fonte du permafrost et la régression des glaciers.

Outlines

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🗻 Alpes : Défis et dépendances

Dans ce premier paragraphe, l'accent est mis sur la situation des Alpes durant l'hiver 2020-2021, marquée par l'arrêt des remontées mécaniques en raison de la pandémie. Les professionnels du tourisme de montagne sont ainsi confrontés à leur dépendance au ski alpin et à l'impact du réchauffement climatique, comme la fonte du manteau neigeux menaçant la survie de nombreuses stations. L'histoire des Alpes est également abordée, soulignant leur importance européenne et les efforts pour la cogestion d'un espace partagé par huit États. La géographie des Alpes, avec ses vallées, forêts et sommets emblématiques, ainsi que les tensions entre certains de ces États, notamment autour du mont Blanc, sont également décrites.

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🚧 L'histoire et l'évolution des Alpes

Le deuxième paragraphe explore l'histoire des Alpes, en commençant par les États alpins qui maîtrisaient les cols et érigés des taxes de passage. L'avènement des tunnels ferroviaires au XIXe siècle, et plus tard les tunnels routiers, a favorisé la connexion et le commerce entre les États. La Suisse, en particulier, a opté pour un transfert massif du fret routier vers le rail, inaugurant de longs tunnels ferroviaires pour réduire les impacts environnementaux. Le paragraphe souligne également les efforts de protection de la nature dans les Alpes, avec la création de parcs naturels et la protection de sites par l'UNESCO et l'UE. L'émergence des sports d'hiver comme une révolution économique et sociale est également abordée, ainsi que l'impact industriel et le développement des stations de ski.

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❄️ Changements climatiques et enjeux pour l'avenir

Dans le troisième paragraphe, on traite des conséquences du changement climatique dans l'arc alpin, où le réchauffement est deux à trois fois plus rapide que dans le reste du monde. Les glaciers ont considérablement rétréci, et d'ici la fin du siècle, il pourrait n'y avoir plus de glaciers en dessous de 3 500 mètres d'altitude. Les répercussions sont multiples, allant du manque d'eau à la fragilisation des forêts et de la faune. La fonte du permafrost, essentiel pour la stabilité des hautes montagnes, a déjà provoqué des éboulements. Le paragraphe conclut sur la nécessité pour les Européens des Alpes de réinventer leur territoire face à ces défis, soulignant ainsi l'importance d'un avenir durable.

Keywords

💡Alpes

Les Alpes sont une chaîne de montagnes majeure en Europe qui sépare l'Italie du reste du continent. Elles sont le cadre de l'histoire et du développement économique de la région, et le sujet principal du documentaire. Les Alpes ont une histoire européenne marquée par la coopération entre huit États pour gérer un espace commun unique.

💡Pandémie

La pandémie fait référence à la crise mondiale due au COVID-19. Dans le contexte du documentaire, elle a eu un impact significatif sur l'industrie du tourisme de montagne en raison de l'arrêt des remontées mécaniques, mettant en lumière la dépendance de cette industrie au ski alpin.

💡Réchauffement climatique

Le réchauffement climatique est un phénomène global d'augmentation des températures moyennes de la surface de la Terre. Le documentaire souligne que l'arc alpin se réchauffe deux à trois fois plus vite que le reste du globe, entraînant la fonte du manteau neigeux et la fermeture de nombreuses stations de ski.

💡Convention alpine

La Convention alpine est un traité de protection des Alpes, signé en 1991, qui vise à souligner les enjeux communs et à fournir une base pour la coopération entre les huit États alpins. Elle est mentionnée comme un élément clé de la gestion transfrontalière de la région.

💡Dépeuplement

Le dépeuplement se réfère à la diminution de la population dans une région. Dans le documentaire, il est mentionné que les régions de haute montagne des Alpes se dépeuplent en faveur des vallées et des zones urbaines, ce qui affecte la dynamique économique et sociale de la région.

💡Économie des Alpes

L'économie des Alpes a évolué au fil du temps. Traditionnellement dominée par l'agriculture et l'élevage, elle est devenue principalement axée sur le tourisme et l'hydroélectricité. Le documentaire explique comment l'industrie du ski a influencé l'économie de la région.

💡Sports d'hiver

Les sports d'hiver sont un aspect clé de l'économie des Alpes et de l'identité culturelle de la région. Le documentaire retrace l'histoire de la naissance des sports d'hiver dans les Alpes, depuis les premières écoles de ski jusqu'aux Jeux olympiques d'hiver.

