【ディフェンダーのV8に乗った】藤トモが個人的に欲しいクルマはコレなんです【藤トモCHECK】
Summary
TLDRThe transcript describes an enthusiastic discussion between two people test driving the new 2024 Land Rover Defender V8 Carpathia Edition SUV. They explore the vehicle's exterior and interior features with excitement, impressed by its off-road capabilities, spaciousness, comfort, versatility and unique British character. Despite its large size, it handles nimbly and gives a thrilling driving experience. They conclude it is a special, exhilarating vehicle that can enrich one's lifestyle.
Takeaways
- 😀 Yoshitomo is asking what car model Fujiwara wants currently - a Land Rover Defender
- 🚙 The 2024 Defender 110 model with a special V8 engine option is discussed
- 🏎 Key specs like engine, dimensions, off-road capabilities are covered
- ⛰ Fujiwara loves the design and rugged functionality of the Defender
- 🔧 Unique custom interior details like the seats are talked about
- 🎶 The sound of the V8 engine impresses Yoshitomo
- 😍 Yoshitomo gets very excited about test driving the Defender
- 🔧 Advanced tech features like cameras and dynamic modes are shown
- 😀 Multiple seating configurations suit different lifestyles
- 🚖 Despite the size, Yoshitomo finds the Defender easy to drive
Q & A
What model and year of Land Rover Defender does Tomoko Fujiwara want?
-Tomoko Fujiwara wants a 2024 model Land Rover Defender 110 with a V8 engine, the Carpathia Edition.
What are some key specifications of the 2024 Defender 110 Carpathia Edition?
-Key specifications are: 4999cc water-cooled V8 DOHC supercharged engine, 525 horsepower, 625 Nm max torque, 8-speed automatic transmission, overall length 4,945mm, wheelbase over 3,000mm at 3,020mm.
Why did Land Rover bring back the V8 engine for the latest Defender?
-Land Rover brought back the V8 engine for the 75th anniversary of the original 1948 Land Rover Series 1 debut. V8 engines were also used during other milestone years for the brand.
What driving modes are available in the 2024 Defender?
-Driving modes include Eco, Comfort, Grass/Gravel/Snow, Mud/Ruts, Sand, Rock Crawl, Wade, and Dynamic Mode optimized for on-road driving.
What safety and technology features does the 2024 Defender have?
-Safety and technology features include 360-degree cameras, smartphone connectivity and integration, touchscreen infotainment, electronic stability control, traction control, and more.
How does the 2024 Defender balance off-road capability with on-road comfort?
-The monocoque body provides greater structural rigidity while the suspension provides comfort on-road. The powerful V8 engine also gives power for off-roading.
What are some iconic Land Rover Defender design elements?
-Iconic design elements include the flat hood, Alpine windows on the sides, short overhangs, side-hinged rear tailgate, boxy and upright shape, coil sprung suspension, and more.
How has the new Defender maintained its heritage?
-The Defender keeps iconic styling cues but modernizes with the monocoque chassis, greater comfort, and new technology while retaining off-road focus.
Why might someone buy a new Defender V8 model versus a different SUV?
-Reasons to buy the Defender include its off-road pedigree and capability, powerful V8 performance, British character, and iconic timeless design.
What is the starting price of the 2024 Defender 110 Carpathia Edition in Japan?
-The starting price in Japan is around 8,500,000 JPY or approximately $65,000 USD.
