افضل من تويوتا سوبرا؟ نيسان زد الجديدة - Nissan 400Z
Summary
TLDRDieses Video präsentiert das neue Nissan ZD, das als Nachfolger des Nissan 370Z gilt. Der Sprecher diskutiert die Designänderungen, die Ähnlichkeiten mit früheren Modelle und die Verbesserungen im Inneren und bei der Leistung. Er betont die Verwendung moderner Materialien und die Erhaltung klassischer Elemente. Der Fokus liegt auf der Leistungssteigerung durch den neuen 3-Liter V6-Turbomotor, der das Fahrzeug schneller und dynamischer macht. Außerdem wird die verbesserte Ästhetik und die praktischen Neuerungen im Innenraum hervorgehoben, einschließlich einer digitalen Tacho- und einer zentralen Infotainment-Bildschirm. Der Sprecher vergleicht das ZD mit dem Toyota Supra und lobt dessen bessere Fahrdynamik und Preis-Leistungs-Verhältnis.
Takeaways
- 🚗 Die neuesten Nissan Z-Klasse Autos wurden vorgestellt, mit einem Fokus auf die Achter-Generation, die als Nissan 400 bekannt ist.
- 🔄 Die Bezeichnung der Z-Klasse hat sich geändert, von einer Kombination aus Zahl und Buchstaben zu nur einem Buchstaben, was die Leistung der Autos verdeutlicht.
- 🛠️ Die technischen Aspekte der Nissan Z-Klasse zeigen eine Kombination aus veralteten und modernen Elementen, mit einem Betonung auf dem klassischen Design.
- 🏎️ Die Achter-Generation bietet eine sportliche Ausführung, die an die klassischen Nissan Z-Klassen erinnert, mit einem modernisierten Design.
- 🌟 Ein interessanter Aspekt der Nissan Z-Klasse ist die Verwendung von Materialien aus der GT-R für den Innenraum und die Verbesserung der Fahrzeugkonstruktion.
- 📺 Die digitale Anzeige und der Display-Bildschirm im Fahrzeug sind von hervorragender Qualität, aber der Inhalt und die Benutzeroberfläche könnten verbessert werden.
- 🛠️ Die Innenraumgestaltung ist ansprechend, aber es gibt Bereiche, die verbessert werden könnten, wie die Materialien und die Organisation der Schaltflächen.
- 💨 Der neue Nissan Z-Klasse Motor ist ein 3-Liter V6 Biturbo mit 400 PS, was die Leistung und Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs verbessert.
- 🔄 Der neue 9-Gang Automatikgetriebe ist ähnlich dem von Mercedes-Benz, was auf eine gemeinsame Entwicklung hinweist.
- 🔧 Die Nissan Z-Klasse hat eine verbesserte Fahrdynamik und Stabilität, aber es gibt noch Verbesserungspotential, insbesondere im Bereich der Fahrwerks- und Motorklangentwicklung.
- 💰 Die Preise für die neue Nissan Z-Klasse sind mit denen der Toyota Supra vergleichbar, was sie zu einer attraktiven Option macht.
Q & A
Was ist das Hauptthema des Skripts?
-Das Hauptthema des Skripts ist die Vorstellung und Bewertung des neuen Nissan Z-Modells, insbesondere des achten Generations.
Welche Änderungen wurden im Vergleich zum vorherigen Nissan Z-Modell gemacht?
-Im Vergleich zum vorherigen Modell wurden einige Änderungen vorgenommen, darunter die Designaktualisierungen, die Verwendung neuer Materialien und die Anpassung der Technik, aber viele Teile, wie das Chassis und die Türe, bleiben unverändert.
Was hat sich beim Namensschema des Nissan Z geändert?
-Bisher wurde das Modell nach einer Zahl gefolgt von einem Buchstaben benannt, wie z.B. Nissan 370Z. Im achten Generationsmodell wurde das Schema vereinfacht, sodass es nur den Buchstaben 'Z' enthält, was als Nissan Z bezeichnet wird.
Wie hat sich die Leistung des Nissan Z im Vergleich zur Vorgeneration verändert?
-Die Leistung des Nissan Z ist im Vergleich zur Vorgeneration gestiegen; das neue Modell hat 400 PS, was auf eine signifikante Leistungssteigerung hinweist.
