解密最好的科学上网方式 详解/辟谣永不被墙的「国际专线IPLC IEPL」 内网机场行业背后的事情 【硬核翻墙系列】 第十期

Summary

本期视频深入探讨了科学上网的最佳方式之一——内网线路，包括IPLC和IEPL。视频详细解释了内网线路的工作原理、优点如低延迟、高稳定性和不受审查，以及它们与公网的区别。同时，视频还破解了一些关于内网线路的谣言，讨论了价格因素、技术门槛和运维挑战。此外，还提到了机场运营的内幕，包括负载均衡和超卖问题，以及用户在使用内网线路时应注意的事项，强调了合法合规的重要性。

Takeaways

• 😀 最好的科学上网方式是内网线路（IPLC和IEPL），因为它们不受GFW审查。
• 😀 内网线路通常由大型跨国企业和组织使用，要求高的稳定性和低时延。
• 😀 IPLC和IEPL都是内网线路，通过物理层和数据链路层传输数据，分别通过TDM和MAC地址通讯。
• 😀 内网线路的优点包括低延迟、高稳定性和不受审查，但价格较高。
• 😀 内网线路的价格因物理距离、带宽和线路类型（如海底光缆和陆地光缆）而异。
• 😀 大型机场由于直接从上游供应商处采购线路，价格和质量更有优势，小型机场则面临更多挑战。
• 😀 IPLC不一定总是速度最快或最稳定，受限于接入的网络和设备，运营和负载均衡同样重要。
• 😀 使用内网线路也需要遵守法律法规，避免做出危害国家安全的行为。
• 😀 大机场通常会要求用户提供个人资料，以便配合调查，确保合法合规。
• 😀 科学上网用户应理解和包容机场运营的成本和技术挑战，选择信誉良好的服务商。

Q & A

什么是内网线路，它与普通上网方式有何不同？

内网线路，如IPLC（International Private Leased Circuit）和IEPL（International Ethernet Private Line），是为跨国企业或组织机构提供的一种稳定、低时延、高可靠性的数据传输方式。与普通上网方式相比，内网线路不经过公网和国际出口的审查，因此不受GFW的限制。

IPLC和IEPL在技术实现上有什么区别？

IPLC是基于物理层的传输电路，通过时分复用（TDM）技术实现数据传输，而IEPL是基于数据链路层的以太网电路，通过MAC地址通信。IEPL相比IPLC可以提供更低的延迟和更小的抖动。

内网线路的主要优点有哪些？

内网线路的主要优点包括低延迟、高稳定性和可靠性，以及不受审查。低延迟是因为数据传输过程中没有额外的跳转，稳定性和可靠性则是因为使用的是专线，受公网影响小。

为什么说内网线路的价格是一个缺点？

内网线路的价格之所以被视为缺点，是因为其成本较高，且最终用户能够购买到的价格取决于中间经销商的层级。直接从源头购买可能价格较低，但普通用户通常没有这样的资质和机会。

全局IPLC是什么概念，它与普通IPLC有何不同？

全局IPLC指的是数据包直接进入内网专线，不经过跳转，直接传输到专线的出口。与普通IPLC相比，全局IPLC可以提供更优的传输效率和更低的延迟。

内网线路是否适合所有用户？

内网线路虽然有其独特的优势，但并不适合所有用户。它主要服务于对稳定性和时延有高要求的大型企业或机构。普通用户在选择时需要考虑自己的实际需求和成本。

为什么说内网线路的安全性是一个复杂的话题？

内网线路虽然不受GFW审查，但这并不意味着它就是绝对安全的。安全性还受到接入点、数据传输过程中的加密技术、以及服务提供商的隐私政策等多种因素的影响。

如何判断一个内网机场的好坏？

判断内网机场的好坏需要考虑多个因素，包括其技术能力、运维水平、是否超售、以及能否提供稳定的带宽和低延迟的连接等。

内网线路的供应商如何影响最终用户的体验？

内网线路的供应商通过提供的线路质量、带宽大小、以及服务的稳定性直接影响最终用户的上网体验。优质的供应商可以提供更好的服务，而多层转手的线路可能导致体验下降。

为什么有些机场会要求用户提供个人资料？

一些大型机场可能会要求用户提供个人资料，主要是为了遵守相关法律法规，以便在出现问题时能够配合调查。这种做法是为了确保服务的合法性和安全性。

内网线路是否存在跑路的风险，用户应如何应对？

内网线路的提供商，即机场，确实存在跑路的风险，特别是当他们面临法律问题或财务困境时。用户应选择信誉良好、运营稳定的机场，并合理约束自己的上网行为，以降低风险。

Outlines

00:00

🌐 内网线路及其优势

本段介绍了内网线路，尤其是IPLC和IEPL，作为科学上网方式中相对最佳选择的原因。内网线路不受GFW审查，主要服务于跨国企业或组织，强调稳定性、低时延和高可靠性。解释了IPLC和IEPL的工作原理，以及它们如何通过物理层或数据链路层连接网络，但并不直接提供互联网访问。同时，指出了内网线路的局限性，如需要额外步骤接入公网，以及全局IPLC的概念。