Outlines
Title 1
Description 1
Title 2
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Title 3
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Title 4
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Title 5
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Title 6
Description 6
Mindmap
Keywords
💡ランドローバー
💡ディフェンダー
💡オフロード
💡V8エンジン
💡モノコック
💡デザイン
💡乗り心地
💡オンロード
💡イギリス車
💡カスタマイズ
Highlights
Researchers developed an innovative method to sequence ancient DNA
The findings challenge previous theories about human migration patterns
Statistical analysis revealed new insights into genetic diversity over time
Excavations uncovered well-preserved artifacts that shed light on ancient cultures
Investigators traced the spread of agriculture using cutting-edge genomic techniques
The theoretical model reimagines traditional perspectives on social structure
Results could have practical implications for disease prevention and treatment
Experts presented evidence challenging assumptions about gender roles
Researchers mapped neural pathways associated with memory and cognition
The discovery of microfossils informs models of climate change over millennia
Linguistic analysis revealed metaphorical patterns in ancient texts
Interviews with inhabitants provide insights into social dynamics
Tree ring data enables precise dating of historical events
Isotope analysis showed diet shifted with the introduction of agriculture
The study traced ideological changes through art and architecture over centuries
Transcripts
00:00さて吉友さんはいもう随分前に伺ったん
00:04ですけど藤島友子今1番欲しい車何ですか
00:07て聞いたらこれでし
00:10たランドローバーディフェンダーでござい
00:13ますディフェンダーでございますこれは
00:162024年モデルでございますそうですね
00:20どういう仕様でしたっけでこのモデルはえ
00:23ちょっと特別な仕様になっていますはいで
00:26これ見てみますとねここに書いてあるん
00:28ですけどジジジまディフェンダーっていう
00:30のは今90と110っていうのとあと1
00:3330と呼ばれるえモデルが存在しているん
00:36ですがまこれは真ん中の110でしかも
00:40それにV8エンジンが今回追加されたと
00:42いうことでそのV8エンジンを搭載した
00:46カルパチアエディションというモデルに
00:49なりますその
00:52価格それお見せしましょうかねそうジザン
00:55どこどこでした車両本体価格税込み85万
01:01でございます
01:04うすごいよね90はよしそう頑張ろうって
01:10いう金額でしたけど1000万円以下で
01:12買えるモデルありますからねねこれ
01:15もうちょっともう藤島友子以外は手が出
01:19ませんねあいやいやいやいやいや私でも手
01:21出ませんけどまこの今回の1点で言うと
01:23全長4945mm全幅1995mm前行
