El coche de CARLOS SAINZ por DENTRO! CAMPEÓN AUDI (Capítulo 13)

Willy Foxx

15 Jan 202421:32

Summary

TLDRفي هذا النص، يُعرف بطل القناة ويلى فوكس وزميله أنتي زانكي بفريق أودي في مونديال الدراجات، ويُظهر لهم سيارة تحديتهم على إنستغرام. يُناقشون عن هيكل الفريق ودور المهندسين في تطوير المركبة، ويُظهر التركيز على التفاصيل التقنية مثل البطاريات والموتور الكهربي والأجهزة المساعدة للسائق. يُظهر النص التطور في عالم الدراجات وأهمية الدعم الصناعي والتسويقي في هذا الحدث الكبير.

Takeaways

😀 Willy Fox y Anti Zanc son los protagonistas del video, visitando el equipo de Audi en el Dakar Rally.
🔧 El equipo de Audi en Dakar incluye ingenieros de alto voltaje, mecánicos, especialistas en neumáticos y refuelling, y un equipo de marketing.
🏎️ Se menciona que cada coche en el equipo de Audi tiene un presupuesto de aproximadamente 30 millones de euros por coche.
💡 La tecnología en el campamento es impresionante, con ingenieros dedicados a optimizar y desarrollar componentes específicos como neumáticos y suspensiones.
🌐 El Rally está cada vez más profesionalizado y complicado, lo que aumenta los costos y la necesidad de una mayor inversión tecnológica.
🔋 El coche de Audi en el Dakar utiliza un motor térmico del DTM junto con un motor eléctrico, con un sistema de energía limitado por el reglamento del rally.
🛠️ El espacio en el cockpit es muy reducido y la aerodinámica es clave para minimizar la resistencia del aire, lo que requiere un diseño meticuloso.
📊 Los pilotos tienen acceso a múltiples pantallas y tablets para monitorear y ajustar el rendimiento del coche en tiempo real.
🔄 Existe un proceso de recambio de neumáticos altamente coordinado y rápido, que es crucial para el éxito en el rally.
🛑 Las reglas del rally son estrictas, con prohibiciones sobre dejar piezas de recambio y la necesidad de una puerta de alta tecnología para la seguridad.
👥 El campamento de Audi cuenta con más de 100 personas trabajando en diferentes roles, destacando la escala y el alcance del equipo.

Q & A

ما هو موضوع النص الذي تم توفيره؟
-النص هو نسخة من حلقة فيديو تتضمن محادثة مع فريق Audi في مسابقات ال Rally Dakar، وتناقش التفاصيل التقنية والمهنية للسيارات التي يستخدمونها.
من يتحدث في النص؟
-يتحدث Willy Fox و anti zanc مع دانييل gratacos وستيفان بيتر Anel، وهم جميعهم مهنيون في فريق Audi في مسابقات ال Rally Dakar.
ماذا يفعل Daniel gratacos في فريق Audi؟
-Daniel gratacos هو مهندس سيارات يمارس مهنة ال경주 منذ 25 عامًا.
ما هي الوظيفة الأساسية لستيفان بيتر Anel في فريق Audi؟
-ستيفان بيتر Anel هو المسؤول عن المركبة ككل، ويرأس فريق المهندسين.
ما هي الوظيفة الأساسية لمهندس البطارية والتحويلة في فريق Audi؟
-مهندس البطارية والتحويلة هو الشخص الذي يتعامل مع الأجزاء الإلكترونية للسيارة، بما في ذلك البطارية والتحويلة.
كيف يتعامل فريق Audi مع تغيير ال pneúmáticos؟
-يوجد في فريق Audi مهندس لل pneúmáticos الذي ي_prepare 6-8 pneúmáticos كل يوم للسباق، ويتم تغيير ال pneúmáticos من قبل السائقين أو المرافقين.
ما هي التكلفة الإجمالية لبناء سيارة لسباق ال Rally Dakar؟
-تكلفة بناء المركبة تتراوح حوالي 30 مليون دولار لكل سيارة، مع وجود تكاليف إضافية للدعم اللوجستي والتسويقي.
ما هي الوظيفة الأساسية لفريق التسويق في فريق Audi؟
-فريق التسويق ي负责宣傳跟推广赛车团队，吸引赞助商，并且与媒体和公众互动。
ما هي التكنولوجيا الحديثة تتضمنها المركبة التي يستخدمها Audi في ال Rally Dakar؟
-المركبة تحتوي على محرك كهربائي، محرك حراري، ومجموعة من الأجهزة الإلكترونية التي تتضمن أجهزة التحكم والشاشات الرقمية للسائق والمرافق.
كيف يتعامل فريق Audi مع تغيرات الظروف البيئية خلال السباق؟
-فريق Audi يستخدم مجموعة من الأجهزة الإلكترونية لمراقبة وتعديل الوضع البيئي، مثل الحرارة والضغط، ويقوم السائقون باختيار الإعدادات المناسبة للقيادة.
ما هي الخطوات التي تتم خلال تغيير ال pneúmáticos في السباق؟
-عند تغيير ال pneúmáticos، يأخذ المرافق ال pneúmático الغير مستخدم ويقوم السائق بإزالة ال pneúmático المستخدم وتثبيت ال pneúmático الجديد، ويتم ذلك في وقت قصير جداً.
ما هي التكنولوجيا التي تم تطويرها لاستخدامها في ال Rally Dakar؟
-تم تطوير محرك كهربائي ومحرك حراري متصل به عبر مولد، ومجموعة من الأجهزة الإلكترونية لمراقبة السرعة والمسار والضغط، وأجهزة للتحكم في المركبة.
ما هي الوظائف المختلفة التي تتم في فريق Audi؟
-الوظائف تشمل مهندس ال pneúmáticos، مهندس البطارية والتحويلة، مهندس الهيكل، مهندس التعليق، وفريق التسويق والعلاقات العامة.