La Ciudad y el Proyecto Urbanístico del Siglo 21 | Felipe Correa | TEDxQuito

TEDx Talks
21 Nov 201616:16

Summary

TLDREl discurso en TEDx Quito explora cómo el diseño urbano contemporáneo mejora la calidad de vida en las ciudades, destacando la evolución desde la posguerra hasta la actualidad. Se enfatiza la importancia de la interdisciplinariedad y la colaboración entre arquitectos, paisajistas, urbanistas e ingenieros para abordar proyectos con mayor complejidad. Se presentan ejemplos de cómo grandes infraestructuras y espacios abiertos pueden transformar distritos y ciudades, como el Parque Machángara en Quito, y se resalta la necesidad de involucrar a los ciudadanos en el proceso de diseño para alcanzar aspiraciones urbanas.

Takeaways

  • 🏙️ El diseño urbano contemporáneo busca mejorar la calidad de vida en las ciudades, participando en la estructura de las mismas y adaptándose a las necesidades del siglo XXI.
  • 🌐 En los últimos 30-40 años, ha habido un renacimiento disciplinar en el diseño urbano, con proyectos de diversas escalas y ambiciones logrando grandes éxitos.
  • 🔄 La evolución del diseño urbanístico muestra una transición de la arquitectura monofuncional de la posguerra a un enfoque más integrado y multidisciplinario.
  • 👥 Disciplinas como la arquitectura, paisajismo, urbanismo e ingeniería ahora colaboran más estrechamente, superando su autonomía y abordando proyectos con mayor complejidad.
  • 🏛️ La reestructuración de centros históricos y la inserción de grandes infraestructuras, como el centro Pompidou en París, pueden revitalizar distritos y transformar áreas de la ciudad.
  • 🎨 Los proyectos icónicos, como el Museo Guggenheim en Bilbao, no sólo transforman el paisaje urbano sino que también desencadenan un efecto de regeneración urbana más amplio.
  • 🌳 La idea de infraestructuras habitables, como el proyecto Donal 3 en Viena, demuestra cómo los proyectos de movilidad pueden ser convertidos en espacios urbanísticos con múltiples usos y beneficios para la ciudad.
  • 🌿 La recuperación de espacios públicos a través de la introducción de infraestructuras y espacios colectivos, como parques y parques lineales, mejora la experiencia urbana y la conexión con la naturaleza.
  • 🏞️ Los espacios abiertos y el 'vacío' urbano son fundamentales para la estrategia de espacio público, permitiendo la integración de nuevas funciones y mejorando la calidad del espacio público.
  • 🛤️ La transformación de infraestructuras obsoletas, como ríos contaminados o instalaciones industriales, en espacios verdes y de ocio, puede dar una nueva vida a las áreas de la ciudad.
  • 🗣️ La participación ciudadana y la colaboración entre la comunidad y el diseño urbano son cruciales para alcanzar una mayor calidad de vida y espacios públicos en las ciudades contemporáneas.

Q & A

  • ¿Qué es el proyecto urbanístico del siglo XXI del que habla el orador?

    -El proyecto urbanístico del siglo XXI se refiere a cómo el diseño urbano participa en la estructura de las ciudades actuales y cómo mejora la calidad de vida en la ciudad, enfocándose en la evolución del diseño desde la posguerra hasta la contemporaneidad.

  • ¿Cómo ha cambiado el diseño urbano en los últimos 30 a 40 años según el orador?

    -En los últimos 30 a 40 años, ha habido un gran renacimiento disciplinar donde proyectos de diversas escalas y ambiciones han logrado éxitos al cuestionar el legado monofuncional de la ciudad moderna y posguerra.

  • ¿Qué disciplinas tradicionales del diseño urbano se mencionan en el script?

    -Las disciplinas tradicionales mencionadas son arquitectura, paisajismo, urbanismo y ingeniería, cada una con roles específicos en el diseño de la ciudad.

  • ¿Cómo se describe la relación entre las disciplinas del diseño urbano en el pasado?

    -En el pasado, estas disciplinas eran autónomas, con muy poca conversación entre ellas, lo que a menudo generaba una desconexión entre la infraestructura urbanística y la ciudad.

  • ¿Qué es un ejemplo de una aproximación contemporánea al diseño urbano mencionada en el script?