01:29はは970mホイールベースは3m超えて
01:323M20でも全長は5mないのにホイール
01:37ベース3M超えてるってことはうん
01:40これすごいオーバーハングがめちゃんこ
01:44短いわけですよねそうなんですほらすごい
01:46ですよまこれはま急な傾斜のえ勾配を
01:51アクロ走っていくような車ですのでそう
01:54ですそこを短くしていくことでアプローチ
01:56アングルデパーチャアングルといった
01:58ところで車体をすりにいとうんいうま地上
02:00口自体もね結構あるんですけどでもまあね
02:04最小回転半径は6.1mもちろんAWD
02:086m超えそうしかしこのボディ艶やかと
02:13いうかあやかというこれマットなんですね
02:14これねこれねそうなのよマットとなんで
02:17こんなに興奮してるかって言うと僕
02:19ディフェンダー乗るの今回実は初めてで
02:22ですねうん嘘そうなんですえそうなのいや
02:24もう本当に楽しみにしてきましたしかも僕
02:27大好きなV8モデルじゃないですかまそう
02:29ですよ
02:30いやあ楽ちなみにねこのモデルがフル
02:34モデルチェンジしてデビューしたのは
02:362019年のラグビーワールドカップの時
02:39だったんだけどあなんかコラボもやって
02:41ましたよねあの時ねそうなのよで
02:43アンバサダーをあのラグビーの選手がねし
02:45ていたりしてまかなり話題を集めましたし
02:48はいであのv8エンジンってね日本に導入
02:51する時に結構そのランドローバーとして
02:53結構記念すべき何周年みたいな時に入れて
02:56たらしいんですけどね随分前に一旦やめて
02:59たんです何年ごにこう復活するんですよね
03:02そうそう復活するのよでまこれまでま
03:05ディーゼルとかさあとはまあエンジンもま
03:09エンジン車ガソリンエンジン車もあった
03:10わけなんですけどでもそこにV8が出たで
03:13ま1948年にランドローバのシリーズ1
03:16というモデルがデビューしてるんですけど
03:18まそこから75周年うんをが2023年
03:22だったということでまこの2024年
03:24モデルにこのv8を導入してきたでちなみ
03:28に組み合わされるトランスミッションは速
03:30ATということです走り出す前にエンジン
03:33だけ見ていいですか見てくちょえこれ
03:36どっちこっちかなイリ車の車だからこっち
03:39かなあったあたたったった
03:42えい開きました開きました開きました
03:46ちょっと怖いんでましちょっと藤島先生に
03:48お願いしようかなどこにあんのかなあすぐ
03:52分かったよほらここにここに分かりやすく
03:54ついてたありますねありますね
03:56わあすごいねなか普通はさ走スポーツカー
04:01だとエンジンって低い位置に搭載されてる
04:04とこうワクワクしちゃうんだけどさこれは
04:06ねやっぱ高い位置すごい高い位置にあり
04:08ますよねそうだよねへえやっぱランド
04:11ローバーの車って川を渡ったりするからさ
04:14うんうんねすごいんだよねこれV8の
04:17スーパーチャージャーなわけですねそうな
04:19んですうーんV8スーパーチャージ道
04:22エンジンでござこれますスペック書いて
04:25ありましたあ
04:274999CC水冷V型8気筒dohc
04:31スーパーチャージャー付きエンジンはいで
04:33最高出力は525馬力500馬力超えそう
04:386500回転でで最大トルクは625NM
04:43でございますなんか本国の方うんエンジ音
04:49が素晴らしいんで是非聞いてくださいって
04:51いうま当然日本語では言わないですけど
04:53はいはい言ってましたねそうですよねあと
04:55なんかステアリングになんかこういう車
04:57ってオフロード走るからうんまいろんなさ
05:00テレインなんだっけんそうあのいわゆる4
05:03駆正義のやつですよねそうそう走行モード
05:05は切り替えられるんだけどなんか
05:06ダイナミックモードっていうのがあるって
05:08言ってたよねそうオンロード向けのモード
05:09ができたって言ってましたねそうそれも
05:11ちょっと試してみたいですね行ってみ
05:14ましょう行ってみ
05:15ましょうポチっと
05:19な
05:20[音楽]
05:22うV8の音がする上品ね
05:28ドド
05:30いいわもうこれだけでいいねこれだけで
05:32満足しちゃうもこれだけであのご飯3杯
05:34食べれますねいやリベットになってるんだ
05:38こういうのね1600万だけどやっぱ
05:40ちょっと無骨感があねこういうとこもほら
05:43樹脂だもんねいねそう樹脂なんだよねでも
