El cambio climático y los ricos | DW Documental
Summary
TLDREl guion de este video explora la discrepancia entre el estilo de vida de los ricos y sus impactos en el cambio climático. Se cuestiona cómo los vuelos en jets privados, los viajes en autos de lujo y la acumulación de riqueza contribuyen significativamente a las emisiones de CO2, contrastando con las prácticas de ahorro de energía de la clase media y baja. Se debate la justicia climática y la necesidad de que los más prósperos asuman responsabilidades mayores en la reducción de emisiones, sugiriendo modelos como un presupuesto de CO2 por ciudadano para abordar la desigualdad en las emisiones.
Takeaways
- 😷 El viaje en transporte público es considerado repugnante por algunos due a la compartición de espacio con personas "mocosas y jadeantes".
- 🚀 Volar en jet privado para distancias cortas es cómodo pero perjudicial para el clima, lo que refleja una preocupación creciente sobre el impacto ambiental del transporte privado.
- 🌍 La riqueza acumulada se ha correlacionado con un daño significativo al clima, con la elite rica contribuyendo de manera desproporcionada a las emisiones de gases de efecto invernadero.
- 💸 Existe una creciente conciencia sobre la desigualdad en las emisiones de CO2, donde los más ricos emiten cantidades mucho mayores que los menos afortunados.
- 📈 En Alemania, el número de vuelos en jets privados ha aumentado un 9% en un año, lo que indica un aumento en el uso de transporte privado y sus consecuencias ambientales.
- 🏡 La vida de lujo de los ricos, incluyendo viajes en jet privado y la posesión de yates, contrasta fuertemente con la vida de las clases medias y bajas, que luchan con el costo de la vida y las emisiones de CO2.
- 🌿 A pesar de la conciencia ambiental, hay una resistencia a renunciar a la vida de lujo y a los viajes de placer, lo que pone en evidencia el conflicto entre el confort personal y la responsabilidad climática.
- 🚗 Los vehículos de alta gama y los autos clásicos, apreciados por sus dueños por su motorización, también contribuyen significativamente a las emisiones de CO2.
- 💼 En el sector turístico, donde el cambio climático es crucial, hay una percepción de que las inversiones se realizan en áreas que se beneficiarán del calentamiento global, lo que plantea cuestiones éticas.
- 🌐 Se sugiere la implementación de un sistema de cuotas de emisiones de CO2 por persona, lo que implicaría que los más ricos, quienes emiten más, tendrían que comprar créditos adicionales para mantener su estilo de vida.
Q & A
¿Por qué prefiere Fernac volar en jet privado en lugar de utilizar el transporte público?
-Fernac prefiere volar en jet privado porque encuentra repugnante compartir espacio con personas en el transporte público y considera que es más cómodo y privado, a pesar de ser un trayecto corto.
¿Cuál es la preocupación ambiental que se menciona en relación con el uso de jets privados?
-El uso de jets privados es perjudicial para el clima, ya que cada vuelo genera toneladas de gases de efecto invernadero, contribuyendo al calentamiento global y a la crisis climática.
¿Cuánto cuesta volar en un jet privado según el script?
-Según el script, un vuelo en jet privado cuesta 4000 euros por hora, lo que sumaría 8000 euros para un viaje de ida y vuelta en dos horas.
¿Cómo se relaciona el nivel de riqueza de una persona con la degradación del clima según el script?
-El script indica que cuanto más rica es una persona, más daño causa al clima, ya que la acumulación de riqueza está vinculada a un estilo de vida que emite más gases de efecto invernadero.
¿Qué es la conclusión del catedrático sobre las emisiones de CO2 y la supervivencia de la humanidad?
-La conclusión del catedrático es que la humanidad solo puede producir una cantidad muy limitada de CO2 anualmente para garantizar su supervivencia, y propone un límite de tres toneladas de CO2 por ciudadano.
¿Cómo se describe la actitud de Julian Bachhouse frente a las emisiones de CO2 de su vuelo en jet privado?
-Julian Bachhouse no parece preocuparse por las emisiones de CO2 de su vuelo en jet privado, ya que considera que no está perjudicando activamente a nadie y que si lo hiciera, lo tendría más en cuenta.
