Simulación de variador de frecuencia en CADe SIMU _ Parte 1
Summary
TLDREste tutorial ofrece una guía práctica sobre cómo manejar variadores de frecuencia en un programa de simulación de karting. Se explica cómo identificar los variadores y proteger el sistema trifásico y bifásico, así como la importancia de la alimentación y el motor trifásico. Se ilustra el cableado, la configuración de protección, y el uso de controles digitales para ajustar la velocidad del motor. Además, se presenta cómo utilizar el control de corriente alterna y continua, y se simula un cortocircuito para demostrar la reacción del sistema. El tutorial concluye con la demostración de cómo cambiar la velocidad del motor mediante entradas digitales y un potenciómetro analógico, destacando su aplicación en la industria.
Takeaways
- 😀 Este tutorial trata sobre cómo manejar variadores de frecuencia en un programa de karting.
- 🔧 Identificar los variadores de frecuencia es crucial, ya que se encuentran en la parte superior junto con las simbologías.
- 🔌 Se utiliza el sistema trifásico para el variador de frecuencia, en contraposición al sistema bifásico.
- 🛠 La protección y el disyuntor son componentes clave en el sistema de cableado del variador de frecuencia.
- 🔢 El motor trifásico es otro elemento fundamental en la configuración del sistema.
- 🔄 La conexión de los cables se realiza uno por uno, y se pueden agregar o suprimir partes según sea necesario.
- 🔵 El cable de protección, que es verde amarillo, es esencial para el circuito de fuerza.
- 🔄 Al hacer doble clic en el variador de frecuencia, se accede a las entradas de línea y salidas, que incluyen protección.
- 🛑 La simulación muestra que un cortocircuito puede ser un problema en el funcionamiento del variador de frecuencia.
- 🔄 Las entradas digitales (1, 2, 3 y 4) tienen funciones específicas relacionadas con la dirección y velocidad del motor.
- 🔄 El control del variador de frecuencia puede ser para corriente alterna o continua, pero en este tutorial se utiliza la corriente alterna.
- 🎛️ Se puede controlar y variar la velocidad del motor a través de entradas digitales y un potenciómetro analógico.
Q & A
¿Qué tutorial se está presentando en el guion?
-Se está presentando un tutorial sobre el manejo de variadores de frecuencia en un programa de karting.
¿Dónde se encuentran los variadores de frecuencia en la interfaz del programa?
-Los variadores de frecuencia se encuentran en la parte superior de la pantalla, junto con los iconos que representan la potencia y los sistemas trifásico y bifásico.
¿Qué sistema de alimentación se utiliza en el tutorial?
-Se utiliza el sistema trifásico para el manejo del variador de frecuencia.
¿Qué es lo que se debe hacer al principio del cableado del sistema?
-Al principio del cableado, se deben seleccionar el disyuntor y la alimentación de tres líneas más la protección correspondiente.
¿Qué es un motor trifásico y cómo se relaciona con el variador de frecuencia?
-Un motor trifásico es un tipo de motor eléctrico que utiliza tres fases de corriente alterna para funcionar. Se relaciona con el variador de frecuencia ya que este último controla la velocidad del motor cambiando la frecuencia de la corriente.
¿Cómo se realiza el cableado en el tutorial?
-Se realiza el cableado conectando los conductores de fase uno por uno y luego agregando el cable de protección, que es verde amarillo.
¿Qué sucede si se produce un cortocircuito en el sistema?
-Si se produce un cortocircuito, el termomagnético se activará indicando un problema en el sistema.
¿Cuáles son las entradas digitales que se mencionan en el tutorial y qué función cumplen?
-Las entradas digitales mencionadas son I1, I2, I3 y I4. I1 controla la dirección de giro del motor, I2 invierte la dirección, I3 y I4 establecen diferentes velocidades.
¿Cómo se puede cambiar la velocidad del motor utilizando el variador de frecuencia?
-Se puede cambiar la velocidad del motor conectando diferentes combinaciones de las entradas digitales I1, I2, I3 y I4 o utilizando un potenciómetro analógico.
¿Qué indica el LED de frecuencia en el motor y cómo se relaciona con la velocidad?
