EPISODIO 204: Incoterms para Exportar
Summary
TLDREn este episodio, Nadia Monté, especialista en comercio exterior, responde a una pregunta común sobre los mejores incoterms para exportar. Explica que los incoterms no dependen del régimen aduanero, sino de la logística. Desaconseja el uso de EXW (Ex Works) para exportaciones y recomienda utilizar incoterms del grupo F y C, como FCA, FAS, FOB, CFR y CIP, que proporcionan más control sobre el proceso. Además, destaca que las empresas transnacionales pueden usar otros incoterms como DAP o DDP, pero las empresas más pequeñas deben evitar asumir riesgos innecesarios en el transporte.
Takeaways
- 🌍 El uso de incoterms no está relacionado con el régimen aduanero, sino con la logística y el punto de entrega de la mercancía.
- 🚫 Ex Works no es recomendable para exportaciones debido a problemas fiscales, especialmente en países como México donde se requiere demostrar legalmente la exportación.
- 📜 El documento aduanero es crucial para demostrar la exportación legal y evitar problemas con las autoridades fiscales.
- 🏗️ Los incoterms más recomendados para exportadores novatos son los del grupo F (FCA, FAS, FOB) y del grupo C (CFR, CIF, CPT, CIP).
- 🚛 El grupo F implica que el exportador es responsable de entregar la mercancía en una aduana o al transportista elegido por el cliente.
- 🚢 El grupo C implica que el exportador paga por el transporte y el seguro, pero el riesgo termina una vez que la mercancía está a bordo del medio de transporte.
- ❌ No se recomienda el uso de los incoterms del grupo D para pequeñas y medianas empresas, ya que implican absorber más riesgo y costos.
- 🇲🇽 En el caso de México, exportar bajo Ex Works genera alarmas fiscales porque el exportador no se hace responsable del trámite aduanero.
- 📦 Es esencial asegurarse de que el cliente asuma por escrito la responsabilidad del trámite de exportación si se utiliza Ex Works.
- ✍️ Para evitar riesgos innecesarios, es mejor limitar el uso de incoterms del grupo F o C, en lugar de asumir todo el traslado y riesgo dentro del país de origen.
Q & A
¿Cuál es una de las preguntas más frecuentes relacionadas con exportación?
-Una de las preguntas más frecuentes es: '¿Cuál es el mejor Incoterm para exportar?'
¿Cuál es la función principal de los Incoterms?
-Los Incoterms establecen los puntos de entrega física de la mercancía y determinan hasta dónde el exportador absorberá el riesgo durante el traslado de los bienes.
¿Qué recomendación hace la Cámara de Comercio Internacional sobre el uso del Incoterm EXW (Ex Works)?
-La Cámara de Comercio Internacional recomienda limitar el uso de EXW (Ex Works) solo para ventas nacionales, ya que puede causar problemas con las autoridades fiscales en algunos países.
¿Por qué el Incoterm EXW no es recomendable para exportaciones?
-No es recomendable porque en una exportación EXW, el exportador no se responsabiliza del trámite de exportación, lo que puede generar problemas fiscales y dificultad para obtener los documentos aduaneros necesarios.
¿Qué grupos de Incoterms se recomiendan para exportadores novatos?
-Se recomienda utilizar los Incoterms del grupo F (FCA, FAS, FOB) y del grupo C (CFR, CIF, CPT, CIP), ya que permiten que el exportador asuma la responsabilidad de la exportación sin asumir riesgos excesivos.
¿Qué diferencias hay entre los Incoterms del grupo F y C?
-En el grupo F, el exportador entrega la mercancía a un transportista designado por el comprador y el riesgo termina en ese punto. En el grupo C, el exportador cubre el costo del transporte y seguro, pero el riesgo también se transfiere en el punto de entrega inicial.
¿Cuándo es recomendable usar los Incoterms del grupo D?
-Los Incoterms del grupo D solo son recomendables si se trata de una empresa transnacional, ya que implican asumir todos los riesgos y costos hasta el destino final, lo cual puede ser complicado para empresas más pequeñas.
¿Por qué se desaconseja usar el Incoterm DAP para exportaciones desde México a la frontera norte?
-Se desaconseja porque el exportador asumiría todo el riesgo y costo del traslado hasta la frontera, lo cual puede ser arriesgado si algo sucede durante el trayecto.
¿Qué es importante considerar si decides usar EXW en una negociación de exportación?
