#HIDRÓGENO | Dentro del LABORATORIO ESPAÑOL que desarrolla el combustible del FUTURO

EL PAÍS
16 Sept 202007:44

Summary

TLDREl vídeo explora el potencial del hidrógeno como una fuente de energía renovable y sostenible para el sector automotriz. Se destaca que, a pesar de ser el elemento más abundante del universo, el hidrógeno no se encuentra naturalmente en forma de gas y su producción a gran escala es costosa. Sin embargo, mediante procesos como la electrólisis de agua usando energía renovable, se puede obtener hidrógeno con cero emisiones. El vídeo compara el uso de hidrógeno en vehículos con el de combustibles fósiles, resaltando su eficiencia y la reducción significativa de emisiones contaminantes. Aunque el precio inicial de la tecnología es elevado, se sugiere que, con el tiempo y el desarrollo de un mercado más amplio, los costos disminuirán. Además, se menciona la importancia de la independencia energética y la reducción de la dependencia de combustibles importados. Finalmente, el vídeo destaca la necesidad de continuar mejorando la tecnología y fomentar el crecimiento del mercado para hacer del hidrógeno una opción viable y económica a largo plazo.

Takeaways

  • 🚗 El coche que se muestra funciona con hidrógeno, un combustible que busca reducir las emisiones contaminantes.
  • 🌟 La industria automotriz busca un combustible que ofrezca rendimiento similar al del petróleo pero con menor impacto ambiental.
  • 💧 El hidrógeno es producido a través de la electrólisis del agua, un proceso que puede ser cero emisiones si se utiliza energía renovable.
  • ⚡ El hidrógeno almacenado puede ser utilizado en vehículos, los cuales son libres de emisiones y solo emiten vapor de agua.
  • 🚀 La energía del hidrógeno es aproximadamente tres veces y media la contenida en un combustible fósil como el diésel.
  • 🔋 Los vehículos de hidrógeno aprovechan la zona regenerativa, ofreciendo eficiencia en la conducción.
  • 💰 El costo de producción del hidrógeno es actualmente alto, alrededor de 99 euros y medio por kilo, lo que afecta su viabilidad económica.
  • ⏱️ Los tiempos de repostaje de los vehículos de hidrógeno son similares a los de los vehículos convencionales, lo que es un punto a favor.
  • 📉 La autonomía de los vehículos de hidrógeno es interesante, con alrededor de 600 kilómetros.
  • 🔋 La pila de combustible en los vehículos de hidrógeno convierte el hidrógeno en electricidad, alimentando un motor eléctrico.
  • 🌐 El hidrógeno podría ser una solución para no depender de combustibles importados y promover la economía local.
  • 💵 La inversión inicial en infraestructura de hidrógeno, como estaciones de repostaje, es considerable, lo que desacelera su implementación.

Q & A

  • ¿Por qué la industria automotriz busca un combustible que reduzca las emisiones contaminantes?

    -La industria busca un combustible limpio para reducir las emisiones de gases contaminantes como el dióxido de carbono y el dióxido de nitrógeno, que afectan la calidad del aire y la salud pública.

  • ¿Cómo funciona el coche que utiliza hidrógeno?

    -El coche de hidrógeno utiliza una pila de combustible donde ocurre una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno del aire, generando electricidad que luego se utiliza para alimentar un motor eléctrico.

  • ¿Por qué el hidrógeno es considerado una opción de energía sostenible?

    -El hidrógeno es una opción sostenible porque su producción a partir de energías renovables, como la fotovoltaica, puede ser realizada con cero emisiones y su único producto es el agua.

  • ¿Cuál es el rendimiento energético del hidrógeno en comparación con los combustibles fósiles?

    -El hidrógeno tiene una energía del triple y medio contenida en comparación con un combustible fósil como el diésel.

  • ¿Cuánto cuesta producir un kilo de hidrógeno y cuánto le permite recorrer en un coche de hidrógeno?

    -El costo de producir un kilo de hidrógeno es de alrededor de 99 euros y medio, y con ese kilo de hidrógeno, un coche puede recorrer aproximadamente 100 kilómetros.

  • ¿Cuánto tiempo toma reponer un vehículo de hidrógeno en una hidrogenera?

    -El tiempo para reponer un vehículo de hidrógeno en una hidrogenera es de alrededor de 5 o 6 minutos.

  • ¿Por qué no hay una gran cantidad de vehículos de hidrógeno en las carreteras?