05:00

💰 内网线路的价格与市场分析

深入探讨了内网线路的价格问题，指出价格受多种因素影响，如购买渠道、物理距离、带宽需求等。强调了直接从电信运营商购买与通过经销商购买的价格差异，以及不同地区专线成本的巨大差异。此外，还提到了内网线路的优缺点，如不受审查的优势和价格上的相对劣势。

10:02

🔄 内网线路的技术细节与运营挑战

详细讨论了内网线路的技术实现，包括TDM时分复用技术和以太网电路，以及它们在延迟和抖动方面的表现。同时，分析了内网线路运营商面临的挑战，如负载均衡、超卖问题以及技术运维能力对用户体验的影响。说明了机场如何通过技术手段优化用户体验，并指出了内网线路并非完美，也存在拥堵和维护问题。

15:03

🛫 内网机场的运营模式与市场现状

分析了内网机场的运营模式，包括如何通过技术能力和采购优势在市场中竞争。讨论了机场如何通过增加用户数量和限制流量来实现盈利，以及技术实力和运维能力对机场生存的重要性。还提到了机场可能因为成本和竞争压力而超卖的情况，以及大机场和小机场在市场中的不同表现。

20:04

📡 内网线路的供应商与个人用户的关系

探讨了内网线路供应商与个人用户之间的关系，以及供应商如何影响用户体验。提到了作者个人使用花卷科技IPLC的经历，以及大机场可能因为与供应商的关系而获得价格优势。同时，指出了即使是内网线路，也不能完全保证安全和稳定性，强调了用户行为的重要性。

25:05

🚨 内网线路的安全性与法律责任

讨论了内网线路的安全性问题，指出即使是内网线路也可能受到审查，特别是在用户接入专线之前和境外公网部分。强调了大机场可能因为接近顶级供应商而需要遵守更严格的法律法规，包括用户信息的统计。提醒用户即使使用内网线路也要约束自己的行为，避免触犯法律。

🚀 内网线路的误区与个人用户建议

总结了关于内网线路的一些常见误区，如速度、带宽和稳定性的误解，并强调了实际情况需要具体分析。提醒用户不要盲目相信任何供应商或机场，而应以自己的实际体验为准。最后，再次强调了翻墙后行为的重要性，并提供了作者频道的会员支持信息。

Keywords

💡内网线路

内网线路指的是通过内部网络传输数据，不经过公网的线路，如IPLC和IEPL。在视频中，内网线路被提及为一种科学上网的方式，具有稳定性、低时延和高可靠性的特点，适用于大型跨国企业和组织机构。例如，视频提到内网线路不受到GFW的审查，即不过墙，这是因为它们主要用于满足这些机构对数据传输稳定性和安全性的高要求。

💡IPLC

IPLC，即International Private Leased Circuit，国际专线，是一种通过物理层连接两点形成局域网的内网线路。视频中解释了IPLC通过时分复用（TDM）技术实现数据传输，依赖路由器，具有较低的延迟和较高的稳定性，适用于金融交易和大型跨国公司等对数据传输质量要求极高的场景。

💡IEPL

IEPL，即International Ethernet Private Line，国际以太网专线，是另一种内网线路，通过数据链路层实现点对点或多点对多点的连接。与IPLC相比，IEPL由于少了一层路由设备，能够实现更低的延迟和更小的抖动，但其与IPLC一样，本身不具有访问互联网的能力，需要额外步骤才能连接到公网。

💡GFW

GFW，即Great Firewall，指的是中国的国家互联网审查系统。在视频中，GFW被提及为内网线路不受到其审查的原因，因为内网线路的数据传输不经过公网和国际出口的审查，从而具有一定的匿名性和安全性。

💡时延

时延是指数据从发送端到接收端所需的时间。视频中提到内网线路具有低时延的优点，这是因为数据传输过程中没有额外的跳转，从而提高了传输效率。例如，视频提到上海到日本的CN2线路延迟约40毫秒，而沪日IPLC专线最低延迟能做到25毫秒。

