O MOTOR DO DODGE VOLTOU PARA ELE APÓS 40 ANOS + MONZA + OPALA DE LEILÃO !
Summary
TLDRThe video shows the restoration process of classic cars in Brazil. The host talks about reinstalling the original engine in a 1972 Dodge Charger and other projects, like fixing up a 1979 Dodge Magnum. He discusses his plans to organize the workshop and consolidate the cars, parts and tools in preparation for upcoming restoration work. Throughout the video, the host provides background details on various vehicles, parts and restoration processes.
Takeaways
- 🚗 The video features a comprehensive update on various classic cars undergoing restoration or movement within a garage space, highlighting significant progress and plans for each vehicle.
- 🔨 The speaker emphasizes the relocation of Opalas requiring restoration to a new space, aiming to provide better conditions for these vehicles, away from sun and rain exposure.
- 🛤️ Mention of a Dodge Charger RT 72, indicating its significance among the cars and hinting at a special restoration or status update related to its original engine.
- 💻 The channel's commitment to documenting and sharing the intricacies of car restoration, history preservation, and the automotive industry narrative is highlighted, encouraging viewers to subscribe and support.
- 🔧 A detailed discussion on the restoration process of a Monza, including interior work and the importance of using original parts or accurate reproductions for authenticity.
- 🔥 The enthusiasm for a visit from a well-regarded figure in the classic car community, indicating the channel's growing relevance and the exciting collaborations it's attracting.
- 🚌 Plans for future content include a week-long intensive work period using a loaned vehicle, suggesting a series of logistical or restoration-related tasks being undertaken.
- 👨💻 The speaker shares personal aspirations for the channel, aiming to increase video frequency and engagement through viewer support and subscription growth.
- 🔍 Mention of a specific restoration project involving a Dodge Charger, including finding and reintegrating its original engine, underscoring the dedication to authenticity in restoration.
- 🔂 A call to action for viewers to engage with the channel by subscribing, hinting at the mutual benefits of a larger, more active community for both content creators and viewers.
Q & A
What car models are mentioned as needing restoration work?
-Opalas, a Caravan, and some Dodges are mentioned as needing restoration work and will be moved to a separate garage for that purpose.
What is the make and model of the red car that is having its original engine reinstalled?
-The red car is a 1972 Dodge Charger RT that is having its original 318 V8 engine reinstalled after it was previously removed and sold separately years ago.
What work was done on the seats of the brown Monza?
-Orlando's wife Samanta redid the upholstery on the Monza's seats. The headliner also needs to be redone.
What is planned for the blue pickup truck?
-The blue Ford F-1000 pickup truck will be used to transport cars and parts between locations during the upcoming restoration work.
What special Dodge model is mentioned that was exclusive to Brazil?
-A 1981 Dodge Magnum is mentioned which was produced in a exclusive Calypso Red color only available in Brazil.
What is the history behind the green 1971 Dodge Charger RT?
-It was purchased new by a soccer player named Claudio Miro who contacted the dealership about the sale many years later. The keychain found by the video creator was actually for the salesperson Claudio Silva.
What work needs to be done on the black 1979 Dodge Magnum?
-The black 1979 Dodge Magnum is missing some parts like a mirror and dashboard components. The seats need to be reupholstered and the wheel wells repaired.
What is planned for the veteran Chrysler employees?
-There is interest in arranging transportation to bring a group of former Chrysler employees to see the collection of restored Chrysler vehicles, film their reactions, and hear their stories.
What restoration work was shown being done?
-The video showed an original V8 engine being reinstalled in a classic Dodge after decades, brake calipers being rebuilt, and various planning of upcoming project work.
What upcoming events are promoted?
-Upcoming meetups called "badolas" are promoted, with registration opening on 2/29 for select members.
Outlines
😊 Introducing the video and upcoming car moves
The host introduces the video, mentioning they have moved 3 cars back to the warehouse. He previews upcoming moves - taking Opel cars to a separate warehouse, moving a M lotus car to improve it, and bringing a Chevy Malibu into the main warehouse. He asks viewers to subscribe to help the channel grow.
🚗 Returning the original engine to a Dodge Charger
The host is excited to return the original engine, a 1976 318 V8, to a 1972 Dodge Charger after over 40 years. The engine block was sold separately long ago but they found it and rebuilt it. Now it will go back into the car, increasing the car's value.
🚙 Transporting cars to new workshop
They will be transporting many cars next week to a new workshop for Opels. Other cars will also be moved around to improve organization and access. The host asks viewers to prepare for very long upcoming videos showing all the moves.
⛽ Refueling the passion for cars
As the charger engine is reinstalled, the host reflects on how engines were often swapped in the past when cars got old and parts were hard to find. Now with easier access to parts, original engines can be rebuilt and restored for these classic cars.
🔧Installing refurbished parts on project cars
They install refurbished parts like suspension, differential, and brakes on project cars. The passion continues for restoring these classics to their original glory.
📦 Unboxing donated tools
The host unboxes some donated tools - an emblem for an upcoming Dodge restoration and a pneumatic wrench from Paulo who owns a tool shop. Paulo will visit them soon.
🚚 Preparing the transporter for moving day
They picked up a new Fiat Toro truck to transport cars and parts next week. The host is excited for the fabric seats, unlike the leather in most press vehicles.
🎬 Filming restoration videos is tough work!
The host notes how long it takes to film good restoration videos, requiring time away from the actual work. But subscribers and channel growth allow him to devote more time to quality videos.
🏎 Reuniting vintage Dodge cars and owners
He shares an idea to reunite vintage Dodge owners who worked at the factory with their cars at the collection, for a video showing their reactions. But they couldn't arrange transportation so it didn't happen.
⬆️Hoisting the vintage V8 back home
Using an engine hoist, they carefully lower the rebuilt Charger engine back into the car after over 40 years apart. The host reflects on the long process of finding parts and rebuilding an original engine.
🚦 Preparing the classics for the move
They decide which cars to move to the new Opel workshop and which to keep. They take stock of parts needed for incomplete restorations so they can gather and organize before moving.
🎥 Behind the scenes of video production
The host shares challenges of producing quality videos while still documenting restorations, maintaining cars, and running the business. More subscribers allows him to devote more time to the channel.
🏠 Back where it belongs
The engine is reinstalled in the Charger after decades apart. The host reflects on how meaningful it is to reunite numbers-matching original engines and cars after so many were separated in the past.
⚙️ Precision engine transplant
With careful alignment and maneuvering, they lower the engine into place. Some obstructions slow the process but they problem solve spaces and angles to achieve success.
🛠 Restoration shop banter
While positioning the engine, the host shares some mechanics' jokes and stories, like miscommunicating instructions for carefully lowering a fire truck cabin.
😅 The lighter side of vintage car work
The host shares more jokes and laughter with his mechanic, like an inexperienced pilot misunderstanding the control tower's request for his altitude and position.
⚡ Starting up the time machine
The Charger's original engine is fully installed after extensive work rebuilding it. The host challenges his mechanic to get it running for a future video.
Mindmap
Keywords
💡restoration
💡engine
💡parts
💡movement
💡history
💡 Dodges
💡repairs
💡interiors
💡workshops
💡enthusiasts
Highlights
Introduction to the video emphasizing the likely last appearance of certain cars before their relocation.
Discussion on the future separation of Opalas needing restoration and the plans for their restoration space.
Highlighting the teamwork with Estelantes, appreciating their partnership and the use of a Toro vehicle for operations.
Request for channel subscriptions to support and grow the channel dedicated to car restoration and storytelling.
Showcasing the Venezuelan Monza SR, discussing its history, restoration progress, and future plans.
Mention of a productivity strategy to not distract the workshop team with non-priority projects.
The unveiling of the Charger RT 72, emphasizing its historical value and the restoration efforts.
Discussion on the rarity and importance of matching engine numbers to their original cars.
Narrative on how the automotive restoration scene has evolved, particularly in sourcing parts for Dodge vehicles.
Plans for the Dodge Magnum's interior restoration and the logistical challenges in procuring specific parts.
A special visit announcement from Roberto Alejandro of Old Timer Garage, highlighting the channel's influence and collaboration.
Insights into the decision-making process for car restoration projects, focusing on the Opala models.
The significance of documenting and sharing the restoration journey, enhancing the channel's content diversity.
Announcement of future 'Badol' experience dates, offering fans a closer look at the restoration process.
Reflections on the communal aspect of car restoration, emphasizing collaborations and shared experiences.
Closing thoughts on the channel's mission to preserve automotive history through storytelling and meticulous restoration work.