    -La falta de infraestructura de hidrogeneras y el costo elevado de la tecnología de hidrógeno son factores que han limitado su implementación en el mercado.

  • ¿Qué desafíos enfrentan los vehículos de hidrógeno en términos de inversión inicial?

    -La instalación de una estación de hidrogenera puede costar cerca de un millón de euros, y debido a la falta de vehículos de hidrógeno, no hay garantía de un retorno de la inversión a corto plazo.

  • ¿Cómo se relaciona el desarrollo de motores eléctricos con el de vehículos de hidrógeno?

    -El desarrollo de motores eléctricos ha beneficiado al de vehículos de hidrógeno, ya que ambos son vehículos electrificados y el progreso en uno puede aplicarse al otro.

  • ¿Por qué es importante el hidrógeno para la economía y la geopolítica?

    -El hidrógeno es importante porque permite no depender de combustibles importados, lo que reduce las consideraciones geopolíticas y aumenta la autonomía energética de un país.

  • ¿Qué proyecciones hay para el uso del hidrógeno en el futuro?

    -Estudios sugieren que para el año 2050, el hidrógeno podría cubrir la cuarta parte de las necesidades eléctricas mundiales y que en esta década todas sus aplicaciones serán rentables.

  • ¿Cómo se podría desbloquear el mercado del hidrógeno?

    -La osadía empresarial y las ayudas públicas podrían ser factores clave para estimular el mercado y reducir los costos, fomentando así la implantación del hidrógeno.

Outlines

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🚗 El potencial del hidrógeno como combustible sostenible

El primer párrafo aborda el tema del hidrógeno como una alternativa sostenible al combustible fósil. Se menciona que hay muy pocos vehículos que funcionan con hidrógeno en España y que la industria automotriz busca un combustible que reduzca las emisiones contaminantes. El Centro Nacional del Hidrógeno en Puertollano trabaja en la transformación del consumo energético y en la exploración de las aplicaciones de este elemento abundante en el universo. Se destaca que el hidrógeno, producido a partir de energías renovables, puede ser una opción ecológica y eficiente, aunque el proceso de producción actualmente es costoso. Además, se menciona la regeneración de energía en vehículos de hidrógeno y cómo su eficiencia es superior a la del combustible fósil, aunque el proceso de abastecimiento es más rápido que en vehículos eléctricos.

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💰 Desafíos y oportunidades en la implementación del hidrógeno

El segundo párrafo explora los desafíos y oportunidades en la implementación del hidrógeno como combustible. Se cuestiona por qué no hay más vehículos de hidrógeno en las carreteras a pesar de su potencial. Se discute la inversión inicial necesaria para establecer estaciones de hidrógeno, que puede ser considerable y no garantiza un retorno rápido debido a la falta de vehículos que lo utilicen. Se compara con la evolución de la tecnología fotovoltaica y cómo los costos disminuyen a medida que la tecnología se vuelve más común y se escala la producción. Se destaca la necesidad de soporte y mejoras continuas en la eficiencia de la tecnología de hidrógeno, así como la importancia de generar un mercado para reducir los precios. Se menciona la confianza en la osadía empresarial y las ayudas públicas para desbloquear el potencial del hidrógeno y estudios que predigen un futuro rentable para las aplicaciones de este combustible.

Mindmap

Keywords

💡hidrógeno

El hidrógeno es un elemento químico muy abundante en el universo y en el vídeo se destaca como una fuente de energía con el potencial de ser utilizada en vehículos de transporte, reduciendo significativamente las emisiones contaminantes. Se menciona que el hidrógeno puede ser producido a través de la electrólisis del agua y que su uso en vehículos sería libre de emisiones, solamente emitiendo vapor de agua.

💡electrólisis

La electrólisis es el proceso por el cual el agua se separa en hidrógeno y oxígeno mediante la aplicación de corriente eléctrica. En el vídeo, se presenta como el método más común y limpio para producir hidrógeno, y es fundamental para la generación de energía renovable y la reducción de emisiones contaminantes.

💡vehículos de hidrógeno

Los vehículos de hidrógeno son automóviles que utilizan el hidrógeno como fuente de energía para moverse. En el vídeo, se describe cómo estos vehículos funcionan con una pila de combustible que convierte el hidrógeno en electricidad, alimentando un motor eléctrico. Estos vehículos son presentados como una alternativa más eficiente y ecológica a los combustibles fósiles.