💡Glaciers

Les glaciers sont des masses de glace qui se déplacent lentement. Ils sont mentionnés dans le documentaire comme étant parmi les premières victimes du réchauffement climatique, avec une perte significative de leur superficie et des conséquences pour l'environnement et les ressources en eau.

💡Permafrost

Le permafrost est le sol qui reste congelé pendant au moins deux années consécutives. Le documentaire indique que la fonte du permafrost, qui est le 'ciment' des hautes montagnes, a des répercussions majeures sur la stabilité des terrains et est à l'origine d'importants éboulements.

💡Tunnels alpins

Les tunnels alpins sont des infrastructures qui permettent de franchir les montagnes et de connecter les différentes régions des Alpes. Le documentaire détaille l'histoire de leur construction, allant du tunnel du Mont-Blanc à celui du Saint-Gothard, et leur rôle dans le commerce et le transport.

💡Protection de la nature

La protection de la nature est un thème important du documentaire, qui explique comment les Alpes ont été au cœur de la conservation en Europe. Avec 28% de la région protégée par des parcs nationaux et régionaux, les Alpes représentent un effort de préservation de la biodiversité et du paysage.

Highlights

La pandémie a forcé l'arrêt des remontées mécaniques dans les Alpes, mettant en lumière la dépendance au ski alpin et l'impact du réchauffement climatique.

Les Alpes sont un espace européen unique de 190 000 km², partagé entre 8 États.

La chaîne de montagnes alpines est jeune, avec moins de 100 millions d'années.

82 sommets des Alpes dépassent les 4 000 mètres, dont le Mont Blanc culminant à 4 800 mètres.

Les Alpes ont été un point de contention entre Rome et Paris, notamment autour de la souveraineté du Mont Blanc.

La Convention alpine, signée depuis 1991, vise à protéger les Alpes et souligne les enjeux communs.

L'économie des Alpes a évolué, passant de l'agriculture et de l'élevage à des secteurs plus pointus, y compris l'hydroélectricité.

Les Alpes, malgré leur image de barrière naturelle, ont été un trait d'union commercial pour les États européens.

Des figures historiques comme Hannibal et Napoléon ont traversé les Alpes, symbolisant leur importance stratégique.

Les tunnels ferroviaires et routiers, comme ceux du Mont-Blanc et du Saint-Gothard, ont favorisé la connectivité au sein des Alpes.

La Suisse a opté pour un transfert massif du fret ferroviaire pour réduire les impacts environnementaux.

28% des Alpes sont protégés par des parcs nationaux, régionaux et réserves de biosphères.

Le développement des sports d'hiver a transformé l'économie et l'environnement des Alpes.

Les Alpes abritent un tiers des stations de ski du monde et 80% des plus grandes stations.

L'industrie du ski fournit 12 à 15% des emplois dans les Alpes, bien que beaucoup soient saisonniers.

Le réchauffement climatique menace l'industrie du ski avec une augmentation attendue de 4 ou 5 degrés d'ici la fin du siècle.

Les glaciers alpins ont perdu la moitié de leur superficie et sont menacés de disparition pour les hauteurs inférieures à 3 500 mètres.

La fonte du permafrost a provoqué 1 200 éboulements dans les massifs alpins depuis 2007.

Les Européens des Alpes sont confrontés à la nécessité de réinventer leur territoire face à la pandémie et au changement climatique.

Transcripts

- Ravie de vous retrouver dans "Le Dessous des cartes".

Nous vous emmenons dans les Alpes.

Nous démarrons en Savoie, à l'hiver 2020-2021.

En raison de la pandémie,

les remontées mécaniques ont été mises à l'arrêt.

L'occasion, pour les professionnels du tourisme de montagne, de mesurer

leur dépendance au ski alpin et d'anticiper

ce que le réchauffement climatique entraînera d'ici peu,

à savoir la fonte du manteau neigeux,

et donc la fermeture d'un nombre important de stations.

Alors, nous avons sorti nos cartes des Alpes,

ce paysage qui semblait infranchissable

devenu ouvert de par les passages, tunnels et autres

que les Européens ont su aménager.

Les Alpes, c'est aussi une histoire européenne

qui a conduit 8 États au total à s'entendre tant bien que mal

pour cogérer un espace atypique,

et en faire un trait d'union entre les hommes.

Vues du ciel, les Alpes forment un bloc de 1 200km

séparant l'Italie du reste de l'Europe.

Cette chaîne de montagnes est jeune, moins de 100M d'années.

Les vallées, les forêts occupent plus de 45% de l'espace alpin

et, bien sûr, les sommets accentuent ce côté infranchissable.

