14#Curso neumática con FLUIDSIM- resolución secuencia A+B+A-B-

Summary

En este video se explica cómo configurar y controlar un sistema neumático con dos cilindros de doble efecto (A y B) mediante secuencias específicas. Se abordan conceptos clave como el uso de válvulas 5/2, finales de carrera y pulsadores para activar las diferentes fases de la secuencia (A+, B+, A-, B-). A través de un enfoque intuitivo, el autor guía a los espectadores a través de la creación y simulación de este proceso utilizando herramientas como FluidSIM. El video también menciona consideraciones adicionales, como el uso de reguladores para controlar la velocidad y la preparación para manejar secuencias más complejas en futuras lecciones.

Takeaways

• 😀 Los cilindros de doble efecto se utilizan para ejecutar secuencias de expansión y retracción en sistemas neumáticos.
• 😀 Se emplea un diagrama de fase de estado para planificar el comportamiento de los cilindros, identificando las condiciones que activan cada etapa.
• 😀 Para iniciar la secuencia, se usa un pulsador (S1) y se verifica que el interruptor B0 esté activo.
• 😀 La configuración de válvulas de 5/2 es clave para controlar los cilindros, pero en este ejercicio se usa una válvula manual con enclavamiento.
• 😀 Se utilizan interruptores de final de carrera (A1, B0, B1, A0) para determinar la posición de los cilindros y activar la siguiente etapa de la secuencia.
• 😀 En la secuencia A+ B+, A- B-, los cilindros deben expandirse o retraerse según las señales recibidas, con cada acción activada por un pulso neumático.
• 😀 Si el diagrama de fase de estado resulta complicado debido a señales bloqueantes, es recomendable usar el método de cascada para resolver la secuencia.
• 😀 La secuencia es cíclica, es decir, continuará funcionando mientras se mantenga el pulsador S1 presionado.
• 😀 Los reguladores de flujo permiten controlar la velocidad de los cilindros para asegurar un funcionamiento más preciso y controlado.
• 😀 El video destaca la importancia de simular el sistema y probar las conexiones antes de realizar la instalación física para evitar errores.
• 😀 Se sugiere que los principiantes sigan las pautas de seguridad al trabajar con sistemas neumáticos, y se menciona que hay videos previos que explican las marcas y cómo funcionan los finales de carrera.

Q & A

¿Qué es la secuencia A+ B+ A- B- que se menciona en el video?

Es una secuencia de movimientos de cilindros de doble efecto, donde A y B se activan y desactivan en un ciclo específico para controlar la expansión y retracción de los cilindros, siguiendo un patrón preestablecido de presión y acción.

¿Cuál es el propósito de usar el diagrama de fase-estado?

El diagrama de fase-estado es utilizado para visualizar la secuencia de operaciones de los cilindros, ayudando a determinar las acciones que deben ocurrir en función de las posiciones de los cilindros y el estado de los interruptores de límite.

¿Por qué se menciona que el método intuitivo solo funciona bajo ciertas condiciones?

El método intuitivo solo es viable si no hay señales bloqueantes entre los cilindros o sus componentes. Si hay señales bloqueantes, se debe utilizar un método más estructurado, como el método de cascada, para resolver la secuencia correctamente.

¿Qué se necesita para activar el desplazamiento del cilindro A en la secuencia?

Para activar el desplazamiento del cilindro A, se debe presionar el interruptor S1 y asegurarse de que el final de carrera B0 esté activo, lo cual permite que la válvula biestable se active y el cilindro A se expanda.

¿Qué función tienen los finales de carrera en este sistema neumático?

Los finales de carrera sirven para detectar las posiciones de los cilindros y asegurar que las acciones del sistema se detengan o cambien en el momento adecuado, activando o desactivando las válvulas en función de la posición alcanzada por los cilindros.

¿Qué sucede cuando el cilindro A llega al final de carrera A1?

Cuando el cilindro A llega al final de carrera A1, se activa la válvula B+ para que el cilindro B se expanda, iniciando la siguiente fase del ciclo de la secuencia.

¿Cómo se controla el movimiento de los cilindros B y A en la secuencia?

El movimiento de los cilindros B y A se controla a través de un sistema de válvulas y finales de carrera. Cada vez que un cilindro alcanza su posición final, se activa la válvula correspondiente para iniciar la acción del siguiente cilindro.

¿Qué importancia tienen los estranguladores en este sistema?

Los estranguladores se utilizan para controlar la velocidad de salida de los cilindros, permitiendo que los movimientos sean más lentos y controlados, lo cual es importante para evitar impactos y mejorar la precisión en los movimientos de los cilindros.

¿Por qué es importante usar una válvula 5/2 para controlar los cilindros?

La válvula 5/2 es esencial para los cilindros de doble efecto porque permite controlar el flujo de aire hacia y desde los cilindros, alternando entre la expansión y retracción de los mismos, facilitando la secuencia de movimiento en el sistema neumático.

¿Qué diferencia hay entre el método intuitivo y el método de cascada?

El método intuitivo es adecuado para secuencias simples sin señales bloqueantes, donde las acciones pueden seguirse de manera directa. El método de cascada, por otro lado, es necesario para secuencias más complejas donde las señales bloqueantes requieren un enfoque más detallado y ordenado para evitar conflictos en el sistema.