Transcripts
bom pessoal começar mais um vídeo aqui
pro Canal Estamos aqui no galpão
auxiliar e tudo mudou três carros
voltaram para cá ontem três carros nós
vamos mostrar tudo aqui para vocês mas
antes disso Dizer para vocês que
provavelmente deve ser a última ou a
penúltima no máximo vez que vocês vão
ver esses carros aqui na frente né como
a gente falou no último vídeo a gente
consegiu passo é onde a gente vai
separar todos os Opalas que ainda
precisam de restauração esse cara aqui
vai para lá e a Caravan do lincol se ele
se comportar bem também a gente pode
levar para lá
e os dodes vão ficar num outro espaço os
dod que ainda estão estão montados mas
não foram restaurados ainda então não
vai ter mais ninguém tomando sol e chuva
e essa touro aqui essa touro aqui o
pessoal da estelantes nos emprestou para
fazer essa correria essa semana então
ela vai trabalhar bastante eh nessa
semana de trabalho que é a semana que
vem né a gente vai passar a semana com
ela eh e vocês vão ver ela levando peça
levando coisa para cima e para baixo o
agradecimento aí eh pro pessoal da
estelantes sempre muito parceiro aí
prestando carro pra gente experimentar
prestando carro pra gente trabalhar
eh antes de começar a mostrar tudo aqui
queria pedir para vocês se inscreverem
no canal se você gosta desse trabalho
que a gente faz de restauração de carros
de recuperação de histórias de contar a
história da indústria automobilística eh
se inscreve ajuda nosso canal crescer dá
essa moral pra gente o canal fica maior
mais relevante eu consigo me dedicar
mais tempo ao canal o canal ainda é uma
coisa que eu toco ainda é um hobby né
não é uma coisa profissional Nossa eh
mas eu consigo quando o canal for
crescendo eu consigo me dedicar mais
isso significa ter vídeos com uma
frequência maior para os senhores aí
lembra em novembro que a gente fez um
desafio de views diários Já pensou se
fosse View views di vídeos diários o ano
inteiro só depende de vocês não de mim
então vamos lá primeiro carro que está
aqui é ele el Monza almendra Claro Monza
Sr venezuelano esse carro durante muito
tempo ficou aqui ó onde esse Mareia tá
né lembra dele aqui eh ficou aqui eh ele
tava num tom pintado no Marrom mais
escuro né Eh com as rodas erradas depois
a gente conseguiu as rodas né conseguiu
as rodas num outro Monza que a gente
comprou que foi embora né
E e
aí a esposa do Orlando a Samanta Orlando
desmontou o interior a Samanta deu um
talento nos Bancos ele falou assim Ah
vamos agora colocar os bancos de novo né
eu falei Putz mas no carro sem fazer vai
dar uma dó né Vamos fazer o carro né aí
levamos lá pra oficina e a gente foi
fazendo em paralelo aí aos outros
serviços é uma coisa que eu não pretendo
fazer mais tá tenho falado para vocês aí
eh já nos últimos tempos a ideia lá é
não atrapalhar o Chicão o Edu quem tiver
lá na oficina eh o o o Cléo quem tiver
ajudando a gente lá não atrapalhar eles
deixar eles meterem a ripa nos dodes
Opalas dodes Opalas dodes Opalas mas os
Opalas não vão subir vão mas a princípio
são as mesmas pessoas que vão estar eh
Mexendo nos carros né Eh e a gente não
quer tirar o foco de carros de outro
tipo de carro porque aí a gente não acha
uma Peça a gente não sabe onde é o
próprio maveric né ficou lindo tá ali
ainda a gente vai passar nele daqui a
pouco eh a gente perde mais tempo do que
aqueles carros que a gente estão fazendo
a gente perde produtividade mas ele
ficou lindo ele tá lixado aqui para ter
um polimento eh final né Eh e ele vai
pra montagem antes da montagem e para
começar essa montagem a gente vai levar
ele no tapeceiro para refazer esses
forros né Tinha alguns forros aqui que
tá estavam meio meio chechelento a gente
vai levar lá para refazer para depois
montar o interior que a Samanta já Zerou
que tá guardado lá há bastante tempo
inclusive um pedacinho que tava rasgado
a gente conseguiu através de uma pessoa
que acompanha o canal a gente conseguiu
um um pedaço do tecido né e e conseguiu
zerar também né então vai ser bem legal
ver esse carro aí eh ganhando formas Eu
quero um sonho meu
eh de ver os TRS Sr venezuelano lado a
lado né o o marrom metálico o azul e o
vinho e o azul que tá mais gabaritado
deles o vinho tem umas coisinhas pra
gente repassar e e o Dourado em montagem
em algum lugar aqui deste galpão os três
juntos né tá aqui também o Opala da
polícia o Opala da Polícia Federal Mas
esse eu mostro depois mas aqui o carro
para mim mais importante dos três né Eh
o Charger RT 72 cinza Fênix e o a moda
da a onda do downsizing chegou aqui
também agora a gente tem um dod com um
cavalo não mais com 215 oh é o Ronaldo a
Ronaldo Beleza se instalou aí dentro é
tô tentando ver se eu consigo fazer ele
andar ó ainda bem que tem espaço né Tem
espaço bastante Eita nós que beleza que
beleza que beleza muito bom muito bom a
gente já volta aí para mostrar o que foi
feito que foi feito no cofre
e o Orlando tá aqui e aí Orlando tudo
bem beleza bom bom eu esqueci de acender
as luzes Ah vamos acender as luzes né
Vamos abrir as portas da Esperança vamos
acender as luzes do galpão e ela vai
acendendo aos poucos né é igual luz de
campo de Várzea né demora meia hora é
quando cai a quando cai a a luz leva
meia hora para volta para acender de
novo né quando volta pó fica lá batendo
e não é só campo de vár não tem uns
Campo mais ou menos ainda que são assim
de time de time razoavelmente e tal que
são assim também b e temos umas
coisinhas para abrir aí né Você tem uma
caixinha que abru caixinha eu tô
preparando aqui uma daqu a pouco a gente
Abre ela tá bom pra gente poder pôr o
hidrovaco ali e já entrar com o motor no
lugar boa boa boa eu tenho mais umas
coisas aqui também que eu trouxe né
então e só recapitulando aqui para quem
não pegou a sequência toda esse Charter
RT 1972 cinza Fênix e a gente comprou em
2010 né ele ficou pronto em 11 foi um
carro que fluiu muito bem a restauração
dele foi rápido tempo todo esse tempo né
já há 13 anos 12 para 13 anos já que ele
ficou pronto mas quando a gente comprou
o carro o motor já tinha sido vendido né
a gente conseguiu encontrar e o motor
dele depois de algum tempo através do
nosso amigo Maurício Silveira o bloco né
ficamos com esse bloco um tempão
esperando o dia de
eh de fazer ele de novo para trazer pro
pro carro de volta então agora daqui
eh alguns minutos ou algumas horas no
máximo o motor de plaqueta do carro
volta pro carro né Isso é muito legal né
Muito bacana a que dá um um baita de um
de um upgrade aí é no valor do carro é
no valor histórico do carro né ah Bad se
o carro não tiver motor de plaqueta não
vale não vale também mas vale mais né
Tem um valor maior porque ele tem aí o
motor de plaqueta ó é o motor 32 não 318
P 32
7 76 né a gente vem na plaqueta dele tem
que est aqui ó
32
32
777
32777 é 777 que tá lá mesmo não não 30
318 PS desculpa o s não é um dois eu tô
senil pera aí vamos tudo de novo começa
outra vez 300
e 18 PS 32
776 318 PS 32 776 ó para não ficar
Nenhuma Dúvida né
776
318 né PS 32
776 tá voltando
aí para onde nunca devia ter saído mas
eram outros tempos né pessoal
os anos 80 anos 90 não achava peça para
esses carros já não achava mais peças
nacionais ainda não se trazia peças de
fora não tinha essa facilidade de trazer
peça de fora os carros valiam um pouco
motor de doj meio cansado o cara
encostava no desmanche tem um motor bom
aí aí tinha um Charger tudo podre lá o
dono do desmanche ligava via que o motor
tava bom tirava um punha outro e saí
andando embora era a coisa mais normal
do mundo por isso que sei lá hoje talvez
Metade dos doges não tenham mais esse
metade eu tô chutando tá não tem nenhuma
nenhuma pesquisa eh e estatística crível
mas eu imagino que Metade dos dodges não
tenham mais os motores de plaqueta acho
que o motor um um dodj chegou depende o
modelo Claro e A Conservação né mas acho
que chegou não valer nem a Retífica né
que Dirá mão de obra e peça né É É mais
ou menos diade para encontrar peça
porque mais ou menos a história se
repete mais ou menos esse caso aqui né É
o tema Turbo lá a gente pagou 5.000 na
época dele e e não dava para fazer um
motor com R 5000 na época tanto que a
gente comprou esse motor por menos do
que vale a Retífica para colocar lá e
até um dia a gente conseguir pegar
porque lá além da Retífica o problema de
peças que a gente não acha fácil né É
aqui e no do também era porque você não
tinha facilidade que nem tem hoje de
pegar peça americana né exatamente e
trazer peça americana exatamente muito
bom muito bom posso contar uma novidade
que eu não contei nem para você Orlando
aí no final de Abril
é deve nos visitar uma
pessoa que alguns de vocês muito tempo
pediam para vir visitar a coleção Eles
mandaram uma mensagem aqui eu não sei
exatamente hoje dia de Abril Mas vai ser
no final de Abril sabe quem veem nos
visitar Já imagino Já imagina quem você
falou olhando para esse carro aqui Eu já
imagino Roberto Alejandro mina né old
timer Classic vem garagem é deve vir
aqui em final de Abril aí nós vamos
passar um dia com ele lá no sítio vamos
vir aqui precisamos dar um talento nesse
carro pra gente não passar vergonha tudo
bem que não foi a gente que fez ele não
tá no mesmo padrão que a gente que a
gente costuma fazer mas até final de
Abril dá pra gente dar uma lambida nele
para ele para ele dar uma volta aí e dar
o a opinião dele aí do do do nosso GTX
argentino tá
eh falei do Monza antes de falar do do
Paulo da polícia eh o Monza agora vai lá
pro tapeceiro para refazer esses forros
aqui que estavam tudo xch lentos né aí
ficou metade do Forro ficou no carro e a
outra só a capinha dele que ele tem uma
espuminha né Tá vendo a espuma fou no
carro e o Forro Saiu sim esse forro de
