América y los viajes ultramarinos. Canal Encuentro.

Summary

El guion del video ofrece una apasionante travesía por la historia de los viajes ultramarinos, enfocándose en la época de Cristóbal Colón y su influencia en el descubrimiento de América. Se exploran los antecedentes de las grandes navegaciones, incluyendo a los portugueses y españoles, y cómo factores como el bloqueo de rutas comerciales por el Imperio Turco impulsaron a Europa a buscar vías alternativas. El guion también destaca la importancia de instrumentos de navegación y la evolución de las naves, como las carabelas y los galeones, que permitieron a los europeos establecer rutas de comunicación entre los continentes y cambiar el curso de la historia mundial.

Takeaways

• 🌐 Los viajes ultramarinos son centrales en la historia, marcando la exploración y el descubrimiento de América hace más de 500 años.
• 🧭 Cristóbal Colón, aunque envuelto en misterios, es reconocido por establecer una ruta de comunicación entre Europa y América en 1492.
• 🏝 No fue el primero en llegar a América, pero su llegada fue crucial para el establecimiento de vínculos entre los continentes.
• 🇪🇸🇵🇹 La exploración marítima fue casi exclusiva de españoles y portugueses, impulsada por su ubicación geográfica y la necesidad de encontrar nuevas rutas marítimas tras el bloqueo del Mediterráneo por el Imperio Turco.
• 🗺️ Los mapas de la época eran imprecisos, y el primer mapa de América fue creado por un monje, Waldseemüller, en honor a Amerigo Vespucci, quien lo había descrito.
• 🛶 La navegación de alta mar requería de innovaciones científicas y progresos en instrumentos náuticos, lo que permitió a los europeos explorar y descubrir nuevos horizontes.
• 🔍 La búsqueda de nuevas rutas marítimas fue impulsada por la necesidad de comerciar y el crecimiento del comercio, especialmente después de que Constantinopla fue tomada por el Imperio Turco en 1453.
• 🌊 Los vikingos y los polinesios también cruzaron oceános antes de Colón, pero sin la misma repercusión en la cartografía y el conocimiento mundial.
• 🚀 Los portugueses, con el apoyo de Enrique el Navegante, fueron pioneros en la exploración de las costas de África y el océano Índico, lo que llevó a la llegada a la India.
• 📚 El 'Libro de las Maravillas del Mundo' de Marco Polo fue una fuente de inspiración y conocimiento sobre el Extremo Oriente, influyendo en la curiosidad y las aspiraciones de exploración europea.
• 🛳️ La evolución de la navegación y la construcción de naves como las carabelas y galeones permitieron a los europeos realizar viajes oceánicos de gran alcance y descubrir un mundo nuevo.

Q & A

¿Qué se discute en el guion sobre los viajes ultramarinos y sus protagonistas?

El guion discute los viajes ultramarinos, enfocándose en los hombres que hace más de 500 años se embarcaron en aventuras para descubrir nuevos territorios. Los protagonistas incluyen navegantes, aventureros, científicos, conquistadores, reyes y piratas, destacando a Cristóbal Colón como uno de ellos.

¿Cuál es un punto de controversia en la vida de Cristóbal Colón?

Uno de los puntos de controversia en la vida de Cristóbal Colón es su origen, incluyendo donde nació, dónde están sus restos, cuál era su idioma, su formación y cómo se originó su proyecto de exploración.

¿En qué año se cree que Cristóbal Colón descubrió América y cómo se relaciona esto con otros exploradores?

Se cree que Cristóbal Colón descubrió América en 1492, pero no fue el primero en llegar, ya que otros exploradores como los vikingos y los polinesios cruzaron el océano antes que él.

¿Por qué los grandes exploradores de esa época eran principalmente españoles y portugueses?

La ubicación de España y Portugal en la península ibérica, frente al océano Atlántico y cerca de las costas de África, permitió el desarrollo de una cultura marinera que, sumada a su experiencia, los llevó a realizar grandes exploraciones marítimas.

¿Cómo contribuyó el bloqueo del Mediterráneo por parte del Imperio Turco a las exploraciones marítimas europeas?

El bloqueo del Mediterráneo por el Imperio Turco impulsó a los europeos a buscar nuevas rutas marítimas para el comercio, lo que llevó a explorar el Atlántico y eventualmente a la descubrimiento de América.

¿Quién fue el creador del primer mapa de América y por qué lo llamó América?

El primer mapa de América fue creado por un monje llamado Waldseemüller, quien lo llamó América en honor a Amerigo Vespucci, quien describió y había dibujado la mapa de una tierra desconocida que llamó Mundus Novus.

¿Cuáles fueron los motivos que llevaron a los europeos a lanzarse a los mares en busca de nuevas rutas?

