Una nueva experiencia - Ampliación del Canal de Panamá

Summary

La ampliación del Canal de Panamá incluye la construcción de nuevas esclusas, como las de Cocolí y Agua Clara, que permitirán el paso de buques Neopanamax. Estas esclusas tienen dimensiones de 427 metros de largo, 55 metros de ancho y 18.3 metros de profundidad, lo que facilita el tránsito de grandes buques y reduce el consumo de agua mediante un sistema de reutilización. El proceso de tránsito por las nuevas esclusas involucra maniobras precisas con el uso de remolcadores, cabrestantes y prácticas de amarre, todo supervisado por un equipo de inspectores para garantizar la seguridad y eficiencia en el paso de los buques.

Takeaways

• 😀 La ampliación del canal de Panamá incluye la construcción de dos nuevos complejos de esclusas y la profundización de los cauces de navegación.
• 😀 Las nuevas esclusas tienen un largo útil de 427 m, un ancho de 55 m y una profundidad de 18.3 m, permitiendo el tránsito de buques más grandes (neopanamax).
• 😀 Cada esclusa tendrá tres tinas de reutilización de agua, lo que permitirá un ahorro del 7% en agua, reutilizando el 60% del agua utilizada en cada tránsito.
• 😀 Los buques que cumplen con las nuevas dimensiones serán capaces de transitar el canal, incluyendo los conocidos como 'neopanamax'.
• 😀 Un cambio importante en el proceso de esclusaje será la eliminación de las locomotoras, usando propulsión propia y asistencia de remolcadores y cabos para maniobrar los buques.
• 😀 El proceso de tránsito incluye inspecciones a bordo por parte de varios oficiales para garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad y eficiencia del Canal.
• 😀 El buque, al llegar al rompeolas de Cristóbal, será asistido por prácticos, inspectores y remolcadores para su ingreso seguro al canal.
• 😀 Los remolcadores juegan un papel crucial, asistiendo a los buques durante el tránsito a través de las esclusas y por el corte Culebra.
• 😀 En las nuevas esclusas, los buques serán amarrados a la pared central con cabos mientras se realiza el proceso de llenado y vaciado de las cámaras.
• 😀 Tras salir de la esclusa de Cocolí, los remolcadores serán relevados y el buque continuará su tránsito hacia el Pacífico, completando su viaje hacia el destino final.

Q & A

¿Qué implica la ampliación del Canal de Panamá?

La ampliación del Canal de Panamá incluye la construcción de nuevos complejos de esclusas, la profundización y ensanche de los cauces de navegación existentes y un nuevo cauce de acceso que conecta la esclusa del Pacífico con el Corte Culebra.

¿Cuáles son las dimensiones principales de las nuevas esclusas del Canal de Panamá?

Las nuevas esclusas tienen un largo útil de 427 metros, un ancho de 55 metros y una profundidad de 18.3 metros, permitiendo el tránsito de buques de hasta 366 metros de eslora, 49 metros de manga y un calado máximo de 15 metros.

¿Qué son los buques Neopanamax?

Los buques Neopanamax son aquellos que exceden las dimensiones permitidas por las esclusas actuales, pero que cumplen con las dimensiones máximas de las nuevas esclusas del Canal de Panamá.

¿Cómo se asegura la eficiencia en el uso del agua en las nuevas esclusas?

Cada cámara de la esclusa tendrá tres tinas de reutilización de agua, lo que permitirá reducir el uso de agua en un 7% respecto al sistema anterior, reutilizando un 60% del agua necesaria para cada tránsito.

¿Qué retos operativos enfrenta el Canal de Panamá con la ampliación?

Uno de los mayores retos es el manejo de buques de dimensiones mayores a los actuales, lo que requiere nuevos procedimientos de posicionamiento y el uso de remolcadores para asistir en las maniobras de tránsito.

¿En qué se diferencia el proceso de esclusaje en las nuevas esclusas respecto al anterior?

En las nuevas esclusas, los buques no utilizan locomotoras para ser asistidos; en cambio, maniobran utilizando su propia propulsión, con el apoyo de remolcadores y asegurados con cabos durante el tránsito por las cámaras.

¿Qué procedimientos se siguen antes de que un buque inicie su tránsito por el Canal de Panamá?

Antes del tránsito, el capitán del buque debe contactar la estación de señales de Cristóbal para recibir información, y se realizan inspecciones a bordo por parte de diversos inspectores, como el inspector de naves en tránsito y el capitán de Puerto.

¿Qué documentación es requerida para el tránsito por el Canal de Panamá?

Los documentos necesarios incluyen el certificado internacional de tonelaje ITC 69, el certificado de línea de carga, la clasificación del buque, su dotación mínima de personal y un certificado de buena salud.

¿Cómo se lleva a cabo el proceso de esclusaje en las nuevas esclusas?

El buque es asegurado con cabos en cada cámara de esclusa por el personal del Canal. Luego, la cámara se llena o vacía de agua para elevar o descender el buque, permitiendo su tránsito hacia la siguiente cámara hasta completar el paso.

¿Qué rol juegan los remolcadores en el proceso de tránsito por el Canal?

Los remolcadores son esenciales para asistir a los buques en su maniobra a través de las esclusas, asegurándolos en la proa y popa, y ayudando en las maniobras de entrada y salida de las cámaras, además de colaborar con la propulsión del buque durante el tránsito.