Electroneumática y electrohidráulica: Símbolos - 1
Summary
TLDREste video ofrece una introducción a los símbolos utilizados en electro-neumática y electro-hidráulica, centrándose en los elementos eléctricos asociados a estos sistemas. Se explican los símbolos para relés, bobinas de relés, contactos, bobinas de solenoides, sensores finales, pulsadores y botones, entre otros. Se comparan las simbologías americana y europea (DIN 40900), destacando las diferencias en la organización de los circuitos en serie y paralelo. Además, se ilustra cómo estos elementos se representan en programas de simulación como Fluid Sim, preparando al espectador para futuras lecciones sobre la construcción y automatización de circuitos neumáticos y hidráulicos.
Takeaways
- 😀 El video trata sobre símbolos utilizados en electro-neumática y electro-hidráulica, específicamente para elementos eléctricos.
- 🔌 La simbología es aplicable tanto a circuitos electro-neumáticos como electro-hidráulicos y no incluye símbolos de componentes neumáticos o hidráulicos.
- 📚 Se mencionan enlaces a videos previos con símbolos neumáticos y hidráulicos en las tarjetas y descripción.
- 📑 El video podría estar dividido en dos partes debido a la importancia de explicar el funcionamiento de ciertos elementos.
- 🔋 Los circuitos electro-hidráulicos y electro-neumáticos generalmente se alimentan con 24 voltios de corriente directa.
- 🌐 Existen dos formas de simbología: la simbología americana (también llamada 'helada') y la simbología europea (según la norma DIN 40900).
- 🔄 En la simbología americana, los elementos en serie se organizan horizontalmente y en paralelo, verticalmente. En la europea, es lo contrario.
- 🔑 Se discuten dos tipos de pulsadores: normalmente abiertos (N.O. o ENO) y normalmente cerrados (N.C. o ENC), con y sin enclavamiento.
- 🛠 Los relés están compuestos de una bobina y contactos, y su simbolización varía según la simbología americana y europea.
- 🧲 La bobina de un solenoide se representa de forma distinta en ambas simbologías y es fundamental en circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
- 🔄 El funcionamiento de un relé se basa en la energización de la bobina para cambiar el estado de los contactos, permitiendo la automatización de circuitos.
Q & A
¿Qué temas se abordan en el video sobre símbolos en electroneumática y electrohidráulica?
-El video se enfoca en estudiar los símbolos utilizados en electroneumática y electrohidráulica, específicamente los símbolos de los elementos eléctricos asociados a estos circuitos, como relés, bobinas de relés, contactos, bobinas de solenoides, sensores finales de carrera, pulsadores y botones.
¿Por qué es importante conocer la simbología para circuitos electroneumáticos y electrohidráulicos?
-La simbología es crucial para entender y diseñar circuitos automatizados en sistemas neumáticos y hidráulicos, permitiendo una comunicación clara y precisa en la construcción y mantenimiento de estos sistemas.
¿Qué elementos no se incluirán en la simbología del video?
-No se incluirá la simbología de componentes neumáticos y hidráulicos como cilindros, motores, bombas, compresores, válvulas y tuberías, ya que estos símbolos fueron tratados anteriormente en otros videos del canal.
¿Cómo se diferencia la organización de los elementos en serie en la simbología americana y europea?
-En la simbología americana, los elementos en serie se organizan horizontalmente desde los 24 voltios hasta los 0 voltios, mientras que en la simbología europea, se organizan verticalmente, partiendo desde la línea de 24 voltios hasta la línea de 0 voltios.
¿Cómo se representan los pulsadores normalmente abiertos en la simbología americana y europea?
-Los pulsadores normalmente abiertos se representan con un símbolo que indica que no están en contacto con las líneas del circuito en su posición por defecto. Al ser pulsados, se mueven para cerrar la línea del circuito, lo cual se mantiene mientras se mantienen pulsados.
¿Cuál es la diferencia entre un pulsador normalmente abierto y uno normalmente cerrado?
-Un pulsador normalmente abierto no tiene contacto con las líneas del circuito hasta que es pulsado, momento en el cual cierra la conexión. Por otro lado, un pulsador normalmente cerrado ya tiene una conexión continua que se rompe al ser pulsado.
¿Qué son los pulsadores con enclavamiento y cómo se representan simbólicamente?
-Los pulsadores con enclavamiento son aquellos que mantienen su posición (abierto o cerrado) una vez pulsados, sin necesidad de estar siendo presionados constantemente. Simbólicamente, se representan con una línea punteada y una pequeña curva que indica el enclavamiento.