Los motivos incluyeron la necesidad de encontrar nuevas rutas marítimas para comerciar, las innovaciones científicas de la época, y los progresos en la navegación y en los instrumentos náuticos.

¿Qué importancia tenían las especias y la seda en la economía del siglo 15 y cómo influyeron en las rutas comerciales?

Las especias y la seda tenían un gran valor económico y eran mercancías demandadas en Europa. Su producción en Asia y su transporte a través de rutas comerciales fomentaron el comercio y la expansión de las rutas comerciales hacia el este.

¿Cómo describió Marco Polo sus experiencias en Asia y cuál fue el impacto de su libro en Europa?

Marco Polo describió sus experiencias en Asia en su libro 'El libro de las maravillas del mundo', que contaba sus observaciones y vivencias en China y otras regiones. Su libro se convirtió en una obra muy difundida durante la Edad Media y proporcionó a los europeos sus primeras descripciones culturales y geográficas de Oriente.

¿Qué desafíos enfrentó Cristóbal Colón para llevar a cabo su expedición a América y cómo logró el apoyo necesario?

Cristóbal Colón enfrentó desafíos como la falta de fondos y la escasa creencia en su proyecto. Recorrió varias ciudades de Europa buscando apoyo y finalmente obtuvo la aprobación y financiamiento de los Reyes Católicos de España, que le permitieron zarpar hacia el oeste en busca de una nueva ruta a las Indias.

¿Cómo evolucionaron los instrumentos de navegación durante el siglo 15 y cuál fue su impacto en las exploraciones marítimas?

Durante el siglo 15, los instrumentos de navegación evolucionaron desde la brújula magnética y el reloj de arena a herramientas más sofisticadas como el cuadrante y el astrolabio, que permitieron medir la altitud y calcular la latitud. Estos avances mejoraron la precisión en la navegación y contribuyeron al éxito de las exploraciones marítimas.

Outlines

00:00

🌟 Descubridores y exploradores del Nuevo Mundo

Este párrafo introduce la temática de la exploración ultramarina y cómo los europeos, impulsados por la curiosidad y la búsqueda de riquezas, se aventuraron en viajes inesperados que llevaron al descubrimiento de América. Se menciona a Cristóbal Colón como un personaje central, aunque se aclara que no fue el primero en llegar a América. Además, se plantea la cuestión de por qué los principales exploradores de la época eran españoles y portugueses, atribuyéndolo a su ubicación geográfica y a la influencia del bloqueo del Mediterráneo por parte del Imperio Turco, lo que los llevó a buscar nuevas rutas marítimas.

05:00

🚢 La importancia de las rutas comerciales y la expansión europea

Se explora la razón por la cual Constantinopla era clave en las rutas comerciales y cómo su caída en 1453 a manos del Imperio Turco provocó la búsqueda de nuevas vías comerciales por parte de los europeos. Se destaca la importancia de productos como la sal, las especias y la seda, y cómo la necesidad de estos bienes impulsó la expansión y la exploración. Además, se menciona a Marco Polo y su influencia en la percepción europea de Asia, así como las rutas comerciales previas establecidas por árabes y la Liga Hanséatica.

10:02

🌍 Antes de Colón: Viajes y descubrimientos previos

Este párrafo habla sobre otros navegantes que exploraron tierras lejanas antes de Colón, como los vikingos y los polinesios. Se describe cómo los vikingos llegaron a América en drakkars, y se menciona la duración de sus colonias en Groenlandia. También se aborda la evolución de la navegación y cómo los portugueses y españoles mejoraron técnicas y tecnologías para enfrentar el océano Atlántico, incorporando conocimientos de diversas culturas y desarrollando nuevas embarcaciones como las carabelas.

15:04

📚 El legado de la cartografía y la navegación en la Edad Media

Se hace referencia a la evolución de la cartografía y la navegación durante la Edad Media, con el desarrollo de instrumentos como la brújula, el astrolabio y la plomada. Se destaca la importancia de los portulanos y cómo la combinación de conocimientos de diferentes culturas y la creación de nuevas embarcaciones permitieron a los europeos explorar y descubrir nuevos mundos. Además, se menciona la diferencia entre las carabelas y los galeones, y cómo estos últimos permitieron viajes oceánicos más largos y seguros.

20:04

🌐 La visión de Colón y el impacto de su viaje a América

Este párrafo se centra en las motivaciones y la preparación de Cristóbal Colón para su viaje a América, incluyendo la influencia de ideas previas sobre la posibilidad de llegar a Asia por el oeste. Se describe el apoyo recibido de los Reyes Católicos y la composición de su tripulación. También se relata el descubrimiento de América y la percepción de Colón de haber llegado a un extremo de Asia, reflejando la desconexión entre su objetivo original y el resultado histórico de su expedición.

