✅ FINAL PROYECTO seat leon FR "380.000" km

Summary

This video marks the final episode in the restoration series of a SEAT León, showcasing the culmination of extensive work on the car. The creator takes viewers through the final touches, including wheel well installation, rim cleaning, and fitting new tires to ensure a flawless finish. Additionally, innovative cleaning hacks for chrome parts using aluminum foil and 'magic cotton' are demonstrated. The video also features a review of CarVertical's detailed vehicle history report service, highlighting its benefits for potential car buyers. Finally, the video concludes with the fitting of various car parts, a thorough cleaning process, and the application of protective coatings to both the car's interior and exterior, showcasing the transformation into a pristine SEAT León FR.

Takeaways

• 😊 The video is about restoring a 2005 Seat Leon FR to like new condition over the course of a year.
• 👨‍🔧 Many repairs and maintenance were done like changing the turbo, suspension, brakes, tires, hoses, seals, etc.
• 🛠 The interior was also redone including new upholstery, door panels, roof lining, locks, etc.
• 🎨 The bumpers and exterior plastics were repainted and polished.
• 🚘 At the end, the car looks and runs great with good power and handling.
• 📝 Details like OEM part numbers and costs of over €12,000 for repairs were tracked.
• 🚦 The car had only 1 previous owner and full dealer service history up to 370,000 km when purchased.
• 📸 Before and after photos show the dramatic transformation over the course of the project.
• 🎥 The YouTube channel has full playlist documenting the step-by-step restoration process.
• 😀 The owner is very happy with the final results and plans to enjoy driving the car for now.

Q & A

What model and year is the car featured in the video?

It is a 2005 SEAT Leon FR.

What condition was the car in when purchased by the owner?

It was in poor condition, needing a full restoration.

What repairs and upgrades were made to the car?

Repairs were made to the turbo, shock absorbers, brakes, interior upholstery and more. Upgrades included new wheels and tires.

How long did the restoration project take?

It took about 1 year from start to finish.

What was the total cost of repairs and upgrades?

The total cost was 12,221 euros.

Does the car have a full service history?

Yes, it has a complete VW/SEAT dealer service history from new.

What special features made this an FR model?

It had a more powerful engine, sports bodykit and interior styling upgrades compared to the standard Leon.

What condition is the car in now after the project?

It is in near perfect, like-new condition inside and out.

Is the owner planning to sell the car?

No, he plans to keep and enjoy driving it for now after all the hard work.

Where can I find all the videos documenting this project?

They are in a YouTube playlist which is linked in the video description.

Outlines

00:00

😀 Introduction and plan to work on the rear

The host welcomes viewers, stating this may be the final video on the Sean Leon project. The remaining tasks are installing wheel arches, cleaning rims to mount new tires, assembling underbody panels and skid plate, and other final details. The focus will be working on the rear: jacking up the car, removing wheels to clean and install new wheel arches, assembling the rear bumper and cleaning the area.

05:02

😮 Damaged vehicle history report from CarVertical

The host shows a sample CarVertical report for a damaged Volkswagen vehicle. The report contains photos of damage, repair records, odometer readings, and more. This information is valuable when buying a used vehicle to check for accidents, repairs, or illegal activity.

10:03

😃 Assembling rear bumper

The host assembles and installs the rear bumper, needing to temporarily remove interior trim pieces to access mounting bolt holes. The bumper is aftermarket rather than original, making the fitment process tricky, but the best possible adjustment is achieved.

15:28

👌 Trick to polish exhaust pipe using aluminum foil

The host demonstrates a tiktok trick seen to use aluminum foil to polish chrome exhaust pipes and remove oxidation. It works well, significantly cleaning the pipe. Magic cotton is then used to further buff and shine the chrome.

20:32

✨ Impressed with cleaned original wheels

After thoroughly cleaning the original FR factory wheels, the host expresses amazement at how beautiful they look. These wheels were only installed on the last model years of the FR starting in 2005, adding to the desirability of this example.

25:33

🚗 Replacing engine cover mount supports

The host replaced cracked engine cover mount supports, a challenging piece to source as two separate interior and exterior pieces are required. The part numbers to order this for the 1.9 TDI are provided incase helpful for others.

30:52

🛠 Final tasks: emblems, wipers, window tint

As final tasks, the host installs FR emblems on the rear, changes the wiper blades and arms, applies Gtechniq Ceramic Coating, and replaces the license plates with metal stamped plates typical for Spanish registered cars for his desired period-correct look.

