Fuel Jettison - Why Pilots Dump Fuel

Summary

En este video, se explica por qué los pilotos de aviones a veces deben liberar combustible, un procedimiento conocido como 'dumping de combustible'. Aunque muchos piensan que se hace para evitar explosiones en caso de un accidente, la razón real es que el avión puede estar demasiado pesado para aterrizar de manera segura. Los aviones tienen límites de peso de despegue y aterrizaje, y si un avión excede el peso máximo de aterrizaje, se ve obligado a liberar combustible. Se describe el proceso de vaporización del combustible y cómo se realiza de forma controlada para evitar daños o riesgos. También se menciona el espectáculo visual que ofrecen los aviones militares al hacer 'dump and burn' durante los shows aéreos.

Takeaways

• 😀 El derrame de combustible se realiza para reducir el peso de la aeronave, no para prevenir incendios en caso de accidente.
• 😀 Las aeronaves tienen dos límites de peso principales: el peso máximo de despegue y el peso máximo de aterrizaje estructural.
• 😀 El peso máximo de despegue es mucho mayor que el peso máximo de aterrizaje, ya que las aeronaves llevan combustible para todo el trayecto.
• 😀 Si un avión llega a su destino con un peso superior al límite de aterrizaje, debe o bien derramar combustible o dar vueltas para quemar el exceso.
• 😀 El derrame de combustible evita posibles daños estructurales al aterrizar con un peso excesivo, que podría causar la ruptura del avión.
• 😀 El combustible derramado se libera a gran velocidad a través de un tubo que proyecta el combustible en el aire, convirtiéndolo en gotas pequeñas que se evaporan rápidamente.
• 😀 El derrame de combustible se realiza a una altitud mínima de 1.500 metros sobre el suelo, aunque normalmente se lleva a cabo entre 4 y 8 kilómetros de altura.
• 😀 El combustible derramado no llega al suelo, ya que se evapora en el aire antes de hacerlo.
• 😀 La mayoría de los aviones civiles no tienen la capacidad de derramar combustible, pero los aviones militares sí la tienen.
• 😀 Un espectáculo impresionante del derrame de combustible se ve en los aviones de combate, que realizan un ‘dump and burn’ (derrame y quema) para crear llamas espectaculares.
• 😀 Los controladores aéreos asignan zonas y altitudes específicas para el derrame de combustible, preferentemente sobre áreas no pobladas, por razones de seguridad.

Q & A

¿Por qué los pilotos de avión a veces tienen que liberar combustible durante un vuelo?

Los pilotos liberan combustible para reducir el peso del avión cuando este excede el límite máximo de peso estructural para aterrizar, lo que puede poner en riesgo la seguridad al aterrizar.

¿Cuál es la diferencia entre el peso máximo de despegue y el peso máximo de aterrizaje?

El peso máximo de despegue es más alto que el peso máximo de aterrizaje. Esto se debe a que el avión lleva suficiente combustible para llegar a su destino y manejar contingencias durante el vuelo.

¿Qué sucede si un avión aterriza con más peso del permitido?

Si un avión aterriza con más peso del permitido, podría sufrir daños estructurales o incluso romperse al aterrizar. Al menos, se necesitaría una inspección exhaustiva para verificar posibles daños.

¿Cómo se libera el combustible durante el procedimiento de 'dumping'?

El combustible se libera a través de un conducto en el avión que proyecta el combustible en la corriente de aire a gran velocidad, lo que permite que se atomice en pequeñas gotas y se evapore rápidamente.

¿Qué sucede con el combustible una vez que se libera al aire?

El combustible liberado se vaporiza rápidamente en el aire, y no llega a tocar el suelo. Este proceso ayuda a evitar que el combustible cause daños en tierra.

¿En qué altura se realiza típicamente la liberación de combustible?

La liberación de combustible se realiza generalmente entre 4 y 8 kilómetros de altura, para permitir que el combustible se evapore completamente antes de llegar al suelo.

¿Existen restricciones para realizar el 'dumping' de combustible?

Sí, el 'dumping' de combustible está restringido por la altitud y debe realizarse, cuando sea posible, sobre áreas no pobladas para minimizar los riesgos.

¿Por qué es importante que el combustible se evapore antes de llegar al suelo?

Es importante para evitar la contaminación ambiental y el riesgo de incendios o explosiones si el combustible tocara el suelo o alguna superficie caliente.

¿Todos los aviones comerciales tienen la capacidad de liberar combustible?

No, muy pocos aviones comerciales tienen la capacidad de liberar combustible, pero casi todos los aviones militares cuentan con esta capacidad.

¿Cómo se realiza una exhibición popular con el 'dumping' de combustible en los aviones militares?

En los aviones militares, especialmente en los jets de combate, se puede realizar una exhibición llamada 'dump and burn', en la que el piloto libera el combustible y lo enciende intencionalmente, creando una impresionante llama.