-El LED de frecuencia indica la frecuencia de la corriente alterna que se está suministrando al motor, la cual está directamente relacionada con la velocidad de giro del motor.
¿Cómo se utiliza un potenciómetro para controlar la velocidad del motor en el tutorial?
-Se conecta un potenciómetro al variador de frecuencia y se utiliza para ajustar la velocidad de manera analógica, permitiendo al operador manipular la velocidad de acuerdo a las necesidades.
Outlines
🔧 Introducción al manejo de variadores de frecuencia
Bienvenidos al tutorial sobre el manejo de variadores de frecuencia en el programa Karting. Se explica la ubicación de los iconos de simbología en la parte superior de la pantalla y cómo identificar los variadores de frecuencia para sistemas trifásicos y bifásicos. En este tutorial, se utilizará el sistema trifásico para realizar el cableado, incluyendo la protección y el disyuntor. Se detalla el proceso de conexión de los conductores y el uso de cables de protección, así como las entradas y salidas del variador de frecuencia.
💡 Simulación y control del variador de frecuencia
Se explica cómo utilizar el modo de simulación para verificar el funcionamiento del variador de frecuencia. Se aborda la importancia de configurar contactos adecuados según la aplicación del variador. El tutorial muestra cómo ajustar la velocidad y dirección del motor mediante las entradas digitales I1, I2, I3 e I4, que permiten controlar distintas velocidades y direcciones de giro del motor.
📊 Configuración avanzada y uso de potenciómetros
Se discute la posibilidad de utilizar un potenciómetro analógico para variar la velocidad del motor en aplicaciones prácticas. El tutorial explica cómo conectar y configurar un potenciómetro en la simulación, permitiendo al operador ajustar la velocidad de forma precisa. También se enfatiza la necesidad de que personal capacitado realice estas configuraciones. Finalmente, se resumen las funciones de las entradas digitales y analógicas del variador de frecuencia, destacando su importancia en la industria.
Mindmap
Keywords
💡Variador de frecuencia
💡Sistema trifásico
💡Motor trifásico
💡Cableado
💡Protección
💡Control de variador de frecuencia
💡Entradas digitales
💡Simulación
💡Potenciometro
💡Frecuencia
💡Velocidad del motor
Highlights
Tutorial sobre el manejo de variadores de frecuencia en el programa de karting.
Identificación de los variadores de frecuencia para sistemas trifásicos y bifásicos.
Uso del sistema trifásico para el cableado y ajuste de líneas.
Introducción a la protección y el disyuntor en el sistema de variador de frecuencia.
Inclusión de la alimentación trifásica y la protección en el diseño del circuito.
Selección del motor trifásico y su cableado en el sistema.
Explicación del cableado con tres conductores y su importancia en la práctica.
Uso del cable de protección y su conexión al circuito de fuerza.
Funcionamiento del variador de frecuencia y su configuración por defecto.
Control del variador de frecuencia para corriente alterna y continua.
Simulación de un cortocircuito y su resolución en el sistema.
Uso de termomagnéticos para indicar la constancia de la frecuencia y velocidad.
Conexión de contactos para el control de dirección y velocidad del motor.
Exploración de las entradas digitales y su función en el variador de frecuencia.
Cambio de sentido de giro del motor mediante la conexión de entradas digitales.
Configuración de velocidades y frecuencias mediante entradas digitales.
Uso de potenciómetros analógicos para controlar la velocidad del motor.
Simulación de la variación de velocidad mediante el ajuste del potenciómetro.
Importancia de la capacitación y autorización para la manipulación de variadores de frecuencia.
Conclusión del tutorial y resumen de cómo funcionan los variadores de frecuencia.