25:06

🏰 La muerte de Colón y su legado histórico

Finalmente, se narra la muerte de Cristóbal Colón y su convicción de haber llegado a Asia, no sabiendo que había descubierto un continente nuevo para Europa. Se reflexiona sobre su papel como explorador y la ironía de su contribución a la historia, al no estar consciente del verdadero alcance de su logro. El vídeo concluye con un agradecimiento por el acompañamiento y se despide al espectador.

Keywords

💡Ultramar

Ultramar se refiere a los lugares situados más allá del mar, generalmente designando territorios o regiones lejanos. En el contexto del video, representa las exploraciones y viajes que llevaron a los europeos a descubrir nuevos continentes, como América. El término se utiliza para enfatizar la distancia y el desconocido que los navegantes del siglo XV buscaban.

💡Cristóbal Colón

Cristóbal Colón, conocido en inglés como Christopher Columbus, fue un navegante y explorador italiano que llevó a cabo cuatro viajes a lo que él creía eran las Indias Orientales, resultando en el descubrimiento de América. En el video, Colón es central ya que su viaje de 1492 marcó el inicio de la conexión entre Europa y América.

💡Exploradores

Los exploradores son personas que viajan a regiones desconocidas con el objetivo de descubrir nuevos territorios o conocimientos. En el video, se mencionan a los españoles y portugueses como los principales exploradores de la época, quienes realizaron viajes marítimos que transformaron el entendimiento del mundo.

💡Conquistadores

Los conquistadores son individuos que participan en la conquista de territorios extranjeros, a menudo mediante la expansión de un imperio o la supresión de culturas. En el video, se alude a su papel en la historia de las exploraciones ultramarinas, donde su presencia fue clave en la expansión de las influencias europeas.

💡Descubrimiento de América

El descubrimiento de América se refiere al evento histórico en el que los europeos se dieron cuenta de la existencia del continente americano. Aunque no fue Colón quien primero llegó, su llegada en 1492 es la más conocida y significativa, ya que estableció una ruta de comunicación entre Europa y América.

💡Especias

Las especias son sustancias usadas para dar sabor y aroma a los alimentos y que, en la época del video, tenían un gran valor comercial. En el contexto, se menciona que las especias eran un motivo importante para las exploraciones ultramarinas, dado su valor y la necesidad de encontrar rutas comerciales para acceder a ellas.

💡Mapas

Los mapas son representaciones visuales de la geografía de un área, que pueden ser utilizadas para la navegación y el estudio geográfico. En el video, los mapas son cruciales para la exploración, ya que permitieron a los navegantes entender y documentar el mundo desconocido que estaban descubriendo.

💡Carabelas

Las carabelas son un tipo de barco utilizado en la navegación oceánica durante la Edad Media y el Renacimiento. Fueron diseñadas para ser resistentes y rápidas, adecuadas para las largas travesías que caracterizaron las exploraciones ultramarinas mencionadas en el video.

💡Rutas comerciales

Las rutas comerciales son trayectorias utilizadas para el transporte de bienes y mercancías. En el video, se discute cómo el bloqueo de estas rutas por parte del Imperio Turco llevó a los europeos a buscar nuevas vías marítimas hacia el este, lo que eventualmente llevó al descubrimiento de América.

💡Marco Polo

Marco Polo fue un famoso comerciante y explorador veneciano que viajó a Asia y Asia Central en el siglo XIII. Su libro, 'Il Milione', también conocido como 'El libro de las maravillas del mundo', proporcionó a los europeos una visión de las riquezas del este, lo que alimentó el interés en las exploraciones ultramarinas y se menciona en el video como un precursor a estos eventos.

💡Imperio Turco

El Imperio Turco, también conocido como Imperio Otomano, era un estado que se extendió por gran parte del sudeste de Europa, el oeste de Asia y el norte de África. En el video, se menciona cómo su control del mar Mediterráneo y las rutas comerciales afectó la economía europea y estimuló la búsqueda de nuevas rutas hacia el este.

Highlights

Los viajes ultramarinos llevan a los europeos a descubrir América hace más de 500 años.

Los protagonistas de la exploración incluyen navegantes, aventureros, científicos, conquistadores, reyes y piratas.

Cristóbal Colón, envuelto en misterios, como su lugar de nacimiento y formación, y su proyecto de exploración.

Colón no fue el primero en llegar a América, sino que otros loprecedieron, como los vikingos y los polinesios.

La ubicación estratégica de España y Portugal en la península ibérica impulsó su liderazgo en exploraciones marítimas.

El bloqueo del Mediterráneo por el Imperio Turco llevó a los europeos a buscar rutas marítimas alternativas.

La creación del mapa de América por Waldseemüller en honor a Vespuci y su influencia en la nomenclatura del continente.

El siglo 15 marca un antes y después en los intercambios globales, con el avance de la navegación y el comercio.