Welche Ähnlichkeiten gibt es zwischen dem neuen Nissan Z und früheren Modellen?
-Es gibt viele Ähnlichkeiten in Bezug auf das Design und die Bauteile, wie das Chassis, die Türe und die Sitze, die aus früheren Generationen stammen, aber mit modernisierten Elementen und Designupdates.
Was ist mit dem Innenraum des neuen Nissan Z gemacht worden?
-Der Innenraum des neuen Nissan Z wurde mit modernen Materialien und einem erneuerten Design versehen, wobei viele Elemente aus früheren Generationen übernommen wurden, wie die Platzierung der Schalter und die Türstruktur.
Wie hat sich die Benutzeroberfläche des Nissan Z im Vergleich zur Vorgeneration entwickelt?
-Die Benutzeroberfläche hat sich durch die Einführung eines digitalen Instruments und einer zentralen Anzeige verbessert, die jedoch noch Verbesserungspotential hinsichtlich der Inhalte und der Benutzerfreundlichkeit haben.
Was unterscheidet das neue Nissan Z von anderen Sportwagen auf dem Markt?
-Das neue Nissan Z unterscheidet sich durch seine klassische Sportwagen-Charakteristik, die es trotz der Modernisierung beibehält, sowie durch seine Leistung und sein Design, das Elemente früherer Modelle mit modernen Updates verbindet.
Welche Meinung vertritt der Sprecher über die Leistung des Nissan Z im Vergleich zu anderen Fahrzeugen?
-Der Sprecher ist der Meinung, dass das neue Nissan Z eine gute Leistung bietet und sich von anderen Fahrzeugen durch seine Kombination aus klassischem Charme und moderner Technologie abhebt.
Was sind die Meinungen des Sprechers über die Änderungen am Nissan Z im Bereich der Motorleistung und -technik?
-Der Sprecher lobt die Verbesserungen am Motor des Nissan Z, insbesondere die Einführung des Zwei-Turbo-Systems, das zu einer signifikanten Leistungssteigerung beigetragen hat.
Wie bewertet der Sprecher die Änderungen an der Getriebetechnik des Nissan Z?
-Der Sprecher findet, dass die Änderungen an der Getriebetechnik, insbesondere die Einführung eines neun-Gang-Automatikgetriebes, dem Fahrzeug eine bessere Fahrdynamik verleihen.
Was sagt der Sprecher über die Änderungen an der äußeren Gestaltung des Nissan Z?
-Der Sprecher betont, dass die äußere Gestaltung des Nissan Z klassische Elemente beibehält, die durch moderne Designupdates erneuert wurden, was dem Fahrzeug einen einzigartigen Look verleiht.
Wie hat sich die Innenausstattung des Nissan Z im Vergleich zur Vorgeneration entwickelt?
-Die Innenausstattung des Nissan Z wurde modernisiert und bietet jetzt eine bessere Qualität und ein erweitertes Design, wobei viele Elemente aus früheren Generationen beibehalten wurden.
Welche Meinung vertritt der Sprecher über die Fahrdynamik und das Fühlen des neuen Nissan Z?
-Der Sprecher findet, dass das neue Nissan Z eine angenehme und dynamische Fahrdynamik bietet, die es von anderen Sportwagen abhebt und eine gute Balance zwischen Komfort und Leistung bietet.
Welche Änderungen wurden am Design der Front- und Rückblende des Nissan Z vorgenommen?
-Die Front- und Rückblende wurden mit einem neuen Design versehen, das Elemente früherer Modelle mit modernen Updates kombiniert, was dem Fahrzeug einen klassischen und zeitlosen Look verleiht.
Wie bewertet der Sprecher die Änderungen an der Leistung und dem Sound des Motors des Nissan Z?
-Der Sprecher ist der Meinung, dass die Leistungssteigerung durch den Zwei-Turbo-Motor signifikant ist und dass der Sound des Motors, obwohl er nicht so laut wie frühere Modelle ist, immer noch angemessen für ein Sportwagen ist.
Was sagt der Sprecher über die Preise des neuen Nissan Z im Vergleich zu anderen Fahrzeugen?
-Der Sprecher erwähnt, dass die Preise des neuen Nissan Z und anderer Fahrzeuge wie der Toyota Supra ähnlich sind und dass sie in den Golfstaaten etwa 25.000 Dirham kosten.