Transcripts
bienvenidos a este tutorial sobre el
manejo de variadores de frecuencia en
este programa que es karting
primeramente lo que vamos a realizar es
a ver en qué parte de los dos iconos que
estaban las simbologías que están en la
parte de arriba están lo que son los
variadores de frecuencia entonces ahí
justamente vemos dónde nos indica
potencia y está el variador de
frecuencia para sistema trifásico y
también tenemos variador de frecuencia
para el sistema bifásico todo que vamos
a utilizar es el sistema trifásico para
traer líneas ajustan tenemos ahí
un poco más vamos agrandar la pantalla
entonces por otro lado vamos a sacar lo
que son prácticamente
la protección no en realidad por aquí
también tenemos el disyuntor
entonces colocamos para él por ese lado
jenson
y también van a sacar la alimentación
que en este caso va a ser tres líneas
más la protección que vas a utilizar no
vamos a también sacar lo que es el motor
trifásico
justamente la laca entonces una vez que
hemos sacado y empezamos a hacer el
sistema de cableado
entonces con este conductor de fase
vamos uno por uno se puede cambiar
también vamos a suprimir esta parte no
también se podría agregar agarrar y
vamos los tres cables del conjuntamente
no entonces ahí está
y yo creo que es más práctico no ser el
sistema de cableado ya con tres
conductores
por último tenemos el cable de
protección justamente es el verde
amarilla
ahí está vamos colocando entonces esta
es para el circuito de fuerza es
prácticamente un variador de frecuencia
si es que hacemos doble clic ahí está
justamente en la entrada de línea 1
línea 2 línea 3 tiene cable de
protección también la salida de vw que
justamente está yendo al motor y también
tiene cada vez de protección entonces
por defecto ya está ya bien de esta
forma todo no necesitamos cambiar y
todos justamente todas las entradas y
salidas están habilitadas entonces
colocamos
vamos a sacar del variador de frecuencia
la parte de control y justamente tenemos
por ese lado el control del variador de
frecuencia de corriente alterna como
también tenemos control del variador de
frecuencia para corriente continua sin
embargo nosotros vamos a utilizar la
esta ocasión este justamente que es
punto
para corriente alterna
entonces a ver qué sucede si pasamos a
modo simulación en este caso entonces le
damos
lo que es lo que dice se han producido
en un cortocircuito entonces cuando
ustedes son en las que estemos haciendo
más del circuito y justamente van a ver
enseguida voy a colocar un conductor por
esta dado entonces conocía prácticamente
vamos a solucionar
ahora si pasamos modo simulación
entonces damos nuestro termomagnéticos
y eso nos indica que está justamente la
consta de la frecuencia de la velocidad
entonces el motor en este caso no va a
encender porque simplemente está no está
no hay contactos nunca aquí tampoco en
la parte del variador entonces
precisamente es lo que van a realizar
entonces sabemos que tiene esta entrada
basta es un contacto prácticamente vaya
se podría dar para varios usos sin
embargo en esta ocasión vamos a
comprobar las entradas digitales y 1 y 2
y 3 y 4 entonces cada una de estas
entradas cumple una función por ejemplo
el i1 nos indica de que el motor es
decir es que yo hago la conexión va a
girar sentido y 2 es para a cambio de
para invertir el sentido de giro del
motor
entonces se indica
y tres es para una velocidad y cuatro es
para otra velocidad si ambos y tres y
cuatro conectamos sería para otra
velocidad y no estaríamos hablando de en
este caso de tres velocidades y un
perdón y tres si es conectamos y lo va a
hacer seguidamente primeramente
trabajaremos con y uno pues qué sucede
cuando yo conecto
por este lado ahí estamos colocando
entonces
esto es para que se pueda entender de
qué forma trabaja el variador de
frecuencia entonces en realidad no se
debería hacer no hay aquí se tiene que
colocar contactos dependiendo qué
aplicación se quiera dar digamos para el
uso de este variador de frecuencia
entonces es esto es esta este tutoría
prácticamente es para una
para que se pueda entender cómo funciona
entonces miren fue de hecho está
traspaso a modo de simulación
entonces
prácticamente
justamente no le estamos dando aquí
tenemos que dar una velocidad
todo está cero
miraremos a 16 entonces un constante
hasta donde quiera quiero que llegue
digamos la velocidad y justamente vengan
35 30 de perdón entonces haga doble clic
en este punto y ya puedo empezar a
variar 80 entonces a 80 estás va a subir