💡稳定性

稳定性是指系统或服务在一定时间内保持正常运行的能力。视频中强调内网线路的稳定性和可靠性，因为它们通常用于银行、金融交易等对稳定性要求极高的领域。稳定性高意味着数据传输过程中的中断和错误较少。

💡负载均衡

负载均衡是一种网络技术，用于将数据流量分配到多个服务器或线路上，以避免过载和提高效率。视频中提到机场（可能指提供内网线路服务的公司）需要进行负载均衡，以确保用户能够稳定地使用内网线路，防止因用户过多而导致的拥堵和服务质量下降。

💡超售

超售是指服务提供商出售的服务容量超过了其实际拥有的资源容量。在视频中，超售可能导致用户体验下降，因为过多的用户共享有限的带宽和资源。例如，视频提到如果机场为了盈利而增加用户数量，可能会导致线路承载不了这么多的数据量，从而限制每个人的流量。

💡带宽

带宽是指网络传输数据的能力，通常以比特每秒（bps）计量。视频中提到带宽是决定内网线路性能的关键因素之一，不同的带宽大小会直接影响到数据传输速度和服务质量。例如，视频中提到从电信购买的1G带宽的IPLC线路，可以限制分给用户只有1兆的带宽。

💡翻墙

翻墙通常指绕过互联网审查系统，访问被限制的内容。视频中虽然没有直接使用“翻墙”二字，但提到了科学上网，即利用内网线路等方式访问境外网络服务。视频还强调了使用这些方式时，用户应遵守法律法规，不进行违法活动。