Outlines
😀 Einführung in das neue Nissan ZD
Dieser Absatz stellt das neue Nissan ZD vor und beginnt mit einer Entschuldigung für die Verzögerung der Autopräsentation. Der Sprecher erklärt, dass Nissan die Veröffentlichung des Fahrzeugs verschoben hat. Es wird erwähnt, dass das Fahrzeug aus einem Mietbüro bezogen wurde, und der Preis für den Mietwagen wird genannt. Der Sprecher fordert die Zuschauer auf, das Video zu liken, zu kommentieren oder zu teilen. Er gibt einen Überblick über die Entwicklung der Nissan-Modelle von Generation zu Generation und stellt die neue Bezeichnungsmethode des Nissan ZD vor, die nun nur aus Buchstaben besteht. Der Sprecher diskutiert, ob das neue Modell gründlich überarbeitet wurde oder ob es sich nur um ein Update handelt und teilt seine Meinung mit, dass es viele neue und überarbeitete Elemente im Fahrzeug gibt, aber auch viele Teile, die aus früheren Generationen stammen.
🏎️ Design und Ähnlichkeiten mit früheren Modellen
In diesem Absatz konzentriert sich der Sprecher auf das Design des Nissan ZD und wie es Ähnlichkeiten mit früheren Modellen aufweist. Er erwähnt, dass viele Teile des Fahrzeugs, wie der Fahrersitz und die Türen, dem vorherigen Modell ähnlich sind, aber mit einigen Designverbesserungen. Es wird auch auf die Verwendung von Materialien aus früheren Generationen hingewiesen, die in das neue Design integriert wurden. Der Sprecher betont, dass Nissan eine Mischung aus klassischem Design und modernen Elementen geschaffen hat, was das Fahrzeug einzigartig macht. Er beschreibt auch die äußere Gestaltung, insbesondere die Vorder- und Heckansicht, und wie sie Elemente früherer Modelle aufgreift, aber in einer modernen und ansprechenden Art und Weise präsentiert.
🛠️ Technische Aspekte und Vergleich mit anderen Modellen
Der Sprecher geht in diesem Absatz auf die technischen Aspekte des Nissan ZD ein und vergleicht sie mit anderen Modellen. Er erwähnt die Verwendung eines Twin-Turbo-Motors mit 3 Litern Kapazität und wie dies die Leistung und das Fahren des Fahrzeugs verbessert. Es wird auch auf die Änderungen im Getriebe hingewiesen, die zu einer besseren Leistung und einem angenehmen Fahren beitragen. Der Sprecher diskutiert auch die Verbesserungen an der Innenausstattung, wie die digitale Anzeige und das Design der Kontrollelemente. Er kritisiert jedoch einige Aspekte, wie die Platzierung bestimmter Schalter und die Materialauswahl im Innenraum. Der Sprecher vergleicht das neue ZD auch mit anderen Sportwagen und betont seine Fähigkeit, schnell und sicher zu sein.
💨 Fazit und persönliche Meinung zum Nissan ZD
In diesem letzten Absatz gibt der Sprecher seine persönlichen Gedanken und sein Fazit zum Nissan ZD. Er erwähnt, dass das Fahrzeug eine gute Wahl ist, insbesondere für jemanden, der ein tägliches Auto sucht, das auch sportliche Eigenschaften hat. Der Sprecher vergleicht das ZD erneut mit anderen Sportwagen und diskutiert die Vor- und Nachteile jedes Modells. Er betont, dass das ZD eine gute Leistung und einen angenehmen Fahrkomfort bietet, aber dass es auch Raum für Verbesserungen gibt, insbesondere in Bezug auf die Soundentwicklung und die Ergonomie der Steuerelemente. Der Sprecher beendet das Video mit einer Einladung an die Zuschauer, ihre Meinung zu teilen und welchen der verglichenen Fahrzeuge sie bevorzugen würden.
Mindmap
Keywords
💡Nissan Zed
💡Design
💡Leistung
💡Technologie
💡Komfort
💡Verfügbarkeit
💡Preis
💡Kommentare
💡Vergangenheit
💡Fahrerfahrung
Highlights
السيارة نيسان زد تظهر مع تغييرات كبيرة في التصميم وتصميم التسمية الجديدة.