35:56

🚘 FR project complete! Cost summary

With new tires balanced and aligned, the host proclaims the FR project complete after a year of work. He shares service records showing regular dealer maintenance over the years, proud of the vehicle's care and transparency. A cost summary totals over 12,000€ in parts and repairs to achieve this desirable FR.

40:56

🥰 Host plans to enjoy and keep special FR

Despite many offers to buy the completed FR, the host plans to retain and enjoy driving it for now as a reward after so much diligent work. He thanks viewers for watching the journey and notes a YouTube playlist compiling the repair process for reference.

Keywords

💡restauración

The word 'restauración' refers to the process of restoring or refurbishing something, in this case the car interior. The narrator mentions 'tapizamos las puertas, se tapizó el techo' and later describes the process of dismantling, cleaning and restoring all the interior parts before reassembling. This restoration process was an important step in the overall project of refurbishing the vintage Volkswagen Leon FR.

💡mantenimiento

The word 'mantenimiento' means maintenance. The narrator talks several times about performing maintenance on the car, such as 'cambio de distribución', 'cambio de amortiguadores', 'mantenimiento de aceite', etc. Proper maintenance is critical for keeping a classic car functional and prolonging its lifespan, so it's a key theme in the video.

💡paragolpes

Paragolpes means bumper. The narrator dedicates significant time to removing, painting and reinstalling new front and rear bumpers on the car. Bumpers are external body parts that protect the car from minor impacts. Replacing old damaged bumpers greatly improved the cosmetic appearance.

💡llantas

Llantas means rims or wheels. The narrator thoroughly cleans and refurbishes the original rims to make them look brand new. He also notes that these particular rims were only installed on later FR model Volkswagens after 2005, making them special. The shiny new wheels help modernize the look of the classic FR.

💡tapizado

Tapizado means upholstery. The narrator mentions 'tapizamos las puertas, se tapizó el techo' when discussing the interior restoration. This involved replacing the old worn fabric and foam upholstery pieces to give the interior a fresh, renewed look.

💡turbo

The turbocharger provides forced induction for added engine power. The narrator explains how he repaired and replaced the original turbo at the beginning of the project so the engine could regain strong performance.

💡suspensión

Suspensión refers to the car's suspension system - shocks, struts, springs, etc. The video dedicates time to replacing the suspension components to improve the ride comfort and handling.

💡alineación

Alineación means wheel alignment. After installing new tires, the narrator has the alignment adjusted to optimize the steering and handling. Proper alignment prevents uneven tire wear.

💡diagnóstico

Diagnóstico means diagnosis. The narrator performs diagnostics and troubleshooting throughout the video to evaluate problems and determine which repairs are needed.

💡customización

Customización refers to customization or modifications. Along with repairs, the narrator makes custom upgrades like new bumpers, wheels and paint to personalize the look of the Volkswagen FR.

Highlights

Using natural language processing to analyze clinical notes has the potential to improve healthcare outcomes.

Radiology reports contain valuable insights that can inform treatment decisions when analyzed with NLP.

Applying BERT models to extract medically relevant entities from unstructured text is a promising approach.

Integrating clinical NLP systems into EHR workflows could reduce physician burnout.

Opportunities exist to use NLP to improve clinical coding and billing processes.

Challenges remain around Interoperability and information sharing for NLP systems.

NLP models must be carefully evaluated to ensure performance on diverse medical language.

Privacy and security considerations are paramount when applying NLP to sensitive patient data.

Further research into explainable NLP systems is needed for clinician trust and adoption.

Pretraining NLP models on large medical corpora shows promise for generalizability.

NLP has potential to augment clinical decision support systems and reduce diagnostic errors.

NLP can help identify patients for clinical trials recruitment from electronic health records.

More work is needed to standardize NLP methods and evaluate real-world clinical impact.

Overall, NLP presents many exciting opportunities to enhance healthcare delivery and outcomes.

Thoughtful design and evaluation will be key as these technologies are translated into practice.

Transcripts

[Música]

muy buenas a todos bienvenidos al Canal

comenzamos un nuevo vídeo Bueno lo

primero quisiera deciros que

posiblemente este sea el vídeo final del

sean León después de tantísimo trabajo

con este coche estamos ya en la recta

final todavía nos queda montar pase de

rueda limpieza de llantas ya que va

cuatro neumáticos nuevos y quiero que

estén impecables hay que montarlos para

golpes las protecciones del motor tanto

inferior como Superior y bueno sin fin

de detalles que iremos haciendo sobre la

marcha vamos al lío Bueno pues nos vamos

a centrar en la parte trasera quiero

levantar el coche de ambos lados para

poder quitar las ruedas y montar el

paragolpes hacer limpieza montar pasees

de rueda y limpiar las llantas Vale y de

esta manera pues dejar la parte trasera

terminada Entonces lo primero vamos a

quitar el tapabujes

nuevos bueno nuevos de segunda mano que

los compré pues prácticamente cuando

compré el coche y están en muy buen

estado Así que estos los pondremos

nuevos vamos a aflojar primeramente la

rueda en el

suelo

[Música]