    -Una aproximación contemporánea es la interdisciplinariedad, donde las disciplinas del diseño urbano tienen más conversación entre ellas y un overlap para enfrentar proyectos de mayor complejidad y ambición.

  • ¿Qué proyecto se menciona como un ejemplo de cómo una gran infraestructura puede ser un proyecto urbanístico?

    -El proyecto Donal 3 en Viena se menciona como un ejemplo, donde una gran plataforma sobre la autopista genera un espacio único para la ciudad y al mismo tiempo desarrolla programas culturales, sociales y de oficinas.

  • ¿Cómo se relaciona el proyecto del metro de Quito con la idea de las infraestructuras habitables?

    -El proyecto del metro de Quito se relaciona con las infraestructuras habitables al pensar en cómo las estaciones y la relación de esta infraestructura más allá de una solución de transporte pueden generar espacios colectivos de calidad.

  • ¿Qué es la idea de repensar la ciudad desde los espacios abiertos o el 'vacío urbano'?

    -La idea es agregar diversos espacios colectivos pequeños para pensar en una estrategia de espacio público más grande, transformando el 'vacío urbano' en espacios activos y conectados.

  • ¿Qué rol tienen los centros históricos en el diseño urbanístico contemporáneo?

    -Los centros históricos tienen un valor importante no solo por su restauración material, sino también por cómo se les da una nueva vida con nuevos programas para mantener una vida urbana dinámica.

  • ¿Cómo se sugiere que los ciudadanos participen en el diseño y desarrollo de sus ciudades?

    -Se sugiere que los ciudadanos deben entender que su voz es importante en la era de proyectos de escalas intermedias, y que su participación puede influir en la calidad de los espacios públicos y colectivos.

Outlines

00:00

🏙️ Diseño Urbanístico y Calidad de Vida

El primer párrafo aborda la importancia del diseño urbano en la estructura de las ciudades modernas y cómo ha evolucionado desde la posguerra hasta el diseño contemporáneo. Se enfatiza en el renacimiento disciplinar de los últimos 30-40 años y cómo diferentes disciplinas, como la arquitectura, el paisajismo, el urbanismo y la ingeniería, han comenzado a colaborar más estrechamente para mejorar la calidad de vida en las ciudades. Se mencionan ejemplos de proyectos de distintas escalas y cómo estos han influido en la ciudad de Quito, incluyendo la reestructuración del centro histórico y la visualización de grandes infraestructuras como el río Ganges en la India.

05:00

🏗️ Transformación Urbana a través de Proyectos Icónicos

El segundo párrafo se centra en cómo los grandes proyectos arquitectónicos, como el Centro Pompidou en París y el Museo Guggenheim en Bilbao, pueden transformar los distritos y darles una nueva vida. Se discute cómo estos proyectos no actúan en aislamiento, sino que forman parte de un diálogo con planes estratégicos más amplios para la ciudad. También se menciona la importancia de las infraestructuras habitables, como el proyecto Donal 3 en Viena, que extiende una plataforma sobre una autopista para crear un espacio único y accesible para la ciudad, lo que puede ser una estrategia para otros proyectos urbanísticos, como la introducción del nuevo metro en Quito.

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🌿 Espacios Públicos y la Revalorización del Ciudad Vacío

El tercer párrafo explora la idea de repensar la ciudad a través de los espacios abiertos y cómo la adición de pequeños espacios colectivos puede enriquecer la estrategia de espacio público más amplio. Se muestra la imagen del antiguo aeropuerto de Quito como un ejemplo de cómo un espacio histórico puede ser revalorizado para conectar diferentes partes de la ciudad y generar una estrategia de espacio público y colectivo. También se mencionan proyectos urbanísticos que transforman infraestructuras obsoletas en espacios públicos valiosos, como el High Line en Nueva York y el Parque Lineal en Estrasburgo.

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🏛️ Restauración y Revitalización de Centros Históricos

El cuarto párrafo enfatiza la importancia de la restauración y revitalización de los centros históricos, no solo a nivel material, sino también a nivel de vida urbana. Se discuten ejemplos de cómo intervenciones en Toledo conectaron diferentes zonas de la ciudad y le dieron nueva vida. Se habla de la necesidad de introducir infraestructuras como estaciones de metro de manera que no perturben el casco histórico, y cómo proyectos como el centro de convenciones de Rafael Moneo se integran en la Muralla antigua. Además, se sugiere que los espacios industriales y otros grandes terrenos abandonados pueden ser transformados en parques y espacios públicos, como el Ishf Park en Alemania y el borde del Río en Burdeos.