الجيل الثامن من نيسان زد يتضمن تغييرات في الهيكل والتصميم الداخلي مع الحفاظ على بعض العناصر التقليدية.
تصميم النافذة الخلفية مستوحى من نيسان 24 زد، مما يظهر الاستمرارية في التصميم.
التصميم الخارجي لنيسان زد يتضمن عناصر تكرارية من ال款车型 مثل الشبك المقدمة.
التصميم الداخلي يحافظ على العناصر التقليدية مثل ال布满 الأمانة والطريقة التقليدية للتعبئة.
التصميم الجديد يتضمن عناصر جديدة مثل الفتح الغير تقليدية للأكواب والأماكن السرية للتخزين.
التصميم الداخلي يتضمن تنوع في المواد والتفاصيل مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي.
السيارة تتميز بتصميم واجهة القياده الحديثة مع شاشات ديجيتالية وتصميم مميز.
التصميم يتضمن عناصر تقليدية مثل الزر الميت والفتحات الغير تقليدية لأجهزة التحكم.
التصميم يتضمن عناصر فريدة مثل المكان الخفي للتخزين الداخلي.
السيارة تتميز بتصميمها الخارجي الذي يعكس التصميم الكلاسيكي للنيسان.
التصميم يتضمن عناصر مبتكرة مثل الفتح الغير تقليدي للبطارية والأجهزة المساعدة.
السيارة تتميز بتصميمها الداخلي الذي يوفر مزيد من الراحة والرفاهية.
التصميم يتضمن تحسينات في الصوت والأداء مع الحفاظ على الصوت الكلاسيكي للنيسان.
السيارة تتميز بقوة وسرعة محسنة مع الحفاظ على الأداء العالي.
التصميم يتضمن تحسينات في الأمان والأمانة مع الحفاظ على التصميم التقليدي.
السيارة تتميز بتصميمها الخارجي الذي يعكس التصميم الكلاسيكي للنيسان مع التحسينات الحديثة.
التصميم يتضمن تحسينات في الأداء والسرعة مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي.
السيارة تتميز بتصميمها الداخلي الذي يوفر مزيد من الراحة مع التحسينات الحديثة.
Transcripts
[ضحك]
حياكم ح مستر اخ حياكم ح مستر مواتر نيسان
زد اولا بدي اعتذر انه طولت عليكم الحقيقه
مش انا اللي تاخرت السياره صار لها زمان
ولكن نيسان هم اللي تاخروا علينا ل يعطونا
سيارات والى الان على فكره ما اعطونا
سيارات بس الحمد لله حصلت لكم اياها من
مكتب ايجار ودفعت
سعر ايجارها حتى اصور لكم اياها فلا
تبخلوا علينا من لايك او كومنت او شير
بسيط على كيفكم الجيل السابع من النيسان
زد عمر كثير طول يمكن 13 عام وما تغير
تعلقوا فيه وضلوا يجددوا ويجدد ويجدد الى
ان اطلقوا واخيرا الجيل الثامن منها في
الجيل الثامن تغيرت طريقه التسميه سابقا
كان رقم يتبعه حرف مثلا نيسان 37 زد الان
في هذا هذا الجيل اعتمدوا انه فقط حرف
نيسان زد بيختصر ها السياره البعض بسميها
النيسان 400 زد عشان تعرف اي جيل او عشان
تعرف القوه تاعت السياره لانه الان اصبحت
400 احصان ولكن هل فعلا السياره تغيرت
بالكامل ولا هل هذا تحديث هلا هذا يعتبر
جيل جديد ما اختلفنا ولكن الشخص العادي
يمكن يفكر انه كل شيء فيها جديد وهذا
الشيء خطا السياره كثير فيها اشياء
مستعاره او ما زالت تستخدم من الجيل
السابق مش فقط ال 370 حتى النيسان 350 زد
تخيلوا الشاسي او البلاتفورم تاع السياره
مازال نفسه نفسه تاع 37 زد نفسه تاع 350
زد الانفنتي جي 35 اللي عمرها يمكن 20 سنه