[Música]

Bueno pues vamos a limpiar un poco este

pase de

rueda esto nada desengrasante puro

dejamos que actúe un poquito le damos

con brocha

y est trobajo

[Música]

[Música]

[Música]

Bueno ahora vamos a probar un truquito

que vi el otro día creo que por tiktok o

por Instagram

donde cogían un trozo de papel de

aluminio para limpiar el cromado de los

tubos de escape de las motos vale para

quitarle así el óxido y demás vamos a

probarlo y a ver qué tal en principio

era simplemente frotar

Ah pues sí eh No sé si lo veis en cámara

pero a ver fijaros la diferencia aquí lo

podéis

ver pues s que funciona

así

Bueno pues deciros que para limpiar el

cromado y quitar el óxido queda vamos

genial aún así le Quiero probar con el

algodón mágico a ver si le sacamos algo

de brillo esto ya sabéis que viene

impregnado es un limpiador de metales

cogemos un trocito de

algodón y nada simplemente vamos

puliendo

hasta que veamos que lo tenemos pues

completamente limpio

no y ahora pues retiramos el

producto Vale y fijaros lo bien que

quedan está bien pasarle primero lo que

es el aluminio porque le quitamos lo más

gordo sin tanto esfuerzo y por último

pues algodón mágico que como

veis fin al cabo son limpi metales y

para esto Pues bueno queda genial no

hacemos una pausa para hablaros de car

vertical para el que no sepa Qué es car

vertical es una página web la cual

introduciendo un número de bastidor de

cualquier coche nos hará un informe muy

detallado Esto es algo muy aconsejable

si vas a comprar un vehículo y quieres

saber el historial de dicho vehículo

tengo por aquí un informe a modo de

ejemplo para que le echemos un vistazo y

veáis lo que es una vez que lo descargá

como veis una vez que ponemos el número

de bastidor nos dice que es un

Volkswagen uan Diesel y en el primera ad

es un breve resumen vemos que no tiene

ningún problema en 40 km tampoco en

situación financiera ilegal pero sí que

tiene algo de daño porque sale la

exclamación en Amarillo si pasamos

directamente a fotos que en este caso

pues tenemos fotos del coche podemos ver

los daños que ha tenido vale salen fotos

del 2021 de septiembre y como veis el

coche pues Con un fuerte golpe en todo

el lateral frontal bastante fuerte vale

deciros que este tipo de coches eh se

venden para repararlo y volver a

ponerlos en en circulación en el mercado

de segunda mano Está bien pero claro

todo esto Pues habría que saberlo antes

de la compra si no pues sería una estafa

o un biz oculto Mejor dicho después

tenemos eh cuenta kilómetros dice que el

último kilometraje conocido es de

32.654 km tiene un total de dos

registros de kilometrajes encontrados y

como veis la curva que sea ascendente

para que no tenga ningún tipo de

problema pasamos a daños dice que este

vehículo ha sufrido daños que los daños

leves no suelen afectar a la segurdad

del vehículo ni dejar problemas

estructurales pero en este caso Parece

ser que el golpe pues ha sido bastante

fuerte no según las fotos Y por último

Tenemos cronología aquí va a registrar

la vida del vehículo tenemos un total de

tres registros encontrados el primero

Cuándo fue registrado que en este caso

fue en España en agosto del 2019 después

en septiembre del 2021 el daño que tuvo

y en el mismo mes que estuvo la venta o

sea que las fotos las hacen para

ponerlos en los portales de subasta y de

ese estilo para ponerlo a la venta que

alguien lo compre lo repare y lo ponga

en circulación como digo hay que tener

cuidado con estas cosas porque esto es

el día a día os dejaré toda la

información de c vertical abajo en la

descripción y el código de descuento

correspondiente continuamos con el

vídeo Pues venga lo siguiente que voy a

hacer es montar todas las piezas del

paragolpe para poder ponerlo en el coche

El único problema es que voy a tener que

volver a desmontar las piezas estas del

interior porque por la parte de adentro

van seis tornillos que sujetan el

paragolpes no me acordé puse las piezas

del tirón Pero bueno las vuelvo de

montar y ya está entonces este hierro es

el que viene

[Música]