💡energías renovables

Las energías renovables son fuentes de energía que no se agotan fácilmente y no emiten gases contaminantes. En el contexto del vídeo, se destaca la importancia de utilizar energías renovables, como la fotovoltaica, para la electrólisis del agua y la producción de hidrógeno, contribuyendo así a una cadena de producción más sostenible y ecológica.

💡fotovoltaica

La fotovoltaica es una forma de energía renovable que utiliza paneles solares para convertir la luz solar en electricidad. En el vídeo, se menciona como una opción ideal para alimentar el proceso de electrólisis y la producción de hidrógeno, destacando su papel en la reducción de emisiones y en la generación de energía limpia.

💡pilas de combustible

Las pilas de combustible son dispositivos que generan electricidad a través de una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno. En el vídeo, se describe cómo estas pilas son el corazón del funcionamiento de los vehículos de hidrógeno, produciendo electricidad que luego se utiliza para alimentar un motor eléctrico.

💡rendimiento energético

El rendimiento energético se refiere a la cantidad de energía que se puede obtener en comparación con la cantidad utilizada. En el vídeo, se afirma que el hidrógeno tiene un rendimiento energético tres veces y media veces mayor que el de los combustibles fósiles como el diésel, lo que lo convierte en una opción atractiva para la industria automotriz.

💡emisiones contaminantes

Las emisiones contaminantes son sustancias dañinas que se liberan al ambiente, generalmente como resultado de la combustión de combustibles fósiles. El vídeo destaca cómo el uso de hidrógeno en vehículos reduce significativamente estas emisiones, contribuyendo a una disminución de la contaminación ambiental.

💡hidrogenación

La hidrogenación es el proceso de suministro de hidrógeno a un vehículo, similar al proceso de repostaje de combustible en un vehículo tradicional. En el vídeo, se menciona que este proceso es relativamente rápido, comparable con el tiempo de repostaje de un vehículo de combustión interna, y que el hidrógeno es almacenado a alta presión en tanques del vehículo.

💡costo de producción

El costo de producción del hidrógeno es un tema importante en el vídeo, ya que actualmente es alto en comparación con los combustibles fósiles. Se menciona que producir un kilo de hidrógeno cuesta alrededor de 99 euros y medio, lo que limita su adopción masiva. Sin embargo, se argumenta que con la escala y mejoras tecnológicas, estos costos pueden disminuir.

💡inversión inicial

La inversión inicial se refiere a los costos asociados con la instalación de infraestructuras necesarias para el suministro de hidrógeno, como estaciones de hidrogenación. El vídeo destaca que estas inversiones pueden ser considerables, pero son fundamentales para el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno y su eventual adopción a gran escala.

Highlights

Este coche funciona con hidrógeno, un combustible que busca reducir al máximo las emisiones contaminantes.

En el centro nacional del hidrógeno de Puertollano se exploran las aplicaciones de este elemento, el más abundante del universo.

El uso de hidrógeno podría reducir la contaminación en ciudades y evitar muertes por problemas de salud relacionados con el transporte.

El hidrógeno producido con energía renovable no emite gases contaminantes, solo vapor de agua.

El hidrógeno tiene una energía del 3,5 veces superior a la de un combustible fósil como el diésel.

Los vehículos de hidrógeno aprovechan la zona regenerativa, ofreciendo eficiencia similar a la de un coche convencional.

La producción de hidrógeno a través de la electrólisis de agua usando electricidad renovable es un proceso limpio y eficiente.

La electrólisis es el proceso clave para separar el agua en oxígeno y hidrógeno, que luego se almacena y utiliza.

El hidrógeno es costoso de producir a gran escala, pero se puede obtener de manera sostenible y rentable a pequeña escala.

El precio actual de producir un kilo de hidrógeno es de alrededor de 99 euros.

Un vehículo de hidrógeno puede recorrer unos 100 km por cada kilo de hidrógeno.

La hidrogenera es una estación de servicio de hidrógeno que permite cargar a los vehículos en unos 5-6 minutos.

Los vehículos de hidrógeno son similares a los eléctricos en términos de funcionamiento, pero con una forma diferente de almacenar la energía.

El desarrollo de vehículos de hidrógeno también beneficia el avance de tecnologías en motores eléctricos.

El hidrógeno permite no depender de combustibles importados, lo que es beneficioso desde una perspectiva económica y geopolítica.