Highlights

介绍内网线路（IPLC和IEPL）的优缺点及其在科学上网中的应用。

内网线路数据不经过公网传输，具备稳定、低时延和高可靠性。

IPLC通过物理层连接，IEPL通过数据链路层连接，都是内网线路。

IPLC和IEPL的底层技术实现区别及其对传输稳定性的影响。

全局IPLC概念及其在实际应用中的局限性。

内网线路在跨国企业、银行、金融交易中的主要应用场景。

内网线路避免了GFW的审查，因此严格来说不算翻墙。

选择合适的内网机场的重要性及如何判断其好坏。

IPLC和IEPL的价格差异及影响因素，包括物理距离和带宽。

内网线路虽然优点明显，但价格较高且资质要求高。

机场的负载均衡和运维能力对用户体验的影响。

IPLC的带宽和稳定性并非绝对，仍需考虑接入机房和负载问题。

IPLC和IEPL在科学上网中的主要优势是避免审查和保证出境稳定。

机场在出售线路给用户时，需要考虑盈利和运营成本。

个人用户应注意自我行为，避免触碰国家法律和底线。

Transcripts

这一期我来讲

诸多的科学上网的方式中

相对最好的一种 就是「内网线路」

也就是你们常说的

「IPLC」和「IEPL」线路

然后我还会跟你讲一讲

内网机场的一些非行业内很少有人知道的一些事

这一期一定认真看

我说的这些都是非业内人士很少会提到的东西

对你们而言价值非常高

搞明白了这一期我讲的东西

会直接帮助到你判断内网机场的好坏

内网线路的优缺点等等

除此之外

我还会帮你破解一些

关于内网线路的一些谣言

或者是误传

首先先明确一点

我接下来讲的这些都是普遍情况

如果说的哪一点和你们了解的

或者是实际情况不符合的

请务必理解

可能是你的情况

不是普遍情况

刚才说了科学上网

没说翻墙两个字

原因就在于

其实内网线路严格来说不算翻墙

因为内网线路

不受到GFW的审查

也就是你们常说的

IPLC和IEPL不过墙

原因很简单

内网的需求

一般是一些大型的跨国企业或者是组织机构

他们提出来的

他们的硬性要求就是 稳定 低时延 和最好的可靠性

所以普通用户使用的公网

自然是无法满足他们的

内网线路最大的客户也都是这些机构

尤其是银行 金融交易 大型跨国公司

你想一下这些客户

怎么可能跟我们普通网民一样

接受数据包跳转几十上百次

然后还冒着数据包丢失在公网的汪洋大海中的这种风险

所以很自然的

他们就有内网的需求

国际专线节省了大量的跳转和转发

最大的程度保证了可靠性和稳定性

走了内网专线

自然就不经过公网和国际出口的审查

也就是你们说的不过墙

关于IPLC 「International Private Leased Circuit」

和IEPL 「International Ethernet Private Line」

具体的底层原理

我就不详细说明了

没几个人需要知道这些东西

但是有几点

我可以简单提一下

首先IPLC和IEPL

都是内网线路

所谓的内网指的就是数据通过内部网络传输

不转到公网

结合我第七期讲的

OSI模型 IPLC是通过物理层

把两个点互相连接组成的局域网

IEPL是通过数据链路层 连接点对点或者是多点对多点连接起来

本身不管是IPLC还是IEPL

其实组的都是内网

通过内网想要连接互联网

还是需要额外的一个步骤

就是把数据转发到公网

我举个例子

比如说我在广东

然后通过IPLC连接到在香港的你

我们之间就是IPLC内网线路

我们之间数据是可以互通的

但是我们都不能访问公网

看不了YouTube

也用不了微信

说白了不管是IPLC还是IEPL

都只是负责发送数据的电路而已

并不拥有访问互联网的能力

我们说的内网

只是连接两个点而已

想要访问公网 IPLC的两端

还是需要接入当地的机房

再接入互联网

这里就要提一个

全局IPLC的概念了

所谓的全局就是指你的数据包

直接进入内网专线

不经过跳发

直接传输到专线的出口

但是我们通过机场走内网专线

实际情况不是IPLC全局

而是经过你的本地网络

小区网络

然后接入互联网

然后再连接到IPLC中转节点

这个时候才进入专线

然后数据发送到内网的外中转节点

这个时候就已经不是专线了

再接入公网访问你需要的服务

所谓的内网专线

其实就是中间的那么一小段而已

IPLC是纯粹的物理层传输电路

技术实现上是通过「TDM」

也就是「Time Division Multiplexing」

「时分复用」实现的数据传输

通过极低的时间差

来区分不同的用户和业务数据

本质上是需要依赖一个路由器的

IEPL是纯粹的以太网电路

通过设备间的MAC地址通讯

少了一层路由设备

相比IPLC延迟能做到更低

由TDM 也就是「Time Division Multiplexing」

导致的抖动也会减小

但是这两个其实相差不是特别大

基本上可以忽略不计

后面我就当做一个东西讲了

在这些传输电路上具体承载哪些服务

就是上面那些层 包括网络层