عليها نفس البلاتفورم فمست امين نفس
الهيكل ولكن بقول لك في عليها استخدام صمغ
مستعار مع النيسان جي تي ار
يا فرحتي عليها صمغ من الجي تي ار ان شاء
الله يكون صبغ من قرطاسيه شو ح يفيدنا هذا
الشيء والاشياء المستعاره مع الاجيال
السابقه ما بتنتهي هون على سبيل المثال
اذا
بتفتح الصندوق الخلفي حتشوف انه مكان
التخزين نفس التقسيمه بالضبط من الجيل
السابق 37 زد حتى نفس السترات بار هون
التدعيم اللي موجود بالاجيال
السابقه واذا بتشوف الداخليه وبتفتح باب
السياره حتشوف انه حتى الباب اصلا تقريبا
نفسه تفاصيل شوي غيروها ولكن نفس المسكات
نفس طريقه التكييف كل شيء هون بتحسه نيسان
37 زاد الكراسي شبيهه جدا
ايضا من الجيل السابق خاصه الجزء السفلي
اللي موجود هون طريقه الازرار اللي مدخلين
بالجنب شبيهه جدا بالجيل السابق العدادات
الثلاثيه اللي موجوده فوق ازرار التكييف
كلها نفس الجيل السابق ونفس الازرار اللي
بالوسط تدفئه الكراسي اللي مال امها داعي
هون في الخليج موجوده عندك وبكل
فخر اذا ها السياره عباره عن اجزاء قديمه
ومن الاجيال السابقه ولكن مكسيه بشكل
وبتصميم حديث
ومجدد ولكن لا حتى التصميم اص اصلا فيه
اشياء كلاسيكيه ولكن بطريقه ايجابيه نيسان
شو سوت نيسان اخذت كل اجيالهم السابقه من
النيسان زد ومن كل جيل اخذوا تفصيل معين
يعني عندك كوكتيل ولكن طعمه لذيذ على سبيل
المثال الاناره الاماميه مستوحى تصميمها
من النيسان 24 زد هذيك ما كان فيها بس
غطاء زجاجي فتقريبا نفس الشكل التفصيل
اللي مسوينه على غطا المحرك هون
هذا نفسه كمان مستوحى من ال 2و ف زد حركه
كثير حلوه صراحه ومميز ما بتشوفها على
سيارات ثانيه نفس حرف واي شبك السياره
كمان نفس الفكره ايضا من الو ف زد اطلعوا
كيف هيك فتحه نفس مربع ولكن عشان ما يكون
المربع ملل دخلوا لك فيه ها التفاصيل
المكرره بالاعلى تصميم كثير حلو واللي
عجبني فيها للسياره انه شوفوا نفس ها
الحركه اخذين وناسخ للخلف نفس ن التفاصيل
ها حتشوفها داخل الاناره الخلفيه اطلعوا
الاشكال اللي شفتوها بالشبك مكرره هون
بشكل كثير حلو صراحه وانيق وخبراء نيسان
حلاح مباشره العلاقه واللينك ما بين تصميم
ال 400 زد مع النيسان 300 زد اكس طبعا
هذيك كانت انارتها شوي دفشه هي انارتها
شوي انعم وارقى الزد ها عليها جناح رياضي
هون في الامارات بتجي بس في اصدار واحد
بعض البلدان بتجي من غير غير الجناح
الاصدار اللي اقل منها ولكن هذا بقول لك
الساموراي
سورد سيف او خنجر الساموراي من وين مستوحى
هل في سياره نيسان زد كلاسيكيه فيها ها
الحركه ما بعرف خبروني تحت بالكومنتس بس
بتحس انه الاي بيلر اللي هون والكسره فيها
شويه شبه من نيسان جي تي ار وفائده هذا
الساموراي سورد انه بيفصل السياره لونين
بعض الاصدارات بتيجي لونين السياره لون
اسود مع لون البدي والشيء ايضا اللي فيه
شبه مع النيسان جي تي ار على الزد هو
الماكينه هي الماكينه اقرب للجي تي ار من
ما هي للنيسان زد الجيل السابق طبعا بتشوف
مسكات الابواب كيف ايروديناميك اكثر وفلاش
مع بادي
السياره خلوي افرجيكم الوحش اللي موجود
هون عندك محرك مختلف يعتبر على الزد ما