¿Qué alternativa sugiere el script para aquellos que no pueden permitirse un vuelo en jet privado?
-El script sugiere que aquellos que no pueden permitirse un vuelo en jet privado pueden optar por otros medios de transporte, como el automóvil, aunque también se menciona que los precios del combustible pueden ser un factor limitante.
¿Cuál es la diferencia en emisiones de CO2 entre los viajes en jet privado y el uso del automóvil para la familia Client?
-El viaje en jet privado genera emisiones equivalentes a 5 toneladas de CO2, mientras que el uso del automóvil por parte de la familia Client para llevar a su hija al coro genera solo 0,005 toneladas de CO2.
¿Cómo se aborda la cuestión de la desigualdad en las emisiones de CO2 en el script?
-El script aborda la desigualdad en las emisiones de CO2 señalando que los ricos, que representan solo el 1% de la población mundial, emiten cantidades elevadísimas de gases de efecto invernadero, mientras que la mitad más pobre de la población emite menos.
¿Qué solución propone el multimillonario Stefan Gerhard para reducir las emisiones de CO2 sin renunciar a su estilo de vida?
-Stefan Gerhard propone la inversión en tecnología y energía respetuosa con el clima, argumentando que necesitamos desarrollar rápidamente nuestra tecnología para reducir las emisiones de CO2 sin sacrificar el estilo de vida.
Outlines
😷 Impacto ambiental del viaje en jet privado
El primer párrafo aborda la preocupación ambiental de viajar en jet privado, destacando la actitud de ciertos individuos que prefieren volar en privado en lugar de transportes públicos. Campos, un personaje que viaja en jet privado a Frankfurt, considera repulsivo viajar en transporte público y no se preocupa por el impacto climático de sus viajes. Se menciona que los vuelos en jets privados son cómodos pero perjudiciales para el clima, y que cada vez más personas adineradas están optando por este medio de transporte, lo que resulta en un aumento significativo en las emisiones de gases de efecto invernadero. A pesar de la concienciación sobre el cambio climático y las consecuencias ya visibles, como incendios y sequías, Campos no ve que su estilo de vida esté perjudicando activamente a nadie.
🌍 Diferencias en el consumo de recursos entre ricos y pobres
El segundo párrafo compara las emisiones de CO2 de los ricos, que representan solo el 1% de la población pero emiten una cantidad de gases de efecto invernadero desproporcionadamente alta, con las de la mitad más pobre de la población mundial. Se introduce a la familia Client, que no puede permitirse lujos como un vuelo en jet privado y cuya principal preocupación es el costo del transporte y la protección del medio ambiente. La familia opta por métodos de transporte más sostenibles, como la bicicleta, y se resalta la paradoja de que aquellos con menos recursos económicos tengan un menor impacto en el clima, mientras que los más adinerados desempeñan un papel más significativo en la degradación ambiental.
🚗 Conflicto entre el placer y la sostenibilidad ambiental
El tercer párrafo explora la dicotomía entre el disfrute de bienes y actividades que generan altos niveles de emisiones de CO2, como los viajes en automóviles de lujo, y la necesidad de proteger el clima. Se presentan opiniones de personas que disfrutan de sus autos de alta gama y que, a pesar de reconocer el problema del cambio climático, no están dispuestas a renunciar a sus pasiones o a cambiar sus hábitos. Se argumenta que la tecnología y el desarrollo pueden ser la solución para continuar disfrutando de la vida moderna sin dañar el medio ambiente, pero también se señala la necesidad de una reducción inmediata de emisiones, que no puede posponerse esperando la llegada de nuevas tecnologías.
🏡 Desafíos para la sostenibilidad en la clase media y alta
El cuarto párrafo se centra en los esfuerzos de la clase media y alta por reducir sus emisiones de CO2, y las limitaciones económicas que enfrentan. Se describe la situación de una familia que, a pesar de su deseo de ser más sostenibles, se encuentra con la realidad de costos elevados para mejorar la eficiencia energética de su hogar. Se destaca la brecha entre las capacidades de ahorro de CO2 de diferentes estratos socioeconómicos y la idea de que los más ricos podrían comprar créditos de emisión para mantener sus estilos de vida, mientras que los menos adinerados se ven obligados a reducir sus emisiones por falta de recursos.