🌳 Rescate de Espacios Industriales y Aspiraciones Ciudadanas

El último párrafo concluye destacando la importancia de rescatar grandes espacios industriales y transformarlos en áreas verdes y públicas para la ciudad. Se menciona el Parque El Lshf en Dürburg, Alemania, como un ejemplo de cómo una zona industrial puede ser reconvertida en un nuevo borde de la ciudad. También se reflexiona sobre la importancia del río Machángara en Quito y cómo puede ser una oportunidad para desarrollar un sistema metropolitano de parques. Finalmente, se enfatiza la importancia de la participación ciudadana en el diseño urbano y cómo nuestras aspiraciones y soluciones colectivas pueden generar una mejor calidad de vida en las ciudades contemporáneas.

Mindmap

Keywords

💡Diseño urbanístico

El diseño urbanístico es el proceso de planeación y diseño de espacios urbanos con el objetivo de mejorar la calidad de vida de sus habitantes. En el video, se discute cómo el diseño urbano participa en la estructura de las ciudades y cómo puede influir en el bienestar de sus ciudadanos, como en el caso de la reestructuración del centro histórico de Quito.

💡Ciudad contemporánea

La ciudad contemporánea se refiere a las ciudades modernas que incorporan tecnologías avanzadas, diseños innovadores y planes urbanísticos sostenibles. El video enfatiza la importancia de adaptar el diseño urbano a las necesidades de las ciudades del siglo XXI, como Quito, para mejorar la vida urbana.

💡Infraestructuras habitables

Infraestructuras habitables son aquellas que no solo sirven para su función principal, como la movilidad, sino que también promueven la interacción social y la vivencia urbana. En el script, se menciona el proyecto Donal 3 en Viena, que transforma una autopista en una plataforma con espacios culturales y sociales.

💡Espacios públicos

Los espacios públicos son áreas accesibles a todos los ciudadanos que promueven la interacción y la comunidad. El video destaca la importancia de crear espacios públicos de calidad, como la plaza República en Quito, para enriquecer la vida urbana.

💡Centros históricos

Los centros históricos son las áreas centrales de las ciudades que a menudo contienen edificaciones y monumentos de gran valor cultural. El video discute la necesidad de preservar estos espacios, pero también de darles una nueva vida a través de la introducción de nuevos programas y conexiones con el resto de la ciudad.

💡Transformación urbanística

La transformación urbanística se refiere a los cambios en la estructura y el uso del espacio urbano. El video muestra ejemplos de cómo proyectos arquitectónicos, como el Centre Pompidou en París, pueden catalizar la transformación de un distrito entero.

💡Proyectos de infraestructura

Los proyectos de infraestructura son obras públicas que incluyen la construcción de sistemas de transporte, redes de energía y otras facilidades esenciales. El video menciona proyectos como el metro de Quito y cómo su diseño puede influir en el desarrollo urbano.

💡Espacios abiertos

Los espacios abiertos son áreas no edificadas que ofrecen un entorno natural o seminatural dentro de la ciudad. El script habla sobre la importancia de reconceptualizar estos espacios, como el antiguo aeropuerto de Quito, para mejorar la conexión con el entorno natural.

💡Zonas industriales

Las zonas industriales son áreas dedicadas a la producción y el almacenamiento, que a menudo se abandonan o transforman con el tiempo. El video destaca cómo estos espacios, como el Ishf Park en Alemania, pueden ser convertidos en parques y espacios verdes para la ciudad.

💡Participación ciudadana

La participación ciudadana se refiere a la involucración de los habitantes en la toma de decisiones sobre el desarrollo de su comunidad. El video enfatiza la importancia de que los ciudadanos se involucren en el proceso de diseño urbano para lograr una ciudad más vibrante y sostenible.

Highlights

La importancia del diseño urbano en la mejora de la calidad de vida en las ciudades contemporáneas.

La evolución del diseño urbanístico desde la posguerra hasta la actualidad, reflejando un renacimiento disciplinar.

El legado monofuncional de la ciudad moderna y cómo el diseño contemporáneo lo cuestiona.