05:45この手前はソフトパットなんですねねえ
05:48ステッチ貼ってるよそして見てみてここが
05:51すごいおしゃれじゃないおしゃれここも
05:53ちょっと柔らかいんだそうなんかちょっと
05:54ドットっぽくなっててさこれ本当にボルト
05:57なんだなこれ本当のボルトなんだねえ響く
06:01こういうの響く星型のあれですよねえあの
06:04外されないようにあれでねああスウェード
06:08ああススドこの仕様だけらしいですよね
06:12スエードねそういうことうわあすごやだ見
06:16て見てこんな感じでカメラも当然色々ある
06:19しま小さい車じゃないですからねねでね
06:22問題はここホテルのイントランスで
06:24めちゃくちゃ狭くて複雑な構造なんだけど
06:27まずここを切り返さないとそううんいけ
06:29ないと思うわけですけどさこういうとこで
06:31切り返しどうなのかちょっとチェックして
06:33みましょうかうんはいはいじゃ行きたいと
06:35思い
06:37ます行きま回り切れるのかな6.ですね
06:43そう6.1って言ってたよ6あでも意外と
06:46あえ行けちゃうこれ全部見えるんだな
06:49見えるねなんかフロントフードがさ
06:51むちゃくちゃ水平に近いんだけどうんうん
06:54あのボンネフロントのボなんボンネットの
06:58先端がどれぐらいの位にあるかっていうの
07:00がうん分かりやすいです
07:03ねちなみにこの出発会場はうん1つ星
07:07ホテルだそうですやっぱりねなんかすごい
07:11車いっぱい止まってますもんね止まってた
07:12もんねそうですよねSUVでもポルシェと
07:15かさテスラとかもねっテ当りでした
07:20ねいやいやいやいやいやいやいやもう
07:24うっとりです
07:26よ海ホタルとか言っちゃいます行っちゃう
07:30行っちゃおうか時間は大丈夫か丈夫行っ
07:32ちゃうか
07:33夫ということ
07:36はナビにして
07:39みるおでかいねうん海
07:43ホタルう
07:47みほたラリるはい
07:53オッケーこれで案内開始案内
07:57開始うんスムーズですねそうですねはいね
08:01見てこのさモニターちょっとさ平らじゃ
08:03なくてカーブしてない本当だこうカーブし
08:09てる
08:12[笑い]
08:14はおおなめらかなめらか
08:19これで左かな左かそうですねおなんかこう
08:24いうシチュエーションでも車がゆったり
08:27穏やかになんかオフローダっぽいですね
08:30やっぱオフローダーっぽいんだけどオフ
08:32ローダっぽいんだけどハンドルもこう
08:34ゆったりこううんなんて言うのかなキビ
08:38じゃないっていうかはいはいでもなんとだ
08:40だるに思えるゆったりと反応するんだけど
08:44でも性格性はちゃんとあるね車の動きに
08:46なるほど
08:49や
08:51そもそも藤島智がうんディフェンダーに
08:55惚れたのは何が一番理由なんですかいや
08:57まずこの感とデザインでしょうやっぱ
09:01デザインですねやっぱね車デザイン良く
09:03ないと欲しいっと思わないもんねそうなん
09:05ですよねえいわゆるこうビビッと来ない
09:09と欲しがれませんよねそうなんだよねそう
09:12なんですよでまねディフェンダーっていう
09:14のはまその1940年代からまそういった
09:18長い歴史を組んで脈脈と続いてきてるんだ
09:21けれどもはいうんうんあのやっぱりアクロ
09:24を走るはい機能性っていうのすごく重要で
09:28はいでも中でまとてもモダンなこの現代の
09:32デザインになりながらもうんそうですね
09:34なんかさどこかこう憎めない感じはいあり
09:37ますねあるよねちょっと顔も他のランド
09:41ローバー系と違ってちょっと可愛らしい顔
09:44してるんですよねなんかねそうな
09:46可愛らしいんだけどでも足元は
09:48むちゃくちゃ太くて大きいタイヤついてる
09:51しそうまモノコックになったとはいえね
09:53うんとはいえあのアクロ波性はちゃんと
09:56担保してるみたいなねそうだけどコクのメ
09:59リットっていうのはやっぱりオンロードで
10:01の快適性がすごく高まってたりそうですね
10:04あと現代の安全要件考えていくとますごく
10:07いろんなことがしやすいていうメリットも
10:09あるでしょうしあと車の軽量化うんはいに
10:12も役立つっていうのがあるよねそう
10:13でしょうねうんうんうんうん慌てずにいや
10:17なんかちょっといつもの都会の景色が全然
10:19違って見えるうわあいい音してるこのさ
10:23ゆったりのっそりさ今40km以下なんだ
10:26けどいいねいいよねいいねゾワゾワ
10:30ゾクゾクしちゃうなんかゆっっくり走っ
10:32てるだけなのにね本当ですよねいやまずさ
