Introducción a la Gestión de Proyectos - Caso Puente Alton.

Summary

El proyecto de construcción de un puente sobre el río Misisipi, diseñado para mejorar la infraestructura de Illinois, enfrentó numerosos desafíos, desde fallos en el concreto hasta problemas con maquinaria y las peores inundaciones en 500 años. La gestión de proyectos y el uso de herramientas como los diagramas de Gantt, el método de camino crítico (CPM) y la técnica de 'crashing' fueron esenciales para superar estos obstáculos. A pesar de las demoras y complicaciones, el equipo logró completar el puente dentro del presupuesto, aunque con una significativa extensión del tiempo.

Takeaways

• 😀 El puente Old Claro fue la ruta más directa durante casi 70 años, pero se convirtió en un cuello de botella para el tráfico.
• 😀 La construcción de un nuevo puente sobre el río Misisipi requería habilidades avanzadas en gestión de proyectos debido a su complejidad.
• 😀 Los proyectos son operaciones especiales diseñadas para cumplir objetivos en un tiempo limitado, y su éxito depende de una buena programación y monitoreo continuo.
• 😀 La división de trabajo es fundamental en proyectos grandes, y en este caso, se dividió el proyecto en secciones para fomentar una mayor competitividad en las cotizaciones.
• 😀 El presupuesto total para la construcción del puente fue de 86 millones de dólares, con una fecha límite de tres años y cinco meses.
• 😀 El diagrama de Gantt es una herramienta clave para la programación de proyectos, y los contratistas debían presentarlo junto con sus informes de avance.
• 😀 Los problemas con el concreto, como su baja densidad, requirieron retirarlo y rehacerlo para cumplir con los estándares de calidad del estado.
• 😀 La programación precisa es esencial para evitar demoras costosas, y herramientas como el método de evaluación y revisión de programas (PERT) y el camino crítico (CPM) son utilizadas para gestionar proyectos complejos.
• 😀 Durante el proyecto, se produjeron varias demoras, como un accidente con una grúa y la necesidad de excavar debajo del agua, lo que requirió ajustes en los tiempos y recursos.
• 😀 El clima extremo y la inundación más grave en 500 años retrasaron aún más el proyecto, lo que llevó a una revisión continua de los cronogramas y presupuestos.
• 😀 La técnica de 'crashing' (aceleración) se utilizó para reducir los plazos del proyecto, aunque este método puede aumentar los costos si no se gestiona adecuadamente.

Q & A

¿Qué desafío principal motivó la construcción de un nuevo puente sobre el río Misisipi?

El desafío principal fue la congestión del antiguo puente Old Clear, que se había convertido en un cuello de botella para el tráfico local y turístico, lo que hizo necesario construir un nuevo puente para mejorar la infraestructura.

¿Qué técnicas de gestión de proyectos se mencionan como claves para llevar a cabo el proyecto del puente?

Se mencionan varias técnicas, entre ellas la estructura de desglose del trabajo (WBS), los diagramas de Gantt, la técnica de evaluación y revisión del programa (PERT), el método de la ruta crítica (CPM) y el 'crashing' de cronogramas para acelerar tareas y reducir tiempos.

¿Cómo se gestionó el presupuesto del proyecto y qué implicaciones tuvo en la planificación?

El presupuesto del proyecto era de 86 millones de dólares, y cualquier retraso podía implicar una penalización de $4,000 diarios. Esto subraya la importancia de una planificación adecuada para evitar sobrecostos y cumplir con los plazos establecidos.

¿Por qué se utilizó el diagrama de Gantt en la planificación del proyecto?

El diagrama de Gantt se utilizó para programar el trabajo, visualizar la duración de las actividades y establecer las fechas clave, lo que permitió a los contratistas monitorear el progreso y cumplir con los plazos establecidos.

¿Qué problema ocurrió con el concreto en el proyecto y cómo afectó el cronograma?

El concreto utilizado no pasó las pruebas de calidad del estado porque era demasiado liviano, lo que llevó a la retirada de más de 200 pies cúbicos de concreto y causó un retraso significativo en la construcción de las torres del puente.

¿Cuáles fueron los principales accidentes que retrasaron la construcción?

Uno de los accidentes más graves fue el vuelco de una grúa por intentar cargar demasiado peso, y otro ocurrió cuando una excavadora chocó contra una barcaza hundida mientras excavaba los cimientos bajo el agua, lo que provocó más retrasos.

¿Cómo afectó el clima al proyecto y cómo se gestionaron los tiempos frente a este desafío?

El clima adverso, especialmente el invierno riguroso, aumentó el riesgo y causó demoras. Para manejar estos imprevistos, los gestores del proyecto utilizaron estimaciones de tiempo probabilísticas y técnicas de programación como el CPM y el PERT para lidiar con la incertidumbre.

¿Qué es el 'crashing' de cronogramas y cómo se aplicó en este proyecto?

El 'crashing' de cronogramas es una técnica de programación que implica la asignación de recursos adicionales o la reprogramación de actividades para reducir la duración total del proyecto. En este caso, se utilizó para acelerar el trabajo tras las demoras causadas por el clima y los accidentes.

¿Qué desafíos adicionales surgieron durante el proceso de cierre de las uniones del puente?

Durante el cierre de las uniones, los topógrafos tuvieron que verificar el movimiento de las dos secciones del puente y asegurar que el empalme fuera adecuado. Además, los trabajadores tuvieron que apresurarse para colocar la plancha final antes de que el calor del mediodía causara expansión en el material.

¿Cómo la inundación afectó la construcción y qué medidas se tomaron para adaptarse?

La inundación fue la peor en 500 años y paralizó la construcción durante varias semanas. Al bajar el nivel del agua, los cronogramas y presupuestos se revisaron y se implementaron ajustes, incluyendo la técnica de 'crashing' para recuperar tiempo perdido.