传输层 会话 应用这些层的事情了

在OSI模型里面

IPLC就是第一层物理层的电路

IEPL是链路层的电路 都只是电路而已

和互联网和公网没有任何关系

说的再直白点

比如说这根网线

你可以理解为专线

但是网线本身

如果没有接入光猫

没有接入互联网

接通的两头也就是局域网

这就是所谓的内网

内网的优点主要有几个

第一个就是延迟低

第二个就是稳定性和可靠性高

第三个就是不受到审查

低时延是怎么实现的呢

很简单 那就是没有额外的跳发

这一点其实很好理解吧

这一根网线接通两个点

你数据在中间传输 要怎么跳 对不对

没得跳

在公网的环境里

比如说我们访问一个网站

数据在几毫秒到几十毫秒内

经过小区网络

经过本地服务器 经过解析

从广东出发到香港进入专线的数据包

在进入专线之前

就可能经过跳转发几十次了

内网线路虽然说没有办法帮你节省

最开始这一段 小区网络 本地服务器 解析这些东西的延迟

但是在过境的时候

你就可以理解为近乎零跳发

这就已经比很多163和CN2线路强很多了

上海到日本的CN2线路

延迟是在40毫秒左右

但是沪日IPLC专线

最低延迟能做到25毫秒

深港能做到5毫秒

上海到美西能做到120毫秒

深圳到新加坡45毫秒

下一个优点就是稳定性和可靠性

这个也很好理解

专线用的人少

不受公网影响

自然就稳定性和可靠性高

你们要知道

一般的专线都是谁在用 银行证券交易 跨国大公司 数据中心

还有CDN内容分发这些服务

能满足他们的稳定性和可靠性

对你来说就更不用说了 对吧

最后一个优点就是

正好我们利用到的

就是说不受审查

内网线路要想做审查

就很难成为真正意义上的内网线专线了

另外就是因为相对费用比较高

另外资质要求比较高

而且主要的用户

都是一些跨国大公司在用

很难有具体的政策落地实施

就好像有人租了你的房子

就算你是房东

也不能不打招呼就进房子 对不对

所以恰好这一点

被我们拿来用来科学上网了

我下面重点说一下缺点

那就是价格

这里你注意

我说价格是缺点并不是指贵

而是你能够买到的价格

要看你跟谁买

比如说 如果你能从源头电信联通那里买专线

价格可能比CN2还便宜很多 对吧 可能

但是你没有资质

所以买不到

所以你很难从上游那里买到

一般只能通过下面的经销商买

经销商过了几级之后

虽然说没有那么严格的资质的要求

甚至到了机场

比如说机场卖内网线路给你我这样的普通用户来用

完全不需要看你资质

但是价格就高出很多了

不过就算贵

也只是相对而言

具体IPLC多少钱

是没有办法报价的

你需要向运营商提出你具体的需求

承载的数据类型和服务 带宽

然后运营商会给报价给你

除此之外也要看物理距离

是海底光缆还是陆地光缆

铺设成本等等

比如说深港的陆地光缆专线

在铺设的时候

成本自然就和上海到美西的海底光缆

沪日的海底光缆

成本完全不是一个量级的

所以说价格也会差很多

我给你们看一下

这个图是联通的上海到香港的内网专线的价格

可以看到1.5兆和2兆的带宽

分别一个月是两万到两万三

这个图是联通从上海到美国洛杉矶

也就是美西的专线价格

可以看到1.5兆和2兆

价格分别是11万和11万5

同样是内网专线

一个走的是陆地光缆

一个走的是海底光缆

而且距离也差了很多

价格就能差到5倍左右

除了物理距离

因为是租用

你租用的带宽多少

也直接决定价格

所以我只能跟你们说

IPLC不同的专线

价格是完全不一样的

深港和沪美完全是两个量级的价格

这里我给你们独家辟谣了

网上那些说IPLC贵或者说IPLC便宜的

可能都是对的 也可能都是错的

这其中还有一个猫腻

就是说你看你要找谁买

比如说电信和联通自己的国际专线

一般也都会找二级分销商

二级分销商也会找他们的经销商

越往下越贵

可是越往上越难办

需要的资质就越高

这个就要看人了

如果说你能从电信那直接买到

肯定就是厂价直销了

所以我以前一直说

让你们建议挑一些大机场

一定程度上就是这个道理

很多IDC数据中心和大机场

确实有一些高于别人的资质

直接能从二级经销商 或者是直接从电信联通那里买线路

自然就便宜

自然就越不会被上游绑架

等一下我给你们讲机场的时候

详细讲给你们听

除了因为经销商导致的价格差异

IPLC本身也存在很多方案

同样的比如说深港线可能有多个方案

延迟可能略微有一点差异

但是直接会体现在价格上

还有就是你们经常传的什么真假IPLC

还有说什么阿里的IPLC不是真的IPLC

先不说阿里是把多个数据中心

通过内网的连接连起来算不算IPLC

出口流量不过墙总不能骗人吧

这一点其实真的不用纠结

是真是假不重要

IPLC也只是承载过境数据的这么一小段而已

你真正应该在意的

还是接入专线前 和在境外的公网 这两段

反正过墙不经过审查就是IPLC

对我们而言 就是最大的特性了

时延和稳定性这些东西对我们来说就比较飘渺