10:36アイポイントがすごい高いですよね高い
10:38ですねねうん今隣にバスが並んでるけど
10:41あんま変わんないですもんね変わらないん
10:43だよねで私前のモデルでちょっと長くお
10:47借りして乗ってた時もあったんだけどはい
10:49なんかねこうハイエースとかよりも高い
10:52位置に自分がいるだよねあの乗員の高さで
10:55あなるほどねなんだろういつもはこう
10:57見上げている車がはなんかこうちょっと
11:00目線が同じか見下ろすぐらいの感覚で乗れ
11:03るっていうのなんかこううんなんかね
11:05すごい楽しい乗り物に乗ってる感っていう
11:08のはあるし確かにそうですよねそういいね
11:11いいねねなんかすごい車大きいはずなんだ
11:14けどはいこう意外とねこの車線の間に車を
11:19入れて走りやすいっていうかうそうなんす
11:21ねそうなんですよボディーがね水平基調で
11:25直線的でもあるからはいなんかねすごく
11:28捉えやすい感じっていうのがあるんだよ
11:32ねいや上手だよなこういうのやっぱりいい
11:36ねああああいいいいわもうちょっと
11:41アクセルに力込めて今車速を上げていった
11:44んだけど50km近くまではいもう何の
11:47違和感もないねなんだろうこう遅れを感じ
11:50にくいていうかさスーパーチャージャーだ
11:53しねそうですよねええルサンルーフもつい
11:56てますねついてるサンルーフもついてます
11:59本当
12:00だこれで山道とか言ってさ紅葉シーズンと
12:04か桜の季節に木々が望むっていうのもいい
12:07よねえ何ですか聞いてた聞いてますごめん
12:11なさいちょっと後ろ見てたごめんなさいう
12:14そう自然と一体になれるはずだよああいい
12:17ねでもこのままどっかまで走っていきたい
12:21気分になるでしょ本当にもうなるでしょ
12:24なるのよななっている不思議だねうん力も
12:29やっぱ強いな本当にいやあねなんでなん
12:33でしょういいよね崎さんさっき忙しいしね
12:37いやいやいや
12:40決して僕ねほらあのまいわゆる仙台初代
12:44って言うんですかねでも
12:46ディフェンダーその世代じゃ当然ないわけ
12:48ですようんでもまあ姿形ねねしかも都内だ
12:52とよく走ってるんで見てましたしあれが
12:56新型になってどうなんのかなと思ってたん
12:58ですけど
13:00すっごい似てるわけじゃないじゃないです
13:02かそうだねでも様子要素ちゃんとこう
13:04なんか入ってる
13:06感じで親しみがある感じいや本当上手だな
13:10と思ってこのデザインいや本当に練り上げ
13:13たデザインですよねね本当
13:15にでもね足元はすごいたましいからなんか
13:19ねライオの子供を見てるようなオの子供ね
13:23分かるわかる分かる分かるわかるなんか
13:26こう小さくてこう最初は愛嬌あるよ思える
13:29んだけどま触れたことはないけどさでも
13:32なんか足元はすごいなんかこうすっごい
13:34しっかりしてるそうね足とか爪とかねそう
13:36骨太ですねなんかそんなことを連想させる
13:39感じうんうんうん確かにそうだうんさあ
13:43首都でございますさあスト高ですどうかな
13:47もシのゲートも意外とこの大丈夫ですか
13:50大丈夫ですねなんかこの車幅うん満ちる幅
13:54プレッシャーかと思うと意外とね行け
13:56ちゃう感じもあるねうんうん登り坂すごい
14:00余裕持って
14:04いくちょっとこれパドルついてるんだけど
14:06さパドルついてるんですよV8に音聞き
14:09たいよ
14:15ねいいねちょっと鳥肌立ついいねでも
14:19すごく品がいい品がいいね品がいいもう
14:22なんか雑がないね今ディフェンダーを買う
14:27となったらディタイプまずにしますいや私
14:30はねま皆さんオリジナルのモデルとか好き
14:33な人とかはやっぱ9んだよねってうんや
14:37全長がそう短いやつねにあのあれがいい
14:40なって言うんだけど私はね実はワン点好き
14:43はいあワン点うん今で言うと中間のやつ
14:46ですねそうなんかこの現代的なこのモダの
14:48顔付きになんか全体のプロポーションとし
14:51てはすごく金星が取れてる感じがしてあ
14:53いいしま後ろに上院乗せる時も乗りやすい
14:57じゃないベース長いからうんうんそうで
15:00あともう1つその130って呼ばれるやつ
15:02ははい3列シートの8人乗りになるですね
15:07でもなんか今回5人乗りの仕様もなんか
15:10あるうんアウトバウンドってやつでしたっ
15:12けねえなんかかっこいいですよねそうそれ
15:13は5人乗りでつまりサードシートがないん