-Es crucial asegurarse por escrito de que el comprador será responsable del trámite de exportación y proporcionará la documentación aduanera correspondiente, como el pedimento de exportación.
¿Cuál es la recomendación general para exportadores que no son transnacionales?
-Se recomienda evitar el uso de los Incoterms del grupo D y EXW, y limitarse a los grupos F y C para minimizar riesgos y facilitar el control sobre el proceso de exportación.
Outlines
❓ Pregunta común sobre el mejor Incoterm para exportar
El video comienza abordando una de las preguntas más comunes recibidas por la presentadora: ¿cuál es el mejor Incoterm para exportar? Explica brevemente que los Incoterms se utilizan en el contexto de la logística y la entrega de mercancías, no necesariamente relacionados con el régimen aduanero. La presentadora menciona que muchos se interesan por saber qué Incoterm utilizar para exportar, y aclara que Ex Works (EXW) no es recomendable, ya que puede causar complicaciones fiscales, especialmente en países como México, debido a la necesidad de demostrar legalmente la exportación con documentos como el pedimento aduanero.
🚫 Incoterms no recomendados y alternativas sugeridas
Se profundiza en por qué Ex Works (EXW) no es recomendable para exportadores, explicando que este Incoterm deja la responsabilidad de los trámites aduaneros al cliente, lo que puede causar problemas si no se entrega el pedimento. En lugar de EXW, se recomiendan los Incoterms del grupo F y C, como FCA, FAS, FOB, CFR, y CIF, ya que estos aseguran que el exportador realiza el trámite aduanero y asume algunos costos de logística, mientras limita el riesgo. La presentadora también menciona la relevancia de estos Incoterms dependiendo del tipo de transporte (marítimo, aéreo o terrestre) y aconseja evitar el uso de Incoterms del grupo D salvo en casos específicos, como empresas transnacionales.
Mindmap
Keywords
💡Incoterms
💡Exportación
💡EXW (Ex Works)
💡Grupo F
💡Grupo C
💡Pedimento aduanero
💡Riesgo
💡Transporte polivalente
💡Transporte marítimo
💡IVA (Impuesto al Valor Agregado)
Highlights
La importancia de elegir correctamente el Incoterm adecuado para las exportaciones no depende del régimen aduanero.
Ex Works (EXW) es desaconsejado para exportaciones internacionales debido a los riesgos y costos adicionales que puede generar.
Se recomienda el uso de Incoterms de los grupos F y C para quienes están empezando en el mundo de las exportaciones.
El Incoterm EXW no permite al exportador obtener el documento de exportación, lo que puede generar complicaciones fiscales.
El grupo F incluye Incoterms como FAS, FCA y FOB, que son opciones viables para exportaciones dependiendo del medio de transporte.
El grupo C ofrece opciones como CFR y CIF, que permiten al exportador asumir costos de transporte y seguros hasta un punto determinado.
El uso de EXW en México puede generar un problema con el IVA, ya que las autoridades fiscales pueden pedir una prueba documental de la exportación.
Se menciona la posibilidad de rastrear documentos de exportación EXW en México, pero implica costos adicionales no planeados.
Si el exportador elige Incoterms del grupo F, se responsabiliza por el traslado interno y el trámite de exportación hasta la entrega al transportista.
El uso del Incoterm FCA implica que el exportador entrega la mercancía en una aduana interior, terrestre o marítima, dependiendo del medio de transporte.
El grupo D se sugiere únicamente para empresas transnacionales debido a los mayores riesgos y responsabilidades que conlleva.
En el grupo C, aunque el exportador absorbe costos de transporte y seguro, el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía está a bordo del medio de transporte.
Se destaca la importancia de tener claro hasta qué punto se absorben los riesgos y costos en función del Incoterm elegido.
El Incoterm DAP se menciona para operaciones fronterizas en México, pero el exportador debe tener en cuenta los riesgos asumidos durante el trayecto.
Se sugiere limitar el uso de Incoterms que involucren mayores riesgos a menos que se tenga experiencia o la infraestructura adecuada.