La interdisciplinariedad actual en el diseño urbano, con mayor diálogo entre arquitectos, paisajistas, urbanistas e ingenieros.

La transformación de distritos a través de grandes piezas arquitectónicas, como el Centro Pompidou en París.

El efecto Guggenheim de Bilbao y su impacto en la transformación urbanística de la ciudad.

La idea de infraestructuras habitables, como el proyecto Donal 3 en Viena, que mejora la relación entre infraestructura y espacio público.

La importancia de pensar en la relación entre infraestructuras de movilidad y proyecto urbanístico en la ciudad de Quito.

La repensamiento de la ciudad desde los espacios abiertos y el vacío urbano, con ejemplos de proyectos que transforman espacios residuales.

La recuperación de espacios perdidos en la ciudad, como la Plaza República en Quito, y su relevancia para el diseño urbano.

La valoración de los centros históricos más allá de su restauración material, enfocándose en darles una nueva vida urbana dinámica.

La introducción de infraestructuras grandes en la ciudad sin invadir el casco histórico, como el Centro de Convenciones en Toledo.

La integración de infraestructuras de movilidad pesada en el centro histórico de la ciudad, como la línea de metro en Quito.

La transformación de espacios industriales y abandonados en parques y espacios públicos, como el Ishf Park en Düsseldorf.

La recuperación del Río Machángara en Quito como un sistema metropolitano de parques y su importancia para el sur de la ciudad.

La importancia de la participación ciudadana en el diseño urbano y cómo nuestras voces pueden influir en la calidad de los espacios públicos.

Transcripts

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encantado de poder estar aquí hoy día en

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tedex Quito y poder conversar con

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ustedes un poco sobre el tema de mi

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charla que es la ciudad y el proyecto

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urbanístico del siglo XXI un poco

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enfocarnos en Cómo el diseño urbano

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participa dentro de la estructura de las

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ciudades en las que vivimos Y cómo por

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medio del diseño mejoramos la calidad de

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vida en la ciudad temporánea Ah y un

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poco también entender cómo tal vez las

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visiones más contemporáneas del diseño

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en la ciudad pueden influenciar a una

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ciudad tan bonita como la ciudad de

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Quito que el día de hoy nos une a todos

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en este este gran teatro

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eh un poco me gustaría comenzar la

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charla con estas dos imágenes que

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demuestran las grandes diferencias o la

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evolución del diseño urbanístico desde

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la época de la posguerra

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desde los años 40 50 en adelante y el

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diseño contemporáneo y creo que en los

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últimos eh 30 40 años hemos visto un

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gran Renacimiento disciplinar donde

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proyectos de diversas escalas y diversas

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ambiciones han logrado una gran cantidad

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de

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éxitos al cuestionar lo que creo que es

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el legado más monofuncional de la ciudad

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modernista de la ciudad de la posguerra

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Ah y si Si vemos un poco el legado de

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esta ciudad de la posguerra encontramos

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que las disciplinas del diseño

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obviamente hay mucho más gente y mucho

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más sectores que participan en el diseño

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de la ciudad pero si nos enfocamos

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dentro de la

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disciplinas del urbanismo vemos el

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arquitecto como autor de edificios el

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paisajista como autor de espacios

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públicos el urbanista más como un

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administrador de obra pública y el

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ingeniero como el gran constructor de

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infraestructura urbanas y en los años 50

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y 60 estas disciplinas eran

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completamente autónomas había muy poca

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conversación dentro de estas disciplinas

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generando infraestructuras por ejemplo

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donde autopistas eran solo autopistas

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donde eh estaciones de tren eran solo

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estaciones de tren y la relación entre

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infraestructura urbanística y ciudad

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generó una gran desconexión Si vemos el

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panorama hoy en día vemos que estas

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disciplinas tienen mucho más

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conversación entre ellas entre ellas eso

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no quiere decir que los ingenieros están

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haciendo lo que hacían los arquitectos o

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que los paisajistas están haciendo lo

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que hacían los urbanistas Pero quiere

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decir que la disciplina del diseño tiene

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una ambición mucho más amplia y un

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overlap entre sí Para poder enfrentar

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proyectos de mayor complejidad y de

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mayor ambición Entonces si bien las

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escalas del diseño urbanístico siguen