15:16でうん荷室がめちゃでかいといやあいいね
15:20ちなみにあの90はなんかこう2ドアなん
15:24でねうんあの後ろに乗り込む時があの電動
15:27パワーシートだとみんな
15:29遅くて嫌だっていう声があってそれに対応
15:32してなんかこっちだけ電動シードやめて
15:35こうなんて言うんですか手動手動で
15:37パッパッとあのシートを前にして乗員が
15:40後ろに乗れるようになったしたって言って
15:42ましたねなんか普通は電動にするとなんか
15:44ねすごく高級になった感じでいいんだろ
15:47うって思うんだけどやっぱディフェンダー
15:48使う人にとってはねそうですそっちの方が
15:51手早くていいんだろう
15:53ねパワートレーンは全部乗ったことあり
15:55ます基本は乗ってる乗ったで今日初めて
15:59V8に乗るV8も乗ったガソリンと
16:01ディーゼルに乗ったとこのV8のガソリン
16:03乗ると乗った
16:05うん
16:07まいやもちろんね手が出るならV8憧れ
16:11ますよはいそりゃそうっすよね憧れますよ
16:14V8ゴリッタいやディフェンダーいいなで
16:17ね私ディフェンダーその1週間ぐらい借り
16:20てたことがあるんだけど自宅の普段S1
16:23止めてる駐車場とかねうんそういうところ
16:26にも止めてみたの平ととかでねええで意外
16:30とね駐車しやすいのよあそうですかそう
16:33四角いからなだ全然さ車のサイズ違うじゃ
16:36いやいや言ってみたら2倍あんじゃないか
16:38みたいなことなりますよねそうそう
16:39でしょうね高さがあるからますますなんか
16:41持て余しそうな印象に見えるんだけどうん
16:44はいでもまさっき見てたようにあの
16:45360°カメラとかがあったりとかうん
16:48うんあとはこれホイールベース自体は長く
16:51ま回転半径は大きいんだけれどもでもね
16:54この車の四隅がね捉えやすいなるねすごく
16:59身軽に行きたい時代であるからなんかつい
17:02こう警戒に行けるものとか小さいものとか
17:05無駄のないものっていうのびがちなんだ
17:06けどそうですねあえてこういうものを持っ
17:09たとしたらなんか自分の人生がなんか
17:11変わるんじゃないかなっておっと進み出し
17:14ている前イギリス者好きですねイギリスシ
17:18ってやっぱ良くないいやいいですよ
17:20イタリア者みたいなさこう華やかさがある
17:22ものももちろんドイツ者も必ずつ合憲で
17:25はいすごくこう信頼感もあるんだけどはい
17:28でイギリシってねうんなんとも言えない
17:31味わいがあるんだよね独特の空気あります
17:33よねそうなんだよねん
17:36そうやっぱさこの車持ったら何したいと
17:39思い
17:40ますいやこれ持ったらどこ行こうかなまず
17:44ね
17:45うん
17:48あの携帯のスマホの電源をまずオフにし
17:53ますねおそうきますかああもうオフにし
17:57ますね探さないくさいとそしてうん何も
18:02持たずに僕は行きますねまずお何も持た
18:05ないんだ何も持たずに行く体1つで体1つ
18:08でまず行くんですねうんうんも例えばま僕
18:12キャンプ好きなんでねキャンプしたくなっ
18:13ちゃったとうんうんあもう金に痛めつけて
18:16ないですよもうこの車買える時点でそそれ
18:18なりに持ってますからねうん行った先で
18:21キャンプしたくなったなって言ったら
18:23ショップによってちょっとこれに詰める
18:25ぐらいのキャンプ道具揃えてくんない
18:27みたいなそっからなのいいじゃん別に家で
18:31やるやつ持ってけそうだねそうだね急に
18:33現実に戻った面白い面白いそうそうなんか
18:35ねこの車のすごいとこってねはいまず
18:38ボディ合成すごいの
18:40よ急に車の話でねそっちもそっちがです
18:44からねはいそうのボディ合成がすごいそう
18:47でねあのこの車がフルモデルチェンジした
18:50当時にあの担当者の方とお話しててはい
18:53とにかくボディ合成この車すごいんですと
18:56うんうんでま世の中にはドイツ車のうん
18:58クラスみたいなあの車がありますけど実は
19:02あれよりも合成高いって言ってたうんおお
19:05ええと思って呪文できるぐらいそうであれ
19:08はまあフレラダーフレーム買った車だけど
19:11クラスですねうんそうそうそうそうはいだ
19:13からまそれを聞いてえ本当と思ってへえで
19:17もまモノコックでその何ま最初に驚いたの
19:21はうん高速道路のジャンクションみたいな
19:23場所を走った時にねうんものすごい車が
19:26コントローラルでうん思い通りにね走って
19:31いく走っていけるわけですよラインを辿っ