La importancia de las rutas comerciales en la conexión e integración de pueblos aislados.

El papel de Estambul (Constantinopla) como puente entre rutas comerciales terrestres y marítimas.

La necesidad de nuevas rutas marítimas motivada por el bloqueo de las rutas comerciales por el Imperio Turco.

Las especies y la sal, fundamentales para la conservación de alimentos y la medicina, impulsaron la exploración.

La obra de Marco Polo, 'El libro de las maravillas del mundo', como influencia en las descripciones geográficas y culturales de Asia.

El desarrollo de nuevas naves como las carabelas, adecuadas para navegar océanos y enfrentar tormentas.

La evolución de instrumentos de navegación, como la brújula, el astrolabio y el cuadrante, para una navegación más precisa.

El papel de los reyes de España en financiar la expedición de Colón y su influencia en el descubrimiento de América.

Colón, convencido de haber llegado a Asia, en realidad había descubierto un continente desconocido para Europa, América.

La representación de Colón como un hombre de su tiempo, con un enfoque en la navegación, el comercio y la cartografía.

Transcripts

a

nunca

hola cómo están hoy vamos a recorrer

algunos de los momentos más apasionantes

de la historia vamos a hablar de hombres

que hace más de 500 años se embarcaron

en increíbles aventuras y digo bien se

embarcaron porque el tema de hoy son los

viajes ultramarinos y una serie de

hechos que llevaron a los europeos a

algo totalmente inesperado descubrir

nuestro continente américa entonces los

protagonistas de hoy serán navegantes

aventureros científicos conquistadores

reyes y hasta piratas y claro alguien a

quien conocemos todos

cristóbal colón' aunque su vida está

envuelta en muchos misterios no me

equivoco profe no claro que no sobre la

vida de colom hay varios enigmas todavía

hoy se discute donde nació donde están

sus restos cuál era su idioma su

formación y cómo se originó su proyecto

de exploración sea cualquiera de

nosotros nos preguntan que hizo colom

seguramente iremos descubrió américa en

1492

no fue el primero en llegar cruzando el

océano otros lo hicieron antes que él

como asesor pero eso ya lo vamos a ver

después ahora te digo que lo éxito del

color no puede llegar a américa lo

importante es que con su llegada se

establece una ruta de comunicación que

vinculó a los dos continentes europa y

américa

ahora si colom no fue el primero en

llegar quienes llegaron antes y además

hay otra cosa que me intriga me gustaría

que nos explique por qué los grandes

exploradores de esa época eran los

españoles y los portugueses es cierto

las grandes exploraciones marítimas

europeas fueron casi exclusivamente de

españoles y portugueses miremos este

mapa

la ubicación de españa y portugal en la

península ibérica' de cara al océano

atlántico y cercana a las costas de

áfrica permitió el desarrollo de una

cultura marinera los conocimientos y la

experiencia que adquirieron a través del

tiempo los llevarían a producir las

transformaciones necesarias para navegar

en alta mar pero una causa muy

importante que impulsó las exploraciones

ahora veamos este mapa

el imperio turco había bloqueado el mar

mediterráneo y los europeos tuvieron que

buscar nuevas rutas marítimas

mapas los de hoy son precisos pero se

imaginan cómo se trazaban los mapas hace

4 o 5 siglos es más saben quién hizo el

primer mapa de américa o por lo menos el

más antiguo que se conoce donde aparece

nuestro continente adivinen fundavi

gante fue un explorador estado escucha

de esta historia en 1507 en una abadía

europea un monje trabajaba dibujando los

mapas para la edición en la imprenta

inventada hacía muy poco tiempo de un

libro de geografía pero una carta

sorprendente llegó a sus manos era de

américo vespucio un navegante que

describía y había dibujado el mapa de

una tierra desconocida a la que llamaba

mundus novus o nuevo mundo el monje

llamado waldseemüller decide imprimir un

mapa incluyendo esta nueva tierra y en

honor al que creía su descubridor

américo vespucio la llama américa

qué historia no el mapa más antiguo de

américa que se conoce hecho por un monje

encerrado en una abadía y el nombre de

nuestro continente he puesto casi por

casualidad en cierta forma por error

vamos a repasar un poquito ahora que

llevó a los europeos a lanzarse a los

mares ya que descubrirán nuestro

continente varios motivos la necesidad

de encontrar nuevas rutas marítimas para

comerciar las innovaciones científicas

de la época y los progresos en la

navegación y en los instrumentos

náuticos todo esto hizo que el siglo 15

fuera un siglo clave que marcó un antes

y un después en los intercambios y en

las relaciones entre los pueblos de

distintas partes del planeta la historia

de estos acontecimientos es la que vamos

a ver hoy así que los invito a viajar a