💼 La responsabilidad de los multimillonarios en la crisis climática
El quinto párrafo aborda la responsabilidad de los multimillonarios en la crisis climática, poniendo de relieve que, aunque no son la única fuente de emisiones, su impacto es desproporcionadamente alto. Se presenta a Stefan Gerhard, un empresario del sector turístico, que reconoce la importancia del cambio climático pero se centra en inversiones que se benefician del calentamiento global. A pesar de tomar algunas medidas sostenibles, como la instalación de placas fotovoltaicas, él mismo admite que no es suficiente y que se necesitan acciones más concretas. Se plantea la idea de un mercado de emisiones de CO2, donde los que emiten más de su cuota tengan que comprar créditos a quienes emiten menos.
🌱 La lucha colectiva por el clima y la justicia ambiental
El sexto y último párrafo enfatiza la necesidad de una lucha colectiva por el clima que incluya a todos los sectores de la sociedad, pero especialmente a los más ricos, quienes son responsables de una gran parte de las emisiones. Se argumenta que la justicia ambiental es esencial y que cualquier solución efectiva debe ser equitativa. Se menciona que, aunque los esfuerzos de la clase media y alta son importantes, la disminución de emisiones de los multimillonarios es crucial para lograr los objetivos climáticos. Se concluye con la idea de que la justicia climática no se logra simplemente prohibiendo la riqueza, sino a través de un sistema que equilibre la responsabilidad y los recursos disponibles.
Mindmap
Keywords
💡Jet privado
💡Emisiones de CO2
💡Cambio climático
💡Desigualdad
💡Presupuesto de CO2
💡Luxo
💡Riqueza
💡Austeridad ecológica
💡Multimillonarios
💡Justicia climática
Highlights
Viajar en transporte público es considerado repugnante por algunos, prefiriendo el uso de jets privados.
Los vuelos en jets privados son perjudiciales para el clima, emitiendo toneladas de gases de efecto invernadero.
La riqueza acumulada es dañina para el clima, con la elite rica contribuyendo de manera desproporcionada a las emisiones de CO2.
Un vuelo en jet privado puede generar la misma cantidad de CO2 que el límite anual propuesto por científicos para cada ciudadano.
El número de vuelos en jets privados en Alemania aumentó un 9% en un año.
Los ricos argumentan que no están viviendo a costa de los demás y que otros también podrían usar jets privados si lo desearan.
La crisis climática es una realidad, con consecuencias como incendios, sequías e inundaciones cada vez más frecuentes.
Un catedrático climático afirma que la humanidad solo puede producir una cantidad limitada de CO2 para garantizar la supervivencia.
Los datos demuestran que los ricos, apenas el 1% de la población mundial, emiten cantidades elevadísimas de gases de efecto invernadero.
La familia Client, con ingresos moderados, opta por medios de transporte más sostenibles como la bicicleta.
El dinero es una fuente de preocupación para la clase media, lo que les limita en acciones para proteger el clima.
Los propietarios de Maserati no ven la necesidad de renunciar a sus viajes de placer pese a ser conscientes de la crisis climática.
Los multimillonarios como Stefan Gerhard ven el cambio climático como un factor a considerar en sus inversiones turísticas.
Se sugiere una propuesta de asignar una cuota de CO2 por persona, con la posibilidad de comprar más si es necesario.
El Ministro de Protección del Clima de Alemania, Robert Habeck, aboga por un presupuesto de CO2 limitado por ciudadano y un enfoque en la justicia climática.
Las medidas climáticas adoptadas hasta ahora no son suficientes y se prevé que la desigualdad en las emisiones de CO2 se agrave.
Los ricos son responsables de una gran parte de las emisiones, pero la política evita poner límites a sus estilos de vida.
Se hace un llamado a la acción para que todos, incluyendo a los ricos, trabajen juntos para abordar el cambio climático.