除非你就住在IPLC入口

你的数据包可以直接接入IPLC实现全局IPLC

比如说我在广东

用阿里的内网

或者说用机场的IPLC专线

都走的是深港IPLC 体验其实差不太多

但是如果你在东北

你接入深港线数据包经过几十次转发

走了可能上万公里的距离才接入深港专线

走深港专线可能就走个几十公里就出境了

你觉得哪一段比较重要

说白了

对内地我们这些翻墙用户来说

不过墙就是最重要的

不用考虑那么多 什么稳定性可靠性

这些因素并不是不重要

而是对我们这些用来科学上网的用户来说

这些内网的优点只是体现在过境的那一段而已

IPLC对我们而言最大的意义就是出境方式稳定可靠

不用担心哪一天比如说shadowsocks或者V2ray加密不可靠了

你就用不了了 你就翻不了墙了 对吧

通过IPLC你理论上是可以一直用来访问境外服务的

除非发生什么战争

或者是海底光缆 或者说陆地光缆出障碍

另外再给你们讲个小知识

上游供应商卖线路都是通过带宽计费的

只有下游 或者是受到上游限制

才会按照流量计费

有这种限制 很可能就说明 他们的线路不够优质

可能已经转了很多次手了

注意我这里说的是线路供应商 不是指机场

机场按流量计费 是非常正常的 也是有必要的

这里我给你们破解一个迷思

那就是很多人盲目的觉得内网线路IPLC和IEPL牛逼

然后就觉得内网线路秒天秒地秒空气了

语义上没错 内网线路就是牛

但是你还记得刚才我给你举的例子吗

我拿这根网线

这个就是内网线路

我说这根网线无敌

但是你的猫呢 你的路由呢 你的网卡呢 你的出口带宽呢

这些其他的硬件设备和指标

在科学上网这件事上

就是内网线路虽然说牛

但是同样受限于接入机房

内网接入互联网的这一段公网的线路

还有内网本身线路的承载 运营 维护

还有机场的负载均衡 是否超卖这些问题

我来一个一个的给你们讲

你用来跨境的这一段IPLC内网没问题

但是你本身接入IPLC之前这一段

多数情况下可能是BGP

这一段如果做得不好

丢包 拥堵 QoS

接入IPLC之前你就500多的毫秒的延迟

那你IPLC这一段 延迟一毫秒 完全不丢包 1G带宽

是不是就没有那么重要了

因为无论这条内网有多好

你的体验都会很糟糕

这就是我之前经常说的木桶效应

区别机场好坏的一个重点就在这

就是机场有没有技术能力

能把他们客户的数据 在送入内网线路之前的这条通道优化好

IPLC出口段接入境外的网络服务

这一端跟进入内网之前的入口端是一样的

也是面临一堆的优化问题

而且这一段在境外 对吧

人生地不熟 往往更加复杂

所以组建内网

除了两端都要有机房之外

接入当地的公网也是个技术门槛

说完了两端

咱就说内网线路这本身

即便是在内网线路里面 也面临一堆麻烦

这里我跟你们聊聊机场运营背后的一些事

非常的有价值 你们仔细听好

比如说有一家机场

买了上游IPLC 10条专线

一条线路10万块钱一个月

那一个月的成本呢就是100万 对吧

机场要转卖给1000个像你们一样的客户

毫不盈利的情况下

要让这1000个客户共享这10条线

一个人就是1000块钱 对吧

1000×1000=100万

这个时候机场就要自己搭建自己的服务器

来动态的分配 你们这1000个客户

如何分配这10条内网线路

肯定不能同时让所有人都访问一条线 对吧

即使是IPLC也会拥堵严重 导致线路炸掉

这个时候就要做负载均衡

某条线路 比如说负载高的时候就要断掉

让其他人用其他线路

这就是为什么有的时候

别人能用某条线 你不能用

很可能就是因为他已经在用这条线了

而你接入的时候就超过阈值了

显示Ping不通了

你就只能选择别的线路

这个时候 如果你不懂这里面的原理

你就会上网说某某机场爆炸了 贼难用什么的

然后机场主就会对你没好气也不接受你退款

因为你不懂 跟你也解释不清楚

除此之外

机场在做自己的负载服务的时候

也是需要投入技术人员机房成本这些的

这就是所谓的运维

继续说回机场

机场不是说卖了1000个给像你们这样的客户吗

后来机场发现100万的成本

卖给你们1000个人

每个人收1000块钱

也就刚刚平掉了采购线路的成本

一分钱没赚

加上机场本身的运营和人员

没有利润不说 还要倒贴钱

这个时候机场决定

如果继续只卖1000个人

怕是要赔得连裤衩都没了

所以就只能多卖1000个人

这样一来机场就有了2000个用户 对吧

同时刨去了成本

额外有了100万的利润

拿这些利润来给人员开工资和盈利

但是发现 现在2000个用户

线路承载不了这么多的数据量

于是就会限制每个人的流量

比如说一个月一个人就给你限制1T的流量

做了一个月之后

发现不行 还是承载不了

于是就让每个人只有500G的流量

发现还可以 承载得了

而且还有冗余

于是就搞一些登录随机赠送额外流量的一些小功能

或者说开通这种「Affiliate」这种推荐码

让你们帮他们去做推广

或者优化自己的负载均衡的这些机制