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siendo la del espacio a escala

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intermedia el espacio entre los

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edificios hoy por hoy encontramos una

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gran diversidad de aproximaciones que

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van desde la reestructuración de centros

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históricos en el caso de esta imagen eh

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uno de los dibujos que desarrollamos en

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relación al centro histórico de Quito y

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la reestructuración urbanística del

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centro histórico a proyectos por ejemplo

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como este que hemos desarrollado en la

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oficina con el auspicio de el apoyo del

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Ford foundation que es un estudio de

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visualización de las grandes

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infraestructuras del río ganges eh en la

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India y creo que dentro de estas dos

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escalas No es cierto los centros urbanos

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y los grandes territorios existen una

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gran cantidad de escalas urbanísticas

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que hoy por hoy son importantes

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eh dentro de esto lo que me gustaría

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hacer eh hoy día es presentar Cuáles son

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algunas de estas

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aproximaciones Y cómo estas

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aproximaciones hasta cierto punto pueden

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influenciar o dar ciertas pistas para el

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futuro urbanístico de una ciudad capital

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muy importante como es la ciudad de

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Quito eh Obviamente no voy a hablar de

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todas Pero lo que es importante dentro

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de esto es pensar que hoy por hoy no

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existe una sola manera de hacer ciudad

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que existen una gran cantidad de

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aproximaciones una gran cantidad de

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escalas y una gran cantidad de

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estrategias que se definen en relación a

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diversos contextos Ah y tal vez la

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primera que quisiera presentar es esta

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de de las grandes piezas arquitectónicas

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que reestructuran ciertos distritos y

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creo que dentro de ese sentido este

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edificio en los años finales de los 60

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principios de los 70 fue muy importante

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el centro pompidou no solo porque fue un

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edificio experimental eh arquitectónico

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de Gran importancia Richard Rogers y

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Renzo piano la construcción de una

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megaestructura Pero además que por

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además fue muy importante porque al ser

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insertado en el distrito de del del

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bobur en París transformó completamente

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y le dio una nueva vida al Distrito Qué

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vino primero el edificio o el plan

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estratégico no sabemos pero se

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desarrolló un diálogo entre la

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arquitectura y un plan estratégico tal

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vez menos visible que fue altamente eh

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identificado por medio de este edificio

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un efecto que hemos visto eh eh también

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por ejemplo con lo que fue el efecto

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gugenheim de Bilbao un gran edificio

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icono que transformó el frente de agua

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Pero obviamente lo que mucha gente no

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sabe y lo que es importante en el

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proyecto es que ese museo no fue lo

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único que se hizo en la ciudad se limpió

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el río se introdujo un nuevo metro se

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introdujo un nuevo sistema de escuelas

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públicas y se introdujo una un nuevo

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aeropuerto y esta operación urbanística

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más amplia en relación con el edificio

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generó la transformación eh urbanística

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de la ciudad eh son eh estrategias que

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hemos visto en ciudades por ejemplo a

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escalas más pequeñas en ciudades como

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Medellín en donde un proyecto icono

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clave eh acompañado de proyectos

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sociales más amplios han podido

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transformar ciertos barrios que por

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muchos años habían sido designados como

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perdidos en la ciudad estos barrios han

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sido rescatados con muchísimo éxito

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eh otro elemento que para mí también es

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muy importante es esta idea de las

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infraestructuras habitables

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Cómo pensamos los grandes proyectos de

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infraestructurales los grandes proyectos

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de movilidad eh Para que se vuelvan

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proyectos urbanísticos eh con mayor

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potencialidad y para mí este proyecto el

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donal 3 en Viena es un proyecto muy

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importante eh Porque al extender una

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gran plataforma sobre la autopista en el

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frente del río genera un espacio único

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donde la ciudad puede tener un acceso al

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río que antes no tenía y al mismo tiempo

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desarrollar una gran cantidad de otros

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programas culturales sociales y de

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e y y y que generan recursos espacios de

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oficinas espacios residenciales y al

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mismo tiempo devolverle la ciudad al río

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eh un proyecto que me parece muy

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interesante por ejemplo en relación a a

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lo que es la introducción del nuevo

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metro de quito la obra pública más

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grande de la historia del Ecuador eh En

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donde Cómo se piensan las estaciones

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Cómo se piensa la relación de esta