Transcripts
una de las preguntas más frecuentes que
recibimos es cuál es el mejor encontrar
para exportar así que hablemos de
incoterms y exportación por favor
acompáñame
[Música]
hola qué tal familia de necesidad
bienvenidos con el episodio más estamos
terminando el mes de noviembre no puedo
creerlo estamos casi al cierre del año
pero bueno así es esta vida bienvenido a
negocio sin complicaciones y es la
primera vez que nos sintonizan mi nombre
es nadie monte soy especialista en
comercio exterior y gestión empresarial
y estoy contigo cada jueves en youtube
en punto de las 8 de la mañana con un
episodio en materia de comercio exterior
emprendimiento o gestión de empresas y
el día de hoy vamos a hablar de
exportaciones y la pregunta clave que
nos hacen es hoy en área cuál es el
mejor encontrar para exportar antes de
esto brevemente mandó saludos a
matuszyck a méxico a axl a paula je
y en miranda muchísimas gracias por
todos los cariñosos
comentarios que han hecho en este canal
muchas gracias a ustedes y no hay
comentario destacado porque en realidad
si hay comentario destacado es decir
valeria nos preguntó que tenía un
proyecto para la universidad y que
estaba viendo qué incoterms era el mejor
para con cierto régimen aduanero y pues
este comentario destacado empata con
muchas preguntas que me han hecho al
respecto así que hablemos de incoterms
para exportar y es que no importa el uso
de los incoterms no importa o no va
relacionado con el régimen aduanero que
estemos utilizando porque recuerden que
el tema de encontrar realmente es un
tema que atañe a la logística es decir a
ese punto de entrega físico de la
mercancía ya ese punto hasta donde yo
quiero como exportador absorber el
riesgo por el traslado de la mercancía
entonces no tiene nada que ver con el
régimen aduanero son dos puntos
separados así que hablemos de cuáles
serían los mejores y encontramos para
exportar bueno lo primero que te voy a
decir es que xbox jamás
ex words y de hecho ya desde la versión
2010 de los incoterms la cámara de
comercio internacional que recordemos
que es la cámara que emite los incoterms
nos recomienda que lo limitamos al
empleo de una venta nacional porque
porque muchos países como es el caso de
méxico tenemos un impuesto al valor
agregado que también es el caso de
españa- y para efectos de exportación si
damos la opción de tener un iva del 0% o
un impuesto a valor agregado del 0 al
por ciento sin embargo nuestras
autoridades la autoridad fiscal nos pide
demostrar legalmente en la exportación y
la forma de demostrar legalmente la
exportación es con el documento de
exportación es decir el pedimento
aduanero aquí en méxico o la declaración
de aduanas en muchos otros países que
pasa en una exportación ex works en una
exportación ex works recordamos que este
término implica que yo como exportador
dejo la mercancía en mi planta ni
siquiera la tengo que subir a bordo del
medio de transporte y no me hago
responsable del trámite de exportación
lo más probable como es el caso de
méxico es que el proveedor perdón tu
cliente que está comprando ese artículo
sí que tramita el pedimento de
exportación a tu nombre el tema es que
la gente banal trabaja para ese cliente
y por lo tanto nunca te van a entregar
ese documento en nuestro caso en méxico
sí que podemos rastrear el documento y
podemos pedir la copia certificada al
zar pero implica tener un gasto que no
se había contemplado entonces yo nunca
sugiero el empleo de lincoln tram ex
words porque automáticamente
xbox iba a ser o aprende un poquito de
alarma en las autoridades fiscales de
los países exportadores por lo tanto
cuáles serían los cinco temas más
recomendables yo te sugiero sobre todo
si son tus primeras exportaciones que te
quedes en los cinco tramos del grupo f y
del grupo c y antes de que me critique
ya lo sé nadie es que ya no hay grupo
ese ya no hay grupos ella no hay d ya no
hay
ya lo sé de acuerdo con la versión 2010
y 2020 los 5 trans solamente se agrupan
en 2 incoterms de cuestión polivalente
es decir cualquier medio de transporte
incoterms de transporte marítimo sin
embargo para fines didácticos y para
fines de que la gente lo entienda mejor
es mejor irnos a la clasificación
anterior en cuatro grupos entonces
repitiendo este tema yo te sugiero que
si tú eres exportador por primera vez
por favor ocupes los cinco tramos del
grupo efe que sería el efe s/a el fas y
el folk o en su defecto los del grupo c
que ahí vamos a tener dos para
transporte marítimo el cfr y el shift y
dos para transporte polivalente el ceip