نزل عليها السابق السترات بار تبعه يدوي
بهذا الشكل وهذا المحرك نفس ما مكتوب عليه
هون توين تيربو بس كثير بيعجبني كيف
المكان هون مرتب منظم وكل شيء مغطى حتى
بتشوف في غطاء للبطاريه غطاء ل سوائل
البريكات ف منظفين المكان
ومشتغلش الكلي تبعه بالنسبه للداخليه شو
الاشياء اللي نالت اعجابي وشو الاشياء
اللي بحاجه الى تحسين شاشات السائق ديجيتل
بالكامل صراحه جميله نقاوتها رائعه
الديسبلاي الوضوح اللي فيها كثير حلو ولكن
المحتوى هو اللي ظالمها هلا فيك تغير شوي
مثلا بالديس بلاي تحط ها الوضعيه الطبيعيه
صارت نفس اي سياره نيسان ثانيه فيك تحط ها
اللي ح تذكرك بالنيسان باث فايندر صراحه
كانوا بحاجه شوي لاعدادات اكثر مثلا خريطه
بالكامل ولا يستغلوها بشكل افضل من هيك
والشاشه الوسطيه نفس القصه نقاوتها جميله
ولكن المحتوى هو اللي ظالمها ما عندك مثلا
قائمه رئيسيه ما بعرف فوضه شوي يعني حتى
لما تحط ريفيرس تطلعوا الشمس جدا قويه
ولكن النقاوه اللي فيها سيئه بحاجه الى
تحسين تفاصيل الباب والمواد اللي فيه جيده
ما عليها كلام تنوع المواد حلو بس شوف هون
عندك تطريز بشكل غريب زحمه تطريز وتقاطعات
واشياء داخله ببعض ف بتتحس شوي فوضى
المكان بس اللي نال اعجابي في الداخليه
اكثر شيء هو عجزه القياده تصميمها جميل
جدا وشوف ما حطول لك شعار نيسان حطول لك
شعار زد فقط لما تيجي انت تصور مثلا تنزل
ستوري حيظهر عندك شعار زد وما حيظهر عندك
شعار نيسان طبعا الجميع حقار ها السياره
بالتويوتا سوبرا وعيب التويوتا سوبرا
بالنسبه لي الاكبر كان عجله القياده
القبيح اللي فيها هون عجله القياده هذا
احلى بف مره من اللي في السوبرا والميزه
الاخرى عن السوبرا كمان في الداخليه هو
مكان التراك اطلع الزر مكان واضح زر رجوله
بسهوله بتوصل له بس شو هذا اللي تحته الزر
الميت اللي موجود هون ما عندي اي فكره هي
الحفره شو المفروض يكون في داخلها الجير
اللي داخل السياره استخدامه شكله غريب
يعني كنت بفضل لو عندك جير وبتغير من
الجير هذا ما فيك تغير منه لازم تغير من
هذول الم موجودين هون تصميمهم جيد والمكان
الوسطي شوي بلاستيكي بتحسوا خلوني ال
اعطيكم بعض الاشياء الغير تقليديه اللي
لقيتها هون نيسان زد اولا مسكات الاكواب
هلا السياره راكبين ولكن حتشوف عندك فقط
فتحه واحده للاكواب وين مسكه الراكب اللي
جنبك لا تخافوا عندك مكان هون سري عندك
مسكه اكواب بتحط فيها مشروباتك السريه
وبتخف وبتحافظ على حرارتها بهذا الشكل
داخل هالمكان ايضا حتشوف في عندك هون مخرج
12 فولت هلا ما استغربت منه مكانه عادي
تقليدي ولكن عندك مخرج ثاني في مكان غير
تقليدي ابدا تحت الجلوف بوكس اطلعوا وين
حاطينه تفتحوا بهذا الشكل مكان
غريب يقال انه في امريكا الشباب بوصلوا
عليه كاشف الرادار شفتوا عند المحرك كيف
في عندكم هذا السترات بار اللي بيربط ما
بين الجنبين اليسار واليمين من اجل
الصلابه ولكن الغير تقليدي نتطلع من هذا
المكان بامكانك تشد وترخي ها القطعه عشان
تحصل على صلابه اكثر او اقل رينجات
السياره مش رنجات تقليديه عليها رنجات من
شركه ريز هذا البراند مشهور ووزنه خفيف