Se estima que para 2050 el hidrógeno podría cubrir el 40% de las necesidades eléctricas mundiales.

Los costes de instalación de una hidrogenera son actualmente altos, pero se espera que disminuyan a medida que crezca el mercado.

La tecnología de hidrógeno es fiable y segura, pero se necesita continuar mejorando su eficiencia y reduciendo los costes.

Se necesita apoyo público y empresarial para estimular el mercado y desbloquear el potencial del hidrógeno como combustible sostenible.

Transcripts

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este coche que estamos viendo no parece

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tener ninguna particularidad pero sólo

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hay tres como él matriculados en español

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funciona con hidrógeno la industria

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automovilística lleva años buscando un

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combustible que ofrezca un rendimiento

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parecido al de los derivados del

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petróleo pero que reduzca al máximo las

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emisiones de elementos contaminantes

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aquí en el centro nacional del hidrógeno

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de puertollano buscan darle la vuelta al

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consumo energético y explorar las

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aplicaciones de este elemento que es el

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más abundante del universo carlos porque

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usar el hidrógeno como

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tenemos unas ciudades con muchas

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divisiones de dióxido de carbono dióxido

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de nitrógeno de partículas y demás y

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estos emisión están empezando a matan

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gente hay muchas muertes al año debido a

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problemas en acción originados por el

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transporte y usamos hidrógeno producido

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energía renovables toda la grabadora

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está libre de emisiones lo que mito es

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vapor de agua por ejemplo el continuo

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energía del hidrógeno es tres veces y

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media la contenida energía de un

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combustible fósil tipo diésel y necesita

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la vida al menos el doble y también un

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vehículo hidrógeno aprovechamos la zona

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regenerativa con lo que al final pues

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estamos hablando de un kilo y no con

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equipan unos 78 litros de diesel por lo

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que al final es bastante más eficiente

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que el coche como tiene interna

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el problema que tiene el hidrógeno es

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que hay que producirlo y entre las

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formas de producirlo la más común y

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limpia es la electrólisis de una forma

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simplificada el proceso es así tenemos

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una masa de agua a la que aplicamos una

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corriente eléctrica con ello conseguimos

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separar las moléculas de oxígeno del

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agua por un lado y las de hidrógeno por

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otro que son las que almacenamos y que

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al final va a emplear por ejemplo el

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coche que vimos al principio para

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moverse este proceso se puede hacer con

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el resultado de cero emisiones como

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hemos escuchado antes cosa que ha ido

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fenomenal de electrólisis y necesitas

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y básicamente por la electricidad lo

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ideal es sacarla de las energías

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renovables aquí tenemos en este caso una

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fotovoltaica porque es lo que en esta

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región tenemos más no pero al final pues

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el fotovoltaica eólica hidráulica

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cualquier elegir no hablar esa energía

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se usa para romper el agua y eso se hace

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en electrolizador es aquí donde tiene

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lugar la ruptura de ese mono por agua

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para obtener el hidrógeno que es acción

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a cabo lo que está buscando este proceso

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digamos es el corazón de todo el

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funcionamiento de del hidrógeno es lo

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que digamos más pues está porque no está

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el hidrógeno de forma natural de la

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naturaleza exactamente pero es muy

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costoso como para que no se esté ya

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aprovechando el hidrógeno es que

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actualmente no usted es de la gran

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producción de hidrógeno a pequeña escala

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sí que es elevado y además que los

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equipos dedicados exclusivamente para

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eso si no son a mucha potencia grande

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escala si son costosos actualmente

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producir un kilo de hidrógeno está

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ajustando sobre unos 99 euros y medio y

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pone su equivalente a un coche de

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hidrógeno pues como un kilo de hidrógeno

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podemos hacer

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unos 100 km

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y para echar combustible a un vehículo

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de hidrógeno tenemos que acudir a una

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hidrogenera realmente cómo es la

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manguera de un surtidor normal solo que

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bueno la forma de engancharse al

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vehículo es diferente se tarda en

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repostar 5 o 6 minutos según las normas

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que mucho menos que un eléctrico por

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ejemplo claro este es uno de los

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beneficios que tiene el hidrógeno los

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tiempo de repostaje son similares a los

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del vehículo convencional podemos hablar

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que el precio es equiparable a lo que

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sería ahora mismo un combustible

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tradicional un combustible diésel por lo