Transcripts
he elegido algunos más así que Campos
fernac está en el pabellón 3
se dirige a Frankfurt con su empleada
en Jet privado
[Música]
en estos momentos me parece repugnante
viajar en transporte público
compartiendo cabina con toda esa gente
mocosa y jadeante lo hago lo menos
posible
[Música]
ni siquiera son 500 kilómetros
volar en un jet privado para un trayecto
tan corto es cómodo pero también muy
perjudicial para el clima
[Música]
no le preocupa el clima
no pienso mucho en eso
si todo se comportarán así todos volaran
tanto como usted
pasaría el concepto Pero afortunadamente
siempre hay un reparto en la población y
yo pertenezco al selecto grupo que se lo
permite
autos rápidos jets privados yates Cuanto
más rica es una persona más daña el
clima
en los últimos años hemos constatado lo
dañina que es para el clima la
acumulación de la riqueza
nos podemos seguir permitiendo la vida
de lujo que llevan los ricos
[Música]
Acabo de leer el artículo sobre usted en
manager magazín está muy bien lo
felicito
es editor de revistas financieras y
empresariales hoy se dirige a la feria
del libro de Frankfurt el vuelo dura
menos de una hora
cuánto cuesta un vuelo así 4000 euros
por hora en dos horas entre ida y vuelta
son 8000 euros
cada vez más ricos viajan así el número
de vuelos en jets privados en Alemania
aumentó un 9% en un año
tiene mala conciencia por vivir a Costa
de los demás
en realidad no vivo a Costa de los demás
porque el resto también puede hacerlo
pero no lo hace
le parece bien para mí está bien y no
creo que esté perjudicando activamente a
nadie
si lo hiciera seguramente lo tendría más
en cuenta pero hasta ahora no he visto
que con esto esté perjudicando
consciente y activamente a nadie
pero cada emisión de CO2 perjudica a
otros es decir a todos nosotros y un
vuelo en Jet privado genera toneladas de
gases de efecto invernadero ya estamos
sintiendo las consecuencias pues hace
tiempo que la crisis climática es una
realidad
incendios sequía inundaciones
cada vez con más frecuencia cada vez en
más lugares
si no se frena rápidamente el
calentamiento global grandes zonas de la
tierra se volverán inhabitables
[Música]
con la civilización tal y como la
conocemos y en cualquier caso acabaría
con todo lo que entendemos por sociedad
humana
el catedrático
es uno de los investigadores climáticos
más reputados del mundo
su conclusión es tan simple como brutal
la humanidad solo puede producir una
cantidad muy limitada de CO2 de lo
contrario no está garantizada su
supervivencia
haciendo una extrapolación
Cada ciudadano podría emitir un máximo
de tres toneladas de CO2 al año hasta
mediados del siglo Si queremos lograrlo
así pues todos y cada uno de nosotros
podría generar solo una media de tres
toneladas de CO2 al año
y son precisamente tres toneladas lo que
julien backhouse emite con su corto
viaje así que ya habría votado por
completo su presupuesto anual de co2
mensaje desde la cabina de vuelo
desafortunadamente tengo noticias
negativas hay Fuertes lluvias en como la
pista no es tan larga hemos decidido
volar a Frankfurt del menor
estaría dispuesto y Julian bachhouse a
ser más comedido aceptaría un
presupuesto de CO2 igual para todos
me parece estúpido hacer esta renuncia
porque vivimos en un mundo que ofrece
cierta abundancia todo el mundo debería
tener derecho a hacer uso de esta
abundancia
hasta ahora tiene derecho
puede volar en Jet privado todo lo que
quiera
pueden llamar a eggles está esperando
así ya lo hicimos y puede enviarlo a
Frankfurt
ya lo hicimos está en camino
[Música]
[Música]
solo unos pocos pueden permitirse volar
en Jet privado y otro tipo de lujos
perjudiciales para el clima
[Música]
qué influencia tienen realmente los
datos lo demuestran los ricos apenas el
1% de la población mundial emiten
cantidades elevadísimas de gases de
efecto invernadero
8.500 millones de toneladas en un año un
monto mayor del que emite toda la mitad
más pobre con 6,100 millones de
toneladas
sande en el norte de baja sajonia Elvira
no puede pagarse un vuelo en Jet privado
recién regresa del trabajo la bicicleta
es el principal medio de transporte de
la familia
[Música]
palvia no queremos usar tanto el auto