teto se fosse assim de um cara mais que
não tem tanta o certo era trocar também
né ele também tá bem transpar ó sim só
que a gente vai fazer o possível para
tentar limpar Tent tentar preservar né
isso vamos ver como é que tá o aparência
dele tá bem sujão é talvez se você
entrar com aspirador Bravo aí é vamos
vamos fazer uma uma tentativa e ver o
que tem no mercado né Se tiver no
mercado uma coisa muito parecida muito
igual eh a gente troca e p a gente nem
imaginava que ia conseguir o pedaço do
banco lá e acabou conseguindo então
examente às vezes tem algum algum algum
forro que é muito igual muito parecido a
gente vê né boa e eu preciso ir lá no
Andreo levar a roda que eu levei daqui
para fazer os os miolin né mas eu tô
esperando é eu tô esperando chegar
algumas peças do Chevette pra gente
matar dois coelhos dois láparos com uma
única cajadada né e a gente já grava o
chevete e já leva a Roda para ele mas o
end tinha pedido uns forros de porta
tinha conseguido uns um par de espelhos
novos de estoque antigo ele falou não
deixa essas peças chegarem aí a gente já
mostra o carro com uma cara mais de
Pronto né e e deu certo hein falando em
Andreo hum o nosso amigo Malagoli lá das
peças réplicas nos doou a a bilha do
câmbio lá a bolinha do câmbio pro Ômega
não mas tá tá caminho já passei o
endereço para ele boa boa boa boa boa
então
eh falei PR ele não falei para você no
vídeo que a gente conseguiu ele ele
falou não já que você tá que legal aí
ele falou que bastante gente chamou ele
para PR para perguntar de peças boa
Malagoli obrigado enquando chegar aqui a
gente mostra ela é a bilha de quem é do
Ômega né isso do Ômega a gente fica ele
faz de corça de v esses esses GM 90 aí a
gente fica feliz de saber que que o
nosso alcance tá ajudando também que
legal é e todo mundo que tiver coisas de
reprodução para facilitar a vida de quem
gosta desses carros que a gente gosta e
a gente vai ajudar a divulgar aí porque
um trabalho super difícil a gente
sabe da dificuldade da escala baixa de
de de de pessoas que querem difícil
fazer uma é é assim se você mandava
fazer uma peça falar tenho 100.000
compradores qualquer coisa eu faço a
gente investe o que tiver que investir
Ah mas você vai fazer um investimento
para três comprar e dois reclamar que tá
caro ainda é é difícil né Então a gente
ajuda aí a a divulgar quem faz isso como
o nosso amigo Márcio China do do do do
do spoiler do Monza também que fica
perfeito
eh aliás agora ele vai primeiro pro
tapeceiro e na sequência ele já emenda
pro vidraceiro né Isso já coloca
para-brisa inclusive uhum um para-brisa
paraesse carro porque elea TR ele era
era paralelo uhum e tava e tava com uma
uma pedrada a hora que foi tirar ele
acabou estourando Hum então precisamos
ir atrás eu não sabia ele não era
original do do GM ou pariso dos car tá
vamos vamos ver o que que a gente acha a
original que é o mais difícil né A tava
tá certinho tav lá boa eh eu trouxe
algumas coisas aqui também que eu vou
pegar daqui a pouco tem uma mala pra
gente fazer Eu trouxe um presente que eu
ganhei que eu quero colocar no carro há
muito tempo e tava um tempão lá em casa
hoje eu trouxe aqui pra gente colocar
num num carro bom antes que o pessoal
comece pintaram as rodas do pala de
branco não são as rodas do carro né as
rodas do carro foram para ser
restauradas essa aqui é umas rodas que a
gente tinha lá na oficina porque o carro
tem que vir com alguma roda né as rodas
estão sem cor nenhuma né elão É tá no
primer é e bom aqui o Opala pintado
vocês viram ele pintado na oficina
badola por que que tá fosco porque agora
a gente gosta gosta de carro fosco Não
ele tá lixado né Eh pra gente poder
trabalhar nele e depois entrar com o
polimento eh na sequência né aqui
Orlando já entra o a gente já vai
montar montar o interior né fechar o
carro é as peças de acabamento estão
aqui falta agora o Chicão pintar os
para-choques que estão preparados lá já
maçanetas né para ficar tudo bonitinho e
essa manta tá eu tô procurando as fotos
aqui para mostrar pro pessoal do dos
bancos né dela trabalhando nos Bancos é
eu compartilhei o time laaps lá no Ah
você colocou no Instagram coloquei
coloquei aqui no Instagram já tá é já
viu Samanta tá trabalhando nos Bancos
vamos ter atualizações aí em breve né Eh
vamos falar também não hoje mas logo
logo vamos falar desta desse chevel
Malibu tô com algum alguns planos aqui
chevel Malibu 67 lindo lindo lindo
branco com interno Azul quatro portas
sem coluna configuração bastante Rara e
desejada né muito mais interessante que
a Sedan normal essa aqui é a a Sport
Sedan né Sedan você baixa os vídros aqui
fica um buraco só vamos fazer isso vem a
gente
já a gente já mostra que legal que é
isso
né
ó que legal
ó Gangster total né
Olha muito bacana depois a gente vai
e falar dela aí também nas próximas
semanas tá
E que mais
aqui então o tá com a uhum a gente tá
trocando a boia do tanque tá porque não
tava marcando né não tava marcando mas
aí o Ronaldo deu fez uns testes aí eu
acho que eu vou ter que tirar o painel
ele falou que a boia tá ruim mas mesmo
assim não tá mandando sinal pro painel
ele deu uma tampadinho para testar mesmo
que a boia boia a boia tá ruim não a
boia Tá boa a boia dele não tá marcando
não manda sinal e com a boia nova também
não manda então o painel também tá com
problema entendi entendi a gente não fez
revisão de painel né A gente só limpou e
montou de volta né Uhum Então agora a
gente vai ter que fazer eu trouxe ele
para cá de volta pra gente montar os
parassóis espelho interno tal que a
gente não tinha montado uhum ainda não
montei E agora tem mais o painel para
mexer aí beleza bom aqui
o o o Ocre Barroco os 274 um atrás do
outro ó Que cena legal hein vamos pegar
aqui de trás aqui
o os dois caras aqui ó os 274 os 2,74 ó
ó que cena Bacana aqui ó ó tudo bem que
tem um monte de outros carros no meio
atrapalhando a nossa cena
mas bem legal bom semana que vem então a
gente vai sequência aqui né o argentino
os dois e o mavric né quatro carros e 74
muito bem observado né Muito bem
observado antes de ir lá no fundo deixa
eu fazer uma coisa aqui um presente que
eu ganhei do nosso amigo Alexandre arap
tem bastante tempo Tava guardadinho em
casa lá esses dias andei limpando umas
coisas arrumando meu minhas coisas lá na
na prateleira que eu fico lá do meu
escritório de casa e eu achei ele e
falei puxa vida ele me deu para colocar
no Golf eu não coloquei né vamos
resolver isso agora
né pegar a chave dele aqui em algum
lugar
Opa
uhum a chave do
Golf olando me ajuda aqui ó segura aqui
um pouquinho quer abrir presente do xará
Opa cadê o presente do xará Ah aquele
que tinha te dado ó que legal
ó para colocar presente do xará né põe
para mim aqui a gente coloca lá o
Chaveirinho
Volkswagen
oficial presente do nosso amigo
Alexandre arap que trabalha na
Volkswagen xará tá aqui ó Tá feito aqui
ó Foi da primeira vez que ele foi no no
museu que ele me deu de presente
eh tá aqui na saga do Golf da minha
mulher Esses dias não sei quem foi que
falou tava assistindo um um filme lá da
família real da princesa daana tal e
disz que o o príncipe não sei o que
chega num Golf igualzinho Esse daí tá
vendo até a realeza usa carros plebeus
né
e Bom vamos lá pro fundo então pra gente
falar da nossa da
nossa tarefa da semana que
vem
hum baixou É eu vi que a frente dele tá
é o que eu falei no vídeo que eu gravei
no último vídeo que eu gravei lá na na
MF Garage né no nosso pedaço lá no
Badolato Street e Cara às vezes dá uma
sensação que a gente fica enxugando gelo
né que arruma um estraga outro arruma um
estraga o outro arruma um coisa meio
para maluco né bom semana que vem a
gente vai tirar Praticamente todo mundo
daqui Praticamente tudo vamos tirar
Praticamente todo mundo aqui que pode
acabar ficando
parada uhum até porque depois a gente
quer dar mais um passamento maior Então
a gente vai mexer Praticamente em tudo
isso a gente vai levar
eh são três Opalas aqui só lá pro galpão
das que vai ser a nossa oficina nossa
futura oficina pros Opalas né o galpão o
pessoal tá trabalhando lá limpando
arrumando ajeitando and né Nós vamos
tirar esses três carros daqui mas a
gente vai levar esse M lotos também que
tá lá no fundo pra gente tentar dar uma
melhorada nele esse carro quando eu
comprei ele eu levei ele na oficina do
finado do Paulo
e e foi feita uma revisão mecânica nele
Tem até um vídeo no canal da época tal a
gente mostrando o carro por baixo tal e
eu fui pra minha casa peguei Marginal
com ele eu andei em São Paulo com ele né
então ele ficou
totalmente andá e eu tenho algumas
ideias para ele tá E que começam pela
super higienização do interior o
interior dele é branco a gente precisa
ver como é que esse interior volta depis
a gente precisa fazer um reparo aí nesse
para-choque dianteiro e a gente tem um
outro para-choque lá que pode ser doador
de um pedaço se a gente precisar
e lá no meu escritório mesmo aquele
prata que tá lá sumiu maletinha
do maletinha da grade por sorte naquele
pedaço que a gente tem também tem essas
altinhas né e eu não lembro Lando ele tá
com plástico porque o vdro desceu e não
subiu mais foi subiu deu algum pau na
máquina de vidro que a gente acabou não
mexendo a gente tentou mas não resolveu
entendi e aí o carro acabou vindo pro
canto aí ficou ficou fechado só no
plástico é ele tava aberto acho que lá
lá no Ipiranga já esse
vidro tava com plástico já lá noir é lá
ele já tava aberto já tava assim é
depois esse Magnum aqui também é um
carro que eu quero levar para lá porque
tem alguns carros por exemplo Pega
aquele lebaron o 93 004 né aquele carro
tudo que precisa dele tá nele aquele
carro o dia que a gente for fazer nele
máximo a gente vai ter que fazer é