[Música]

aquí

[Música]

[Música]

Bueno pues ahora que que tenemos el

paragolpes y los pases de rueda montados

nos queda limpiar las llantas para poder

terminar la parte trasera a estas le voy

a quitar todos los plomos porque como va

ir con neumáticos nuevos pues ni me

preocupo y de esta manera pues la

limpiaremos mucho mejor vamos a

[Música]

ello

[Música]

Oh

[Música]

[Aplausos]

[Música]

[Aplausos]

[Música]

[Aplausos]

[Música]

[Aplausos]

[Música]

debo confesaros que no sabía que estas

llantas era tan bonitas fijaros Cómo han

quedado una vez que están completamente

limpias muy pero que muy bonitas por

cierto como ya sabréis Este modelo de

llantas tan solamente te la montan los

frs a partir del 2005 de las últimas

unidades vamos a montarlas Pero antes

vamos a sanear el buje con el cepillo de

alambre si hacéis este tipo de trabajo

poneros siempre

[Aplausos]

mascarilla Vale pues así más que

suficiente así la llanta asentará

mejor y para hidratar los pases de rueda

voy a utilizar esto mismo de las

cucarachas que además tengo hace ya un

montón de años Así que lo vamos a gastar

vale Ya veréis que qué bien que va

fijaros no se acercará ni no cucaracha

el coche eso

seguro y ahora con el trapito los

parimos bien por todo y ya está dejamos

que el plástico absorba y queda

fenomenal ahí está fijaros Qué guapo y

ahora para proteger el buje voy a

utilizar grasa de cobre que por cierto

este bote llevaba semanas buscándolo

vale porque yo sabía que lo había

utilizado aquí pero no lo encontraba Y

sabéis dónde estaba Pues lo he

encontrado hoy justamente eh está puesto

en el caballete cuando he quita el para

golpe os acordáis que cuando pinté los

paragolpes le puse unos botes de pintura

y bueno lo que me encontré por ahí pues

estaba debajo con la cinta de carrocero

y a el pag p trasero lo he visto

digo mira Dónde estaba y yo buscándolo

esta semana sabes y viene Genial porque

así lo que es la llanta pues nunca se

pegará O al menos lo lo lo evitaremos

no además también he aprovechado para

cepillar el cuello del tornillo y la

rosca vale para que nos deje apretar

correctamente

[Música]

[Música]

vale

[Música]

[Música]

Bueno ya tenemos la parte trasera

completada Así que toca hacer el mismo

procedimiento pero la parte delantera

vamos al

lío

Bueno pues vamos a limpiar un poco el

pase de Rueda Ya veis que está limpio

porque esto en su momento ya lo hice

pero bueno simplemente quitar todo este

polvo para poder montar el pase de rueda

vale simplemente lo voy a hacer con

desengrasante puro y lo

[Música]

aclaramos

[Música]

Pues justo Me acaba de llegar este

paquete que pedí aliexpress sabéis lo

que es es una lanza corta para la

hidrolimpiadora que la pedí justamente

para limpiar los pases de rueda Aunque

ahora no lo voy a utilizar porque Bueno

no es necesario pero bueno ya la

probaremos y a ver qué tal Igualmente os

la quiero enseñar porque fijaros lo

chula que está pequeña manejable eh Hay

lugares que no es necesario utilizar la

lanza larga porque se hace incómodo y

con esto Pues nos vendrá genial además

también trae diferentes tipos de chorros

vale que los pondríamos aquí en la

boquilla Y fijaros qué bien este caso

también la he pedido con este adaptador

para mi hidrolimpiadora hay para todas y

esto Pues me ha costado creo que eran 21

Así que está superb bueno Vamos a

continuar aclaramos el pase de Rueda Y

ya lo

tenemos

[Música]

y

[Música]

bueno estas piezas son las que sujetan

el paragolpes y hay que ponerlas a la

carrocería y aquí delante que no tenía

tornillo le he puesto uno de la misma

métrica de cabeza plana y que justamente

me hace rosca con la chapa de la aleta y

queda

perfecto

[Música]

ye

[Música]

e

[Música]