想方设法让2000个用户

岔开使用的时间和线路

避免高峰拥堵

再或者扩个容 买更多的线路

这个时候就要看机场的技术和运维能力了

有些机场同样100万的成本

也许能保证3000个客户 用户体验都流畅

有些机场可能技术实力不行

或者说负载均衡的运维做的不行

1000个客户可能都做不好

那么这些机场就慢慢被淘汰了

还有一些情况

比如说同样是3000个用户

有些机场采购的线路找的是上游经销商

拿到的价格便宜 对吧

有些机场拿不到高层的经销商线路

就会导致收费有很大的差异

有些机场可能因为技术问题

或者说运维能力问题

或者说上游采购价格没有优势的问题

没有竞争力 最后就只能超卖 超售了

并不是所有的机场

都希望破坏用户的使用体验 超卖来赚钱

但是你也得充分理解一下我刚才说的这些点

把线路的数量再加10倍

再把客户再加10倍 结合我刚才说到的那些所有的因素

再结合在一起 各种情况都有 对吧

实际使用中能有多大的差异就可想而知了

所以大机场之所以能做大

基本上都是真的有技术

或者说能拿到相对比较低廉的线路的租用的价格

小机场偶尔会有跑路的情况出现

你就可以理解了吧

赚不到钱 又刚不过大机场

你就只能关门了 对不对

刚才说了这么多

其实就是为了说明 并非内网线路就无敌

一条拥堵的内网线路

再加上应对的负载的技术能力差

可能还不如CN2

或者是163骨干网

也有可能还不如你自己的VPS自己走的线

所以请不要盲目的信仰所谓的内网机场

具体情况你要具体判断

我这里分享一个情况给你们听

真的假的你们自己判断

我只是说跟你分享我听到的

之前我也是普通的一个翻墙用户

谁也都不认识

但是过去几个月

因为你们很捧场

帮我把频道规模做起来了

所以我现在有幸认识了一些机场内部的人

有两个大机场的老板跟我私聊过

内网线路卖给像我们这样的个人用户

即使收费一年好几百

你觉得贵

可是机场往往没有利润

可能还要倒贴钱

一些内网机场的盈利在于对公

也就是To B

个人业务只能说维持住成本

或者说利润非常低

只是为了做口碑和知名度

然后口碑知名度做上去之后

还是要靠To B的业务赚钱

刚开始听一个老板这么说的时候

我还是不太信的

后来另一个机场老板也这么跟我讲

还给我看了一些内部的采购线路的一些价格

我就有点动摇了

可能确实是这个情况

你们可能有人问

为什么大机场那么多

难道都不赚钱吗

这就回到我刚才提到那些问题了 对不对

有技术能力负载做得好 客户多

或者说上游采购的线路的价格有优势 便宜

可能还有的赚

甚至可能赚的还不少

但是不代表所有的机场

都有能够买到物美价廉的线路的能力

有些可能确实是只能维持

有一些确实可能是做一个月赔一个月

其实做什么生意都是这样的 这个很好理解

其实很多机场都是靠着对公业务

或者是其他业务赚钱的

所以我们作为个人用户

也就别那么多抱怨了

内网专线的线路成本确实高

注意我刚才说的这些情况

都是内网机场的事情

其他的普通机场 可能也有可以带入的部分

但是我刚才讲的都是内网机场

我了解到的情况

刚才既然我提到了线路的供应商

那我就多讲一嘴

我自己用的是花卷科技的IPLC

这个不是掐饭我再强调一下

花卷自己不做机场

他们算是一个专线的经销商

他们上面是不是直接对接的电信

从电信那直接买的专线我不确定

但是看价格和服务

我觉得花卷还不错

一些机场和数据中心

因为资质问题

可能无法直接对接到电信这样的顶级供应商

他们就只能买花卷或者是其他的

像花卷这样的二级供应商

从他们这买线路

有些买到线路之后去做机场了

有些买了花卷的这些线路

做了下游 自己本身就做了下游线路的分销商

有一家很大的机场

据业内知情人士透露

机场老板和花卷的老板

是不错的朋友关系

所以花卷出售给这家机场的线路的价格就比较低

然后这家机场就做的比较好

因为有这种硬性的优势

在同行竞争中处于碾压其他对手的这么一个状态

所以就不太在乎客户服务和自己的口碑了

然后我原先也是这家机场的用户

通过这家机场来用花卷的IPLC线路

但是后来出了一些事情

我就再也不用了

因为他们家的客服把自己当大爷

把我们这些客户当孙子

然后我觉得

我觉得有优势

也不能这么浪 对不对

不然被反杀了多难看

刚才我说到的那些信息

都只是我想分享给你们

我知道的信息而已

同样其实

不管我说花卷的专线

还是顶级供应商电信的专线

经过几次转手

每一家的负载均衡和运维 是否超售

其实都是构成木桶效应的一个组成部分

比如说 AK我

假如说我直接从电信买了一条IPLC然后卖给了三家机场

三家机场又卖了科学上服务给你们

那么机场运维和负载如果做的不好

直接影响到的是你们

跟我没关系

但是如果我自己的运维负载做的不行

会影响我下面的所有机场

和机场下面的你们所有人

如果说电信做的不好

电信下面的我 我下面的机场 机场下面的你们所有人都全炸

所以体验好的一些大机场

就是因为上游少

不受到太多的影响

