SELECCIÓN DE CADENAS, PROBLEMAS RESUELTOS por catálogo paso a paso y aplicación.

Summary

Este guion detalla el proceso de selección de una cadena adecuada para transmitir potencia en una cinta transportadora, basado en el catálogo de SKF. Se cubren pasos clave como la determinación del factor de servicio, la potencia de diseño, la relación de transmisión y la elección de las catalinas apropiadas. Además, se realiza un análisis de diferentes opciones de cadenas considerando la potencia transmitida, el espacio, el peso y la lubricación. Al final, se valida la elección utilizando una aplicación de SKF para calcular las especificaciones finales y recomendar la mejor opción, ya sea con una o dos hileras.

Takeaways

• 😀 El proceso de selección de cadenas según el catálogo SKF comienza con la identificación de la aplicación y las condiciones del sistema, como la potencia del motor y la velocidad de las catalinas.
• 😀 Se debe determinar el factor de servicio, que depende del tipo de motor eléctrico y de la aplicación, en este caso, para una cinta transportadora.
• 😀 La potencia de diseño se calcula multiplicando la potencia del motor por el factor de servicio, lo que en este caso resulta en 7.5 kW.
• 😀 La relación de transmisión se determina usando la ecuación de velocidades, obteniendo un valor de 1.78, lo que lleva a seleccionar el tipo de catalinas adecuadas.
• 😀 La elección de los dientes de las catalinas es crucial para la eficiencia y el costo, y en el caso analizado se seleccionan opciones con 17 y 30 dientes tras varios cálculos y comparaciones.
• 😀 La selección del tipo de cadena se hace a través de tablas que especifican el paso y la capacidad de transmisión de potencia, con un análisis de interpolación para ajustar los valores a las condiciones del sistema.
• 😀 La potencia transmitida por la cadena se calcula comparando las rpm y utilizando la interpolación para obtener valores más precisos según las tablas del catálogo SKF.
• 😀 Se analiza la posibilidad de usar cadenas de doble hilera para reducir el tamaño y el peso del sistema, lo que puede ser una opción económica si no se cumple exactamente la potencia necesaria con una hilera.
• 😀 En el caso de que una cadena de una hilera no cumpla con los requisitos de potencia, se prueba una opción de cadena de doble hilera con un factor de multiplicación de 1.7.
• 😀 La selección final de la cadena considera factores como el número de eslabones, el diámetro de las catalinas, y la temperatura de trabajo para asegurar un sistema óptimo.
• 😀 Finalmente, se valida la selección utilizando un software que realiza los cálculos y verifica si la solución es adecuada, mostrando recomendaciones y detalles técnicos de la cadena seleccionada.

Q & A

¿Cuál es el propósito principal del video?

El video explica el proceso de selección de un sistema de cadenas adecuado para transmitir potencia en una aplicación industrial, específicamente en un transportador, utilizando herramientas y catálogos de SKF.

¿Qué información es crucial para seleccionar la cadena correcta?

Es esencial determinar la potencia a transmitir, el factor de servicio, el tipo de transmisión (revoluciones por minuto), y utilizar las tablas y herramientas de SKF para determinar la cadena adecuada.

¿Qué es el factor de servicio y cómo influye en la selección de la cadena?

El factor de servicio es un valor que ajusta la capacidad de carga de la cadena según las condiciones de operación. Un factor de servicio de 1 implica que la cadena seleccionada tiene la capacidad suficiente para la aplicación sin necesidad de sobredimensionar.

¿Cómo se calcula la potencia de diseño?

La potencia de diseño se calcula multiplicando la potencia del motor por el factor de servicio. En este caso, con un factor de servicio de 1, la potencia de diseño es la misma que la potencia del motor, 7.5 kW.

¿Qué se entiende por 'relación de transmisión' y cómo se calcula?

La relación de transmisión es la relación entre las revoluciones por minuto del motor y las del engranaje conducido. En este caso, la relación es 1.78, obtenida al dividir 57 RPM (motor) entre 32 RPM (engranaje conducido).

¿Por qué se eligen piñones de 25 dientes inicialmente y luego se ajusta a 17 dientes?

Se eligen piñones de 25 dientes para transmitir potencia de manera eficiente, pero luego se ajustan a piñones de 17 dientes para reducir el espacio necesario y los costos asociados con un tamaño más grande.

¿Qué cadena se selecciona finalmente para la aplicación?

La cadena seleccionada finalmente es una cadena de tipo '24B' con 104 eslabones, aunque el software de SKF sugiere que podría estar sobrada debido a la selección inicial.

¿Qué ocurre cuando el software de SKF valida las selecciones iniciales?

El software valida que la cadena seleccionada inicialmente (24B, de una fila) tiene un factor de servicio excesivo, lo que indica que está sobrada. Luego, se prueba una opción con una cadena de dos filas ('20V') y se ajusta mejor a las necesidades de la aplicación.

¿Qué tipo de cadena es la opción recomendada por el software de SKF?

El software recomienda la cadena '20V' de dos filas, ya que cumple con los requisitos de potencia sin sobredimensionar el sistema, lo que ofrece una solución más compacta y rentable.

¿Cómo se verifica si la selección de cadena es adecuada?

La selección de cadena se verifica mediante el uso de la herramienta de software SKF, que realiza cálculos adicionales y proporciona un informe detallado con recomendaciones sobre el tipo de cadena, eslabones, y otros parámetros.