¿Cómo se representa la bobina de un relé en la simbología americana y europea?
-En la simbología americana, la bobina de un relé se representa con un círculo, mientras que en la simbología europea se usa un rectángulo para la misma representación.
¿Qué es un relé y cómo funciona?
-Un relé es un dispositivo compuesto por una bobina y una serie de contactos que pueden ser normalmente abiertos o normalmente cerrados. Cuando se energiza la bobina, los contactos cambian su estado; los contactos normalmente abiertos se cierran y los normalmente cerrados se abren. Al interrumpir la alimentación eléctrica, la bobina se desenergiza y los contactos regresan a su estado inicial.
¿Cómo se pueden simular los circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos?
-Los circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos pueden ser simulados utilizando programas como Fluid SIM, que ofrece versiones específicas para hidráulica y neumática, permitiendo visualizar y probar el funcionamiento de los circuitos antes de su construcción física.
¿Cuál es la importancia de entender el funcionamiento de un relé en la automatización de circuitos neumáticos y hidráulicos?
-El relé es fundamental en la automatización ya que permite activar o desactivar elementos del circuito mediante la apertura y cierre de sus contactos, lo que a su vez controla la alimentación de otros componentes como bobinas de solenoides u otros dispositivos.
Outlines
📚 Introducción a símbolos electroneumáticos y electrohidráulicos
El primer párrafo presenta un video educativo que se centra en el estudio de símbolos utilizados en sistemas electroneumáticos y electrohidráulicos. Se mencionan diversos elementos eléctricos como relés, bobinas de relés, contactos, bobinas de solenoides, sensores, finales de carrera, pulsadores y botones. El video no abarcará símbolos de componentes neumáticos y hidráulicos como cilindros, motores, compresores, válvulas y tuberías, ya que estos fueron tratados anteriormente. Se sugiere que el video podría dividirse en dos partes para no ser extenso y se alude a la importancia de entender la función de ciertos elementos para la automatización de circuitos neumáticos y hidráulicos.
🔌 Comparación de simbologías Americana y Europea
Este párrafo compara y contrasta la simbología Americana (también conocida como simbología de heladero) con la simbología Europea (estandarizada por la norma DIN 40900) en el contexto de circuitos electroneumáticos y electrohidráulicos. Se describe cómo se organizan las líneas de alimentación en ambos sistemas, destacando las diferencias en la disposición de los elementos en serie y paralelo. Se ilustra cómo se representan los circuitos en cada tipo de simbología, con la alimentación de 24 voltios de corriente directa y las líneas de 0 voltios.
🔘 Funcionamiento y tipos de pulsadores
El tercer párrafo se enfoca en los pulsadores, un elemento clave en los sistemas electroneumáticos y electrohidráulicos. Se explican los dos tipos principales de pulsadores: normalmente abiertos (N.O. o ENEA) y normalmente cerrados (N.C. o ENEC), así como los pulsadores con enclavamiento que mantienen su posición una vez presionados. Se describen y comparan los símbolos de estos pulsadores en las simbologías Americana y Europea, y se menciona el uso de simulaciones para comprender mejor su funcionamiento.
🤖 Componentes y funcionamiento de relés
Este párrafo detalla el componente del relé, compuesto por una bobina y contactos, y su importancia en la construcción de circuitos automatizados. Se describen los símbolos utilizados para representar bobinas y contactos en ambas simbologías, y se explica cómo la energización de la bobina afecta el estado de los contactos (normalmente abiertos y normalmente cerrados). Además, se menciona el uso de programas como Fluid Sim para simular circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos, y se enfatiza la importancia de entender el funcionamiento de un relé para la automatización en sistemas neumáticos y hidráulicos.
Mindmap
Keywords
💡electro neumática
💡electro hidráulica
💡símbolos
💡simbología americana
💡simbología europea
💡pulsadores
💡relés
💡bobinas
💡contactos
💡solenoides
💡simulación
Highlights
Estudio de símbolos utilizados en electro-neumática y electro-hidráulica.
Se centrarán específicamente en símbolos de elementos eléctricos asociados a estos circuitos.
Símbolos aplicables tanto para circuitos electro-neumáticos como electro-hidráulicos.
No incluirán símbolos de componentes neumáticos y hidráulicos ya explicados anteriormente.
El video podría estar dividido en dos partes debido a la complejidad de algunos elementos.
Se presentarán símbolos de elementos en serie y paralelo según la simbología americana y europea.