viajar en el tiempo y a viajar por los

mares del mundo

europa siglo 15 rutas marítimas para

comerciar innovaciones científicas de la

época progresos en navegación e

instrumentos náuticos

acá sobre mi mesa tengo algunas claves y

pistas de esta historia de exploraciones

y viajes por los males algunas son muy

simples brújulas mapas naves en

miniatura pero qué relación y qué

importancia tuvieron la sal o telas como

la seda y especias como la pimienta el

azafrán o la nuez moscada enseguida te

vas a enterar

pero también hay una ciudad clave hoy es

la capital de turquía estambul pero en

el siglo 15 se le conocía por otro

nombre es cierto profe claro era la

ciudad de constantinopla y algunos

libros de historia marcan así el inicio

de esta búsqueda de nuevas rutas y

horizontes por algo que sucedió en esa

ciudad quizá te lo voy a contar pero

antes tenemos que aclarar cómo vivían

los pueblos en el siglo 15 y me refiero

a que vivían separados aislados unos de

otros

imaginan por qué y supongo que por la

geografía por frost por los mares por

los desiertos por la selva por la

cordillera claro las barreras naturales

pero las rutas comerciales que

establecieron los europeos occidentales

permitieron ir conectando integrando a

estos pueblos ahora si te cuento porque

constantinopla es una ciudad clave en

esta historia creamos lo en estos mapas

constantinopla ha funcionado como un

puente entre las rutas terrestres que

unían para el comercio a europa con asia

además su puerto era paso obligado en

las rutas marítimas entre el mar negro y

el mediterráneo pero a mediados del

siglo 15 en 1453 el imperio turco de

religión islámica enemigo de los reinos

cristianos se apoderó de constantinopla

y bloqueó las rutas comerciales entre

oriente y occidente

que hicieron entonces los comerciantes y

navegantes europeos ellos tenían cada

vez mayor necesidad de mercancía porque

el comercio estaba en continuo

crecimiento entonces si no podían

transitar por constantinopla tenían que

buscar nuevos caminos y esto los impulsó

a explorar nuevas rutas que los llevaron

hacia oriente pero porque eran tan

importantes para los europeos la sal o

las especias supongo que no era solo

para cocinar las usaban para condimentar

los alimentos y también para fermentar

bebidas caseras y para la medicina pero

tenían otro fin fundamental conservar

los alimentos hoy podríamos conservar su

carne muy fácilmente en frigoríficos o

heladeras pero en aquel entonces como

hacían para mantener la salar la o

adobar la condimentar la

la pimienta se producía en la india la

canela y la nuez moscada en ceilán el

jengibre en china y la más preciada de

las especias el clavo en las islas

molucas otros productos que alcanzaban

altos precios en europa venían por las

mismas rutas la seda de china tela de

algodón y esmeraldas de la india rubíes

del tíbet zafiros de ceilán y el

ruibarbo muy apreciado en la medicina de

la china

ahora tengo una duda dijimos que los

pueblos vivían aislados unos de otros y

que las rutas comerciales fueron

conectándolos pero como se fueron

abriendo esas rutas que rutas conocen

los europeos antes del descubrimiento de

américa para responderte eso tenemos que

retroceder un poco en la historia

entre los siglos 7 y 9 los pueblos

árabes de asia y medio oriente se

expandieron por el norte de áfrica hasta

españa y portugal y así abrieron una

nueva ruta comercial

esta nueva ruta benefició a europa que

empezó a recibir de oriente sedas oro

piedras preciosas azúcar y también

esclavos

los comerciantes europeos usaban esta

ruta para proveerse de algunos de esos

objetos lujosos que vendían a los nobles

feudales y los eclesiásticos también los

nuevos ricos burgueses iban a

interesarse por esos lujos que en europa

no se producían pero en esto de abrir

nuevas rutas hubo un personaje clave

yace marcopolo la ley cuando era chica

me acuerdo de sus viajes por lugares

increíbles con muchos voladores

historias con hombres con cara de perro

si el libro incluso de leyendas hechos

históricos descripciones geográficas

pero antes hablemos de marcopolo un

viajero que vivió algunas de las

aventuras más apasionantes de la

historia en 1.271 siglo 13 marco polo

que era hijo de mercaderes partió de

venecia rumbo al asia lo acompañaban su

padre y su tío que ya habían estado en

ese continente para comerciar cinco años

antes marco polo y su padre atravesaron

el mediterráneo el golfo pérsico

versia el desierto de gobi y año después

de su partida llegaron a la residencia

veraniega del emperador mongol kublai

khan los mongoles eran un pueblo nómada

que había invadido el imperio chino

en ese viaje marcopolo y su padre

llegaron hasta antiguas civilizaciones

que eran totalmente desconocidas para

los europeos cata y china y cipango

japón

marcopolo permaneció en china junto al