y el pse pp te lo mismo con el fl efe
s/a sería para transporte polivalente y
el fasi fue para transporte marítimo
estos son los cinco tramos en los cuales
yo te sugiero que bases tu exportación
porque porque implica que tú como
exportador si que estás exportando y esa
es la diferencia con next world es decir
obligaciones serían colocar en base a
embalaje adecuado para exportar
trasladar esa mercancía al punto de
embarque que puede ser una aduana
interior en el caso que esté trasladando
esto vía ferrocarril o vía auto
transporte una aduana marítima así es
que nos vas a transportar por barco o
una aduana aérea si es que lo vas a
transportar por avión entonces hay un
traslado interno realizar el trámite
como tal de exportación entregar a el
transportista seleccionado por tu
cliente y ahí tenemos una efe s/a si tu
riesgo termina en ese lugar ok eso sería
la generalidad en los grupos efe en el
grupo f tú entregas en esa aduana en el
caso del efe s/a y el fas solamente
entregas al transportista es decir un
transportista terrestre o aéreo en el
caso del efe s/a o un transportista
marítimo en el caso del fas si todavía
quieres un poquito más de servicio a tu
cliente lo puedes subir en el caso de
transporte marítimo a bordo del buque y
ese sería el foro y ahí termina tanto tu
costo tu entrega como el riesgo que
estás absorbiendo si quieres ir más allá
de darle más servicio al cliente tal vez
quieras pagar el flete de ese transporte
internacional y en su caso hasta la
póliza de seguro en cuyo caso estaríamos
refiriéndonos al grupo c pero el grupo
se tiene la ventaja de que si viento
absorbe el costo por traslado de la
mercancía y el costo por el seguro de
esa mercancía turri eso termina una vez
que la mercancía está a bordo del medio
de transporte por eso es que me gusta
que te límites a estos dos grupos no te
sugiero utilizar los cinco tramos del
grupo de que sería el de ape el de perú
y el de bp salvo que se trate de una
empresa transnacional o sencilla es una
empresa transnacional bueno para ti es
muy fácil utilizar estos cinco hoteles
pero si no es tu caso por favor no lo
ofrezcas y aquí voy a todos los
mexicanos y todos los de latinoamérica y
todos los hispanohablantes que entraran
en una frontera en el caso de méxico ya
saben que nuestra principal frontera es
la frontera norte y solemos hacer mucho
la operación de equis punto del país
entrega en nuevo laredo listo para hacer
a laredo y luego me lo ponen como do
that quiere decir delivery a place te lo
entrego en el lugar sin descargar del
medio transporte si ustedes acordaron
que ese lugar es posterior al despacho
aduanero de exportación que sería la
aduana de nuevo laredo listo para el
cruce está bien sin embargo toma en
cuenta lo siguiente esa edad significa
que tú estás absorbiendo todo el costo
por el traslado en méxico hasta llevar
la mercancía a esa frontera pero además
todo el riesgo o sea si algo le pasa al
embargo al embarque durante ese trayecto
tú ya absorbe está el riesgo entonces si
no te quieres meter en cuestiones de
riesgo y quieres nuevamente tener el
riesgo limitado mejor limita tal si esa
operación pues está en la aduana podría
ser un cp tesis que no estás incurriendo
en la póliza de seguro o un cei te costo
y seguro pagado a esa aduana y se acabó
pero tú
tu punto de embarque inicial que es
obviamente después de tu fábrica y
después de haber puesto a bordo de la
mercancía de ese medio de transporte es
tu punto en donde culmina tu red
entonces no tienes que absorber todo ese
riesgo por hacer todo un traslado en tu
territorio nacional así que esa sería la
sugerencia de incoterms si es que vas a
hacer exportaciones entonces eso es el
porqué te sugiero el f y el c ex words
es un no para nadie a menos que
realmente en esa negociación que hiciste
con tu cliente te asegures por escrito y
aquí si papelito habla de que ellos
hacen responsable de tramitar el
pedimento a tu nombre y te lo están
entregando o él o la declaración de
aduana si es que estás en otro país y
los de lincoln tran de sí que los puedes
utilizar si eres una transnacional si no
eres transnacional por favor no te metas
en cuestiones de riesgo así que con esto
doy respuesta a este interrogante de
valeria pero también doy respuesta a ese
interrogante que ha sido la de muchos y
sin más pues esto ha sido todo por el
mes de noviembre nos vemos la próxima
semana ya será diciembre que tengas un
excelente jueves un excelente día tarde
o noche dependiendo del horario en que
nos esté visualizando
ah
[Música]
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