En la simbología americana, los elementos en serie se organizan horizontalmente.
En la simbología europea, los elementos en serie se organizan verticalmente.
Se diferencian los elementos en paralelo en ambas simbologías.
Introducción a los pulsadores, normalmente abiertos y cerrados.
Funcionamiento de pulsadores con enclavamiento como interruptores.
Simulación de pulsadores en fluidos con programas de simulación.
Relés compuestos por bobinas y contactos, fundamentales en automatización.
Representación de bobinas y contactos de relés en ambas simbologías.
Funcionamiento de un relé y su papel en la activación o desactivación de elementos del circuito.
Uso de válvulas accionadas eléctricamente en circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Representación de bobinas de solenoide en simbología americana y europea.
Uso del programa Fluid Sim para simular circuitos electro-hidráulicos y electro-neumáticos.
Transcripts
bienvenidos a este vídeo donde vamos a
estudiar los símbolos usados en el
electro neumática y el electro
hidráulica específicamente los símbolos
de los elementos eléctricos asociados a
este tipo de circuitos como por ejemplo
relés bobinas de relés contactos bobinas
de solenoides sensores finales de
carrera pulsadores botones entre otros
como los símbolos que vamos a revisar en
este vídeo son de los elementos
eléctricos entonces toda esta simbología
aplica tanto para circuitos
electroneumáticos como para circuitos
electrohidráulicos
es importante tener en cuenta que en
este vídeo no se incluirá la simbología
propia de la neumática y de la
hidráulica de componentes como cilindros
motores bombas compresores válvulas y
las diferentes tuberías ya que todos
estos símbolos ya fueron tratados
anteriormente aquí en el canal si desean
revisar estos vídeos que contienen la
simbología de la neumática y de la
hidráulica se los dejo por acá en unas
tarjetas y también les dejo los enlaces
en la descripción de este vídeo
es posible que este vídeo quede dividido
en dos partes ya que hay ciertos
elementos que es muy importante explicar
su funcionamiento ya que este
funcionamiento es el que permite
automatizar circuitos neumáticos y
circuitos hidráulicos entonces para no
dejar un vídeo de una gran extensión
entonces posiblemente quede dividido en
dos partes
sin más preámbulo vamos a comenzar con
este vídeo
los símbolos de los elementos
electroneumáticos y electrohidráulicos
se pueden establecer de dos formas
diferentes la primera forma sería de
acuerdo a la simbología americana o
también conocida como simbología
heladero y la otra forma sería mediante
la simbología europea que se encuentra
determinada por la norma dyn 40 900
en este vídeo vamos a ver los símbolos
de los diferentes elementos haciendo un
paralelo entre los dos tipos de
simbología la americana y la europea
empecemos por la alimentación
normalmente los circuitos electro
hidráulicos y electroneumáticos se
alimentan con 24 voltios de corriente
directa entonces en los dos tipos de
simbologías vamos a tener una línea de
24 voltios y una línea de 0 voltios con
solo ver estos elementos ya podemos
hacer una diferencia o establecer una
diferencia entre los dos tipos de
simbología de acuerdo a la organización
del circuito y es que en la simbología
americana vamos a tener la línea
positiva de 24 voltios en un extremo y
la línea de 0 voltios
en el otro extremo mientras que en la
simbología europea vamos a tener la
línea positiva 1 de 24 voltios en la
parte superior y la línea de 0 voltios
en la parte inferior
qué pasa con esto que entonces si
tenemos elementos conectados en serie
entonces en la simbología americana de
sus elementos conectados en serie
quedarían organizados de forma
horizontal partiendo de los 24 voltios
hasta llegar a los 0 voltios mientras
que en la simbología europea quedarían
organizados de forma vertical empezando
en la línea de 24 voltios y terminando
en la parte inferior en la línea de 0
voltios
ahora si añadimos elementos en paralelo
si añadimos más líneas de circuito en la
simbología americana esas líneas de
circuito quedarían empezarían a estar
desplazadas hacia abajo entonces la
construcción de las diferentes líneas en
paralelo del circuito sería vertical
mientras que en la simbología europea
esas líneas se irían añadiendo de forma
horizontal moviéndose hacia la derecha
esto lo podemos ver mejor en los
siguientes circuitos en primer lugar
tenemos este circuito construido usando
la simbología americana o simbología
heladero podemos ver que en el extremo
izquierdo se encuentra en la línea de 24
voltios y en el extremo derecho tenemos
la línea de 0 voltios entonces por