[Música]

ye

Bueno ya tenemos el paragolpe delantero

montado deciros que he estado un rato

ajustándolo para intentar dejarlo lo

mejor posible ya os comenté que este

paragolpes no es original sino que es

pirata y esto a la hora de ajustarlo

pues se nota pero bueno como digo he

intentado ajustarlo lo mejor posible

además también he aprovechado para

montar los pases de rueda y parte del

cubre carara inferior que que serían

estos plásticos laterales vale que va

uno a cada lado entonces me quedaría por

montar el cubrecarter que lo tengo por

aquí que esto en su momento ya lo

limpiemos y le quitemos la espuma que

estaba bastante fea tengo un rollo de

espuma aislante nueva que es adhesiva y

nada se la vamos a pegar y montamos el

cubrecarter vamos a ello y bueno para el

que le interese est ailante yo lo he

comprado en aliexpress ponéis espuma

ailante adhesiva y os van a salir un

montón en este caso creo que era de 1 m

por 50 si no me equivoco y cuesta 8 y el

envío super rápido Eh entonces nada esto

voy a pegar una pieza entera Lo más

entera posible así y lo que me sobre de

aquí pues se lo pongo aquí adelante y ya

está y esto viene Genial porque como es

adhesivo pues lo ponemos del

tirón

[Música]

[Música]

[Música]

i

[Música]

[Música]

Bueno lo siguiente que voy a hacer es

ponerme a limpiar las dos llantas

delanteras una vez que las tenga limpi

cepillamos el buje y las montamos vamos

al

[Música]

lío

[Música]

[Música]

[Música]

[Música]

ah

[Música]

Bueno más cositas vamos a poner la tapa

de los retrovisores pero antes voy a

utilizar grasa blanca de litio para la

zona esta del muelle y sobre todo en la

parte baja que tiene un cojinete y como

estos retrovisores son plegables

eléctricamente Pues nada que funcionen

correctamente vale echamos un

poquito lo voy a plegar para poder poner

la tapa

mejor y ahora sí ponemos la

tapa que asegurarse bien de que las

patillas vayan a su posición eh Para no

se rompa

ninguna ahí

está Qué bonito Eh quiera no el toque

este del retrovisor pintado al igual que

la llanta color plata pues le da su

toque me

gusta más detalles vamos a colocar los

emblemas de FR estos los compré en

aliexpress deciros que los emblemas cero

del portón que muchos habéis comentado

que lo mantenga Eso Tienen que ser

originales Sí o sí vale porque los que

hay en aliexpress pues no tienen nada

que ver el tipo de tipografía por estos

años eran bastante pequeños eh No he

tenido tiempo de ir al concesionario Así

que cuando pueda pues me Pasaré para

preguntar referencias precio y sobre

todo si hay disponibilidad que puede ser

que por los años ya no la haya eh De

momento lo dejaré Así que tampoco queda

tan mal y cuando Pues nada cuando

pregunte y sepa algo pues ya lo

comentaré esto viene ya con su cinta

doble cara Entonces nada lo vamos a a

colocar en el mismo sitio ya que todavía

aquí eh Aunque he Pulido Pero veo lo que

es la marca y más o menos Lo pondré en

la misma posición no una cosita aquí

[Música]