comprar um vinil novo vai ter que
comprar o kit o kit cois que são as
borrachas pestanas não sei que lá que as
coisas normais mas todas as peças dele
ele tem é aquele carro a gente vai ter
que comprar travinhas coisas assim é as
coisas de de tal então carros isso aqui
é um conceito importante pra nossa
movimentação lá carros que estão
completos a gente não vai mexer e vamos
deixar eles quietinhos né agora os
carros que estão faltando coisas a gente
precisa começar a procurar porque tá
cada vez mais difícil tô falando por
exemplo daquele Gran Sedan 73 Preto
aquele Gran Sedan é bem podre então pô
capô um capô de Dart arrumar um capidade
já deixa atrás dele eh de repente até
troca o capô já bota o capô lá já deixa
ele lá eh portas né que nem a gente
conseguiu para esse Opala aqui a gente
conseguiu três das quatro portas novas
as duas laterais novas né pô vamos
deixar tudo junto uma hora que a gente
eh se empolga aí a gente termina de
desmontar o
carro arruma alguém para fazer essa
funelaria lá ou leva o carro para fazer
um funaria em algum lugar depois traz de
volta não sei o que tal a gente começa a
mexer já com as peças mais organizadas e
lá vocês vão ver nos vídeos que a gente
vai começar a soltar começar a fazer e
soltar a partir da semana que vem lá tem
um lugar aqui ó que é onde vai ser
Oficina dos Opalas e tem um lugar na
frente que a gente vai lavar carro não
sei o que tal tal tá um puxadinho
coberto e tem um outro módulo aqui que a
gente vai deixar os dodges os carros de
outras marcas tal para não
descaracterizar isso aqui como a oficina
dos Opalas né E a gente vai ter que
levar um carro por exemplo como este
Magnum aqui esse Magnum aqui
é falta muita coisa dele né ele precisa
de um espelho ele tá sem deh no painel
ele tá com os bancos aqui que que Pese a
a forração bizarra também Mexeram
na também Mexeram na na espuma dele ó
como ele tá reto Tá esquisito né então
tem muita coisa que a gente vai precisar
arrumar para esses carros que a gente
vai inventariando e a gente vai indo
atrás muita coisa a gente deve ter aqui
né por exemplo freezer do é o que eu ia
falar agora eu acho que assim o
principal de deixar esses carros mais
longe um do outro é a gente tá vendo
algumas coisas que tá organizando agora
lá o Júnior vem aqui e tal Tem coisa que
ele tira de uma prateleira põe na outra
tal mas que podia já vir pro carro né
podia já vir pro carro né então
Exatamente isso é uma das coisas que a
gente quer fazer lá a gente pôs mais um
custo fixo aqui na operação né e uma
coisa que eu não não gosto de fazer mas
que eu acho que vai dar um ganho bacana
tanto nesse nesse nessa Organização das
peças como da gente ter mais acesso nos
carros eh o conteúdo que a gente vai
fazer eu acho que vai valer a pena né
Outra coisa que eu tava vendo aqui Fala
aí fala aí acho que lá no Chicão vai
ficar os carros que estão na marca do
Penalty né Uhum os carros que a gente já
tá para mexer ou que a filaria já tá
feita só PR repassar isso e nesse local
aí estão os carros que vão precisar de
de ajuste e tão meio que não sei se é a
palavra correta mas estão meio que
esquecidos né então a gente vai lembrar
mais deles às vezes não tá nem esquecido
Às vezes a gente não consegue nem chegar
neles né tão sem acesso né
e a gente quando tava mexendo lá no
protótipo lembra que a gente achou duas
peças de de churrasqueira tinha uma
churrasqueira completa e outra só a
parte de cima né isso aqui ó a
churrasqueira aqui ó ó que bela
churrasqueira fechada aqui isso aqui é
churrasqueira do vegano né não nem do
vegano senão ele podia fazer churrasco
de beringela mas fecharam a
churrasqueira dele aqui né esses frisos
aqui ó ser humano os frisos são bons até
mas o ser humano furou tudo e meteu uma
chave de fenda
né Não e você viu uma coisa que ele fez
ele tentou fazer um negócio meio Style
porque ele até deixou alguma simetria
onde ele colocou os V é cada gênio né e
legal que ele seguiu o padrão do vinil
do do do Dart 70 né rá ahu As coluna A
né deixou só em cima é Lembrando que
esse aqui é o Magnum 81 né vermelho
Calipso nunca vimos outro dojão vermelho
Calipso exclusiva Teoricamente falando
de doginho é que saia só nos dojin né
verme Sim era cor Volkswagen mas que na
linha crás é só quem tem um doginho GLS
lindo nessa cor nosso amigo Dalton
aquele que ele restaurou é vermelho
Calipso
né aquele lá é é é vermelho eu Calipso
né aí aquelas coisas que a gente já
falou várias vezes né tem roda Rally
sobrando lá vamos botar as rodas Rally
no carro vamos tirar essas rodas de
Ômega vamos ver se o cara não arrombou
as furações para botar aí que que ele
fez nos prisioneiros tal já vamos
Deixando as coisas eh devidamente
organizadas vamos não sei você tem mais
alguma coisa para falar aqui no fundo
não aqui no fundo é isso nós vamos fazer
tem mais uma coisa para falar eh tem uma
coisa para falar não é para todo mundo
mas
eh a gente bolou aqui um pouco antes né
Uma das coisas que a gente quer fazer
mais esse ano é trazer mais experiência
para vocês esse negócio do online
offline de vocês estarem com a gente e
tal então a gente vai no dia no dia 29
segunda-feira na parte da tarde a gente
vai abrir as as
as eh as inscrições para seis datas do
badol no primeiro semestre deste ano tá
eu acho que são duas em março duas em
sei lá duas em maio duas em junho sei lá
a gente tá tá fechando as datas aí mas
no dia 29 na segunda-feira na parte da
tarde a gente vai começar daquele jeito
que a gente sempre fez né a gente libera
pro pro pros tijolão bar V8 Depois de
dois dias festal a gente libera para
você como a gente sempre fez depois vai
abrindo na cascata aí eh como é
combinado desde o começo e a a gente tem
um convite especial para os membros
tijolão e que do mesmo jeito que a gente
fez no último badol Experience né uma
uma uma uma coisa antes um dia antes a
gente tem um outro evento Uma Outra
experiência né E para alguns membros
tijolão a gente vai poder trazer só três
mas eh quem for membro tijolão essa
altura do campeonato já deve ter
assistido já deve ter soltado o vídeo né
não não não subi a gente gravou um
pouquinho antes desse eh então assim se
você gosta dessas coisas de ter uma
proximidade maior com a gente seja do
canal eh quanto mais alto o o o o o o o
o nível né porque as pessoas tê os
mesmos benefícios aí mas maior maior as
chances de vocês estarem mais próximo da
gente nos eventos ou nas experiências
que a gente inventa essa última que a
gente inventou é meio ousada né bem
ousada bem ousada e bem pedida também
viu bem ousada e bem pedida vamos ver se
o pessoal que fala bastante sobre isso
vamos ver se vamos vamos ver se na hora
do vamos ver eles vão topar e vocês que
não estão membros Deão vocês vão ver
tudo isso né a gente vai mostrar tudo
vocês o pessoal não sabe mas assim a
gente tem pouco tempo para ficar batendo
papo né só fala de trabalho tal muitas
vezes a gente conversa no vídeo mesmo né
E é isso que eu vou fazer agora e eu
tinha te falado da última vez não deu
certo não bateu agenda acho que pelo
menos uma data do próximo badola
Experience a gente podia abrir Aquela
aquele dia antes pra gente levar os
veteranos Chrysler né a gente já tentou
várias vezes a gente nunca conseguiu a
é E aí a gente pode até Abrir convite
para quem quiser pegar e ir no dia
também a gente vu a possibilidade a uma
vez teve um portal grande de comunicação
automotiva né que nos chamou para fazer
um vídeo vou contar agora não vou falar
qual é mas eu vou contar ah a gente
queria fazer um vídeo aí no museu não
sei o que tal beleza que que você quer
fazer ah a gente queria vir aí no museu
contar sua história falei olha vim aqui
no museu e contar minha história um
monte de gente já viu vai ser Mais do
Mesmo quer fazer um negócio diferente Ah
quero fazer Um negócio diferente vamos
pegar os veteranos da Chrysler vocês vão
pegar eles moram tudo ainda perto da
fábrica grande muitos moram perto da
fábrica tal lá em São Bernardo arrumam
um microônibus lá botam eles dentro
trazem eles para cá pro sítio e a gente
grava o react deles vendo os carros de
novo depois de tantos anos Aquele monte
de carro um do lado do outro a gente põe
os caminhões não sei o que e tal tal tal
e a pessoa que me procurou Nossa mas que
boa ideia que legal vou levar lá na
palta não sei o que tal tal tal quando
eles voltaram para mim e é um meio
grande de comunicação aí não é um
coitado aí que não podia fazer sabe o
que eles falaram para mim Putz a gente
não consegue o transporte será que eles
não vão sozinho Fi não o pessoal tem 70
a 80 anos tal aí olha a gente não
conseguiu fretar a gente não conseguiu
fazer não era nem o custo mas era o
princípio né A gente podia ter fretado
pô o cara que tá fazendo tudo se for pra
gente fretar a gente faz no vídeo nosso
né
e não dá para fazer um vídeo da sua
história só do jeito que a gente queria
não não dá se quiser fazer tem que ser
assim E a gente não conseguiu viabilizar
nesse meio tempo vários já passaram lá
né Eh a gente já teve vários várias
pessoas aí que trabalharam na case que
já passaram lá mas um evento com todo
mundo vamos ver se a gente consegue se a
gente consegue viabilizar legal eh deixa
eu dar uma passada aqui ó pra gente
também olhar esses três carros aqui vão
embora o emiles a gente quer deixar num
lugar mais acessível o o o o o Magnum
também esse Dart vai embora os dojin
provavelmente vão ficar por aqui
eh este Magnum é completo né ele não é
tão bonito que nem o lebaron
93008 mas ele é completo ele pode ficar
por aqui a donel a gente falou de deixar
os 371 juntos né só resta saber se os 71
ficarão aqui ou lá né É aí a gente pensa
ver o que vai fazer esse 79 sedando
Senado também esse carro eu me dei mal