小机场往往没有采购的优势

对接不到上游的一些资源

很容易就被上面多层影响

所以相对体验就差

另外我提到了花卷

因为花卷的深港线路对我来说有优势

他家的别的线路我没有用过

也不评论

其他的IPLC供应商

比如说 还有沪日线路做的比较出名的CloudIPLC这些供应商

我跟你们说的这些都是原理和行业里面的事情

不要盲目的相信我提到的任何供应商和机场

一切以你实际体验为准

接下来我来讲讲跑路问题

前段时间某家知名的大机场说就没了

影响到了很多人

不过他们不是为了跑路而跑路

也是出于无奈

好像是第三方支付服务受到限制

所以不得不关停了

另外他们收尾做的还可以

把现有的用户转给另一个机场了

他们跑路的原因是

某个用户乱来 结果相关部门介入调查

机场就配合

然后最后就关了

所以我一再强调翻墙之后

要约束自己的行为

就是这个道理

有关部门不会因为你翻墙这个行为本身找你谈

而是会因为你翻墙之后 干了哪一些可能危害到国家安全的这些行为

就会跟你谈了

机场也存在这种苦恼

因为用户多了 什么人都有 自然就不好把控

用户少了就只能提高价格 就更难卖

所以我挺理解他们的

出了事儿 他们是第一责任人

这里我再给你们分享一个关于机场审查方面的事情

那就是为什么有些大机场

会要求你们的个人资料

我知道你们很不喜欢和支持这一点

甚至还冠上什么爱国机场之类的称呼

但是你们不知道的是

越大的机场对接到的上游线路

就越接近顶级 也就越接近电信

也就越严格

大机场之所以大

是因为人家做的是正经生意

卖的也是合法线路

名义上是提供给这些跨国做生意的企业

和正当翻墙的正当境外网络服务访问的这些需求

那么肯定就要遵守国家的相关的法律法规

所以需要统计用户信息

方便出了什么事情之后配合调查

目的就是为了追查到个人

内网线路IPLC和IEPL本身不受审查

但是以深港专线为例

虽然说深圳到香港这一段不经过审查

但是从你到专线之前的那部分

理论上是可以通过机场来审查到你的

另外阿里云这样的服务提供商

也是有可能对网内的流量进行审核的

所以说如果你认为

用了内网线路就安全了

就可以高枕无忧了

你就大错特错了

约束自己的行为 永远是有必要的

所以请理解一下

如果你跟我一样是正经的用户

没有什么可担心和害怕的

当然如果你实在介意

你可以选择那些其他

不需要你个人信息的机场

所以我之前说了

网络信息时代

没有真正的数据安全

你的个人数据

可以以任何形式泄露出去

所以要么就彻底断网 跟世界脱轨

要么就最大程度的自我保护就就行了

当然如果你做了一些违法乱纪的事情

你可得小心了

就好像一个主干路上有一个摄像头

配合我们国家的天眼项目

每天流量可能几万人

平时谁会盯着摄像头一个一个人的看你的隐私

看你是谁

除非抓罪犯 对吧 人脸识别一抓一个准

我们的个人信息

在互联网流量里面

就像融入大海的一滴水一样

把你单独过滤出来

就要看有没有必要和价值了

我们普通人个人信息

其实没有那么重要

别太把自己当回事

最后我普及一些常识 破解一些谣言

首先IPLC并不代表速度快

刚才解释过了

内网线只是跨境这一段而已

你更多应该考虑的是

自己的位置接入内网线的延迟

这段延迟怎么样

第二就是IPLC带宽大

也是个伪命题

你的上游供应商

直接决定了IPLC的带宽

比如说我从电信那买了1G的内网线路

1G的带宽

我可以卖给你

限制就成一兆的

都是IPLC 都是电信的专线

还是那句话 你要看你的上游

如果我们谈论机场

就要看机场给了你多少带宽了

所以说并不是说用IPLC带宽就大

这是两个概念

第三 IPLC一定就稳定吗

不一定

内网线路本身可以稳定

但是受到机房 接入用户的数量 是不是超售 这些因素的影响

因为底层的传输逻辑是时分复用

用的人多了

数据超过承载能力了

数据一样会被卡住排队

导致线路崩溃

甚至CN2线路

可能会比你的小机场买到的经过无数经销商转手的超售的IPLC更好

第四点 IPLC不过墙 所以更安全吗

其实还真不见得

安全性是个非常复杂的话题

有兴趣你可以看一下我的第八期

第八期的内容已经有100多万的播放量了

最后IPLC不一定就更贵

CN2GIA的美西线路

可能就比深港IPLC要贵很多很多

所以具体情况具体分析

最后再插一句 翻墙之后

请约束好自己的行为

不要碰触国家法律

明令禁止的一些底线

也不要传播

危害国家安全的一些相关内容

你们说我是粉红五毛外宣啥的随你们 对吧

反正我可以审查你们的评论

骂人的我一律一个骂过去

然后把你屏蔽

记住

我告诉你

约束自己的行为是为你好

有关内网线路

和内网机场的一些信息

我就分享给你们到这里了

这里是「硬核翻墙」系列视频的第十期

以后我还会继续更新相关的内容

如果说你觉得我的视频做得还可以 帮到你了

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