por el precio de la gasolina y por el
medio ambiente
Hola tiene que irse enseguida para
llevar a su hija al coro
Emma Tenemos que irnos
su marido trabaja como cocinero en un
hospital la familia client gana un total
de 2.600 euros netos eso lo sitúa en la
clase media baja
ven Sí ya voy que te diviertas Hasta
luego Hasta luego
el dinero siempre ha sido una fuente de
preocupación para los client y ahora que
los precios no paran de subir se
convirtió en un verdadero problema
rara vez van en auto como cuando llevan
a su hija al coro
[Música]
vamos en auto porque en bici no le daría
tiempo a Emma
10 kilómetros de ida 10 de vuelta más el
diesel el equivalente a 0,005 toneladas
de CO2 o 5 kilogramos
Elvira podría llevar a su hija al coro
600 veces hasta igualar las emisiones de
un viaje en Jet privado pero es
improbable que ocurra aunque solo sea
por los elevados precios del combustible
[Música]
Cuanto más caro más se gasta Y entonces
queda menos para comida y ropa y tenemos
que recortar por otro lado
la mayoría de las veces quitamos el
dinero de las vacaciones
[Música]
No pasa nada ir a casa de la tía ya son
vacaciones tiene una piscina enorme con
luces LED
pero hasta ahí tenemos que ir en auto
Emma Y eso también cuesta
ir en auto es un lujo ahora sí
Pásala bien
quienes tienen menos dinero protegen
automáticamente el clima
[Música]
en el otro extremo de Alemania cerca de
byte El club alemán maserati se prepara
para una excursión
el dinero no parece constituir un
problema aquí ni siquiera en estos meses
de elevada inflación
[Música]
[Música]
lo que distingue al conductor de un
maserati es el culto a este auto
todos Aquí somos viejos Amantes del
motor de combustión
una de mis pasiones es manejar autos en
mi tiempo libre
trabajó durante décadas como ingeniero
para una gran empresa automovilística
la mayoría de los maserati consumen una
gran cantidad de combustible
solo Este viaje de fin de semana hace
que jainabriel emita casi cero coma tres
toneladas de CO2 es decir en un solo fin
de semana generó una décima parte de su
presupuesto anual de tres toneladas
[Música]
parada en el Museo del automóvil
Salud por los conductores de maserati y
por nuestro museo
tenemos dos pisos el del medio es de
motos
luego tenemos italianos un poco de todo
también Algún que otro maserati
manejar un maserati o salvar el clima se
asemeja a actuar por impulso o hacerlo
con cabeza
le resulta acuciante El problema del
cambio climático
es sin duda un asunto muy urgente no
cabe la menor duda
las evidencias científicas recopiladas
en los últimos 10 a 15 años lo dejan
bien claro
pero renunciarán también a los viajes de
placer por cuidar el clima
en plena crisis climática usted maneja
autos por diversión y emite CO2 como
pasatiempo no le da que pensar
No para nada y le explicaré por qué
los autos que manejamos
son sobre todo autos clásicos
autos que tienen más de 30 años
la proporción de estos vehículos del
total de vehículos matriculados en
Alemania
entonces extremadamente pequeño
un patrón similar reconocen el problema
pero no creen que formen parte del
problema hacen falta leyes más estrictas
aumentando drásticamente las
regulaciones y prohibiciones solo se
generará resistencia justo lo contrario
de lo que se busca porque la gente que
puede permitírselo dirá No jugarán
conmigo de esta forma la gente no se
deja despojar sin más de aquello por lo
que estuvo décadas trabajando
por mucho debate que haya sobre el clima
de ninguna manera
se permite algunas personas una mayor
destrucción del planeta que a otras
porque las consecuencias de la crisis
climática la sufrimos todos
esa es una cuestión moral y ética sobre
la que podemos discutir más largo y
tendido
pero no sirve de nada
Porque la realidad es que sí se permite
pero no debemos reducir en lo posible
nuestra huella de carbono
una pregunta justificada por supuesto
pero decidí realmente deshacerme de mi
auto clásico por el clima
ahí le diría claramente no estoy
dispuesto a hacerlo
aquí se rechaza cualquier renuncia o
incluso prohibición
[Música]
pero formula una esperanza
necesitamos tecnología tenemos que
desarrollar rápidamente nuestra
tecnología y energía respetuosa con el
