El Relé Térmico | Partes Funcionamiento Ajuste

Neheyler Mecatrónico

8 Mar 202212:55

Summary

TLDREl vídeo explica el funcionamiento y la importancia de los relés térmicos en la protección de motores eléctricos, que representan una gran carga en el sistema de potencia. Se describen sus componentes internos, como los tres metales que forman la bobina, y sus funciones externas, incluyendo los pulsadores y contactos auxiliares. Además, se ilustra cómo se ajusta la intensidad de corriente en función del motor y se presenta un ejemplo de circuito de protección de motor con elementos como el propio relé térmico, interruptores termomagnéticos y contactos.

Takeaways

🔧 Los motores eléctricos son una fuente significativa de cargas en el sistema de potencia y requieren protección adecuada.
🔄 El relé térmico es una solución eficaz para la protección de motores contra sobrecargas y recalentamientos.
🏗️ El relé térmico es un dispositivo electromecánico que no tiene capacidad de corte propiamente dicho, sino que requiere otro dispositivo de contacto para cortar la corriente.
🔧 Internamente, un relé térmico consta de tres metales que se expanden o contraen según la corriente, desencadenando el mecanismo de protección.
🔩 Los metales en el relé térmico tienen un arrollamiento de alambre que forma una bobina, reaccionando a las variaciones de corriente.
📋 El relé térmico tiene varios contactos, incluyendo los principales y auxiliares, que cumplen distintas funciones en el circuito.
🎯 El regulador de intensidad permite ajustar la corriente a la que el relé térmico responderá para proteger el motor.
🔌 Los contactos auxiliares se utilizan en el circuito de mando y control, y pueden ser utilizados para indicar estados o alertas.
🛠️ El pulsador de test permite simular una falla en el motor para probar el funcionamiento del relé térmico.
🔄 El pulsador de reset es necesario para rearmar el relé térmico después de una sobrecarga, y puede funcionar en modo manual o automático.
⚙️ El ajuste de la intensidad de corriente en el relé térmico debe coincidir con la intensidad nominal de trabajo del motor para una protección adecuada.
🔧 El interruptor termomagnético y los contactos en el circuito de protección de motores trabajan en conjunto con el relé térmico para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo.

Q & A

¿Qué función principal tiene un relé térmico en un sistema de protección de motores?
-El relé térmico actúa como un dispositivo de protección para motores monofásicos y trifásicos, protegiéndolos contra posibles sobrecargas o recalentamientos en el arrollamiento del motor.
¿Por qué el relé térmico no puede cortar la corriente por sí solo?
-El relé térmico no tiene poder de corte propio, por lo que necesita de otro dispositivo, como un contacto, que pueda cortar la corriente entre sus contactos principales.
¿Cómo funciona internamente un relé térmico?
-Internamente, un relé térmico consiste en bimetales que se deforman con la corriente y el calor, empujando una regleta móvil que altera el estado de los contactos auxiliares para cambiar su posición y estado.
¿Qué indica un contacto normalmente cerrado en un relé térmico?
-Un contacto normalmente cerrado en un relé térmico indica que, bajo condiciones normales, el circuito está cerrado permitiendo el paso de corriente, y sólo se abrirá en caso de sobrecarga o fallo.
¿Para qué se utiliza el pulsador de test en un relé térmico?
-El pulsador de test se utiliza para simular una falla en el motor. Al presionarlo, abre el contacto normalmente cerrado y cierra el normalmente abierto, verificando así el funcionamiento del sistema.
¿Qué función cumple el regulador de intensidad en un relé térmico?
-El regulador de intensidad permite ajustar la corriente máxima que el relé permitirá antes de activar una protección, adaptando el dispositivo a las especificaciones del motor que está protegiendo.
¿Qué sucede si la corriente excede el ajuste establecido en el relé térmico?
-Si la corriente excede el límite establecido en el relé, los bimetales se calientan y deforman, lo que permite que la regleta móvil active los contactos auxiliares y corte la corriente para proteger al motor.
¿Cuál es la diferencia entre el modo manual y automático en el pulsador de reset de un relé térmico?
-En el modo manual, el operario debe presionar el pulsador de reset para rearmar los contactos después de un disparo. En modo automático, el relé se rearma automáticamente después de un tiempo sin intervención manual.
¿Cómo se realiza el ajuste de intensidad de corriente en un relé térmico según el motor?
-El ajuste de intensidad de corriente en el relé térmico debe ser igual a la intensidad nominal del motor, lo que asegura que el motor opere de manera óptima sin riesgo de sobrecarga.
¿Qué papel juega el interruptor termomagnético en el circuito de protección de un motor con relé térmico?
-El interruptor termomagnético protege a los cables y dispositivos adicionales de posibles sobrecargas o cortocircuitos, actuando como una protección adicional junto al relé térmico que se enfoca específicamente en el motor.