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infraestructura Más allá de una solución

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de transporte para mí es extremadamente

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importante y este interfaz entre

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movilidad y proyecto urbanístico que

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genere espacios colectivos de cualidad

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que de calidad que genere eh nuevos

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programas culturales sociales me parece

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un elemento muy muy importante eh eh eso

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es algo que estamos investigando

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muchísimo también por ejemplo eh por

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medio de la oficina en la Ciudad de

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México en donde al desalojar el en los

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próximos años el aeropuerto actual eh

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México está construyendo un nuevo

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aeropuerto Cómo se puede empezar empezar

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a repensar las nuevas grandes

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infraestructuras a lo largo de lo que es

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el anillo periférico en la

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ciudad otro elemento que para mí me

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parece muy importante dentro de la

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ciudad es la idea de cómo se repiensa la

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ciudad desde los espacios abiertos desde

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lo que se le podría llamar el vacío

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urbano y cómo al agregar diversos

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espacios colectivos pequeños se puede

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pensar una estrategia de esp público más

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grande siempre me gusta enseñar esta

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imagen de lo que es el Antiguo

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aeropuerto de la Ciudad de Quito porque

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creo que existe al repensarlo no solo

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como una figura de aeropuerto pero como

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un elemento que une las montañas al lado

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este y al lado oest de la ciudad cómo se

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puede generar una estrategia para poder

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repensar todo lo que es el espacio

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público y colectivo en el norte de la

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ciudad y creo que dentro de esto hemos

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visto proyectos urbanísticos muy

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importantes el frente de agua en oporto

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por ejemplo por Manuel de sola Morales

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en donde una gran reestructuración Vial

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generó en sus espacios residuales un

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nuevo parque eh el sear Olympic

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sculpture Park en donde al museo de arte

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de la ciudad por medio de esta gran

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pieza de infraestructura se le dio

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acceso al agua proyectos que ya se

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conocen como el highline en donde una

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infraestructura antigua No es cierto una

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línea de riel de cargo antigua fue

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readecuado para introducir un nuevo uso

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recreativo o en el caso por ejemplo de

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de strasburg en donde una nueva línea de

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riel liviano se convierte también en un

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parque lineal generando un overlap entre

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lo que es espacio público y espacio de

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transporte algo que para mí es muy

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importante Por ejemplo en relación en

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Quito Cómo se empiezan a recuperar

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ciertos espacios eh que por hoy son

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están perdidos Este es el caso de la

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plaza República por ejemplo un proyecto

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que donde desarrollamos un concurso eh

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hace muchos años pero que también nos

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hace pensar

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si soluciones por ejemplo como la

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solución Vial guayasamín es la manera

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adecuada de seguir pensando las

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infraestructuras viales o si como ciudad

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podemos pensar que podemos exigir

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proyectos urbanísticos de mayor calidad

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en una ciudad capital del siglo

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XXI eh dentro de estas líneas me alegra

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que estén de acuerdo conmigo

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estoy seguro

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eh eh dentro de de esta línea creo que

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también un elemento muy importante es

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que mientras pensamos nuevos proyectos

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urbanísticos Ah mientras pensamos cómo

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se cómo se redefine y cómo se sigen

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creciendo las ciudades no nos podemos

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olvidar de los centros históricos y creo

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que el valor de los centros históricos

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no está solo en su restauración material

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creo que muchos centros históricos han

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sido restaurados materialmente desde un

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punto de vista material con éxito Pero

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cómo se les da una nueva vida cómo se le

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introduce nuevos programas para que

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sigan teniendo una vida urbana dinámica

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en este caso es es el centro histórico

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de Toledo donde una serie de

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intervenciones conectaron las zonas

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inferiores de la ciudad con las zonas

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altas se introdujeron parqueos en las

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zonas bajas y se le y se introdujeron

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programas académicos dentro del centro

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histórico y esta conexión entre

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infraestructuras bajas y el centro

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histórico le dio una nueva vida estas

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son unas escaleras icas muy bonitas

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hechas por Elías Torres

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eh que conectan parqueos con la ciudad

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vieja y que dan acceso con una gran

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vista eh hacia el río eh Este es otro

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proyecto muy interesante el centro de

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convenciones Cómo se introducen grandes

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piezas de infraestructura que la ciudad