mira está subiendo la velocidad ha
subido entonces como se ha podido cómo
está viendo nada en en este motor hay
una fecha de una nos indica de que el
motor está girando en sentido de las
manecillas del reloj y justamente
podemos observar no se puede observar
entonces hacemos esto ahora
vamos a suprimir esto entonces
conectamos la salida y 2
qué pasó si cambio esa conexión y
justamente vamos a ver a ver
cerramos nuestro termine tico y ahí
estaban qué es lo que ha invertido el
sentido de giro justamente ahí además
nos indica de que está en el contrario a
las manecillas del reloj aquí está
negativo nos sale la frecuencia no la
velocidad de 5.220 rpm es una lista
entonces qué pasaría si digamos aquí
estamos en ib3 colocamos hacemos el
sistema de cableado
a ver comprobaremos
ya hemos he comprobado y 1 y 2
estamos en el entrada digital y 3
no ha pasado nada aquí no está pasando
nada porque no hay un sentido que le
estamos dando no hay que darle un
sentido de giro obviamente nos indica de
que puede ver va a subir cuando se están
conectando a ib3 nos indica que va a
subir hasta 10 ejerce la frecuencia no
entonces pero tenemos que dar un sentido
ahora colocaremos nuestro conductor a
ver conectarnos a este uno y uno ahora
sí debería suceder alguna
está subiendo justamente entonces la
configuración que en este momento de
forma interna están 10 hertz un variador
de frecuencia siesta
ahora hay que pasar que sucede está en
10 hertz colocamos stop suprimimos este
conductor
no entonces ahora sí colocaremos y
cuatro tienen que cambiar de la
frecuencia no creo que está el mismo
estaba díaz hartz constante a 100
pasamos a modo de simulación cerramos y
está bien 25 ahí estamos se adquirían
dos velocidades y justamente a
cumpliendo hasta 25 ejerza 1500 rpm la
velocidad
ahora qué sucede
gracia ambos conecto que conectamos esto
es
y 3 y 4 entonces pasamos simulación
entonces en el último la última
velocidad la segunda velocidad estaba en
25 hertz ahora veremos cerramos y si
justamente a 50 ejercicio equilibrado lo
que usted entonces tenemos tres
velocidades y tres una velocidad y 44
velocidad ambos tenemos como en la
tercera y perdón
frecuencia entonces ahí está subiendo
a ver en función de la frecuencia
estamos variando lo que es la velocidad
conectamos también por otra parte aquí
se puede habilitar no solamente se puede
controlar se pueden variar la velocidad
de ese punto entradas digitales entonces
vale decir se puede controlar se puede
colocar a través de un potenciómetro que
se tiene a cadáver veremos cómo está
configurado y justamente miran mire aquí
está una vela velocidad 2 dice estaba en
10 hits estaba velocidad 3 está
preseleccionada está a 25 como según la
velocidad nos utilizan nosotros y aquí
estaba como tercera velocidad 50 hits y
justamente cuando conectamos los dos
terminales y llegaba este a esta
frecuencia
también se pueden colocar el
potenciómetro analógico ya en salida en
la parte física en la práctica se
realiza esto se puede variar no es lo
que debería se debería hacer en las
industrias que lo que justamente aquí
estamos entonces ahí estamos colocando
nuestro de potencia o metro que también
se puede variar saber verificaremos cómo
funciona
pasamos modo simulación obviamente va a
girar está directamente programado para
que llegue a 87 ejerzan eso hemos
realizado perdón
aquí cuando hemos pasado a modo
simulación
estaba 87 entonces podemos seguir
regulando hasta donde quiero que llegue
hasta 20 grados pongamos 20 hertz sin
embargo cuando ya estamos conectando a
éstas se ponen dulces donde está el
potenciómetro entonces podemos hacer
clic y ya podemos variar mira no
solamente de aquí a través de esa
potencia o metro ya se puede variar la
velocidad entonces variaremos mire estoy
colocando 48 y ya está empezando a
variar y es justamente se tiene que
lograr esto no es lo que se saca en un
tablero externo este a través de un
potenciómetro que en una industria del
operador ya empieza a manipular pero
sólo persona capacidad capacitado está
autorizado para que pueda probar realce
a la programación interna de lo que son
los variadores de frecuencia entonces es
más o menos se serían
de cómo funcionan y cuáles son los
entradas digitales analógicas entonces
cómo se debería utilizar más o menos el
variable de frecuencia
hemos visto cada uno de la cee qué
componentes pero cada una de las
entradas digitales cuál es la función
que cumple no entonces espero que se
haya entendido hasta otra oportunidad
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