ejemplo esta línea serían elementos
organizados en serie entonces podemos
ver que una línea de elementos en serie
se extiende desde la línea de 24 voltios
en la izquierda hasta la línea de 0
voltios en la derecha
si empezamos a distribuir elementos en
paralelo esos elementos o líneas en
paralelo se empiezan a añadir de forma
vertical y moviéndose hacia abajo
por otro lado acá tenemos un circuito
construido usando la simbología europea
podemos ver que en la parte superior
tenemos la línea de 24 voltios y en la
parte inferior la línea de 0 voltios
esta línea sería una línea de elementos
en serie entonces podemos ver que los
elementos en serie se construyen
partiendo desde la parte superior línea
de 24 voltios hasta la línea de 0
voltios en la parte inferior
si quisiéramos añadir líneas en paralelo
lo haríamos de esta forma las líneas en
paralelo se irían añadiendo de forma
horizontal moviéndose hacia la derecha
todo esto lo entenderemos mejor cuando
empecemos a construir nuestros primeros
circuitos electroneumáticos o
electrohidráulicos lo cual haremos en
próximos vídeos
los siguientes elementos que vamos a
revisar son los pulsadores los cuales
los vamos a encontrar de dos formas la
primera forma serían los pulsadores
normalmente abiertos resumidos en
español como enea o en inglés como en el
de normal y open
aquí tendríamos un pulsador normalmente
abierto en simbología americana y acá en
simbología europea
podemos ver que en ambos símbolos este
elemento o este elemento no se
encuentran haciendo contacto con las
líneas del circuito eso es lo que nos
quiere decir que es normalmente abierto
tan pronto como este elemento o este
elemento sean pulsados este descendería
y ese se movería hacia la derecha
cerrando la línea del circuito haciendo
que haya continuidad entre esta línea y
esta línea o entre esta línea y esta
línea
esa continuidad del circuito se mantiene
mientras el elemento se encuentre
pulsado tan pronto como deje de ser
pulsado él vuelve a su estado normal que
sería abierto
la segunda forma de pulsadores que
podemos encontrar son los normalmente
cerrados resumidos como en ese en
español y también como en s en inglés de
normal el close aquí podemos ver un
pulsador normalmente cerrado en
simbología americana y en simbología
europea
podemos ver que en su posición por
defecto él se encuentra haciendo
continuidad con las líneas del circuito
tan pronto como se ha pulsado él se
separan abriendo la línea
y esa apertura de la línea se mantendrá
mientras el pulsador se encuentre
oprimido tan pronto como deje de ser
oprimido él vuelve a su estado en el que
permite que las dos líneas del circuito
queden comunicadas
en algunas ocasiones se hace necesario
tener unos pulsadores que mantengan su
posición mientras éstos no se encuentren
siendo presionados entonces en ese caso
se utilizarían los pulsadores con
enclavamiento que funcionarían como
interruptores podemos ver que la
diferencia simbólica es que en esta
línea punteada se añade esta pequeña
curva lo cual nos indicaría que tiene
enclavamiento
estos pulsadores con enclavamiento
mantendrían su posición una vez sean
oprimidos entonces por ejemplo éste
sería un pulsador con enclavamiento
normalmente abierto entonces si es
presionado el cierra si vuelve a ser
presionado el abre y ese sería un
pulsador con enclavamiento normalmente
cerrado en esta posición se encuentra
cerrado si se oprime abre y si se vuelve
a primer vuelve a cerrar
estoy los pulsadores es más fácil
entenderlo acá con la simulación de
fluidos y en este caso estoy utilizando
fluid sim neumática
aquí en la parte superior tendríamos los
pulsadores normalmente abiertos y en la
parte inferior los normalmente cerrados
estos dos serían en simbología ladder o
simbología americana y estos serían en
simbología europea
en este caso el contacto normalmente
abierto podemos ver que en su posición
por defecto se encuentra separado del
circuito si lo presionamos el cierra
pero para mantenerlo cerrado tendríamos
que tenerlo oprimido si lo soltamos él
vuelve a abrir
también lo podemos ver acá en la
simbología ladder si presionamos sierra
si dejamos de presionar abre
en los normalmente cerrados podemos ver
que en su posición por defecto se
encuentra conectando las dos líneas del
circuito si lo presionamos deja de hacer
contacto y se mantendrá así mientras
esté presionado si lo soltamos él vuelve
a hacer contacto de las dos líneas acá
lo podemos ver con simbología europea o
simbología dyn
ahora en esta parte tenemos los
pulsadores con enclavamiento entonces
podemos ver ese normalmente abierto si
lo presionamos cierra y él se mantiene
