Comprendre... La signalisation ferroviaire française

Studio TrainzDeFrance

21 Jul 201412:38

Keywords

💡Signalisation ferroviaire

Die Signalisation ferroviaire ist ein System von Signalen und Panneaux, das zur Sicherung der Eisenbahnverkehrssicherheit und -effizienz sorgt. Es verhindert Kollisionen, hilft dabei, den Verkehr zu optimieren und verbessert das Fahrverhalten der Züge. Im Video wird betont, wie wichtig diese Signalgebung ist, um täglich 15000 Züge sicher zu führen.

💡Bloc automatique lumineux

Das Bloc automatique lumineux, auch bekannt als BAL, ist ein automatisches Signalisierungssystem, das auf wichtigen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Es unterteilt die Strecke in Abschnitte, um Züge sicher von einem Punkt zum nächsten zu führen. Im Video wird erläutert, dass es aus drei Lichtern besteht: grün, rot und gelb, die jeweils für Fortfahren, Stopp und Vorsicht signalisieren.

💡Sémaphores

Sémaphores sind Signale, die entweder rot oder grün leuchten, um Züge anzuweisen, anzuhalten oder weiterzufahren. Sie sind ein zentraler Bestandteil der Eisenbahnsignalgebung und werden im Video als Teil des BAL-Systems beschrieben.

💡Ralentissement

Das Ralentissement bezieht sich auf die Verringerung der Geschwindigkeit eines Zuges. Im Video wird erklärt, dass es verschiedene Signale gibt, die ein Ralentissement angeben, wie zum Beispiel ein rotes oder gelbes Licht. Dies ist wichtig, um die Sicherheit und den Fluss des Verkehrs zu gewährleisten.

💡Débit du ligne

Der Débit du ligne bezieht sich auf die Kapazität einer Eisenbahnstrecke, die Anzahl der Züge, die pro Zeiteinheit befördert werden können. Im Video wird betont, wie die Signalgebung dazu beiträgt, den Liniendachstflug zu erhöhen, indem sie das Stoppen, Beschleunigen und Verlangsamen von Zügen optimiert.

💡Panneaux

Panneaux sind zusätzliche Signale, die Informationen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Vorsichtsmaßnahmen an den Zugführer geben. Im Video werden Panneaux als Teil der Signalgebungssysteme beschrieben, die den Eisenbahnverkehr sicher und effizient gestalten.

💡Protection de canton

Die Protection de canton ist ein Signal, das den Zugführer darüber informiert, dass er sich in einem bestimmten Abschnitt der Strecke befindet, der für die Sicherung des Verkehrs besonders wichtig ist. Im Video wird erklärt, dass es ein spezielles Signal gibt, das nur aus einem grünen und einem roten Licht besteht.

💡Bloc manuel

Der Bloc manuel ist ein Signalisierungssystem, das von menschlichen Bedienerinnen und Bedienern an Kontrollstationen betrieben wird. Im Gegensatz zum automatischen System wird hier der Verkehr manuell gesteuert. Im Video wird erwähnt, dass es auf Strecken mit weniger Verkehr eingesetzt wird.

💡Voie de manœuvre

Eine Voie de manœuvre ist ein spezieller Schienenweg, der für die Umleitung oder das Manövrieren von Zügen verwendet wird. Im Video wird darauf hingewiesen, dass diese Wege eine eigene Signalgebung haben, die das Anhalten und das Langsame Fahren von Zügen anzeigt.

💡TIV (Tableau indicateur de vitesse)

Das TIV ist ein Panneaux, das Geschwindigkeitsbegrenzungen für Züge anzeigt. Im Video wird beschrieben, dass es verschiedene Formen und Ausführungen hat, die jeweils für unterschiedliche Geschwindigkeiten und Verkehrsbedingungen stehen.

💡Guidon d'arrêt

Der Guidon d'arrêt ist ein Signal, das Züge zum Anhalten zwingt. Es wird verwendet, um bestimmte Bereiche oder Kreuzungen zu schützen. Im Video wird betont, dass seine Auslöschung das Anfahren des Zuges ermöglicht, jedoch nicht notwendigerweise das 'Voie libre' signalisiert.