emperador durante 16 años cuando regresó

a europa contó todo lo que había visto y

vivido pero claro muy pocos le creían

entonces escribió el libro sobre su

viaje la del libro es otra historia muy

interesante en 1298 marcopolo era

capitán de una nave veneciana y se

enfrentaba en una batalla a los

genoveses pero fue apresado por sus

enemigos y enviado a una cárcel en

génova

allí marcopolo le contó o le dictó a un

compañero de celda la historia de su

viaje por oriente y éste la publicó a

principios del siglo 14 bajo el título

el libro de las maravillas del mundo

esta obra se convirtió en una de las más

difundidas durante la edad media y luego

en uno de los libros de viajes más

famosos de todos los tiempos y por qué

fue tan importante es de su publicación

entre otras cosas porque contenía las

primeras descripciones culturales y

geográficas de oriente las primeras

noticias de civilizaciones totalmente

desconocidas y porque sirvió de modelo

para trazar los primeros mapas fiables

de asia

que se conocieron en europa algo así

como un misterio chino profesor

si se podría decir que si la seda es una

de las fibras textiles más antiguas que

se conoce y durante unos 30 siglos la

obtención de esta tela fue un proceso

secreto que guardaba en los chinos

la seda fue muy preciada durante mucho

tiempo y dio nombre a una antigua ruta

terrestre por ser la mercadería que más

se transportaba por ese camino está

llamada ruta de la seda la utilizaban

caravanas que viajaban de oriente hacia

occidente hasta siria

ya hablamos de las rutas terrestres pero

llegó el momento profe de internarse en

los mares cuéntenos cuáles eran las

rutas marítimas de los europeos las

mercancías que venían de asia eran

desembarcadas en las ciudades y llevadas

al interior del continente a través de

los ríos las ciudades más importantes

eran las italianas como venecia

florencia génova y milán que utilizaban

las vías navegables del mediterráneo en

el norte de europa otras ciudades como

brujas rivas o dancing que formaban

parte de una asociación o liga de

ciudades conocida como la liga

hanseática utilizaban el mar báltico y

el mar del norte

ya vimos que portugueses y españoles se

lanzaron a la exploración buscando

nuevas rutas marítimas pero cuando

llegaron a la india por esa vía

empecemos un poco antes el reino de

portugal fue el que inició las

exploraciones durante el siglo 15 las

expediciones fueron impulsadas por

enrique el navegante príncipe de

portugal desde su escuela de navegación

con el apoyo económico de poderosos

banqueros el reino de portugal tenía

vinculación con el norte de áfrica donde

había ricos yacimientos de oro sus

navegantes comenzaron a explorar las

costas de áfrica y en los últimos años

del siglo 15 finalmente lograron rodear

ese continente y llegar a la india por

el océano índico

nos queda una pregunta por responder si

no fueron colom y sus hombres los

primeros en llegar desde europa a

américa quiénes fueron

si los antes que colom otros navegantes

ya habían cruzado el atlántico los

vikingos se habían arriesgado en largas

travesías buscando nuevas tierras para

evitar o riquezas y los polinesios entre

el año 2000 antes de cristo- y el 1000

después de cristo llegaron en sus canoas

a poblar las islas del pacífico

y que una vez usaban los vikingos las

naves viking as que habrás visto en

ilustraciones o películas eran las

famosas drakkars eran muy livianas

tenían entre 20 y 30 metros de largo y 6

de ancho sin cubierta con remos y con

una vela que usaban para impulsarse con

el viento y que pegaban para cubrirse

cuando llovía

y aquel lugares de américa llegaron los

vikingos dejaron algún rastro pocos se

cree que alrededor del año 980

exploraron los lejanos fiordos de

groenlandia y fundaron dos colonias unos

años más tarde el explorador islandés

life ericsson descubrió nuevas tierras

hacer oeste de groenlandia donde se

asentaron pequeñas poblaciones y después

exploraron las costas de la actual norte

américa

las colonias vikingas de groenlandia

perduraron hasta el siglo 15 pero

ninguno de estos pueblos dio testimonios

de sus descubrimientos ni llegó a tener

una visión total del planeta como lo

lograron los portugueses y españoles

poco después del descubrimiento de

américa

ahora como hicieron para llegar a

américa explorar y tener esa visión

total del planeta pues quedan tan buenos

marinos en principio eran buenos marinos

porque aprendieron de su propia

experiencia y de la de muchos otros

pueblos veamos este mapa ya dijimos que

la península ibérica formada por españa

y portugal estaba estratégicamente

ubicada porque era el punto de unión

entre el mar mediterráneo el todavía

poco explorado océano atlántico y el mar

del norte sin embargo hasta el siglo 14

el estrecho de gibraltar era como una

barrera para los navegantes del