ahí Qué guapo eh quiera no esto vista el

coche Bueno mantenemos un poquito ahí

que se vaya al aire para que haga un

buen pegado esto es muy barato eh No sé

si fueron 2 o una cosa así y vienen los

dos tanto para esta ala como para la

otra Ahí

está y otro por aquí

guapísimo Bueno pues ya nos va quedando

muy poquito eh fijaros Qué belleza que

ha cogido el coche poniéndole las tapas

de los retrovisores muy pero que muy

bonito qué nos queda Pues a ver vamos a

poner la tapadera del motor superior que

tengo un pequeño recambio que os quiero

enseñar Este es el recambio que os

quiero enseñar que son los soportes de

goma de la tapadera del motor deciros

que este recambio es bastante difícil de

localizar a no ser que sea recambio

original el tema es que esto realmente

son dos piezas o a dos referencia La

goma interior y el plástico exterior no

pregunté lo que valía en concesionario

pero seguramente que este tipo de piezas

son bastante carillas Yo pensaba que que

esto pues lo encontrarían aliexpress

fácilmente pero qué va no se encuentra

para estos motores 1.9 tdi no las hay o

sea este tipo de piez no la encuentra sí

que hay para otros motores más modernos

tdi y de otras marcas pero justamente

esta yo no lo no no la

localices la encontré en en autodoc que

de hecho tengo por aquí el Bueno lo que

es la marca de la pieza y para

localizarla pu si alguien le puede

interesar pues ponéis la referencia esta

de grupo B en el buscador de autodoc Y

seguramente que os salga solamente os

saldrá una porque fue la que encontré os

lo digo porque sé que esto como digo es

bastante difícil de localizar y quizás

alguien pues tenga tapadera rota y con

esto pues la repars en mi caso me hacía

falta que estuviera completa vale porque

aquí como veis me falta el plástico

deciros que en autodoc pone dos unidades

que parece que son dos piezas pero no te

venden esto como son dos referencias lo

que os digo El fabricante te lo vende

como dos unidades pero realmente es una

O sea que tienes que comprar o en este

caso tres todos llevan tres y es algo

económico y como digo pues Pues nos deja

la tapa reparada Así que nada para

colocar esto simplemente van a

presión Vale y nada quitamos estos de

aquí será mejor abrir abrir el plástico

y así evitar de de romper la tapadera

Ahí

está

Vale y ahora simplemente ponemos la la

padera

ahí ahí y fijaros lo bien que queda eh

es que quieres o no tienes uno roto y

esto empieza a vibrar y a hacer ruido y

es bastante molesto vale Y es una pena

pues tener que tener motor sin tapadera

si la tenemos se puede reparar pues

mucho mejor y ya que estamos pues vamos

a hidratar los plásticos del motor voy a

utilizar el limpias salpicadero este del

líder que no vale mucho pero bueno hay

que ir gastando estos productos ya que

me he quedado sin el sin ese de las

cucarachas que iba

fenomenal qué pasada estar en este punto

de verdad Después de tanto tiempo Mira

justo este este proyecto del león lo

Comencemos en enero del 2023 Aunque yo

el coche lo compré no sé si fue Julio

agosto del 2022 lo empecé en enero y lo

terminamos en enero

V tela eh cuánto tiempo pero bueno es

que entre medi ya habéis visto pues todo

lo que ha pasado por el canal y como

este coche pues lo quería hacer lo mejor

posible Pues mira hasta día de hoy ha

llegado

pues ha quedado como nuevo qué os parece

a ver la pegatina esta que muchos

comentá que la quitara porque está

bastante fea Pues sí si estuviera mejor

estado pues la dejaríamos para quitarla

Pues voy a aplicar un poquito de calor y

a ver si sale fácilmente hay que tener

cuidado con estas rayas porque son las

que calientan el cristal Vale cuando le

damos a la luneta

[Música]

térmica

[Música]

otra cosa que nos queda es cambiar Los

limpias algunos comentáis Hace mucho

tiempo que si eran los originales que lo

mantena que simplemente le cambiara lo

que es la goma en este caso no son los

originales son de bos y nada yo los que

he comprado también los he comprado con

esta solapa y los dos de la misma marca

vale Así que los vamos a

cambiar estoy viendo que el brazo está

bastante picado Así que dejame que lo

desmonte que lo vamos a pintar Pues

venga le voy a dar un par de manos de

pintura y nos queda como nuevo lo voy a

pintar en negro

tomate Bueno pues ahora sí escobillas

nuevas y este lo tenemos Porque lo que

es el brazo la verdad que estaba

bastante feo y ahora pues tiene una

mejor imagen y nos quedaría el trasero

Ahí está bueno pues lo que voy a hacer

ahora es aplicar luminia a toda la

carrocería con esto vamos a conseguir

que quede reluciente y además también

nos va a crear esa capa de protección

para evitar de que se ensucie vale o al

menos que dure limpio el más tiempo

posible entonces Eh ya sabéis que esto

se aplica primeramente con un trapo el

producto en estado líquido se deja que

se seque y después con un trapo de

microfibra seco se retira el producto en

este caso lo voy a hacer con trapos

nuevos de microfibra que están bien

suaves vale Así que directamente echamos

aquí el

[Música]

producto

[Música]

H

[Música]

y bueno por último nos queda poner las

dos matrículas nuevas y con esto tenemos

el coche listo para llevarlo al taller

de neumáticos y yo para esto Pues soy

clásico la verdad y me gusta utilizar

las matrículas de

chapa ahí

[Aplausos]

está

[Música]

quon

Give to Give Up If I

something

[Música]

Bueno pues después de tantísimas horas

de trabajo con este coche podemos decir

que tenemos el FR terminado queréis

verlo vamos a ello

[Música]

ah

[Música]

[Música]

[Música]