así sin necesidad de estar presionado
si lo volvemos a presionar el abre
en este otro caso tenemos que el se
encuentra cerrado si lo presionamos abre
y se mantiene abierto sin necesidad de
estar oprimido
si lo volvemos a presionar él vuelve a
cerrar
uno de los elementos que más vamos a
estar usando en la electro neumática y
electro hidráulica son los relés los
relés se encuentran compuestos por una
bobina y una serie de contactos
la bobina de un relé se representa en la
simbología americana o simbología ladder
por medio de un círculo y en la
simbología europea por medio de un
rectángulo
los contactos pueden ser normalmente
abiertos o normalmente cerrados los
normalmente abiertos resumidos como enea
se simbolizarían de esta forma
podemos ver que es prácticamente igual
en la simbología americana y simbología
europea únicamente cambia la orientación
y los contactos normalmente cerrados en
ese se representarían de esta forma
ahora en la simbología americana o
simbología ladder tenemos una situación
particular y es que si los contactos
hacen parte del relé ya no se
utilizarían estos símbolos sino que se
utilizarían estos estas dos líneas
verticales con líneas horizontales
representarían un contacto normalmente
abierto de un relé
y si esas dos líneas le cruzamos una
línea diagonal simbolizaría un contacto
normalmente cerrado de el relé
estos otros tipos de contactos se
utilizarían para otros elementos que
veremos más adelante acá tenemos la
situación particular que estos serían
los símbolos para contactos de relé
mientras que la simbología europea sin
importar si son contactos de un relé o
de otro elemento se simbolizan de la
misma forma normalmente abiertos así y
normalmente cerrados de esta forma
en circuitos electroneumáticos y
electricidad lejos principalmente se
usan válvulas accionadas de forma
eléctrica es decir por solenoide
entonces la bobina de éste suelen hoy de
va a ser accionada desde los circuitos
que nosotros montemos
la bobina de un solenoide se representa
de esta forma en la simbología americana
y de esta forma en la simbología europea
todos estos elementos tanto en la
simbología americana como en la
simbología europea los podemos encontrar
en el programa fluid sim bien sea la
versión hidráulica o la versión
neumática este programa lo estaremos
utilizando en próximos vídeos para poder
simular los circuitos electrohidráulicos
y circuitos electroneumáticos
antes de continuar con los símbolos de
otros elementos es muy importante
entender el funcionamiento de un relé ya
que este elemento va a ser fundamental
para la construcción de circuitos
automatizados neumáticos o hidráulicos
en esta imagen podemos ver un relé el
cual va a estar compuesto por una bobina
y una serie de contactos estos contactos
van a variar en cantidad dependiendo del
fabricante y dependiendo del modelo y se
van a repartir entre contactos
normalmente abiertos y normalmente
cerrados
incluso podemos encontrar paquetes como
este que posee varios relés en un solo
componente entonces por ejemplo acá
tenemos la bobina de un relé y tenemos
la bobina de un segundo relé y acá la
bobina de un tercer relé y para cada uno
de esos reales para cada una de las
bobinas son madres una serie de
contactos entre normalmente abiertos y
normalmente cerrados
el funcionamiento de un relé es muy
sencillo supongamos que tenemos un relé
esta sería la bobina del relé y tenemos
que este relé tiene dos contactos uno
normalmente abierto y uno normalmente
cerrado aquí estamos simbolizando todo
con la simbología americana o simbología
ladero pues tenemos el relé y los dos
contactos mientras este relé este desde
energizado este contacto se encontrará
abierto y eso se encontrará cerrado pero
una vez él sea energizado este contacto
que eran normalmente abierto se cierra y
este contacto que eran normalmente
cerrado se abre
ahora si la alimentación eléctrica que
se había enviado a la bobina del relé se
interrumpe quedaría la bobina desde
energizada y entonces este contacto que
se había cerrado volvería a su estado
inicial que era abierto y este contacto
que se había abierto volvería a su
estado inicial que sería cerrado
este principio de funcionamiento del
relé a través de la alimentación o
interrupción de la alimentación de la
bobina y de la apertura y cierre de los
contactos es lo que nos va a permitir
activar o desactivar ciertos elementos
del circuito como por ejemplo la bobina
de un sobre el noi de o ciertas líneas
que alimentan otros elementos y entonces
este elemento el relé
es el que nos va a permitir generar
ciertas funciones de automatización en
los circuitos
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