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necesita pero que no entran dentro del

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casco histórico Y en este caso se vuelve

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parte de la Muralla antigua Este es un

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proyecto de Rafael moneo eh Para mí esto

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es muy importante en relación a una

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ciudad como quito por ejemplo en donde

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al introducir una línea de metro eh que

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pase por el centro histórico nos permite

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pensar cómo

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rescal las

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infraestructuras de movilidad pesada que

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por muchos años han desconectado el

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centro histórico del norte y del sur de

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la Ciudad Ah y creo que hoy en día en

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relación al al proyecto del metro se

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pueden pensar otros proyectos

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urbanísticos de diversas escalas que nos

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permitan no solo restaurar el centro

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histórico pero darle nueva accesibilidad

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accesibilidad y darle una nueva

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vida

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eh finalmente eh Para mí eh otro

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elemento muy importante dentro de los

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proyectos urbanísticos contemporáneos es

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cómo rescatamos grandes espacios que por

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muchos años sirvieron para zonas

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industriales para grandes

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infraestructuras de riel grandes

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infraestructuras

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aeroportuarias que hoy en día han sido

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que hoy en día ya no funcionan como

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estas infraestructuras y que pueden ser

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traídas de vuelta hacia la ciudad eh En

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este caso Este es el parque el lshf Park

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en en duburg en Alemania donde un gran

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parque en una zona industrial fue

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transformado e integrado para definir el

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nuevo borde de la ciudad eh creo que

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hemos visto otros casos muy importantes

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como el borde del Río en en bourdeau en

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donde una gran cantidad de viñedos

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antiguos eh han sido transformados en

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nuevos parques en donde los viñedos

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fueron abandonados la naturaleza se tomó

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los viñedos y gradualmente se ha

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desarrollar una estrategia donde los

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edificios se han vuelto una especie de

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folis o objetos en la mitad de un gran

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parque en el frente de agua un proyecto

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muy interesante del paisajista francés

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Michelle

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devin que me trae a mí a pensar por

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ejemplo en la ciudad de Quito el valor

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del río machángara Yo creo para mucha

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gente si a mucha gente aquí preguntamos

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quito tiene un río la mayoría de gente

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me va a decir que no pero al la ciudad

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desarrollarse entre un valle alto y un

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valle bajo podemos ver en este diagrama

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que el río machángara se está volviendo

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una espina dorsal en la ciudad Entonces

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por ejemplo cómo se piensa no solo en

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limpiar el río No es cierto un elemento

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importantísimo Pero cómo este río puede

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en partes volverse un sistema

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Metropolitano de parques para mí es un

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elemento muy importante en la ciudad y

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sobre todo muy importante en el sur de

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la ciudad que es una parte de la ciudad

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que requiere de una gran cantidad de

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espacios abiertos Y en donde el río

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tiene una topografía que puede ser

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incorporada a la ciudad de una manera

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mucho más eficiente que en el norte

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eh finalmente Ah y para concluir eh un

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poco lo que yo les quisiera eh comentar

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es que si bien eh hoy por hoy tenemos

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una gran diversidad de aproximaciones en

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Cómo construimos

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la ciudad y cómo diseñamos la ciudad eh

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El diseño no es más o o o en un gran

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porcentaje el diseño es cómo

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visualizamos las

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aspiraciones de los que vivimos en una

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ciudad Cuáles son las aspiraciones y tal

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vez No necesariamente Cuáles son las

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soluciones sino como por medio de las

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soluciones que creamos podemos aspirar a

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generar mejor calidad de vida en una

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ciudad contemporánea Ah y la manera la

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razón por la que digo esto es porque yo

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creo que muchas veces eh nos quejamos

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muchísimo de lo que hacen los políticos

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de lo que hacen los gobiernos pero como

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ciudadanos es muy importante que

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entendamos Que nuestras voces sobre todo

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hoy en día que los grandes planes

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pilotos ya no existen que son proyectos

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de escalas intermedias eh que se van

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agregando para generar una

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transformación de Ciudad creo que

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nuestra voz como ciudadanos eh es hoy en

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día más importante que nunca Y esta

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asociación entre voz ciudadana y diseño

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nos pueden dar ciudades con calidades de

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espacios públicos calidades de espacios

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colectivos que no hemos visto antes

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Muchísimas gracias

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