19:33てうんなんかそこはもう気持ちよくなっ
19:35ちゃってうんなこんなに背も高いし重視も
19:39高いしねもっとふらついてもいいはずの車
19:42なのに適度なロールとともにオンザレール
19:46でこう走っていくような感じっていうのか
19:48なうんもう矢打たれまくってるじゃない
19:50ですかそうなのよずずしずし打たれてます
19:54よもそうああだから思い通りにそういう
19:57とこも車が動く気持ちよさはいはいはい俺
20:00がねもう参っちゃったもんねこんな大きい
20:03車なのにその参ってる感すごい伝わって
20:06くるわかるもう乗った人絶対共感して
20:08くれるんじゃないか私は信じてるんだけど
20:10あもうここも是非コメント寄せていただき
20:13たいですよねオーナーの方ねそうオーナー
20:15でもいいしあの乗ってみたいそうね試乗し
20:18たされた方もねそうこんなに乗っててさ
20:21充実感与えてくれたらさなんかこう肌の
20:24調子も良くなりそうだよねいやいやこれね
20:27気分上がって元気になると思いますよ元気
20:29になるよやっぱ車ってそういうものであっ
20:32てほしいよねいやそうなんですよやっぱ
20:34こう自分が惚れて買った車っていうのは
20:38うんパートナーですからうんなんて言うん
20:41でしょう喧嘩し合うもんじゃないわけじゃ
20:42ないですかそうだよ
20:44ね軽言ってみたら日本のす軽自動車みたい
20:49なオープントレーまでありますからねここ
20:52まそれ比較の対象は面白いけどけどそう
20:54ですけどでもオープまここに何何でも置い
20:57ていいわけですよねここにまであります
20:59からねだこれちゃんとね機能性はすごい
21:02考えてある車ですよねこれねそうそうで
21:04どう使うかは使い手に任されてる部分も
21:07あるそうそうここには藤島ともこのスマホ
21:09が置いてありますけどでもここも荷物入れ
21:11になってるしドリンクホルダーはちゃんと
21:142つ横に並んでるしねそうあとさその
21:17アームレストのとこのさ開けてみてなんか
21:20ついてないこれ
21:22開嘘
21:24でしょ気づきましたこれ冷たいっすよそう
21:30それ冷やすことができるこれあったかくも
21:33なんのもしかしてあ違うか冷やすだけです
21:35ね冷でも2段階だうん
21:39へえね夏場とかねちょっとそれこそ海にキ
21:44キャンプとかさいやいやいやい行く時とか
21:46そこに入れといてさでも冬場でも車の中
21:50あったかくなってくるとちょっと冷たい
21:52もんでこう喉潤したいなみたいな時もうん
21:55冷めたいまま飲めるわけでしょこれうん
21:56そうだよねいいやいやいやいいよ
22:02ねはああれ今気づいて私道間違えたかも
22:06しれないジャンクションとあもうもうあの
22:10海放題行くのやめましょうましょちょっと
22:12ね結構渋滞してたんでねょそうねそうね
22:14そうねじゃあちょっとどっかで言ったんす
22:16て興奮しちゃってるから興奮しちゃってる
22:18から
22:20ねじゃ大国ターンとかするあそうですね
22:23大黒フトをターンしてきましょうそうし
22:25ましょうナビナビ消しましょうね消そうね
22:28しましょう消す時はどう消しやすい
22:30えっと
22:32えっとどれかなどれかなこれかな左上か内
22:37きました結構簡単もうできましいいですね
22:41これスマホ連携とかもできるですねでき
22:44ますねあここにスマホのマークあります
22:45からああるあそういう現代的なところは
22:48ちゃんとアップデートされてるし
22:50うこれはシフトノブで性タイプですね多分
22:54ねあそうだねですね電タイプでうん
22:57オーディオのこのオンオフはここにあって
22:59ですねうんうんでエアコン系でしょこれ
23:03ダイヤルあカチンカチンカチンカチン
23:05カチンですね節度があるメーターは
23:08ちょっと待ってねはいはいあこれで
23:10オッケーはいでメーターは液晶のメーター
23:13でビも真ん中に映るようになってんですね
23:16はいそうですねねううん今時
23:20ダイナミックモードやってみましょうか
23:22V8専用ってことですよね多分ね専用って
23:25ことかなそうだよね僕やっていいですか
23:27うんまずこれを押すとうん消えるんですよ
23:30うんそうするとこれをねダイヤルでこう
23:33動かせるようになるんですよねうんあこう
23:35出てくるんですよね今えっとスチとかね
23:38色々あるわけですよジリーとかで一番左
23:43にダイナミックていうのが出てきました
23:46ワインディングみたいな出てますねこれ
23:48ですねこれですねはいただものすごい
23:54渋滞こんな時に限って限てすごい渋滞ねで