me dei mal não pelo menos você ficou com
um
porque eu tinha um eu tinha um para
fazer né que eu tinha comprado a kiser
comprou sei lá quantos Dart Sedan 79
Preto para uso do Senado Federal eu
tinha comprado um em Planaltina e era um
carro que tinha bastante coisa para
fazer e eu acompanhava este outro há
muito tempo lá na internet nos eventos
tal e parecia um carro bem Zerado né
naqueles espasmos que a gente tem de
tentar e adiantar um pouco as coisas eu
falei Ah em vez de eu restaurar aquele
lá eu vou pegar um já pronto que só
precisa passar um batonzinho tal né faz
uma revisão Zinha faz uma revisão passa
um batom tal nem banho de tinta parecia
Pelas fotos que eu tinha quando o carro
chegou eu falei hum agora tem eu lembro
isso foi na época do blog ainda né é
quando o carro chegou falei hum tinha um
para fazer agora tenho dois para fazer o
carro é melhor que o outro mas tem que
fazer do mesmo jeito né E tem coisa que
se você vai fazer se ele tá meio ruim ou
tá ruim ou meio ruim vai ter que fazer
do mesmo jeito não muda nada né E pelo
menos ficou bom para Orlando que o
primeiro foi para ele só precisa fazer
ele agora também e eu preciso fazer esse
aqui também né outro caso também de
carro que falta umas coisas esse magn 79
Preto né esse aqui que tá com as rodas
de extratos repente a gente também já dá
um talento nessas rodas Vê se não
estragou Furação já pendura numa parede
também como a gente tem falado né já
bota aquelas rali que a gente tem
sobrando lá tudo para carro já tudo para
carro tudo que vai ficar igual a gente
fez com Opala ali com as rodas no primer
inclusive a gente tem Rally a largada
sem tá exagerada usaro 15 não 15 não
adianta é a largada só essas tem um
parzinho um parzinho 15 é parzinho
porque se tivesse umas Rally 15 alargada
eu não vou alargar a Roda por causa
disso aham mas se tivesse umas 15
alargada Eu tenho um jogo de calota
americana essas do Nacional também eram
Americanas né novas sem uso só que é cu
beo PR roda com mais estala Ah ela é 14
também ela é 14 não ela é 14 Mas ela
precisa de pelo menos seis polegadas de
Tala e Então tinha calota com pra tala
menor e PR tala maior Onde foi parar mas
você tinha um carro que tinha esse par
de roda eu tinha um par de rodas desse
Você sabe qual carro né o irmão desse
aqui ó o verde fronteira que ia virar
sofá o verde Fronteira el tinha aquele
carro veio com um par de 14 alargado
Verdade ele tinha um par de 14 alargado
de certo quem montou ele na época deve
ter dado fim nas rodas porque achou que
você não queria e é
Ah vamos ver de repente do mesmo jeito
que apareceu mais uma roda magd Furação
de Opala para fechar ma hora aparece eu
tô dizendo só pra gente não quer montar
carro com roda largada mas se tivesse as
roda alargada um pouquinho alargada a
gente consegue usar as calotas novas né
que eu comprei de um vendedor aqui que
não me falou nada e quando chegou a
gente não usou no dia seguinte seis
meses depois a gente foi pôr no carro
Quem disse que entrava aí já não dava
nem para reclamar sítio até hoje né
estão lá no sítio até hoje nem para
reclamar dava mais né vamos vamos
procurar ver onde que o Júnior deixou
aquele jogo de roda de reprodução atual
de ss Sim eu já carrego na picap uhum
para levar pra oficina para trocar os
pneus Pra gente montar naquele opal no
SS 675 né isso Elas já estão até
pintadas essas
motos é uma empresa de Limeira que faz
né
isso eu achei que fosse na época que eu
fui atrás eu achei que fosse a empresa
que fazia as originais né Uhum mas é
outra não é quem fazia as originais era
fumagali né mas são muito boas né são
praticamente iguais né É que como a
gente conseguiu o original né a gente lá
mais um pneu que virou um Claro é é pneu
velho pneu velho
né cortina de car ag de ligar ele
é ver se ele vai
é tá segurando acho que era algum mau
contato aí alguma coisa que o problema
[Música]
passou boa eu trouxe umas coisinhas aqui
que tavam lá comigo no escritório já
algum tempo eu deixei aqui antes da
gente começar a
gravar
ó Orlando
e eu trouxe aqui ó um emblema dod que a
gente tava precisando pro preto né Bem
bem zeradinho né Ele é com o fundo preto
não é com o fundo preto como as laterais
ou ele é inteiro metálico não ele é
preto el tem o fundo preto refazer tá
preto aqui ó tá meio gastin mas tá preto
tá preto aqui né só para ficar mais vivo
se o preto fica mais novinho então tem
esse aqui
eh tem dois frats hog zero também sem
uso provavelmente que isso aqui vai na
coluna do do do 70 só quando tem vinil
vinil quando não tem não vai e também
fundo preto ou não é do jeito não ele
não tem isso aqui é só esse esse
negocinho Preto só esse freinho preto o
resto ele tá certo tá ele tá certinho só
só o o a ranhura preta aqui aliás esse
símbolo aqui o frat né em neon que vai
vir na cara na grade do elétrico só que
em neon né do do do do Charger dayon B
né do elétrico vai vir lá esse aqui vai
pra coluna do nosso Dart não elétri e
ninguém sabe o que significa Ah eu já
escutei isso alguma vez que acho que
pegaram um nome totalmente aleatório
Esse aqui é mais um que tava lá a gente
tem aqui é é um original né não é
reprodução
eh só que tá sem o tem um pouquinho leve
estouradinho aqui e e precisa refazer a
a dupla face a gente deixa aí e que a
gente vai precisar tem o tem o a gente
põe esses novos aqui nesse carro mas a
gente já deixa aqui no jeito aqui també
provavelmente V ter que trocar essa
dupla F tem o s você sabe que quando eu
coloquei nos
no no no Charger 80 no Charger 80 que a
gente restaurou é eu coloquei novo da
embalagem e segurou Né tava boa ainda
mesmo com tantos anos não sei precisamos
testar para veros arriscar né É vamos
ver como é que fica mas a gente tem
ainda o RT 79 bege É o o o que tá lá no
sítio que tá sem e o meu RT 79 beig por
incrível que pareça na época que ele foi
pintado Colocaram um par de reprodução
Então a gente vai precisar desses
emblemas novos eu tenho mais um par no
sítio na embalagem tenho mais um par na
embalagem em casa mas eu queria guardar
pelo menos um par na embalagem aí na
nossa na nossa coisinha aqui né Ó o
outro aqui ó esse aqui tá melhor do que
que a gente tinha antes Aqui
é boa vamos ver se a gente acha as rodas
tão lá em
cima Ronaldo Como é que tá a briga aí só
post bage po bag e encaixar de volta no
cofre original nós vamos pegar isso aqui
no vídeo não vai dar tempo Opa Então
bora rapidinho bora bora bora não põe
antes aí dá um grito que a gente desce
Acho que são essas daqui do canto ó ó
aqui os bancos do Monza né que Sam mana
já tinha gabaritado o o o carpete
carpete os bancos do Monza aqui hum tá
aquele jogo de roda acho que Mangels Hum
que veio na da cota Lembra sim se tiver
alguém que quer essas rodas aqui então
faz um favor para m tira pelo menos um
né as rodas do Volvo tinha um menino que
procurou falou entrou em contato com
você e não retornou ainda eu falei para
ele um valor aproximado eu falei para
ele ó manda uma oferta para mim perto
disso tá aí não me retornou e a mesma
coisa aqui as rodas que estavam na
dacota Pioneira pessoal me chama no
Instagram lá chama no Instagram lá que é
mais fácil de eu responder isso aqui ó ó
uma roda bonita
de época eu chego aqui para aí acessório
da época é e tá bonita tá em bom estado
tal
aqui a gente vem aqui ó aqui ó você acha
que a escada é vasada um mecânico para o
menino que restaurou a motinha do meu
pai Uhum ele terminou o tanque que eu
tive que trocar né então eu vou levar a
sua e a minha lá para ele fazer
funcionar agora olha que imagens que eu
tô pegando
aqui vai levar lá para funcionar vou
levar e faz funcionar a Elinha dá para
deixar ela lá no sítio PR você dar umas
voltas lá é
É quer ver se de opilo que aqui hum lá é
mais tranquilo que aqui para você andar
com elas ah Apesar que aqui dentro do
condomínio também o problema de eu andar
é a a placa amarela né Essas rodas na
época Uhum eu cheguei a
montar no SS vermelho Escarlate tá E aí
quando a gente montou mandou lá pro
Marcelo montar os carros ele tinha um
jogo original sub elas e aí elas ficaram
com o campeão Supremo novinho Uhum que a
gente pode usar em outro carro uhum e
colocar uns pneu velho lá só para que
ele C ficar parado lá né exatamente
Então são essas mesmo já estão até
Pintadinhas já depois eu tiro elas daí
já boto sabe que eu fiquei com vontade
de fazer esse campeão Supremo tem gente
vai me xingar hum pô naquelas rodas
original do mavri pô no amarelão só para
ver como é que fica podemos testar
verdade podemos testar é inclus vai ser
vai ser da água pro vinho né ou do vinho
para água buar aquelas rodas uhum junto
com asal lembrei agora tá puxa uma delas
aí pra gente ver vou pegar já só para
mostrar aqui pra
turma
Ó ficou pronto agora no menino do jato
lá ah as rodas Opala do da da polícia né
o Chicão já deve estar mexendo nelas
Legal boa o Chicão ficou com a da cota
lá
uhum boa deixa eu puxar aqui Dexa uma só
pra gente ver elas
aqui você tem uma original aqui lá em
cima não tem eu acho que lá em cima deve
seria legal a gente por uma do lado da
outra pra gente ver as o que muda é isso
aqui ó tá vendo esse carocinho aqui ó na
estampa uhum a original não tem é liso
Ah é liso aqui né mas não tem nenhuma
aranhinha para fazer a pintura não tem
ela tem o degrau tá vendo tem um
degrauzinho sim tem o degrau é só esse
calombo aí esse Ah entendi
n sim sim sim
sim quant vocês vão ver não tem lá na
oficina aqui só tem do aí só dod né É já
tirou deou no jeito Colão é tem Rally aí
não temos bastante bastante Rally pera
aí deixa eu a é porque a gente vai
precisar de um jogo de rally para no
Magnum vermelho e um jogo de rally para
por no Magnum
preto mas antes da gente sair fazendo
precisamos ver se os caras não mudaram