clima
o sea más tecnología y menos denuncias
correcto Sí
claro es muy cómodo decir ya vendrá la
tecnología a salvarnos
podemos seguir durmiendo tranquilos
podemos seguir volando y navegando y lo
que sea es puro autoengaño
las emisiones de CO2 tienen que
disminuir drásticamente de inmediato
pasará mucho tiempo antes de que las
nuevas tecnologías sirvan de ayuda
aunque no solo los ricos contaminan
quieres otro té Sí por favor
pero para la gente menos pudiente la
energía es ahora realmente cara los
clien usan mucho menos la calefacción
ahora se interesan por saber cuánto
consumen y cuántos CO2 emiten por
persona para ello utilizan una
calculadora de CO2 en línea en una web
introducen datos sobre su estilo de vida
por ejemplo sus hábitos alimentarios o
datos sobre su casa
totalmente renovado no
calefacción combustible fósil
tienes auto sí
viajes en avión en Europa ninguno
resultado emisiones de CO2 de 6,99
toneladas
la media alemana sería de 10,78
toneladas
ya estamos bastante por debajo
toneladas de CO2 por persona menos el
promedio alemán pero más de las tres
toneladas anuales necesarias para
alcanzar los objetivos climáticos su
mayor consumo la calefacción de gas
habría que renovar la casa para ahorrar
energía
renovación termoenergética es decir
aislamiento de cavidades renovación y
aislamiento del tejado
es realista para nada es muy costoso
aunque no lo parezca la casa está mal
aislada las ventanas son de 1970 la
mampostería tiene más de 100 años
cuando tocas las paredes también lo
notas
ponemos más a la calefacción que en un
edificio nuevo
tendrían que invertir mucho dinero en
una reforma dinero que no tienen solo
así podrían ahorrar más CO2
llega un momento en el que ya no puedes
ahorrar más y Nosotros estamos muy cerca
de él el siguiente paso quizá sería no
hacer nada en absoluto
Pero entonces perderíamos la poca
calidad de vida que tenemos
ya no les queda dinero para más
protección climática sin apoyo
difícilmente podrán alcanzar el objetivo
de las tres toneladas
me parece bastante Injusto nosotros
estamos obligados a ahorrar porque ya no
podemos permitirnos más y otros pueden
despilfarrar solo porque tienen dinero
para hacerlo
las cifras lo corroboran la media de CO2
producida por los alemanes es de 11
toneladas al año los ricos la superan
con creces la media de los millonarios
es más de 100 toneladas per cápita al
año
[Música]
y las personas más ricas del mundo un
pequeño grupo de multimillonarios
generan muchas más emisiones
quienes poseen 20 millones de euros o
más provocan de media más de 2,300
toneladas de gases de efecto invernadero
al año con yates Villas vuelos e
inversiones perjudiciales para el clima
en los últimos años hemos constatado lo
dañina que es para el clima la
acumulación de la riqueza
[Música]
Marina en Barcelona un punto de
encuentro para los ricos
Stefan girl tiene una cita de negocios
aquí viaja mucho vuela con frecuencia
sus empresas tienen hoteles y pisos en
todo el mundo
[Música]
tenemos pisos repartidos por todo el
mundo Miami Beach Estambul en Georgia
entonces pensamos ahora Necesitamos
también uno en España
y lo que iba a ser un piso en mallorca
acabó siendo un barco en Barcelona
para él el yate de la empresa aquí en
Barcelona es un hotel y una oficina a un
tiempo
[Música]
Stefan gerhard es multimillonario Amazon
su fortuna en el sector turístico
esta parte la cubrimos por el calor El
capitán siempre se sienta Aquí
[Música]
está casi siempre viajando por negocios
vuela cientos de miles de kilómetros al
año
solo esto genera más de 100 toneladas de
co2
Al fin y al cabo me dedico al sector
turístico que se nutre de que la gente
viaje por supuesto si no es
absolutamente necesario hay que
descartarlo pero si es profesionalmente
necesario para mantener la máquina en
funcionamiento sería absurdo no hacerlo
profesionalmente necesario lógico desde
su punto de vista en una industria en la
que el cambio climático juega un papel
importante
qué peso tiene el cambio climático
cuando se decide una inversión
Bueno una pregunta complicada que me
hace sonreír
Por supuesto que desempeña un papel
importante para nosotros pero
probablemente no de la manera que usted