Certains sont célèbres : en Allemagne, la Zugspitze,

en Autriche, le Grossglockner, en Slovénie, le Triglav.

Surtout, 82 sommets dépassent les 4 000m.

48 en Suisse, comme le Cervin.

38 en Italie, comme le massif du Mont-Rose.

Et 24 en France, avec le célèbre mont Blanc,

qui culmine à plus de 4 800m.

Ce bloc alpin est divisé entre 8 États :

Autriche, Italie, France, Suisse, Allemagne, Slovénie,

Monaco et Liechtenstein.

Une cohabitation qui connaît parfois quelques accrocs.

Par exemple, depuis 150 ans,

Rome et Paris se chamaillent le mont Blanc.

Pour Rome, le toit de l'Europe est binational,

car la frontière passerait sur la ligne de partage des eaux.

Mais pour la France, qui se base sur un tracé de 1865,

le mont Blanc est 100% français.

Un micro-conflit parfois relancé par les nationalistes.

Mais globalement, les 8 colocataires des Alpes

ont appris à cogérer cet espace européen unique de 190 000km2,

un tiers de la France.

Depuis 1991, ils sont liés par un traité de protection des Alpes,

nommé la Convention alpine,

qui souligne les enjeux communs

et dont les contours nous servent de base.

Il existe de nombreuses problématiques communes

aux 15 millions d'habitants des Alpes.

Partout, les régions de haute montagne se dépeuplent

au profit des vallées et des zones urbaines.

Résultat, la densité moyenne des Alpes,

75 habitants au km2,

atteint 500 habitants au km2

autour de Salzbourg, Grenoble, Bolzano et Maribor.

Sans oublier l'attractivité des métropoles périalpines :

Lyon, Genève, Munich, Vienne, Ljubljana, Milan et Turin.

L'économie des Alpes a été dominée pendant des siècles

par l'agriculture et l'élevage.

Mais depuis 40 ans, ces deux secteurs sont en déclin.

En Italie, en France et en Suisse,

le nombre de fermes a été divisé par 2.

Mines et métallurgie ont été remplacées

par des secteurs de pointe.

L'hydroélectricité, elle, reste très répandue.

S'y ajoutent des centrales solaires et de biomasse.

Voyons pourquoi les Alpes ne sont en réalité

qu'une barrière en trompe-l'œil.

Pour commercer ensemble,

les acteurs de ces États ont tous été amenés

à franchir les montagnes,

devenues ainsi un trait d'union du continent.

Certains pensent qu'Otzi, le célèbre homme des glaces,

dont la momie a été retrouvée ici,

aurait franchi les Alpes par le Tyrol dès 3 200 avant notre ère.

30 siècles plus tard, c'est Hannibal qui entre dans la légende

en franchissant les Alpes pour envahir Rome.

Il sera imité en 1800 par Napoléon via le Grand-Saint-Bernard.

Dès le Moyen Age,

les États alpins, comme le Dauphiné, la Savoie ou le Tyrol,

maîtrisent les grands cols

et lèvent des taxes de passage.

Puis, au XIXe siècle, États et vallées rivalisent d'efforts

pour accueillir les premiers tunnels ferroviaires.

En Suisse, plusieurs trajets sont étudiés.

Col du Splugen ou du Simplon,

mais c'est celui du Saint-Gothard, plus court, qui l'emporte.

Après 10 ans de travaux, ce tunnel va relier, via la Suisse,

deux jeunes États tout juste unifiés, l'Allemagne et l'Italie.

Les grands tunnels routiers les complètent

entre 1965 et 1994.

Celui du Mont-Blanc, 11km de long sur la route Paris-Rome.

Le Tauern, 6km de long.

L'Arlberg, 14km.

Ou encore le tunnel du Fréjus, 13km.

Cela donne aujourd'hui 7 grands couloirs alpins.

Les passages France-Italie et Autriche-Italie

restent dominés par le fret routier encombrant, polluant et dangereux.

On se souvient des grands incendies de tunnels.

Mont-Blanc et Tauern en 1999 et du Saint-Gothard en 2001.

Face à cela, la Suisse a choisi de transférer

l'essentiel de son fret sur rails

suite à un référendum initié par les écologistes en 1994.

Elle a inauguré deux nouveaux tunnels ferroviaires,

le Lotschberg, 34km de long,

et le Saint-Gothard, 57km, record mondial,

qui relie deux capitales économiques, Zurich et Milan.

Deux autres projets de tunnels sont en cours.

Le Brenner et le Lyon-Turin,

qui aurait dû être inauguré en 2017.