os prisioneiros não Mudaram as furações
aí
14 17 rali 17 Rally não são zero Tá mas
tem 17 então depois a gente precisa ver
o que que dá para ficar algumas nota 8
algumas nota 4 é essas nota 4 que eu
sugiro tá deixar na oficina pintar de
amarelo boreal ou de verde
tropical carr mas pintar uma cor bem
diferente uhum pra gente saber que não é
roda que vai em carro definitivo né
então se é roda que dá para ir para um
carro restaurado beleza se não der a
gente pinta de uma cor bem cheguei essa
aqui parece alargada não
é parece mais larga Essa de cima tá
parecendo mas acho que não é
não
não não é assim ó é é uma polegada mais
é então ela é mais larga a gente pode
testar a calota para ver se funcion não
tem o carocinho aqui que é original que
as originais tem aquele carocinho Então
ela já foi
largada Talvez seja até uma daquelas
rodas lá essa aqui do lado é que essa
deve ser pelo tanque aqui ela deve estar
só com seis né porque é 5,5 original né
Uhum uhum acho que esse sobre aro seu é
pra roda de sete ou não talvez seja de
seis a gente precisa ver se de seis
funciona não é aquela sobr calota ah
calota C calota é calota ó outros carros
que vão sair de lá do sítio né pelo
menos um deles o se do Ibraim a gente
pode deixar lá e traz o se boreal já
para ficar nesse espaço o se boreal é um
que umaora da uma loua a gente não tá a
fim de pegar nenhuma funelaria pesada
para fazer eh quer pegar um carro mais
fácil a gente passa ele na frente né que
aquele carro vai ser remover sempre
aparece alguma coisinha Mas ele é muito
liso né vai ser remover fechar o teto e
fazer pintura nova aquele carro vai ser
um trabalho parecido com o que a gente
fez no no 73 cinza né no Himalaia é um
pouquinho mais de funilaria mas é um
pouco mais mais parecido e trocando a
cor né que no imalai a gente não não
trocou Vamos ver aí o que que
o como diz o gordo você filmando daí de
cima Que visão Colossal aí ó aqui é
legal né é quando era mais
o sero nunca tá satisfeito né quando a
gente não tinha área de trabalho aqui
era mais impressionante ainda as cores
né agora que ficou um pouco mais
devassado porque tem espaço pra gente
trabalhar muito bom outra coisa também
que eu tava falando com o
rodak e nesse movimento também é o
seguinte eh a gente vai precisar ver
todas as lanternas de dojão assim eh
dificilmente a gente vai ter mais muito
dojão para fazer é difícil aparecer um
carro um carro novo que faça sentido pra
gente com a fila que a gente tem sim
pode ser que apareça mais um Como
aparecer esse dtic Pou Pê vermelho Pode
ser que daqui um ano apareça outro pode
ser que ap É mas não vai ser mais aquele
Val vai ser aquele monte de coisa do que
era antes que a gente conseguia ver os
carros com preço bom configurações raras
que I salvar tal então a gente uma das
coisas que a gente precisa fazer é
inventariar as lanternas né E aí a gente
começar também já matar as lanternas
para cada carro e a gente vai contando
aí com a ajuda do rodak aí Para que Ah
arrumou um par de 78 ruim ruim mas com a
lente boa tal gente manda para ele já
vai para um outro carro aqui 75 78 que
eu vi aqui e lanternas para restauro né
Vamos dar uma olhada o que tem
aqui
é aqui tem mais bojo do que lanterna né
é bojo tem bastante Lan
tem é tem um pouco de coisa aqui
sim e a gente vai tentando montar os
conjuntos e a gente vai mandando para
ele um par de cada
vez
bom eh outra coisa que a gente ia falar
da outra vez é das Magnum do jogo de
Magnum pro pro boreal né são essas
quatro aqui quatro aqui
tá essas qu real depois você não sabe
por que a indústria põe roda preta
porque ó como é fácil é só pintar de
preto e pôr no carro é Jafé que você
acha da gente pintar essas rodas de
preto pô no carro e economizar
Uns 10
conto conversei com o pessoal lá que
restaura tá eles não fazem essa só essa
que tá estragado o bico eu vou ter que
levar pro torneiro fazer as buchas
primeiro depois levar lá para ele
entendi boa aí eles fazem todo o
trabalho aro e tal beleza como é que tão
a suspensão a suspensão do do Suspensões
a suspensão do 72 boreal você mandou
fazer o jumelo né porque não tava
achando original ISO tá lá pro Chicão do
P tá est Pando ele agora
eh ele já vai pintar
agora lá na oficina depois você vai
atualizar Uhum eu acho que fica legal
mas tem o Carajá O tão esperado preto do
Carajá vai sair agora tá bom o Edu tá
mexendo nele e o Chicão tá fazendo as
peças preta desse carro hélice radiador
é umas polias que estavam de cor errada
o Chicão tá fazendo e ele já tá fazendo
o os jumelos para esse carro quer v que
Mandei
cortar
noção vamos lá lá no
carro tava no carro Ronaldo você levou
né jumelo desse carro tava só tava no
carro era um bitelão assim tava no carro
era um desse tamanho é só olhar nos
vídeos anteriores aí esse aqui é uma
Peça original Aí eu mandei reproduzir tá
que que acontece como ela é estampada
uhum essa estampa aqui ela dá um reforço
esse rebaixa dá um reforço na peça Então
eu mandei fazer um pouquinho mais grosso
Uhum E aí já fiz os pinos tal o torneiro
deu um jeito lá para nós ó que legal que
fica o corte no
Laser fica
precisão a vai pintar de preto já erão
já tá pintando o Ronaldo já tá com as
buchas lá só subiu jumela esse já vai
pro chão tá aí o Ronaldo trouxe a pinça
aqui ó ele acabar de fechar a gente faz
todo um trabalho tem que desmontar
mandar zincar
compra pistão novo todo o reparo dela
tal essa aqui já tá no lugar ó como fica
bonito
é enamento de freio tudo novo o Jafé
falou que queria que a gente pintasse
elas de vermelho Mas a gente não vai
pintar elas de vermelho viu jaf como que
ele falou parece um tumor né quando tem
a p e esse aqui já tá tudo embuchado
tudo pronto assim que o Ronaldo
funcionar o prata que eu vou mandar ele
pro pulidor ele já vai subir a suspensão
desse aqui diferencial também tá tudo no
jeito lá na Sim e sem dar spoiler mas já
dando da oficina
eh a gente talvez tenha uma boa notícia
né isso um agregado a o agregado do
protótipo que acho que vai dar
restauração né Acho que vai quem vai
ficar triste vai ser o nosso amigo
Alexandre mas a gente vai dar um bom
destino para aquele dele claro claro
claro xará eh não ele vai ficar feliz né
de saber que o do próprio carro vai ser
usado e o dele a gente vai pôr em outro
carro também com certeza em algum carro
bem legal bem bacana né mas não é
certeza ainda né ainda tem que mexer lá
carro aqui para montar o trem de força
dele tava faltando só o cardão eu já
consegui um tá então para esse carro
aqui depois que pôr esse de pé a gente
pretende já pôr a mecânica desse carro
aí o Serginho tá tá brigando com o
chicote lá o tapeceiro vai aqui uma a
gente põe uma umas rodas Rally qualquer
nele para ele ficar de pé né até as dele
ficarem prontas
e E aí o tapeceiro vem aqui vai pro pro
vidraceiro confirmar mas ainda falta um
radiador para ele pra gente poder
funcionar Tá ver eu sei que de bicudo a
gente tem uns dois ou três agora desses
daqui eu não vi ainda mas eu vou
confirmar e para esse carro aqui o
cardan que era dele é do câmbio mecânico
porque esse carro veio com câmbio
mecânico e a gente precisa de uma luva
do câmbio automático e a luva do cardan
automático acho que a gente só vai
conseguir Americana a gente vai ter que
pedir gringa lá paraos nossos amigos lá
tá e engraçado né que eu tinha o de
peças e eu era moleque gostava ficar
lendo lendo lendo lendo lendo lendo
aquele catálogo de peças que nem o
maluco eu achava Engraçado que tinha
quatro paras para cardana para câmbio
automático diferencial brasch câmbio
automático diferencial Dana câmbio
manual diferencial braso câmbio manual
diferencial Dan Mas não é sempre que é
Dana automático brj não normalmente é
mas tem as quatro configurações possível
e tinha qu part numbers pros cardã
diferentes O que muda é a luva no final
néz O Dan é alguma distância se é um
pouco mais comido pouco mais Ach O Dan é
um pouco mais curto um pouco mais curto
porque onde sai al ele é mais bojudo ele
vai mais PR frente então tem diferença
mas hoje Qualquer cardan que pegar a
gente consegue e utilizar né no caso
desse carro aqui a luva é fácil porque é
a mesma luva da F1000 Uhum Então tem
nova para comprar tem Cruzeta de F1000
nova PR você comprar com nele é agora
pro automático infelizmente e para esse
carro também a gente precisa agora levar
é quem sabe talvez a gente testa o o o o
senhor que mexeu no câmbio do do mbu
uhum a gente precisa revisar o câmbio
desse carro aqui que acho que não foi
revisado né Uhum E o conversor de torque
também o conversor dele tá em cima do
motor ali ó tá faltando a gremalheira
tá é esse carro tem uma outra coisa
conversor tem uma empresa que faz só
conversores lá em São Paulo que é
tranquilo então agora pra ver o
conversor dele porque esse carro ver se
tem o locap é o locap Né o conversor só
muda o conversor o câmbio é mesmo
mas isso aí a gente vai vai ver quando
for mexer no câmbio aí e a
Ronaldo mais fácil por as coisas com o
carro com o motor fora né com certeza
com certeza até eu consigo né Aí
ó certo ó que momento
hein voltar depois
de sei lá caro deve ter ido pro seu
Danilo lá nos anos 80 vai depois de uns
40 anos motor original vai voltar pro
cofre vai ser que nem quando abre
a a arca perdida no Indiana Jones lá Sai
espírito sai não sei o quê aqui é oo
contrário vai entrar Tudo de
Volta esse aqui
é vai ser legal quando a gente conseguir
juntar vai depender do lincol né o quê
Colocar ele e o vermelho junto de novo é
É aí Ach o Maurício Silveira vai ficar
doido né vai
vai se botar uns três maveri em volta aí
que Maurício Silveira fica mais doido
ainda
né mas é muito legal né depois de tantos
anos o motor que nasceu no carro voltar
pro carro né voltar pro carro né coisa é
coisa de xarope mas é legal né é e zero