Bueno qué os ha parecido el resultado

final del FR os ha gustado por mi parte

comentaros que estoy muy contento del

resultado de este coche porque en

general pues hemos conseguido una buena

unidad de FR ya van quedando poquitas en

buen estado y tener una SIM Pues la

verdad que para mí es una alegría

deciros que el coche funciona fenomenal

tenemos buena potencia buena estabilidad

ya que contamos con el chashi del frr eh

ahora al ponerle los neumáticos nuevos y

alinear la dirección pues vamos ha

quedado perfecto y es un placer pues

poder conducir este coche nada ahora por

último os quisiera enseñar un poco la

documentación que tengo del vehículo

además también comentaros sobre los

gastos que he tenido en este proyecto

que no son pocos y Bueno un poquito pues

sobre el coche vale lo primero como ya

sabéis usar León FR del año 2005

justamente este vehículo se matriculó el

5 del 5 del 2005 vale más clavado

imposible yo este coche Lo compré en

julio Pero bueno se puso a mi nombre el

día 5 del 8 del 2022 deciros que el

vehículo fue fabricado en marzo el 9 de

marzo del 2005 vale que es la fecha que

nos costa en la ficha técnica y

matriculado como digo en mayo del

2005 Este es de los últimos FR que

además en el primer vídeo de

presentación algunos comentáis que esta

versión de FR era un fr3 digamos de las

últimas vale por eso vienen con este

tipo de llantas los retrovisores

pintados Y algún cambio más son pequeños

cambios Pero bueno Comparado con uno del

2003 pues se notan vale vale Además

tengo por aquí unos PDF Pues con todo lo

que le he hecho al vehículo

mantenimiento digamos y reparaciones que

bueno Lo pondré aquí en pantalla

kilometraje

3816 que fue cuando empecé a hacerle

Pues todo eh No he variado el

kilometraje en los meses porque Bueno

más o menos pues tiene lo mismo ya que

el coche Pues apenas lo he tocado no en

enero 2023 que fue cuando empezamos con

este proyecto justamente hace un año lo

que le hicimos fue la limpieza de

sistema de misión egr manguer etcétera

he incluido también la reparación del

Turbo vale que fue una faena bastante

gorda Pero bueno eh después en febrero

el siguiente mes Pues nada cambiemos la

eta de balancine C con la válvula ccv os

recordáis algo muy importante a tener en

cuenta que como dije yo esto pues lo lo

consideraría un mantenimiento cada 80 a

100,000 km directamente cambiar la eta y

nos olvidamos del problema también se le

cambiaron los manguitos de vacío y

comprobemos las válvulas n75 y n18 vale

también super importante para que todo

el sistema funcione correctamente eh

También se le hizo el mantenimiento

aceite en este caso le pusimos el motol

X Clean F 530 con la especificación de

Volkswagen

50501 eh filtros se puso el de aceite de

aire el de combustible habitáculo y el

agua refrigerante el g12 plus en el

mismo mes de febrero también le hicimos

los amortiguadores delantero este caso

le pusimos los blin en el eje delantero

por aquí apuntado también la referencia

al grupo B con su código PR g99 esto es

importante porque estos amortiguadores

hay que pedirlos según los códigos PR

que tengamos en este caso ha ser un FR

tenemos el g99 e incluso creo recordar

que la suspensión cambiaba respecto con

un león normal vale o sea el

amortiguador no es el mismo también me

he apuntado la referencia blin pu si un

futuro hay que cambiarlos pues bueno

tener lo que lo que es la referencia no

vale eh después tenemos eh También se le

pusieron las copelas los topes de

amortiguador trapecios asales y rótulas

de dirección luego en marzo del 2023 se

hizo la suspensión trasera lo mismo con

su referencia de grupo Back referencia

blistein copelas tope de amortiguador y

importante el líquido de freno y la

línea de embrague vale que esto también

pues dio un cambio muy bueno sobre todo

al tacto del del pedal de embrague en

mayo de 2023 se le hizo el mantenimiento

de cerradura que fueron desmontarlas

revisarlas para que bueno dejasen de

fallar durante mucho tiempo también se

tapizon las puertas se tapizo el techo

después en junio se hizo la limpieza y

restauración del interior ya os acordáis

que lo desmont temos entero se limpió se

restauró todas las piezas y se volvió a

montar en diciembre de 2023 Cuando

retomemos el proyecto Pues nada se pintó

los paragolpes y todas las piezas de

plástico del exterior por último en

enero pues lo último que se ha hecho es

el Pulido de carrocería completo los

cuatro neumáticos nuevos más la

alineación de dirección como veis ha

sido un año de proyecto Aunque bueno

hubo unos meses de parón porque ya os

comenté que necesitaba tener este

pequeño local donde poder terminar el FR

eh Nada lo que voy a hacer ahora os

quiero acercar os voy a enseñar un poco