mediterráneo que querían aventurarse a

ese el mar del norte los hábiles marinos

de la europa del norte tampoco solían

frecuentar los puertos del mediterráneo

porque no había un comercio de

importancia y porque sus naves eran

bastante precarias para esa travesía

claro habrán aprovechado los

conocimientos de muchos pueblos de

navegantes claro en los puertos de

lisboa sevilla o la coruña quedó la

experiencia de la navegación por el

mediterráneo de pueblos antiguos como

los fenicios griegos y romanos

portugueses y españoles también

incorporaron conocimientos de árabes

italianos vikingos bretones y flamencos

del norte de europa

como era la navegación en el

mediterráneo como eran las naves serán

seguras podían enfrentar las tormentas

la navegación era principalmente costera

de cabotaje es decir de puerto a puerto

para intercambiar mercancías las

embarcaciones eran muy pesadas movidas

por remos estaban hechas para un mar

interior cerrado con pocas corrientes el

invierno no podían utilizarse porque el

peligro de naufragar era muy grande y si

pensamos en el comercio nadie quería

arriesgarse a que las mercancías

terminaran en el fondo del mar pero la

navegación iba a evolucionar españoles y

portugueses iban a cambiar la historia

de la navegación europea y también la

historia del mundo con las nuevas

instrumentos de navegación a comienzos

del siglo 15 la mayoría de los

instrumentos utilizados por los marinos

europeos eran los necesarios para la

navegación de cabotaje la brújula

magnética el reloj de arena y la plomada

pero con el correr del siglo se

introdujeron en el cuadrante para la

medición de la altitud y el astrolabio

para calcular la latitud observando la

altura del sol

o las estrellas estos instrumentos se

hicieron mucho más fácil dibujar con

precisión los llamados portulanos para

ver un minuto portulanos que eran los

portulanos eran los diarios de viajes

donde los navegantes anotaban los rumbos

y las distancias entre los puertos luego

añadieron otros datos como la latitud la

inclinación magnética aspectos

meteorológicos oceanográficos o

hidrográficos que permitieron una mayor

precisión en los viajes ya vimos cómo

fueron evolucionando los instrumentos de

navegación pero se necesitaba algo más

para cruzar un océano con todos sus

peligros enseguida vamos a ver cómo

españoles y portugueses lograron diseñar

y construir las carabelas y así lanzarse

a la aventura que lo llevó hasta américa

constantinopla puente comercial entre

europa y asia

mil 453 el imperio turco bloquea las

rutas comerciales

exploración de nuevas rutas hacia

oriente

reyes de portugal y españa- financia de

expediciones

ya vimos que durante el siglo 14 las

comunicaciones náuticas mejoraron por la

necesidad de llevar a europa mayor

cantidad de alimentos y mercancías desde

oriente pero en altamar la navegación

tenía varios obstáculos uno de los

naufragios y otro el de los piratas que

surcaban los mares pero no eran los

únicos no profe claro otros obstáculos

estaban en las mismas naves que eran muy

lentas y además tenían muy poca

capacidad todavía en la mitad del siglo

15 el ciclo completo de la operación

comercial de un mercader veneciano por

ejemplo duraba dos años en ese período

el objetivo principal en la navegación

era disminuir los riesgos los pueblos

nórdicos entre ellos los vikingos fueron

muy creativos en esto estudiaron las

fuerzas del viento y sabían maniobrar

con facilidad entre los rasgos de las

embarcaciones vikingas hay que destacar

el uso de la vela cuadrada que luego

usaron los españoles y portugueses

cuando aparecen las famosas carabelas

cuando los portugueses fusionaron las

dos tradiciones europeas de construcción

de barcos

la nórdica de los llamados coches

utilizados en los puertos del mar

báltico y la mediterránea la nabo

portuguesa para dar lugar al barco

adecuado a las nuevas condiciones de

navegación la carabela las carabelas

eran de estructura sólida y centro de

gravedad bajo eran naves pequeñas

resistentes rápidas y podían transportar

hasta 25 hombres con estas naves colón

llegó a américa pero serán naos los

barcos que hicieron la gran mayoría de

los viajes oceánicos que definieron las

nuevas rutas del universo como la nau de

historia que dio la primera vuelta al

mundo

comandada por magallanes y sebastián

elcano

y los famosos galeones qué diferencia

tenían con las carabelas en principio

las naves que ya vimos carabela i naw

hicieron largos viajes y tuvieron que

enfrentar terribles tormentas

pero cuando se desarrolló el comercio de

ultramar las pequeñas carabelas fueron

reemplazadas por los galeones que tenían

mayor capacidad de transporte y también

apareció el galeón de guerra preparado

para defenderse del ataque de los

piratas y los corsarios entonces

repasando los avances en la construcción