supondría ponemos mucho cuidado en
invertir en lugares donde creemos que el
cambio climático nos beneficiará por
ejemplo palmeras en el mar Báltico
es decir nos basamos en el hecho de que
habrá calentamiento
resumiendo lo tenemos en cuenta pero
solo a la hora de elegir la ubicación de
una inversión para que nos beneficie
turismo o salvar el clima un conflicto
básico que gerhard no niega y subraya
las medidas que toma placas
fotovoltaicas en un Pabellón de tenis
unos cuantos hoteles renovados de forma
sostenible pero no basta y él mismo lo
sabe
Claro que pienso en podría mejorar para
evitar esta catástrofe que se avecina
cada uno debería hacerlo desde la
posición que ocupa
Y si a mí no se me ocurre nada no me
sirve que se limiten a decirme Esto va a
suceder
sino que me indiquen los pasos concretos
a seguir esto lo he hecho en falta
pero si hay ideas sobre lo que se podría
hacer Solo que le saldría bastante caro
a gente como
[Música]
a cada persona se le asignan tres
toneladas de CO2 al año quien necesite
más las tiene que comprar y las clases
más pobres que de todos modos no
necesitan tantas venden una parte y
pueden ganarse algo
un multimillonario tendría que comprar
entonces 100 toneladas al año
es una propuesta razonable
no roza la expropiación
el bien común debe primar el acuerdo es
precisamente que con mis propiedades
compro la libertad de emitir más CO2
pero tengo que pagar por ello no puede
salirme gratis
[Música]
Alemania tiene un Ministerio de
protección del clima desde hace poco más
de un año
[Música]
Cómo ve la situación su titular Robert
siempre que me ponen una cámara delante
abierto Llegamos tarde las situaciones
graves si superamos el punto de
inflexión si el clima se descontrola ya
no hablamos de renunciar a comodidades
sino del peligro real para la vida
habrá sequías la gente no podrá mantener
su modo de vida
estallarán guerras son escenarios
probables
su análisis es claro entonces
establecerá un contingente de CO2 Para
Cada ciudadano
no me fijo en la cuestión del
presupuesto individual ni cuestiones
estadísticas sino en las medidas a
implementar para conseguirlo energías
renovables renovación de edificios
etcétera
por supuesto todas estas medidas son
necesarias pero sin un ahorro masivo
entre los ricos no podremos reducir
suficientemente las emisiones de CO2
Cómo conseguirá que los ricos emitan
menos co2
la producción en su conjunto y los
productos que se fabrican a costa del
clima deben encarecerse y por tanto
cambiar Ese es el camino que está
tomando Europa y nosotros también en
Alemania
pero es una cuestión de Justicia si nos
tomamos en serio los objetivos
climáticos tenemos que repartir lo
equitativamente será necesario un
presupuesto limitado per cápita
en todo sistema social la cuestión de la
justicia no se resuelve prohibiendo la
riqueza o el trabajo o la adquisición de
riqueza sino mediante impuestos
hasta ahora sin embargo los impuestos no
han llevado a los ricos a alejarse de
sus lujosas vidas
entonces la crisis será Inevitable es
muy ambicioso y exigente no puedo jurar
que todo vaya a salir bien pero es
posible que lo logremos
pero incluso sus propios expertos
advierten las medidas adoptadas hasta
ahora distan mucho de ser suficientes y
es probable que la desigualdad en las
emisiones de CO2 se agrave en el futuro
mientras que las emisiones de CO2 de la
mayoría de los habitantes de la clase
media mundial han permanecido
invariables durante 30 años las
emisiones de los multimillonarios el
0,01% más rico del planeta casi se han
duplicado en el mismo periodo
de 1.300 toneladas a más de 2.300
toneladas per cápita
aún así los responsables políticos
evitan poner límites a los ricos
pero no hacerlo limitará a muchas más
personas
las personas de las próximas
generaciones también deberíamos poder
tener una buena vida
no se trata solo de justicia
Es simplemente una cuestión de necesidad
[Música]
con que no participe el 10% ya no tiene
sentido son precisamente los que más
contaminan
[Música]
está claro que tenemos que luchar todos
juntos por el clima
pero sin los ricos no lo podremos lograr
[Música]
[Música]
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