ainda
que o Ronaldo termina só só parafusar aí
se Ronaldo
só o Ronaldo termina aí eu vou colocar
as rodas aqui já essa semana a gente
trocou de carro uhum deixou a estrada e
pegou a toro intermediária agora toro
Freedom 1.3 turbo isso 180 cavalos 180 e
alguma coisinha né 180 né e é o carro do
pecador né né sim eu com as placas tem
um problema bem legal hein bem bacana
vai ajudar bastante a
gente essa semana aí na correria aí da
das peças aí né Essa da aqui vai vai
quebrar o galhão essa aí vai trabalhar
essa semana eu peguei a eu podia ter
pego a picap simples mas eu peguei a
dupla Hum porque a gente além de levar
carga a gente vai ter que levar pessoas
também é porque vai levar os carros
volta Chega é vai para lá vai para cá
para para almoçar corre aqui ali e tal
então tenho ó se preparem a primeira vez
que a gente pega uma uma com banco de
tecido né geralmente elas os que eles
colocam PR imprensa vem com banco de de
couro né é não eu achei muito louca
aquele dia na nas 24 horas de Rampage né
que eles aproveitaram para fazer o
lançamento
do da Rampage praa pra América Latina
tinha uma Rampage standar né era Rampage
só Rampage né é com uma grade um pouco
diferente com os bancos de tecido roda
prata roda prata eu achei ela linda
linda linda um visual não um visual
Limpo assim Clean sabe eu adorei ela
achei ela linda linda linda linda
linda Então essa daqui já com a eu me
lembro da eu não sei se alguém já contou
isso e se podia contar mas eu vou contar
porque agora já foi né Hum que essa
grade foi feita para rã né ah PR ramil
Você lembra contando pra gente isso no
no no num evento de Ram lá aham que aí
Fizeram essa grade para ramil e o
pessoal da Fiat quando viu falou não a
gente quer também quer também ela aí
botaram o emblema Fiat no meio aí era
para ser só aquela frisada nas Fiat
entendi aí acabou vindo essa daí também
muito legal acho que já é a quarta ou
quinta touro que a gente pega a gente já
pegou algumas né sempre ajudando
bastante meu carrinho quando a gente
buscou a da cota foi de touro quando a
gente foi pro Rio de Janeiro buscar peça
foi de touro uh e
aquela vez que o Igino tava aí a gente
tava com a toro também tava com a touro
também é correu PR lá e para cá com o
Igino com ela é já que você falou no
Igino deixa eu mandar um recado pro kiki
kiki desde aqueles dias que você ficou
aqui com a gente que você falava Ah o
finado Benício Ah o finado Anacleto ó o
finado não sei o qu eu tô ficando velho
também um monte de amigo meu foi indo
agora eu peguei esse negócio de falar o
finado isso finado aquilo finado não sei
e cada vez que sai naturalmente eu
lembro de você viu um abração pro Kiki
aí
é b então o pessoal pode se preparar aí
que nos próximos vídeos eles vão ver não
e vai ter trabal bante muit Vai ter
muito conteúdo a gente vai ter que fazer
movimentações aqui homéricas aqui vai
ser carro para lá e para cá
o o Rubim é que vai trabalhar bastante
aí porque tudo pertinho mas vai ser
carrega descarrega carrega descarrega
carrega desga ser cativo para ele hein
o mandar uma canja para ele já para ele
já ir se fortalecendo o
mocotó boa boa boa aqui teve saímos
daqui eu e o Rubinho ontem era hum 9
horas 9 horas da noite 9 da noite a
gente deixou você trouxe os três né Uhum
boa e aí Ronaldo chegou a hora chegou a
hora chegou a hora da Alegria
Bora aqueles cara né para para para para
vocês vão ver no próximo vídeo não aqui
a gente não faz isso não que vocês vão
até o fim pode ficar
tranquilo tenho nenhuma tendência a ser
João kéber não pode
ficar a latinha daí tá fe tar lá tá lá
dá para p depois dá n Ah o oreiudo
esqueceu dela o Oreo sou eu
[Música]
hum esqueci o defletor de pintar junto
entendi defletor de calor uhum tem que
pôr depois é porque como essa essa
tubagem ela fica para cima essa aqui
fica para baixo
é só vai desse lado né só vai desse por
causa do cabo de vela né não e na
verdade os cins ele tá aí também para
proteger um pouco o calor do doio al ó
você que tá assistindo aí você que é um
pouquinho mais velho O que você estava
fazendo no dia 11 de novembro de
71 o Ronaldo nem nascido tinha né Não
não eu sou de 73 aí ó eu eu tinha 1 ano
e 4 meses eu devia tá meu pai tinha 9
anos seu pai tinha 9 anos é eu tinha um
ano e e 4 meses e os caras já estavam
fazendo essas coisa hein Quer dizer já
tava muito tempo
né Não ainda
não
esper E aí dá para subir mais pode subir
mol essa girafa tava com um
prolongamento aqui Uhum que não servia
para nada só atrapalhava né ontem à
noite eu já Aproveitei que eu tava
ai depois pega no capô né é pega no capu
pega na parede de fogo pega para tudo
lado pode começar devagar que você é bem
sensível
e é rolado na hora de fechar a
á
taca fazer Funilaria da frente pera aí
segura
aqui vai vai d um
bolinho Será que vai ser mais rápido do
que quando a gente colocou o motor da
BMW queimadinha lembra que briga
hein lá não tem espaço né inclusive
precisa precisa lembrar os meninos da
Bavária lá quando eles forem funcionar
que a gente só pendurou o motor lá viu
sim sim sim
aí pode abaixar tá só encaixado lá né É
não tem nada conectado lá não uhum Sim a
gente nem sabe se o se o câmbio
embreagem essas coisas tá
certo pera aí pegou soltou cab
acelerador soltou pode
vir pode soltar aí já
Bad acho que agora vamos precisar de
você Bad segurando a bomba da direção aí
tá vai pode ir
S puxar o caninho dos freio aqui ó vem
puxar vem puxar os caninhos do freio
aqui
ó aí ó Isso tira da frente
a
Pronto agora fal agora falta o
Gasparzinho para soltar aqui mais um
pouco puar mais aí não dá para passar
puxar mais para
lá pegando na tubagem tampa de válvula
aí ó vai ralar
ela um pouquinho mais por dentro pouco
isso aí
Simar um pouquinho mais para dentro
ainda é aquele o garfo encar o garfo n
ele enrosca no bem no na barra saída de
esc
Ah ele encaixa na na saída de Cap tem
que baixar ele meio assim para ele sair
fora ainda bem que eu não Inventei de
pôr um 383 aqui hein
Nossa lembra daquele Duster 440 que o
Gui tinha lembra aí o vídeo ia ficar
meio longo passava o je as tubagem
ficava colado na na lateral parecia
mavre aqui Aqui tá em ordem aí também tá
em ordem né tá livre tá aqui tá só só vi
para
trás tô puxando ele para cá ó eu acho
que ele tá muito para lá
encaixar o aí tá bom tá bom encaixar o
piloto ali já
passou
chatinho fui na casa de parafuso né Aham
com a bomba para comprar um um niple
para colocar Mangueirinha aqui e tal aí
o cara Olhou lá falou assim nossa meu
mas por que que você escolheu essa cor
para pintar o motor essa bomba É dessa
cor que não não ele falou que cor que é
o motor já que a bomba É dessa cor eu
falei dessa cor é
Rosa Ach que
foi
vai baixar um pouco
aí deixa eu fazer um negócio aqui també
às vezes a gente fala né ah vamos pô o
motor original de novo né Uhum parece
uma coisa simples né ah não arruma o
bloco conseguimos o bloco negocio o
bloco traz o bloco vem o bloco para cá
guarda o bloco aí não viha mais nada no
bloco pelo menos os os capa de mancal lá
é bom vim né porque tá para garantir que
estão bem balanceadas lá
eh e aí compra as peças e não chega as
peças e vem uma peça não vem a peça faz
o motor leva na oficina leva na Retífica
monta vai montar de novo monta tudo
outra
vez e aí tá
aí reta aí Aqui foram tampados uns furos
certinho que não eram do carro que
alguém tinha feito aí para pendurar
buzina para pendurar sei lá o quê
caminho PR dentro pode abaixar um
pouquinho mais pode foram refeitos capó
no padrão do 72 que é esse padrão meio
rústico Mas não tão rústico como
tava se olhar nos outros a gente quase
Ah eu preciso fazer um agradecimento eu
preciso fazer um agradecimento uma um
amigo nosso que assiste os vídeos do
canal que me mandou uma cartinha super
legal super bacana só que eu ia trazer
esqueci lá no meu escritório mandou pela
Caixa Postal um Chaveirinho da Bros alto
que ele tinha no próximo vídeo desse
carro eu vou trazer o chaveiro e vou
colocar como eu coloquei o do do Golf
que o
nosso amigo Alexandre arapi mandou então
você que me mandou o Chaveirinho da Bros
alto Muito obrigado próximo vídeo aqui
eu vou fazer o devido agradecimento e
vamos colocá-lo aí no chaveiro não essa
história do lincol é a coisa mais sem pé
nem cabeça vou contar para vocês
aqui aquele lote de chaveiros que eu
ganhei tinha um chaveiro da Bros alto e
tinha o nome de um vendedor eu acho que
clud de alinhamento não pode baixar mais
não você acha que não que ele ainda não
chegou no coxim ainda não tudo bem mas
ele não encaixou ainda tem que girar o
motor um
pouco bom eu sei que o pessoal da Bros
alto tinha feito é chaveiros
personalizados para cada vendedor né e
eu mandei pro lincol e falei assim ó lin
esse aqui é o vendedor Cláudio né Aí ele
falou não acredito tal o linol quando
comprou o RT 71 Verde Tropical dele
ligou na bral tentou falar com quem Ah o
vendedor é o Cláudio tal vendedor da ele
falou com o Cláudio Não não é outro
Cláudio um Cláudio mais velho que não
trabalha mais aqui que já aposentou Aí
ele chegou a falar com o Cláudio Cláudio
lembrou do carro que um RT 71 era recém
lançado né numa cor exótica como o verde
tropical e o o chaveiro personalizado
que a gente ganhou naquele lote era do
Cláudio né Aí eu falei olha não posso
ficar com esse chaveiro esse chaveiro
tem que ir pro carro do lincol aliás eu
não tô dando chaveiro pro lincol não tô
dando chaveiro pro carro né o chaveiro é
dele e então a próxima vez que a gente
encontrar com o lincol preferência
quando ele tiver com o RT 71 Tropical a
gente vai pôr o chaveiro da Bros Alto do
vendedor
Cláudio agora eu tô tô até conferindo
aqui que era o claudiomiro né mas é
Cláudio mesmo ó ah você tem a foto aí
tem aqui ó o vendedor deixa eu ver