حجم الرنجات 19 انش بوجهه نظري بتتحمل
السياره رينجات اكبر بس الشيء الكبير اللي
السياره ما تتحمله هو غطا البترول اطلعوا
قديش ضخم هذا كله غطا للبترول ما بعرف بده
يعبي بترول هذا ولا سهريج مجارير طبعا
نيسان فخورين بتاريخهم العريق حتشوفوا
بمكان مخفي وصعب تشوفوا اصلا مكان مكتوب
في داخله 1969 اللي هي اول سنه بداوا فيها
النيسان زد بهدف تنظيف المنظر الخلفي
حتطلع هون ما حتلاقي مكان للصندوق الخلفي
حتى مفتاح السياره اللي من العصر الحجري
ما زال ما فيه زر للصندوق الخلفي كيف
تفتحه لازم تدخل ايدك جوا شعار نيسان بهذا
الشكل وعندك زر هون بيفتح منه الصندوق
تكلمنا عن عجه القياده بس الشيء اللي
استغلت منه تطلع الازرار اللي موجوده هون
شوفوا عندك هون زر ميت بدون فائده زر ميت
بدون فائده ما فيك تضغطه ولكن عندك هون زر
بينضاف او وظيفه ميزه عجبتني هون بالشاشه
هو شيء اسمه اب شفت انديكيتور فيك تحدد
الار بي ام اللي يعطيك عليه تحذير لتبدل
بدك ترفع الار بي ام مثلا اكثر او تنزل ار
بي ام عندك حريه هذا الشيء لما ينخفض
مستوى البترول بالسياره مش فقط حيطلع لك
تذكير انك تعبي ايضا حيطلع لك تذكير وين
مكان البترول حسموا لك السياره مع سهم على
مكان تعبئه الوقود قبل ما ننطلق شو رايكم
اسمعكم صوت
[تصفيق]
[موسيقى]
[تصفيق]
[موسيقى]
[تصفيق]
الاكزوست زي ما شفتوا السياره للاسف ما
فيها اصوات الاجيال السابقه كان صوتهم
افضل مع انه هون المحرك اقوى الصوت انخفض
كثير فالسياره بتحس بحاجه الى شويه هيك
لعب وبرمجه وتعديل فيها بعد ما تشتريها
بشكل عام السياره اصلب من الجيل السابق
حوالي 11% فزادوا صلابه الشاسه اللي عليها
كرمال يعطيك شعور افضل بالقياده بس والله
انا عم بسوقها سقتها كثير خطوط السياره
جدا مريحه يعني مريحه لدرجه ما بتحس
السياره الرياضيه بتحس راحتها من راحه
مثلا نيسان التيما او نيسان ماكسيما حتى
لما تغير بوضعيه القياده من هون بالدرايف
مود تدخل سبورت ستاندرد ما بيختلف عندك
الراحه نهائيا على فكره هذا الزر ما بعرف
ليش عاملينه بهذا الشكل لانه في بس فعلا
وضعيه وحده عندك فلو عملوه زر سبورت وخلص
اسهلهم حيكون وللاسف حتى لما تحطها على
السبورت كمان الصوت ما ح يختلف معك الصوت
هو هو نفسه يمكن السبيكتروفوتوميتر لك ضخ
صوت مزيف بس فعليا السياره ما حيصير صوتها
رياضي اكثر نظام التعليق ايضا ما ح يتاثر
هذا الزر ما بتحس له تاثير كبير اصلا اكيد
بس الاختلاف الاكبر عليها للسياره هو
المحرك المحرك اختلف صار محرك عليها ست
اسطوانات 2 تيربو سعه المحرك 3 لتر وصراحه
القوه زادت فيه السياره صارت انشط صارت
اسرع من الوكاله بتاخذها السياره قبل ما
تزودها وتلعب فيها بتحس بنشاطها وبرعت بس
اكيد لانه المحرك صار عليها تين تيربو
والسياره سنه بعد سنه بزيد فيها الانظمه
والامن والسلامه وهالاشياء وزنها زايد
وزنها زايد حوالي 100
غرام
فكمان السياره بحاجه لهي القوه عشان تعادل
الوزن اللي زاد عليها طيب شو ناقل السرعات
كمان ناقل السرعات اللي عليها جديد يعتبر
هذا ناقل السرعات شبيه جدا بناقل سرعات
مرسيدس بنز تسع غيارات كان في بالسابق