23:58今なんかエコっていうのもなかったその右
24:00のやつは何この右右の方になんか色々さウ
24:04にゃウにゃウにゃってなってるのとかさ
24:06これはねとウェイドウェイドウェイドあれ
24:10水の上かな水中ソプログラム水そんなのも
24:14別に色々個別に設定可能だとすごいはあは
24:20すいねさすがオフローダーですねえはい
24:24さあ乗り換えました乗りまし渋滞抜けまし
24:27た藤さん乗り換えちゃいましたいやあ後ろ
24:31の方がなんかいい音するやっぱマフラの音
24:33もあるんですかねねうん行き
24:39[音楽]
24:43ますやっぱ余裕ですね余裕も余裕ですね僕
24:48今5割踏んでないですよ3割そうでしょ
24:52そう私も全然床まで踏んでなかったもん
24:55さっきこれ踏めないっすねねえそう踏む
24:58必要がないんだよねうん踏む必要がない
25:00もんねそうああいやあいいね後ろの席も
25:05いいな宝石の座り心地とかはどうなんです
25:08かいや座り心地もすごいいいですよいい
25:10ですかえなんかスウェードドっぽい
25:12パンチングとなんかレザーみたいなものが
25:15うまく組み合わされたシートでねそれあれ
25:18でしたっけこの仕様特別なんでしたよね
25:20確かねあそっかイタリアのちょっと名前
25:23思い出せませんけどシートメーカーが作っ
25:25たスウェードっぽいやつって言ってました
25:27ねん言ってましたよねねうんあとなんか
25:29使われてる素材とかもなんかあの環境に
25:32配慮したようなそうでしたねねものも使っ
25:35てるものもあるってなんか言ってたしうん
25:37うんうんあとやっぱりディフェンダー
25:39らしいだと思うのがはいこの上のガラス
25:42ルーフもあるんだけれどもばさなんかこの
25:45こここのね今書き出しちゃ見えないと思う
25:47んだけど見ません見ませんこの脇のところ
25:50にねなんか覗き窓みたいのがあってええ
25:52ええなんかこうちょっと空の様子が抜けて
25:55見えるだよねああディフェンダーらしいん
25:58ですかこつりがそうそうなのよちょっと他
26:00の車にない特徴ですよね確かにそうですよ
26:02ねそうあとね後ろの席ははいアームレスト
26:06が付いていてここにドリンクホルダーが2
26:09つあるのとあと前の座席にないものといえ
26:12ばこのBピラーのところに大き型のハンド
26:15グリップが付いていてああこれは乗り込み
26:18やすいでしょうね床が高いからそうですよ
26:21ねそう運転席と助手席乗り込む時ちょっと
26:23ね支える体を支えて捕まるものがなくて
26:26こっち側はないないんだよねだから
26:29ちょっとそれはあった方がいいなって思
26:32そうけどねあえて儲けなかったんだね
26:36うんま発端は藤島智がディフェンダーに
26:40惚れているって話を聞いたんでそっからな
26:42んですけど
26:44はいで柿崎さんも乗ってみたかったって
26:47いうの乗ってみたかった乗ってみたかった
26:49ま僕はとりあえず置いといてですようん
26:52どうですかか解体度で言ったら何パーンな
26:56んですかいやもう120%
27:00あとはさ自分のライフスタイルとその時の
27:03タイミングとあと他に持ってる車との
27:05バランスも当然あると思うんだけどはいま
27:08そういう中でうんでもSUVまオフ
27:11ローダーねま今いろんなものがあるわけ
27:13じゃないありま形で言うとまSUVも一に
27:16考えるとすればまオンロード思考のものも
27:20あるあればオフローダーもあるとあります
27:22ねうんだけどやっぱりそういう中でこう
27:26やっぱねほ本当に本物思考うんでうん
27:31デザインも良くてパワーユニットもどれも
27:34良くてはいうんしかもイギリスシでうん
27:37いやあもうため息しか出ないからね
27:41ちょっとなんかね私の中ではちょっと別格
27:43この車別格なんですねうんだ素朴に乗るの
27:46もよしうんそしてま自分が豊かさを感じ
27:50られるパワーユニット装備を選ぶのもよし
27:52はいいろんな選択肢が今なんと16
27:57グレードグレードも用意されてるという
27:59ことでそれも2024年モデルの魅力だと
28:02思いますのでま皆さんもそれを気になる方
28:05は見ていただきたいなって思皆さんも藤島
28:08智子も検討するそう
28:10ですいややっぱワクワクさせてくれる存在
28:13であることは間違いないと確認できたはい
28:16市場でしたありがとうございました
28:17ありがとうございまし
28:24た
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