de naves sumado al perfeccionamiento de

la brújula el astrolabio y las cartas de

navegación llevaron a los europeos al

inesperado descubrimiento de un mundo

nuevo para ellos américa claro porque lo

que colom quería era llegar a oriente

cruzando el atlántico pero en que se

basaba como sabía que eso era posible

los viajes de colom fueron la

culminación de largos debates 'cristóbal

colón' soñaba con llegar a un lugar que

un geógrafo genovés llamado toscanelli

había descripto en mil 464 escuchemos

esa descripción que hacía toscanelli

y andando leguas llegaréis a tierras

fértiles y más con toda suerte de

especias y gemas y piedras preciosas y

los maravillas si yo llamo poniente a

los países donde nace la especie día que

comúnmente se dice se encuentra en el

levante porque aquellos que naveguen

siempre hacia el poniente encontrarán

esos lugares en el poniente y los que

han del pro tierra relevante los

encontrarán en el levante que quería

decir tú ascanelli con esto y que había

dos formas de llegar a la tierra de las

especias hacia al oriente una yendo

hacia el este hacia donde sale el sol el

levante y la otra navegando hacia el

oeste donde se pone el sol el poniente

claro toscanelli estaba convencido que

se podía llegar a oriente por el

poniente cruzando el atlántico y en un

mapa que dibujó se lo propuso al rey de

portugal

alfonso quinto esta idea no era nueva ya

se había discutido a fines del siglo 13

lo cierto es que colom conoció ese mapa

en portugal y al parecer fue entonces

cuando empezó a pensar en el proyecto de

una travesía marítima se oriente

claro tres carabelas noventa tripulantes

instrumentos de navegación alimentos

para mucho tiempo era un proyecto

bastante costoso muy costoso por eso

colon recorrió las principales ciudades

de europa para conseguir fondos

finalmente logró el apoyo de los reyes

de españa quienes dieron su aprobación

para que sus banqueros proporcionarán el

dinero para la expedición el 2 de agosto

de 1492

colom zarpó con su flota del puerto de

palos rumbo al oeste cruzando el

atlántico en su tripulación había

marineros profesionales no viajaban ni

mujeres ni religiosos

martín alonso pinzón un destacado

navegante comandaba una de las carabelas

la pinta el 12 de octubre de 1492

avistaron tierra una isla del

archipiélago de bahamas a la que

llamaron guanahaní así comenzaba el

primero de los cuatro viajes de colón a

américa

pero colom nunca supo que había llegado

a américa como imaginaba entonces que

era el mundo ya lo vamos a ver pero

antes escuchemos que decía un filósofo y

geógrafo francés pedro daily en imago

mundi un libro escrito en 1410 que colom

conocida el océano que se estrecha entre

la extremidad de la más lejana españa y

el límite oriental de la india no es de

gran anchura porque es evidente que el

mar es navegable en muy pocos días si el

viento es propicio pedro daily también

sugería que se podía llegar a las indias

navegando hacia el oeste y colom en 1503

es decir 11 años después de haber

llegado américa por primera vez les

decía a los reyes católicos en una carta

el mundo no es tan grande como dice el

vulgo

porque decía esto color

colom creía que la tierra era más

pequeña y no sabía que entre la costa

europea desde donde había partido y las

costas de asia estaba el continente

americano colom vivía entre mundos

distintos el de la edad media y el del

renacimiento el de europa y el de

américa pero escuchemos algo que escribí

al color sobre sí mismo nuestro señor me

dio lo que a bastaba de astrología y así

de geometría y aritmética e ingenio en

el anima y manos para dibujar esfera y

en ella las ciudades ríos y montañas

islas y puertos todo en su propio sitio

en este tiempo ellos visto y puesto en

verde todas las escrituras cosmografía

historia crónicas y filosofía y de otras

artes

colom fue un claro representante de su

época de esa parte de la sociedad

europea del siglo 15 un hombre

preocupado por la navegación el comercio

la cartografía y las nuevas discusiones

científicas fue tenaz perseverante para

llevar a cabo sus proyectos y sus

motivos para el viaje

fueron los mismos que los de los

portugueses llegar al imperio de gengis

khan que había descripto marcopolo y

también a las regiones de donde

provenían las especias pero en su camino

se topó con la tierra que aún no

figuraba en los mapas del mundo américa

qué destino curioso con lo dentro en la

historia por haber logrado algo de lo

que nunca fue consciente llegar a un

continente hasta entonces desconocido

para los europeos

américa en 1506 enfermo y casi olvidados

colon murió en la ciudad española de

valladolid convencido de que en sus

cuatro viajes había explorado un extremo

del asia al que llamaba el país del oro

hoy llegamos hasta aquí esperemos

haberte acompañado muy bien y nos vemos

en la próxima gracias

todo