Como funciona un motor a gasolina otto

dumar calderon

19 Oct 201303:13

Summary

TLDREste video explica el funcionamiento del motor de combustión interna de un coche en cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y expulsión. El proceso inicia con la entrada de aire y gasolina al cilindro, seguido de la compresión de la mezcla. Luego, la chispa de la bujía genera la explosión que impulsa el pistón, y finalmente, el humo se expulsa. Se compara el funcionamiento de un motor con una bicicleta, destacando cómo las bielas y el cigüeñal transforman el movimiento lineal en rotatorio para mover las ruedas. También se aborda por qué los neumáticos de los coches son negros, debido al carbono que endurece la goma y la hace más duradera.

Takeaways

😀 El motor de combustión interna de un coche funciona en cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y expulsión.
😀 En el primer tiempo (admisión), la válvula de admisión se abre, y el pistón desciende llenando el cilindro de gasolina y aire.
😀 En el segundo tiempo (compresión), la válvula de admisión se cierra, y el pistón comprime la mezcla de gasolina y aire.
😀 El tercer tiempo (explosión) ocurre cuando la chispa de la bujía provoca la combustión de la mezcla, empujando el pistón hacia abajo.
😀 El cuarto tiempo (expulsión) implica la apertura de la válvula de escape, y el pistón expulsa los gases resultantes de la explosión.
😀 Este ciclo de cuatro tiempos se repite constantemente a alta velocidad.
😀 El funcionamiento de un motor de coche es similar al de una bicicleta, en la que los pistones se asemejan a los movimientos de las piernas al pedalear.
😀 Las bielas de una bicicleta convierten el movimiento de las piernas en un movimiento rotatorio de las ruedas traseras.
😀 En un coche, los pistones mueven el cigüeñal, que es el eje conectado a las ruedas, similar a las bielas de una bicicleta.
😀 La conexión del cigüeñal con las ruedas de un coche se realiza mediante dientes, no por cadena como en una bicicleta.
😀 Los neumáticos de los coches son negros porque las empresas de neumáticos añaden carbono a la goma, lo que la endurece y la hace más duradera.

Q & A

¿Cómo funciona el motor de combustión interna de un coche?
-El motor de combustión interna funciona en cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y expulsión. En cada uno de estos tiempos, el pistón realiza un movimiento específico que permite que el motor funcione correctamente.
¿Qué ocurre en el primer tiempo o de admisión?
-En el primer tiempo, la válvula de admisión se abre y el pistón desciende, llenando el cilindro con una mezcla de gasolina y aire. Las gotas rojas representan la gasolina y las azules el aire.
¿Qué sucede durante el segundo tiempo de compresión?
-Durante la compresión, la válvula de admisión se cierra y el pistón sube, comprimiendo la mezcla de gasolina y aire. Esta mezcla se reduce a un volumen mucho menor.
¿Cómo se genera la explosión en el tercer tiempo?
-En el tercer tiempo, la válvula de admisión y la de escape están cerradas. La chispa de la bujía inicia la combustión de la mezcla de gasolina y aire, generando vapor de gasolina que empuja el pistón hacia abajo.
¿Qué ocurre en el cuarto tiempo de expulsión?
-En el cuarto tiempo, la válvula de escape se abre y el pistón sube, expulsando el humo producido por la combustión hacia el aire.
¿Cómo funciona el motor de un coche en comparación con una bicicleta?
-En una bicicleta, el movimiento de pedaleo es similar al de los pistones de un motor de combustión interna. Las bielas conectan los pedales con la rueda trasera, convirtiendo el movimiento hacia arriba y hacia abajo en un movimiento rotatorio, similar al cigüeñal de un coche.
¿Qué es el cigüeñal en un coche y cómo se compara con las bielas de una bicicleta?
-El cigüeñal es un eje que convierte el movimiento de los pistones en un movimiento rotatorio que se transmite a las ruedas del coche. Es similar a las bielas de una bicicleta, pero en lugar de estar conectado a las ruedas mediante platos y una cadena, el cigüeñal lo está mediante dientes.
¿Por qué los neumáticos de los coches son negros?
-Las compañías de neumáticos añaden carbono a la goma para endurecerla y hacerla más duradera. Sin el carbono, los neumáticos solo durarían unos pocos kilómetros, similar a la goma de un borrador.
¿Qué sucede con la mezcla de gasolina y aire durante la compresión?
-La mezcla de gasolina y aire se comprime cuando el pistón sube, lo que provoca una reducción de su volumen. Este proceso prepara la mezcla para la combustión que ocurre más tarde.
¿Qué función tiene la bujía en el motor de un coche?
-La bujía emite una chispa que provoca la combustión de la mezcla de gasolina y aire en el motor, generando la energía necesaria para mover el pistón hacia abajo y continuar el ciclo.