Cláudio Silva aí ó Cláudio Silva Ah é
ele falou com o Cláudio que era outro
Cláudio Esse era o Cláudio Silva que
depois ele falou com o Cláudio Silva
Então é isso aí o carro era do Claudio o
cara que comprou o carro era o Claudio
Miro Claudio Miro jogador jogador do do
Inter né do Inter é aí o lincol chegou a
falar com o Claudio Miro clud Não eu só
tive carro vermelho a minha vida inteira
tive carro verde C do Juventude
né
é porque na época acho que o Juventude
nem tinha aparecido muito Juventude
apareceu bastante nos anos 90 né Na
época não dava nada ele só não podia ter
um carro
azul Eu ainda acho que tem que abaixar
um pouco um
pouquinho vez que eu vou mexer nessa
girafa aqui eu lembro de um dia que o
seu João trabalhava com a gente ainda
e a cabine do camião de bombeiro de
lugar quando tava Restaurando a gente
tirou a cabine do chassi né Uhum E aí
vai com a cabine com o João na girafa eu
e o Chicão um cada lado na cabine e o
Biel equilibrando ela aí a hora que
chegou no lugar fal assim João abaixa
bem devagar aí ele bateu a mão aqui no
chão sorte que ela tava reto não amassou
nágua que que é Ron abaixa o macaco um
pouquinho pensei que você falar abaixa
bem devagar ele foi abaixando ele não
não ele fal abaixa devagar Jão aquela
pancada
achou E aí
mais a história daquele piloto de avião
que era meio inexperiente né Aí ele tava
em Pan chamou a torre lá tô com
problemas não sei o qu a a mulher da
Torre perguntou assim ah Seu
Manuel Me fale a sua altura e posição
ele 1,65 M
sentadinho
mecânicos a ó
quase entrou agora entrou agora é só na
posição do coxinho aqui pera
aí
tá
quase faltando um pilo pega desse lado
aí
Ronal foi para
lá lançar um desafio para você agora
Ronaldo próximo vídeo badola tem que
andar nesse carro
hein r fala beleza vai ali que a gente
empurra né Rubinho lá não só põe na
porta ali descida P lá a gente vai aqui
ó esse tá no no esquema aqui falta um
nada pera
aí aí agora faz ó aqui já encaixou só
não desceu aí falta uma min
requinha deu uma alavanca e um ponto de
apoio que eu moverei o
mundo
a está no lugar a voltou
hein pronto coração tá de volta retrans
plante de coração executado com
sucesso o primeiro caso de retrans
plante
muito bom muito bom muito
bom pesso Opa Arrebentei tirei a aí que
tá Tá vendo a distância que tá o carro
tá sem radiador né Sem bomba d'água sem
hélice pessoal que não viu ainda Procura
lá os vídeos do T encounter vocês vão
ver que termina o motor do T encounter
tem 1 m aí tem mais um tanto assim até
chegar na na frente do carro ainda né e
é um 440 né p é o motor que dá no mínimo
mais metade desse
aí muito bom olando a gente podia
pendurar essa porta do máv que aqui na
parede hein ó em vez ela ficar aqui ela
fica ali em cima ó escondendo os fios
aqui ó que
legal como se a gente não tiv como se
não tivesse tanta coisa para fazer eu
fico inventando moda né Por falar nisso
Hum eu mandei
fazer mandei fazer os B para colocar no
al pão novo lá tá pronto PR ir lá buscar
agora depois do almoço bo legal e tomei
a liberdade de fazer mais um uhum pra
gente por lá na oficina do Rafa boa lá
no
sítio agora Tá
bonitinho garantido agora aí Ronal
montar os periférico EMTA aí passar o
chipote no lugar
certo radiador polia bomba
d'água
boa vamos abrir aquela caixa antes de
acabar vamos abrir a caixa é vamos abrir
a caixa lá vamos abrir que eu vou acabar
eu vou fazer um vídeo de membros depois
fazendo um teste de uma
ferramenta pra gente ver se funciona
falar nisso hum a gente ganhou uma
ferramenta qual ferramenta do nosso
amigo Paulo Hum uma parafusadeira
pneumática mais parruda do que essa que
eu tenho aí Qual Paulo O Paulo que nos
doou a carcaça Azul Ah que legal pedaço
amigo dele tem loja de ferramentas lá na
cidade dele lá
se a gente ficou de de de de conhecê-lo
pessoalmente né Uhum Então o dia que ele
vim ele vai trazer de presente para nós
aqui muito legal Paulo super obrigado e
aí a chapinha que eu vou mandar para
rodar do marrom do painel hum
boa aqui nossas é do marrom do painel
do 7 E3 acho que ele tá precisando Ah
não é para carro nosso ele precisa ent
pris referência Claro claro entendi boia
do tanque boia do tanque isso aí veio da
onde o fácio isso aqui veio lá do nosso
amigo Marcelo
Valeu F essa bo aqui é o seguinte né ele
me falou é até 72 ou do 72 em diante eu
não sabia que tinha diferença e é porque
o marcador um ponteiro S
outro essa aqui 7 72 já peguei duas
porque o Car já também vai
precisar fabricação atual isso aqui é
fação atual
caix só fazer
volume paro de
dfv os carburadores ó fabricado em São
Caetano do Sul aqui é outra
boia só para fazer volume para não F
bendo aqui
também e aqui o que o rodar vai precisar
Ah tá a parte de trás da evaporadora pra
gente emendar com aquela parte da frente
que é do carro
mesmo legin aqui legal isso aqui é um
kit de reparo de uhum
é as travas e os
espelhos vão precisar calcut do calcar
joga aqui
junto muito legal hein eu vou ver se as
outras peças cabem acho que não vai
caber porque a frente da evaporadora é
grandona né Maas emb já Aproveita a
própria caixa show show show pega
as outras coisas do protótipo já manda
com a chapinha e agradecer mais uma vez
a rodak aí pelo super trabalho que ele
tem feito para nos ajudar muito legal
legal mesmo não Rod é um artista e tem
ajudado bastante a gente sem
palavras aí para agradecer que mais
pessoal pergunta bastante de contato
dele procura no Instagram rodak details
não esse esse é o pessoal dele Rod de
Tails rodak det Tails né procura aí no
seu professor não t falando best Mas é
isso aí e esses dias eu eu repliquei lá
Ach el só tem um Acho que nem tem o
pessoal dele ao que aparece o nome mar
quem tem quem tem um que que é o pessoal
e outro de dod que eu marquei o errado
tavic é o o que ele usa não é o é é o
mopar busman busman mopar sei lá aliás
agradecer o tavico também o nosso o
nosso Dart 72 CP vermelho índio deve tá
caminho aí embarcando caminho né É isso
mesmo ó rodak de taos quer ver ó Cadê o
painel do protótipo esses dias ele acho
que ele pôs Stories painel painel do
protótipo tá ficando uma coisa
Espetacular de lamber Eh cara as coisas
que que foram para ele do protótipo e
voltaram as lanternas lanternas do
protótipo não as lanternas sim agora o
painel painel ele ainda não postou Ah
ele postou nos Stories é ele post só nos
Stories as lanternas ó é inacreditável
Eu ainda acho que ele tem um estoque
gigante de peças novas do estoque antigo
chega as nossas ele joga fora e põe nova
porque não é possível isso como como
elas ficam boas né
Eh bom acho que é isso né isso aí
eu mandei restaurar um hidrovaco para
esse carro uhum que o desse carro é
assim né
desencar Aí ele é assim aí vai os
adesivinho varga aqui e aqui mas
infelizmente a hora que decapouco roído
tá então assim eu não parei a
restauração deixei o cara concluir lá o
restauro depois a gente pinta de preto
po usar em alguns 75 aí perfeito até 75
7 E5 ainda é ele só que pintar de preto
de preto a gente usa em outro o que eu
não queria fazer era isso aqui ó hum as
peças que vieram da a gente tem um
hidrovac
de só que esse hidrovac já tá restaurado
tá era só pintar né Uhum
E ó esse tipo de de defeito que deu lá
tá vendo essas bolinhas sim sim sim is é
oxidação porque is corre olho de freio
se você pinta Beleza se você zinca fica
feio Então esse aqui já tá feito também
então esse aqui também não vou abrir
para trocar reparo de novo então vou ver
se a gente tem mais hidrovac vamos
fazendo até até dar um certo aqueles ali
são do do mais novo né do 7
diante 77 fase dois né 77 usa os dois né
77 acho que é de Fevereiro Março para
frente por aí sei lá eu sei que 77 usa
um e usa outro de Janeiro já é hidrovac
grande né ah exatamente
exatamente muito bom muito bom muito bom
Beleza então Orlando Valeu vamos lá
semana que vem então vídeos enormes Como
faz tempo que o pessoal não vê imagino
né porque talvez ten que trabalhar tanto
que não consigo gravar mas
e vou fazer uma
movimentação não tem em casa já Olha no
stoque vê se tem bastante pipoca aí
refrigerante quem gosta de tomar uma
também já deixa no jeito porque o vídeo
vai ser longo é vai ser longo não
quebrar em dois também sei lá como é que
vai ser se esse aqui já deve ter dado
mais de uma hora néu 1ora 20 é então eu
já tô falando que o outro vai ser longo
então vocês esperem vamos ver beleza
Ronaldo
valeu boa valeu valeu valeu orando Valeu
ó não vai embora não que nós vamos
gravar um vídeo de membros aí para
testar uma ferramenta que eu ganhei de
presente pra gente ver se fica
legal membros tijolão não deixem de ver
o recado que a gente deixou lá na área
de membros queria pedir para todos se
inscreverem no canal se você gosta
dessas coisas que a gente faz essas
maluquices automotivas aqui tira motor
põe motor de volta Acha o bloco velho
traz outra vez vai lá pra e Campo Largo
procurar a primeira da
cota a primeira da cota standar a
primeira da cota não preta Tenta comprar
vai pro leilão da Prefeitura compra o
leilão da Prefeitura traz PR cá para
funcionar daqui a pouco restaura deixa
ela linda e cheirosa Opala violeta
maras explosivos tudo que tem de legal
aqui se vocês gostam disso que a gente
faz
é se inscreve no canal não cai o dedo
não custa nada ajuda o canal ficar maior
mais relevante a gente fazer mais
conteúdo salvar mais carros trazer mais
entretenimento para vocês na sequência
na sequência assistam um vídeo que a
gente fez aqui nesse galpão movimentando
caminhão bombeiro movimentando um monte
de coisa Mega movimentação é até hoje o
vídeo mais longo que a gente fez acho
que nunca vamos superar esse daí um
vídeo que já tá com 1 milhão 400 mil
views Confere aí na sequência
tchau
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