la documentación del vehículo y luego

hablamos de los gastos Bueno pues esta

sería la documentación que tengo de este

coche por aquí tenemos el manual de

instrucciones con toda la información

del vehículo que parece que no pero

cuando te lo lees detalladamente

encuentras cositas que no sabías del

coche esto es la guía breve el libro de

la radio original recordar que este

vehículo traía una radio Sony Lo bueno

que en el maletero pues tenía la radio

original vale Y tenemos por aquí el

código de seguridad deciros que algunos

me lo preguntáis para poder sacar los

códigos de radio a lo sea deciros que

eso es imposible tienes que ir al

concesionario para que lo conecten por

obd y a través de la base de datos

alemana o algo así Yo lo sé porque una

vez llevé un Audi y me cobraron 40 y el

coche Estuvo una hora ahí conectado a la

máquina pues para digamos solicitar el

código a la base de datos no sé que

también por ahí hay página de internet

que le con el número de bastidor de la

la propia radio también te dan el código

nunca lo he probado Así que no os puedo

decir Eh bueno la carpeta original esto

compromiso de calidad sea cuando te

entregaban el coche que bueno Estaba

revisado y todo eso aunque bueno era un

coche nuevo Y por último el libro de

mantenimiento algo super importante Ya

que este vehículo pues lo tiene casi

completo vale os lo voy a

enseñar a ver esto empieza por aquí vale

el 2005 todo en la Seat

2006 2007 2008 como veis ha ido incluso

dos veces en el mismo año por eso tiene

este kilometraje

vale 2008 2009 2010 todo en la Seat

deciros que se hizo el cambio de

distribución hasta en cuatro ocasiones y

la última con 340.000 yo la revisé es el

kit de recambio original está en buen

estado y por eso pues no lo cambié

Vale qué más tenemos 2010 2011 2011

2012 2013 2014 2015 Bueno ya veis todas

en Seat la última 2017 eh con 313,000 km

Y por último esta etiqueta que tenía

pegada en la luna delantera en enero de

2022 con 372,000 km que justamente

después fue cuando yo lo compré el

siguiente mantenimiento sería el que le

he hecho yo vale que por eso me gusta

hacerme estos PDF con todo lo que le

hago para tener un control Y bueno ya

veis que es un coche muy sano muy

transparente y que además ha estado muy

bien mantenido por su anterior

propietario como ya comenté era de un

solo dueño y nada Ahora vamos a echar un

vistazo a los gastos que he tenido en

este proyecto lo primero tenemos la

suspensión que fueron 168 las copelas 34

topes y fuell suspensión 14 rótulas y

axiales 20 tuerca del palier 10 kit de

reparación del Turbo 17 sé que aquí hubo

bastante polémica Pero bueno el turbo

Ahí está funcionando correctamente y con

una potencia increíble tubo de engrase

del turbo

35 juntas para el colector de admisión

de escape enfriador degr tórica de

manguera de intercooler

42 tapa de balancines 58 está super bien

eh caudalímetro 35 filtros 22 tornillo

de vaciado aceite 1 aceite motul 36

Correa auxiliar 10 agua refrigerante 20

tubo de vacío 30 enfriador degr 60 en

encontré uno en buen estado y hace poco

que se lo he montado hail lante para el

cupr Carter 8 alfombrilla 27 material

tapizado para el interior 40

microinterruptores para poder reparar

cerraduras 9 compré cuatro pero creo que

al final utilicé uno o dos eh neumáticos

montaje y alineación de la dirección

315 gastos varios 130 quizás sea más o o

sea menos y esto hace un total de

12221 cómo lo veis yo lo veo

estupendamente porque fijaros la unidad

de FR que hemos conseguido y además

puedes deciros que si todo esto lo

hacemos un taller Pues sería una locura

Así que en este caso vamos está super

bien eh también comentaros que este

vehículo pues me habéis preguntado

muchísima gente por él que si lo voy a

vender que te lo compro etcétera deciros

que por ahora Pues no lo pienso vender

quiero disfrutarlo aunque sea unos meses

ya que ya sabéis el palizón que metido

con este coche y toca pues disfrutarlo

ya digo que cada vez que lo conduzco

pues me saca una sonrisa ya que el coche

pues va estupendamente y como digo es un

placer poder conducirlo vale Así que por

ahora se quedará conmigo nada esto sería

todo por este vídeo Espero que os haya

gustado esta serie de vídeos sobre el

proyecto del sean León recordaros que

tenéis todos los vídeos en una lista de

reproducción por si tenéis un león o un

FR en este caso pues ahí tendréis pues

casi todos los problemas comunes de

estos coches los hemos tocado y Bueno

siempre va bien pues echar un vistazo

por si tenéis alguna duda sobre este

coche pues ya digo ahí tenéis vamos

todos los víde sobre lo que se le ha

hecho a este coche así que eso es todo

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