Juego y golpeteo en columna de dirección estandar de pointer está es la razón.

Summary

En este video, un experto de proyectos mexicano Volkswagen guía a los espectadores a través del proceso de diagnóstico y reparación del juego en el volante del Pointer. Explica cómo desarmar cuidadosamente la varilla de dirección y los componentes relacionados, enfatizando la seguridad al manejar piezas pequeñas. Identifica la falta de bujes como la causa del golpeteo en la dirección y sugiere una solución temporal utilizando manguera de gasolina y silicón hasta conseguir las piezas originales. El tutorial es accesible, destacando la importancia de las herramientas adecuadas y ofreciendo consejos prácticos para aquellos que deseen realizar la reparación por sí mismos.

Takeaways

• 😀 El video se centra en cómo reparar el juego en el volante del Volkswagen Pointer.
• 🔧 La reparación implica desarmar completamente la varilla y los mandos de las palancas.
• ⚠️ Se debe tener mucho cuidado al quitar los seguros, ya que pueden expulsarse y causar lesiones.
• 🛠️ Se recomienda usar pinzas de presión para quitar los seguros sin dañarlos.
• 🔍 La causa del problema es la falta de bujes en la varilla de dirección, no la caja de dirección.
• 📏 Se mencionan las medidas de tornillos a usar: 10 y 13.
• 🧩 Se sugiere improvisar usando manguera de gasolina como solución temporal para los bujes faltantes.
• 💡 Se recomienda aplicar silicón para asegurar las piezas improvisadas y evitar que se despegue.
• 🔩 Las herramientas necesarias incluyen llave Allen, pinzas de presión y un martillo.
• 🎥 Se planea grabar una segunda parte del video una vez que la reparación esté completada.

Q & A

¿Cuál es el problema principal que se aborda en el video?

El problema principal es un golpeteo en el volante del Pointer, causado por la falta de bujes en la varilla de dirección.

¿Qué pasos se deben seguir para desarmar el volante?

Se deben quitar dos tornillos de 10 y dos de 13, así como los seguros de las palancas, y tener cuidado al manipular las arandelas de seguridad.

¿Qué precauciones de seguridad se mencionan en el video?

Se aconseja tener cuidado al quitar las piezas para evitar que los seguros salten y puedan causar lesiones, además de usar una tuerca como medida de seguridad.

¿Qué herramienta se recomienda para quitar las rondanas de seguridad?

Se recomienda usar pinzas de presión para quitar las rondanas de seguridad sin doblarlas.

¿Qué material se sugiere usar como solución temporal para los bujes faltantes?

Se sugiere usar manguera de gasolina y silicón para improvisar los bujes hasta conseguir las piezas originales.

¿Por qué se considera que el problema no es únicamente de la caja de dirección?

El problema no es solo de la caja de dirección porque el golpeteo es causado también por la falta de bujes en la varilla, no solo por un fallo en la caja.

¿Qué tipo de mantenimiento se menciona que ya se había realizado en la dirección?

Se menciona que se había cambiado la caja de dirección, pero el problema persistió debido a la falta de los bujes.

¿Cuáles son las herramientas básicas necesarias para realizar esta reparación?

Las herramientas necesarias son una llave Allen, pinzas de presión, un martillo, un dado de 10 y un dado de 13, y una matraca.

¿Qué tipo de video es este, y cuál es su objetivo?

Es un video tutorial que tiene como objetivo guiar a los espectadores en la identificación y reparación de problemas en el volante de un Pointer.

¿Qué se espera que hagan los espectadores después de ver el video?

Se espera que los espectadores puedan realizar la reparación ellos mismos, utilizando los pasos y consejos proporcionados en el video.