Atmósfera ISA - Condiciones Estándar

Summary

Este video explica el concepto de la 'Atmósfera Estándar Internacional' (ISA) utilizada en aviación como modelo de referencia. Se detalla cómo la ISA establece valores estándar de temperatura y presión a diferentes altitudes, comenzando con 15°C y 29,92 InHg a nivel del mar. La temperatura desciende 2°C por cada 1000 pies hasta alcanzar los -56,5°C en la tropopausa. También se aborda la desviación ISA, que compara las condiciones reales con las condiciones estándar, y su uso en la calibración de instrumentos y cálculos de rendimiento de aeronaves.

Takeaways

• ✈️ ISA significa 'atmósfera estándar internacional', un modelo de condiciones atmosféricas usado en aviación como referencia.
• 📚 El modelo ISA fue creado por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en los años 1950 y está detallado en el documento ICAO Doc. 7488.
• 🌡️ Las condiciones atmosféricas reales varían diariamente y dependen de la ubicación geográfica, lo que hace necesario un modelo estándar para comparaciones.
• 🌍 El modelo ISA asume que el aire es un gas ideal sin partículas, humedad ni sal, lo que permite aplicar fórmulas de gases ideales.
• 📉 La presión atmosférica en el modelo ISA a nivel del mar es de 29,92 InHg (1013,25 hPa) y disminuye aproximadamente 1 InHg por cada 1000 pies de altitud.
• ❄️ La temperatura en el modelo ISA a nivel del mar es de 15°C, y disminuye 2°C por cada 1000 pies dentro de la troposfera, hasta alcanzar la tropopausa a 36.089 pies.
• 🚀 A partir de 36.089 pies, la temperatura se mantiene constante en -56,5°C hasta los 65.617 pies, donde comienza la estratósfera.
• 🛫 La desviación ISA compara las condiciones reales con las estándar; por ejemplo, ISA+10 indica que la temperatura real es 10°C más alta que el estándar.
• 🔍 Los pilotos utilizan tablas de rendimiento basadas en las desviaciones ISA para calcular el comportamiento del avión bajo diversas condiciones atmosféricas.
• 🖥️ Algunos sistemas de aviónica pueden calcular automáticamente la desviación ISA en tiempo real, lo cual es útil para el rendimiento de vuelo.

Q & A

¿Qué significa ISA y cuál es su propósito?

ISA significa 'Atmosfera Estándar Internacional' y es un modelo de condiciones atmosféricas adoptado a nivel mundial como referencia para comparar diferentes condiciones de presión y temperatura del aire a distintas altitudes.

¿Por qué se creó el modelo ISA?

El modelo ISA se creó para tener una referencia estándar que permita comparar las condiciones atmosféricas, ya que estas varían constantemente según la ubicación geográfica y la altitud.

¿Cuáles son los valores estándar de temperatura y presión a nivel del mar según el modelo ISA?

En el modelo ISA, la temperatura estándar a nivel del mar es de 15°C y la presión estándar es de 29,92 InHg o 1013,25 hPa.

¿Cómo varía la presión atmosférica con la altitud en el modelo ISA?

En el modelo ISA, la presión disminuye con la altitud. A altitudes bajas, se estima que la presión baja aproximadamente 1 InHg por cada 1000 pies de altitud.

¿Cómo varía la temperatura del aire con la altitud en el modelo ISA?

La temperatura en el modelo ISA disminuye aproximadamente 1,98°C por cada 1000 pies de altitud en la troposfera, hasta llegar a los 36,089 pies, donde la temperatura se estabiliza en -56,5°C.

¿Qué sucede con la temperatura en la tropopausa según el modelo ISA?

En la tropopausa, a una altitud de aproximadamente 36,089 pies, la temperatura se mantiene constante en -56,5°C en el modelo ISA.

¿Cómo se calcula la temperatura estándar a una altitud determinada utilizando el modelo ISA?

Se puede usar la fórmula: ISA = 15 - (2 × altitud/1000). Si la altitud es mayor a 36,000 pies, se asume que la temperatura estándar es -56,5°C.

¿Qué es la 'desviación ISA'?

La desviación ISA es la diferencia entre las condiciones reales y las condiciones estándar del modelo ISA, normalmente expresada en términos de temperatura.

¿Por qué es útil la desviación ISA en la aviación?

La desviación ISA es útil porque ayuda a los pilotos y sistemas de aviación a calcular el rendimiento de la aeronave y ajustar la calibración de instrumentos, como el altímetro y el indicador de velocidad.

¿Cuál es la aplicación práctica del modelo ISA si las condiciones reales rara vez coinciden con él?

Aunque las condiciones reales rara vez coinciden con el modelo ISA, este se utiliza como referencia estándar en la aviación para la calibración de instrumentos y el desarrollo de tablas de rendimiento.