شراكه بين دايملر يمكن ونيسان لهيك حقوق
التصميم تبع ناقل سرعات هذا مشترك مع
مرسيدس مش هو نفسه ولكن طريقه تصميمه
وهندسته جدا مشابهه لتسع سرعات اللي عند
مرسيدس بانس نقل سرعات جيد يعتبر على الخط
تسعه غيارات كثير مريح بتكون ماشي مثلا
انت 150 حتلاقي الار بي ام اثنين المحرك
دائما مرتاح طبعا الغيارات من هون كمان
كثير عجبتني بهذا الشكل رائعه وكثير
بيعجبني كيف الار بي ام بيعطيك
تنبيه لتغير اطلع بنور عندك
هون يخبرك ما تتغير عشان ما تعمل اي
خطا طبعا كل حشكل نيسان زد الاجيال
السابقه موجوده هون لسه السياره بتلعب معك
لس فيك تستهل ف السياره ما زالت شوي غير
ناضجه يعني ولكن السياره حسيتها اكثر
سياره الجي تي سياره خطوط السياره بتحطها
بتثبت سرعه تمشي 150 160 طريق ابو ظبي
العين مرتاحه جدا السياره المحرك نايم
بتحسه حتى لما تتعس ترى نحن على
سبورت ما كثير في عندك اصوات استجابه هدوء
اكثر ما بعرف مركزين عليها تكون سياره
يوميه اكثر من ما هي سياره
رياضيه بس فيها سرعه فيها عزم كثير فيها
قوه كثير عزم السياره 350 باوند فوت رقم
لا يستهان
فيه
طبعا وما كثير فيها لاق السياره مع انه 2
تربو توقعتها يكون استجابتها شوي ابطا
ولكن استجابه السياره جميله
صراحه ترى ه الشارع مكسر والسياره عم
تتعامل معه بشكل كثير حلو يعني يمكن
سيارات اس يو في كين ولا شي ما يتحمل هي
التكسيرات بهذا الشكل الستيرين
[موسيقى]
[تصفيق]
عليها بطل هيدروليكي صار كهربائي وك عندك
شويه شعور فيه مو نفس السوبرا السوبرا
بتحس دايركت اكثر السياره ها بشكل عام
بتحسها اريح من السوبرا السياره شوي
بقولوا بالانجلش دل شوي باه هيك ناقصها
شويه روح اكثر ناقصها تشتريها تبرمج عليها
تعدل عليها تحط عليها اكزوست يعني اعطوك
لوحه او سبوره فاضيه قلك امسك التالق
خصصها زي ما بدك السياره ها ما لازم تفضل
ستوك خلوني افرجيكم تجربه تسارع من صفر ل
100
[موسيقى]
مقارنه بالسو شو راي فيها ومين بفضل كل
وحده بتفوز بشي هاي سياره خطوط اكثر ها
سياره جي تي اكثر السوبرا الزد اف اللي
فيها بالنسبه لي افضل نقل السرعات اقوى
على السوبرا والشعور بالستيرن في السوبرا
افضل من الزد الزد داخليتها احلى عجله
القياده اجمل بكثير من السوبرا المنظر انت
وسايق السوبرا بصراحه قبيح موجود هون
وبالنسبه للسعر اسعارهم كثير متقاربه ه
الامارات سعرها 25000 درهم
[موسيقى]
اماراتي انت شو رايكم مين بتفضل
هاي ولا السوبرا
خبروني تحت
[موسيقى]
بالكومنت شوفكم بالحلقه
الجايه مع
السلامه
Weitere verwandte Videos ansehen
Одноглазый Чебурашка - Kubota M6-111, купленый на аукционе в США. Обзор и тест драйв. Трактор Кубота
Xiaomi Mi Band 8 Test Fazit nach 3 Wochen
Bu Fiyata Alınır Mı? | 2023 Makyajli Toyota Corolla 1.5 Mds | 3 Silindir | Otomobil Günlüklerim
이게 업그레이드지 ㅋㅋ 테슬라 모델 3 하이랜드 실물 영접했습니다
Molare Masse und molares Volumen I musstewissen Chemie
Digitale Ethik: Warum wir sie dringend brauchen | Oliver Zöllner & Tobias Keber | TEDxStuttgart
5.0 / 5 (0 votes)