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tanto nos cortaría el mismo dinero el

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recargar un vehículo de este tipo

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también tiene una autonomía muy

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interesante y estamos hablando de que

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tiene en torno a 600 kilómetros de

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autonomía

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hemos vuelto a este coche al que

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imaginemos que acabamos de llenar de

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hidrógeno y la hidrogenera cómo funciona

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lo que tendríamos sería un tanque de

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hidrógeno sería un gas a presión ese

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hidrógeno se dirige hacia un elemento

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que se llama la pila de combustible

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bueno dentro de la pila de combustible

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ocurre una reacción química y lo que

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produce es electricidad tendríamos como

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sus productos porque el agua de su

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producto también que instaron y una vez

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que hemos producido la electricidad

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alimentamos un motor eléctrico y a

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partir de aquí es exactamente igual que

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un vehículo eléctrico de baterías yo

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también digo que no soy yo no lo veo

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como competidores lo que cambia es un

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vehículo y otra es la forma en el que

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almacenar la energía en ese material o

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través el conjunto tirar combustible

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hidrógeno pero a partir de ahí son

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vehículos iguales son vehículos

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electrificados y el desarrollo del uno

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también revierte en el desarrollo de

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otros y de hecho todo lo que ha habido

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desarrollo en motores eléctricos pues al

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final acaba también redundando en esto

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antes que el hidrógeno nos permite

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precisamente no tenemos que pasar por un

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combustible importado eso desde el punto

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de vista de una economía pues es muy

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importante porque no estaremos

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importando combustibles desde países que

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bueno en ocasiones pues tienen

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consideraciones geopolíticas diferentes

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y además se puede reducir a partir de

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energías renovables entonces yo creo que

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precisamente eso hace que cierre una

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cadena completa muy interesante de

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producción de hidrógeno a nivel local y

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a partir de energías volando y si todo

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lo que estamos viendo parece rentable

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beneficioso y la tecnología existe

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porque no están las carreteras llenas de

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vehículos de hidrógeno no me gusta

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utilizarlo pero siempre se habla de

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primero la gallina cuando se habla del

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vehículo de pila de combustible del

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vehículo de hidrógeno y el tema del

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reportaje que la hidrogenera no entonces

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como que una cosa deriva de la obra no

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instalar una hidrogenera de estas cuanto

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cuesta porque no vemos a ver hoy en día

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la inversión que hay que hacer es

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relativamente grande

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es una instalación tipo pues también

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depende del número de vehículos que se

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piensen de apostar de donde venga el

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hidrógeno el volumen de almacenamiento

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que se vaya a tener entonces bueno pues

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vamos a unas inversiones a lo mejor de

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cerca de un millón de euros una estación

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de repostaje convencional no sé por

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cuánto puedes salir pero sabes que van a

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ir vehículos a repostar pero hoy en día

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el poner una estación de repostaje de

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hidrógeno no te garantiza un tiempo de

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vuelta de la inversión a corto plazo

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porque no hay vehículos de hidrógeno y

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porque no hay vehículos de hidrógeno

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porque no hay estás en el repostaje pues

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una tecnología novedosa es una

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tecnología nueva tiene un coste superior

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a las tecnologías actuales pero vamos es

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como cualquier una tecnología cuando se

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introduce yo me acuerdo que la

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fotovoltaica cuando entraba en el año

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2008 pues un batista la valía vale a

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diez euros y ahora van de 05 y la que

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inicia los paneles eran 12 por ciento de

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las el 25 por ciento o sea es una

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tecnología que al principio hay que

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apoyarla pero luego pues una vez que

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generando un mercado con un cierto

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diario de equipos prácticamente de forma

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van a bajar ya mí sí me gustaría

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remarcar que el hidrógeno

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tecnología fiable segura que funciona

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está disponible equipos con ciertas

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garantías pero una ciencia que necesita

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necesitamos seguir mejorando los

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rendimientos y necesitamos seguir

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generando mercado para que el volumen

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aumenta y los precios bajen

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este centro de los valedores de este

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combustible confían en que la osadía

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empresarial o las ayudas públicas

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terminen por desbloquear ese bucle que

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hace de tapón para la implantación del

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hidrógeno hay estudios recientes como

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uno de bloomberg net que estima que para

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2050 el hidrógeno resuelva la cuarta

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parte de las necesidades eléctricas del

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hidrógeno asegura que en esta década que

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