Voici les différents segments du projet :

l'accès français, puis 57km de tunnel,

et l'autre accès, côté italien.

Mais les opposants à ce projet, dans la vallée de Suse,

dénoncent un projet imposé par le haut, niant l'échelon local.

Et qui est très coûteux,

ajoutent les maires écologistes de Lyon, Grenoble et Turin.

De fait, depuis un siècle, les Alpes sont à l'avant-garde

de la protection de la nature en Europe.

En 1914, la Suisse y crée son premier parc naturel.

Aujourd'hui, 28% des Alpes sont protégés

par des parcs nationaux et régionaux,

réserves de biosphères, biens protégés par l'Unesco et l'UE.

Les 8 États alpins ont donc bien appris à cogérer les Alpes,

en multipliant les points de passage entre eux.

Mais depuis le début du XXe siècle,

la plupart de ces Etats sont marqués par une autre révolution,

celle des sports d'hiver.

Cet or blanc a bouleversé la physionomie, l'économie

et l'environnement de la région.

Et ce sont des militaires qui ont, un beau jour, chaussé des skis.

Les Alpes ont aussi été des lieux de batailles sanglantes.

Les forts contrôlaient les vallées, comme à Briançon,

les troupes de montagne parcourant les sommets.

En 1903, la garnison de Briançon ouvre sa 1re école de ski,

diffusant sa pratique via des compétitions.

Dès 1885, à Saint-Moritz, les touristes anglais férus d'alpinisme

ont découvert la luge et le ski.

Les sports d'hiver sont nés. Dans les années 1920,

on ouvre les stations de Zermatt, Gstaad, Megève.

Enfin, en 1924, les premiers Jeux olympiques d'hiver

ont lieu à Chamonix, bientôt suivis par les 1res remontées.

Dans les années 1960, le modèle s'industrialise

pour répondre au tourisme de masse.

Suite au fameux "Plan neige" en France,

les promoteurs construisent 150 000 lits sur des sites vierges,

créant de véritables villes, mais en pleine montagne.

Résultat, parmi les 6 premiers pays de sports d'hiver,

4, France, Autriche, Italie et Suisse, sont alpins,

les 2 autres étant les Etats-Unis et le Japon.

Dans le monde, 4 skieurs sur 10 descendent des pistes alpines.

Le massif compte un tiers des stations du globe, soit 1 710,

et 80% des plus grandes stations,

celles de plus de 100 000 journées skieur par an.

Au sommet, on trouve Ski Arlberg et Brixental, en Autriche.

Plus de 2 millions de journées ski en 2020.

Tout comme en France La Plagne.

Cette industrie lucrative fournit 12 à 15% des emplois des Alpes,

même si la moitié sont des saisonniers.

Mais cette mono-activité est aujourd'hui ébranlée

par la pandémie et surtout par le changement climatique

qui bouleverse l'enneigement.

L'arc alpin se réchauffe 2 à 3 fois plus vite que le reste du globe.

Déjà plus 2 degrés depuis 1850,

plus 4 ou 5 degrés attendus d'ici la fin du siècle.

Premières victimes, les glaciers qui ont perdu

la moitié de leur superficie.

On voit ici le recul prévu d'ici 2100

du glacier d'Aletsch en Suisse, le plus grand d'Europe continentale.

A Chamonix, la mer de Glace a reculé de 2,7km depuis 1900.

D'ici la fin du siècle,

il ne devrait plus y avoir de glaciers en dessous de 3 500m.

Les conséquences sont nombreuses : manque d'eau,

fragilisation de forêts de résineux,

raréfaction de certaines espèces comme le lièvre variable.

Et surtout, fonte du permafrost, ces sols et parois toujours gelés,

le ciment des hautes montagnes.

Depuis 2007, cette fonte a provoqué 1 200 éboulements

dans les massifs alpins.

Voilà pour cette randonnée en cartes à travers les Alpes

où l'homme a dompté un paysage qu'il croyait infranchissable

et où les Européens ont su s'entendre pour le cogérer.

Sauf que l'homme est allé trop loin

dans sa volonté de dominer ces paysages.

Aujourd'hui, entre pandémie et réchauffement climatique,

le monde alpin est à un tournant

et les Européens des Alpes devront réinventer leur territoire.

Pour aller plus loin, aux éditions Autrement,

cet "Atlas Savoie Mont-Blanc"

corédigé par O. Pasquet, C. Gauchon et L. Laslaz

avec qui nous avons préparé cette émission.

Ainsi s'achève cette émission. Rendez-vous la semaine prochaine.

D'ici là, n'oubliez pas notre site arte.tv/ddc, à bientôt.

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